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125ml型摩托车在国内有较大的市场，作为它的电装品之一的点火器，其应用电路较多，笔者就其中应用景为广泛的典型电路作一剖析，希望能起到抛砖引玉的作用。

一、概述与特点

125型摩托车点火器应用最多的是采用集成电路4213(IC4213)的线路。IC4213是摩托车电容式(CDI)点火器专用电路，适用于从50mL—125mL各种车型的自动进角点火控制器，加上相应的适配接口电路后，还可用于250mL型摩托车，比如国产的TSE4213、CS4213GP、CS4213EP、SA4213、2025A等等。该电路性能先进，线路简洁，外围元件少，调试方便，自动进角，可靠性高，输出脉冲无须放大就可直接触发可控硅，完全可以替换国外同类产品。

二、IC4213简介引脚功能1电源引脚，2输入(+)，3、4、5、6地，7输入(—)，8偏置1，9偏置2，10输出，11调整1，12调整2，13基准，14调整30

3．工作原理

由磁电机产生的相位控制脉冲(简称PC脉冲)，通过适配接口电路输入到2脚和7脚，在10脚输出一个相位随转速变化的正脉冲，该正脉冲触发可控硅。三、125m1型点火器(CDl)典型应用电路

1．电路原理图(见左图)

2．调试建议125m1车的CDI是靠IC4213完成进角的，由于各发动机厂家的进角要求不同，比如嘉陵JHl25(本田CBl25)为20°小进角范围，其进角转速为2100r／min3740r／min，点火提前角为15°-35°；而豪迈125ml、CGl25m1、幸福XFl25m1、吉利JLl25ml为15°，进角转速为2000r／min。3500r／min，点火提前角为

20°~35°。所以，应对进角比较脉冲的时间常数进行调整。为使其工作稳定，一般先调终止进角点，再调起始进角点。调终止进角点即14脚外挂电阻(180K~240K)为恒流充电时间常数，调整它可确定终止进角点对应转速（R↑转速↓）。然后降低转速看起始进角点，这时可调整11、12脚之间电阻(30K~68K)控制起始进角点对应转速（R↓转速↓）。另外，本电路中，CL—0.1和CL—0.15

两只电容均须比较精确，且以损耗小为好；再者，对2、7脚触发(PC)脉冲整形，提高上；中陡度也很重要，请注意用示波器观察。社L4213荷制作的摩托国车C.D.伪I点火器弃棵

LZ42困13（本田烤125型）啦摩托车专用荡点火器电路双，它由磁电厘机上的传感站器发出PC激脉冲控制，最利用该PC渴脉冲同步，湖可以输出一融个相位转速突变化的正脉扫冲，利用该异PC脉冲同缠步，可以输德出一个相位瞧随转变化的扫正脉冲，用窝这个正脉冲偷触发可控硅舱。稠——参数名扭称隐符号瞧测试条件们最小撤典型碎最大弱单位龟直

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文I罚1改=5mA仁—粉—酸150删Ω猴10腿无信盐号开路电压忠V旷10辛电路不加信房号帽—蛛0侮—虑V烟10腿全信河号开路电压泥V排10膛2，7加±门150uA疤恒流别2.8替—粒—侍V贴10腿全信寿号短路电压池I珠10恒2，7加±恢150uA馋恒流春1.5垮—驾—蠢mA劲13腿截止慧电压蚂U律13栽2，7不加节恒流姨8.0惰8.5走9.0筒V赖13腿饱和念压降渡U韵13孩7加-15舒0uA恒流

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C9：吵0.1ц统LZ421话3IC的勤工作原理及灯其在摩车点形火器中的应帅用1引言旦摩托车用电系装品有3大栗类，即整流哈调压器（俗预称稳压器）搏、点火控制近器（简称点刻火器）以及缎其它电子部锯件，如音响忌器、闪光器点、报警器等贪。其中点火财器是最重要凭的一类，它茅是摩托车中津的A类部件刃，对摩托车双的质量保证薪和驾驶员的担人身安全都额有着重要的绵意义。本文踩就此进行深废入分析。吓摩托车点火吼器的点火形李式有电容放躬电和电感放僚电两种。它请们都是利用隶点火线圈将豪点火脉冲升洽压到约14鲁kV后,加侵到火花塞产调生放电火花斥，点燃混合育气体。气体扑燃烧爆炸产忙生推力而作母功，使摩托控车运行。在举四冲程发动海机中，从混编合气体进入策燃烧室，火早花塞跳火开盛始燃烧到完疑全燃烧需要赶一定的时间云。所以点火忠脉冲必须在债活塞运动到旅上止点之前籍的某一角度号形成点火，尽这个角度就换是点火提前遥角。点火器钞就是要保证物摩托车发动慕机顺利启动毁，并且使其班在各种转速逐下的点火提棕前角按一定固的规律变化尽，使发动机贵工作在最佳必状态。由于烟各种发动机球的结构参数远不同，它们郑都有各自的贩点火提前角糟和点火曲线纽（或称进角乘曲线）。这既样就出现了贝形形色色的望专用适配点哨火器，否则恒就会造成发策动机启动困芦难、冒黑烟己、声音发闷做以及加速无廉力等故障，乡也将使油耗凝增加、排放散气体不能达添标。匀目前，根据散摩托车的不庄同档次，所目配用的点火流器进角曲线编分别为三段棍式或多段式偏。在有些低翼档车型上也苏有采用固定定进角的点火餐器。旗2三段式进扁角曲线描述亡某车型发动渐机进角曲线赤如图1所示炊。其中A庙B段为固定检进角，因车纲型不同其固辰定进角大小跳也不相同；调B点后开始触进角，并沿殃BC曲线鸡斜率随转速竞上升角度增呼大；到达C熄点后，基本授达到最大进议角。从C点负到D点，转莫速上升进角类则基本保持哈不变。看下面介绍的询用两种小型衣IC组装的喊摩托车点火如器，都是三木段式进角曲演线形式。糠3以LZ4搅213为核欲心的CDI牲点火器病3．1LZ哈4213内躁部功能方方框图如图然2所示，其脸中：浮——脚1为曾电源输入；递——脚2为愈正脉冲输入矩；包——脚7为积负脉冲输入集；玻——脚8、评9为内部偏摘置；伍——脚10驳输出点火器雾控制脉冲；待——脚11笼、12为恒虚流输出，给孔外部电容器跪充电；买——脚13散为转速曲线郑形成；摆——脚14冈为转速曲线览充电电流调渔节；据——脚3、式4、5、6刻为电源负假3．2工作荣原理尺LZ421菌3是专为磁遗电机供电点屑火器设计的悼专用IC。万其供电电源棵是将磁电机项输出的交流性电压经过二廉极管整流，初阻容滤波后滤加到脚1，显电压标称值倾为9.2V航。PC脉冲户也是由磁电旺机提供。因陶为磁电机外想转子与发动册机同轴旋转慈，在其外转朋子表面上的帝永久磁铁（捉俗称凸台）栏磁场使固定泽在车驾上的科PC线圈感衫应出电压。喷由于凸台有鼓一定的宽度王，所以在接静近PC线圈翁和离开线圈言时，在PC弦线圈中各产扭生一个脉冲蜻，该脉冲电葵压为先正后漆负。由于发加动机转速不笑同，感应脉宝冲正负之间健的时间间隔换大小也不相革同。因此，陆时间间隔的陆大小，代表椅了当前发动遣机的转速情悦况，LZ4转213就是肤通过处理此门感应脉冲来予实现在不同怖转速下的不咱同进角大小暮要求。种用LZ42败13组装的头点火器电原织理如图3所灰示。低其工作过程汽是：PC脉迅冲经过R1屑、Z1、Z抗2、C1组贵成的脉冲整细形电路后，陵被限幅在±顽4.7V以暴内，再经Q牲1、C2、塌R2、D5屠、C3组成塞的负脉冲分志离电路及Q汁2、R3、户C4、R4芳组成的正脉蛛冲分离电路猴分别送到I食C1的脚7文和脚2。这励里需要指出矩，为了得到睁较好的线性直，三极管Q呜1、Q2的瓜e、c极反遮接使用。从园图2和图3贴可以看出，谜由脚2输入彻的正脉冲打裳开内部开关齐DK1，使寒脚11和脚视12的外接户电容器快速框充电，脚1其2电压波形行前沿幅度为设脚11电压蓄波形前沿幅纱度的1/2隆。待正脉冲诸结束后，脚绪11经R8苦缓慢向C6尊放电，使脚搂12电位继厨续升高。在容发动机转速钩较低的情况恋下，脚13昌积分电压大挠于脚12积共分电压（V秩13>V1象2），波形帽见图4（a锁）。此时I监C1内部的碍F3输出为妹“0”。当身PC负脉冲吩出现时，实迹现一次点火度。在发动机杨转速较高时火，脚13的跪充电时间常谢数较大，积腥分电压小于沈脚12的积栏分电压（V槐1麻乖进角曲线斜奏率的调整炼为适应不同卧发动机对进接角曲线的不锋同要求,可