DCDC转换器认知方法

DC-DC转换器认知主讲教师：谢达城12任务目标：掌握DC/DC转换器的作用掌握DC/DC转换器的原理功能DC-DC转换器认知类型原理典型结构3功能DC-DC转换器相当于传统汽车的发电机，它的主要功能是在车辆启动后将动力电池输入的高压电转变成低压12V向蓄电池充电，同时保证行车时低压用电设备正常工作，一般电动汽车通过高压配电盒将动力电池的高压电分配至各高低压系统供电。4目前，在新能源汽车中DC-DC转换器主要有三种类型：（1）高低压转换器（辅助功率模块）

发动机输出的动力直接驱动高压继电器给电池系统补充电力，传统的12V用电负荷就完全依靠DC-DC供给，功率范围从1～2.2kW。5类型（2）12V电压稳定器12V电压稳定器主要用在部分起停（start-stop）系统，在起动中避免电压波动对一些敏感的负载造成影响或损坏，电压稳压器的功率等级随着用电器负荷而定，一般是200～400W。（3）高压升压器

为了提高动力系统的效率，选用一个升压器来提高逆变输入的电压，这个部件是动力总成的一部分，集成在动力总成中。6原理DC-DC转换器通过开关IGBT的重复通断，直流电变为交流电，交流电经变压器降压，降压后的交流电再经二极管变为低压直流电，低压直流电再经滤波电路斩波后变为稳定的14V左右直流电，即电压变化为直流—交流—交流—直流。7典型结构（1）比亚迪e5DC-DC转换器19款比亚迪e5采用B平台充配电总成，充配电总成安装在前机舱内，其内部构造如下图，内部集成有车载充电机（OBC）、降压DC-DC模块、高压配电箱。81）结构：DC-DC模块通过一根正极输出线给全车供低压电，如图。BMS通过控制高压配电箱中的负极接触器和DC-DC预充接触器闭合进行预充，当预充完成时，DC-DC就可以工作。比亚迪e5充配电总成DC-DC输出接口92）原理：在车辆充电或运行状态时，当低压电池电压低时，BMS或VCU控制控制高压配电箱负极接触器、DC预充接触器和DC接触器工作，通过DC转换高压电为低压电，一方面给低压用电部件供电，另一方面为低压电池充电。当车辆处OFF时，若低压电池电压较低，全部车门关闭，低压BMS控制双路电工作，同时通过CAN线发送低压充电请求命令，DC-DC工作输出低压电，为低压电池进行智能充电。比亚迪DC-DC控制原理10典型结构（2）北汽EV160DC-DC转换器北汽EV160高压电从高压电池输出到PDU（电力分配单元），然后经PDU分配给直流转化模块（DC-DC）、电机控制模块（MCU）、电动空调压缩机（EAS）和PTC电阻加热器。111）结构：DC-DC转换器布置在车辆前机舱，采用独立式结构。北汽EV160DC-DC转换器位置图122）原理：DC-DC接到整车控制器发出的使能信号，在充电或启动车辆时将高压直流电变压为9~14V电压后给低压用电设备供电和给低压蓄电池充电。同时，整车控制器对DC-DC工作状况进行监控，当DC-DC有故障时及时通过组合仪表报警和显示。北汽EV160整车控制器DC-DC使能13典型结构（3）帝豪EV450DC-DC转换器吉利帝豪EV450DC-DC转换器集成在电机控制器（PEU）内部。142）原理：电机控制器（PEU）中的DC/DC转换器将高压直流端的高压转换成指定的直流低压（12V低压系统），低压设定值来自整车控制器指令。帝豪EV450电机控制器DC-DC输出接口15比亚迪秦混合动力汽车DC-DC转换器与驱动电机控制器安装在一起，位置与接口连接关系如图比亚迪秦DC-DC转换器位置161）在纯电模式下，DC-DC转换器类似传统燃油汽车上的12V发电机。DC-DC在高压（500V）输入端接触器吸合后便开始工作，输出电压标称