工程技术复核制度

元阳至绿春高速公路建设项目（K34＋855～K38＋360）技术复核制度编制：审核：批准：云南省建设投资控股集团有限公司元阳至绿春高速公路建设项目经理部二〇一七年十二月1/6第一章总则第一条施工技术复核是施工技术质量管理的重要内容，是施工技术管理过程中的一项重要程序，实行科学管理、保证工程质量的重要技术质量管理活动。其目的是在施工过对重要的和涉及工程全局的技术工作，必须依据设计和有关技术标准常规性操作的基础上进行复查和校核，办理复核记录资料，为进一步加强施工技术的现场管理效果，制定本管理制度。第二条技术复核必须在单位工程设计图纸、图纸会审、设计变更、洽商记录、施工组织设计、专项施工方案、各项国家和地方的施工规范作为复核依据的基础上进行。同时技术复核也必须安排在各检验批施工前或工序隐蔽完毕前进行，并应为此留出必要的复核时间，技术复核资料不得后补。第三条技术复核采用的形式、方法必须遵循相关的法规和规范要求，技术复核资料是工程技术档案的重要组成部分，应及时归档，妥善保管。第四条本制度适用于元阳至绿春高速公路建设项目土建七分部。第二章管理机构和职责第五条技术复核是在技术负责人领导下进行的一项技术工作，技术负责人对技术复核的正确性负责。第六条技术复核的具体实施由工程部、技术部、质检部及各工区长负责，由分部技术负责人对技术复核情况进行检查、监督、指导。第三章管理规定第七条技术复核是具体复核现场施工是否符合施工方案和相关规范要求的技术文件，是一项经常性、计划性和有具体针对性工作，是技术管理制度的重要组成部分，是控制质量的一项基础性工作，对项目实施全过程活动的关键过程、关键工序和特殊过程以及2/6容易发生质量问题的部位，进行技术复核是保证质量、满足设计和合同规定的重要手段。第八条技术复核是指每一分项工程在施工前或施工过程中由专业工种把每一项工序作自检后再由专门检查人员最后复验的一项重要工作，是防止施工中的差错，保证工程质量、预防质量事故发生的一项有效的技术管理制度，技术复核应制定技术复核计划，根据技术复核计划和实际施工进度进行技术复核，防止技术复核遗漏。第九条技术复核工作一般应在本工序完且班组自检合格后，下道工序施工前进行，复核检查前技术员或工长需先填写好检查内容后同质检员一起进行复核，重要工序的技术复核应通知技术负责人和监理单位人员共同复核。复核结束后填写相关技术复核资料。第十条对于技术复核不合格或不符合要求的工序应进行返工或整改，直到技术复核检查合格后方能进入下道工序施工。第四章技术复核分类及内容第十一条施工前技术复核的内容：1、图纸会审或图纸设计交底2、工程定位引测点的复测第十二条技术复核的内容：1、桥梁工程：桥梁孔跨、墩台位置、支承垫石高差、沉降观测、桥梁徐变以及桩基工程中桩的深度、位置及桩身质量等复核、承台、墩台身、T梁预制工艺工法，标高复测以及全高复测等。2、隧道工程：隧道洞门位置、超前地质预报、超前支护以及开挖、支护、衬砌、防3、路基工程：路基涵洞（管）位置、基床厚度、标高以及地基处理、填料、路堤、路堑、支挡结构、边坡防护、过渡段、防排水工艺工法等。4、钢筋混凝土工程：模板的位置、标高及各部分的尺寸，预埋件及预留孔洞的位置和牢固程度，混凝土组成材料的质量情况，现浇混凝土的配合比，预制构件的安装位置及标高，预制构件的接头情况；钢筋安装的位置、规格、数量、连接及锚固等情况。3/6第十三条做好技术复核计划，技术人员进行施工技术复核的同时要加强施工质量的过程控制和过程复核，技术复核要详细、全面、及时并有针对性，且要复核人和接受复核人双方签字。第五章奖罚第十四条由于技术复核工作未进行或不及时，造成工程施工发生质量、安全事故等问题，应追究项目部相关责任人的责任。第十五条各项技术复核有误，复核没有针对性，应付资料检查而形成的技术复核资料且造成施工质量、安全事故的，项目技术负责人、专业工程师应负主要责任。第十六条因技术复核制度没有具体落实，造成施工质量、安全事故，且造成经济损失的，按有关规定予以经济处罚并不得参加当年的评优活动。第六章附则第十七条技术复核计划表1234每测25点每2处每2处测51点567度89每测25点测32处4/6测32处35处每每测1点每15点每53检查113点每测1处第十