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文档简介

编程新技术概述黎军主讲车载电脑为什么要编程？在早期的车辆中，每个控制模块只处理某个特定功能。如果控制模块出现了问题，不管是硬件还是软件故障，均会更换控制模组。随着车辆型号及功能的增加，一个控制模块用于一个功能的设计已变得笨拙和浪费。这就要求有一种新型的电气系统。这种新的电气系统使用分配式功能、控制区域网络(CAN)通讯、可重新编程的控制模块。车载电脑编程的优点

1、若要获得某个新的功能，比如在无旅程电脑的车辆中加入旅程电脑，可安装一个新的控制杆，并下载新的车辆配置软件。多功能控制模块利用该车辆配置文档以特定的方式来发挥其功能。2、控制模块型号变少。发动机控制模块(ECM)便是一个好的例子。由于有60种不同的发动机类型，以前便需要60种不同的备用零件存货。车载电脑可编程，三种不同的硬件便可满足所有的车型。车载电脑编程的优点3、调整喷油程序以适应市场。所有市场可使用相同的发动机模块的应用文档。然而，可以下载不同市场的文档以区别对待不同市场的废气排放需求。4、语言。将不同的语言文档下载至驾驶员信息模组可以改变综合仪表板中的语言有利于更快地引入改进过的功能节省处理特殊类型故障的时间。先前需要更换控制模块，而现在代之以可以下载软件升级版本。设码与编程（CODING

）编程和设码（CODING）的定义就是利用电子通讯传输技术，将软体程式中的有关控制资料输入到汽车电脑的可程式化EPROM或FLASH中，一般分为编程和设码两大类。设码：指新电脑装入后，电脑内Eprom程序与车上元件激活或其它电脑匹配。编程：指装入新电脑后，Eprom空白需重新用仪器编写程序。

编程在日常维修工作中较少使用，只适用某些特定的电脑如防盗，音响网关等。汽车电脑的编程可以理解为给电脑穿衣服，衣服就是软件程序，不过新电脑不带衣服，必须安装在汽车上以后才依据车辆的配置由维修站给它穿上合身的衣服，软件程序从维修光碟或互联网上下载。编程的理解设码的理解设码在我们日常维修工作中所占比重较大，很多新电脑在生产出厂时已经将几套程序装在EPROM或FLASH中，安装在汽车上以后才依据车辆的配置由维修站指定它使用其中一套适用程序，通俗的理解就是新电脑是自带几套衣服的，穿哪一套衣服由车辆配置决定。

设码举例以下举例说明：一辆国产2001款奥迪轿车（配备2.8升V6发动机和01V自动变速器），在发生碰撞事故后安全气囊引爆，更换SRS电脑和双气囊后出现仪表SRS警示灯无法熄灭现象。故障检测与排除：首先连接VAG故障阅读仪，输入气囊系统15地址码，读取故障码有十一个，而且不能清除，感到很困惑，经笛威公司技术人员指导，用仪器进入气囊系统15后，输入功能码07（编码），输入5位数字00004，再输入功能码05（清除故障码），将所有码清除后仪表SRS警示灯熄灭，系统恢复正常。编程和设码与常规检测诊断

的关系和区别

汽车电脑的编程和设码不能取代常规的自我诊断和保养维修工作。常规的自我诊断包括读取和清除故障码、数据流分析、动作元件测试等，

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