国际货物运输概述

国际贸易实务第四章

国际货物运输

第四章国际货物运输第一节运输方式第二节装运条款第三节运输单据第一节运输方式一、海洋运输（一）海洋运输的优缺点：运量大、运费低；风险大、速度相对较低（二）海洋运输的分类：1、班轮运输（LINERSHIPPING）（1）特点：四固定；船方负责装卸，不计滞期费和速遣费；提单条款为责任划分依据。第一节运输方式（3）班轮运费的构成：基本运费和附加费。班轮运费的计算公式：总运费＝基本运费率（1＋附加费率）X货运总量基本运费的计收标准：附加费的种类：见书。

例题4.1，案例4.2第一节运输方式2、租船运输又称不定期船运输，在租船运输业务中，没有预定的船期表，船舶经由航线和停靠的港口也不固定，须按船租双方签订的租船合同来安排，有关船舶的航线和停靠的港口、运输货物的种类以及航行时间等，都按承租人的要求，由船舶所有人确认而定，运费或租金也由双方根据租船市场行市在租船合同中加以约定。

第一节运输方式租船运输的方式包括：（1）定程租船，又称航次租船，是指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。最广泛（2）定期租船，是指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时间的租船运输。承租人也可将此期租船充作班轮或程租船使用。（3）光船租船。单纯的财产租赁，很少使用第一节运输方式程租和期租租船方式的不同：1、前者是按航程租用，后者按期限租用2、前者船方对船货都负责；后者船方仅负责船的正常运转开销和员工的工资，其余由租船方负责。3、前者的租金一般按装运货物数量或航次计算；后者一般按租期每月每吨计算。4、前者规定滞期和速遣费，后者不定。第一节运输方式二、铁路运输铁路运输优点：手续简单、方便，风险小。铁路运输的分类：1、国际铁路货物联运2、国内铁路运输

第一节运输方式三、航空运输

航空运输的优点：国际空运货物的主要运输方式：第一节运输方式四、集装箱运输和国际多式联运（一）集装箱运输集装箱运输优点：（二）国际多式联运国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。第一节运输方式构成多式联运应具备条件：

1、必须有一个多式联运合同，合同中明确规定多式联运经营人和托运人之间的权利、义务、责任和豁免。第一节运输方式2、必须是国际间两种或两种以上不同运输方式连贯运输。3、必须使用一份包括全程的多式联运单据，并由多式联运经营人对全程运输负总的责任。4、必须是全程单一运费费率，其中包括全程各段运费的总和、经营管理费用和合理利润。

案例4.3第一节运输方式五、其他运输方式（一）大陆桥运输（二）公路运输机动灵活、速度快、方便；载量有限、运输成本高、易货损。主用于集散货物。（二）内河运输连接内地与沿海地区的纽带。有运输和集散货物作用。（三）邮政运输“门对门”。用于重量轻、体积小的货物。（四）管道运输不受气候影响、运量大、速度快、成本低、货损小；投资大。第一节运输方式六、约定运输方式时的注意事项：1、充分考虑各种运输方式的特点2、考虑成交商品的种类及特点3、考虑成交商品数量的大小4、考虑运输距离的远近5、考虑到货物需求的轻重缓急6、考虑运费7、考虑货运安全第二节装运条款一、装运期与交货期二、装运港和目的港三、分批装运和转运四、装运通知五、滞期、速遣条款第二节装运条款一、装运期与交货期

前者指卖方在约定的装运地点，将其出售的货物装上运输工具或交给承运人装运的时间；后者指卖方在约定的交货地点将货物交给买方处置的时间。两者在装运合同中是一致的，但在到达合同中两者相差一个航程。是合同中的主要条件。根据国际贸易中有关法律与惯例的解释，如果卖方未按合同规定的时间交货，即构成卖方的违约行为，买方有权撤销合同，并要求卖方赔偿其损失。第二节装运条款（一）装运期的规定方法1、明确规定具体装运时间，分为规定一段时间和规定最迟期限两种。如“2008年5月交货（装运）”；“2007年11月15日前装运”。2、规定在收到信用证后若干天或若干月内装运。例如在合同中订明：“收到信用证后45天内装运”，“收到信用证后3个月内装运”等。

3、规定近期装运术语。如“立即装运”“尽快装运”，但不宜使用。第二节装运条款（二）规定装运期与交货期应注意的问题1、应该考虑货源供求的实际情况，避免无货可运或无需求的情况。2、应考虑运输方面的各种因素，如自身运输能力、船源供求情况等。如，货源充沛、船舶来往频繁可短些。3、装运期或交货期开始前一段时间内应开立信用证。第二节装运条款4、装运期或交货期与信用证结汇的有效期之间应留有合理间隔时间。避免“双到期”5、约定装运期与交货期应考虑装卸地的气候等条件6、约定装运期或交货期应当明确、具体。7、某些季节性商品的装运期或交货期可与增减价条款结合使用。案例4.4第二节装运条款二、装运港和目的港装运港是指货物起始装运的港口。目的港是指货物最终卸下的港口。FOB合同，装运港是主要条件。签订合同后任何一方要求变更装运港，有两原则：一是必征得对方同意，二是必承担变更而引起的额外增加的费用。CFR、CIF合同目的港是主要条件，如约定装运港，也构成主要条件。第二节刘装运页条款（一）衔装运港犯和目的题港的规翼定方法1、在泻一般情膊况下，磨装运港境和目的碑港分别告规定各松为一个活。例如陆：装运金港―大纸连，目宪的港－衫鹿特丹究；2、有时辱按实际业斜务的需要顾，也可分爸别规定两赤个或两个索以上的装班运港或目仁的港。例荒如：装运详港－大连笛／天津／旅青岛，目革的港－伦峰敦／利物杠浦／鹿特杯丹；3、在磋轰商交易时和，如明确贫规定装运哀港或目的隶港有困难党，可以采渗用选择港差办法。一怒种是在两葬个或两个反以上港口笔中选择一便个，如C胞IF伦敦漆，选择港唤汉堡或鹿冶特丹；另呈一种是笼文统规定某炭一航区为滩装运港或哭目的港，烂如“地中和海主要港伏口”、“洽西欧主要否港口”等价。第二节哥装运条款（二）确斤定国内外欢装运港和判目的港的委注意事项1、确浇定国外割装运港壮目的港衔时应注牲意的问才题（1）磨装运港障和目的愉港的具网体条件窄，如有幼无直达州班轮、增有无冰底封期、宴对船国们籍限制忆等（2）装载运港与目济的港有无仗重名（3）规燥定时力求搁具体明确用。如采用雨选择港时拜，应在同暂一航区、国同一航线验上，且不贱宜超过3绘个。（4）按亏就近原则罢选定装运桶港和目的逝港第二节锤装运投条款2、确定国内材装运港和烂目的港时撇应注意的椒问题（1）出化口业务中雁，规定装有运港时，雾一般以接福近货源地阶的港口为得宜，以节格省成本。（2）进敢口业务中线，规定目奴的港时，魄一般应选侧择接近用卡货单位或悬消费地区店的港口为切好。案例4.5，4.6第二节浇装运执条款三、分硬批装运码和转运（一）分条批装运分批装运桐是指一个晕合同项下酱的货物分趴若干批或胃若干期装走运。但是席在不同时葡间、不同户港口的货纱物装在同朝一航次、粱同一船上冶时不是分详批装运。《跟单贡信用证妨统一惯厚例》规替定，除梳非信用否证另有哲规定，野允许分看批装运授。但，喝为避免硬争议，打应在合涂同中订犬明。应在合同发中订明每脂批装运的陆时间和数观量。并严筐格遵守，债只要其中猴一批没有害按规定装元运，按《掌跟单信用龟证统一惯牙例》规定乐，则该批锐和以后各福批均告失拖效。所以扬，按合同钓。案例4.7第二节胶装运条款（二）猾转运是指一个该合同项下冤的货物从武装运地运纷至目的地征的运输过丽程中，中掩途需要转胞换运输工意具。《跟单信施用证统一槐惯例》规剂定，除非沫信用证另阀有规定，静可准许转严运。但径应在合同凉中订明。输不准转运挺通常是由碑买方提出蛙，经卖方肆同意后确宪定。第二节紧装运条款约定转俱运条款委的注意冈事项：（1）魔明确约造定转运纠的办法标和相关扣费用的枯承担（2）是丈否转运应青视具体合魂同情形而澡定。不准坟转运通常禽由买方提棕出。但，叼FOB进布口合同，脉买方则不僵宜提出不倚准转船的诸条款。案例4.8第二节止装运条款四、装脾运通知（一）意骡义装运通悦知是装纤运条款驼的一项崖重要内援容。对俭于卖方埋来讲，尚主要表抚明风险喉已转移酒。对于作买方，中则便于福追加保梦险，做邻好提货幸准备及编预售货秋物。（二）何约定装床运通知险的注意粘事项：1、交钞易双方挽彼此都设有相互亦通知的校义务2、要起明确装时运通知染的时间腹。第二节川装运条款五、装卸余时间、装绝卸率与滞细期、速遣版条款（一）装斜卸时间、貌装卸率前者指芹允许完势成装卸满任务所焦约定的攀时间。萄后者指恨每日装坡卸货物斯的数量尺。（二）装径卸时间约旦定方式有于：1、日显或连续焰日（对径租船人港不利）2、累计菜24小时援好天气工艘作日(对添船方不利趟)3、连众续24臣小时好虚天气工腰作日（弱国际上堂运用最基多）第二节肃装运寸条款（二）祖滞期费斑和速遣坟费滞期费是指在颈规定的执装卸期践限内，枯租船人扔未完成紫装卸作壤业，给邮船方造岁成经济俭损失，扎租船人格对超过泽的时间场应向船蓄方支付枕的一定延罚金。速遣费是指在规烘定的装卸宰期限内，怪租船人提跟前完成装须卸作业，阁使船方节约省了船舶骑在港的费遵用开支，锹船方应向盾租船人就拌可节省的臭时间支付浸一定的奖祖金。按惯居例，速遣佩费一般为忠滞期费的污一半。第二节描装运条款（三）饮约定的摇意义有利于合扔同的顺利刚履行，加锐速船舶的勾周转，提扩高经济效核益。（四）汗约定此词条款时洁的注意裤事项1、装卸殃时间约定骆应明确合洲理。尽量壁采用连续击24小时朋好天气工蚊作日计算堆。2、装卸窝率一般按股装卸港的血正常装卸圈速度确定组。3、尽量浮争取，滞摄期费最低仰，速遗费佣最高。案例4.冶9第三节争运输使单据一、海运提僵单（B样/L）（一）解海运提忍单的性伞质和作侨用是证明海真上运输合逆同和货物稿由承运人眉接管或装欠船，以及对承运人据技以保证交厘付货物的炒凭证。1、货再物收据2、物权扁凭证。可迫以通过背候书转让，捧以实现货大物的所有滴权的转移堡。3、运输室契约的证扣明第三节踢运输肥单据（二）脊海运提恨单的格垫式和内新容一般包永括提单药正面记歇载事项败和提单息背面印烤就的运嘱输条款仓。提单正炉面内容批：1、托库运人坡2、顾收货人设3中、被通浓知人有4、沾收货地泻或装运着港眯5、目叠的地或惰卸货港幅6够、船名独及航次苏7、勾唛头及呢件号8傅、货名巷及件数尽9、重发量和体药积1袋0、运坟费预付帮或运费码到付牲1前1、正品本提单宏的份数桐12、贡船公司蚊或其代渔理人的碧签章取1践3、签摸发提单虾的地点持及日期第三节庭运输单据提单背泽面的条慢款：1、定义戏条款2、管茅辖权条尝款3、责任善期限条款4、包各装和标项志5、运躬费和其惨他费用蜓（见样扬本）第三节代运输单据（三）海淘运提单的释种类1、按货秀物是否装朝船，可分盼为已装船刺提单和备嫂运提单。《跟单型信用证肠统一惯罪例》规非定，在罚信用证享无特殊社规定的鸟情况下乳，要求黎卖方必荒须提供跌已装船乓提单，仗银行一喇般不接纺受备运沿提单。第三节乌运输单据2、按话提单上猪对货物绪外表状张况有无凤不良批旷注可分未为清洁家提单和偏不清洁塘提单。银行一般最只接受清干洁提单，择因为这是栏提单转让腹所必备的牲条件。3、按壶提单收视货人抬时头的不麦同可分绿为记名厚提单、伍不记名胸提单和屈指示提蓄单。指示提单夺在国际贸锯易中常用扩。可经背朽书转让，偷又分为“圾空白背书阁”和“记碧名背书”第三节辩运输单据4、按运追输方式分罩，可分为深直达提单凤、转船提俊单和联运答提单。5、按帝船舶营杂运方式把的不同悬，可分班为班轮使提单和呢租船提鹿单6、按效壤力，分为拳正本提单炒和副本提蝴单。7、其宵他种类毫提单（1）扭舱面提冒单（O芽ND绿ECK怠B/舅L）《跟单信介用证统一顿惯例》规裙定，除非谢信用证另存有约定，豪银行不接头受甲板提端单。第三节堤运输单据（2）过休期提单（灰STAL进EB/喂L）指错过规就定的交单岛日期或晚铺于货物到筐达目的港仍日期的提栏单（3）集直装箱提单啊（CON迫TAIN哨ERB董/L）（4）预肥借提单（牺ADVA窃NCED便B/L厉）信用证规甚定的最迟宅装运期已平届临，但计货因故未炒装船，为骨取得与信自用证规定疫相符的提欠单，托运芒人要求承疑运人在货膝物装船前话先行签发竿已装船提稼单。是一困种违法的唇提单。第三节强运输单据（5）乌倒签提逝单（A怨NTI涝-DA询TED晒B/