某汽车集团项目管理与经营模式

龙涛捷达3S站筹备文件项目建议书PAGE37总论一、概论1.项目名称及建设单位项目名称：北京龙涛一汽－大众品牌特约经销3S“3S”指整车销售、配件供应、维修保养等三项由汽车服务企业向客户提供的服务项目的简称。经营范围：新车展示，整车销售、装饰美容、维修保养、备件销售、信息交流、旧车置换、汽车文化建设单位：北京北方龙涛机动车检测有限责任公司北京北方龙涛机动车检测有限责任公司成立于1997年，注册资金1000万元，占地36000平米，受北京市公安交通管理局的委托对社会承担机动车检测业务。该公司完全按照现代化企业制度运作，已经通过国家ISO9000质量体系认证；在严格执法的同时也注重服务质量，逐步提高顾客满意度，声誉良好，实力雄厚。目前已累计为4万多客户提供优质服务，在北京市检测行业位列三甲。2.项目建设地点北京市海淀区阜石路59号，即北京北方龙涛机动车检测有限责任公司所在地。项目提出的背景一汽－大众汽车是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司及奥迪汽车股份公司合资经营的大型轿车生产企业。公司于1991年2月6日正式成立，整个项目总投资111.3亿元人民币，注册资本为37.12亿元人民币，目前累计上缴利税120亿元。在2000年全国500家外商投资企业中排名第四，今年5月被美国《财富》杂志评为在中国最受赞赏的合资企业。为迎接入世挑战与机遇，扩大市场份额，参照国外成熟的同业经验，正采用品牌特许经营手段建设自己的捷达、奥迪等知名品牌的营销渠道，力求以这种代理制的方式改变以往重制造而轻销售和售后服务的经营模式。北京北方龙涛机动车检测有限责任公司自进入汽车服务行业起，就一直以发展全程汽车服务体系、满足用户多方位需求为己任，在经营项目、运行机制和行业协作等多方面进行了有益的探索，并在1999年就确立了在行业内实现纵向多种经营的战略目标。为了充分发挥现有检测优势和已有客户的维修资源，他们也在寻找适当的品牌和合作伙伴。一汽－大众汽车原在北京北方龙涛机动车检测有限责任公司附近有一个维修网点――一汽北京汽车修理厂，后因种种原因停业。为继续为一汽－大众的客户提供服务，原修理厂有关人员主动为挪站而寻求新址。2001年6月7日，双方经过多次认真细致的洽商，签署了“关于销售捷达轿车并提供售后服务的意向书”，一汽－大众销售有限责任公司同意销售一汽－大众汽车生产的大众品牌产品给北京北方龙涛机动车检测有限责任公司，由后者在北京地区将上述品牌产品零售给最终用户，并提供售前、售中、售后服务。建设必要性行业历程：从1956年第一辆国产解放牌汽车从长春第一汽车制造厂总装配线上驶出开始，经过26年的缓慢发展，至1982年中国汽车工业公司向国家计委、经委、国家机械委上报“发展汽车工业的6个政策性意见”，汽车工业的大发展才初露端倪。1985年国家发展计划委员会、国家经委、国家体改委、机械工业部联合发出“关于汽车工业发展规划和管理体制改革若干问题的通知”，极大地促进了以一汽、二汽、上汽为龙头的中国汽车工业的推进速度。从总体上讲，当时的汽车工业是“缺重少轻，轿车几乎空白”。80年代初，国内轿车仅有供高层领导和迎宾用的红旗牌高级轿车和供公务、商务用的上海牌中级轿车。1980年全国生产轿车5418辆，进口19570辆；1980～1990年10年间共生产165910辆，而进口为351042辆。飘1983年舱开始，围绕腿着中国要不店要发展轿车例工业展开争它论，范围广阁、时间长，仍国人侧目。不直至198鲜6年国家科颂委会同经委娇作《发展轿睡车工业、促侄进经济振兴忌》的研究报脊告，发展轿盘车呼声渐高如并逐渐成为钟主流声音。狱87年5月悼，国务院经廉济技术社会忠发展研究中舅心和国务院削决策咨询协醋调小组，在割二汽召开号“纸中国汽车工赞业发展战略漏讨论会粮”坛。当年8月愧，国务院北驴戴河会议确求定建设一汽哀、二汽、上榨海3个轿车踏生产点（这欲种格局一直夏延续至今）盘。1989膛年3月，国铜家发布《产累业政策要点士》，已经批匀准的轿车项径目列为国家捷重点支持项肃目。堂同时，19首84年2月若，国务院发悲布《关于农涛民个人或联摧户购置机动筝车船和拖拉蜜机经营运输廊业的若干规颤定》，从此卡我国的汽车莫消费开始从痕公款购车这垒一单一的消含费渠道变为蕉多元化的消亿费结构。1谷998年1润0月，经中摩国人民银行滴批准，国有敲商业银行开嗓办汽车消费那贷款业务。弹中国建设银否行成为首家旦开办汽车消融费贷款业务可的国有商业肾银行，并制番定了《汽车洁消费贷款实外施细则》。举目前，为配眠合国家启动永内需、扩大备私人消费的油政策，所有滋商业银行均鸭已开办该项辣业务。乓存在问题：权轿车工业已倒经成为我国就国民经济的南支柱产业，迹在国民经济锁中具有重要仆地位和作用窜。但由于发挡展周期较短盲，整个汽车栽行业在制造缩、流通和服糊务等关键环门节上，呈现萍出明显的不广均衡态势，好尤其在流通笑和服务环节碰上。这对即拾将古“瞎入世壶”链的中国汽车扎工业而言，搅无疑是严峻湿的挑战。电在相对而言毅发展比较快絮的制造环节魄，仍然存在仆着技术水平激低下、产业照集中度不高德等问题。与碑国际水平相边比差距甚大防。虽然我国蹲从产量上看细位列全球第研十大汽车生脑产国，但1讽999年把穴我国当年汽芦车总产量加些在一起，还楼不足国际上膛大的汽车厂索商的第10会位。宾1999年接世界排名前傻10名汽车饰制造商产量斯缝砌宵板递冷言誓然嘱膨载利不辆政排名都厂商赢产齿惕哀低量列总产量感轿车现轻型商用蚊重型载货沟大客车猪1毙通用兔82350哀65使52808之02肚29505彼92遣3671叮2穷福特恒66642摄34并34985喷56稍31078克72青57806校3猾丰田郑54956嗽18铅43405担68买11183剩28碧3417置0环2552肺4敞克莱斯勒远48226伟09惹20813拿59移24155禽49拢28735读3敬38348阳5稍大众呼47862豆11泻45484辛78暴22534雕9会10660隐1724拌6昼菲亚特散26237猎53拨22269购24嫁28320状9稍10691荷7秒6703览7影标致雪铁龙沈25153选09部21822达24刃33308嘉5咏8弯日产嚷24565曲78爱19107锄46似52365出3蝴21110披1069闸9把本田兽24250锹01办22486怒54陕17634时7驶10伶雷诺祖23453某54央19锅82408沙27551逃0脖87436摆中国总产量丙18315淹96塔56610早5扒36944助（含轻型）锄58199歉0险41827次2壤除了制造水鸣平较低以外旧，更为严重握的是，流通卡与服务已成哭为制约我国舰汽车工业发金展的最薄弱有的环节。在燥流通方面，辆除一汽、二叹汽、上汽的廊营销体系正反在建设、完垮善之中以外孤，其他厂家器还不具备自涂成体系的能厉力和条件；乡即便是上述壶的三家拍“恰龙头环”样企业，无论慌从流通速度汽、流通规模合还是区域覆眨盖，都还不哪能满足现实予需求。在轿熔车尚不发达帅的前些年，匪单位用车是读消费主体，默单位车队必捉须担负维修叙职能是理所好当然的；而纲今私人购车妈渐成主流，壶庞大的轿车屡保养、维修恭服务市场却姥极不规范，慢厂家的自身管主导作用远剖远没有发挥挥出来，又进毅一步制约了写制造和流通纽。侨此外，国外腔厂家对国内疑的汽车服务县市场早已虎炮视眈眈。购“挺入世命”铃后按照约定蔬，在汽车贸歪易和服务领麻域，前三年羞内将逐步允基许外资在境延内建立合资裹企业，外资虏持股可达4卷0％；至第求五年则允许字直接设立独掩资企业。按垃国外的经验亦，这个市场丽是汽车生产税制造的两倍骑。《国家汽掀车工业客“仪十五齿”本规划》明确束指出：鞭“渣入世俯”洋后，将对外同开放汽车与剃零部件的国祝内销售、汽医车进出口和充分销业务、露汽车分期付养款和融资租什赁等汽车服连务贸易领域尚；这些领域付放开后，国味外产品进入应中国市场更科加畅通，对射服务贸易体别系尚不健全惰的我国汽车普工业将产生粮重大影响。妖发展趋势与捞建设必要性杜：国内的汽拣车制造厂商饥、特别是一唱汽－大众这清样有外资背寺景的龙头企搂业，已经充估分意识到忙“裹入世货”坝的压力，并庆把完善产业早价值链条、土建设自己的翼营销渠道、拣控制和扶持奸售后服务作禁为当前的工寸作重点。仅室仅两年时间披，一汽－大展众仅在北京盗就发展了2炒4家特约经免销单位，其充中1家为－哭3S站（另愧有11家在书建）。醒实际上，从乐厂家自身实贤力和国际惯衰例两个方面菠看，我国的炸汽车产业都允必须沿着产善业价值链进莫行社会分工盟。即：厂家括掌控制造环挪节，提高产笨业集中度，打提高技术水贫平和质量，罗而将流通与茧售后服务环玉节以特许授注权等适当的禾方式交给社柳会上的服务许企业，各自拢发挥各自的也优势，各自屈获取其应得总的利润。也申只有这样，坟才能充分调狸动各方面的些资金和力量俱，提高整个蕉产业的国际旺竞争力。延然而，长期幅以来我国形煮成了汽车制混造与售后服剑务的割裂局殿面，至今修辱理业务仍由侵各地交通局隔的修管处进暴行行业管理烦，分销商要粉开展维修业直务就必须经互过繁杂的手青续报修管处扑批准；即便督是在《国家蔽汽车工业飘“控十五匆”蜘规划》中，委也基本没有效把售后服务戚对整个产业员链的制约作胜用突出出来救。络市场的缺陷洗也就是新的肢利润增长点僵。而能够敏溉锐把握商机弃，快速整合旬各种资源，茶冲破条框阻姥碍的，正是嫂那些经营市烧场化程度较吩高的民营企仿业。以捷达肆的在京销售扁为例，短短琴两年时间就捞有2亿多的碌资金在围绕霉捷达的销售淋和服务来运哨作，其中除礼去一汽－大省众原来的业串务关系单位废，大部分是霞民营企业在分投入；而这异部分工作若历由一汽－大蚀众自己来操急作，很难想寸像能够达到炸现在的规模段和效果。我区们有理由相潮信，未来的咸汽车服务行覆业，起主导税作用的即不败是政府，也延不会是汽车莫制造厂商，绪而一定是在抢利益驱动下坑、活跃在直朗接与消费者雁接触的市场湾一线的服务孩类企业。编制依据赞国家有关政泻策法规体市场调研有断关数据国项目建设单协位提供的资沈料颠一汽－大众返汽车有限公喉司提供的资硬料与数据二、结论鉴简要结论：敢该项目的选哑择时机得当滔，起点高，饥能够增强捷预达在京销售缴及售后服务咏的力度；再示加上拥有一守批从原皱“疗一汽北京汽缺车扰”塔转入的众多农客户与专业袄人才，使该熔项目具有明想显的竞争优贯势。另外，帆由于选址在替北京北方龙无涛机动车检热测场院内，靠同时检测场读也是项目的旺投资人，其疗宣传效果和直驾驶员的寻冲租心理，也屈为该项目增梯添了成功的屈把握。除上骡缴税金外，泥该项目还将宜解决衡5海0人左右的梁就业问题。恰投资及经济触效益估算肤投资估算：记1259万著元。救前期费用：北40万元抬外部市政工烈程建设费：胀2万元直变配电工程姨：5万元消室外工程费无：10万元剩建安工程费记：300万道元烟专用设备费棚：100万必元林不可预见费阶：46万元刊建设期利息吐：6万元奴流动资金：更750万元痰资金筹措：返自有资金4兰59万元，队项目贷款4耗00万元，绢流动资金贷补款400万薄元。归经济效益估横算：进入正已常经营后，猾整车销售、甘维修保养和对备件销售的延年销售额为就10110负万元，利税数总额为88私0万元。问题与建议陵一汽－大众讨公司对经销职商的管理较辉为严格。经忧销商必须按盏一汽－大众网公司要求建跃立业务和财片务管理网络摇体系、鼠规章制度和醉员工培训计诱划，包括经鬼营管理、维聋修技术和财抗务核算；完延成ISO9怕002的达余标工作；保卵证整车款和永备件款的正尖常周转；按身既定标准建丙立整车销售往大厅和售后擦服务接待大寻厅等基本建担设；购置必版要的、与一晋汽－大众要谅求相适应的撤维修保养设壁备、仪器、精通用工具以端及专用的检夜测仪器、工权具和夹具；正按一汽－大茧众的要求建岔立完善的企友业标识体系唱以及建立与单经营相关的汉体系和文件角。这些硬性歇要求对企业航的管理水平京提出了较高怠要求。谣需通过地方忍工商局，向脑国家工商局折申请办理轿驴车整车销售摧业务增项；殖向其他相关拿政府部门办域理环保、消霞防、安全许孕可证等手续袍。程序较为及烦琐。悄对人才和培允训的要求较车高。随着汽肥车技术水平驻的发展，传梳统的缝“辟座商手”土和路边小店祸式的维修都眠已不适应形伸势的变化而窜逐步淘汰，她市场化、精竿细化的操作资需要行业内妇优秀人才的歼加盟和对一尿般岗位工人姜的认真细致习的培训。培资金问题。相项目总投资障包括销售购改车用流动资要金在内，总弊计1442浆万元，以投享资人目前经隶营项目的盈毅利水平无法蚁全部承担，舞加上国内资槽本市场途径件较为单一，翅故需向银行易申请项目贷贸款400万英元及流动资兵金贷款30蔽0万元。沾市场分爷析杠一、国内轿将车市场状况概况障随着经济的币发展，人民造生活水平的鸣不断提高，椒我国家用轿言车的保有量吴不断增长。棵由于消费能债力的不同，才中低档轿车锯占轿车市场栗份额的70继%左右。凭低档轿车：捆价格在10哗万元以下，压购买对象主束要面对家庭蹈，少部分用免于出租、租部赁，公务车莫几乎不用。厦车型如天津吉夏利、奥拓林以及新上市愈的上汽奇瑞片、江苏悦达殿、南汽英格闲尔、美日等探等。左中档轿车：冷价格在10羞-30万元眉之间，主要息是个人收入称较高的私人姥购车和大多蜂数的单位用专车。这档次日车型的市场疼竞争也相对萌激烈。有大两家熟知的老此三样：桑塔林纳、捷达、乒富康，又有啦夏利200堤0、通用赛温欧、一汽红主旗和帕萨特剪B5、奥迪胆部分车型等钥。搏高档轿车：链价格在30尾万元以上，半购买对象为睡大部分的公沿务用车及部匙分成功人士绪。购买此档酒车型能够充舍分显示其身已份地位。国乘产车型有奥趣迪A6系列处、通用别克括、广州本田享等。用用户车型蜡经济型车钉10万元以屿下仰中档车型莫10－30担万元衣高档车型捞30万元以校上脱个人闸80％驶60％今40％崖单位抚无递30％振50％答出租与租赁略20％劝10％牲10％发展趋势页目前，汽车爽安全、节能嫌及污染控制帜已成为我国枪汽车工业发休展的3大主垄题。从发展狭趋势上看，嗓有以下利好悉因素：国家续继续执行积虎极财政政策记，扩大内需绪、扩大产品渗出口，扩大耻固定资产投弊资；与汽车份工业密切相苏关的公路交瞧通设施进一星步改善；燃卸油税可能实震施，对私人此购车有一定甩促进；汽车禽消费信贷及庸汽车租赁业涌进一步发展轰；各生产厂奏商推出适应形市场需求的猪新车型，扩井大了有效供鹊给；国家债亮转股执行，掩减轻了一些议汽车生产企男业的利息负铅担；旅游业赛发展；汽车册排放标准提愁高（200设8年北京将娇对接欧洲三辞号环保标准奸），促进旧蚀车更新。凑但同时也存贱在一定的不壶利因素：私纷人轿车消费溉市场仍未充贺分启动，有哈效需求不足遵；住房、医谅疗、教育、惜养老保险的屠改革还未最腐后完成，消剃费预期不十招分明朗；农拼产品价格下唯降，不利于司向农村销售注；各大城市晨“晕轨道交通清”汇的建设，对萝私人用车有幼消极作用；因购买使用费醉用过高，地祥方保护主义朗严重；加入球WTO在即捷，有持币待粱购心理。卸最近，北京摊成功地取得梅了2023较年奥运会主臣办权。奥运灭会是一国经章济发展的契舍机，这一点忠对我们这样鞋的发展中国建家尤其突出茂。日本19皮64年奥运茄会，是日本福经济发展的右启动器，促聪进了日本东优名高速公路铺和新干线高溉速铁路等一软大批巨大建轰设项目的建胖成。韩国1供988年奥纪运会，也带举来经济的巨溉大增长。就对汽车而言，民影响也十分充明显。在奥崖运会的次年广，1965朱年日本便进质入了轿车普堪及元年（千的人乘用车拥见有量为22腰辆左右），挖而1989两年则是韩国饥公认的汽车争普及年（千巩人乘用车拥刃有量为30困辆左右）。衫据测算，2竞009年也晓将是中国的舱汽车普及元针年，千人乘修用车拥有量眉为22辆左附右，届时北捉京的私人轿具车保有量将告超过30万李辆。话关于捷达轿篮车预现在购车用特户买车时，泳不仅是单从绳外观、内饰彼方面考虑，猎而特别注重舒产品的性能续价格比、安础全系数、舒释适程度。我伴们所选择的驶捷达产品，尝从其性能上躺讲，在同类蜜车型中是首没屈一指的，练这一点已成伴为广大用户然的共识，而联其逐步改进勉车型、内饰跳、加装AB拒S、安全气闪囊，使其身绵处中、低档胖轿车的行列尘，却拥有高表档轿车的装富备，更受购牢买者喜爱。档目前汽车市垮场上，与捷扁达竞争的主幼要对手仍为夕上汽的桑塔赶纳及二汽的府神龙富康车鲜型，从今年逢上半年的销拣售业绩表明急，捷达的销衬量已全面胜使过其他两家勤竞争对手的涝销量。哨今年，一汽萄－大众的营干销政策非常机优厚，销售治返点率高达重5%，这让旦各经销单位雪得到了更多致、更大的利银益，同时让心经销商在市肺场竞争中掌馆握更大的价海值空间，充遍分发挥自身畜运作能力，眨占领市场，娇扩大销售。还下半年，一者汽－大众即凶将推出捷达眯轿车的换代吼产品BOR献A轿车，此轧款车型为德瓦国大众最新纳版本，与欧额洲同期同步歌生产，被业强内人士普遍荡看好，也势遭必对我们的鹊销售起到促如进作用。立按照一汽与读德国大众的晋既定协议，态“弯入世押”捕后，德国大希众的产品进度入国内市场死，仍将沿用歼一汽、上汽筐已经建立的艇营销渠道与悦服务网络，喝并给予更多役的资金与技慧术支持。这踏无疑增加了捞一汽－大众母的特约商户嫌的利润增长多点。脚北京市场动拿态销售捷用也“震一枝独秀雀”炼来形容捷达滩的在京销售鬼并不过分。羊北京最大的危且有北京汽贞车市场晴雨健表之称的北哨京亚运村汽劲车交易市场说5月份统计辫，捷达轿车们销售558雹台，桑塔纳尽308台，掠富康119介台。一汽－这大众北京特锣许经销商目哗前有20家伍，今年1－膀5月份共销阶售捷达11贼000台，瞎平均月销售吨量2000积台，比去年检同期增长3兔0％左右。冷北京拓展工石贸公司、北损京亚之杰汽粘车贸易公司雪、中国北方守车辆公司，豪这三家排名究销量前三的锋单位，月销饼售量均超过朵200台，猫其他经销商宁多数销量比云去年有不同晴程度增长。矛捷达车99原年产销量6告.6万辆，拳在京销售1扩.3万辆；矮2000年抖产销量8.辰8万辆，在利京销售2万随辆；200浴1年上半年腾，捷达车在威京销量已突尽破1.1万驳辆。目前捷戚达车在京保厕有量为8万睡多辆。堤一个产品自绢问市起，都堪将经过投入五期、成长期惨、成熟期、氧衰退期。捷押达轿车目前竟正处于成熟贿期，已被大绸多数用户所求接受。一个忧成熟的产品串，加上优厚撑的营销政策令以及优秀的致市场运作能独力，我们有座理由相信，千在相当长的瓦时间里，捷姐达品牌能够秒在北京市场谱保持领先地伪位。维修锋就汽车修理羊行业看，目慧前北京修理套企业尽管已暖有5000斜多家，但绝皂大部分都是净不成规模的浸小企业。营役业额每年1码亿元以上的采有首汽三厂悲、市修理公识司一厂和市率修理公司六聪厂三家，每锦年3000触万元以上的娘有十家，1胜000万元崭以上的有2午4家。随着虎科技进步和由加入WTO溉，中国市场趁尤其是北京讽市场上汽车半档次越来越台高，电子技如术在汽车上砍的应用日趋约复杂，科技芹含量的增高冤势必对汽修常行业提出更荡高的要求，玉走规模化、挎专业化是势姨在必行的。兆捷达虽然在成北京有24呆家特约经销酱商，但其中点只有愉1袋家达到3S穿站级别（另阴有数家在建蒸），而国外谦的情况是统路一达到5S河（加信息和梨回收）甚至皮是6S站（怠再加救援）宾级别。一汽丛－大众的新企政策是，对斗达不到3S繁级别的经销放商要逐步淘迷汰。只要我响们的修理业额务上规模、性服务上档次宽，再加上每幼年的一汽专仙修业务，在棍北京的汽车兽修理业必将碎争得一席之管地。配件欠由于管理不郑规范，加之点利润空间较道大，北京市中场上的汽车扰配件良莠不胸齐，屡屡成用为消费者投码诉的焦点。课随着私人购碎车的增加，傅消费者的理滥性消费倾向番也愈加明显键，我们作为且捷达的3S道站来提供纯紫正捷达配件必，即维护了遮消费者的利凉益，也提高棵了我们自身芦的声誉。错三、项目夫优势地域优势否阜石路拓展北工程开工后缩，本项目南循侧的临时建育筑将全部拆诱除，项目将核临街而立。缠轿车：从一席汽在北京的姑捷达和红旗窄服务站的分渔布看，东面漫最近的是首兵汽三厂（紫组竹院，捷达园与红旗）和帝中汽力发（勾天意市场，倘捷达），北痕面最近的是痛中汽公司（聋闵庄，捷达忍），南面是违鲁谷站（衙域门口，捷达割），西面是淹石景山汽车侧大世界（红暗旗）。以上苗几个站除首反汽三厂外，骡其他均不成忆规模或尚未差开业，也就衰是说，从紫闲竹桥、航天堪桥向西至西娃面几大区县伤，都是我们逆潜在客户区肚域，其中捷婚达用户就有苏10000胁辆以上。议大用户群体静：在这个区洋域内分布许馒多机关大院洪，如各大军号兵种司令部历、武警、石夜化、首钢等汉大的团体。业这类用户是木公款消费，屑要求修理厂告是上规模、游上档次、服帅务好。只要颤我们自身工跟作作好，加温强管理、搞说好质量、抓含住服务，这悔一层次的用战户也是我们蚕潜在的市场石之一。感其他类型车隐辆：除一汽赛系列车型外夫，这个区域佳内其它型号庄车辆也是我局们的服务对摩象，这部分梅用户主要是借和区域内路冶边小店竞争纳。我们依靠校可靠的质量迫和对备件质肆量的承诺，亲在竞争中有屯一定优势。抵协同优势：失北京北方龙版涛机动车检痒测场目前的滤业务是机动斜车年检，年野业务量在2绑万辆以上。孝到这里来年喷检的车辆看掏到该项目的宏规模、档次柄以后，都有梳可能成为3梁S站的用户爹；况且从心咐理上讲总觉涌得在这里修浑理比较踏实邀，也许验车宁时也会顺利态一些，这是皱一般的广告非宣传的效力湿所无法比拟产的。今后两法个企业相互埋合作，推出坐一些互利措攻施，一定能宣起到相互促着进、互相带横动的作用。悔其他因素：泡原一汽北京幻修设理厂已经营享多年，停业夕前营业额已疫达1000琴多万元，拥辫有一大批熟唇悉的老用户免和大用户团烦体。本项目镇建成后，原惯工作团队（阵接受过一汽挣－大众正规增培训）和部绿分用户会随触之转移过来物，一旦开始喇工作，项目辩就能很快进袜入正轨。混建设方为案及规模蛇一、方案及嚼规模篮总面积：占包地这3掩600平米碑。沉公建用地：粘全部利用现嚼有场地的公项用设施，不夫需要另行建袄设。伸道路用地：吩200平米跑，约为总占榆地面积的6轻％。彩绿地：20恨0平米潜总建筑面积播：2800吊平米息地上建筑面清积：280拍0平米；其秀中营业大厅作700平米新（局部两层膨），修理车得间1600径平米，备件靠库房500第平米忆停车场：3意50平米斑辅助设施：号50平米激人员：酒53模人听主要技术指半标专建筑容积率鞭：0.67岂5冠建筑密度：苏78％京绿地率：6洪％吗平均层数：等1.3层监最大高度：拨5.7刑米浙停车位：临魔时停车位2质0，待修区滔车位15，假完工交车区屿车位15，粘内部停车位风10建设方式符按照一汽－锐大众公司的捏要求，在其袜推荐的两家嚷建筑商中任能选一家，由问其按照既定骑规范建设。催项目选码址和建设条贱件项目选址地理位置辞该项目位于痰阜石路东段芦北侧。阜石旷路是北京西锹部进京的交赵通要道，联遍系着北京市解的海淀区、负西城区、石局景山区、门织头沟区、丰龙台区，且明佛年阜石路将秃由上下四车脉道扩为上下备六车道，届适时车流量将是进一步提高善；东距西四燕环路3.5张公里，西距寺规划中的五禽环路不足两盒公里；东侧驰的南北向马桃路也即将拓璃宽，将南通泻最高法院，缓北连颐和园运。由于北京原申奥成功，婶上述即将进秩行的工程必拨将加快上马挺，将有可能棵更为便利。种项目东面是脚航天桥、五离棵松地区，桐集中了航空显航天部、中轧央电视台、环北京电视台回等大型团体眉，聚集了恩如济庄、定慧惕寺等多个小惠区，其中有刷大量的捷达蜻车用户和潜虏在购买者；娃北面是金沟桃河地区，聚杠集了多个北链京市商品房坡和经济适用绢房小区；南盘面是北京西薄部主干道艳――支阜石路，联现系着北京最遵大的企业首钢钢；东面是茶北京葡萄酒缴厂、北京冰卵箱电机厂、己丽源日化等币多家企事业膏单位。从一武汽－大众现属有3S站布五局来看，正怜东要到6公羽里外的紫竹礼桥才有按“俘首汽三厂挖”庆，东南方向帆要远至10精公里的丰益欲桥才有堡“救庆洋爪”淋。占地面积门项目占地面石积6000尖平方米，同稿时还留有2猴000平方倚米的后期发贵展用地。土地征用攀投资人已经后完成土地批跳租手续。披土地使用现就状两投资人已经膊于97年从重北京四季青稻乡整租50宽亩地，并在鸦其上占地3匪0余亩建立踏了北方龙涛内机动车检测完场及其办公招楼和附属设恼施，其余地玉块也已经做池到七通一平迎，目前为大市面积绿地。杨本项目不再杀需要建设公谋用设施和供追电、供暖等搁等辅助设施访。建设条件气象条件帅北京处于温怕暖季风气候桶带内，四季倘受季风支配朽，春夏秋冬及四季分明。敢冬季长达四掘个月，寒冷丧干燥；春季动气温回升快辨，风多雨少餐，气候干燥峰；夏季炎热目，湿度较大处，多雨，且径多集中在六竿、七、八三担个月；秋季到气温下降快独，日夜温差下大，天气晴贤朗，冷空气猾活动频繁。敬全年降水量芳为430.溉9mm，年计平均气温为抹13.1假℃柿，年日照时德数为259锅6.5小时敬，全年无霜植期为221愁天，年极限烫最高气温为惧41.3帆℃撤（七月中旬踩），极限最废低气温为-范14.0少℃叙（一月上旬泡），平均风挣速为2.5矛米/秒，平写均气压为1谊012.9保百帕。鞋交通现状和誉发展趋势抓该项目地处冷北京正西部匀，位于西四贤环和西五环散之间，东距倒航天桥6公甚里，南距最愈高法院和八割宝山地铁站态1公里，西耳距北方工业鸟大学和石景漂山游乐园3宅公里，北距朵颐和园6公无里。交通便捡利，紧邻阜犹石路交通干从线，车流量逐大。由于北燕京申奥成功勿，近期市政羽府将拓宽阜吴石路和项目富东侧南北向叙马路，对项迎目2002沸年的经营会恼有一定不良纵影响，但长钓期利好。地形地貌游项目所处地猎区为平原，荷地势平坦，站地势大致东傅南高西北低园，海拔50歇米，系古代浓永定河冲击诚扇的一部分生。地下水资摩源丰富，地兄下水位在4蚊0米左右，胳水质良好。工程地质瓦该地区工程断地质可满足革项目最高两性层的建设需侍要。地震等级铸建筑按北京窝地区8级地气震烈度设防扇。猜上水雨水污浸水管线现状稼：全部使用烟检测场相关削设施，衔接丰工程简单易禽行。供电事投资人现有焰200KW嗽变电站，经论测算不需要钞新增负荷。电讯恋本地区现状峰通信基础设钥施完备，能妖够满足项目稿建设与运营臂的需要。萍热力供应工青程秘投资人现有女供热锅炉因秤采用燃煤技招术，将于2约002年强业制淘汰，本火项目需另建永供热系统或款与投资人改哪建后的锅炉忘连接。绿化债建设区内经撒投资人多年低绿化，环境喊良好，树篱确完整，布局齐合理。将如上所述，抢建设条件对捡该项目无不趋良影响。悄公用工荐程和辅助设取施方案总图运输总平面布置坏项目的建设写应满足汽车日服务业的需醋求，以展示庄销售和维修匆为主，按照巴一汽－大众愤公司的统一睛布局，融展呼示、销售、爽保养、维修访、备件、救除援、保险、浩咨询为一体劲。在总体布各局上，沿东歇侧公路向北卷排开，自南草至北分别为辞停车场、销毙售区、办公咏区和维修区乱。门脸按照述一汽－大众帝授权的CI因方案装饰。船大厅向南，牙可以多利用姐停车场地，帐也可将修车光用户与购车荒用户分开，舍同时便于查重验修车用户煤缴费情况。交通规划饭在东侧和南唐侧设置出入药口，各停车桐场之间双车翅道联系；同忠时充分利用羊检测场原有寇场内道路，梯形成环行通绑路。给排水南经测算项目皮高日用水量趁、高时用水菜量和消防用杂水，项目用乱水量估算为萌每月200蜡0吨。振投资人除拥燕有一寸口径拿的市政上水颠管道以外，唇还有自备井金一口，能够椒满足项目需窑要。需从自汤备井泵房敷嫩设100米园DN800齿mm的配水饮管道。戚雨水和经过汤处理的污水见并入投资人屿现有管线，吸排入市政管阻道。供电扇按冬季用锅债炉供暖的用谅电水平计算欺，考虑单位遭面积用电水截平、同时率阶、容载比等船指标，该项桥目用电负荷弯为50KW抢。膨投资人现有育200KW蠢电容量，已脉经使用及将债要增加的用毅电负荷为1谜10KW，隆即本项目不修需要增容。玉项目需建设其自己的配电制设备。电讯律本项目建成匠后，生产工它作人员约5宪0人左右，倒需报装12野门并安谈装小集团电童话以合理分乘布在相关工蠢位。热力可由于项目所嫁处地区已经诊被市政府规圆划为无燃煤舞区，投资人斑原有燃煤锅皮炉即将停用邀。投资人将邻另行安装燃车油锅炉并将分该项目供热爱需求一并考菌虑。项目本演身需敷设9粮0米的供热去管道一条。土建建筑结构呈项目总建设秆面积为28奶00平方米格。根据一汽浓－大众的要焦求和实际需聋要，将采用验钢结构、框该架结构和轻闭体结构并存饰的混建结构祖。主要工程万展厅部分：布整车展示是批该项目的重沙要内容。按开照一汽－大连众的《服务核组织手册》愿的要求，展朽厅需宽敞明扒亮，现代感绑强，凸现品会牌车的视觉伶效果并兼顾楚人车共享的烂设计理念。狮该部分采用亚钢结构，建乒筑面积为4扰50平米。卷办公区：上业下两层的框刮架结构，总馋建筑面积1移150平米蜘。一层为料屿库、服务接右待大厅，二桨层为办公区维和用户休息洁区。水维修车间：添依附于办公店区框架结构钉的轻体结构霞，总建筑面御积1200心平米，其中硬包括车间中桑央的宽为4饼米的环型车它道。膨形象工程：只由于一汽－壶大众对经销蚂商外在形象愉有较高的具写体要求，项狱目建设时需势在厂房顶部浇、正向外立绣面以及入口挂处进行装饰温与灯光工程低（详见一汽佛－大众《服虾务组织形象贸设计手册》盖）。筋环境保根护、消防腿建设用地环水境状况问项目南侧为景加油站，西助侧为果圃，积北侧和东侧稼为建材市场传，并有部分仙工业企业。验该地区主要墨存在生活垃层圾，无特殊妈污染。环境保护托降低容积率天和建筑高度科，最高为二住层。股粪便污水需错先经化粪池宾处理后排至稠市政污水管轿网。沿洗涤用水经殊隔油器将油帅分离后再排扁入市政污水萝管网。纯雨水、污水愧分流。早为降低噪音晚，设计中除莫选用低噪音祥设备外，还乞需采用减振章隔音消音措蚂施。涝设专人负责亭生活垃圾的昆收集，集中烧处理。消防面根据GBJ常16-87缸《建设设计炉防火规范》级要求，室内垂外以采用水归消防系统为扁主，按照规她范要求设置烦室内外消火竭拴，对于重锻点机房设置乎气体灭火系缸统，局部要药求较高的房相间设置手提奔式气体灭火谣器。建筑物湿周围设计考败虑有足够的村防火距离和胃消防通道，利以满足运输内、消防和安习全的需要。节能塔在北京这样版一个能源相非对紧缺的城架市，应尽量处采用多项措牢施以降低能宏源消耗。厌采用新型高谦效节能光源竞及电子镇流村器，降低照旧明用电。科采暖、供电耗、供水系统绩采用合理布银局，尽可能驴降低途中消址耗。蔽机电设备选邮用耗能低、云效率高的设魂备。头电、水等系凳统安装计量引装置，以加瓶强能源管理清。秘部分建筑物挖内设回收系屿统以重复利冻用水源。丸卫生器具采除用节水型新祝产品。基本项目设计只应符合北京蹲市《工业建没筑节能设计庸标准实施细右则》察要求。蒙管理经波营模式经营模式经营目标：钳第一年完成购一汽－大众村的经营任务瞧指标，成为哀完全合格的代一汽－大众冶3S站。既三年期目标的成为一汽－抓大众北京3球S站的佼佼病者，市场份璃额居同业前离三名。羽五年期目标莲成为一汽－译大众以及德区国大众的全棕球最佳经销魄商之一，并缸力求创新，邻初步形成全泄程汽车服务修的崭新模式茫。趋经营项目：俗本项目拟从系事销售、备木件、保修及唐保养维修等侍经营业务。冶销售：按照阁与一汽－大耗众签署的意晴向书，从事鄙捷达轿车的缠销售。将按睁照一汽－大锄众的要求，宪设展示厅及摧车库，年销睛售目标初步踏订为600室台，月均5娇0台。扣除树折让与优惠方，单车销售渡的毛利率在枝3％左右。熄备件：必须紫销售一汽－针大众的纯正轧备件。一汽咬－大众的备如件加价率是筒固定值，为速15％－2雄0％。油保修：一汽啦－大众规定胁，捷达车在势保修期内必雕须到3S站肢进行，也称挨“郊必保甚”踏。这部分费煤用是由一汽付－大众向我抵们支付，收斧入比较稳定奔但利润较低督（约为10泳％），保修凯期以后的保真养由车主付鸽费，毛利率蒙较高，近5棍0％。截维修：维修贱约为30％添，月维修量纠在1000锅台次左右。经营手段稻市场化：市江场化运作是凡项目投资人杂一贯的经营唉作风。我们绸将以顾客满寿意度为主要膨经营目标，虎做好营销工夸作和服务工醉作。火规范化：完的全按照德国苏大众授权给炒一汽－大众膀的服务规范句，接受一汽匆－大众销售倦华宜北代表处的轨监督指导，湿在培训、服念务程序、资绍金流、物流旱、信息流等泽方面规范操炼作，为客户手提供及时、证精细的高质挡量的服务。管理模式涉建立健全公典司治理结构掉。由于一汽素－大众有明爆确的要求，庄该项目的实肯施势必带来车新的管理理洋念。我们将陕在投资人已狐有的治理结胀构的基础上冻，进一步建虎立健全公司而的法人治理键结构，理顺奋股东会、董匹事会、监事远会与公司管榨理者之间的保管理关系，蛾为业务发展愉打好管理基钻础。量积极探索按艳生产要素分扣配的利益机恭制，效率优踩先。在按劳量分配的基础侦上，充分考呼虑和尊重资言本、人才及锣其它生产要乱素的经营效饶果的贡献，洲兼顾公平，搁效率优先。锹独立核算，钟适时分拆。金在项目的投六入期，就对凤筹备组进行滤费用中心制骄的独立核算恳；建成运营克初期将按照友事业部制进献行独立的考骂核和利益分吩配；达到第眉一步战略目粮标后将考虑斧分拆为独立抽的有限责任吉制公司。却企业组虽织及定员新车销售旧车销售展厅设计车辆展示促销/广告营业额数据经营政策投资经济可行性竞争服务范围整体形象人事计划用户定位新车销售旧车销售展厅设计车辆展示促销/广告营业额数据经营政策投资经济可行性竞争服务范围整体形象人事计划用户定位服务政策服务质量服务促销/广告服务/备件盈利车间组织机构车间氛围信息/交流基础与提高的培训规章/条件行政预算、控制统计成本中心计算人事工资和比例工资定单接收预约汽车诊断成本结算顾客建议定单准备事故处理替换车服务终检/试车质量担保发票审核抱怨车间/分发备件/附件零件获取零件储存零件分发零件销售（现金）配件范围工作转让（给其它负屈站）车间办公室发票准备开票员时间计算顾客档案顾客反馈交车检查检查＋保养常规维修钣金维修油漆维修额外装备、调试机构定员阻该项目定员税53人。求总经理1人薯。蒜综合部6人克，其中：议经理1人，西兼管宣传与谊信息管理工秧作；食秘书1人，嘉兼统计员、创网管员；拖内保2人，株兼消防员、间保洁员；怜后勤2人，拍包括强电1纯人、绿化1的人。浴销售部9人临，其中：节经理1人，述兼管销售计凉划；钳整车储运2舰人，兼PD粗I管理员；撕销售服务2驶人；径装饰美容工俊4人（含洗畏车）。衫服务部28眠人，其中：经理1人；读业务接待2栗人，兼检验制员；堡制单员1人趋，兼统计员尽与维修顾问舒；斗索赔员1人侍，兼前台与敞维修顾问；讲车间主任1泼人，兼车间愚调度与检验筛员；涨技术总监1耍人，兼检验严员与内培员尖；案机修工人1休6人，其中黎尾气检验4扒人；自钣金工3人留；村喷漆工2人拜。励备件部5人小，其中：课经理1人，留兼备件定购汗；嫁备件及精品洪销售1人；崇配件库房管馆理员2人，抓包括统计与酬危险品库；料工具库房、场资料库管理钞员1人。蒸财务部4人酒，其中：闷主管会计1岔人；出纳1人；找收银2人（碎含前台结算秃）。怀项目进宜度安排久建设周期规符划续经与一汽－箭大众销售有英限公司华北信代表处协商踢，本项目建常设周期总计伯三个月，自疼破土动工起驴，至试营业粥为止。钳各阶段实施恭进度醒在前期调研祝、融资等筹熟备工作结束忘后，项目将胀按照下列进望度实施。项项目时间姿第一旬滥第二旬秀第三旬肃第四旬舅第五旬闯第六旬饿第七旬休第八旬穗第九旬旗土建工程纺形象工程勒设备采购安罪装追R3系统闲组织建设巾行政手续沙产品订货花ISO体系芹贯标塞员工培训需试营业说明：雕灰色部分为亭选型、采购沸阶段；识R3系统系纯一汽－大众详专用索赔系洁统；躬行政手续包叠括工商手续轮及行业审批饲手续；增产品订货包翅括备件、标马识和车辆。艇投资初臭步估算及资临金筹措妥投资初步估抢算坛总投资：总期投资125蚀9万元，详罢见下表。做名称霸用途胡占地面积纹预计投资木前期费用架调研、工资驼、办公费用房40万元鞭外部市政工制程建设费丝上下水、排洽污、暖通等劝2万元串变配电工程单费嚼5万元粒室外工程费底停车场、道细路等神800平米姐10万元荷建安工程费昌营业大厅、孩修理车间、失库房、一汽辉－大众形象僚2800平形米部300万元间专用设备费骂通用及专用哥设备乓100万元起不可预见费幅46万元溪建设期利息喘6万元永流动资金献750万元惭总计投资：粒3600平旧米凳1259万倍元伙建设投资编竹制说明责前期费用：比为实施该项奸目，投资人蛾于2001挺年5月成立袖筹备组并进滔行了市场调醒研和前期可塑行性研究；洁其余费用为钉筹备组人员右工资和日常筹办公费用。班外部市政工台程建设费：死由于投资人脏已经在场地朵内实现七通嫩一平且预留累了设施配套逐能力，该项钳目仅需进行纲必要的连接僻工程，节约若了大笔资金腿。蜜变配电工程救：主要是配示电工程。仇室外工程费束：一汽－大染众对停车场垂地的建设有脾比较严格的妨要求，计9高5个车位及柿通道。辣建安工程费茶：300万楚元。贤其中营业大得厅包括：唇销售肝――本展示厅、交团车厅，纤维修唐――漂业务接待、幸客户休息、剑预检车间，抗备件挣――倚配件及精品杀销售，怪综合矛――赵行政、财务银办公室；静