施工实习日记合集六篇

第页共页关于施工实习日记合集六篇关于施工实习日记合集六篇施工实习日记篇1今天我印象最深化的是关于工地的平安问题，现整理如下，进入工地要注意“三保、五邻边”“三保”防护〔平安帽、平安带、安〕凡进入施工现场人员，必须正确佩戴平安帽。平安帽要经常检查，不符合要求的坚决报废。凡在2m及2m以上高处作业，必须系好平安带。平安带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。安的规格、材质必须符合国家标准，使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式平安封闭，安支设完毕，经过检查验收前方可使用。““五临边”防护基坑四周设置防护栏杆，夜间挂红灯示警。通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1。2m高的双层护栏，并挂安。电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆前，不得撤除。上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置平安门或活动防护栏杆。各种临近防护必须安装结实，经检查验收前方可使用，任何人都无权私自随意挪动和撤除施工现场的各种防护装置，防护设施和平安标志。施工实习日记篇2道路施工实习日记一今天我们去参观了桥，是金阳新区比拟有名的彩虹桥。桥，我们把它分为公路桥，铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限，我们只参观了城市道路桥。通过教师的讲解，我们初步理解了桥的根本知识。教师谈到了城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分)，没有绿化带;公路桥一般没有人行道，有栏杆(一般在60公分)，一般有绿化带。教师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下，桥身相对长的，其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的：一是防止在雨天可以及时将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，使其生秀，进而减少其实际的寿命。我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米，教师还说了，桥越高，越不易变形。桥蹲大概在70到80米深。淮钢大桥是一座典型的斜拉桥构造(单拉)。南边是七根单拉钢丝;北边是七根双拉钢丝。由于两边的不平衡(受力)，所以在设计桥架的时候，将它设计成倒“y”型。它的目的是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽大概在18米左右。道路施工实习日记二我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。教师给我们讲解了土方工程，它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔，他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺利进展，工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入，而且必须带上平安帽。到达施工现场后，我们看到有个很大的场地，它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋，没有水泥，砂，石之类的建材。这是因为如今许多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做，一方面，可以保证一些建筑材料的质量;另一方面，还可以的大大降低消费本钱，从而进步整个工程效率。我们在工地上，在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大，感受到了建成建筑的宏伟和壮丽，对整个专业有了全面深化的理解。在预制构件厂的实习中，我认识到该厂主要承当工业与民用建筑、道路、桥梁，公用设施等工程所需的各类预应力及非预应力钢筋混凝土构件及市政工程小型构件的消费任务。其中，理解最深的是预制梁的做法，使我对梁等构建有了深一步的认识。在实习期间，我努力将自己在学校所学的理论知识向理论方面转化，尽量做到理论与理论相结合，从而，更深化的理解到仅仅在学校学习理论知识是不够的，还要结合理论，把理论知识运用到理论中，通过理论反过来掌握知识。在市市政建材职业学校图书馆和实训楼工程的参观中，我又认识到一个施工工地现场要粘贴平安专项验收制度：吊车.施工外的电梯.物料提升机等大型机械安装完毕自验合格，报省.市特种设备检验所检验，获得准用证后，方可使用。施工临时用电的搭设，按施工方案敷设完成后，报公司组织验收。外脚手架搭设完成后，分阶段组织验收。中小型施工机具的验收，机具进场后，由工程部组织验收，验收合格后挂牌使用。.平安检查制度和施工现场质量制度等等。施工现场还要粘贴平安平面布置图等等。为保证人员的平安，但凡进入施工工地的人员必须戴平安帽，否那么，一律不准进入，违背规定者受到处分。道路施工实习日记三经过考虑我还是选择的这个工地实习，齐河县齐通公路工程，地点在德州市。前几天还在梦中梦想着接下来几天在施工现场的学习，工作，生活的状况。坐在出租车上看着周围环境，渐渐的驶离了学校，我沉思着：今天终于带着大包小包的行李踏上了征程，可以说这是第一次工作，也是进入社会的第一步，这是我人生的另一个征程的起点，所以我要认真的对待这次实习，认真的学习，踏实的工作。出租车上的司机师傅(曾经在建告诉我们(：你在工地上可能会遇上各种各样的人和遭遇一些挫折，但凡都要忍受，年轻人千万不可凭一时冲动作出一些傻事来，一定要坚持。终于到达了施工现场，让我大吃一惊的是这个技术员曾经是我的同学，他初中毕业后在工地上工作了6年，就成了技术员。我在想：在这里工作完全不用高等教育的大学生，有才能，有经历完全就可以在这里独撑。由于没有红色的平安帽了，我们俩只有带着黄色的帽子了。下午我们参观了施工现场，近间隔的观看了东西，基坑槽，桩，明渠排水，塔吊，脚手架，模板等……清楚了今后我们在1号、2号、5号、6号、7号、12号、13号、14号楼工作于学习。道路施工实习日记四今天是我工作的地四天。今天出了放线之外还理解了一下监理。一般，开发公司是甲方，施工单位是乙方，监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合同中，开发公司是甲方，监理公司是乙方。对施工现场监理的工作程序、质量控制、监理旁站、独立抽检等工作进展监视检查。放线到九点多的时候，听说监理要来抽查，心里还是比拟冲动，因为这是第一次面对监理，这是对我们工作的检测合格与否，这次来了六个监理，可是让我意外的是，这其中就有一个老者，其余的几个人看起来都像是实习生，这次的抽查是横轴和纵轴的总长度。在抽查中，我把长尺零端放到的边轴线上，固定不动，然后监理人员看另一对应边轴线的长尺刻度，再查看误差的大小，来及时的修正。结果我们几乎没有误差。其实，技术员早已经做了手脚，为了最后的测量长度与实际的一样，零端早已不在了边轴线上，实际上的误差是1cm。最后，我感觉这的监理也有中应付事儿的感觉，不管技术员还是监理人员对待工作都不认真对待。道路施工实习日记五上午晴下午有雨今天是我工作的第五天。今天上午测绘局的相关人员来我们工地进展了检查，他们主要是对整栋楼的检测，看整栋楼的整体偏移情况，结果这栋楼的整体向南偏移的2cm，这就需要在以后的放线的过程中更正过来，可是我想那么这些桩都偏移了2cm啊，这么大的误差，让我感到很吃惊。下午我们对其中一栋楼的桩顶标高，要求比槽里的垫层高出5cm，然后截桩。截桩：一般设计的桩长是指根底底至桩间的长度，在实际施工中，桩一般是在根底为开挖的时候施工的，为施工方便，肯定会使制作的桩比实际的长，但经过打入(或其他工艺)到设计深度后，根底底面以上的多余部分就必须截去，就叫截桩。截桩的方法首先将桩顶标高采用水准仪标出，然后再采用空压机风镐沿设计桩顶标高以100mm处将桩身周围剔细，剥除灌注桩内的钢筋，留出足够锚入底板内的钢筋长度，其余的采用延期乙炔高温融化方法(或手提切割机)将钢筋切断。施工实习日记篇3大学生施工实习日记112月28日阴雨下午三点，经过半个小时的行车(从天河出发)终于抵达将要进展实习的工地——广州市白云高尔夫花圆南区星瑞巨。该工程建筑面积为55209平方米，地下一层，地上A栋17层、BC栋25层、D栋10层，平面图其中BC两栋主楼居中，两栋副楼分居两侧成对称排列。初到工地生活区现场，环视四周，建筑工人的住宅、食堂、洗浴间、工地办公室、建筑材料的储存加工区一切都如图纸上所安排一切都井井有条。地面上的人、车各行其道，一切都在有条不紊的状态下进展着。这些令我有点震惊，虽然读了三年多的大学，也理解到不少关于施工场地的安排内容，但还是第一次如此接近的观察安排得如此有条理的`施工现场。毕竟我印象中的工地还是那种杂乱无章，工人住处简陋，伙食其差无比，到处大小便的现象随处可见的老工地。更让我兴奋的是即将进展实习的工程。带上平安冒、跟随吴工进入现场，经过那些布满各种设施、模板的楼层，踏着那位于半空中的脚手架来到七楼顶面的工作面。这里是钢筋、混泥土以及模板的天下。一些工人正在绑扎剪力墙的墙筋，另外一部分那么在对给绑好剪力墙钢筋的墙支撑模板。从现场可以看出该工程是剪力墙构，其上找不到一根传统的柱子，都是用现浇的混泥土墙来替代，当然有些部分还是要有柱的影子，但亦是以异形柱的形式出现。吴工给我介绍了工地的概况及要注意的平安事项，并安排好在施工现场实习的施工员后。我们就分开施工现场，进展下一步的实习生活安排。大学生施工实习日记212月29日周四走下开出大学城的早班车，突然觉察少了昨天的蒙蒙细雨，有点灰蒙蒙的早上不时可以感受到那暖人心肺的阳光，呼吸着白云山脚下的新颖空气，一切都是那么的怡人。与昨天不同的是，今天我单刀赴会自闯施工现场(因为工地是早上7点就上班，而我的早班车是7点才出发，最早我也只能8点才到)。当我沿着昨天的道路走上楼面即将抵达顶层的时候，发现眼前的支撑挡着我的去路，里面黑呼呼的一片，我只能绕过另外一栋上去。上到顶面才发现原来从支撑那里走过去还是可以的。这也许就是没在工地呆过，太缺乏经历了。施工现场繁而不乱、紧张而有序。浇注混泥土、绑扎钢筋(其中扦插着预埋管道的布置)支撑模板分成三个区域同时进展，流水作业。初到工地，对各个工种都非常感兴趣，东张西望，东一步西一步，但都看不出什么路径来。但工地给自己的感触还是满多的。1.速度惊人。昨天才进展浇注剪力墙的楼层，今天已经进入了梁钢筋的布置绑扎。2.剪力墙模板的制作是整面墙的进展，而不是分段进展，也不是采用升模系统，或许这样做更为合理。3.箍筋的间隔弯钩的方向都有着比拟严格的要求。4.钢筋的锚固长度也非常讲究。大学生施工实习日记312月30日周五阴天为了看放线，早上7点赶到施工现场，施工员正给东侧两栋(CD两栋)楼进展。其大原那么是先对外墙大框架的定位，再根据外墙线对里面的房间过道的墙体进展定位。不过其中的小技巧不少。西侧两栋正进展梁板钢筋的布置和绑扎。板筋的布置一般先根据图纸的规定用粉笔将其间隔与大小标注在板上，再由工人将钢筋布置到相应的位置。底筋须做到长筋在上短筋在下，两端必须伸入墙体或梁的相应位置，以保证起锚固受力。在施工过程中，我发现小部分底筋的长短方向调换。当时我想把它调整过来，但是因为施工秩序的原因，要调整必须大面积的返工，于是不做调整。在板筋布置之前先把梁的钢筋绑扎完成，并用工具将其安置到梁模板中。梁的箍筋要求绑扎稳固，间距也很严格在两端较密(受到的剪力比拟大)，中间的比拟梳，而且数量上也有明确的规定。在施工过程出现箍筋出现偏移的时候必须调整，有时候甚至要把梁提起来重新绑扎。为了保证梁的受力筋、腰筋、架立筋间的互相位置，以及保证保护层的厚度，通常要加焊一些辅助的钢筋条。大学生施工实习日记412月31日周六阴天在昨天绑扎好的楼板、梁钢筋的模板上进展混泥土浇注。浇注混泥土前先用水将楼板浇湿，其目的是防止干模板吸走湖泥土中以致水泥不能获得足够的水分进展充分水化而出现麻面、蜂窝、孔洞等不良现象。板、梁的混泥土全部采用泵泵送，其反冲力相当大。除了模板的支撑，我并没看到工人采用什么特别的措施防止墙的侧移，或过大的应力。因施工的需要，综合脚手架在进展九、十层的搭建。同时因为工作的先后关系，A、B栋铁工组休息一天。大学生施工实习日记51月1日周六阴天今天A栋八层绑扎剪力墙钢筋BC栋浇注梁板的混泥土D栋进展楼面养护。梁板混泥土的浇注采用的是商品砼，先由运输车从混泥土搅拌站把混泥土运过来，再由高压泵送到工作面。为了配合实习的需要，我们借来数码相机拍了一些工地的实际情况。工程采用的是流水作业施工方案，同一时间可可以看到不同的工种在不同的工作面上施工。为了拍到更多的照片我们整天满工地跑，拍了不少照片，也发现了不少有趣的事情。隔墙的砌筑工程采用流水施工，当楼层建到____层的时候，底层的装饰装修以及水电安装各种工种都陆续进场施工。我们还特意观察了内墙的砌筑，发现工人在实际操作过程很彻底的遵循着砖墙的施工原那么：横平竖直、沙浆饱满、组砌得当、接搓可靠的原那么。对隔墙、楼梯扶手等的砌筑，工人首先根据施工员定好的尺寸，利用吊垂、墨线对墙体的竖向、平面进展定位、砌筑。该工程内隔墙采用的是空心混泥土砌块和灰沙砖混合砌筑。其中空心混泥土砌块作为主要的填充材料，灰砂砖作为辅助材料。当空间不能满足布置空心混泥土砌块的时候，特别是砌筑到与梁板接近的位置就用上了灰砂砖。在这个时候只有用比拟小的的砌块才能保证砂浆的饱满。预埋件“挪动位置”，剪力墙遭殃，工人累苦在拍照片的过程中，突然听到附近的房间传来阵阵猛烈的锤击声，令人感到惊奇。于是我们几个人走过去看个终究，一问，原来是工人在用锤敲击剪力墙以找出预留孔道的位置。以便修复在浇注混泥土的时候堵塞预埋的管道。(对于预埋管道的质量，我一直都疑心它的工艺是否能完美的实现其预期目的。关于这个问题我曾经问过施工员，但是他给我的答案是：假如在浇混泥土后发现管道出现破坏影响使用的情况，只能敲开混泥土从新铺设浇注。只是对不同种类的管道的处理面积不一样而已，假如是水管的处理就相对电线管道的要费事!)对于采用巧击的方法是施工中经常采用的方法，不过这次没什么效果，施工人员本来想采用冲击钻探测的，但当时因为害怕伤害到墙体而没有采用。这次的原因可能是水泥已经填满了管道，或者是管道偏离的位置实在太远了!假如是后者，我觉得是不是应该直接凿开管道预先设计部分外加一条管道，再进展浇注。不过这样的后果可能会影响到墙体的抗裂性能。“假记者”，引虚惊当我们在对搅拌机进展拍照的时候，现场的工人急忙问我要干什么，并慌还张张的把电箱盖上。他这紧张的行为让我感到很纳闷，不知和解。几分钟后他们有急急忙忙的跟那个管理人员打招呼，极为紧张的样子。好在哪个管理人员认得我，告诉他原因。并把我们叫过去，告诉我们在工地不要乱拍照，要拍也要叫上一个施工员做指导，被误认为是记者就难办了。被这样一说，我也醒悟了。如今有关部门对建筑的不标准现象处分的比拟严厉，轻者罚款，重者勒令停工加罚款。停工后工人本身的收入也会受到极大的影响。当然不标准的操作也不能单方面的指责某方面，毕竟事物都是由大多数因素引起的。在工地上每个实习生都应该注意细节问题。也许无意中的一个很小的行为也许会引起一系列的不良后果。当然小心不等于畏首畏尾的，但多加小心尤其重要。大学生施工实习日记61月2号星期日晴“放线”试水仍然如往日，六点中起床，乘坐首班车赶到工地。跟着施工员给剪力墙、门洞放线。随后，他叫我门跟他一起去五楼“平水”。刚听到“平水”二字我一头雾水，到了现场才知道是进展程度线的定位。现场施工的时候，施工员问我要不要试一试。如此好的时机，岂有不试之理，我毫不犹豫的容许了。于是我又有了一个实际操练的时机。对于水准仪的操作在学校的时候已经操作过，但实际操作的时机较少。纯熟程度就可想而知。事实上在操作过程中还是犯了不少错误。错误一、在观测基准线的时候不是把尺的下端贴住基准线，而是想的到一个整数而去调整标尺。这是明显的概念不明晰。好在施工员及时的给我提出来。错误二、在十字叉丝模糊的时候，未能及时的使用目镜去调整其明晰度。我看“平水”“平水”其实就是将标准的程度标高引向将要施工的墙体。即画出墙体的某个对施工定位极其有意义的程度线。一般情况下采离楼板一米高，当然这要从首层的水准点引上来的。“平水”其实是水准仪在实际操作过程中的一个典型的应用。平水的过程首先是选择测站。测站的选取要保证标准水准点与测站和测站与所要“平水”的墙体间的视线畅通无阻，而且尽可一次测量到尽可能多的墙体。随后，支架水准仪，调平、调焦、读出标尺的读数。接着，根据读数和水准仪把水准点引到其他墙体上并用红色铅笔作出标记(一般每墙一面画两个点，分别在墙的两侧)。最后利用两点一线弹好墨线。凝固后的混泥土板出现扩张的情况今天在跟随施工员检查已浇注好的混泥土楼板的时候发现有一块板的混泥土向外扩张了2cm，靠边上的剪力墙墙筋也向外偏离原来的位置2cm，即墙筋处在原来的外墙边上了。究其原因有：一、模板的侧向支撑不够稳固，在浇注混泥土的时候产生过大的侧向力引起侧向位移，导致钢筋、墙体最后偏离预定位置。二、摸板在施工的时候没有把尺寸量准确。处理方法有：一、在支上部墙模和浇注时即使矫正钢筋和剪力墙的位置二、在装修阶段假设出现影响到外观尺寸需要时候，可以凿去部分钢筋，但不可仪伤及钢筋。这种处理在实际工程中应用非常广泛。施工员说在理论上影响到钢筋保护的问题，但是部分的处理对整体的影响还是相当微小的。大学生施工实习日记71月3号星期日晴模板的安装按方案A、B栋今天进展模板的安装。B栋进展的是里支撑和板模板的安装。A栋那么在进展剪力墙钢筋的绑扎和墙模板的安装。剪力墙模板的安装首先是根据图纸放好线，木工按照所放好的线钉下固定墙模板的板块(墙厚为200，模板的厚度在20mm左右，左右两块所以线的间隔是240mm);再根据剪力墙的图纸拼接模板。剪力墙浇注时候的间隔由绑扎在剪力墙墙筋上垂直与剪力墙长200mm的钢条控剪力墙制，而控制剪力墙向外张开那么由对拉螺栓拉紧和外部的模板支撑来保证，外部斜支撑更多的是保证墙体的竖直。大学生施工实习日记81月4号星期一晴今天C、D栋的二三层进展墙面扇灰、铺地板砖和水电安装。墙面扇灰扇灰的历史已经很长远了，技术也极为成熟。但我总是觉得扇灰的效果好坏主要在于工人的技术和本身拥有的感觉。在和其他同学讨论这个问题的时候，有个同学说假如用模板制作，一次成型，又快又漂亮。我个人认为这种方法是可以用变通的方法实现，但是在现浇混泥土剪力墙构中实际操作还是挺难的。一、构的梁板变化较大，模形制作比拟困难，其造价必将加大。吃力不讨好!或许你认为在浇注梁模板的时候就一次成型构层和垫层。但这不现实，毕竟构层与垫层的材料不同在浇注的时候会形成互相的浸透，材料的互混，虽然互相的黏力较大，但难于到达很合理的效果。二、混泥土与模板间或多或少存在一定的粘力，在成型后的墙面难以形成平滑面。三、假设在构层完成后再用模板施工，就会使施工变得更加烦琐，且转角处难于灌注混泥土浆。而且同样难以形成平滑面。四、扇灰都用模板其工序也多了一层，效果不好，造价高，不合理。而且在中国这个拥有无数廉价劳动力的国度里，太多的机械化未必是件好事。扇灰的传统步骤一、先在将要扇灰的墙面上撒下一定量的水，让墙面潮湿，但量一定要控制好。多了会使扇到墙面上的泥浆变得更为潮湿、流动性加大而脱落。过少亦会影响泥浆与墙面的粘力，其原因是混泥土在凝固的过程中水化需要一定量的水才能使最终强度到达良好的效果，形成较强的粘面。二、定点。其实就是在墙面上先用混泥土砂浆做出几个突点，其外平面就是墙面的最终位置。三、往墙面扇上混泥土砂浆，使其与定点尽量的接近。假设砂浆过湿就往其上撒上一些干水泥粉。并不时地用平木条将墙面抹平。四、当混泥土砂浆布满墙体的时候，通常是撒上一层水泥粉，再用方木条将墙面抹平。到这扇灰的过程完成，当然后期的养护是必不可少的。铺地板砖铺地板砖其过程通常如下：一、确定地板砖的高度，并用纤维定位。二、在砖下外表放上一定量(其标准是砖铺好后的高度到达定位的，而且砖下面的混泥土可以密实，不产生过大过多的空洞)的混泥土浆。三、根据纤维的定位铺上地板砖，必须使砖面平整。大学生施工实习日记91月5号星期一阴今天的天气太冻了。楼面正在剪力墙的浇注，而我们的任务是在五楼进展平水。除了因为天气太暗，施工时的灯光难以照亮所有的地方，在某些地方需要用上大号的照明灯而已，其它的工序跟2号一样。当然我们实际操作才能也比上次有了更大的进步。大学生施工实习日记101月6号星期二阴吊线天气预报显示今天那寒冷的天气较昨日有所上升，但是在楼上进展吊线复查轴线的我们在阵阵冷风的吹拂下不时的打了个寒颤，感觉比昨天冷了不少。施工员介绍，通常情况下用胶线和小吊锤向上引出的轴线一层出现的偏向不大，但是往上引四五层的时候就可能出现4~5mm的偏向，有风的情况下可能会更大。这是候其准确性就会影响到工程的质量。于是在建立高层的时候，每四五层就必须对轴线进展复查，出现偏向的时候及时修正，以免出现过大的误差给工程带来平安隐患。吊线使用的工具：重达十几斤的圆柱状吊锤、细钢丝(吊垂与挂掉处通常不能打)、直尺等。步骤一、在所要符合的墙面引出一片小木块(方木条也可以)，使它固定到可以承受吊锤的重量并保持稳定。二、将铁丝绑在固定的木块上，铁丝须在所要测量的轴线所在的平面上。铁丝不能接触到任何的障碍物。三、吊线平稳后用尺量出吊线与下部定位轴线的间隔，再根据下部间隔，画出上部轴线的位置。四、比拟复查轴线与实际轴线与实际轴线的间隔，并作出必要的调整。在当天的测量过程中发现大部分轴线都没有明显的差异，唯一一面剪力墙上部中线偏离轴线3cm，其原因是因为施工过程中上部模板出现向内侧倾斜。当时只能用墨线作出轴线，以便上部后续施工的调整。塔吊的自升自小就对升降机感兴趣的我，在课堂上听教师介绍过起重机的自升过程后我一直就想找个时机亲眼看看其实际操作。刚好今天我实习的工程使用的附着式起重机要加高。(工地的人都称它为塔吊。)在施工面上观察，可以看到在塔吊上除了驾驶室里有一位司机外还有五名工人，其中一名负责标准节与上部摆渡导轨的连接，其他四名工人负责标准节下部与塔身的衔接与固定。首先，工人将套架的扶栏翻开，准备就绪。塔吊就把标准节吊至套架位置。此时上面的工人将标准节的挂绳连接到套架上面的摆渡导轨的小车钓钩上。并将过度节与塔身标准节的螺栓松开。接着开动千斤顶，将套架及其上部构顶升超过一个标准节的高度，把标准节推进套架，放到相应的位置，下面四位工人一人负责一个角螺栓的固定，上部工人那么负责其上部的各项工序、迅速将标准节连接固定。然后，收缩千斤顶，准备下一个标准节的安装。当安装好方案中的所有标准节后，固定上部构，一次自升就完成了。大学生施工实习日记111月7日阴今天的工程内容有放梁筋、扎板筋、支模板、安装外脚手架。安装预埋管道。对于钢筋工程来说放梁筋是个比拟难的施工过程。虽然你可以说其实都是好简单的东西，有力气就可以。但是事实上不是有蛮力就可以的。梁筋在模板上绑扎好后的重量就会变得好大，你需要将其放到相应的位置后必需要均匀的，几个甚至几十个人同时用力才能把梁筋放到相应的位置。并保证其上的箍筋和梁主筋等各种钢筋之间的互相位置不发生超过标准的要求。在上午的放梁筋过后恰好有个转角处的梁筋发生了过大的挪动、其上的箍筋发生了转动，而不得不提起来重新绑扎。在放梁筋的时候，还要注意对预埋件的保护，甚至有时侯出现难于放置的情况。你就必须做出合理的调整。大学生施工实习日记121月8日阴今天的施工内容有浇混泥土、支模板、安装预埋管道。对于预埋管道的布置，我觉得并不难。不过我经常都很疑心它的质量问题。我疑心它在实际施工过程中可能遭受到破坏的几率太大了，而且总是感到它承受不了施工对它的破坏，更担忧的是一旦在实际使用过程中出现问题的后果是多么的痛苦。(也许我家的那套下水道经常出现堵塞问题给我带来的阴影太大了。)事实上，预埋管道在实际工程中也是经常出现破坏的。在前几天出现的下水管被混泥土堵塞，从二楼塞到三楼。预埋管道的质量保证，我觉得有三个环节要非常注意的。1、管道的质量必须保证。2、管道的布置，连接、绑扎要做到结实合理。3、在浇混泥土的时候要保护好预埋管道大学生施工实习日记131月9日阴今天的工作内容有扎剪力墙钢筋、支模板、安装预埋管道。扎剪力墙钢筋跟扎板筋有所区别，其中多了个内容就是很多钢筋(直径大于10mm的竖向墙筋)需要焊接(大多数采用的是对焊。)。在剪力墙的两侧和转角的地方需要加上箍筋。大学生施工实习日记141月10日阴为了加强对施工的印象，我们又那照相机来多拍些照片。也在这个过程发现了不少细节的问题。比方对模板裂缝的发现及其处理方法。施工员介绍在板出现小的裂缝经常是用一些纸垫上就可以满足施工要求。比方竹竿在浇筑混泥土楼板的过程中，可以用来分隔开不同厚度的楼板。比方混泥土保护层块、钢条等小构件在固定板筋的作用。大学生施工实习日记151月11日晴今天最意外的就是看到了一份工程整改通知。通知的内容有两个方面，一是工程实体质量，二是平安文明施工。关于工程实体质量方面都是一些比拟细节的问题!事实上工程质量的保证还是在于细节哦!其主要内容是：1、模板工程：柱头有不垂直、变形现象，剪力墙模板接口不严密，有漏桨现象。2、钢筋安装：柱和剪力墙上部没挂保护层块;楼板钢筋离梁边间隔不一，3、砖墙砌筑：墙面顶拱不宜过早砌筑，应在下部墙体完成七天后进展;首层砖砌墙体砖缝不饱浆;首层、二层柱及剪力墙构件面有变形不平整现象。4、装修工程：部分墙面批荡有裂缝现象5、水电安装：线管预留口不对墙位现象严重;同一间房砖墙面与剪力面的电线合的标高不一致。关于文明施工的内容也不少：1、外排栅：平安网挂设不严密，转角位离墙面太远并没有加竹处理，平铺竹过疏且捆绑不结实，排栅内杂物清理不干净。2、施工用电：开关电箱无门(第一次拍照片的时候就拍这个问题，难怪他们当时是那么紧张的。)。电锯无锯尾、防护罩，电焊机也没有防护罩且乱接电线，电箱无编号、无线路图。这份通知让我知道了以后的实习过程中可以从哪里入手，知道重点在哪里。大学生施工实习日记161月12日晴今天是我方案实习的最后一天。我仍然如同往日一样来到工地现场，不过我没有方案去看些什么工程方面的东西，只是跟带我的工程师和比拟熟悉的工人话别，并把帮他们拍的照片送给他们。并把需要盖的章盖上(善始善中吗!)!在这短短的20几天里，我有所付出、也有所收获。不过最深的体会还是理论出真知!相信这次实习生活会给我以后的工作生活带来不少的帮助。这次实习生活会成为我将来里的一次美妙的回忆!感谢实习中关心我、帮助过我的教师、同学和工地上的朋友!施工实习日记篇49月2日星期四天气阴雨今天从早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天气的原因，没有去施工现场。我那么在会议室看图纸，然后又看了看施工的资料。到了下午，我有幸的听了一次讲座。罗教师主要是讲如何在钢构造方面满足长城杯验收的。如今北京许多工程都包括土建和钢构造两部分。要想在钢构造方面到达长城杯要求，其中验收包括五方面：1、施工管理，包括了设计、制作、安装、质量、协调；2、原材料，包括主材、辅材和连接件；3、制作，包括制作工艺、制作方案、制作人员的素质、制作设备；4、现场安装，包括施工组织、专项方案、特殊工种、材料设备、检测仪器，如焊缝、接头至少要满足标准设计要求标准；5、资料，分为制作资料和安装资料，如试验报告、复验报告、材料合格证书和质量证书。还有就是指出了长城杯验收不能通过的原因往往有三类：设计不合理，工期苛刻以及资金不到位。首先在设计方面，设计单位的设计往往过于理想化，假设不再结合实际施工现场进展了深化的设计，即对原设计进展了优化，很容易使施工无法满足或完成设计。设计和施工不能很好结合主要表达在节点上，设计中的不合理主要表如今应力集中或节点焊缝过多变形无法控制。而优化好坏在施工单位，施工方案要科学可行。深化设计要保证在平安的条件下越简单越好，要便于施工，安装难度的降低才能保证工期和质量。其次在工期和资金方面，施工单位要对业主进展了考核，要回绝三边工程、不合理的工期要求以及底价要求。听了罗教师的讲座，我受益匪浅，原来我对钢构造的认识，仅仅停留在焊缝及各构件的受力计算与分析^p上，如今却明白了施工中的实际操纵。9月3日星期五天气阴连续的桑拿天气使人觉得很不舒适。今天的任务比拟重，也很重要，就是要进展柱的浇筑。柱是该小区框架剪力墙的重要的承重构件，它用来承当屋架的自重及其传来的屋面荷载。在本工程中采用汽车泵和商品砼。在浇筑的过程中，用汽车泵尾部的料斗与商品砼运输车的上料口相连，将砼泵送入泵送管中，最后通过泵送管及其上软管将砼输送至相应位置。由于这次浇筑环梁围绕整个建筑场地，接近边缘的位置，所以用汽车泵的输送管可以很充分而方便的浇筑其部位。在整个环梁的浇筑工程中，汽车泵有六个停车位置，对砼泵车应伸出外伸直腿支撑与地面，必要时支腿下应加设垫木扩大支撑面积，减小单位压强。以防止泵车回转或使用布料杆浇筑砼时，因支腿不均匀下降而导致泵车不稳定。在采用砼泵泵送砼前，应先开机用水潮湿管道，然后泵送水泥或水泥砂浆，是管道处充分潮湿状态后，再正是泵送砼。假设开场时就直接泵送砼，管道在压力状态下大量吸收水，导致砼的塌落度明显减少。那么会出现堵管的质量事故。因此在泵送砼前应充分润湿管非常必要。在振捣时应采用插入式振捣器垂直操纵，严格遵循“快插慢拔”，快插是为了防止先将外表砼振捣实而无法振捣下部分砼。而下面的砼发生分层、离析现象。慢拔是为了使砼填满振动棒抽出时所形成的空隙。震动过程中，宜将振动棒上下略微抽动，使上下均匀。振捣棒的震动时间要掌握恰当，以砼外表呈现浮浆现象，不再出现气泡，外表不再沉降为止。9月4日星期六晴今天一早，李工便带我到施工现场学习。在现场已经拆了模的柱前，刘工让我指出该柱的缺点，我看了一会也没有发现问题。刘工却指出三点问题：首先，从外观看由于柱是分两次浇筑完成的，而且，第二次支模板不够准确，使柱上部分略微小于下柱，对于没有经历的人来说，是查觉不到的。但对于有经历丰富的人来说，一眼就能发现问题的所在。其次，柱子在第二次浇筑砼的时候，施工缝未做好，有漏浆现象，造成了施工缝处的烂根现象，虽然，后来又在该处抹灰，并且，对构造不产生影响，但是，在评“长城杯鲁班奖”时还是不允许的，且不符合标准要求。接下来，我又学习了关于梁的模板中一些我们未学到的问题。首先，在支梁模板时，应该在模板的内侧每隔一段间隔撑一根钢筋，目的是为了防止在梁侧支撑顶紧时和对柱螺栓的作用。使模板的内侧倒塌。同时，每隔一段间隔要设置对柱的螺栓，将其设在梁侧支撑及两侧各两根相接近的钢筋固定，用于保持模板之间的设计厚度，并承受砼传来的侧面压力和程度荷载，使模板不致变形。施工实习日记篇5x月x日今天陈工给我们拿来了一大摞工程的设计图和施工图，让我们尽可能把图纸看懂，有不懂的要向他们请教，或者自己看图集，要把问题弄明白了。虽然我们也做过课程设计，但那都是教学的一部分并没有应用到实际中去，几乎近似于纸上谈兵吧。和这些图纸相比，我们图纸的工作量只是九牛一毛啊。翻开建筑图和施工图，我看见施工图纸的几个大概的部分，图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图，会很自然地拿自己的画的图纸和它比拟，首先最先看到的是图框边缘的一级注册建筑师印章，那是建筑行业的通行证也是我们为之奋斗的目的，这枚小小的印章代表的就是值得信任的技术程度和平安可靠的保证，多么希望自己能有这么一个章啊!看构造图纸时，发现都用的是平法标注，记得在大一时，王教师给我们讲过平法标注，也给了我们图集，不过我们都没有看，到如今都看不懂。还好办公室里还有图集，我们一遇到不懂得就找图集，弄的我一上午就看了一张图纸，没方法不懂啊。回去了一定在好好研究平法标注。施工实习日记篇6７月１０日星期一上午：晴下午：晴平均温度：２５℃～３６℃今天第一天到工地，由于工地在监狱里，管理比拟严格，出入要办理一些手续，所以还未能进入施工现场，要等几天以后才可以进入施工现场，最近几天将先学习做一些内业。今天主要理解了一些工地的根本情况，该工程工程是福建省福清市监狱1＃，3＃，4＃，5＃监狱宿舍扩展工程〔部分改造〕，建立单位是福建省福清监狱，设计单位是福建省闽武建筑设计院，勘查单位是福建省林业勘查设计院，监理单位是福建省工程咨询监理，施工单位是福清市秀辉建筑工程公司。占地面积约500平方米，投资约300万元人民币，