路面总开工报告

沙圪堵镇伏路村至安定壕村通村公路工程鄂尔多斯沿黄一级独巴段第四合同段壕羊公路沙圪堵段改扩建工程沙圪堵镇伏路村至安定壕村通村公路（K0+000～K5+878.5）总体工程开工报告内蒙古万通路桥集团有限责任公司二零一二年十月工程开工令承包单位：内蒙古万通路桥集团有限责任公司合同号：监理单位：北京正立监理咨询有限公司日期：致承包人：先生根据你合同段呈报的项目开工报告及合同通用条款第41.1条的规定，经审核确认符合合同文件有关要求，特发此开工令。接到开工令后，应按合同条款要求连续均衡安排施工，并提出分部及部分分项工程开工报告，报总监理工程师或监理工程师(代表审)批。总监理工程师：年月日项目开工申请报告承包单位：内蒙古万通路桥集团有限责任公司合同号：监理单位：北京正立监理咨询有限公司日期：致总监理工程师：先生:根据合同条款的要求，我合同段已做好K0+000-K5+878.5段所有工程开工前的一切准备工作，现申请正式开工，请予审批。附件：1、总体施工组织设计2、总体进度计划3、分部分项划分4、人员机械进场5、原材料试验报告6测量施工放样报告承包人：日期：驻地监理工程师意见：签字：日期：总监理工程师意见：签字：日期：项目办代表意见：签字：日期：壕羊公路沙圪堵段改扩建工程沙圪堵镇伏路村至安定壕村通村公路（K0+000～K5+878.5）实施性施工组织设计内蒙古万通路桥集团有限责任公司二零一二年十月总体施工组织设计报审表承包单位：内蒙古万通路桥集团有限责任公司合同号：DBLM-02监理单位：北京正立监理咨询有限公司日期：2010.3.20致总监理工程师先生:根据合同条款，现报上K0+000-K5+878.5段所有工程的总体施工组织设计，请予审批。主要内容：1、工程概况及主要工程数量2、详细施工进度计划（横道图）3、项目管理组织机构、人员组成及分工4、材料、设备、人员进场计划5、关键工程施工技术方案6、质量控制措施7、安全生产保证措施8、环境保护措施承包人：日期：驻地工程师意见：签字：日期：总监理工程师意见：签字：日期：施工组织设计第一章、总体施工组织布置及规划第一节、机构设置及进度规划1、机构设置根据本工程分布情况及特点，为确保该工程保质保量按期完成施工任务，创优质工程，做到安全生产、文明施工，针对本项目我单位制订了“以技术为先导，以质量为主线”的工作方针，以优质工程为管理目标，贯彻GB/T1900～ISO9000《质量管理和质量保证》族标准等一系列现代企业制度，我们将集中一流精良的机械设备、组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部，实行项目法施工，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。总经理部下设五个作业队，即二个路面面层作业队，二个路面基层作业队，一个附属工程作业队。路面基层作业队负责全标段路面基层的施工，路面面层作业队负责全标段路面面层的施工，附属工程作业队负责全标段防护排水等工程的施工。第二章工程概况及主要工程数量一、项目背景沙圪堵镇伏路村至安定壕村通村公路是一条连接伏路村至安定壕村及沿线村庄的通村公路，并在安定壕村北与壕羊公路相接。伏路村至安定壕村现有道路为农村自然路，由于自然路的随意性和逢雨将改路的特点，造成车辙多，对自然环境破坏较大。随着这几年沙圪堵镇经济的高速发展，农村车辆保有量急剧增加，同时有部分运煤车辆通过该条自然路上下壕羊运煤公路，自然公路的存在严重地破坏周围环境也制约了该段公路周围村镇的发展，故对该段公路的建设已势在必行。二、总体设计1、总体设计沙圪堵镇伏路村至安定壕村通村公路工程的勘测设计工作是依据沙圪堵镇人民政府《勘察、设计委托书》有关要求进行的。并根据业主要求及外业勘测资料，编制了壕羊公路沙圪堵段扩建工程一阶段施工图设计文件。设计的内容包括路线、路基路面、桥涵、路线交叉、其他工程、筑路材料、临时工程及施工图雨水的编制。2、技术标准（1）主要采用的标准及规范《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）《公路勘测规范》（JTGC10-2007）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）《公路沥青混凝土路面设计规范》（JTGD50-2006）《公路排水设计规范》（JTJ018-97）《公路工程水文勘测设计规范》（JTGC30-2002）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2006）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》(2)技术标准设计行车速度：60公里/小时。路基宽度10.0米，路面宽9.0米。桥涵设计汽车荷载等级：公路-I级本工程合同段，起点K0+000，终点K5+878.5，全长5.8785km。主要工程量挖方为121万m³，填方路基为146万m³。3ⅹ20m装配式预应力混凝土连续小箱梁1座（互通跨线桥），4ⅹ20m装配式预应力混凝土连续小箱梁1座（互通跨线桥）,10ⅹ30m纳林川大桥1座，1ⅹ4m钢筋混凝土盖板涵1座。三、水文与气象概况（1）地形、地质、地貌项目所经地区位于鄂尔多斯高原南部，沿线地形起伏比较大，海拔在1000-1200米之间。地形复杂，地貌形态多样。主要以中、低山——丘陵地区为主。在沙圪堵附近，出现河流（洪）积河谷堆积地貌。河谷内地形开阔、平坦。沿河谷两侧断续出现一级阶地，阶地宽度不大。沿线出露的地层有：地表为较松散的黄色粉细砂、黄色砂砾石、黄色、红色含钙质结核粘土：基岩主要为黄色、灰绿色砂岩：灰色、灰黑色、灰绿色粉砂质泥岩：红色泥质粉砂岩、粉砂质泥岩。（2）沿线气候概况沿线公路自然区划为Ⅶ区，气候干燥，多雨，多风沙，属中性半干旱大陆性高原气候，年降雨量较小，年平均为300多毫米，且主要集中在7-9月份，年蒸发量平均为2100毫米。日照充足，年平均气温7℃左右。平均风速2.8米/秒，最大风速20米/秒。最大冻土深度1.43米无霜其短，冬季寒冷漫长，夏季炎热短暂，寒暑变化明显，气温年，日差较大，风向主要以西北风为主。（3）地震根据中华人民共和国国家标准《中国地震动参数区划图》（GB-18306-2001）,路线沿线地震动峰值加速度为0.10。四、筑路材料沿线筑路材料缺乏，片石、碎石、砂砾、砂等材料均需外购。片碎石购于魏家峁，砂、砂砾购于纳林川大石拉塔砂石料场。水泥购于榆树湾水泥厂及蒙西水泥厂。因在沿线河流中取水困难，需自打机井供应全线工程用水。在拌合场、预制厂及栗家坡各打机井一眼。沿线电力线分布广泛，可利用国有电进行工程施工。本合同段招标文件规定工期为13个月，底基层计划从2010年4月1日开工至2010年7月30日全部竣工。基层从2010年5月1日开工至2010年8月15日完工，路面面层从2010年6月开工至2010年9月底完工，附属工程从2010年4月开工至2010年10月完工。各项目形象进度计划详见附表一施工总体计划表。第二节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、设备、人员动员周期接到中标通知书后，我方立即按本投标书的承诺，成立项目经理部。经理部主要管理人员和拟投入的五个专业施工队伍及配备的主要施工机械设备，从我公司在建项目和公司内部保养基地陆续动员调至山东本合同段工地，具体动员周期详见《设备、人员动员周期表》。设备、人员动员周期表分项工程名称设备动员周期人员动员周期施工准备测量仪器7天测量试验人员10人专家组人员2人工程队长、主任工程师16人部分施工人员140人7天试验仪器21天推土机、装载机、发电机、运输车辆，变压器、稳定土拌和站、20天路面工程推土机、装载机、空压机、压路机、自卸汽车、洒水车等21天路面基层施工一队路面基层施工二队路面面层施工一队路面面层施工二队21天沥青拌和站180天附属工程防排水工程等12天附属工程施工一队10天注：动员周期指接到业主中标通知之日算起。根据本合同工程项目和工程数量，结合工期、工艺要求，拟投入本合同段的主要施工机械设备、测量、试验、质检仪器，均达到招标文件规定的要求。2、设备、人员、材料运到施工现场的方法如果我单位中标，拟投入本合同段的施工机械设备、人员、测量、试验、质检仪器将按动员周期分别陆续从各地以火车运输的方式运抵最靠近施工地点的火车站，再通过汽车运输的方式运抵现场；主要工程材料按统一招标采购确定的供应厂家，及时与厂商联系，选择火车运输、汽车运输的方法运至各工点料库。其他工程材料如砂、石料等，与当地供应商联系，先调查取样检验是否合格，经自检合格后，报监理工程师批准，办理有关手续加工供应，采取火车运输和汽车运输的方法运至各工点储料场。按工程施工计划，编制供应计划申请。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节水泥稳定破碎卵石底基层、水泥稳定碎石基层的施工方案与施工方法一、施工方案本标段水泥稳定碎石底基层设计为三种厚度，其工程量分别为：18cm厚133158420m2；32cm厚259451200m2。由于工程量较大，并且基层表面直接接触沥青道面，对水泥稳定基层的高程和平整度要求也较高。因此，为保证水泥稳定碎石的拌和质量和摊铺质量，本方案选用二台WDB500型混合料搅拌站集中拌和，该型搅拌站采用自动计量供料系统，每小时可生产混合料500t。水泥稳定碎石采用10t和15t自卸汽车运输。摊铺现场采用两台陕西中大1600型摊铺机摊铺水泥碎石。在道面转角，摊铺机无法作业的部位，使用人工整平摊铺。全幅摊铺二、施工方法1、施工前的准备工作1.1熟悉设计要求及验收标准和施工规范，组织全体施工人员进行工艺操作和质量标准的技术交底，调试和熟悉前台和后台的各种机械操作。1.2按照设计和规范要求选择合格的级配碎石和水泥并及时取样做规定的试验和向监理报验。具体要求如下：(1)水泥①采用32.5缓凝水泥。且初凝时间3h以上、终凝时间不小于6h的水泥，当水泥的终凝时间小于6h时，应在混合料中掺加缓凝剂，使终凝时间不小于6h。水泥的质量应符合现行国家有关标准的规定。②当水泥进场时，应向监理工程师提供每批水泥的出厂质量合格证复印件，水泥存放超过三个月的，使用前应在监理工程师同意的试验室进行试验，只有试验结果符合要求时，方能使用，不合格的水泥应及时清除出现场。③水泥用水泥罐存放，不同标号、品种的水泥应分别存放，严禁混用。(2)碎石用于水泥碎石基层的碎石，其压碎值不大于30%，硫酸盐含量不得超过0.25%。最大粒径不应超过37.5mm（方孔筛），其组成范围见下表。为达到下表级配要求，在0-31.5mm通过下列方筛（mm）的质量百分率（％）方筛直径（mm）0.0750.62.364.759.51931.537.5基层0-38-1516-2822-3238-5868-86100底基层0-56-2015-3529-5050-7075-9093-100100注：集料中0.5mm以下的细料有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%，细料无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。1.3选择施工配合比施工配合比，是在理论配合比的基础上，根据材料的容重、级配、含水量等参数的变化，通过试验进行调整，必须通过实际拌和和试铺来确定最佳施工配合比。我公司根据以往施工经验提供理论配合比如下：（重量配合比，单位kg/m3）水泥碎石细集料水1141550.4615.6136.6123.61381.9741.5130.3配合比设计后，试件强度必须满足设计要求，方可使用。1.4向驻地监理报送“底基层、基层开工报告”，经同意后方可进行底基层、基层施工。1.5水泥稳定破碎卵石底基层、基层正式施工前，选择道肩部分先铺筑试验段，通过试验段的施工确定如下参数：材料的施工配合比例是否合理；材料的松铺系数；标准的施工方法；摊铺速度；混合料含水率的控制方法；压实机械的组合方式、碾压方法和压实顺序以及速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合；压实后的检验方法；每天作业段的长度；标准化管理和优化施工组织。2、施工方法及工艺流程2.1施工放样根据交验的坐标控制点，用全站仪器放出预备施工部分的道路的中心线和基层边线，并据此钉出摊铺宽度位置桩，并挂线。2.2水泥碎石的搅拌和运输水泥碎石采用集中拌制，级配碎石和细集料采用装载机上料，通过计量斗后由输料皮带进入搅拌仓。搅拌过程中，应随时根据碎石和石粉的含水情况，调整混合料的加水量，使其达到最佳含水量。外加剂掺和时，需制备预拌箱和使用箱两个储料箱，设专人负责外加剂的掺和，通过预拌箱，按实际用水量提前将预定的外加剂准确掺入水中，并应充分拌和均匀后待用。然后将预拌箱中经按比例稀释的外加剂放入使用箱，以备拌和水泥碎石混合料时使用。稀释后的外加剂应在当天使用完，以防因蒸发而影响外加剂的比例。混合料的搅拌时间通过试验来确定，应保证使级配碎石、细集料和水泥等材料充分搅拌均匀，并且使湿度一致。拌合均匀的混合料直接放入自卸车运至摊铺现场，自卸车上加装简易防晒防雨棚，用来避免混合料受曝晒和雨淋。装车时，应控制每车料的数量基本相同。卸料距离和速度应严格控制，设专人指挥卸料，避免卸料过多，来不及摊铺压实，造成混合料水份散失，同时防止铺料不够。2.3摊铺和碾压。按照混合料的虚铺厚度调整好布料机的螺旋布料杆、刮平器以及振动板，然后启动摊铺机，布料杆将混合料均匀摊铺在模板仓内，同时每台机械配备4名工人，将局部混料不足部分补足填满。为保证对混合料初步压实，摊铺速度宜控制在1.5-2.0m/min。摊铺机过后，及时消除粗集料窝和粗集料带，补充细混合料并拌和均匀、拍平。在摊铺机初步振捣的基础上，用12T压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，由人工持细料补平，然后采用压路机进行组合碾压，碾压应遵循“先轻后重，由低向高、先慢后快、适当重叠”的原则，即在碾压时，通常先用压路机静压1-2遍，然后用振动方式碾压（一般轻振2遍，强振3-4遍）。碾压时由低处向高处，由边缘向中间进行，且适当重叠：静压时重叠15cm左右；振动碾压时重叠1/2轮廓。碾压速度应先慢后快，头两遍宜用1.5km/h-1.7km/h，以后几遍宜用在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或急刹车，严禁各种机械车辆通行。每天摊铺长度应视流水作业的需要而定，一般以300-400米为宜。2.4接缝的处理横缝：压实后末端做成斜坡（可为1：2），在第二天开始摊铺新料之前，应将留下的末端斜坡挖除，挖成一横向（与道面中心线垂直）垂直向下的断面，便可继续向前摊铺。纵缝：为确保边沿处的压实度，每幅摊铺混合料的两侧设置成理1：5的斜坡，同时边部增压3～4遍。摊铺上一层混合料时，要保证上下两层水泥碎石的接缝错开1米以上。同时确保接缝处的平整度和压实度满足规范要求。2.5养生水泥碎石基层碾压完毕，压实度经检验合格后立即开始养生。养生期不少于7天，采用加压水泵增大供水管水压，采用分散水流法养护水泥碎石基层。洒水次数应视天气情况而定，以表面不干为宜，不应过湿或忽干忽湿，养生期间除洒水车外，其它车辆禁止通行。2.6质量标准和检查要求（见下表）2.7人工摊铺在道面转角或零星补铺等部位，如果摊铺机无法作业，需采用人工摊铺：按规划好的铺筑边线钉桩挂线，标出虚铺高度和压实高度，混合料由人工摊铺在控制网内，按虚高整平后，采用压路机碾压，碾压顺序同机械摊铺，但平整度一般需反复修整2-3遍才能达到设计要求，平整度达标后，及时碾压至要求密实度。质量标准和检查要求序号项目质量标准检验要求1级配符合补充技术要求第2.0.3条要求每2000m2不少12水泥剂量±1%以用量控制，每4000m2不少3碎石±3%同上4拌和均匀性颜色均匀一致目视5延迟时间不超过水泥的终凝时间每作业段检查一次6压实度≥0.98灌砂法检查，每2000m2不少27厚度±20mm钻孔或挖坑检查，每2000m2不少28宽度不小于设计宽度用钢尺丈量，每40米9平整度≤10mm用3米直尺检查，每2000m2不少3处，每处按三角形连量10高程上基层+5mm，-10mm下基层±20mm用水准仪测量，每10米测一断面，测点间距不大于11抗压强度符合补充技术要求第2.0.4条要求每4000m2在不同位置取混合料制备不少于612外观检查用12吨以上压路机碾压，无波浪和明显的轮迹（≤5mm），表面无起伏、弹簧现象，颜色一致。2.8施工工艺流程图：

配合比选择配合比选择试验段施工制作混合料混合料运输制作试件养生施工准备测设中线高程湿润下承层摊铺混合料碾压成型不合格第二节透层、粘层、封层的施工方案和施工方法一、施工方案各面层间应喷洒粘层沥青，下面层与基层之间应洒透层沥青，粘层沥青采用改性乳化沥青。透层沥青选用煤油稀释沥青。透层油使用之前，应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052—2000）的方法进行试验，并满足规范的要求。透层沥青的规格和质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）的要求。上封层及下封层适用的沥青材料宜按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）表4.3.1、4.3.1选用。封层沥青材料使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052—2000）的方法进行试验，并满足规范的要求。准备浇沥青的工作面，应彻底清除基层表面杂物，并用空压机或森林灭火器吹净表面尘土，保持工作面整洁面无尘埃。二、施工方法1、沥青材料。沥青路面下封层采用优质乳化沥青，其技术要求见下表。乳化沥青整套性能委托厂方进行，每批到货重量（沥青乳液）500T检验一次。我单位试验室仅对蒸发残留物含量及残留物针入度、延度、软化点进行检验，具体见表2-2-1。乳化沥青技术要求表2-2-1注：乳化沥青分两次喷洒时，第一次洒用蒸发残留物含量为50%，第二次喷洒用蒸发残留物含量为60%。2、主要施工机械及检测仪器2.1、机械设备沥青洒布车（机）4台洒水车4台森林灭火鼓风机6台胶轮压路机4台运料车8台2.2、主要检测仪器沥青针入度仪1台沥青延度仪1台沥青软化点仪1台标准筛（方筛孔）2台路面渗水仪1台3、沥青路面下封层的施工工艺3.1、基层检查与验收。经检查，基层各项技术指标均达到设计指标后方可施工下封层。在未经监理工程师批准前不得喷洒沥青材料。3.2、清除基层表面浮土。先人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫，再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到“除净”的要求，则用水冲洗，清除基层表面浮灰，尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露。3.3、喷洒乳化沥青。如果二灰碎石基层表面已经干燥，则应在喷洒乳化沥青之前一小时用洒水车快速洒少量水，以湿润基层表面。用沥青洒布车（机）喷洒乳化沥青。喷洒应分两次进行，第一次按0.7Kg/m2用量控制，第二次按0.55Kg/m2控制，并以喷洒面积来控制沥青用量。3.4、撒布集料。人工撒布集料，规格3~5mm，用量6~7Kg/m2。3.5、碾压。用轮胎压路机碾压两遍，速度为2km/h。4、施工中应特别注意的问题4.1、水泥稳定碎石基层表面浮灰一定要清除干净，一般需要经过清扫→气吹→水冲才能完成，使基层顶面的集料颗粒上表面部分外露。4.2、乳化沥青和集料的质量必须符合规范要求。根据实测沥青含量决定乳化沥青喷洒数量；特别注意集料中小于0.6mm部分含量不得超过标准规定。4.3、乳化沥青应做到喷洒均匀，数量符合规定。起步、终止应采取措施，避免喷量过多；纵向和横向搭接处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。对于局部喷量过多的乳化沥青应刮除，对于漏喷的地方应用手工补洒。4.4、集料撒布应在乳化沥青破乳前完成，且应均匀，应覆盖乳沥青表面60~90%，仅保持少量露黑，料堆处基层表面，当集料用完后必须清扫、气吹干净，才能喷洒乳化沥青。若气温较高，为防防止粘轮而多撒的集可在铺沥青下面层前扫除，回收再用。4.5、集料撒完后，即可进行碾压。宜用胶轮压路机碾压，如果露黑处发生粘轮时，应再补撒少量集料。4.6、碾压完毕后应封闭2～3天，待水份蒸发后，方可允许施工车辆通行以便均匀碾压。必须行驶的施工车辆应在破乳后才能上路，并保证速低于5km/h。不得在下分层上刹车或“调头”。5、施工阶段的质量管理5.1、施工阶段的检测项目包括：乳化沥青喷洒量、集料撒布量、渗水试验、刹车试验、外观检查等。5.2、检验方法及检验标准见表2-2-2。沥青路面下封层施工阶段的质量检查标准表2-2-2项目检查频率质量要求或允许误差试验方法乳化沥青含量每半天1次纯沥青量±0.2kg/m2称定面积收取

乳化沥青量 集料量每半天1次在规定范围内用集料总量与

撒布面积算得渗水试验1处/100m㎡渗水理<5ml/mim用渗水仪，每处2点刹车试验1处/2000m2

(仅试铺段做刹车试验)沥青层不破裂7天后用BZZ-60标准汽车以50Km/h车速急刹外观检查随时全面外观均匀一致，用硬物刮开封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油和基层外露等现象第三节沥青上、中、下面层的施工方案和施工方法一、施工方案上面层采用AC-16沥青混合料，但按照Superpave的混合料设计方法进行设计，并按Superpave12.5的要求进行控制，石料采用玄武岩；中面层沥青选用SBS（Ⅰ-D级）改性沥青，下面层沥青选用70号A级道路石油沥青，石料均采用石灰岩。1、材料要求a、沥青上面层沥青选用改性沥青，性能等级为PG76-22，中面层沥青选用SBS（Ⅰ-D级）改性沥青，下面层沥青选用70号A级道路石油沥青。制备改性沥青时，应采用适宜的生产条件和方法进行，通过试验确定合理的改性剂量和适宜的加工温度。改性剂在基质中应分散均匀并达到一定的细度。改性沥青的各项指标要求见下表：SBS改性沥青技术要求检验项目技术要求针入度（25℃，100g,5S）(0.1mm50～70针入度指标PI-0.2～+1.0延度（5cm/mim，5℃30软化点（TR&B）（℃）不小于65动力粘度（60℃800运动粘度（135℃3闪点（℃）不小于230溶解度（%）不小于99离析，软化点差（℃）不大于2.5弹性恢复（25℃80RTFOT试验后质量损失（%）不大于0.6针入度比（25℃70延度（5cm/mim，5℃20SHRP性能等级PG76-2290号道路A级沥青技术要求见下表道路石油沥青技术要求检验项目技术要求针入度（25℃，100g,5S）(0.1mm)80～100延度15℃（cm）最小于100延度（5cm/mim，10℃）（cm）不小于30软化点（环球法）（℃）不小于44溶解度(三氯乙烯)（%）不小于99.5针入度指标PI-1.5～+1.0薄膜加热试验163℃质量损失（%）不大于±0.8残留针入度比（25℃）（%）57延度（10℃8闪点（COC）（℃）不小于245含蜡量（蒸馏法）（%）不大于2．2密度（15℃）（g/cm3实测记录动力粘度（绝对粘度60℃140b、粗集料粗集料必须采用石质坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质的花岗岩、片麻岩近似立方体颗粒的优质石料，必须严格限制集料的针片状的颗粒含量，并且具有足够的强度，耐磨耗性和抗冲击性。粗集料各项指标及技术要求见下表：上面层用粗集料质量技术要求检验项目技术要求石料压碎值不大于（%）26（28）洛杉矶磨耗损失不大于（%）28（30）表观相对密度不小于2.6（2.5）吸水率不大于（%）2（3）对沥青的粘附性（级）不小于4级坚固性不大于（%）12针片状颗粒含量不大于（%）12水洗法＜0.075mm颗粒含量不大于（%）粗集料15（18）大于9.5mm部分12(15)小于9.5mm部分18(20)软石含量不大于（%）3(5)磨光值（PSV）不小于38水洗法小于0.075mm的颗粒含量不大于（%）1c、细集料沥青面层细集料必须采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的人工轧制的玄武岩、石灰岩细集料，其规格要求见下表：沥青面层用细集料规格规格公称粒径（mm）通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）4.752.30.150.075S160-310080～10050～8025～608～450～250～15注：（1）视密度不小于2.5g/cm3；（2）砂当量不得小于60%（宜控制在70%以上），亚甲兰值不大于25g/kg，亚甲兰试验待试验规程正式发布后执行；（3）小于0.075mm质量百分率宜不大于12.5%；（4）棱角性不小于45s。d、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁，为确保沥青面层的质量，拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料，矿粉质量技术要求见下表：沥青面层用矿粉质量技术要求指标质量技术要求视密度（t/m3）不小于2.50含水量（%）不小于1粒度范围＜0.6mm（%）＜0.15mm（%）＜0.075mm（%）10090-10075-100外观无团粒结块亲水系数＜1塑性指数＜4注：亲水系数宜小于0.8e、木质素纤维采用优良的木质素絮状纤维，掺加比例以沥青混合料总质量的0.3%-0.4%。木质素絮状纤维技术指标应满足下表要求：木质素絮状纤维标准试验项目质量标准纤维长度（mm）＜6灰分含量（%）18±5，无挥发性PH值7.5±1.0吸油率纤维质量的（5.0±1.0）倍含水率（%）＜5（以质量计）注：无真空抽气筛时，用水溶液以显微镜观测纤维长度。f、抗剥落剂根据集料对沥青的粘附性试验确定是否掺加抗剥落剂，当粘附性小于5级时，建议在沥青混合料中掺入沥青用量0.3%-0.4%的抗剥落剂，增加石料与沥青的粘结力。抗剥落剂的性能要根据《公路工程沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）中T0663-2000沥青抗剥落剂性能评价试验进行检验合格后，才能使用。沥青上面层用抗剥落剂，应有较强的抗老化性能，在160℃2、混合料组成设计a、沥青混合料组成设计技术指标要求①改性沥青玛蹄脂碎石混合料的技术要求按交通部标准JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》，改性沥青AC-13的配合比设计应符合下表的技术要求，改性沥青AC-13设计配合比检验应符合规定要求。改性沥青AC-13型马歇尔试验配合比设计技术要求试验项目单位技术要求马歇尔试件击实次数两面各击75次空隙率VV⑴%3-4.5矿料间隙率VMA⑴%不小于17.0粗集料骨架间隙率VCAmix不大于VCADRC沥青饱和度VFA%75-85稳定度KN不小于6.0流值mm2-5注：[1]对重交通路段或炎热地区，VMA可放宽到16.5%改性沥青AC-13配合比设计检验指标技术要求检验项目单位技术要求试验方法谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失[1]%不大于0.1T0732肯塔堡飞散试验的混合料损失(20℃%不大于15T0733车辙试验动稳定度[2]次/mm不小于3000T9719水稳定性：残留马歇尔稳定度冻融劈裂试验残留强度比%%85以上80以上T0709T0729渗水系数[3]Ml/min不大于20T0730构造深度[4]mm0.8-1.2T0731表注：[1]谢伦堡沥青析漏试验在施工最高温度下进行，没有明确规定时，改性沥青混合料的试验温度为185℃[2]车辙试验试件不得采用经二次加热重塑成型的试件，试验必须检验其密度是否符合试验规程的要求；[3]渗水系数规定值仅适用于配合比设计室内试验的压实试验检验，不适用于施工现场检验；[4]构造深度与集料公称最大粒径有关，粒径小的构造深度也小，此值不作为施工现场检验的标准。②Superpave沥青混合料的技术要求Superpave沥青混合料的技术指标应符合下表要求：Superpave技术指标表沥青混合料类型压实度（%）VMA（%）VFA（%）F/AAASHTOT238（%）N初始N设计N最大AC-16≤8996≤98≥1365～750.6～1.2*≥80AC-25≤8996≤98≥1265～750.6～1.2*注：当级配在禁区下方通过时，粉胶比可取值0.8～1.6。Superpave混合料马歇尔技术指标表沥青混合料类型空隙率（%）稳定度（KN）流值（0.1mm）*VFA（%）VMA（%）残留稳定度（%）冻融劈裂强度比（%）AC-204～68.020～5060～70≥13≥85≥80AC-254～68.020～4060～70≥1285b、沥青混合料矿料级配及配合比设计①沥青玛蹄脂碎石混合料沥青玛蹄脂碎石混合料应进行马歇尔试验，以确定合适的改性沥青用量及矿料级配。经马歇尔试验确定的结合料用量宜采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）中的“谢伦堡沥青析漏试验”及“肯塔堡沥青混合料飞散试验”方法进行检验，如不合格，应调整结合料用量或重新进行混合料设计。AC-13矿料级配推荐范围②Superpave沥青混合料高性能沥青混凝土配合比设计采用Superpave混合料设计方法，用马歇尔试验检验，并进行浸水马歇尔试验残留稳定度检验。配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段。目标配合比设计阶段a、目标配合比设计首先应根据Superpave级配合要求，初选粗中细三个级配，计算各级配的用量，用旋转压实仪成型试件，求出各级配的沥青用量。初选的三个级配中至少有２个级配其沥青混合料的体积性质指标应满足规定。根据经验从上述２个级配中选择一个作为目标级配，按计算沥青用量，计算沥青用量±0.5％，计算沥青用量+1％分别成型四组试件求出最佳沥青用量。b、根据JTGF40－2004的规定，用Superpave方法设计出的沥青混合料应采用马歇尔试验方法检验，其最佳沥青用量的马歇尔体积性质应满足要求。c、残留稳定度检验。按以上配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度必满足规定。生产配合比设计阶段a、确定各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配接近目标配合比，以确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例，供拌和机控制使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。b、确定最佳沥青用量。取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC和OAC±0.3%，取以上计算的矿质混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料进行旋转压实验，检验沥青混合料体积性质，确定最佳沥青用量。生产配合比确定的最佳沥青用量与目标配合比确定的最佳沥青用量之差不超过0.2个百分点。c、残留稳定度检验。按以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制沥青混合料，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度，必须满足规定。生产配合比验证阶段用生产配合比进行试拌，沥青混合料的技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进行旋转压实验、马歇尔试验检验和沥青含量、筛分试验，检验标准配合比矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近目标配合比级配值，并避免在0.3mm～0.6mm处出现驼峰。由此确定正常生产用的标准配合比。Superpave混合料设计方法设计集料级配限制区界线，集料级配控制点界限列于下表。高性能沥表路面中面层AC－20除符合规定的马歇尔技术检验标准外，还应满足动稳定度不小于3000次／mm，小梁低温抗裂试验的弯曲破坏应变不小于2000uεSuperpave设计集料级配限制区界限筛孔尺寸（mm）禁区范围（通过率%）82.364.75AC-20最小13.716.722.334.6-最大13.720.728.334.6-AC-25最小11.413.618.126.839.5最大11.417.624.130.839.5Superpave设计集料级配控制点界限筛孔尺寸（mm）控制点（通过率%）251952.360.075AC-20最小-9090--232最大-100498AC-25最小9090191最大100457二、施工方法沥青面层应尽可能连续施工，期间时间间隔不要太长，以防止沥青中下面层受到污染。如果施工时间间隔较长，或下层受到污染，摊铺上一层前应将表面清洁干净后，浇洒粘层沥青后再铺筑。1、铺筑试铺路段沥青各面层施工开工前，先做试铺路段。通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路段铺筑方案，经监理工程审批后，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试铺路段。试铺路段宜选在直线段，长度不少于单幅300m试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括：a、根据各种施工机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。b、通过试铺决定：（1）摊铺机的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。（2）压实机具的选择、组合、压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。（3）施工缝处理方法。（4）各种沥青面层的松铺系数。沥青混凝土机械摊铺松铺系数控制在1.15～1.35。c、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。d、全面检查材料及施工质量是否符合要求。e、全面检查材料及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。试铺段的铺筑，严格按部颁标准《公路沥青路面施工技术规范》规定操作。在试铺段的铺筑过程中，和监理工程师一起参加检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出整改意见。各层试铺，必须力争一次铺筑成功，使试铺面层为正式路面的组成部分，否则应予铲除。试铺段的质量检查频率根据需要比正常施工时增加一倍。试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定后，应立即提出试铺段总结报告，由驻地监理工程师审查，作为申报正式开工的依据。2、沥青混合料的正式摊铺a、沥青混合料路面施工前，在监理工程师的监督下，在单幅直线段长不少于300b、在监理工程师批准的路段，按设计图纸在路段两侧进行测量放线，直线段每10m钉一桩橛，曲线段每5m钉一桩橛，并用水准仪测出高程。正常路段，沿路中线每15～25m设一路面高程控制点，路口加宽段除纵向外，横向也须每5c、路面边缘有道牙或平石时应在摊铺前安砌完毕，雨水口检查井事先升降到位，周围仔细夯实。摊铺前雨水口及井子周围补刷粘层油。铺油机械采用ABC-423摊铺机摊铺，摊铺机的基准线按照双机全幅一次摊铺。两台摊铺机前后相距10～15m，左右重叠0.d、质检员应随时检验到达工地的沥青混合料，测量混合料温度，检查颜色是否均匀、有无离析、渗油现象等。e、摊铺：检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按2～3m/分钟的速度进行摊铺，当摊铺5～10m后，检查摊铺厚度及横坡是否有误，确定无误后继续摊铺。摊铺前拟定摊铺机行程示意图，摊铺机应距道牙20㎝以外操作，边缘由人工铺油、刮平。大面积摊铺时一次摊铺长度不少于50～f、两侧交错每隔20mg、摊铺至50～100mh、碾压：首先采用轻型钢筒压路机进行初压，由外侧向内侧、由低向高顺序静压一遍，碾压速度为1.5～2km/小时，碾压温度不得低于110℃，初压后检验平整度和路拱，必要时应予修正。复压紧接在初压后进行，复压采用钢轮振动压路机碾压两遍，碾压速度3～4km/小时，碾压时温度不得底于90℃。最后采用双轮筒式压路机进行终压，碾压速度为5～6i、接缝：接逢按下述方法进行施工。横缝与纵缝都应采取直茬热接的方法。路面碾压成活后应立即划线切直茬，茬缝与路面保持垂直。下次摊铺前均匀涂一层与路面沥青混凝土同一标号沥青，用热混合料铺盖预热，要求盖料高度为20㎝、宽30㎝，预热10分钟后将其清除，并更换新料。摊铺后用夯沿缝夯实，要求夯实宽度不小于30cm，夯实3次，然后用压路机碾压。由于摊铺沥青混合料时采用整幅施工，因此不存在施工纵缝问题，如遇到意外情况，纵缝留在车道分标线处，施工方法同横缝作法。j、取样：油面温度降到大气温度后提取沥青混凝土样芯，送试验室进行马歇尔试验和沥青抽提试验，检查路面的内在质量。k、汇总各项技术资料，写出试验路段总结，包括施工作业注意事项，报监理工程师审批后进行大面积施工。l、通车：路面碾压完毕，油温降至大气温度即可开放交通3、施工过程中需加强注意的问题a、把好原材料质量关（1）注意粗细集料和填料的质量，从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进拌和厂。（2）堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。（3）对细集料及矿粉进行覆盖，避免细料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量。b、关于沥青混凝土配合比设计（1）目标配合比经驻地监理工程师审查，报总监理工程师批准后进行生产配合比设计。（2）拌和设备均进行生产配合比设计，由驻地监理工程师审查，报总监理工程师批准后，进行试拌和试铺。c、沥青混合料的拌制（1）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高10～15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，贮料仓的储料不得过夜，沥青混合料的施工温度控制范围见下表：沥青混合料的施工温度（℃Superpave改性沥青混合料的施工温度℃沥青加热温度165-175混合料出厂温度正常范围170-185超过190℃混合料运输到现场温度不低于165摊铺温度不低于160初压开始温度不低于150初压最低温度不低于130碾压终了表面温度不低于90改性沥青AC-13的施工温度℃沥青加热温度160-170集料温度180-190混合料出厂温度170-180超过190℃混合料运输到现场温度不低于165摊铺温度不低于160，低于140作为废料初压开始温度不低于150复压最低温度不低于130碾压终了表面温度不低于110（2）拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，定期对拌和楼的计量和测温进行校核。（3）拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。（4）注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征。（5）每台拌机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配沥青混凝土的物理力学性质。油石比设计值的允许误差±0.3%矿料含量与规范中值的允许差值＜0.075mm±2%；＜2.36mm±6%；≥4.75mm±7%。（6）每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。d、沥青混合料的运输（1）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。（2）拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。（3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。（4）运料车应有蓬布覆盖设施，以保温防雨，避免污染环境。（5）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10~30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机摊动前进。e、沥青混合料的摊铺（1）连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度按2~6m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不任意快速摊铺后停机等料。午饭分批轮换交替进行，做到不停铺用餐。争取每天停机一次。（2）机械摊铺的混合料未压前，施工人员不得踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊的情况下，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。（3）下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，钢丝拉力大于800N，每5米设一钢丝支架。靠中央分隔带侧摊铺机在前，左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡。在进行中面层和上面层摊铺时采用移动式自动找平基准装置控制摊铺厚度。（4）摊铺过程中及时检测各项技术指标，特别是路面平整度，出现问题及时查出调整，禁止边摊铺边调整，自动找平装置应灵敏。（5）摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未碾压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。f、沥青混合料的压实成型（1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、发裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。（2）压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，按下表选用。压路机碾压速度（km/h）（3）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实。压路机折回不应处在同一横断面上。（4）在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。（5）对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。（6）压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。g、施工接缝的处理（1）纵向施工缝。应在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5～10cm左右的摊铺层重叠的热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。上下层纵缝应错开15cm以上。（2）横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。h、施工阶段的质量管理在施工阶段认真做好以下几方面的质量检查：（1）原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料。（2）混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率；混合料出厂温度、运到现场温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。（3）面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡、压实度、偏位；摊铺的均匀性。面层平整度是路面质量的主要指标，要求连续平整度仪100m的标准差，下面层不大于2.0mm，中面层不大于1.2mm，上面层不大于0.8mm。主要项目列于下表。沥青砼施工阶段质量检查项目项目检查频率质量要求

或允许差试验方法施工温度拌和场出场温度运输到现场温度初压温度碾压终了温度每车料一次每车料一次符合规定温度计测定温度计测定温度计测定温度计测定矿料级配：与级配围中值的差＜0.075mm＜2.36mm≥4.75mm每日每机上、下午各一次±2%±2%±2%拌和厂取样，用抽提后的矿料筛分沥青含量（油石比）每日每机上、下午各一次±0.2%拌和厂取样，离心法抽提马歇尔试验稳定度流值空隙率每日每机上、下午各一次＞7.5KN20～50（0.1mm）2.5～4.0%拌和厂取样，室内成型试验压实度1次/单幅1Km1次/1000m2以马歇尔密度为标准压实度不小于94%现场钻芯试验厚度上面层总厚随时-4mm-8mm铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量校核平整度100m/每车道上面层0.8mm中面层1.2mm下面层2.0mm用连续式平整度仪检测宽度纵断高程横坡2处/100m不小于设计宽±15mm±0.3%用尺量用水准仪检测用水准仪检测第四节中央分隔带回填土、路缘带及纵向碎石盲沟一、施工方案中央分隔带回填土、路缘带及纵向碎石盲沟的工程内容，我们在全标段分三个工作组展开，平行作业，严格按设计图及相关技术标准施工。二、施工方法1、材料a、中央分隔带回填土所用材料应符合图纸及规范要求。b、水泥混凝土应符合图纸及规范要求。c、水泥砂浆应符合图纸及规范要求。2、施工要求a、路面铺筑完成后，可进行路中央分隔带回填土的施工作业，并应符合图纸和监理工程师指示。b、中央分隔带回填土的施工工艺及要求参照2003年《范本》中《路基》章《填方路基》节的有关规定，同时符合图纸要求。c、中央分隔带内根据图纸或监理工程师指示，表层应回填种植土。d、中央分隔带横向排水管应按图纸规定设砂砾垫层及出水口混凝土预制块。e、超高路段横向排水管排水口应埋设于集水井，并用水泥砂浆灌注接缝。横向排水管应设置于图纸规定的基础上，管节间应严格按图纸或工程师的指示做好防水措施。f、渗沟（1）中央分隔带内填土，应按图纸及监理工程师的要求在其路基、路面及路缘带内侧表面做好沥青油毡防水层。（2）中央分隔带内应按图纸规定设置内倾横坡，使表面水流向分隔带中央低凹处的渗沟。（3）渗沟沟底纵坡应符合图纸规定或监理工程师的指示。（4）渗沟施工应符合图纸规定及《路基》章《坡面排水》节有关小节的要求。g、纵向雨水沟（1）在超过路段中央分隔带上侧边缘设置的纵向雨水沟，其起讫桩号及标高、尺寸均应符合图纸规定或工程师的指示。（2）纵向雨水沟沟底纵坡除图纸另有规定外应与路线纵坡相同，但应不小于0.3%，否则应调整纵坡。（3）纵向雨水沟除端部预制件集中预制外，其余段均在现场就地浇筑。纵向雨水沟预制块应在基础混凝土未凝结前放置于基础上。（4）纵向雨水沟顶面标高不得高出相邻路面标高。（5）纵向雨水沟的栅形盖板材料、尺寸应符合图纸要求。3、质量检验a、排水沟的质量检验（1）基本要求1）排水管必须逐节检查，不合格的不得使用。2）排水管基础应符合图纸规定。3）混凝土排水沟接缝砂浆均匀饱满，勾缝密实。（2）检查项目（3）外观鉴定1）排水沟顶面不高出相邻路面。2）排水沟顺直，无折坡现象。b、中央分隔带回填土，分层填筑压实至符合要求，层面平整。预制混凝土块路缘石安砌稳固，线条直顺，曲线圆滑，顶面平整。（1）路缘石铺设检查项目见下表。路缘石铺设检查项目项次检查项目规定值或

允许偏差检查方法1直顺度（mm）1520m拉线：每200m测4处2相邻两块高差（mm）3水平尺量：每200m测4处3相邻两块缝宽（mm）±3尺量：每200m测4处4顶面高程（mm）±8 水准仪：每200m测4处（2）外观鉴定路缘石勾缝密实均匀，无杂物污染。路缘石标高一致，线形顺畅。第六节、重点（关健）和难点工程的施工方案、方法及其措施根据本标段资料、图纸，我投标人认为对于本工程而言，主要有如下几个方面的重点（关键）和难点工程：是水泥稳定碎石的施工；是沥青砼面层的施工；一、是水泥稳定碎石的施工水泥稳定碎石基层，是沥青砼路面的关健结构层，其质量好坏直接关系到工程结构的使用寿命和行车安全。在施工中从以下几个方面加以重视。1、水泥稳定碎石宜在冰冻到来半个月前结束，尽量避免在高温季节施工。2、下层水泥稳定碎石施工结束7天后即可进行上层水泥稳定碎石的施工，两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30天。3、基层及底基层按重型击实试验法的压实度要求：基层≥98%,底基层≥97%。4、应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，车上的混合料应覆盖，减少水分损失。5、水稳基层与底基层施工时，宜连续摊铺，如因故中断超过二小时，应设置横向接缝；应避免纵向接缝。6、碾压宜在水泥终凝前完成，碾压过程中，水泥稳定碎石表面始终保持潮湿，如表层水分蒸发过快，应采取有效的湿润措施。7、宜采用透水无纺土工毯覆盖进行养生，养生期不小于7d，养生时应使无纺土工毯保持潮湿状态，除充许养生用洒水车通行外，严格控制其他车辆的通行。二、是沥青砼面层的施工目前路面早期破损是路面在早期运营过程中暴露的通病。主要是由于路面施工时材料质量不好、级配不佳、工艺不善、机具不行、压实不够、排水不良等原因引起。针对上述情况，我们从混合料的拌和、运输、摊铺碾压等关健工序及路面排水方面作为本次施工的重点和难点来抓。1、混合料的拌和、运输、摊铺碾压等关健工序要精心组织安排拌和、运输、摊铺碾压三个环节的人、机、料组合，使之连续作业。施工前应对各种机械进行调试，以确保设备的正常使用。a、拌和：要确保各档材料进料计量的正确性，集料加热温度、拌和温度、出料温度的控制和拌和的均匀性。施工前一定要进行试拌，以确保拌和质量。b、运输与摊铺：摊铺时必须保证沥青混合料的摊铺温度。必须做好运输过程中的保温措施。应采用有自动找平装置的摊铺机，全幅式摊铺。摊铺机应连续不断地摊铺以减少接缝，分层摊铺时，每层表面必须保持整洁，若有污染，应认真清理并补洒沥青。c、碾压：应严格掌握碾压（初碾和终碾）温度，碾压机械以轮胎压路机和钢轮压路机组合为宜。压实及成型应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的规定。碾压时要掌握好速度，防止出现推挤裂缝。d、机具组合及其它：在机具设备组合上要相应匹配，采用300吨/小时拌和机，配二台沥青混合料摊铺机、四台双钢轮（每台≥10t）压路机（其中带振动三台）和一台小型手扶振动压路机。施工过程中对拌和、出料、摊铺、初碾、终碾温度的记录要详尽，对碾压完成后的密实度检测要及时。凡不符合要求的混合料均应废弃。对不符合密实度和平整度的面层要返工重铺。2、路面排水方面路面排水不良路面早期破损的主要原因之一。对路面排水系统要求精心施工，确保路面表面和内部排水通畅，不致滞留而形成病害。1）路面表面排水a、路面面层摊铺时，要严格按设计做足路面横坡和做好平整度，确保雨水能通过横坡迅速向两侧排流，避免行车道路面范围内出现积水。b、要注意接顺行车道路面和土路肩的衔接，避免土路肩挡水。c、对凸型漫流式的中央分隔带排水，为防止地表水通过中央分隔带渗入路基和路面内部，要注意拍紧中央分隔带路基、路面结构层内侧的坡面，认真铺设涂双层沥青的土工布隔渗层，做好渗沟、渗沟周围包裹的反滤织物及横向排水管。渗沟、横向排水管及隔渗层等材料应符合设计和规范要求。d、中央分隔带回填料应采用透水性材料填筑夯实。2）路面内部排水a、为排除通过路面接缝、裂缝或空隙或由路基或路肩渗入并滞留在路面结构内的自由水，要严格按设计和规范要求施工内部排水系统。b、为防止路面面层结构内的自由水渗入基层，我们要做好基层顶面封层油的施工，封层沥青用量不小于1.2kg/m2，洒铺要均匀，不留空白，封层油要分二次铺洒。c、沿路面边缘设置的由透水性填料的集水沟、纵向排水管、横向出水管和过滤物组成的边缘排水系统，其各项材料应符合图纸和规范要求，纵向排水管和横向排水管的铺设纵、横坡要做足，接口要严密，透水性填料应密实，反滤层应密贴。d、路面土路肩的内部排水系统，应注意按设计要求做好碎石和过滤织物（土工布）组成的排水层施工，以排除通过路面裂缝或空隙渗入并滞留在路面结构内的自由水。第三章各分项工程的施工顺序一、施工顺序总体计划安排各分项工程的施工顺序按照突击重点，兼顾一般，减少干扰，实行流水作业，均衡施工、工序合理交叉，最大限度发挥机械的使用效率和人员的合理利用，并同时协调好当地道路、交通、水运等的关系。二、各分项工程施工顺序1、水泥稳定碎石基层下承层检验测量放样摊铺准备工作（包括粒料拌和楼安装调试、配合比设计等）摊铺碾压封闭养生。2、沥青砼面层施工机械与质量检测仪器的准备工作基层顶面的清理及封层的施工铺筑试验路段确定施工配合比全路段沥青砼的摊铺及压实开放交通。第四章工期保证体系及保证措施一、工期目标本合同工期为13个月，预计开工日期2010年3月20日。保证工期方案科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划，加强组织管理及协调，保证技术、人、材、物、机供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。三、保证工期的措施我公司为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施。(一)指挥机构迅速成立及时到位为加快本合同的建设，我公司将成立有力的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同发履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。(二)施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。(三)安排好冬、雨季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。(四)加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，确保机械化施工顺利进行。(五)确保劳力充足,高效根据工程需要,配备充足的技术人员和技术工人,并采取各项措施,提高劳动者技术素质和工作效率。第五章工程质量管理体系及保证措施第一节、工程质量管理体系1质量方针目标(1)质量方针以人为本，依靠科技，规范管理，以优良的工程质量、周到的服务实现顾客期望，奉献满意工程。(2)质量目标本合同段单位工程质量检验合格率100%，优良率100%；分项工程一次检验合格100%，优良率95%以上。满足全线创优规划要求。2质量管理体系及组织机构(1)质量管理体系我公司已于1997年11月通过ISO9002质量体系认证，建立了一整套完善的工程质量管理体系、系统的质量管理制度与质量控制流程，根据我公司《质量手册》、《质量程序文件》及本工程的特点编制项目质量计划，建立项目质量保证体系（图8.1-1），作为全公司质量体系的子系统开展工作。(2)质量管理组织机构建立健全质量管理组织机构，从组织上确保质量目标的实现。成立以项目经理为首的质量管理领导小组，全面负责本项目质量管理工作。项目经理部设安质部，配备专职质量检验工程师，工程队设专职质量检验员，工班设兼职质量检验员。组建精干高效的试验和测量队伍，项目经理部设中心试验室，施工队设试验组，配备必要的检测、试验仪器设备，从原材料控制开始，实施施工全过程测量和试验控制。对施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测工作。质量管理组织机构见图8.1-2，施工全过程控制循环流程见图8.1-3。3质量控制程序本质量控制程序对所有与该工程质量相关活动进行控制，确定要求和工作程序，明确责任，及时验证质量控制效果和质量预控目标是否达到要求，所有的与质量相关活动都应及时记录，以便于分析和追溯。质量体系要素分配表（见表8-1）质量体系文件目录（见表8-2）。主要人员与机构职责与权限如下：(1)项目经理①对履行施工承包合同所要求的工程质量、进度、成本和实现合同目标负全责。②按“施工组织设计”合理配置资源，组织均衡生产，防止因组织安排不当，影响工程质量。③定期检查计量支付，召开“工程例会”，分析施工质量、进度情况，发现问题，及时采取有效的纠正措施，奖优罚劣，促进工程质量的提高。④定期检查下级履行职责情况。(2)总工程师①协助项目经理工作，对分管工作负责。②负责组织编写“实施性施工组织设计”及主要工序的作业指导书。③协助项目经理按“施工组织设计”组织生产，及时调整施工计划、优化施工方案，确保优质、按期完成“合同”任务。④加强技术管理基础工作，积极采用“四新”成果，推进技术进步与提高工程质量相结合。⑤定期组织施工检查，对发现的问题及时采取措施，并验证效果。

质量管理组织机构图8.1-2项目经理部项目经理部施工队正副队长、技术副队长、质检员试验室物供部工程部试验员试验工程师机械工程师材料工程师路基工程师测量工程师质检工程师计划工程师施工班组兼职质检员结构工程师路面工程师(3)副经理①协助项目经理工作，对分管工作负责。②负责审核物资(设备)供应计划、施工进度计划，经项目经理批准后实施。③负责组织编制工程成本管理等方面情况资料，供“工程例会”分析研究。④负责对分管部门工作情况检查。(4)安质科①按国家有关法律法规和业主的有关规定，定期对施工现场、工作和生活区进行安全、消防、环境保护检查，消除安全隐患，确保环保达到国家和云南省标准，以保证施工顺利进行。②按业主要求和有关法规，制定相应安全、质量管理条例，并督促执行。按《质量计划》和有关《质量评定验收标准》对施工质量进行检查。对测量队测量结果进行审查和核定。③定期进行安全、质量、环境保护教育，提高全体职工的安全、质量意识和保护环境的意识。督促各单位对特种作业人员进行培训取证，监督检查特殊工种持证上岗情况。对质量检查中发现的问题进行统计分析，制定纠正和预防措施，并进行跟踪验证。④定期检查质量体系的运行情况，对质量体系的有效性和适宜性作出正确评价，提出完善或改进意见，确保工程质量持续提高。⑤参与质量事故的原因分析，并对采取的纠正措施进行跟踪验证。⑥及时做好原材料的抽样检验和施工过程中的检测，并将结果及时报送有关部门。⑦做好试验记录的收集、分类和归档。(5)工程科①负责编制“实施性施工组织设计”。②定期会同有关部门对“施组”执行情况进行检查，对存在问题采取纠正和预防措施，并验证其有效性。③完善施工技术管理，做好设计变更，加强职工培训教育，提高全员技术素质。④负责编制特殊过程和关键过程的施工作业指导书，报总工批准后下发执行。⑤负责按业主要求组织对工程保修期内的维修，并对维修情况进行检查。⑥按规定完成交接桩、复测、放样工作，并定期检查、复核和竣工复测，做好向施工队技术交底工作，确保工程按设计要求和质量标准施工。⑦做好测量仪器、工具管理校验工作，确保测量结果精确有效，并做好各种施工资料的收集、整改和归档工作，组织编制竣工文件，并按时验交。⑧按业主要求制定各级施工进度计划，并按规定及时上报业主及有关部门。施工计划经副经理、总工审核，项目经理批准后下发各队执行。⑨定期对计划执行情况进行检查，并将检查情况上报业主及监理工程师，对未按计划完成的工程项目分析原因，提出改进措施，经项目经理批准后下发执行。⑩组织月、季、年计量支付和统计工作，积极配合业主做好施工过程中的计量支付和竣工结算工作。(6)保障科①负责按施工合同要求，组织物资(设备)采购、贮存、保管和供应，并对供应物资(设备)的质量负责。②负责审核各单位和工点所需物资总量，做到按计划发料，每月组织检查物资的使用和管理情况，对存在问题采取纠正措施。③掌握工程物资的检验和试验状态，对不合格物资及时隔离、标识，以防误用，并及时和分供方联系，妥善处理材料供应各个环节的产后问题。④定期对施工现场的材料管理及标识情况进行检查，并形成记录。⑤负责组织主要施工机械的调配，检查施工机械的使用、保养和维修情况，以提高机械完好率，满足现场施工生产需要。(7)办公室①负责项目经理部的日常行政管理工作，协调部门之间的工作联系。②负责文件资料的登记、发放、存档工作。③做好信息反馈和外来人员的接待工作及联系。(8)施工队①负责组织“工程任务单”的填发、审批、检查和验收。②做好施工组织安排，确保按质、按量、按期完成“施工计划”。③负责督促检查施工现场管理，严肃劳动纪律，创造适宜的施工生产环境，建立安全生产激励机制，充分发挥全员积极性。④检查职工持证上岗情况，对无证者，及时送培，保证从事特殊作业的人员持证上岗率达到100%。⑤按月考核施工计划完成情况、安全质量和成本控制情况，及时总结经验，对存在问题采取纠正措施，不断提高施工管理水平。(9)班组①工班长组织班组人员按施工队下达的“工程任务单”组织施工，按质、按量、按期完成施工任务。②工班长在交接班时，应做好对下一班组的交接工作，填写交接班记录。③施工期间，工班长应监督检查班组员工是否按规定正确操作。4质量体系自检系统（见前工程质量自检体系图）5全面质量管理(1)加强全员质量管理，强化全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的企业经营思想，做好岗前培训。每个职工每次受训时间不少于4个小时，把质量管理工作变为职工的自觉行动。做到：技术标准和操作规程不清不上岗；有人检查和无人检查一个样；隐蔽工程和表面工程一个样；主体工程和附属工程一个样。(2)强化