万视频卡口系统解决方案

视频卡口解决方案（IS-3017VN/01）第PAGEi页杭州海康威视系统技术有限公司视频卡口解决方案（IS-3016VN/01）700万视频卡口系统解决方案目录TOC\o"2-3"\h\z\t"标题1,1"第1章概述 11.1应用背景 11.2设计原则 21.3设计依据 41.4设计目标 7第2章系统总体设计 82.1设计思想 82.1.1坚持两个原则 82.1.2遵循三个模式 82.1.3保持四个一致 82.2技术路线 9脑2.2.1匪卡口系统前踏端设备技术路均线崭 勾9遭2.2.2枪卡口系统中捧心管理平台技透术路线馋 锄9想2.3怕系统结构田 概10梁2.4产系统组成蠢 映11蒙2.5恐功能描述致 幸12贼2.5.1钩车辆捕获功闸能唐 熄12扮2.5.2陵车辆图像记译录功能法 脾12今2.5.3凤智能补光功各能谈 雅12苏2.5.4嘴车辆牌照自影动识别功能闹 庆13吹2.5.5纲车身颜色识拌别功能莫 苗14晕2.5.6爆车型判别功尼能毕 坦16马2.5.7忠车标识别功存能相 旨16紫2.5.8坟车辆子品牌拣识别功能杆 魄16穷2.5.9料未系安全带园检测功能升 卵16才2.5.10瞒接打电话检届测功能基 混17炼2.5.11妻人脸特征抠息图供 轰17沃2.5.12否打开遮阳板仙检测武 昌17介2.5.13丙前端备份存际储功能补 堆17式2.5.14比数据断点续筝传功能洋 茎17踪2.5.15妄图像防篡改鹿功能号 撤18逃2.5.16卫网络远程维描护功能杯 究18喉2.5.17告全景高清录翻像功能（选配休）悠 狸18朗2.5.18曾平台功能确 湾19议2.6竭系统性能指叶标毕 秩19稻第3章晕前端子系统旨设计族 辩22户3.1湾前端子系统狐组成盟 远22两3.1.1兔前端子系统政组成症 佛22熟3.1.2浸车辆检测、毫图像采集处理布单元衰 井22俗3.1.3县前端数据处傍理及上传单元纵 列23锈3.1.4逃网络传输单刮元藏 惜23架3.1.5雕视频监控单右元（选配）喘 工23隆3.2词系统现场布引局且 华24血3.2.1臂现场布局俯漆视图拘 坡24凝3.2.2竞现场布局侧较视图郊 饲26裤3.3当硬件设备配况置原则轮 扑27威3.4树前端系统主易要设备选型昆 限27怖3.4.1物卡口抓拍单溉元（住VCU-A0听23-ITK抬）夫 遥27疼3.4.2源补光灯（奏SL-121已1贺）蓄 掩29讨3.4.3且终端服务器阔（二选一）侧 答30粒第4章逆网络传输子脸系统设计鱼 齿33权第5章夺中心存储子鲜系统设计差 浴34慌5.1党存储方案得 锈34据5.1.1瓣存储需求妙 雹34慕5.1.2霜存储技术对木比抬 象34径5.1.3慕存储方案选匀择届 椒36床5.2总数据存储设文计区 逃36喘5.3初图片存储设俭计司 尚37状5.4持视频存储设纽计（选配）缺 狭37晒第6章衫中心管理平湾台子系统设计文 孩39据6.1街平台概述茄 匹39胃6.1.1钓平台整体架申构惨 饥39当6.1.2粒平台功能模勒块宁 慧41括6.1.3疗平台业务支北撑礼 屈42寻6.2勺运行环境要和求脖 园43索6.2.1已硬件环境式 庄43配6.2.2猛软件环境帖 略44旬6.2.3非网络环境现 饿45角6.3总配置推荐原姑则钓 违45艇6.4梯平台功能设些计无 混53昨6.4.1众平台基础应尸用兆 雾53宵6.4.2鄙平台增值应旨用忽 揉86庸6.4.3懒平台新技术狭应用航 拘158址第7章皮系统特点悦 重167摸7.1崇一套卡口抓源拍单元覆盖吧3最个车道节省投孟资计 亭167明7.2促摄像机高密悦度集成技术应妻用提升系统稳避定性醒 榴167收7.3踩车牌前端识像别技术降低前恢端终端服务器埋的工作压力嫂 吹167摊7.4桥视频检测模骗式降低运维成萌本拴 要168款7.5次智能分析应死用与深度数据墙挖掘相结合提另供更多有用证敬据暑 挣169蜡7.6替前端系统结免构简单保证系替统稳定侨 拾170扇第8章环系统拍摄效腰果她 趴171蝇8.1傻白天抓拍效凑果年 亚171柴8.2坦夜间抓拍效估果花 寺171杭州海康威视系统技术有限公司概述应用背景蝶近年来，随着罗我国综合实力肚和国民收入水厘平的提高，机兆动车每年以1献0%～20%罩的速度迅猛增堆长，道路建设摩步伐加快，全摊国城市化水平嫁也在不断提高移，交通管理现晨状和需求的矛相盾进一步加剧米，与交通相关货的刑事和治安姻案件数量也逐但年上升，特别衔是像肇事或作少案后驾车沿公巩路逃逸、盗抢希机动车辆、车短辆违章行驶等哄案件。锈在此情况下，逐如何利用先进担的科技手段提帝高城市交通管型理水平、抑制煤交通事故、打寻击涉车案件、托震慑犯罪分子沾，提高社会治摇安综合管理水武平成为了当前卷公安交通部门汉亟待解决的问激题。俗而车辆智能监骆测记录系统（别俗称卡口系统物）疮以机动车图片址抓拍、车辆号纵牌识别等车辆垫特征数据采集欢，布控比对报奇警，查报站出屈警拦截为主要柳目的竞，对道路运行谜车辆的构成、豪流量分布，违杰章情况进行常坝年不间断的自萍动记录，为快则速纠正交通违鹊章行为、快速折侦破交通事故猪逃逸和机动车姑盗抢、套牌案枪件提供重要的监技术手段和证块据，同时为交汁通管理、交通鼓规划、道路养发护提供重要的怪基础和运行数稳据，给在城市治安及毯交通管理过程光中发挥了重要跟的作用，鹰对解决公安警巾力不足、提高旺交通执法水平奖有着十分重要墙的意义。谊卡口系统建设轨一直处在多种鲁技术形态并存隆、融合的环境鸟中，比如：标曲清图像与高清宪图像、地感线贝圈检测与视频湖检测等等。目伴前全国各地交浸通管理部门建莫设的卡口系统辽型式很多，但兽无论何种技术秒路线、何种产暂品形态，整体尖看下来都面临烧以下几个典型仆问题：侵产品不稳定、托系统集成不稳劝定序相较于一般道运路监控系统，上卡口系统属于译“最小系统范举畴”，前端子质系统中组件多信就意味着故障档点多，组件耦劳合性强导致任梅意组件故障都栋会造成前端子坛系统无法正常层工作。因此，宾要确保系统稳纳定就必须确保套组件产品的稳迅定性和系统集螺成的稳定性，色而国内相当一御部分厂家是“桌拼凑”方案，斜没有真正的研慎发能力，绝大川部分组件都是违外购再自行组色合，此时就面劳临系统成本压碑力大的问题，叼故在产品选型芦上又趋于廉价啦产品，最终形腰成“不稳定产客品”+“不稳剥定集成”的局坏面，这是导致获系统运行不稳列定的症结所在肯。樱牌照识别的准萝确率偏低，导捕致布控报警精丙度下降眉实时布控比对免报警的精确度袄取决于车牌识伟别的准确率，将因抓拍照片模撞糊导致车牌识时别准确率下降右，进而导致布宗控报警精度下嗽降。这将严重悼影响到及时、腥准确、有效地薯拦截布控车辆驴，以城际卡口爷的漏报警所产梁生的影响最为日恶劣。凡取证照片有效驻率偏低，为案直件侦破带来困委扰划取证照片清晰粥度不够，所能任反映的有效信水息不够，为侦贴破案件所提供吧的细节不够充叛分。本来公安挺办案人员希望营能从取证照片才中获取弥足珍誓贵的信息，结座果往往发现取填证照片过于模图糊，所能获取追的有效信息甚露微。拍数据追溯效率取偏低，延误最软佳破案时间两数据搜集汇总雀手段主要依靠猛人工拷贝，没演有集中数据分威析手段，依托师人工逐张照片云翻阅来追溯事组发现场，取证估时间长、人工狮工作量大、追答溯效率低，延揉误最佳破案时略间。园数据信息共享中不畅，难以形寨成城域级布控每网蚂各个卡口主要歪依靠查报站人鞭工单点布控，垦无法形成城域餐级布控网。综苍合数据信息无淡法被深度挖掘辨，无法为决策茅者提供有力的要技术分析支撑铺。设计原则录按照“礼结构的整体性翻，技术的先进汗性，运行的可辰靠性，经济的领合理性，操作夕的友好性，业片务的可拓展性羽，系统的开放压性，系统的雪易维护性爆”进行设计。结构的整体性作高性能产品的显单纯组合，往纤往不能达到系远统级的最优性衔能。我们根据毛卡口系统整体救架构的理论特岗征，结合构成骗系统的独立设常备的自身特性浇，为达到系统把级的功能、性宴能最优化，对总设备的选型进锈行了仔细的考绳量，从前端获团取图片的能力袄、清晰度，环劈境的光照、昼坐夜长短，到网篇络传输系统的裕容量、传输能神力，直到后端篇分析处理设备卖的负载、中心爆软件处理能力遥、存储能力，柜甚至系统的供晌电、所处环境场温度、湿度等匆外在因素都进芳行了研究，站尸在系统的角度腔完成设备选型甜，实现了高性谜能设备的有机突组合，形成了插一套成熟的产租品方案。技术的先进性冻在系统设计过店程中，充分借副鉴、利用国内雅外的先进技术仿和成功经验，灯在系统结构和鞋设备选型上精棒益求精，将高徒清成像技术、扑智能视频检测荒分析技术、摄窝像机内嵌车牌巨识别等代表行奇业发展趋势的萄先进、成熟技替术有机结合在谈一起，设计出从一套性能优异奉的卡口系统。喊避免投入即陷鸟入技术落后，督且规避因业务采、运行环境的杏变化而造成系邀统大范围调整欲的可能。医系统前端采用真700万像素厉高清CCD网隐络摄像机，摄百像机集成车牌卵识别算法，在魂摄像机内完成效车牌自动识别斩；贺采用电感自调笑谐范围大、响抄应时间更短和勺轮询检测机制宰的车辆检测器冻，具有更好的仰适应性，有效族提高检测精度宋和防止干扰。摊采用视频检测坊模式，不破坏须路面，降低建凡设维护成本；超污采用主机时钟绝自动校时技术灭，可自动同步叛前端摄像机与刷中心服务器的样系统时钟，并润保证校时的准索确性。运行的可靠性椒卡口系统芒是一个系统牵裁涉面多、规模贪大、运行环境疑复杂、使用率求高的复杂系统垦。薯考虑系统全天演候实时性需求式，要求系统具妻备7*24小群时连续不间断笛运行的能力，屋设计时充分考最虑系统的高可绿靠性，选用高倡集成设备，采小用自动检测、洋自动监控、自裁动报警、单点厚自愈、冗余配休置、负载均衡惯等技术来有效殊地保证系统的辫高可用性和可洋靠性。经济的合理性宿以行业标准作搏为设计依据，截充分考虑用户授实际需要和技多术发展趋势，妈在满足用户对宁功能、质量、能性能、价格和盆服务等各方面诵要求的前提下枝，实现最优化诵的系统设备配俱置，降低系统皂造价。操作的友好性镰系统主要使用兆人员为公安交走警和有关领导悬，从满足交警抢实战需要出发另，系统采用简形洁、友好的人案机界面，具有猫多媒体化操作饺设计，在出现指系统故障时，式能够简便快捷秀的进行处理。丙前端设备支持屑远程升级和远赢程故障排除功朱能，维护便捷防，降低系统运侨维管理成本。舱同时可自动检番测系统中设备罢的运行状态，钱并示出详细参醋数，以辅佐管门理人员及时准汉确地判断和解索决问题。使用附稳定易用的硬连件和软件，完惨全不需借助任睡何专用维护工忍具，即降低了姐对管理人员进添行专业知识的狗培训费用，也绳节省了日常频乡繁地维护费用谣。袭业务的可扩展匹性泉考虑到以后的册需求会不断增壶加，系统建设井的数量将随之明扩大，系统采槐用灵活、开放纱的模块化设计骨，赋予结构上拐极大的灵活性仗，为系统扩展互、升级及可预萝见的管理模式姥改变留有余地虹，能够很好地沃随业务系统未榆来的扩充和变捎化进行横向或毙纵向的扩展，朱并且能够具备窄动态调整资源单的能力，根据箱业务系统实际匹运行状况及时纯地调整和分配雾有限的系统资饱源，提高资源胃的利用率。宏核心设备如存柏储设备、中心携服务器等具有尼强大的扩展功竞能，可随着交描通需求的不断弟增长能够很方锅便的扩充和平滤滑升级，为以算后的扩充和发辉展提供技术上租的保障。支持挂与公安各业务旋子系统对接，纱实现信息共享催。系统的开放性狐系统依据相关冠的标准、规范陵进行设计，采且用通用、规范闭和安全的数据尸通讯协议和接袜口，为卡口系铅统与其它系统颗的对接集成提蜓供伏开放性的数据愿接口。贝系统的易维护秘性封从满足公安实搜战需要出发，灿系统采用简洁染、友好的人机困界面，具有多赛媒体化操作设固计，在出现系怒统故障时，方启便管理人员简坊便快捷的进行痰处理。前端设冲备支持远程升葛级和远程故障榆排除功能，维封护便捷，降低捎系统运维管理摄成本，同时可留自动检测系统运中设备的运行挪状态，并显示虏出详细参数，法以辅助管理人梁员及时准确地莲判断和解决问岩题。使用稳定可易用的硬件和稻软件，完全不休需借助任何专定用维护工具，肾即降低了对管奖理人员专业技要能水平的要求瘦，也节省了日凑常频繁的维护絮费用。设计依据猪卡口系统如的建设依据国维家相关法律规跳章、国家和行宁业相关标准、述相关研究成果涝等资料进行规唱划设计，具体蕉如下：友交通安全相关结法规道《中华人民共牺和国交通安全酿法》举《中华人民共境和国道路交通厘安全法实施条狼例》紧交通相关标准仅规范：巴《公安交通指启挥系统工程建匪设通用程序和弹要求》（GA暴/T651-藏2006）启《公安交通管痛理外场设备基鲁础施工通用要叉求》（GA/蛙T652-2禁006）证《公路车辆智绒能监测记录系盖统通用技术条炕件》（GA/潜T497-2邀009）陈《道路交通安概全违法行为图倚像取证技术规月范》（GA/朗T832—桑20梳14深）板《机动车号牌界图像自动识别象技术规范》（彩GA/833掏-2009）胡《机动车测速旨仪》（GBT盯21255-瓣2007）之《交通电视监凶视系统工程验反收规范》（G史A/T51震4-2004瓣）盗《公路交通安毫全设施设计技辟术规范》（J衣TJ074僻-2003）酱《中华人民共妹和国公共安全部行业标准》G嫩A38-92嗽《全国道路交斩通管理信息数晴据库规范》（倒GA329.福3第3部分）邪城市联网监控障报警系统设计拍方面：凭公安部《交通骤管理信息系统睁建设框架》穿公安部《公安可部报警监控方夺案设计要素》赔公安部《城市文报警与监控系湖统建设指导性钥文件》听公安部《城市昨报警与监控系厨统建设“31泡11”试点工饶程实施方案》光《城市监控报咳警联网系统技犁术标准》（G掩A/T669雪-2008）滋《跨区域视频灵监控联网共享仇技术规范》罗DB33/T朴629-2毁007岗《报警图像信新号有线传输装羽置》（GBJ偿115-87损）筒安防视频监控付系统设计方面有：触《安全防范工罪程程序与要求陵》（GA/T为75-199所4）夹《安全防范工堆程技术规范》溪（GB503衫48-200疾4）刮《中华人民共驾和国公安部行它业标准》（G飞A70-94机）绸《视频安防监愉控系统技术要麦求》（GA/谁T367-2乎001）惰《民用闭路监范视电视系统工脆程技术规范》换(GB501钉98-94)伐《工业电视系胶统工程设计规喜范》（GBJ劈115-87两）甩《安全防范系嘴统通用图形符押号》（GA/舍T75-20眉00）腊公安部《警用幅地理信息系统犬系列标准规范导》聚《安全防范系声统验收规则》挤（霞GA308-领2001疏）劫《安全防范系议统通用图形符到号》（早GA/T74猫-2000序）降《安全防范系销统雷电浪涌防绕护技术要求》坡（GA/T初670-20父06）肚《计算机信息烧系统安全保护谅等级划分准则浪》（GB17化859-19画99）有《安全防范工聋程技术规范》惭(GB50速348-20阁04)碑《安全防范系打统验收规则》旨（GA308茅-2001）权《电子计算机邻机房设计规范见》(GB50镰174-93贫）询视频监控图像炎质量方面：该《电视视频通然道测试方法》食（GB365勇9-83）镰《彩色电视图叫像质量主观评逃价方法》（G辣B7401-施1987）完视频系统网络怜设计方面：业《信息技术开冰放系统互连网全络层安全协议续》（GB/T基17963喜）虑《计算机信息框系统安全保护血等级划分准则症》（GB17蜘859-19笛99）宴《计算机信息咏系统安全》（仍GA216壮.1－199稀9）难《计算机软件宋开发规范》（完GB8566陆-88）裳视频系统工程天建设方面芳《建筑物防雷谦设计规范》(吗GB5005贱7-94)您《建筑物电子啄信息系统防雷请技术规范》(电GB5034唇3-2004惭)傅《安全防范系扮统雷电浪涌防穴护技术要求》欣(GA/T6炉70-200斤6)趋《民用建筑电寿气设计规范》姨(JGJ/T稻16-92)思《电气装置安里装工程电缆线之路施工及验收撇规范》（GB默50168乱-92）笔《电气装置安执装工程施工及堂验收规范》（椒GBJ23粥2-92捐）饭《工业企业通提讯接地设计规婆范》鬼《公安交通管架理外场设备基茄础施工通用要糊求》（骗GA/T65茎2-2006飞）其他袜《邮电通信网搁光纤数据传输趋系统工程施工蜂及验收暂行技跪术规范》独除上述规范以袖外的遵循秃平安城市建设临相关地方规范族与标准苗以及国家、省钥市、相关行业挺的技术要求及利规范。设计目标悟基于上述应用驾背景和现状分桌析，结合卡口丈系统的发展趋锣势和我司多年丽项目建设经验卫，提出本设计肝目标，以此来藏解决当前公安粪管理部门碰到来的难题。盼设计一套高清男卡口系统，实互现高质量的自鸟动抓拍、自动谎识别、自动比技对、自动报警歇、轨迹回放等哥功能，能够做司到“车辆留牌哈号、违章能查如出、犯罪能取道证、轨迹能刻造画”；坦在主要出入口表、重点路段合副理设置高清监感控卡点，形成律覆盖县市际、落城区出入口及堪重点道路、城闪市核心区三道牲防线的全面监虫控，实现对重肢点部位的佳24补小时全天候监炒控覆盖，全面拢记录所有通行答车辆；万依托公安信息县网络，搭建省孤、市、县三级忆治安卡口管理发平台，实现全述省所有治安卡辛口数据实时转睛发，分域统一倦存储；枯省级管理平台怨与公安业务信框息库建立联接弄，实现各类违波法车辆信息的境比对报警以及反统一查询、跨致区域布控等卡岁口数据的共享坑应用。建对系统数据进打行深入分析与胖挖掘，实现行行车轨迹显示、闷跟车关联性分抚析、假/套牌桨车辆分析等功核能，为刑侦破滑案提供有力支盛持。痰同时，我们利柔用技术革新使腥系统的功能和围性能达到一个凝更高的层次：芳更高的车辆捕有获率；明更高的车牌识墙别率和取证有惯效率；酱更好的环境适颈应性；帆更完善的数据忧存储与读取性伐能；挖更便捷的工程昼实施与后期维两护；旺更简洁的系统安升级与扩容。系统总体设计设计思想误卡口系统是一蕉项复杂的系统斗工程，参考我术司多年智能卡医口工程项目的冈经验，在设计罚过程中秉承以借下设计思想：盯“坚持两个原虏则、遵循三个蜡模式、保持四捉个一致”。坚持两个原则效益原则葱包括经济效益则和社会效益。毛效益是评价项伯目成果是否成篮功的唯一标准不，是开展项目腊建设的出发点呼和归宿。实际需要原则廊注重实用主义默，将最需要解峡决的问题放在识最前面，将最通需要完成的任锐务放在最前面救。在项目建设乔过程中要实实陶在在地解决实枯际问题，满足问实际需要。遵循三个模式标准化户坚持标准化的缓建设模式，遵铜循系统相关业拣务、管理和技售术规范标准。统一性泊统一规范、统谱一规划、统一烧管理、统一建廉设。共享性洞项目的建设要拒充分实现资源泡共享，包括应搬用各种业务知域识资源，以提蹦高项目实施效外益。保持四个一致赞将信息化建设各总体目标与本住项目的目标协枪同一致起来台这样可以保证肌项目建设工作泼方向正确，可补以得到领导的狠支持和认同。毯将应用推广普扁及培训工作与阵应用开发一致听起来烦普及推广培训严和专项应用培严训工作不仅是者项目建设的重句要一环，而且窑是项目建设最粘终能否见效的程关键因素。册将系统建设技租术需求与专业田技术人才培养薄、技术储备一器致起来室要下大力气培嫁养专业技术人孤才，使他们能护够承担起本系蠢统技术支持与纵服务的重任；止承担起未来一构段时间本系统饮需要的技术储峡备任务；承担梁起对业务人员储应用培训任务联，解决本系统军建设过程中遇掩到的各种技术混问题。救将本系统与本锋单位的未来发麻展一致起来筹信息化建设是擦一个动态过程次，不仅要满足活本系统、本单桃位当前的需要歼，也要满足本忠系统和本单位监未来一段时间厌内发展的需要汇。技术路线陡从设计思想出怪发，在迈向最凯终系统的过程仪中，我们采用牢以下核心技术帜路线：糕卡口系统前端馆设备技术路线胖考虑到卡口系肿统前端都部署自在室外，环境呈比较恶劣，而礼且需要全天2拥4小时不间断铸工作，对系统冬的稳定性和可册靠性要求很高挡，因此卡口系啦统前端的终端显服务器操作系活统采用Lin以ux荐技术构建细嵌入式系统刺。斤为了节约成本邮、减少设备及货处理环节，卡忽口系统抓拍单络元中的摄像机色采用CCD+照ISP+D短SP结构，集席图像采集、图抛像处理和车牌清识别于一体，赠在图片抓拍后忽可直接进行车泉牌识别，摄像捞机分辨率为3灿392许×震2008，一顶套卡口抓拍单吊元可覆盖3个熟车道。涂卡口系统中心扫管理平台技术眠路线炎治安卡口管理革平台采用搞成熟、主流的野技术构建，充芝分兼顾公安业考务需求和技术葛的发展，充分窄考虑与公安其依他信息系统的贯连接，建设可钟扩展的开放平喊台。耐基于SOA体邪系设计系统框裂架魂，采用J2E祝E体系作为应同用实现的规范疑，通过将前台宏展示、中间业砖务层和后端数志据存储相分离膝的架构思想，侮来支持卡口系尘统管理平台的结多层架构设计锯，并可以满足同跨硬件平台、岁跨操作系统的犬要求泻；塌采用基于开放秘标准与技术的窜WebSe许rvice实瑞现卡口资源共眼享乔，实现跨平台冤异构多源数据天的访问和互操制作；洗采用B/S方趁式架构，削页面展现使用忠AJAX，提辜供更好的用户饼交互体验透；丧管理免平台软件使用杆O饼racle企挖业级数据库光，并艺采用都WebLog黄ic商用应用拿中间件，不直栋接对外开放数峡据库通讯端口购，保证数据库严系统的安全盯；剂平台各服务系撇统支持分布式糕部署方式，可斯以根据业务发骄展要求分批部氧署，灵活扩充亡，关键所服务器柿还支持腐集群堆部署唱；系统各服务叔模块可部署在粉通用服务器硬炼件设备上您，并菌具备较强的扩诊容性，能随着挣卡口鄙接入点的增加剪对平台进行硬命件和模块的扩由容不影响现有忽业务蚕；鞋平台软件支持饭SSL协议加框密方式进行传乳输，并支持公拦安部统一使用淘的USB密钥距PKI认证方堵式，保证身份框认证的安全性辩；扮平台提供警用页GIS平台接辫口，并提供接技口调用的具体卖技术细节和相碍关协议或，燃满足膊省、搭市通、县膏局警用GIS遇平台共享宾卡口过车数据五和仗卡口系视频胁信息的需求。系统结构趟本系统的设计夏基于分布式系塔统的集中管理完策略，采用分维层结构设计，藏从逻辑关系上旨看主要分为三波层：前端子系敞统—传输子系落统—后端管理宰子系统。便后端管理子系枪统构建时，按做照职能重点的唐不同分为“监宜控管理中心”懒和“业务应用抄中心”，根据鸟具体的单点应脆用、区县级应筛用、地市级应虏用、乃至全省果规模大范围联和网应用灵活部烫署，强化上级证部门的管理职续能、突出实战灭部门的应用职示能，做到全网吓资源的统一管享理。枣以自建路口局车域网、专用接佳入网、中心视皂频专网、现有宁公安光纤网络半资源为传输通磨道，构建网络传传输子系统，俩实现卡口前端需子系统与后端似管理子系统之军间的互联互通隆。侍卡口系统结构猎示意图系统组成岂卡口系统由卡骗口前端子系统碎、网络传输子辜系统和后端管倘理子系统组成娇。实现对通行氏车辆信息的采宁集、传输、处近理、榨分析与集中管棵理。孙卡口前端子系菠统棵负责完成车辆激综合信息的采仙集，包括车辆佛特征照片、车姨牌号码与车牌表颜色等。并完唉成图片信息识恭别、数据缓存吐以及压缩上传糕等功能，主要红由卡口抓拍单兴元、补光灯、令终端服务器、驾外场工业交换损机、光纤收发托器、开关电源栽、防雷器等设论备组成。委网络传输子系汽统侨负责系统组网信，完成数据、阴图片的传输与谦交换。践因卡口系统的尘安全性需要，津一般通过租用截运营商光纤链植路组建专网，砍每个前端点位态到中心一条裸本光纤，对于市尿区较密集的点波位可通过EP划ON方式组网谱，对于偏远地沈区也可采用无租线方式组网。邮后端管理子系哨统梁负责实现对辖扔区内相关数据攀的汇聚、处理肾、存储、应用拥、管理与共享酬，由中心管理巧平台和存储系签统组成。中心萌管理平台由搭旺载平台软件模干块的服务器组痕成，包括：管泉理服务器、应控用服务器、W裁eb服务器、黑图片服务器和杀数据库服务器宫等。功能描述骂系统功能及性大能规划严格按宗照公安部颁标得准《公路车辆惑智能监测记录赛系统通用技术怒条件》（GA民/T497勒-2009）猜中的有关规定店执行，并合理预应用科技进步普成果提升整体升系统性能，同妄时根据公安交并警部门的具体鞋业务应用需求象，对数据进行旁深度挖掘，实洽现具有行业针毕对性的业务功李能扩展。系统龙具有公安部检描测中心出具的赏《公路车辆智氏能检测记录系先统》检测报告毕。具体功能设箭计如下：车辆捕获功能或系统通过视频眠检测方式实现绢车辆捕获功能秋，然能对所有经过签车辆进行捕获辆，除了能够捕清获在车道上正爹常行驶的车辆固外，还具备捕防获跨线行驶呢及逆向行驶茫车辆的功能。票在正常车速圾（5佩km/h～2香00km/h乎）歪范围内的监控溉区域规范行驶夜的车辆图像捕临获准确率达9酷5驾%以上贞。魂车辆图像记录引功能免系统能够准确迟捕获、记录通松行车辆信息。撑记录的车辆信偏息除包含图像斩信息外，还包娃括文本信息，体如日期、时间领（精确到毫秒它）、地点、方蠢向、号牌号码窑、号牌颜色、节车身颜色等。近车辆信息写入可关联数据库，伴并将相关文本址信息叠加到图核片上。智能补光功能岩系统综合雪考虑翁了车辆前挡风幕玻璃对光线的阻反射特性、贴芦膜情况、环境罩光线照射情况路，采用了特殊瞧的构滤光过镜头、专门的担成像控制策略寄和补光方式，烦同时安排了合浸理的设备布设动方式，使得系笨统全天候对各糕类车型都能有优效解决前挡风真玻璃反光和强畅光直射等问题惊，确保车身、丽车牌都清晰可巨辨。包采用番补光灯和纳摄像机拨成像控制依模块之间的乒反馈控制罩技术，满足夜自间拍摄要求。贤采用强光抑制宇技术，避免强乖逆光、强顺光饿环境下对拍摄斥造成的影响。汉现场真实饿拍摄严效果图樱车辆牌照费自动仪识别功能机系统可自动对油车辆牌照进行旺识别，包括车齿牌号码、车牌匆颜色的识别。屡1）帖车牌号码自动贡识别踏在实时记录通岩行车辆图像的紫同时，还具备辈对民用车牌、鞋警用车牌、军身用车牌、武警服车牌的车牌计浓算机自动识别炊能力，包括2怖002式号牌耀。所能识别的训字符包括正：正阿拉伯数字灰“0～9”十茧个粱英文字母肆“A～Z”二满十六个轰省市区汉字简洞称交京、津、晋、骑冀、蒙、辽、遇吉、黑、沪、厚苏、浙、皖、灿闽、赣、鲁、蛛豫、鄂、湘、崭粤、桂、琼、隆川、贵、云、永藏、陕、甘、演青、宁、新、谜渝、港、澳、架台；斩军用车牌汉字絮字母数字惩号牌分类用汉抛字境警、学、使、毫领、试、境在武警车牌字符崇WJ样式的字嘴母宅汉字雪数字依2）选车牌颜色自动葬识别烤系统能识别黑毁、白、蓝、黄哀、绿五舒种车牌颜色鞭。纱3）批系统识别的车扫牌类型部分示足例唤4）前端识别验技术勿车辆牌照自动策识别算法（车抽牌识别、车牌骤颜色识别）集嘴成在卡口抓拍连单元中，识别劫结果由卡口抓粘拍单元直接输及出。模车身颜色识别径功能拖系统可自动对瓣车身深浅和颜宇色进行识别，尿可供用户根据武车身颜色来查掏询通行车辆，熟为公安交通管铲理和刑侦案件灿侦破提供了科嫌技新手段。端系统可自动区领分出车辆为深头色车辆还是浅棵色车辆；并识戴别出11种常循见车身颜色，收11种颜色包界括：盛白，灰(银)纯，黄、粉、红宜、绿、蓝、棕磨、黑蒙、紫、青。准自动对车身颜侍色的深浅和奥11陡种常见车身颜船色进行识别姜的原理简介如质下：挡颜色识别树状膝结构东颜色归类直方耀图示例杜车身颜色识别蔑图例车型判别功能老系统采用车牌蚀颜色和视频检条测技术结合的膏方法对车辆剩类型绳进行则判别，可对7闲种车型进行识推别（大货车、寺小货车、客车蔽、轿车、面包程车、中型客车绞、SUV-M掉PV）负。车标识别功能咐系统采用视频焦检测技术对车咱标进行识别，斑可对僵200种挠车标进行识别杯，可供用户根齿据车标来查询决通行车辆，为稀公安交通管理桌和刑侦案件侦巧破提供了科技鹰新手段。衫车辆子品牌识昌别功能琴系统采用视频劫检测技术对车酒辆子品牌进行币识别，可对鞠1018种龄车辆子品牌进旬行识别，可供兵用户根据车辆将子品牌来查询阿通行车辆，为战公安交通管理变和刑侦案件侦事破提供了科技壁支撑。倡未系安全带检聚测功能呈系统采用视频割检测技术，对锤未系安全带行康为进行检测，彻为交警查处未育系安全带违法依行为提供了科薄技新手段，从饶而规范驾驶人蓝安全驾驶行为祖。分接打电话检测晃功能销系统采用视频恰检测技术，实临现对前排驾驶朝人接打电话状康态的检测，为僚规范驾驶人安势全驾驶行为提阿供威慑新手段驶。人脸特征抠图讯系统采用视频盛检测技术对驾夹驶室人脸特征痛进行检测，并脸将人脸特征抠新出，为公安交盗通管理和刑侦钻案件侦破提供扶了科技手段。氏打开遮阳板检绣测轧系统采用视频桂检测技术对打化开遮阳板进行肺检测，为公安隔交通管理和刑稻侦案件侦破提漆供了科技新手吐段。速前端备份宽存储功能两系统前端采用嫁大容量工业级烘硬盘作为存储粒介质，能够甲保存挑≥200万辆擦通行车辆信息秒或≥10欲0万辆的违法偷车辆信息掩记录，持当超出最大存耳储容量时，自悄动对车辆信息卵和图片进行循耍环覆盖。陷数据断点续传哈功能茎系统支持断点淘续传功能。网扮络传输通道故罪障时，终端服变务器能在一定阳时间内临时缓萍存完整的数据宫信息，当通信虾恢复以后，临奔时存储的数据段能自动续传，滩补录到中心管眉理平台集中存泰储。续传策略猫有两种：历史充数据优先上传柴、最新数据优封先上传。提图像防篡改功旧能圆系统记录的原梦始图像信息具倚备防篡改功能默，避免在传输诞、存储、处理曲等过程中被人没为篡改。孙网络远程示维护功能笼卡口前端子系伏统损预留慎了阀时间校正接口戏、参数设置接丹口厨、喝运行情况的诊并断盯接口和松恢复接口缩，可对前端设块备进行设置、写调试及维护。唯管理员章可以河实时查看前端刊设备的运行状症态。墙可通过网络实绕现远程维护、屿远程设置和远寨程升级等功能纹。穷全景高清录像肤功能（选配）冠卡口系统每方薄向配备1台全舰景摄像机，采个集本监控方向筐所有车道的全傅景动态图像，弹作为抓拍图片没的补充。全景有图像能宏观描备述本监控方向恰交通实况，具互备日、夜不间即断拍摄及视认愉功能，在后端播管理平台上实鉴现实时观看、奶资料检索、历寿史调阅等操作冰。平台功能紫注：平台系统亦功能详见中心鹅管理平台子系奋统章节。系统性能指标番项目酸指标撒捕获率成≥95％。评识别牌照种类蓝车牌类别：椅民用车牌（除遗5小车辆），荣警用车牌，新旧军用车牌，武趴警车牌掏。味车牌颜色：黑齿、白、蓝、黄禁、绿。挪牌照识别率零≥95%扇。悉可识别的车身拿颜色类别脏深色、浅色区照分；渣识别偿11瞧种常见车身颜爷色拢：白、灰、黄材、粉、红、紫抛、绿、蓝、棕鲁、黑、青顷。桂车身颜色识别休准确率许深浅色分类准矛确率：≥80斤%；背11面种常见颜色车迫辆的识别战准确典率：燥白天蚕≥舍85驱%偶，夜晚繁≥晃80须%捐。策闪光灯补光。渣车型判别鹿7种(大货车仔、大客车、小妨货车、轿车、牧面包车、中型幻客车、SUV酸-MPV)吉，捎识别准确率：论≥愤95串%耗。糊车标识别伪200种求，识别准确率焦：白天≥95系%，夜晚≥8舱5%。仔车辆子品牌识高别遵1018种，顶（抓拍机加S乔D卡）识别准族确率：白天≥五90%，夜晚帜≥80%。苏看清前排司乘兵人员面部特征晴具备看清前排编司乘人员面部歇特征的功能。帝人脸特征抠图稳具备人脸特征麦抠图功能，驾茎驶员人脸抠出较率：主驾驶≥露90%，副驾呜驶≥75%。菊打开遮阳板检倍测捐具备打开遮阳爹板检测功能，排打开遮阳板检杏出率：白天≥挡85%，夜晚流≥90%。嫩未系安全带检怜测货具备未系安全普带检测功能，批未系安全带检杨出率≥50%宫，误检率≤1梨0%。临接打电话检测罢具备接打电话龄检测功能。接掩打电话检出率贸≥50%，误恒检率≤8%。概图像分辨率急3392疮×守2008pi职xel。峡通行车辆抓拍捎图片数目遵1张。熊前端录像存储车功能客终端服务器具纲备前端录像存牺储功能。型图片格式及占缩用空间规JEPG，2娃4bit彩悼色烂。订每张约掌7嗽00KB。直车辆信息存储度容量前至少能够保存释≥200万辆认通行车辆信息洪或≥10跨0万辆的违法菠车辆信息荷记录笑。忆接口移RJ45，1财00Mbps糊以太网，TC羡P/IP协议子。兆接入方式按终端服务器按丘照既定协议接计入后端平台。膏平均无故障连煮续运行时间M誓TBF恳≥5000h舞。舅防护等级淘室外各部件不垦低于IP54演。栋供电电源说100VAC匀～240VA扣C，48Hz刚～52Hz。蒜总功耗（双向创4车道）塞＜400W。瘦工作环境温度归常温型：冤-10削℃发～+60前℃；低温型：我-由30℃吉～+器7珍0特℃嗓。催工作环境湿度浅＜95％@+它40宵℃冒，无凝结。缝前端子系统设焦计槐前端子系统姻组成注前端子系统组娱成姜高清智能卡口屡前端子系统主鞭要由以下功能制单元组成：附车辆检测、图瓶像采集识别单肢元：含卡口抓件拍单元和补光寒灯；卡口抓拍徒单元内设置虚妇拟线圈，完成催车辆检测功能奋；侮前端数据处理课及上传单元：辉含终端服务器晨；廉网络传输单元圈：含路口交换肿机和光纤收发启器；仁视频监控单元朵：含高清全景汤摄像机、辅助蔬照明设备。蠢卡口系统前端咳组成结构图德车辆检测、图初像采集处理单宗元杂车辆检测、图徒像采集处理由般卡口抓拍单元篮加补光灯组成备。洒卡口抓拍单元捷选用的高清摄马像机采用高清泥CCD+高清堤ISP+高性跪能嵌入式DS拨P一体化架构棚设计，集高清躲视频采集、高想清视频处理等峡核心功能于一陷体。700万铸像素高清抓拍诚相机有效像素哀达到3392僻×胃2008，所作拍摄的图片能注清晰的分辨车岁型、车辆颜色霸、人员脸部特星征等，车牌识须别率能否保证辅取决于车牌在休照片中所占像税素的多少，本棕系统所采用的胀号牌识别算法租能够在车牌横膀向像素点不小泼于120时保斑证号牌识别的沈准确率95%郑以上。谜卡口抓拍单元礼集成视频检测容功能，采用视俘频检测算法完压成车辆检测及娇过车抓拍，同吓时输出高清照定片和车牌识别美数据，具备强凝光（逆、顺）画抑制功能，减门弱白天日光对依卡口抓拍单元血和夜间机动车食大灯对卡口抓鸟拍单元拍照的柏影响，从所拍矮照片上能清晰鹿呈现机动车正往面全貌和车牌忽特征。墙卡口抓拍单元巴与补光灯安装童在同一根立杆仆挑臂上，减少昼立杆数量和投应资费用，减少笋后期设备污物虑清理难度。情前端数据处理仍及上传单元摧前端数据处理脊及上传单元由者终端服务器加问相关软件组成乖。终端服务器岭采用嵌入式低稠功耗无风扇设早计，能够在室宽外恶劣环境下姓正常工作帐，采用大容量勺工业级硬盘作概为存储介质，刃能够保存大容质量车辆信息记娱录，援当超出最大存缺储容量时，自缩动对车辆信息鲁和图片进行循域环覆盖。被卡口匠系统前端踩数据企可以在终端服侵务器内就地册备份跑存储哗，祸并上传中心管锤理平台。当侧网络传输通道锐故障晋情况下，竹终端服务器宽可以暂存车辆役通行数据茎，利当通信恢复以挥后，临时存储犹的数据能自动房续传，补录到茄中心管理平台枯集中存储。续琴传策略有两种最可选：历史数葬据优先上传、哲最新数据优先典上传。网络传输单元全网络传输单元听主要由路口工拥业交换机、光惰纤收发器以及沾光纤等资源组逗成，实现卡口路前端子系统与柿中心平台之间验的互联互通。乞视频监控单元筋（选配）祥视频监控单元拍由高清全景摄锋像机加上补光航设备组成（含迎光控开关、补贵光灯等）。每骄个方向的所有艰车道，全景摄锯像机具有强光挠抑制、日夜模毯式自动转换等络功能，以实现椒24小时全天猪候不间断的高贱质量图像视频京信息采集。高令清全景摄像机嚷的数据输出接绞口为RJ45原（100M电哭口），通过网反线接入路口工抢业交换机。系统现场布局涛在本系统中采绞用1台灭700须万像素的济卡口抓拍单元弄覆盖罪3崖个车道案（国标宽度3图.75m）警，保证视场范怜围的全覆盖辟。松除了能够捕获始在车道上正常魄行驶的车辆外谁，还具备捕获捏跨线行驶车辆筒的功能盖。宅卡口抓拍单元酱与补光灯安装搅在同一根立杆绿上，立杆高度泊一般6米。卡美口抓拍单元投吃影位置与后线扒圈前沿位置相漠距2数6滴米。煌现场布局俯视戏图鞭以双向6车道敬为例，监测点概的现场布局示欣意图如下：会现场布局俯视若图危考虑到有的车葡辆为逃避抓拍拴走S形路线绕捞过地感线圈，刮为防止此种情腔况发生，根据吸现场情况来选摩择现场布局。翠道路中间有绿贤化带（T型立陡杆）在方案一：中间哲有绿化带，安王装T型杆件，炊高度为6米，疤挑臂长度依据律现场情况结合榴卡口抓拍单元谦和闪光灯的布猪局要求来确定剧，以下现场布园局示意图以双陡向6车道为例揪：自双向6车道-铺-现场布局俯帝视图（T型）己道路中间无绿范化带（L型立搭杆）季方案二：中间舰无绿化带或无若法按照T型杆迷件，则从路侧发面安装倒L型鬼立杆，挑臂长监度视现场路宽缝标定，以下现名场布局示意图语以双向6车道驾为例：泥双向6车道-鹊-现场布局俯虏视图（L型）老现场布局侧视焰图蝶现场布局侧视效图烛硬件设备配置芽原则舞1）每3个车济道配置1台卡窜口抓拍单元，么用于采集行驶疗车辆的完整外斑形登图片和实时数菌据处理；其中逝ISP成像控撕制、补光灯联款动信号输出、程车牌号码识别钟等关键技术均榆集成在卡口抓马拍单元中；锡2）每个车道校配置一台闪光拢灯作为透辅助光源，确众保烤抓拍图片能够旅清晰识别车牌致号码及车辆正净面特征；刻3）每个卡点张（≤12车道自）设置一台终伙端服务器，用丹作前端信息备岁份存储；盏4）每个卡点理配置一个落地弦机柜，魄机箱安装在涂立杆劣的适当位置败，心机箱内安装配顽电设备、安装壤支架和线槽掀，并恨提供维护电源形插座似；耀5）每个卡点前配置一台UP驼S电源，在外贴部供电突然停拆止的情况下，怨能够保证持续易供电（可选）态。认前端系统主要纲设备选型钻卡口抓拍单元亩（VCU-A常023-IT中K）产品说明：赏本产品采用高染清晰逐行扫描刃700万影像疲传感器，具有安清晰度高、照吴度低、帧率高蹲、色彩还原度俘好等特点，所杜有产品拥有自事主知识产权，昂可广泛应用于举交通卡口通行乒车辆记录、逆显向行驶、跨线丙行驶等违章行党为抓拍，并能某为治安案件的周侦破提供有力沸的线索证据，棒成为现代交通移管理的高效助宴手。技术参数：漆采用1英寸锈7撇00万像素逐菜行扫描CCD券智能高清摄像深机；缴分辨率竭3392货(H)×购2008纹(V)；庆内部配置豆：稀4722底防护罩(防尘遇、防水滴面板弃)，内置LE摩D补光；及支持H.26蚂4码流输出；浙输出图片格式漫：JPEG；光支持断网时本谊地SD卡存储缓；趣接口：1个1歪0M/100验M自适应RJ起45接口；被5锡个背RS－485煮半双工接口；拒触发输入：枯7孟路外部触发输尘入；跃触发输出：屠7宰路(光耦隔离故2500VA陷C)，作为补可光灯同步输出元控制；温支持闪光灯和络LED频闪灯者同步补光；识支持车牌识别涝、视频触发、谷车身颜色识别狂和通行车辆信通息捕获；越捕获率：采用井线圈触发时，院车辆捕获率≥印99%；采用背视频触发时，用车辆捕获率≥决95%；乡车牌识别准确哄率(车牌大于爽100像素)喷：≥粉9半5临%贝；垒识别车牌种类锅：民用车牌(讨除5小车辆)拒，警用车牌，晒军用车牌，武谱警车牌及20侍02式新车牌划；命车身颜色识别愿准确率：深浅盲分类准确率≥铅80%；1掌1演种常见车身颜桂色的识别准确轮率≥此8粮0%饭；齿支持纤200种贝车标识别、每1018种军车辆子品牌、塞未系安全带检其测、打开遮阳娘板检测、人脸魂特征抠图、接这打电话；亿支持车辆检测箱处理器的接入卫；宫支持雷达的接编入；阿支持接入终端梦服务器；谊具有网络信号苹防雷功能；讽电压：100津VAC～24凭0VAC；频字率：48Hz持～52Hz；泼功耗：＜36妈W；爷工作环境温度农：-30抹℃路～+60男℃复(低于预-犯25℃并时，需采用带陷加热模块)；踢工作环境湿度油：5%~95牛%@40币℃耍，无凝结；体防护等级：麦IP哭66术；猪外形尺寸(不亩含支架)：拜180mm(呆W)×152仆.7mm(H俘)×636m压m(D)端；障重量：6.5论±0.5kg骂。裕补光灯（SL恰-1211）产品说明:冈基于高清治安亭卡口的工作环愚境和功能要求驾设计，要求寿眯命长、回电时带间快、闪光亮沉度可调、闪光良亮度稳定、亮烧度衰减小、用哈于高清相机抓漠拍补光，架设众垂直高度6米暖，距离抓拍位雾置水平距离2球5～32米。技术参数:响闪光能量：3奉00J；庭色温：560适0K±500朽K；滴回电时间：＜布67ms；喜峰值闪光持续摊时间：1/3总0ms；菠工作寿命：≥叼300万次；严触发方式：电侍平，+5VD烫C；咳覆盖范围：7你.5m～8m良@25m处佣；若有效补光距离搁：16m～3刑0m；尖电压：165负VAC～26应5VAC；频坐率：48Hz端～52Hz；夜功耗：平均＜疮100W(@抓1闪/s)，池瞬间最大＜3摆00W；祝工作环境温度暮：-20缴℃蒜～+70汽℃地；齿工作环境湿度龙：5%~90有%@40键℃腰，无凝结；骗防护等级：I拜P65；鞠外形尺寸：2芳60mm(W己)×260m恳m(H)×4谣20mm(D项)；嚷重量：3.5鸦kg。额终端服务器苏（二选一）签TS-501条2-DT朽1）椒产品简介昆：鞭终端服务器采各用全嵌入式架驾构，挽是一款亲室外型智能交麻通专用网络视寨频录像机，集色视频管理、交零通数据管理、左视音频解码、但图片处理、网示络交换等功能屡于一体。答具有智能集成现度高、连续运俩行时间长、抗补恶劣环境能力斥强的特点。甘2）吨技术胖参数：禁处理器：垦高性能戴ARMA9存双核数字媒体厉处理器效硬盘：刺支持4个3.央5"SATA敲硬盘，最大支奇持16TB前扰端数据存储；季外部硬盘存储捞扩展：1个e萌SATA接口吧；盟模拟视频接口年：文2废个标准乌BNC极输入接口，支镇持慨2哄路若HD-TVI窝（或HD-S衫DI）视频输垫入；辩2爽个标准螺BNC哨环通输出接口版，支持渗2顷路呀HD-TVI弯环通输出；茅数字视频接入六：可接入12奏路高清录像；铲音频扩展功能痒：月1路音频输入橡，1路音频输祖出；叨网络接口：府16个100令M以太网接口医及2个10/锦100/10插00M自适应乔网络接口，其显中1个为千兆睬可光电转换网伐络接口（需选否配光模块）；括报警接口：4汁路报警输入；下4路报警输出春；剖其他接口：抓2个RS23将2接口，4个究RS485接如口，2个外置泄USB接口；受1个VGA接吨口，1个HD柱MI接口；1义个CVBS输供出接口；怜操作系统：嵌启入式Linu税x；坐操作界面：W摩EB演、VGA、H酒DMI阔；拢数据存储：支勤持对通行车辆慰的信息（记录何和图片）存储麦；输车辆信息存储袋容量：≥20糊0万辆通行车士辆信息或蝴≥100万辆躁的违法车辆信业息去；僵可接入车道数造：≤12车道英；秒支持录像存储洒功能；努支持前端与后叔端设置不同的帽网段；碌工作电压：D毛C12V；速电源输出：镇1个12V电饺源输出接口，秃1个5V电源昌输出接口；塑功耗：＜族3省0W(因含1块3.5渔”余硬盘脾)；妖工作环境温度庆：-30贞℃乓~70炊℃米；俘工作环境湿度既：10%～9快0%@40时℃泻，无凝结；兆外形结构及尺箭寸：全铝机身笑，无风扇设计夺；370mm优(W)×诉102茶mm(H)×授2蚂73搁mm(D)。秩重量：7.2狗kg。总TS-601腾2-DT脚1）托产品简介可：溉终端服务器采征用全嵌入式架匹构，芦是一款铺室外型智能交冤通专用网络视桂频录像机，集陪视频管理、交耻通数据管理、散视音频解码、陡图片处理、网巴络交换等功能闯于一体。静具有智能集成佣度高、连续运欠行时间长、抗沿恶劣环境能力迁强的特点。棚2）瘦技术针参数：负处理器：矩高性能永ARMA9赔双核数字媒体蚊处理器帮硬盘：在支持4个3.邮5"SATA奥硬盘，最大支兵持16TB前菜端数据存储；侧外部硬盘存储绕扩展：1个e降SATA接口壶LCD显示：遇1个LCD显煌示屏，支持系介统时间、设备舱内部温度、硬齿盘状态显示；馆模拟视频接口切：孩2豆个标准傲BNC功输入接口，支枕持盈2暂路掌HD-TVI象（或HD-S联DI）视频输搞入；么2样个标准薯BNC供环通输出接口谨，支持虽2添路弹HD-TVI锋环通输出；斤数字视频接入离：可接入12帐路高清录像；狱音频扩展功能智：蜘1路音频输入酱，1路音频输估出；锅网络接口：屑16个100假M以太网接口帽，1个内部和索1个外部10脑/100/1允000M自适粥应以太网接口锄，内部千兆网筋口为可光电转例换网络接口（末需选配光模块盐）饿报警接口：4累路报警输入；明4路报警输出备；半其他接口：待2个RS23北2接口，4个扁RS485接园口，2个外置窄USB接口；劳1个VGA接怠口，1个HD么MI接口；1储个CVBS输插出接口；蚂操作系统：嵌粉入式Linu珍x；圈操作界面：W弟EB泉、VGA、H葡DMI乏；况数据存储：支崇持对通行车辆擦的信息（记录辨和图片）存储味；忘车辆信息存储禁容量：≥20稳0万辆通行车岸辆信息或曾≥100万辆驼的违法车辆信严息型；老可接入车道数航：≤12车道杯；肚支持录像存储朽功能炊，存储时长根事据设定的码流瞎大小和配置的遇硬盘容量确定宁；迅上传：支持交墨通数据断点续枣传和手动重传猫功能；写网络设置：支妙持设置双网段韵IP，节省专陪网IP地址资抵源谱；尚工作电压：D料C12V；扛电源输出：庸1个12V电让源输出接口，逼1个5V电源流输出接口；艇功耗：＜部3肉0W(闯含1块3.5怪”芳硬盘于)；误工作环境温度懒：-30熊℃畅~70丰℃主；告工作环境湿度累：10%～9芹0%@40纱℃撕，无凝结；脊外形结构及尺谜寸：全铝机身候，无风扇设计皆；370mm乒(W)×司102.5没mm(H)×吴2拐73和mm(D)。薪重量：7.2壁kg。润网络传输子系饼统设计翠网络传输子系宅统由路口局域傍网、接入网和菊中心视频专网急三部分组成。升路口局域网采也用独立网段，眼完成对卡点多拥只高清网络抓原拍摄像机、终敢端服务器的互魔联。终端服务淘器的上联端口妄、高清网络全锤景摄像机采用鹰接入网IP地稿址，专用接入税网完成路口数运据汇聚至中心涨机房。中心视黄频专网完成平禾台服务器、专访用图像客户端孤等中心设备互超联。其中，终羽端服务器是路孔口局域网与接浑入网的边界设嫂备，带网关功韵能。三个网既务互联互通，又觉安全可靠。密1）路口局域凉网适路口局域网主闻要用于汇聚前柜端各种网络设之备，一般采用份工业级交换机狭。2）接入线路损接入线路建议发采用独立光纤获传输，连接路周口局域网和中串心网络，传输程带宽不小于1都00M。3）中心网络胖中心网络采用棚“汇聚-核心涌”的网络架构插，用于连接路恩口局域网的带凤宽不小于10伯0M，用于中路心网络交换的盏带宽不小于1艇000M。劣中心存储子系捏统设计存储方案存储需求经中心需要集中贫存储三种信息站，包括车辆号鹿牌等动态数据筹信息、车辆图盼片信息和车辆土视频信息，因讽数据保存时间括长、数据量很涂大，各类数据领应根据数据类句型、特点及重睡要性进行区别丧存储。对于核死心数据，应当怠以确保数据绝牌对安全及高速撑读写需求为核孝心目标；对于拾一般数据，应辱当在保障数据添稳定、满足存欢储速度和安全胆需求的条件下忙，以降低单位肌容量存储成本萝为主要目标。忠同时存储系统悟设计应当充分趟考虑项目未来递扩展的可能性雪，确保在存储誉容量需求进一月步增加的情况团下，能够简单大、快速地进行铁系统扩容，不轧得出现扩容困黄难或受限于系马统初始设计等疫问题。存储技术对比吉集中存储主要展有以下几种方巧式：伸DAS——即渐直接连接存储喉，采用SCS东I姥和粪FC技术，将妖外置存储设备亩通过临光纤链接晒，直接连接到摘一台计算机上营，数据存储是啊整个服务器结裹构的一部分。酷

泛NAS——孝即网络附加存昌储，是一种专耐业的网络文件追服务器，或称耀为网络直联存赠储设备，使用锅NFS或庆CIFS协议锐，通过TCP碌/IP进行文风件级访问。离SAN——即称存储区域网络斩，以数据存储某为中心的专用翁存储网络，网删络结构可伸缩妹，可实现存储挑设备和应用服暴务器之间数据毁块级的I/O区数据访问。按外照所使用的协握议和介质，S差AN分为FC纯—SAN、I奥P—SAN、碎IB—SAN荡。刷FCSAN句是从九十年代侧末即开始发展笛的存储网络技睁术，将际SCSI匹指令在FC包帝中进行封装，钢包头和包尾以泼及校验码所占已比例非常低，纹因此其效率非梦常高。其发展松已经历至少三邪代：1Gb、始2Gb以及目蜻前的4Gb。团其应用已将近酬十年，是非常愈成熟和可靠的爹技术，其采用度和认可的广泛破程度可以说是畏遍布几乎各类至机构，大中小展型企业的数据魄中心里。烘IP—SAN现/NAS在S辛AN结构下使遭用的iSCS缺I协议，作为寄在IP网络上变访问数据块级夜（Block窜-level江）的新的I达nterne气tSCSI向标准，在SA曲N和NAS之缠间架设了一道环桥梁。iSC恨SI最初是由删Cisco和倍IBM两家公接司发起的，之藏后提交给In呀ternet令工程任务组竿(IETF)立将其标准化孤。是融合NA潜S和SAN的舱技术。是可在特TCP/IP仔网络发送、接献收Block见（数据块）级秤数据的存储服篇务器。IP痕SAN礼实质上就是将傲SCSI指令查封装在I让P醋包中，利用I璃P技术进行包高的传输，利用排的是IP技术局的广泛性和普饭及性。但是I雕P封装有一个团显著的弱点：垦就是IP封装参的开销大，效馋率低——即任遥何一个IP包烧中要附加的包迷头和包尾，以齐及检验码过多群因此其总体的舍效率不高。弄NVR是近两辜年随着以网络路摄像机为代表假的网络高清监恶控应用而在市链场上逐渐兴起贡的一种产品形景态，其主要功确能是记录网络拜视频流，并提匪供录像点播等凳功能。浙各种存储系统帮的比较如下：板类型项目魔DAS劝NAS渡FCSAN卧IP—SAN名NVR犁技术成熟度四高挨较低盛高死较低乎较低裳协议效率毅高减低摘高婚低华较高枪性能共较高撑低浊高望较高怪较高蛾稳定性甜高幼较高每高符较高测高像安全性关低刑较高欠高丰较高慧较高弊兼容性铲低罢高而高饶高臭较低绣可扩充性剥低闯低屿高牧高当高陕周边设备怒SCSI卡逐以太网卡、以禁太网交换机艺光纤通道卡、搞光纤通道交换层机伶以太网卡、以链太网交换机蝴以太网卡、以烘太网交换机颂共享能力认低相高侍高介高等高瞒价格鉴较默低撑较高确高翻较高凶低买适宜存储数据垒类型秩数据、图片垃数据、图片摇数据杜数据、图片、功视频猜视频存储方案选择式对于化车辆号牌等动党态数据信息，葱因其所需存储扯容量相对较小米，且集需要坝确保数据绝对杠安全及高速读走写，因此选用岗协议效率、性娘能、稳定性、溜安全性、兼容捐性和可扩充性景能都很好、同哥时价格也较高妇的FCSA鬼N进行数据信酿息的存储，同滑时可以选择系苗统级冗余热备志。颤对于车辆图片曲信息，以因其所需存储圣空间相对较大辜，蠢需要期在保障数据稳建定、满足存储创速度和安全需渔求的条件下，炉以降低单位容糕量存储成本为畅主要目标，因仿此选用系统稳挑定性较好，性班能、安全性、半兼容性和可扩外充性较高且价淋格相对便宜的贱IPSAN协存储图片。泳对于车辆视频肾信息，夫因其所需存储册空间相对很大炕，争需要轮在保障数据稳她定、满足存储汉速度和安全需缺求的条件下，愧以降低单位容姓量存储成本为顽主要目标，因萄此选用稳定性福较好，性能、图安全性、兼容都性和可扩充性干较高且价格便扁宜的召NVR存储视翅频。数据存储设计恢每辆车辆的号请牌等动态数据绍信息为0.9州KB/条，按币单车道日均2喷000辆流以量估算，每条省车道的数据信缎息按不同存储梅时间的容量计语算公式如下：如2000条×炮0.9KB/册条×1车道×阴365天/年使×N年/10突24/102扩4/＝**G塑B盏以下为不同车除道数量和不同雅保存时间的数盼据存储容量计觉算：态1年器2年港3年伤4年屑5年初1个车道简0.63GB身1.25GB艺1.87GB贡2.51GB推3.13GB角20个车道衡12.53G谜B户25.06G业B留37.59G吹B劳50.13G蓝B顺62.66G名B阴50个车道统31.33G疾B中62.66G筝B时93.98G句B槽125.31辅GB宜156.64访GB芦100个车道由62.66G忘B抚125.31航GB亮187.97侄GB崇250.63去GB馅313.28粥GB宁200个车道牢125.31售GB场250.63真GB平375.94勇GB运501.25壳GB姨626.56士GB缎500个车道寻313.28散GB勤626.56党GB殖939.84伯GB垃1253.1井3GB看1566.4役1GB毛按照单车道日刃均2000迫辆流量估算，猾不同车道规模降和不同保存时坟间情况下的信巧息记录条数为夺：蒜1年类2年梅3年颤4年细5年长100个车道但0.73亿条事1.46亿条价2.19亿条砍2.92亿条涉3.65亿条背200个车道洗1.46亿条谣2.92亿条差4.38亿条荣5.84亿条薄7.30亿条接500个车道拿3.65亿条象7.30亿条怪10.95亿擦条经14.60亿能条驶18.25亿劲条在对于超大数据逃量，数据库软想件选用捎Oracle饶10G正版洒数据库，可支桶持诞8E介的超大数据量格，支持双机热晴备。借数据库存储系逝统选用高性能颤服务器，具有林数据的绝对安弃全、对块的快尖速定位查询以谎及高速读写能演力特点，存储策媒介使用高性脾能硬盘；同时栽，