汽车维修工中、高级实操题：液压制动系统制动蹄装配与调整_第1页
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文档简介

液压制动系统制动蹄装配与调整学习目标分解1识别液压制动系统制动器组成部件。2能讲述液压制动系统制动器的工作原理。3会拆装液压制动系统制动器。4会调整液压制动系统制动器刹车间隙。5养成良好习惯，认真落实现场6S管理。液压制动系统制动器主要有哪些零部件组成？液压制动系统制动器的组成1-制动鼓2-回位弹簧3-活塞4-分泵（轮缸）5-压紧装置（销钉及弹簧）6-制动底板7-支座8-拉紧弹簧9-制动蹄及摩擦片液压制动系统制动器是如何工作的呢？液压制动系统制动器的工作原理制动时，驾驶员踩制动踏板，液压制动总泵建立油压通过油管输送到制动分泵，分泵油压推动活塞外移，使左右制动蹄压靠在制动鼓上，制动蹄摩擦片与制动鼓接触摩擦，实现减速与制动。如何实施液压制动系统制动蹄装配与调整呢？拆装液压制动系统制动蹄1、将变速器操纵机构拨至1挡位置，拉紧手刹。2、用专用扳手或风动扳手拧松轮胎螺丝。3、将挡位放置到空挡并放松手刹，用三角木垫死不拆下的轮胎。4、将车轮（或车辆）平稳支撑起来，轮胎离开地面即可，拆下轮胎。5、拆下制动鼓。6、脱开驻车拉索。7、拆下制动蹄压紧装置。8、拆下制动蹄回位弹簧。9、拆下制动蹄的调整器。10、拆卸制动蹄和拉紧弹簧。调整液压制动系统制动器刹车间隙调整方法：用一字螺丝刀拔动调整螺杆（推杆）上的棘齿，一边拔动棘齿一边转动制动鼓，直到制动鼓转动有阻力感觉，再退回3～5齿（响）。见上图。要求：制动鼓应转动灵活，间隙在0.15～0.25㎜。可以有轻微的摩擦感觉。学习小结01.液压制动系统制动器器的组成。03.液压制动系统制动器的拆装。04.液压制动系统制动器刹车间隙调整。02.液压制动系统

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