《安全管理制度》之雨季、夏季、冬季安全行车规定

雨季、夏季、冬季安全行车规定1前应当检查什么呢？雨季驾驶应当留意哪些事项呢？这是我们所关心的重中之重。首先车辆出车前检查除雾装置能否正常使用。要检查汽车的轮胎气压不要太足，免得开车或停车时打滑。检查车的雾灯亮不亮，以避开在雨雾天气状况下车辆追尾。雨天驾驶应留意事项驶员除了要降低行车速度，还要避开猛拐弯。要翻开前后雾灯。雨大时即使在白天也要开灯，并将雨刷调到最快速度。稍动方向就很简洁造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。段，待轮子重抓地，马上把握方向。进、出水域的宽窄和道路状况，由此来推断是否能安全地通过。一般状况，水深大约15在确认自己所驾汽车能够安全通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。首先，要保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏，挂低速挡平稳开进水中，避开大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火。行车中要稳住油门，一气儿通过水面，尽量避开中途换挡或急转弯，遇水底有泥沙时，更要留意做到这一点，到没有水的路段后，要空踩几脚刹车，以免刹车失灵发生追尾事故。如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不行牵强通过，更不能半联动地猛踩油门踏板，要在发动机不熄火的状况下，将车牵引出去，避开越陷越深。行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不行注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。多车涉水时，绝不能同时下水，要等前车到通过经水流冲击后状况不明的漫水路面或桥面时，要先查明是否形成塌陷、缺口，否则极易造成翻车。要留意的是，驾车涉水之后，制动系统可能会临时减弱，刹车的时候距离要加长，因此最好保持更长的安全距离。夏季行车安全规定留意车辆检修，严防“病车”上路。使处理。同时结合换季维护，对车辆进展必要的检查与调整。留意改善发动机的散热和通风。，风扇皮带的松紧度，节温器的灵敏度和冷却水温的状况。要加强冷却系统的使用和维护，去除水垢，水道畅通，保证有充分的冷却水。应尽量避开长时间行车。行驶途中要留意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可翻开发动机罩通风散热。行驶过程亲热留意水温指示状态。一旦水温指示超高，应准时停车检查缘由。水温超过红色戒备线后还连续行驶的，将会造成发动机过热，轻者缸热烧坏，严峻的还会拉缸。留意检查和调整蓄电池电解液比重和液面高度，防电瓶亏水。局部电解质可能会失效，造成极板损坏。因此，应常常检查蓄电池的液面高度和电解液的比重，常常向电解液中加注蒸馏水，保持加注口盖上通气孔畅通无阻，否则会发生蓄电池内部压力增加使壳体炸裂。留意防止制动器失灵。化，在制动管路中形成气阻；因此，夏季应准时检查调整制动系统，留意添加或更换制动液，维护保养制动软管彻底排净液压制动系统中的空气和制动蹄片。高温下沥青路面变软变滑、摩擦系数降低，车辆制动力气下降、制动距离变长。而雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的状况下，摩擦系数更低，所以行驶中，要充分利用发动机牵阻作用把握车速，避开频繁、连续使用制动和紧急制动。遇到紧急状况，对车辆的制动距离要做适当延长。因此一个灵敏的制动系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车制动系统，尽量做到有备无患。留意防燃油气阻。出，还有可能对碳罐系统造成损害。而温度越高，燃油蒸发越快，越简洁在油路中形成气阻。夏季应准时清洗滤清器，燃油箱和油路管道，使之保持清洁畅通。留意轮胎的温度和气压，避开超负荷使用。路面上。不要在停车后转动方向盘。在夏季长时间行驶或高速行驶时简洁过热，轮胎的气压也增高，必要时准时停车于阴凉地稍做休息，待轮胎温度降低后再连续行车。给轮胎降温降压时，确定要自然，切勿承受泼冷水的方法降温，否则易使胎层拉裂。留意油水蒸发。夏季温度较高，加速了油和水的蒸发，这时就需要随时检查，因面、高度，不合规定时，要准时添加。防止进水。夏天是暴雨的多发季节，低洼路面会在雨后积水，在行车时确定要避开进气系统进水。现在汽车空滤芯多数是纸材合成，假设空滤受潮，进气受阻增大，使车辆变得加速无力；严而进入发动机的水分在高温作用下，会使发动机内部运动机件锈蚀，影响发动机性能。雨天行车最稳妥的方案是在不确定积水深度时，尽量不要驱车涉水位在未到达前保险杠或轮胎的一半处之前，一般涉水是没有问题的。水位再高的话，除非对车辆进展适当保护，否则就不建议通行了。很重要的一点是在涉水过程留意休息，防止疲乏驾驶疲乏，身体乏力，心情烦躁，精力无法集中，再加上车辆行人嘈杂、路面的灰尘多等外界缘由，极易导致车辆事故。因此行车途中，驾驶员确定要保持高度警觉，降低速度，慎重驾驶。劳逸结合，要保持足够的睡眠时间，保持充分精力。假设行车中感到疲乏乏力有困倦时应准时停车，适当休息一会儿，或用冷水淋洗头脸，活动四肢，待精力恢复，待头脑糊涂身体恢复前方可连续行车，切不行盲目硬撑，确定要确保行车途中安全。留意防暑降温。消暑解渴的饮品和毛巾，还可以携带凉快油、风油精等提神醒脑药品，白天行车可将前档风玻璃翻开，保持驾驶室内通风良好，戴上眼镜，以削减阳光的直射；行车中一旦消灭头晕、口苦和无力等中暑现象时，要马上停车休息，待身体恢复正常前方可连续行车。留意行人动态。夏季气温高，街上闲逛的人多了、乡间路旁乘凉的人多了、大路上早晚赶路相应的安全措施，多观看多留意。留意防止火灾。夏季是车辆自燃的高发期，发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线路老化，或者汽车长途超负荷装载致使发动机各部件不停运转造成温度上升———这些都可能导致汽车自燃起火的缘由，灭火器是车内随车配备的装置，要勤检查，留意加油不行遇上静电就会引发火灾。另外不要在车内放置打火机，特别是仪表台上，因猛烈的太阳光穿过弯曲的风挡玻璃后，足以使以液化气为燃料的打火机发生爆炸或自燃引发火灾。冬季行车安全规定麻烦。在冰雪路面上行车，不要说是刚刚上路的２０万司机犯怵，就是驾车的老手有的也不能说有确定的把握。那么有没有冰雪路面上行车的技巧呢？车辆在冰雪路面行驶的根本特点在行驶中最重要的是车辆制动问题。依据国家规定的正常标准，四个车轮的制动力要相等，假设制动力不等，车辆就很简洁侧滑跑偏。具体地说，假设后轮制动力大于前轮制动力，车辆就要“掉屁股”；假设前轮制动力大于后轮制动力，车辆就要跑偏。而造成车辆侧滑跑偏的致命缘由就是刹车蹄片过薄，严峻的还会导致摩擦系数极度减弱或刹车失灵。因此，在对车辆进展冬季保养时，应留意调整车轮的制动装置。大降低，汽车驱动轮很简洁打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会消灭后溜车的现象；车辆在行驶中假设突然加速或减速，很简洁造成侧滑及方向跑偏现象；遇状况紧急制动时，制动距离会大大延长，高于一般枯燥路面的四倍以上；由于冰雪的影响，非机动车或者行人有时会发生突然摔倒或偏离正常行进方向的问题。冬季车辆行驶技巧要精神集中，处理状况要准时坚决。尤其是冰雪路面行车，无论是司机还是老司机，最关键的是要做到：降低车速、提前收油；轻点刹车、引擎制动；放宽距离、宽打窄用。具体地说，还要特别留意以下几个方面的问题：在冰雪路面上起步时，应缓加油、慢抬离合器用二挡起步、货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。离合器松开时比寻常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比寻常起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来后，马上换入低一级挡位，就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位协作要准确。具体的方法是：前轮驱动的车型侧滑时，马上停顿起步，略微往后溜一点，让前轮躲开平滑的位置重起步；后轮驱动的车型，车尾向左侧滑，方向就向左打，车尾向右侧滑，方向就向右打，这样可以抵消一局部侧滑力，待车身顺直以后，同时回正方向盘，再渐渐起步就行了。杂草等物，增加车轮的附着力；假设车辆起步后消灭溜车的状况，要准时踏下制动踏板停车，然后重起步。在行车中，要始终保持低速平稳驾驶全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说，城市道路应把握在每小时１０公里的速度，郊区一般大路也不应当超过每小时１５公里，要视道路和交通环境而定。对于如每小时３０公里的速度，就要保持３０米长的距离。由于驾驶员从觉察状况到踏下制动踏板的时间最快也要０.０３秒，而机械反响时间也需要８.３３米的距离。所以，假设车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离短，一旦遇紧急状况后果不