河源东江源休闲观光景区工程

目录目1第一章编制说明及编制依据.........................................................................................................1第一节1.1编制说明..............................................................................................................1第二节编制依据.....................................................................................................................1第三节1.3施工总目标..........................................................................................................1第四节1.4投标的承诺..........................................................................................................2第二章工程概况及特点.................................................................................................................3第三章指导思想与实施目标.........................................................................................................4第一节指导思想.....................................................................................................................4第二节实施目标.....................................................................................................................4第四章施工部署.............................................................................................................................5第一节指导方针.....................................................................................................................5第二节组织机构.....................................................................................................................5第三节工期与目标...............................................................................................................6第四节施工程序.....................................................................................................................6第五节施工现场设施.............................................................................................................7第五章施工准备.............................................................................................................................8第一节施工准备.....................................................................................................................8第二节技术准备.....................................................................................................................9第三节材料准备...................................................................................................................10第四节劳动力准备...............................................................................................................10第五节机械设备准备...........................................................................................................10第六章主要分部分项工程施工方法...........................................................................................11第一节测量控制方法...........................................................................................................11第二节拆除及清理工程.......................................................................................................13第三节路基工程...................................................................................................................14第四节路面工程...................................................................................................................17第五节排水管道工程...........................................................................................................27第六节盖板钢筋施工...........................................................................................................32第七节电气工程...................................................................................................................33第八节交通工程...................................................................................................................36第七章工程投入的主要物资和施工机械设备情况、进场计划...............................................39第一节主要物资和施工机械设备情况...............................................................................39第二节主要施工机械进场计划...........................................................................................39第八章劳动力计划.......................................................................................................................41第九章质量管理目标...................................................................................................................42第一节质量目标...................................................................................................................42第二节建立健全质量管理体系...........................................................................................42第三节质量保证措施...........................................................................................................42第四节质量检查组织机构...................................................................................................43第五节质量检查程序...........................................................................................................451第十章 确保安全生产的技术组织措施 46第一节 安全生产措施 46第二节 环境保护措施 47第三节 现场施工管理 48第四节 基础管理与生活管理 49第十一章 确保文明施工的技术组织措施 50第一节 施工区域文明施工措施 50第二节 生活区域文明管理 50第三节 确保工期的技术组织措施 51第十二章 雨季施工的技术组织措施 55第十三章 降低成本措施 56第十四章 主要分项工程施工工艺框图 57十五章 项目管理机构配备 672第一章编制说明及编制依据第一节 1.1编制说明河源市东江源休闲观光景区首期市政及配套市政管线工程 首期干道 A线。本工程位于河源市东江源休闲观光中心依云小镇，道路自北向南，全长 1403米，路幅宽度 7米，为双向排水设计。（一）、工程名称：河源市东江源休闲观光景区首期干道 A线桩号K0+000至K1+400。起点坐标：主车道中央x=2639.612，y=38580.528。终点坐标：主车道中央x=2638.734，y=38580.968。（二）、工程地点：河源市东源仙塘镇热水村（三）、工程的业主：监理、设计、质量监督单位：：工程的业主：东江源温泉度假村。、工程的监理单位：东莞市建设监理有限公司。3、工程设计单位：广东省建科建筑设计院。第二节 编制依据1．河源市东江源休闲观光景区首期市政及配套市政管线工程 首期干道 A线施工图及招标文件。2．国家现行施工验收规范、标准及广东省和东莞市有关施工规定。3.《河源市东江源休闲观光景区首期市政及配套市政管线工程首期干道A线勘察、测量、物探成果》广东核力工程勘察院。4．本公司现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验。5．本公司质量管理体系有关文件。6．本公司创优质工程的质量手段与技术经验。第三节 1.3施工总目标1．工程质量：确保达到国家或行业质量检验评定的合格标准2．工程进度：在确保工程质量的前提下，按期完成施工任务。3．安全生产：防止重伤，杜绝死亡，按“一标三规范”达标。4．文明施工：创建市级文明安全工地，通过做好现场规划管理，使场容场貌达到一流水平。5．降低成本：通过优化方案，使本工程总体投入最少，通过成本划分、分析、控制管理，使本工程最大限度地合理用工、用料，进而达到有效控制施工成本的目的，把管理效益通过投标回报给社会。1第四节 1.4项目管理的承诺1．组织强有力的及曾多次创优良工程的项目领导班子来承建本工程，并保证施工组织方案中的项目负责人，工程技术人员及相关机械设备到位。2．将本工程按科技示范和文明工程来施工，把“三新”即：新技术、新材料、新设备引入到工程中，创造一流建筑精品。3．施工中实现三级管理；总部网络控制、项目现场综合管理、专业化的队伍施工。2第二章 工程概况及特点一、工程概述1、工程概况本工程位于河源市东江源休闲观光中心依云小镇， 道路自北向南，路幅宽度 7米，为双向排水设计。里程桩号 K0+000至K1+400，全长1403米。按路面使用品质划分本路段为柔性路面。路面结构总厚 52cm，⑴细粒式改性沥青砼 (AC-13)：4CM。⑵中粒式沥青混凝土 (AC-20)：6MM,⑶5%水泥稳定石屑层：厚 25CM,⑷4%水泥稳定石屑层：厚 20CM,二、计划施工工期本工程是一项内容多，涉及面广，综合性强的工程。本项目计划期，计划 2012年8月14日开工，计划竣工日期为 2012年10月17日。计划工期为 65日历天,力争提前完成。各分项工程的施工时间及顺序以 65天工期为依据作相应的规划。三、工程特点及难点本工程项目多、工序杂、工程量大、涉及面广、综合性强的工程。整体工程中的诸多分项如路面、 重要设备等设施必须由专业公司和对口部门承担， 多了一些协调、交错工作。整个施工过程中，可能受东莞地区雨季、台风的影响。如何采取措施，保质保量、保工期是施工单位必须认真落实的问题。正如上面的分析，该标段工程的特点为：●环境因素复杂、交通干扰大。●施工难度较大。●自然因素影响。专业队伍多，牵涉到方方面面工作。3第三章 指导思想与实施目标第一节 指导思想我们指导思想是：以质量为中心，贯彻ISO9000《质量管理质量保证》系列标准，建立工程质量保证体系，编制项目质量计划，选配高素质的项目经理、现场工程技术管理人员实施项目管理，积极推广“四新”成果，精心组织，科学管理，确保本工程优质、高速、安全地建成。第二节 实施目标1.工程质量目标：确保达到国家或行业质量检验评定的合格标准2.工期目标：我们计划总工期为 65个日历天，确保顺利交付使用。3.安全文明施工目标：杜绝死亡重伤事故及机械火灾事故，严格按照东莞市文明施工的各项规定执行，争创东莞市文明施工优良样板现场。4.科技进步目标：积极采用本公司应用成熟的“四新”科技成果，充分发挥科学技术作为第一生产力的作用，确保工程顺利建成。5.施工环境目标：作好现场封闭施工和临近现场交通要道的安全防护，最大限度地减少噪音污染、粉尘污染，确保周围环境不受施工的影响。4第四章 施工部署第一节 指导方针该工程为道路工程，其施工质量、施工进度乃至场容场貌，对业主、承建人都具有重要的现实意义，因此，我公司对本工程的施工指导方针如下：一、由公司副总经理挂帅，将本工程列为公司下年度之首的重点工程。二、我公司将对业主履行以科学管理创时代精品是企业永恒的主题， 以优质服务让顾客满意是我们庄严的承诺的质量方针。三、我公司愿用自身特有的各种优势， 如用建造过类似工程所积累的施工经验， 先进技术为业主降低工程造价，本着企业的承受能力，最大限度的为业主提供优惠承诺。本工程的经营宗旨是“保本、微利、求发展” 。四、以科学、求实、严格的施工管理，敢为人先的创业精神和热忱周到的配合服务，感动上帝而赢得业主的信任。我公司全体员工深信：“今天的质量和服务，就是明天的市场” 。第二节 组织机构我公司针对此工程严格实行“项目法”施工，新组建一个由公司总经理亲自挂帅，公司总工程师任工程负责人，由公司优秀的项目经理组建的项目经理部来负责此工程的具体施工管理。同时向业主承诺：针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。该项目经理部采用老、中、青相结合的方式，把老同志的丰富经验、中年同志的稳重干练、年轻同志的开拓进取精神有机结合，形成强有力的项目班子。其项目部主要人员均来自施工生产管理第一线的骨干力量，年富力强、精力充沛，而且个人素质高，专业技术水平强。5第四节 施工程序1、本工程包括：道路工程、管线工程、电气工程、排水工程等。内容多，项目杂，因此在实施过程中要做到分项明朗，施工条理清晰，方能有条不紊地完成施工任务。2、根据本路段的工程情况，工程要求和施工条件，该路段总的组织原则，以道路主线为施工段，采取平行交叉流水作业法，集中分段突出抢建路基和各种地下管线工程。3、总的施工原则是：先地下后地上，先深后浅，先大后小，先主体后附属，管道安装和井同时施工，见缝插针，组织开展一场多专业多任务种的平行交叉流水施工生产大会战。根据以上总的原则和做法，应充分做好以下安排：1）.施工总体安排根据本工程的特点，采取具体措施，既保证工程质量、进度。2）.总施工原则：先地下、后地上，先深后浅，先进行拆除改造、地下较深管道，后建道路路面，先主体后附属，先预制后安装，分条分段施工，尽量组织流水作业、并行操作。4、施工进度规划根据以上工期要求和施工总体安排， 应对各分项工程作科学合理的施工进度安排， 方能圆满完成施工任务。根据工期和各分项工程的相互关系制定出的施工进度计划见附表。5.劳动力机械组织道路施工、管线及土方施工所需人员、机械均按两套组织。在每个施工段中，采用条形施工，流水作业，以道路纵向连续进行。6水电配备两组人员， 土方施工时，配合将沟槽挖好，下管线并隐蔽验收后立即封闭。并注意与有关部门的协调，配合好管线的连接、通水、 闭水工作。管线随土方软基处理及辅道基础配合施工，横向管线在进行主车道路基处理时进行，完毕后再与纵向管线连通。第五节 施工现场设施（一）、施工设施1、一般要求：1）、结合施工现场具体情况，统筹安排，合理布置。布点适应生产需求，不占用正式工程位置，避开取土、弃土场地，尽量靠近已有交通线路，或即将新建的正式或临时交通线路。2）、现场布置紧凑，原则上充分利用山地、荒地、空地或劣地，少占用或不占用农田并采取相应措施保护农田。2、生产性设施（一）、施工供水设施根据已有临时给水管道将水源接至施工现场和生活区，以满足施工和生活用水。分析用水过程，不难发现，整个工程施工用水量集中的时期在基层施工。包括生活用水，现场拌和和养生用水及消防用水。（二）、施工供电设施施工用电的供给，本着安全、经济的原则，采用总电源固定与作业面临时线路、移动配电箱相结合的措施，保障施工用电。施工用电的安全管理是市政工程施工安全的重要方面，因此我们必须按《施工现场临时用电安全技术规范》认真合理布置，精心管理。四、临时通讯设施临时通讯设施拟与当地电信部门联系安设现场使用的电话线路和有线或无线通话对讲设施，并承担线路和设施的租用、安装、连接、服务等的一切费用以及在合同履行期内的通话费。五、临时道路在工程的施工中，修筑运输施工装备与器材、借弃的土石方和地方材料以及出入驻地的进场道路、施工便道，或对原有的道路进行改善或加固，并在使用期间进行养护。7第五章 施工准备第一节 施工准备一、施工准备工作计划施工准备工作是整个施工生产的前提， 根据本工程的工程内容和实际情况， 公司、工程处以及项目部共同制定施工的准备计划。为工程顺利进展打下良好的基础。施工准备工作计划中主要包括的工作项目有： 实施性工程总施工组织计划编制 （施工阶段）、施工组织机构建立、施工现场平面布置、施工机械设备进场就位、构件预制场建设、施工部分急需材料进场、 施工劳动力进场与教育、 单项工程施工方案编制及技术交底、 图纸会审、砂浆及混凝土现场配合比设计、施工进度计划交底、施工质量安全交底 等。以上各项施工准备工作又可具体分为施工技术准备、 施工物质条件生产准备、 施工现场准备等几个各部分。二、施工技术准备根据我公司对该工程具体情况的了解，结合本公司的实际情况，对施工前的技术准备工作，必须细致、认真的进行，否则可能会造成人力、物力的巨大浪费。施工技术准备的范围可以根据不同的施工阶段划分。1、在调查阶段，掌握工程本地区的气象气候资料，以及工程施工的水文、地质条件，调查箱涵的常时排水量，制订导流排水、施工围堰、基坑支护措施，对可能给工程施工造成较大影响的不利因素，采取切实可行的相应措施并将其影响降低至最小。2、组织各专业人员熟悉图纸，对图纸进行自审，熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。软基处理、管道安装工程等各专业相互联系对照，发现问题，提前与建设单位、设计单位、监理单位协商，参加由建设单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸综合会审。3、编制施工图预算，根据施工图纸，计算分部分项工程量，按规定套用施工定额，计算所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数，以便做进度计划和供应计划，更好地控制成本，减少消耗。4、做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。技术交底专业均采用三级制，即项目部技术负责人→专业工长→各班组长。技术交底均要求有书面文字及图表，级级交底签字，工程技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善，并要结合具体操作部位、关健部位的质量要求， 操作要点及注意事项等进行详细的讲述交底，工长接受后，应反复详细地向作业班组进行交底，班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论，全面理解施工意图，确保工程的质量和进度。三、施工物质条件生产准备8本工程工程量大、工期紧，并且又逢春夏多雨季节，施工中所需的材料、构配件、施工机械品种多、数量大，保证按计划供应，对整个施工过程举足轻重，直接影响工程工期、质量和成本。（一）、材料准备1、根据施工进度计划和施工预算的工料分析，拟定工程施工材料供应计划。并对水泥、钢材、模板等各项建筑材料根据实际情况编制各项材料计划表，按计划分批进场。2、对各种材料的入库，保管和出库制订完善的管理办法，同时加强防盗、防火的管理。（二）、构配件加工准备根据施工进度计划和施工预算所提供的各种构配件，提前做好加工、翻样、预制、预埋件加工等工作，并编制相应的需求量计划表，按计划有条不紊实施，以保证施工顺利进行。（三）、施工机械准备根据施工进度计划和施工预算提供的施工机械数量，拟订施工机械计划表，按计划组织相应施工机械进场就位。（四）、运输准备项目部配备相应的运输车辆，便于小型配件、 生活物资、小批量材料的运输、 材料送检和业务联系等日常工作开展。第二节 技术准备1．图纸会审----深化施工组织设计大纲我们将进行内部自审并形成记录， 在专业会审及综合会审完毕后迅速将结果整理出来并使之成为施工依据。施工组织设计的编制将按施工组织设计大纲确定的原则进行， 并根据实际情况进行深化，使之具有可操作性。对于结构重要部位或特殊部位，必须编制详细施工作业设计，按程序审批后实施。2．进场前进行三级技术交底， 即技术负责人 ----管理人员----施工班组长----操作工人，交底内容及要求按我公司《项目法施工过程汇编》中技术管理一节进行。3．建立测量控制网、复核桩基根据业主提供的测量基点进行平面轴线及高程控制，重要控制点要做成相对永久性的标记。并对桩基进行复核，配合业主进行桩基验收。4．做好各类原材料的进场检验工作和参与砼的试配工作。⑴针对本工程所使用的砼进行砼配合比的优化设计，使之具有良好的性能，满足设计和施工泵送要求；⑵对工程中使用的原材料严格按规范要求进行取样、检验，把好原材料质量关。5．确定工程中即将使用的“四新”成果类型、内容及施工注意事项。9第三节 材料准备各阶段施工半月前，现场材料组，尤其是采购人员需与甲方一起落实好厂家货源， 采用“货比三家”一比质、比价、比服务的原则进行动作，特别是结构所用钢材、水泥一律采用大厂材料，确保工程质量。一旦出现短缺，应立即另找第二家或第三家，如还有困难时可与公司物资供应分公司联系，启动多年来形成的多渠道物资供应网络。现场材料、半成品的贮备量应比实际需用量多一些。采购计划将根据施工总体进度计划和工程预算、 现场仓容量进行编制。 编制采购计划必须考虑的因素如下：1．受季节影响较大的材料视现场情况可一次进齐；2．材料储备必须以不影响工程进度为准；3．材料储备应考虑现场仓容量。材料进场将严格按计划及我司《材料管理程序》文件要求进行，特别强调以下几点：1．材料进场必须经专人验收，不经过验收的材料不准进场；2．材料进场后应按规范要求进行抽检， 严禁未经试验或试验不合格的材料流入生产环节。3．在材料的使用中应按先进场先使用的原则进行。4．在施工中必须使用大厂钢材和水泥，并做到物证相符。第四节 劳动力准备我们将选派综合素质高、 操作技术熟练、作风顽强、承担过同类工程施工的作业队伍进驻现场。作业队伍进场后我们将分级签定劳务合同， 进行入场教育和技术交底， 使之迅速进入工作状态。特殊工种如电焊工、机操工做到持证考核上岗。第五节 机械设备准备机具、设备方面施工阶段的机具，根据所提需用量计划，再附加一定的备用量。施工大型设备如砼泵、搅拌机等，需配备足够的易损零部件或总成件。现场设置施工机具设备，管、用、养、修专人负责及抢修。10第六章 主要分部分项工程施工方法第一节 测量控制方法1、本工程施工测量工作量大，点多线多，标准要求高。而且测量控制工作有其特别的系统严密性、连续性，来不得半点差错。在操作过程中，我们成立由2员工程师(道桥专业)组成专业测量组，认真钻研图纸，从每个点、每条线开始，扎实控制好局部的标准精度，再进而组织好全局的施测工作，提高施测精度和施测效率。2、测点放样前，认真作好内业准备工作，校正仪器设备，拟定施测方案。现场精心操作，对不符合精度测量成果必须复测，决不马虎了事。3、主要采用的仪器设置及工具为：GTS-700全站仪、S3型水准仪和J2经纬仪、水准尺、钢尺、锤球、花杆。4、本工程施工测量的主要任务是：施工控制网的建立、管道线路测量定位测量放样等。本工程由于时间紧迫，队伍进场后测量工作必须马上开展，作好测量控制网的布设，高效率地完成本工程施工测量任务。5、测量质量技术管理结合我公司拟定的施工方案及其施工工艺， 本工程的施工放样控制采用全站仪极坐标方法来保证桩位定位；以精密水准仪几何水准测量法实现高程放样。 为此拟定了测量质量技术管理体系来保证施工测量的质量和精度。（1）测量硬件设施配置：本工程中，我公司将投入两台全站仪， 2台经纬仪和两台普通水准仪，电子计算机一台（测量平差计算及施工测量软件一套） 。（2）测量人员配备：我公司在本工程上将调派富有施工测量经验的工程师 1名，测量技师2名，高级测量工 4名。（3）我公司在本工程施工中拟建立严格的测量校核、复核、审核技术管理制度，除在测量部门内部按此制度进行自检外， 项目部执行项目总工程师、 专职质检员、测量技术主管三级参加的技术复核制度，单项技术干部参加并负责单项的测量技术复核工作，项目总工程师负责全线测量技术的审核工作并参加全线控制网的检查与验收。6、本工程主控制网的复测及加密控制网点的建立主控制网的复测根据业主提供的平面及高程控制网， 对各控制点采用同等精度、 边角同测的方案实施复核。对水准基点桩、高程控制网，按国家二等水准测量要求复核。复核成果不符或不足，则进行补测。复核成果上报监理工程师，经检查批准后，方可进行加密控制网点的建立。加密控制网点的建立根据施工需要，确保施工放样精度，按国家三等三角网和三等小准测量的规范要求进行平面和高程控制网点的加密，分阶段建立施工控制测量目的，清除仪器对中的随机误差影响，对使用频率较高的控制点建立固定的观测墩、观测棚，设立全站仪强制对中装置。（3）测量成果处理11控制测量的内业处理：利用电子计算机严密平差程序进行内业计算。7、施工测量控制从工程开工前交接桩开始，经过工程的各个阶段， 直至工程竣工测量， 都需要有全面、细致、精确地测量工作做保证。为完成测量工作，拟建立测量管理组织， 配备具有相当经验的技术人员，有实际操作能力的有上岗证的测量工人， 设置相应等级并经检验合格的测量仪器和工具，测量人员要紧密配合，相互协作，共同完成测量工作。8、施工测量平面控制根据业主或设计院提供的相关资料和基本控制点，建立、健全本工程的平面控制网。因平面控制测量精度要求较高，作业量较大，任务较重，故测量仪选用精高且又便于操作的全站仪，仪器在使用前进行精确的检验和校正。①根据业主或设计院提供的资料，对主要控制桩进行导线复测工作。复测精度应符合规范要求；1/2角度闭合差（″）± 16n （n为测点数）。对于不能满足施工计划要求的控制点，分析原因， 作出正确的估计，组织力量重测，如果系控制点移位或与业主或设计院提供的资料不符，在报请监理工程师，经监理工程师确认后，利用沿线附近其余的控制点对移动了的控制点进行加固或另设控制点，按相同测量等级重测，重新设立控制点。○2对增设的测量控制网标桩做到牢固可靠，并采取围护措施，设置易识别的标志，加以保护。○3对已建立、健全的平面控制网定期进行复核，使其准确无误地为工程的建立提供指导性的服务。○4工程竣工前，对发生损坏、移位的标桩，根据监理工程师的指示，进行恢复测量。10、施工测量高程控制1）所使用仪器在使用前进行仔细校核、校正，只有在满足测量精度要求前提下方可投入使用。2）对业主或设计院交付的水准点进行复测，并与国家水准点进行闭合，水准点闭合差满足规范测量精度要求：≤ 20L1/2，其中L为水准路线长度，以 km计，对于不能满足规范要求的水准点， 应分析相关原因，进行重新测量。如确定某水准点产生了沉除、移位或与业主、设计院提供的资料不符，则应报请监理工程师，在监理工程师检查确认后另寻水准基点或利用国家水准网点，按相应测量等级另外敷设水准点。11、 施工测量放样为提高放样速度，充分利用现代仪器的先进性，采用极坐标进行放样，即置全站仪于该段控制点上后视另一控制点，根据角度和距离放出待放样点们，高程放样用常规方法即可。12、 测量成果处理认真记录外业测量原始数据，将源数据输入计算机，建立空间数据库、 属性数据库，拓扑关系，并以图表的形式输出测量成果。信息共享，以便相关部门的调用、查询。1213、 沉降、位移观测（1）沉除、位移观测的主要内容：① 施工中对平面和高程控制网点的定期沉降、位移观测。②随着荷载增加，混凝土弹性压缩及收缩徐变，基础浇筑完成后定期进行基础沉降、位移观测，以确保上部结构施工质量。③ 对管道填土后基础的沉降、管道位移观测，以保证施工质量和安全。2）观测方案按照国家变形测量规范要求，设立平面监测网、水准监测网定期观测。3）成果处理外业测量数据输入计算机，建立空间数据库、属性数据库，拓扑关系，进行本次观测成果与首次、前次成果叠加运算，输出沉降、位移曲线和数据表格，便于施工及设计人员分析、决策。实现信息共享，利于相关部门的调用、查询。第二节 拆除及清理工程一、总体要求1、对图纸所示或监理工程师提供的各类现有建筑物、障碍物和设施的位置情况，进行现场核对和补充调查，如发现与图纸不符，应及时通知监理工程师核查。2、除了图纸中示明或监理工程师的指示外，不得拆除迁移任何现有建筑物和设施，如果用地范围附近的现有建筑物和设施，由于位置关系必须拆除迁移时，须经监理工程师批准。3、根据施工需要，可以分期分批进行场地清理工作。4、在现有建筑物、障碍物和设施附近进行挖掘、拆除等施工作业时，在可能情况下邀请产权方派人员到场。5、场地清理留下的坑穴、池塘，应用经监理工程师同意的材料回填，并压实到周围同样的密实度。6、对外露的检查井，消防栓等应在图纸上标明，避免埋没和堵塞。7、场地清理后，应将场地修整（含必要的翻松）、铺平，并压实到规定的要求后，报监理工程师检验。如压实度确难以达到时，最低应达到能保证其上的填方符合规范压实度的要求。8、场地清理压实后，重测地面标高，并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师核签后，方能进行路基填挖。二、清除、拆除与掘除1、清除1）除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在道路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木、围墙和垃圾应予清除运走。2）原地面的表土、草皮，应按图纸所示或监理工程师所示的深度和范围清除，并运到指定地点备用或废弃。132、拆除1）在道路用地范围内及其附近因施工影响必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施，根据图纸所示或监理工程师的指示进行拆除。2）路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿，然后采用挖掘机挖除，局部采用冲击钻打凿，建筑垃圾集中堆放，统一晚上运走，动土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆一律冲洗清理车轮车身，施工时注意防噪、降尘措施。3）本项目因涉及的工序较复杂，其施工方法另报上详细的施工方案，经监理工程师审批后才进行施工。3、掘除（1）道路用地范围以内所有的树墩、树根和其它有机物都必须彻底掘除。道路用地范围内的树墩、树根应挖到地面30cm以下深度。（2）在路基范围内，路床面标高高出原地面小于 1m的区域内，所有树墩、树根、竹根和其它有机杂质都必须清除到路床面标高以下至少 1m；路床面标高高出地面 1m以上的区域、树墩、树根和竹根应清除至原地面。3）道路用地范围内的所有地下结构物、墙基以及其它障碍物的基础均应掘除到图纸所示或监理工程师指示的深度。如需爆破掘除应对附近的结构物、设施等采取有效保护措施，并应取得监理工程师的批准。第三节 路基工程本标段土方量较大。原则上以机械施工为主，辅以人工配合作业。一、施工准备工作1.测量放线：开工前组织测量人员，校核提供的控制护桩，结合道路纵断面设计及横断面设计，放出道路宽度及填、挖高度，施工中要配合检查、校核。2.清理现场及回填整平，拆迁红线内的障碍物，做好临时排水工作。二、基本施工顺序施工准备→场地清理→测量定位→路基挖、填方→路基压实→路基整型→验收。三、设计施工要求1、路基土方施工前必须作好排水工作，排除路基范围内的地表积水。2、路基土填筑横断面应做成屋顶式，中间高，两边低，便于排水。在排水设施沿未形成以前，路基边开设临时排水沟并有出水口， 保证路基在施工过程中不受雨水和外来水的影响。3、路基挖填土方应尽量避开免雨季，施工过程中如遇雨天，应停止进行。4、水文地质不良路段，另见软基处理设计。5、路基填筑前应铲除路基范围内的地表耕植土，垃圾土、草皮及杂物。6、填土以透水性较好的土质，如砂性土为宜，不准用腐植土、淤泥及工程性质不良的粉14土。填土含水量以接近最佳含水量为宜。7、填土的土质必须均产，不得夹有泥块和其它不良土质。如使用不同种类的土壤填筑时，应以同一种类的土壤建筑在一起，不同种类的土壤不能夹杂填筑，以免造成不均匀沉陷或产生水囊现象。填土中如有团块，应先粉碎后再摊铺碾压。8、路堤填土应分层压实，每层的松铺厚度不得超过压实机具的容许范围。一般每层松铺厚30CM，压实到不见轮迹，并测定密实度。路基填筑一般应自路中填至路基边缘，上面保持一定横坡以利排水。9、路基碾压时，应控制在最佳含水量进行，最佳含水量根据填土的土质试验确定。10、路基施工要求中的未尽事宜请参照《城市道路路基工程及验收规范》（GJJ1-2008）《公路路基施工技术规范》（JTJF10-2006）进行。四、路基基底处理要求根据岩土工程勘察报告及现场踏勘，对沿线路基作如下处理：1、路基基底应坚硬、密实。2、原地面横坡不陡于 1:5时，基底应清理干净；横坡陡于 1:5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度应不小于 1米，阶面内倾 2% 。3、路基基底为素填土、含砂亚粘土、淤泥、粗砂、砂质亚粘土，素填土、含砂亚粘土及淤泥层上部 30厘米应全部清除，余下淤泥层采用抛石挤淤法处理至粗砂层，地下水位以下回填料采用石粉，以上采用粗砾土，施工中应做好排水、降水工作。五、路基压实度要求1、机动车道填方路段路槽下0~80cm范围内不低于95%，80~150cm不低于93%，150cm以下不低于90%。挖方路段路槽下0~80cm范围内不低于95%。2、填筑路堤要求采用水平分层填筑法施工，其分层最大厚度应与压实机具功能相适当。六、路基边坡1、一般路基：挖方路段路堑边坡 1:1，填方路段路堤边坡 1:1.5。2、道路两侧小区平整场地施工尽量安排与道路路基施工同步进行。七、防治水土流失1、路基施工前，应认真做好施工组织设计，统筹安排好施工场地的排水系统及防治水土流失的措施。2、路基施工前，应先做好截水沟、排水沟等排水设施。避免雨水流入施工场地，排水设施应有出口。结合工程设计，尽量利用永久性排水设施， 如有困难，也可设置临时排水设施。3、挖方路基施工时，应做好工作面内的临时排水，并尽量结合永久性排水设施。务必避免雨水冲刷，产生水土流失。必要时可设置水土拦截沉淀设施。4、填方路堤施工时，应水平分层填筑，及时进行压实，形成的边坡也应夯拍，避免雨水冲走松土。15八、主要施工方法土方施工要结合设计挖、填情况，先以挖作填，平衡后再将多余土运出场外。1、路基挖方施工方法本路段路基施工主要以挖弃土方为主。根据现场实际，先分边施工路基，为确保工期， 在有工作面的路段随时安排施工队施工。①挖方路基施工开挖采用混合式开挖法， 即先顺路堑挖通道， 然后沿横向坡面挖掘，增加开挖面，加快施工进度。由于开挖深度不大， 因此注意不要超挖， 路基挖好后应立即进行下一工序施工。弃土应及时清运，不得乱堆放，以尽量减少对交通及周围环境的影响为原则， 根据现场实际情况确定堆土位置，运土路线、机械转运路线等。碾压、整平路床采用 20T振动压路机压实，用灌砂或环刀法检测其密实度。挖方路基压实度标准应符合有关规定。地下水位较高或土质湿软地段的路基其压实度达不到规定要求时， 可采用晾晒、换土或合同设计人员及监理现场解决。 路基面整修应结合挖最后一层土时进行， 其路基允许偏差应符合有关规定。②雨季施工雨季施工前，应先完成人行地道等设施，并做好防水、防洪、排水工作。透水性不良或不透水的土及其它地质不良的土路质路基，在中雨或连续雨天应停止施工。雨季施工的每一压实层面均应作成4%的横坡排水，收工前，必须将铺填的松土压实完毕。③施工控制与质量检验质量管理贯穿于施工全过程， 与全体施工人员有关， 涉及所有与质量有关的因素。 压实时的材料含水量与最佳含水量之差控制在不超过2%。最佳含水量按JTJ051－93土301标准用重型击实试验测定。2、路基填方施工方法路基填方施工在方案的制定上，要紧紧抓住“选料，晾晒，整平，压实，检验”等关键环节施工，确保路基填筑质量。填土路基尽可能的避开雨季施工，并注重路基的防排水工作，加大旱季的施工力度，确保路堤的施工进度。组织各项作业均衡进行，做到路基施工的正规化、标推化。路堤的填筑按四区段八流程水平分层填筑施工。 四区段是：填料、整平、碾压、检测区段。即：填、平、压、检。八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整形。各区段流程单独作业，不许交叉施工。①基底处理基底为软土时，应翻挖，分层回填密实。②水平分层填筑填筑材料：土方的含水量与最佳含水量之差不得超过 2%，土块的最大粒径不得大于摊铺层的1/4，否则要打碎使用。且其各项指标应达到规范要求。16摊铺时按设计横断面全宽纵向分层填料。 当地形高低不平， 应由低到高、由中间两边分层填筑。为保证路堤全断面压实，边坡两侧超填 0.2m至0.3m，竣工时刷坡整平。③洒水或晾晒：洒水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业， 无论洒水或晾晒， 应使填料含水量保持在最佳含水量的 +2%范围内。④摊铺整平：每次摊铺的厚度控制在30cm（虚铺）范围内，用推土机使每一层填土都能获得均匀统一的厚度，以便保证均匀一致的平密度和压实度。⑤碾压夯实。采用压路机，按试验段确定的参数碾压。碾压作业时，其路基边缘向中央进行，碾轮每次重迭15～20cm，约碾压5～8遍，至表面无显著轮迹，且密实度用环刀法检测均符合下表标准。⑥检验签证：按照设计指针，以填层的干密度、相对密度或地基系数等指针判定是否合格。⑦路面整修：路面整修应结合填筑基床表层的最后一层进行。 按设计断面形式和计划填筑高程控制摊铺层厚，并挂线细致找平。⑧边坡宜随填层的填筑逐渐将其夯拍密实，全部路堤填筑完成后，再将坡面整理平顺。3、路基压实路基压实全部采用重型振动压路机进行分层碾压， 碾压方法是：先边后中， 先轻后重，先静压后振压，当天回填当天压实，以防松土遇雨淋湿，碾压速度拟控制在 3～6km/h，前后两次碾压轮迹须重迭15～20cm，对于压路机碾压不到的部位，采用打夯机进行夯实，每层碾压完成后，均有压实度试验报告，当符合设计要求后，再进行上一层施工。九、施工过程须重点注意的问题1、道路红线范围内原有的地下管线拆迁，需尽量争取在该路段工程开工前拆迁完毕。对于须保留的地下管线，如需在其周边开挖沟槽或取填土，应考虑不因施工而影响其稳固，必要时采取加固措施。2、路基填方施工，须选用易干、透水的土料，如采用透水性不良或不透水的土料，须在含水量接近最佳含水量时再进行压实。3、路基填方施工，原则上应选用同类土料，如采用不同种类的土料填筑时，应按不同种类土料分层填筑，不得任意乱填，以免形成水囊或滑动面，另外，透水性较差的土料，如被填筑于透水性较好的土料下层时，其表面须自路中向两侧做出 2～4%的横坡。4、各种井、孔周边的填土须特别留意，应在控制好所填土料的最佳含水量的同时，严格掌握好填土的分层厚度，碾压机械的重量和碾压遍数，对于碾压机碾压不到的部位，采用打夯机进行补夯。5、该路段的路基土方工程施工过程，如遇雨天，必须坚持集中力量分段突击的原则，完成一段再开一段，绝不允许在全线进行大挖大填。第四节 路面工程1、技术标准17本段设计是对旧路面进行加铺沥青罩面改造，主要技术标准如下：1、道路等级：小区道路2、设计速度： 15Km/h3、设计标准轴载为 BZZ-1004、路面设计使用年限： 15年5、路线坐标采用珠区坐标系，高程采用国家 85高程基准2、路线概况：设计起点 K0+000，终点K1+403.694；本次路线全长 1403Km。3、沿线自然地理特征1、地形地貌：场地位于河源市东江源休闲观光景区首期市政及配套市政管线工程 首期干道 A线。本工程位于河源市东江源休闲观光中心依云小镇，道路自北向南，全长 1403米，路幅宽度7米，为双向排水设计。2、气候、水文：项目所在地区气候属亚热带季风气候 ,长夏无冬，日照充足，雨量充沛， 温差小，季风明显。年平均气温为 22.7～23.6℃。一年中最冷为 1月份，最热为 7月份。年极端最高气温37.8℃，年极端最低气温 3.1℃。日照时数充足， 年平均日照时数为 1873.7小时， 占全年可照时数的 42％。占全年可照时数的一年中 2～3月份日照最少， 7月份日照最多。雨量集中在4～9月份，其中 4～6月为前汛期，以锋面低槽降水为多。 7～9月为后汛期，台风降水活跃。1996～2000年年平均雨量为 1819.9毫米。最多为1997年，年雨量2074.0毫米；最少为1996年，只有1547.4毫米。常受台风、暴雨、春秋干旱、寒露风及冻害的侵袭。3、地层岩性据钻探揭露资料，场地内岩土层按其成因及物理力学性质差异自上而下分为：人工填土层（Qml）、冲积层（Qal）、残积层（Qel）三大单元层，在勘探深度范围内，未发现有断层构造迹象。另据《广东省区域地质志》分析，没有全新世活动断裂和发震断裂通过本场区，场地的地质构造基本稳定。4、地质与地震根据《中国地震动参数区划图》（GB18306－2001），拟建场地的地震动峰值加速度系数为0.05，地震烈度Ⅵ级。184、平面设计本项目为河源市东江源休闲观光景区首期市政及配套市政管线工程 首期干道 A线。本工程位于河源市东江源休闲观光中心依云小镇，道路自北向南，全长 1403米，路幅宽度米，为双向排水设计。本项目为小区道路工程，设计线路与现状线路吻合；现状道路路面横向为四板块水泥混凝土路面，板块总宽 14米，现设计路面宽度与原状路面宽度保持一致；两侧人行道改建加宽至路侧建筑物墙根，人行道宽度沿线呈不规则状。1、平面线形主要控制点：1）、起点K0+440，本项目线路与长江路平面交叉， 坐标（X=534818.641，Y=399393.372）2）、K0+455处，导线交点，编号为 JD1，坐标（Y534803.026，X399393.596）3）、终点 K0+907.207，接东江路 -富海大道交叉口边界，坐标（ X=534379.085，Y=399236.462）2、本项目线路平面几何线型设计标准遵照现状道路几何线形而定计算行车速度（ km/h） 30圆曲线最小半径（ m） 150平曲线最小长度（ m） 523、主要技术指标采用情况设计速度：30km/h路线总长：0.467km平面交点数： 1个最小平曲线半径： 150m5、纵断面本次设计项目竖向控制严格遵照现状道路的纵坡条件，与现状道路纵坡保持一致，有利于控制沥青加铺厚度，并保证设计路面标高与路侧建筑物现状高程之间的协调。1、纵断面设计控制点标高1）、沿线两侧已建建筑物地面标高；2）、K0+440处，竖曲线交点二；3）、终点K0+907.207，设计线路与东江路搭接点。主要技术指标采用说明19遵行原则：依据现状路面的标高而定，满足沥青加铺层的适宜厚度；纵坡达不到规范要求时，采用加密雨水口的方式来调节排水。.设计指标：a.最小纵坡 0.014%，最大纵坡 0.176%。b.竖曲线最小半径 25000m，最大半径 50000。6、交叉说明本项目与多条街道平面交叉，分别 K0+455处与长江路十字相交、 K0+620处与珠江路十字相交，以及 K0+750处西江路 T字相交。与设计路线交叉的道路中无地区性交通干道，不宜对交叉口道路现状板块作大幅调整和改造。因此道路交叉口改造时维持被交路线的现状纵坡， 加铺沥青层均采用顺接方式进行过渡。交叉口施工改造范围须严格依据设计图纸中各交叉口界限坐标而定。7、道路横断面布置1、横断面布置K0+440～K0+907段：（5.0m人行道）+（14m机动车道） +（5～5.5m人行道）按业主要求，人行道铺砌宽度范围须与路侧现状建筑物墙根搭接。2、横坡、超高加宽路面采用双向横坡，坡度1.5%；人行道横坡1%，坡度向内。本项目为道路改造工程，平面线形以及横向宽度完全遵照现状道路而定，不采取超高加宽。3、路基设计标高道路设计标高为路面中心线标高。 路基设计高程采用 1985年国家高程基准。路基设计说明1、本项目为道路改造工程，路面砼板块大面积保持完整；路面以下各持力层较稳定，无坍塌、凹凸现象。202、横向宽度以路侧建筑物墙根为界， 人行道施工对土基压实要求不小于 90%(重击实标准)。3、设计路面范围内现状树池经拆除后， 进行挖根、清基处理，基底压实度不小于 94%(重击实标准)。8、路面要求1、路基回弹模量取值： E0≥30MPa，路基顶面竣工验收弯沉值 Ls≤310.5(0.01mm) ；新补路段水泥稳定碎石基层顶面竣工验收弯沉值 Ls=103.6(0.01mm)；沥青表面层顶面竣工验收弯沉值 Ls=29.5(0.01mm)。2、路面结构设计为了提高沥青路面的路面性能，使其具有较强的抗滑和抗变形、密实防水、抗疲劳、抗高温车辙、耐久性好和降噪特性的能力， 路面材料采用 SMA改性沥青混合料。 具体路面结构详见《路面结构图》、总体路面结构组成如下：1）机动车道（改造加铺）SMA-13改性沥青砼 （SBSI-D）4cm洒布乳化改性沥青黏层油（ PC-3）中粒式沥青混凝土（ AC-20C）6cm中粒式沥青混凝土（ AC-20C）1～6cm（调平层）满铺玻璃纤维格栅洒布乳化改性沥青黏层油（ PC-3）补强、清扫并拉毛现状水泥砼路面结构2）机动车道（路面调平）SMA-13改性沥青砼 （SBSI-D）4cm洒布乳化改性沥青黏层油（ PC-3）21中粒式沥青混凝土（ AC-20C）6cm中粒式沥青混凝土（ AC-20C）1～6cm（调平层）洒布乳化改性沥青黏层油（ PC-3）粗粒式沥青碎石 （AM-25）6～12cm（调平层）满铺玻璃纤维格栅洒布改性乳化沥青黏层油（ PC-3）补强、清扫并拉毛现状水泥砼路面结构3）新补路面结构SMA-13改性沥青砼 （SBSI-D）4cm洒布乳化改性沥青黏层油（ PC-3）中粒式沥青混凝土（ AC-20C）6cm洒布乳化改性沥青黏层油（ PC-3）22cmC35水泥砼20cm5％水泥稳定碎石15cm级配碎石垫层土基压实≥93%（重型压实标准）3、旧路病害处理1）施工工艺顺序：旧路面清理-旧路面病害处理 -接缝处理-简易刨铣拉毛-调平层砼处理 -喷洒粘层沥青-满铺玻纤格栅-铺筑调平层-碾压成型-铺筑中粒式沥青砼 -碾压成型-铺筑SMA改性沥青混合料罩面-碾压成型2）清理旧有砼路面：施工前应对原有水泥砼路面使用状态进行检验， 查清其各种病害，并按“旧路面病害处22理”方法进行处理。a）旧路面清扫干净后用水清洗二遍，待自然干燥后再进行下一工序施工。b）旧水泥砼路面接缝处理 :用高压空气清除接缝内杂物（水、胶物、土杂草、油脂、废物等） ;纵向接缝采用沥青油灌缝，详见路面结构图。3）旧路面病害处理类型 :a）麻面、严重脱皮处杂质清除清洗干净， 然后再洒上沥青油一层， 用量为0.4Kg/㎡, 用沥青砂补平（厚度不小于 0.5厘米）。b）原破碎的水泥砼凿除干净，清除后，重新浇注 C35水泥砼补平。凿掉的宽度根据现场情况确定，以凿掉 1.5米以上宽为宜。c）对接缝啃边、自由边断角损害较深和较宽的路面，采取先凿掉深度至少 10厘米，然后重新浇注 C35水泥砼；破损面较浅和较窄的， 采取先凿掉深度 5厘米，然后用沥青砼填平压实。d）原路面水泥砼板脱空，在脱空部位砼板上钻直径为 30毫米孔两个（钻穿砼板） ，间距0.8-1.5米为宜。然后用20＃高强水泥砂浆高压灌注，注满为止。灌注压力为1.2～1.5Mpa，如发现效果不好，可根据现场情况作适当调整。e）断板裂缝应清洗干净，待干后浇注高标号的水泥砼。f）现状水泥砼路面应刨铣拉毛。4）接缝处理：a）纵缩缝施工工艺：施工前，先将接缝清除干净，缝中灌４％ＳＢＳ沥青油膏，（温度控制在150～170℃）。b）胀缝和工作缝施工工艺：首先将缝两侧 0.5米范围内的路面凿掉５毫米后清除干净， 并清除缝中（距路表４厘米23以下深）和周围的杂物，然后用沥青砂填缝，填高出路面２毫米。4、玻璃纤维格栅：本工程在沥青层底部、 旧砼路面表面在喷洒改性乳化沥青后， 再满铺一层玻璃纤维格栅，1）玻璃纤维格栅主要技术指标如下：抗拉强度：≥ 50kN/m断裂伸长率： 4％2）玻璃纤维格栅的施工工艺：旧砼路面的病害处理 清扫表面 均匀喷洒粘层油 调平层处理满铺玻纤格栅 摊铺沥青混凝土面层。3）清扫经过处理的路面：用高压气泵吹的方式彻底清除接缝内的杂物（如水、土杂草、油或其它废物等） ，路面上可能影响格栅与底层结合的物质（如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等）也应彻底清除干净，使铺设表面清洁干燥。如路面有水迹时，应待路面干燥后再进行格栅铺设。4）喷洒粘层油：铺玻纤格栅前，需按 0.6kg/m2 洒黏层油（乳化沥青），且需在完全破乳干燥后铺设格栅应喷洒乳化沥青作为粘层油，喷洒时应采用专业沥青洒布设备，喷洒管宜与路表形成约度角，均匀喷洒热沥青；5、玻纤的铺设:）格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行，也可人工铺设。玻纤格栅每卷的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，这样能方便施工而不致将胶面铺错。格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，不得有起皱的现象，使格栅具备有效的张力。铺完之后再用干净的的钢轮压路机碾压一遍。242）玻纤格栅固定步骤如下：A、准备50mm×50mm×0.3mm的固定铁皮垫片，要求平整不翘角，周边倒角处理；配备5cm长的水泥钉。B、用铁皮和钉子将玻纤格栅固定在已洒布粘层油的结构层上，钉子可用锤击或射钉枪射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为 2～5m。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。C、格栅搭接距离：纵向搭接距离不小于 20cm，横向搭接距离不小于 15cm。纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。 固定时不能将钉子钉于玻纤上， 也不能用锤子直接敲击玻纤。固定后如发现钉子断裂或铁皮松动， 则需予以重新固定。 玻纤格栅铺设固定完毕后，在用胶轮压路机适度碾压稳定， 使格栅与原路表面粘结牢固。 施工时，也可在洒布粘层油后直接铺设玻纤格栅，压路机随后紧跟碾压，其效果较好，玻纤格栅也不易起波浪。3）注意事项：A、严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转弯、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅造成损坏。B、玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得进行施工。C、玻纤格栅为玻璃纤维制造， 对人体皮肤易产生刺激作用， 施工时工人须戴防护手套。D、当使用的胶轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能太满，以防溢流到玻纤格栅上，影响格栅与下层的粘结。E、玻纤格栅铺设过程中，若发现原路面有较小的坑槽，可将铺好的格栅对应坑槽的部分剪去，以便在铺上层沥青混合料时能完全填平坑槽。F、玻纤格栅铺设时，要求路面温度在 50℃～60℃之间。9、人行道结构设计25铺砌方式一24cm×12cm×5cmC30水泥预制彩色方砖（通体砖）1:3水泥砂浆卧底 2cmC20素砼 10cm3%水泥稳定碎石 15cm土基压实≥90%（重型压实标准）铺砌方式二24cm×12cm×5cmC30水泥预制彩色方砖（通体砖）1:3水泥砂浆卧底 2cmC20素砼调平5～10cm现状砼结构走廊3、路缘石统一采用0.6米标准的花岗岩路缘石，弯道处施工时可根据需要自由切割成需要的长度。路缘石道牙高出路面 20cm。4、路侧石为便于人行道结构铺砌施工， 避免施工时机具对建筑墙体的损害， 于路侧设置路侧石。 凿平现状砼台阶后安置路侧石支座，再加放路侧石，进而进行人行道施工。10、施工注意事项1、施工单位应对图纸仔细阅读并详勘现场，提出合理的施工工序、工艺及施工组织计划。2、施工前应对道路中心线线型要素及各控制点坐标、高程进行复核并精确测量，注意坐标系及高程系统,如与设计数据有出入，应及时通知设计人员。3、与相交道路衔接处应注意衔接平顺。4、人行道旁有现状建筑物时，人行道铺装应同现状建筑物接顺并保持人行道有一定的坡度以便排水，如个别路段出现倒坡，应及时通知设计人员。5、路面施工严格遵照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求做试验段。每层施工完成后，均须按施工验收规范测定弯沉值，满足设计要求后方可进行下一工序的施26工。6、对基层的施工要求应按照现行的《公路路面基层施工技术规范》执行。在开挖过程中，如果发现土质松软或者含水量过大，在采取必要的降水措施条件下经碾压后，仍不能达到要求的压实度，应及时通知设计单位协商采取有效办法进行处理。8、人行道的铺装必须密实平整、无空洞，面层无污染，相邻人行道板块材的接口须平顺齐整，块材接缝线应严格对齐。路缘石的安装应整齐、弯道圆顺，勾缝整齐，缘石表面质感统一、无污染。9、新建C35水泥砼板在每段浇注完成后，即用湿稻草或养生膜覆盖养生养生期不宜少于7天，混凝土强度达到设计强度的 90%以上方可进行沥青路面施工。10、水泥、钢材等材料必须有出厂合格证、 出厂期超过三个月或受潮水泥必须先经过试验合格后方可使用。11、道路现状管线较多，施工前应向相关单位充分了解情况，开挖时，务必小心谨慎。12、施工时应严格按照施工图纸施工， 发现问题及时与设计单位联系。 所有施工过程必须严格按照有关道路施工及验收规范、规程执行。13、施工时应与其它相关专业密切配合，合理安排工序及时间，避免反复开挖及返工。14、未尽事宜，严格按照国家有关施工验收及设计规范执行。第五节 排水管道工程一、排水工程：工程概况本工程排水体制为雨污合流，合流主管分东、西两侧布置，经雨水口及预留井收集通过各合流主管转输至各主干管。二、编制依据1、《城市给水工程规划规范》 （GB50282-98）2、《城市排水工程规划规范》 （GB50318-2000）3、《室外排水设计规范》（GB50014-2006）4、《城市工程管线综合规划规范》 （GB50289-98）5、《混凝土与钢筋混凝土排水管验收规范》 （GB/T11836-1999）6、《给水排水管道工程施工及验收规范》 （GB50268-2008）7、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》 （GB50141-2008）雨水工程（1）雨水设计的主要技术参数及标准27设计暴雨强度公式采用东莞地区暴雨强度公式：设计流量:Q=ψqF径流系数:考虑远期的发展，综合各类地面按 ψ=0.7取值设计重限期： p＝2年降雨历时：t=t1+mt2地面集水时间： t1=15分钟管内流行时间： t2=管段长度 L/流速V折减系数：m=2.0汇水面积：F-道路两侧按半个街区计算，地面坡度大的顺坡地段按 2/3个街区计算，反坡地段按 1/3个街区计算。总汇水面积约 17.65ha。（2）管道材料1）雨水口与检查井采用 D300钢筋砼Ⅱ级管(承插式)连接；2）路线起点处左侧新增 1段D600钢筋砼Ⅱ级管，作为原雨水干管的延长段；3）雨水箅均采用重型球墨铸铁雨水箅；4）管道基础采用 120°C15砼基础。8、其他请参考相关标准图籍施工。3）检查井孔及雨水口3.1）盖板沟设置检查井孔时采用φ1000mm井盖及井圈，检查井的井座、井盖均采用重型高分子复合材料。井盖上应标有雨水、污水字样，以便养护管理。所有井盖均应加装防盗措施。（3.2）雨水口采用砖砌偏沟式双篦雨水口，重型高分子复合材料篦子，要求具有防盗措施。雨水口起点根据实际情况决定埋深，由于埋深较浅，雨水口连接管全部采用C25砼包封。雨水口连接管采用d300采用高密度聚乙烯(HDPE)缠绕增强管，坡度i＝0.01坡向检查井，管材环刚度Sp＝8KN/m2。雨水口参见《市政排水管道工程及附属设施》06MS201-8-10页，雨水连管及接口参见《市政排水管道工程及附属设施》06MS201-2-52页、53页。基础采用砂石基础，参见《市政排水管道工程及附属设施》06MS201-2-54页。雨水口接入现状沟时破除现状排水沟的墙身，接入雨水口连接管，以混凝土修复。雨水口根据实际情况位于道路最低点设置。施工时可根据实际情况进行调整。旧路上新建雨水口周围采用细粒砼填充。（3.3）加铺盖板若尺寸与现状盖板沟尺寸不符，按实际情况适当调整。检查井污水检查井采用φ1000mm砖砌圆形污水检查井,检查井以W1为起点，每隔一定距离加设沉泥槽,沉泥槽深度0.5m。用户预留井采用φ1000mm沉泥井。污水检查井内、外壁均采用1:2水泥砂浆抹面至井口，厚20mm。各井详细规格和采用图集号详见设计图纸。28其它材料砂、石、水泥应符合国家有关质量标准。所有材料进场前应进行检验，合格后方可用于本工程施工。沟槽开挖及回填要求沟槽断面按《给排水管道工程施工及验收规范》 （GB50268-2008）的规定开挖。无论采用何种挖土方式，都不得扰动基底土壤，杜绝超挖。如超挖时，必须将超挖部分回填石粉，夯实密实度达到0.93以上。考虑到道路所处的土质沟槽各层均采用石粉回填，压实度应满足《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的规定。管顶以上500mm至道路路床回填压实度，按照道路相应的压实密实度标准执行。施工注意事项1）为保证检查井周边不出现病害，检查井周围，应采用石粉回填，其宽度不小于40cm，并用小型夯实机械夯实，回填石粉压实后应与井壁紧贴，压实度应达到道路路基相应的标准。雨水连管管沟全部采用石粉回填至道路路床面。.2）检查井井盖应安装稳固，应调整井盖使其与路面保持相同的横坡，并控制好井盖高程，与沥青路面施工相配合，使车行道上的井盖与路面高差≤ 3mm。（3）全部污水管道，在回填土前均应参照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008有关规定，进行闭水试验，合格后方可进行沟槽回填。（4）雨污水管道施工参照《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008执行；排水工程施工质量检验按国家行业标准《市政排水管渠工程质量检验评定标准》 CJJ3－2008执行。（5）盖板沟设计未尽事宜参考《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002执行。6）施工时注意保护现状管线，在施工完毕后注意对现状管线进行修复。四、排水工程施工方法1.在整个道路及管线施工过程中不能终断道路车辆通行。 雨水、污水管线沟槽深度在 3～8米，管沟开挖、管道安装困难较大。2.施工顺序和施工方法的选择：.施工顺序：施工准备→测量放线→沟槽开挖→人工清沟整平→验槽→浇砼垫层→管道安装砌井室→污水管闭水试验→回填土分层夯实→分项工程验收。.施工方法：地下管道施工时，应遵循“先深后浅”的原则，路北侧先施工污水管后施工雨水；先施工雨水箱涵及支管，后施工污水管，为了提高工作效率，保证工程进度和施工质量