施工组织设计(道路)

民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件施工组织设计目 录1、编制依据,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,262、工程概况及总体施工方案,,,,,,,,,,,,,,263、项目部主要管理人员置备情况,,,,,,,,,,,,304、主要分部分项工程施工方法,,,,,,,,,,,,,,325、劳动力配备计划及主要施工机械配备计划,,,,,,,516、确保工程质量的技术组织措施,,,,,,,,,,,,547、确保安全施工的技术组织措施,,,,,,,,,,,,698、确保文明施工的组织措施,,,,,,,,,,,,,,739、确保工期的技术组织措施,,,,,,,,,,,,,,7610、施工总进度表（见后附图）,,,,,,,,,,,,7811、对成品、半成品的保护措施,,,,,,,,,,,,7812、雨季施工组织措施,,,,,,,,,,,,,,,,8013、降低工程成本的措施,,,,,,,,,,,,,,,8014、附图一：施工总进度表附图二：生活及施工临时设施平面布置图郑州东风建筑工程有限公司 第25 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件编制依据1.1 民权县发展投资有限公司：《民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标》施工招标文件。1.2民权县城乡规划设计研究院：民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标施工图设计。1.3招标文件要求的施工及验收规范。1.4招标文件要求的主要质量检验评定标准。1.7施工图设计中要求采用的国家标准图及施工验收规范。1.8现场调查资料及工地现场自然条件，施工季节气候条件等。1.9我公司施工技术、施工设备及拟定参加本标段施工的人员技术素质状况。1.10我公司以往类似工程的施工经验。工程概况及总体施工方案2.1 总体概况该项目位于民权县东区，秋水路位于民权县新城区起步区控制范围以内，为新城区东西和南北的城市主干道路。工程主要内容包括：秋水路（北京路-东外环路）市政道路、雨水管道工程，道路全长约530米、宽15米、单侧雨水管道路。道路工程：工程起点从+1296--+1860，车行道路路面结构为：14%石灰土底基层，水泥稳定碎石基层，沥青混凝土面层。雨水工程：本次工程起点从+1311--+1860，设计雨水管布置在道路中心处位置，雨水管材采用直径800mm的平口钢筋混凝土管，管基采用混凝土基础，管道接口为钢丝网水泥砂浆接口。雨水口与检查井连接管采用直径为 300mm的陶管。2.2总体施工方案2.2.1 施工总平面布置郑州东风建筑工程有限公司 第26 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件1）进场道路与场内道路本标段与北京路、东外环路、庄周大道等多条道路相交和毗邻，可利用这些道路作为进场道路。（2）生产生活区布置在秋水路与北就路交叉东侧 150米，地势较为平坦，且靠近原有水泥道路，作为生产生活区极为有利。因此，计划平整此处部分场地，碾压成型后作为生活区、办公区和生产区和临时场内运输道路。（3）供电布置a.与供电所联系用电事宜，并配 120KW发电机二组做为备用电源。此项工作在接到中标通知书就开始，以免影响开工。b.电线穿过道路时，应穿入硬质套管并埋于地面之下 50厘米，如架空过路，应保证架空线净高 4.5米以上。供水布置可从该区域自来水管网接入或在生产区和生活区打两眼水井，设置水塔，用水泵提升后经φ50厘米镀锌钢管将水引至临设堆料场等生产生活区域。同时配备洒水车运送施工用水。临时设施布置，详见施工现场平面布置图。2.2.2 施工部署由于本工程路线长，施工任务重，工期紧，根据招标文件要求，通过对设计图纸的认真研究及现场实地调查，拟采取施工部署如下：施工分为三个阶段：第一阶段为前期工程，第二阶段为排水工程，第三阶段为道路工程。施工时分为四个段落同时进行，即分为四个段落平行开始，流水作业，路面沥青砼统一铺设。（1）第一阶段 前期工程进场后，先进行测量复核、测量放线做好施工准备，并集中力量修建临时便道。郑州东风建筑工程有限公司 第27 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件清除全线施工范围内的草皮、垃圾、淤泥等，清除完毕后在快车道铺筑两层15cm厚的砂石土，碾压成型后作为临时施工便道。进场后架设用电线路、前期材料进场、机械设备进场及技术交底可同时进行。前期工程时间为 7天。2）第二阶段排水工程雨水工程采用大开槽施工，查探无地下管线的地方采用机械开挖，有地下管线的地方全部人工开挖，两侧出土，在沟槽两侧距沟边1m处建一50cm高的土堤，防止雨水流入沟槽和行人、车辆误入沟槽。雨水管道可分段同时进行。回填土必须按规范要求层层夯实。（3）第三阶段 道路工程道路工程按照横断面形式进行挖、填方施工。石灰土采用沿路拌和，人工摊铺，机械平整、碾压。水泥稳定碎石采用集中厂拌，自卸汽车运送，铺装采用平地机摊铺。沥青混合料计划采购当地市政或公路部门符合要求的沥青混合料，铺装采用自动找平摊铺机摊铺。侧、平石必须在沥青混合料铺筑前安装完毕。2.2.3 施工总体布署（1）根据施工进度，施工用电计划根据建设单位的安排就近接出， 施工用水拟利用当地地下水或与协商用周边自来水管网水，使用地下水前必须送检合格后方可使用。（2）施工顺序原则上控制为先地下后地上，先雨水再道路， 先重点后常规，确保早日将主要交通要道还路于民，减少对外界及外界对施工的影响。（3）管线采用机械开槽施工，加快施工进度， 减少土方开挖，降低阻碍道路交通的因素发生。（4）水泥稳定碎石由生产基地运到现场摊铺平地机找平、碾压成型。（5）施工中对于有建筑垃圾的地段，先清除干净后，再换土并分层夯实。（6）所有检查井、平面进水井施工都必须进行 2次升接方可达到设计路面。井郑州东风建筑工程有限公司 第28 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件先砌到与路床平，以便于灰土拌和机、平地机施工。井口采用专用钢板覆盖，钢板上用素土或细砂覆盖，以便于以后寻找和挖出。待水泥稳定碎石碾压成型后挖出素土或细砂，将井升至水泥稳定碎石层顶面，而后再用钢板和细砂覆盖。在沥青砼面层铺装前把井升至路面设计高程。（7）检查井、进水井盖框与井上部在面层范围内的井壁，采用C30砼与井盖框予制在一起，壁厚15㎝，砼面比井盖面低3㎝（井盖框周砼与井盖面平）。（8）沥青砼面层铺装前，将污雨水检查井、进水井上部一段就位，并在污、雨水检查井接井时安放最上层一个爬梯。（9）道路修复时首先清除地表杂物。好土尽可能调运至闲置地段，以备做道路路基时使用。（10）施工当中充分发挥机械设备的高效性，人工配合进行土方施工。污水沟槽上层采用放坡，下层视土质情况另外考虑打稀撑或密撑。（11）水泥石灰土施工时采用灰土拌和机拌和，水泥稳定碎石采用自卸车倾倒，摊铺机摊铺整平。2.2.4 施工总体方案（1）由于工期紧、任务重，根据工程特点和以往施工经验，本标段工程拟在中标后依据工程所在位置划分为多个施工段同时施工，由项目经理部统一管理，统筹调配人员、机械。（2）充分利用施工道路路面宽度，在确保相互不干扰保持场内道路畅通条件下，组织多种管线同步施工。（3）道路工程施工紧随雨水工程施工后进行。（4）流水施工应调开灰土拌和机、 平地机、水泥碎石生产和沥青混和料供应时间。（5）对于施工过程中拆除的管网、砼面层， 人行侧石及其它障碍物，及时进行郑州东风建筑工程有限公司 第29 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件清运，以防阻碍施工道路。2.2.5 与其它管线配合施工方案（1）各类管线施工由项目部外协组与建设项目部密切配合， 在建设项目部的统一协调下，充分发挥本施工项目部的主观能动性，有序组织各类管线的施工。（2）其它管线过路支管统一安排在一层灰土施工前埋设或水泥碎石施工前埋设完毕。（3）车行道上各类检查井，在车行道铺装前灰土基础完成后砌筑、安装到位。（4）我单位在充分尊重建设方的领导和指挥下， 尽可能承担关系到社会、企事业单位、个人、政府等各级机构的协调任务，减轻建设单位的负担，以便抽出时间专心致志为本工程服务。为此，我单位将抽派 2~3名业务能力强，善于交际，思路清晰，办事果断，作风正派，处世公道的职工组成对外协调组。2.2.6 特殊工序、特殊工种施工方案（1）根据招标文件要求，暂不考虑降水方案。若施工中遇到需要降水的施工段，可根据实际的地质情况进行安排。（2）施工范围内若遇其他管线或构筑物， 应及时同甲方联系，协同产权单位共同商定处理办法，临时可采用撑、包、吊、顶等措施加以保护。如平面位置冲突，请按规划予以调整，部分未发现的地下构筑物拆迁工程量在施工中予以核定。（3）施工中注意验槽，发现异常地质情况应及时采取工程手段，并与设计、 监理等有关部门联系，商定处理措施。项目部主要管理人员置备情况3.1工程项目经理部的设置由于本工程工期紧，又临近雨季施工，为了优质高效完成该标工程项目 , 确保工程质量、工程进度和生产安全，使施工现场条理化、规范化 ,并达到人人责任目标明确,做到上通下达,我公司将按照项目法组织施工，并按照精干高效的原则成立项目经理部，现场组织管理机构如下图 ,若有不完善的地方,待中标后根据监理工程师郑州东风建筑工程有限公司 第30 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件的要求进行增补。项目经理项目副经理 技术负责人工质安施材机办程检全工管械公科科科科科组室3.2主要管理人员置备情况序号职务姓名职称备注1项目经理宋金福工程师2技术负责人易立工程师3项目副经理卢玉成工程师4质检员丁松海工程师5安全员陈明德助工6施工员杨金木助工7材料员张玉德工程师8预算员丁华助工9资料员郑金銮工程师郑州东风建筑工程有限公司 第31 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件主要分部分项工程施工方法4.1测量放线4.1.1、测量控制：针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对所有工程项目的施工进行测量控制。（1）平面控制系统拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪。对市政设计院提供的中线桩进行复核，设置直线控制桩。直线控制桩最好设在横断面上快车道边及红线处。重要交点桩采用三角点控制。（2）高程控制系统测量仪器采用DS3型水准仪，根据市政设计院提供的水准点，将标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固，距离大于 200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为± 12√Lmm（L为水准线长度公里数）。4.1.2、放线控制（1）本标段的放线控制主要包括以下几个方面：①道路中心线和坡脚平面控制及高程控制；②雨水管线平面控制及高程控制；③人行道侧石的平面控制及高程控制。（2）本标段的放线操作具体如下：根据中心线控制桩恢复中线桩，然后以中线桩为原点，按设计图放出各分项工程的平面控制点，以临时水准点控制施工中的高程。4.1.3、保证测量准确度及精度的措施。测量拟采用以下措施保证测量准确及精度。（1）需严格遵守中华人民共和国行业标准《城市测量规范》中的相关规定，作业前各种测量仪器应做好规范要求的检验项目。郑州东风建筑工程有限公司 第32 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件（2）水平角测量：水平角观测采用方向观测法，仪器为 J2级经纬仪，以两个半测回测右角取平均值为水平角测量值。两半测回之间，应变动度盘位置，其观测角值误差不大于 20秒。（3）距离测量采用钢尺测距，直尺丈量测距两次误差允许偏差为 1/5000。（4）高程测量采用DS3水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤ 12√Lmm，L为往返测量水准线路长度（km）。4.2 雨水工程4.2.1、施工顺序：施工准备→开挖沟槽→基底夯实→砼基础→管道安装→砂浆抹带接口→砌筑检查井、回填土4.2.2、管网施工方法（1）管沟槽开挖①管沟开挖前，必须弄清与施工相关的地下情况，根据图纸及有关资料的提供，可采用现场开挖探坑的方法，查明其情况。所施工工程如与已建管道构筑物衔接，必须在挖管沟前对其平面位置和高程进行校对，必要时开挖核实；若施工段的地下情况与施工图及有关资料提供的情况不符合时应及时通知市政设计院予以处理。②管沟开挖采用人工配合机械（反铲挖掘机）放坡开挖，放坡系数拟定为 1：0.5。遇有地下管线时，为了保护地下管线采用人工开挖。当管沟挖深超过2m时，应分层开挖，边坡不变，层间留台宽度为0.5m。③管沟开挖前，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配郑州东风建筑工程有限公司 第33 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测量槽底高程和宽度，防止超挖。④管沟开挖时，先进行详细的测量定位并用石灰标示出开挖边线，复核无误后可指挥挖掘机由临时进入管沟开挖范围进行开挖，挖掘机一边开挖一边后退，开挖出来的土堆于沟槽两侧，堆土坡脚距槽边1.0m以外，堆土高度不超过1.5m，堆土坡度不宜陡于自然休止角。⑤由于挖掘机不可能准确地将槽底按规定高程整平，所以为确保槽底土壤结构不被挠动，或破坏，开挖管沟时应在设计槽底高程以上保留20㎝左右一层不用机械进行开挖，而用人工清底。⑥管沟开挖时，各级质安人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变形情况及管沟内可能出现的涌水、涌砂及坑底土反弹，一旦发现问题，应立即停止开挖，并知会监理工程师协同处理。⑦雨季施工时，为防止管沟底土壤翻浆，预留人工整平的20㎝一层土待下一工序进入前予以挖除。⑧管沟底成形后，若沟底为淤泥层，则应先将淤泥清除，后换土或做碎石处理，使地基承载力达到设计要求。若基底湿软，可用二灰土换填400～800mm，具体数量可视现场情况而定。（2）浇筑管道基础①平基、围座分层浇筑管道基础时，按设计图纸架设管道基础现浇模板，模板采用钢模板，立模高度略高于平基高度（平基高度必须保证管子架空5㎝）。模板检验合格后及时浇筑砼，砼应符合设计配合比，并用插入式振动器振捣密实，待基础终凝后用划草袋覆盖养护。平基成型后应留毛面以利与管座结合。②砼基础必须在砼强度达到1.2MPa以后，方可在上面走动，如必须行人通过时，可在其上垫放木板。郑州东风建筑工程有限公司 第34 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件③在已硬化的砼表面上继续灌注砼前，应作凿毛处理，除掉水泥薄膜和表面上松动石子或软弱砼层，并加以充分湿润和冲洗干净，并将残留在砼表面的积水清除，并铺上与砼内砂浆成分相同的砂浆一层后再灌注。（3）砼管道安装①管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始。②管节安装前应进行外观检查，外观质量及尺寸公差应符合现行国家产品标准的规定。现场裂缝、保护层脱落、接口掉角等缺陷，使用前应修补并经鉴定合格后，方可使用。③管节安装前应将管内外清扫干净。④本工程采用机械和人工配合下管，管节下入沟槽时，不得与槽壁及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。⑤管节安装时应使管内底高程符合设计规定。逐节调整管节中心及高程，并用砼垫块垫稳，两侧设撑杠，不得发生滚动。（4）钢丝网水泥砂浆抹带接口①施工方法抹带前应将管口外壁凿毛、洗净、刷一道水泥浆。对于管径≥700mm的管道，管缝超过10mm，抹带时应在管内接口处用薄片支一垫托，将管缝内的砂浆充满捣实再分层施做。当管径小于700mm时，填缝后应立即拖平。c.抹带完成后，立即用草袋覆盖保湿。②钢丝网水泥砂浆抹带接口钢丝网应洁净无锈、无油垢，事先按规定的宽度和长度截好备用。钢丝网端头应在浇注砼管座时插入混凝土内，插入管座的深度为10cm。在插入管座砼的部位加适量抹带砂浆，认真捣固郑州东风建筑工程有限公司 第35 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件c. 抹第一层水泥砂浆厚 15mm并压实，使管壁粘结牢固。然后将两片钢丝网包拢，搭接长度不小于 10cm，用铅丝扎牢。d. 待第一层水泥砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚 10mm，用弧形抹子挤压成型，初凝后赶光压实。③质量标准抹带接口应表面平整密实，不得有间断和裂缝、空鼓等现象。抹带接口允许偏差：项目允许偏差检查频率检验方法（mm）范围点数宽度+5，0两井之间2用尺量厚度+5，0两井之间2用尺量（5）排水检查井施工：①井基础应与管线基础同时进行，并符合设计要求，管子排好后可开始砌井。②砖在砌筑时砖要放平，砂浆饱满，特别要注意管头下部及管子周围必须砌筑密实。检查进的流槽应在井壁砌到管顶以下即行砌筑，并应用砂浆分层压实抹光。③井的各部位尺寸均应符合设计要求，踏步应按设计放平，上下对正，砂浆密实砖要压紧，砂浆在凝固前，不得碰撞，更不允许受力，以免造成松动。砖砌圆形检查井，应随时检测直径尺寸，当需收口时应按设计收进。④砌筑检查井的井室内壁应按设计进行抹面，内壁抹面应分层压实，井室外壁应用砂浆批挡。内外粉刷应执行技术操作规范，砂浆要按配合比拌合均匀，粉刷要求密实平整不得有空鼓现象，流槽应光滑圆顺。⑤井砌好后应及时安装井盖，检查井的井盖的型号应符合设计要求，其高程应与路面配合。井盖必须坐浆放正，注意井盖开启方向，各井应一致。⑥预留支管：预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应郑州东风建筑工程有限公司 第36 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件严密不得漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。⑦井外回填土：检查井砌筑应边砌筑边回填土，每层高不得超过 20㎝。（6）管沟回填排水管道工程的隐蔽工程验收合格后需及时回填管沟，回填土应分层铺筑并进行夯实，对称铺筑，铺土厚度为20㎝，用人工辅助蛙式打夯机夯实，回填土应按回填土的要求进行施工及验收，同时应注意以下事项：①填土应在管道基础混凝土达到一定强度后进行。回填土时不得将土直接砸在抹带接口上。②沟槽回填顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行。沟槽内不得有积水。支撑拆除应与回填土的填筑高度配合进行，且在拆除后及时回填。③管道隐蔽工程验收合格后应立即回填至管顶以上一倍管径高度。④沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内必须用人工回填，严禁用机械推土机回填。管顶 0.7m以上部位的回填，可用机械从管道轴线两侧同时回填，夯实或碾压。回填时应分层对称进行，每层回填高度应不大于 0.2m，以确保管道及检查井不产生位移。⑤回填前应排出沟槽积水，不得回填淤泥、有机质土、冻土，回填土中不应含有石块、砖及其他杂硬带有棱角的大块物体。⑥从管底到管顶以上0.4m范围内的回填材料可采用碎石屑、粒径小于40mm的砂砾、中粗黄砂、石灰或开挖出来的易于夯实的良质土。⑦设计管基支承角2α范围内必须用中、粗砂填充密实，与管壁紧密接触，不得用土或其它材料填充。⑧管道位于车行道下，铺设后即修筑路面或管道位于软土地层以及低洼、沼泽、地下水位高的地区时，沟槽回填应先用中、粗砂将管底腋角部位填充密实后，再用中、粗砂或石屑分层回填至管顶以上 0.4m，再往上可回填良质土。回填应分郑州东风建筑工程有限公司 第37 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件层对称回填，每层高度不大于 0.2m，管顶以上0.4m范围内不得用夯实机具夯实。4．3道路施工4.3.1 道路工程施工顺序为：路床工程→水泥灰土基础→水泥稳定碎石→平石、侧石→沥青砼路面。4.3.2、路床施工路床回填到一定高度时，测量人员根据设计图纸所定中线、高程及开挖边坡打出边桩，标出高程；未到路槽设计高程时外进土方垫方、采用 12—16T压路机按虚铺厚度一次铺足，按“由轻到重、先慢后快”的原则碾压至密实平整；再采用人工修整至设计要求。质检人员及时检测土壤压实度，经现场监理和施工人员验收合格后方可进行下道工序。判断是否达到压实度。达不到标准压实度的地方应处理至合格，并按设计院要求检测路床宽度、标高和平整度，根据检测结果进行整修。4.3.3 、水泥灰土基础①材料：A石灰：宜用1～3级的新石灰，其活性氧化物含量不得低于 60%，对储存较久的粉状灰应先经过试验，根据活性氧化物含量再决定是否使用，若氧化钙加氧化镁含量小于30%的不宜使用。采用符合标准的袋装白灰。B土：土的塑性指数为 7～17为最好，土中不得含有树根、杂草等杂物。准备采用现场上层垃圾清运后的土质，并将杂物清理干净。C水泥：采用32.5#粉煤灰或硅酸盐水泥.②灰土拌和:A路基回填至最下层灰土底面时 ,清理基底、路床碾压合格后，先进行试验段施工。按事先试验确定土的松铺系数摊铺土，机械、人工配合将土均匀地摊铺在预郑州东风建筑工程有限公司 第38 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱，摊铺过程中应将土块超尺寸颗粒及其它杂物拣出。C对人工摊铺的土层整平后，用6～8t压路机碾压1～2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。按比例计算所得的每㎡或每袋石灰的虚铺面积，画出方格网，人工按每袋一个方格卸铺白灰，用刮板将石灰均匀摊开，并量测石灰的松铺厚度以保证石灰含量。灰土拌和机进行拌和灰土2～3遍，并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员控制拌和深度。③摊铺水泥：灰土拌和好后检查其含水量，含水量宜略大于最佳值，如含水量小应再洒水拌和。人工整平后用6～8t两轮压路机碾压1～2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。计算每袋水泥摊铺面积，画出方格网。应在当日将水泥送到摊铺中段，卸在做标记的地点并检查有无遗漏和多余。每一个网格内一袋水泥，破袋摊铺，用挂板将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥的摊铺面积相等。水泥摊铺完后表面应无空白位置、也没有水泥厂过分集中的现象。与灰土一样采用灰土拌和机拌和，应拌两遍以上，拌和深度应达石灰层底并侵入下承层5—10㎜以利上下层粘结。如混合料的含水量不足，应用喷洒式洒水车补充洒水。洒水后应再拌和使水分在混合料中分布均匀，拌和机应紧跟在洒水车后面拌和以减少水分流失。混合料拌和均匀后应色泽一致、无结块、成团和花面，且水分合适和均匀。④压实：A摊铺好的灰土应争取当日碾压完毕， 碾压时执行“先轻后重、先两边后中间”郑州东风建筑工程有限公司 第39 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件的原则，在6～8t两轮子压路机碾压 1～2遍后即用平地机进行整平工作，细致检查灰土基层的平整度和高程，找补时应将原表面翻松 8～10cm，然后再填补新水泥灰土，整平后用大吨位压路机压实，直到在全宽、全深范围内都均匀地压实到规定的压实度以上为止。B完成压实的表面不得出现高低不同的压实面、 隆起、裂缝或松散材料等现象。如果压实期间含水量不够，应给混合料洒水并继续压实。拌和好的水泥灰土宜在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到规定的密实度，同时表面没有明显的轮迹。⑤养护：完工后的基层或基层一般应养生一周，也可不养生连续铺筑上一层，但不宜用强力震动压路机碾压以免破坏下层混合料已初步形成的强度。在铺筑上层水泥灰土时，必须在下层表面洒水以增强上下层间的粘结，以提高整个基层的整体性。宜采用湿砂（砂厚度为7—10cm）或草袋覆盖养生，并经常洒水保证在整个养生期间保持砂或草袋的潮湿状态。在养生期间，只允许施工运输车辆的路上行驶，其行车速度不得超过15km/h，同时不得急刹车和急转弯，并应使车辆在该层全宽上均匀分布行驶。养生期间如发生破坏及时修整到要求标准。修整不得采用“贴补法”。4.3.4、水泥稳定碎石层在完成水泥灰土基层后，即进行水泥稳定碎石基层的施工。①水泥稳定碎石材料及配合比A：水泥采用标号不低于32.5号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。水泥品质须分加符合GB175-1999和GB13693-92的规定要求。郑州东风建筑工程有限公司 第40 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并须对品种、标号、出厂日期等进行验收检查，并及时取样进行主要品质如水泥胶砂强度、凝结时间等验证试验。B：集料粗细集料应洁净、坚硬、耐久，其品质应符合《水泥砼路面施工及验收规范》GBJ-97规定的要求。经确认砼配合比的粗、细集料合成级配满足下表要求后再使用。筛孔尺寸(mm)201052.51.20.60.30.15各级通过质量百上限10070473830231510分比(%)下限90503525181053C：水拌和水应采用清洁的淡水 ,水质必须符合国家建设部标准《砼拌和用水标准》（JGJ63-89）的要求D：外掺剂宜采用缓凝型减水剂，所用外加剂的品质应符合现行国家标准《砼外加剂》（GB8076-97）的要求E：水泥稳定碎石配合比的确定由水泥稳定碎石拌和送样到中心试验室。中心试验室按《公路水泥砼路面设计规范》（JTJ012-94）确定其配合比。②清理下承层：在摊铺前对水泥石灰土底基层清扫，清除浮土及松散的材料，并对下承层适量的水使其表面湿润。③施工放样：进行水泥稳定碎石施工时，采用分别在路边和路中心线都多出 10㎝处张拉钢丝作为基准，边线超宽 10㎝。每10㎝打一桩固定钢丝线以控制铺筑高程，充分拉紧钢丝线，以免钢丝线下垂，施工三天后对超宽部分放线用切缝机切除10㎝。一次放线长度控制在 100米以内，摊铺中设专人护理钢丝架以免碰撞钢丝，发现问题及时整平、调直。郑州东风建筑工程有限公司 第41 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件④铺筑试验段在水泥稳定碎基层正式施工之前，选择 100米做为铺筑试验段，通过试验段确定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压速度及辗压遍数，核定压实度： 7天强度达到2—3MPa以上，最终确定配合比。用于指导后期施工。4%水泥12%灰土基础底基层施工后，每20m桩号处测出底基层高程后，与水泥稳定碎基层顶设计高程相比较，机械摊铺的松铺系数按1.15—1.25、人工摊铺按1.3—1.4的松铺系数计算每个桩位处的虚铺高度，做好原始记录。以确定出确切的松铺系数。⑤混合料拌和：采用场外集中拌和的方式。在混合料拌合之前，根据配合比要求确定出不同生产量下各种材料转速，以保证级配准确，并根据集料含水量和施工现场情况，特别是雨后石料含水量变化较大，应及时调整向拌和室中添加的水量以保证混合料的含水量，在各项指标确定之后，不得随意进行调整，拌和时间为2min。搅拌机拌第一罐拌和料时，除按原配比用量外，应增加水泥用量2%。⑥混合料运输：水泥稳定碎混合料采用20T红岩汽车和利用4.5T东风自卸汽车运输，在拌和机向运料车上旗料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前 10—30㎝处停位，不得撞击摊铺机，卸过程中运料车应持空档，靠摊铺机推动前进。⑦混合料摊铺：混合料摊铺采用摊铺机进行摊铺，摊铺混合料必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械、配套设施及摊铺厚度按（ 1）式进行确定。在铺筑过程中，摊铺机数量、旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持不少于送料器高度 2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。在熨平板厚度固定后，有得随意调整。a：V= ·C(1)郑州东风建筑工程有限公司 第42 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件V：摊铺机摊铺速度，m/mimQ ：拌和机产量，t/h 取Q=300t/hD：压实成型后混合料密度， t/m3 取D=2.31t/m3（或根据试验确定）W：摊铺层平均厚度，m机动车道、非机动车道分别计算。T：摊铺层平均厚度，m按设计C：效率系数，宜为 0.6-0.8C=0.7b：每天摊铺长度:(每天按7工作小时)人工摊铺时L=V×60×7×0.5（人工摊铺效率系数）机械摊铺时L=V×60×7=248mc：摊铺水泥稳定碎石基层时不设纵缝，在中线接缝处预留 50㎝不碾压；当摊铺一幅长度达到 60米时返回摊铺另一幅，预留不碾压部分同另一幅一同碾压成型。d：用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现下列情况时， 可用人工局找补（人工找补应在现场主管人员指导下进行） ：构造物接头部位缺料摊铺带边缘局部缺料表面明显不平整局部混合料离析⑧碾压：混合料压实按初压、复压、终压（包括成型）三阶段进行。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠 1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动，停止必须缓慢进行。压路机碾压长度以与摊铺机平衡为原则选定，并保持大体平衡，压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随郑州东风建筑工程有限公司 第43 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。根据现有状况，初压用 YZC—12T双钢轮压路机，复压用 YZ—15T压路机进行碾压，终压用 18—21T三轮压路机进行碾压。混合料从拌和到碾压完成时间应控制1小时以内，压路机碾压速度为：钢轮初压 1.5—2km/h、最大辗压速度3km/h，终压2.5—3.5km/h、最大辗压速度为 4km/h；振动压路机复压 2.5—3km/h、最大辗压速度为 5km/h。水泥碎石成型后，开始测定平整度、复核高程。⑨养生：每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即开始养生，不应延误。用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水次数应视气候而定，并不得少于 4次。整个养生期间应始终保持灰土表面潮湿，不应时干时湿，整个养生期不得少于 7天。在养生期间除洒水外应限制交通。⑩下封层施工：水泥稳定碎石摊铺后 24小时内用乳化沥青作下封层施工。4.3.5、沥青砼路面①材料粗集料集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料。全部材料必须干净，不得含有泥土、有机物和其它有害杂质，且具有良好的颗粒形状。扁平细长颗粒（长与厚或和短边之比超过3：1的扁平料）含量不大于15%。当按照JT054—94进行磨耗试验时，沥青路面联接层石料的磨耗率不得超过40%，沥青路面面层石料磨耗率不得超过 30%。当按JTJ057—94标准方法试验时，其联结层石料饱水抗压强度不应低于80MPa，压碎值不得大于 28%；沥青面层石料饱水抗压强度不应低于 100MPa，压碎值不应大于25%。当按HT054—94标准进行方法试验时，集料的裹附率应在95%以上；按JTJ052—93最佳方法试验时，对沥青的粘结力不得低于Ⅳ级。否则，应自费掺加外掺剂，郑州东风建筑工程有限公司 第44 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件其外掺剂应取得监理工程式师批准。e2㎜筛孔筛余的混合集料应是碎石轧碎的砾石，粗集料中轧碎颗粒含量应在95%以上（按重量计）。当按适当比例同其他必须的细集料和填充料混合而成混合料时，所合成的混合料应符合规定级配要求。细集料细集料应为干净、坚韧、表面粗糙而棱角的颗料，其石料质量应满足粗集料中（1）—（5）的要求。如果使用天然砂时，其颗粒应坚固、干燥和耐久，并不得含有有机物和其它杂质。通过2㎜筛孔的混合集料部分应是天然砂或用适宜作粗集料的石料轧碎而成的细料，或者是两者的混合料。当按适当比例与其他必须的集料、填充料混合时，合成的混合料应符合规定的级配要求。矿粉a应采用石粉做矿粉，矿粉要干燥、疏松，含水量不大于1%，并不得含有泥土、杂质和结块颗粒。通过 0.075㎜筛孔的细颗粒含量不得小于 80%。如经监理工程师批准，低标号水泥也可以用来做矿粉。c按JTJ051—93和JTJ052—93标准所确定的塑料性指数不得大于 2。石油沥青a要求质地均匀、无水份，当加热到 170℃时不起泡沫。每批托运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果。沥青使用前要按规定进行复检试验，提出合格的试验报告。②试验路面在路面工程开工前在监理工程师批准的现场，配备齐投入该项工程的全部机械郑州东风建筑工程有限公司 第45 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件设备及各种沥青混合料，以符合本规范规定的方法各铺筑一段长 50m的试验路面，用以证实拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，并写出书面报告，报请监理工程师审查批准后实施。③混合料的拌和粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。应对每个料源的材料进行抽样试验。并应经监理工程师批准。拌合应将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。沥青的加热温度应在150℃—170℃范围内，石料加热温度应在140℃—170℃范围内，混合料的出厂温度就在145℃—165℃范围内，并应保证运到施工现场的温度不低于130℃。所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都应涂上结合料，不带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于本工程。在材料的规格或配合比发生改变时，都就根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请监理工程师批准。为增加沥青砼面层的低温抗裂性、高温稳定性及耐久性，提高路面的使用寿命，设计在细粒式沥青砼面层中掺加沥青砼聚酯纤维加强筋，④混合料的运送应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应设有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度中被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。郑州东风建筑工程有限公司 第46 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得再用于本工程。⑤混合料的摊铺在铺筑混合料之前，必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师批准。铺筑第一层时必须将基层清理干净，并喷洒粘层油。面层和联结层应连续施工。否则，对联结层表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，许车辆行驶。摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料（或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青）。涂刷时不得污染周围的非涂刷区，或采取履盖措施防止污染。运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立即进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机尚应继续保持运转。E摊铺应沿着木质或钢质侧模向前推进， 侧模应顺线形和高程牢固地加以支撑，并要有足够的强度，以承受压路机在热料上产生的侧压力。这些侧模应在原位一直保留到全部压实工作结束。摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺机时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠3—5cm。在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一郑州东风建筑工程有限公司 第47 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽为 15cm的预留连接带混合料温度不低于 100℃时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。对外形不规则路面厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。在雨天或表面存有积水及平均气温低于5℃时，都不得摊铺混合料。面层铺筑前将各类检查井升高到设计路面标高。为了减少反射裂缝的影响，沥青混凝土面层底部铺设玻纤网土工格栅一道，技术要求：抗拉强度≥50KN/m，最大负荷延伸率≤3%，网孔尺寸为其上铺筑沥青材料最大粒径的0.5～1.0倍；土工材料质量及施工方法均应满足《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019－98）中的要求。⑥压料在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。压实应分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶。初压应采用钢轮或振动压路机（或不振），并使驱动轮尽量靠近摊铺机，初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机（但不得振动）。碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于120℃，复压不得低于90℃，终压完成时的得低于70℃。碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。郑州东风建筑工程有限公司 第48 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件G在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距 10m以上，并应驶出压实起始线 3m以外。H压路机不得停留在温度高于 70℃的已经压过的混合料上。同时应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合温度已不能、满足压实要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。在沿着立缘石、平缘石或压路机不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。⑦接缝A铺筑工作的安排应使纵横向两种接缝都保持在最小数量。 接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。纵向接缝应采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。纵向接缝应设置在通告车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合在15cm以内，与下卧层接缝的错位至少应为20—30cm。当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直碾压成良好的边棱。4.3.6、侧、平石施工郑州东风建筑工程有限公司 第49 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件（1）施工方法:应在水泥稳定碎石铺装前进行侧、平石施工。①侧、平石应在水泥碎石稳定层铺设完成之后进行。②按标准的路边线每10m打一边线桩，标上侧、平石顶高程和路边线，并按高程和边线人工起槽，清理浮土，检查侧、平石底高程。③在起好的槽面上铺砂浆按边线位置和高程安砌侧、平石，并用橡皮锤敲打牢固平稳，使线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程，缝宽 (0.8cm)均匀。④每100m长检查侧、平石的位置和侧、平石顶高程、直顺度合格后进行勾缝。勾缝要将砂浆填满填实缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干净。⑤侧、平石安装后，对侧、平石后的肥槽用灰土填埋并夯打密实，对侧石背后填充设计尺寸的砼后背。⑥用水泥砂浆或砼填充侧、平石正面沟槽，同时及时清理侧、平石上水泥浆等杂物。（2）质量标准侧石、平石必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，侧石沟缝应严密。侧石、平石背后回填必须密实。侧石、平石允许偏差：项目允许偏差检查频率检验方法(mm)范围点数直顺度10100m1拉20m小线量取最大值相邻块高差320m1用尺量缝宽±320m1用尺量侧石顶面高程±1040m1用水准仪测量郑州东风建筑工程有限公司 第50 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件劳动力配备计划及主要施工机械配备计划5.1 劳动力配备计划：工种、级别 按工程施工阶段投入劳动力情况管理人员技术、质检人员安全员材料员管道工（高级、中级）测量工模板工砼工砖瓦工起重工电工汽车司机挖掘机司机力工其他用工150125劳动力100曲线图75（人）5025

4666648488861222212222226101010102222214446666664212222222222422222221312040404040208101010108601001031029349天数101515151510共80天（天）郑州东风建筑工程有限公司 第51 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件5.2主要施工机械设备计划表本工程主要机械设备配备计划表：序设备名称型号制造性能数量自有/租年份赁号1挖掘机PC200—62001.6良好3自有2装载机ZL50C2000.10良好2自有3自卸汽车东风1998.8良好2自有EQ3141G4红岩自卸车15T1997.12良好2自有5汽车式起重机QY81997.9良好1自有6振动压路机YZ2131996.4良好2自有7光轮压路机3Y18—211998.5良好2自有8混凝土搅拌机JA3501999.6良好2自有9平地机195A1998.8良好1自有10洒水车WX/CS92000.8良好2自有11发电机组STC-122001.5良好2自有12灰土拌合机WBLY23502001.5良好1自有13水泥稳定厂拌设备WBL20002002.8良好1自有14机动翻斗车FCIO2002良好5自有15平板式振动器HZ2——202002良好4自有16插入式振动器HZ6——502000良好6自有17平槽车东风EQl402000良好8自有18沥青砼厂拌设备DHNB632002良好1自有19沥青喷洒车LS-60002002良好1自有20混凝土搅拌机JZC3502000良好2自有21双钢轮振动压路机20T2001良好2自有郑州东风建筑工程有限公司 第52 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件22胶轮压路机18T2004良好2自有23沥青砼摊铺机BG3232003良好1自有24沥青砼摊铺机LT-6A2003良好1自有本工程主要质量检测设备配备计划下表：序设备名称型号制造性能数量备注号年份1水准仪苏光DSZ22002良好2自有2经纬仪苏光J2－12002良好1自有3含水量快速测2000良好1自有定仪4水泥固结时间2001良好1自有测定仪5回弹仪2001良好2自有6烘箱101-22000良好1自有7电动击实仪2002良好1自有8净浆搅拌机SS-1602002良好1自有9管道闭水设备2002良好1自有10路面强度仪2002良好1自有11弯沉仪WC－672002良好1自有12标准养护箱YH－40B2002良好1自有13电子天平2003良好2自有14环刀2003良好4自有15切割喷射机CRC－802002良好1自有16砂浆试模7.07*7.072002良好10自有*7.0717砼试模150*1502002良好10自有*150郑州东风建筑工程有限公司 第53 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件确保工程质量的技术组织措施我公司将工程质量作为企业生命线，我们深知工程质量的重要性，建立健全质量保证体系和质量保证措施是保证工程施工，提高工程质量，树立企业良好形象的关健，因此，在本工程项目建设中，按照ISO9000标准要求建立工程项目质量保证机构，严格依据公司《质量手册》，结合施工现场，建立以公司为总指导，项目经理施工现场统筹负责，质检部门现场管理的质管理组织机构，确保各质量在运行过程处于全面的受控状态。6.1 本工程质量目标为:确保合格，争创优良工程本工程严格按照 ISO9000：2000质量管理体系建立工程质量保证体系。按照国家市政工程行业标准和施工技术及验收规范、优质、高效、安全、文明完成施工建设任务，确保本工程达到合格工程标准，并争创工程。6.2 工程质量保证体系（见附图）6.2.1 质量管理组织机构（如图）项目经理项目副经理 技术负责人核测统质施材资安算量计检工料料全员员员员员员员员施工班组郑州东风建筑工程有限公司 第54 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件质量保证体系框图质量保证体系监管理制度察质量手册、程序文件手段设计文件审核制测量双检制监施工组织设计分组审核制察手工艺细则、技术措施编制段开工报告审批制分阶段技术交底制自检、互检、交接检制隐蔽工程检查签证制监分项工程质量评定制察验工计价质量评定制手定期质量检查制段质量事故报告处理制分级岗位责任制监自检、自验制察检验质量报告制手段竣工交接质量报告制定期质量保修、回访制质量优良率90%以上，交付竣工验收

群众活动质量、目标、计划工程质量检查员质量鉴定评审郑州东风建筑工程有限公司 第55 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件6.2.2工程质量检验程序认真贯彻落实各种质量管理制度；认真落实岗位责任制，严格执行三检制度，即自检、专检和互检；严格执行操作人员、挂牌上岗制度。三级验收流程图如下款台合格项目部质检、安全检查合格项目部质安验收班组自检不合格班组返工、改造不合格不合格监理工程师验收下道工序6.3 质量保证体系及责任制6.3.1 建立质量保证体系在本工程中，按照 ISO9000标准要求建立工程项目质量保证机构，以确保各质量在运行过程中处于全面的、全过程的受控状态。6.3.2建立质量责任制建立以项目经理为首的质量岗位责任制，项目经理是工程质量的第一责任人，项目部各部门按照公司《质量手册》，负有各自的质量责任。在质量责任制的基础上，签订质量保证书，明确岗位的质量职能、责任及权益，定期开展质量统计分析活动，掌握工程质量动态，全面控制各分部分项工程质量。建立全员质量意识。实行质量“一票否决权” ，并采用风险工资制等经济手段来辅助工程质量岗位责任制的实施。6.3.3 严格按照公司《质量手册》要求，编制《质量创优计划》 ，对施工过程中的合同评审、物资采购、检验和试验等要素制定质量预控措施，将影响工程质量的各种隐患消灭在萌芽之中。郑州东风建筑工程有限公司 第56 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件6.3.4 加强质量的过程控制和动态管理， 全面实施过程精品战略，设置供需质量控制要点，施工中加强对各控制点的监控。6.3.5 认真贯彻落实各种质量管理制度。认真落实岗位责任制严格执行“三检制度”，即自检、专检和互检。严格执行奖罚制度。严格执行操作人员挂牌上岗制度。6.3.6认证实施施工方案的审批制度施工过程中，每一个重要工序的施工要做出施工方案，经项目经理、技术负责人签字后方可实施。6.3.7 坚持召开质量例会制度，定期由质量安全科召开质量专题会议，针对施工中所出现的问题加以研究，寻找克服的办法，在以后的施工中避免同类问题重复出现。要求通过质量例会的召开，提高每一个施工人员的质量意识，杜绝质量事故的发生。6.4、技术保证措施6.4.1 组织项目部成员学习，熟悉掌握图纸设计内容要求，以及新技术、新工艺、新规范、国家行业标准，提高管理水平、技术业务素质，确保工程在各个环节、步骤达标创优。6.4.2 组织项目部施工员、测量技术员、质检员进行详细认真的现场交桩、图纸会审，对设计图纸中存在问题或有疑问的不清楚的问题，应及时同设计部门、上级主管部门取得联系或书面形式提出来及早解决。并对设计图纸、会议纪要、变更补充设计，来往文件设专人进行管理、归档。对施工过程中形成的各类工程技术资料、质检资料，包括施工日志填写，要求认真规范填写资料表格，切实反映施工内容，务求做到资料的完整、准确规范。郑州东风建筑工程有限公司 第57 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件6.4.3开工前，要求把本工程所使用的检验、 测量和试验设备按 ISO9000：2000质量体系规定进行检定、校核、确保仪器精密度，施工中应定期或在重要工序施工前对检测仪器进行校核，避免在超常规条件下使用而影响工程精度、质量。同时加强对技术人员培训，操作人员必须持证上岗作业。6.4.4 对设计部门所交给的直线点、高程桩点及时组织技术测量组人员进行复核，并在施工现场布设方向桩和 TP点（TP点最大间距不大于 150米，且牢固、通视、不易被破坏）。复核后，若误差在允许范围内填制测量复核记录，并请监理工程师进行复核无误后，方可使用，否则不准使用。6.4.5积极推广全面质量管理办法， 开展QC小组活动，以工程中容易产生的质量通病及施工中技术难题为课题，探讨解决办法，确保工程不留隐患。6.4.6 严格技术复核、隐蔽工程验收制度：技术复核人，要有明确复核内容、部位、复核人员及复核办法，并认真填写《技术复核记录》和《隐蔽工程验收记录》 ，作为档案资料保存，隐蔽工程未经业主、监理等有关人员签字认可，一律不准进行下道工序施工。6.4.7 公司每月对该工程进行一次质量综合考评， 项目部每月四次对工程质量进行全面检查、总结，施工员、各班组长每日都要进行现场质量检查，杜绝质量隐患发生。6.4.8 积极配合业主、监理单位、质检部门做好工程质量的验收和评定。6.4.9 加强材料质量管理严格控制原材料的质量。 施工中所用的水泥、砖、沥青等要具有相应的质量证明书，还须按规范要求进行抽检试验，合格后方可使用，对经试验达不到设计要求的原材料或作降级使用或作退货处理。原材料的堆放应符合现场要求，分类分规格堆放，并挂标识牌，以防误用。6.4.10 加强同步施工管线间协调，全面控制管线回填土质量。①向建设监理单位建议同步施工管线设计、施工规范应以道路规范为标准，合郑州东风建筑工程有限公司 第58 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件理选用材料，完善其质检系统，办理有关手续，具体见合理化建议一章。②监督各种管线回填土质量，尽可能为其提供方便，促使保证回填土质量。③对于一些小的细节问题主动采取措施，按照道路标准进行处理，减少扯皮现象。④对于一些较大范围问题、较为严重的部位及时通知监理单位解决，杜绝隐患的发生。⑤对于一些拒不执行施工规范、不听从建设单位协调的管线施工单位，可采取强硬措施停止其施工。6.5.施工工艺技术措施6.5.1排水工程：6.5.1.1沟漕开挖前施工管理人员必须向施工作业机械司机进行详细交底，交底内容包括沟槽开挖断面，推土位置，地下管网及其它设施情况，安全措施等。6.5.1.2 土方堆放应离开沟槽不小于 1米。机械开挖应严格控制中线和边坡，以避免挖偏，人工进行修边，开挖深度最深不得超基础面上 20cm，以避免超挖或扰动地基，剩余土方由人工挖除。6.5.1.3 若当天不能进行基础施工，只允许挖到基础上面，以防基础损坏或水浸，一旦发生水浸或超挖，应将水浸或超挖部位进行挖除或清理，用原土或灰土夯填。6.5.1.4 沟槽开挖应直顺、上下口尺寸、中线和边坡均应符合要求，槽壁平整，不得出现凸凹现象，以免影响沟壁的稳定性。槽基开挖应先找平放线，开挖后立即进行基础施工。6.5.1.5 混凝土基础施工按混凝土施工技术操作要求进行，混凝土浇筑之前要支模牢固，不允许用土槽代替模板，混凝土基础面应低于设计管外底 5厘米，架空安管后利于围座过浆。郑州东风建筑工程有限公司 第59 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件6.5.1.6 排管前要先对基础高程复核，在井位架设龙门杆以控制中线，龙门杆架设要牢固，不得有松动。排管从井位开始，平口管管子接口保持 0.8~l.0cm缝隙，支垫用锤子卡死，管于排好后不允许有晃动。6.5.1.7 排管经检测合格后，应先用水泥砂浆勾管缝 (雨水管或闭水的污水管此时可开始砌井)然后支模。6.5.1.8 砼施工必须按处中心实验室提供的配比采用机械拌合，严格控制水灰比，把好配料、搅拌、运输、下料关、振捣等环节，按规定制作砼试块。6.5.1.9 砼下料采用流斗，从一头开始循序渐进，基础上面必须平整，围座管下必须过浆，用插入式振动器，振捣密实，不得漏振。6.5.1.10 抹管带前先将管头外缝(管带范围)寸丁毛，打管带应三遍成活。先洒水，稍晾后即可开始上砂浆，头一遍压实拉毛，初凝后做第二遍， 压实拉毛，依次做第三遍，按设计尺寸收浆、抿光成型。6.5.1.11 按规定进行闭水或闭气试验，经检测合格后，可进行回填土施工。6.5.1.12 井基础应与管线基础同时进行，并符合设计要求，排管经检验合格后可开始砌井。砖在使用前须洒水浸透并增大砂浆的流动性，砌筑时砖要放平，砂浆饱满，特别注意管头下部及管子周围必须砌筑密实6.5.1.13 井的各部位尺寸均应符合设计要求，踏步应准确按设计位置放平，上下对正，砂浆密实砖要压紧，砂浆在凝固前，不得碰撞，更不允许受力，以免造成松动。6.5.1.14 粉刷应执行技术操作规范，砂浆要按配比拌合均匀，粉刷要求密实平整不得有空鼓现象，流槽应光滑圆顺。6.5.1.15 井砌好后应及时安装井盖，井盖必须坐浆放正，注意井盖开启方向按要求一致。6.5.1.16 采用人工回填，要求管沟两侧同时进行，管顶以上 500mm以下范围由郑州东风建筑工程有限公司 第60 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件人工夯实，以上部分 6—8吨压路机压实，死角清出工作面以便蛙式夯夯实。6.5.2 道路路基工程：6.5.2.1 恢复中线，布设道路中线控制桩转脚桩，并依中线定出路基槽边线桩。高程控制：布设水准点，水准点布设得牢固可靠，注意保存，两个水准点的距离为300米为宜，水准点闭合差—应保持在 112Jnmm以内。6.5.2.2 复核地面标高：若与设计图纸误差较大应将复核记录交监理工程师签证认可。6.5.2.3 对拟开挖路基范围内建筑物、障碍物以及地下管网进行详细调查，并做好记录交建设单位进行拆迁或处理。6.5.2.4 在排水回填(其他部位开挖)接近槽底时，测量及质检人员应经常检查，打上高程控制桩，标记槽底的高程。6.5.2.5 碾压时用12T光轮压路机沿路床边依次向中心进行，初压后进行人工平整，然后用压路机进行碾压，碾压至表面无明显轮迹，密实度合格。6.5.2.6 在摊铺水泥灰土前必须对路床宽度、高程、密实度、平整度进行全面复核，合格后方可开始灰土路基施工。使用经过复验合格的白灰，白灰质量必须符合III 级以上标准。生石灰应在使用前 2天内消解完毕，然后用 1厘米孔径的筛子过筛。6.5.2.7 灰土必须采用拌和机拌和，将质量合格的土按用量平铺在路槽内，然后将相应数量的白灰和水泥均匀铺在土上，然后拌和机拌和。6.5.2.8 水泥灰土摊铺后必须及时碾压，以“先轻后重”的原则先用 6~8T光轮压路机或推土机稳压然后进行人工平整， 再用12-15T光轮压路机或振动压路机重碾。碾压应先从路边开始，每次后轮重叠 1/2~1/3，逐渐压至中心，碾压时应使灰土保持最佳含水量，重碾压 4~6遍，直至达到密实度合格。6.5.2.9 水泥级配碎石必须按比例配制，虚铺厚度要从严掌握，一次铺足铺匀，郑州东风建筑工程有限公司 第61 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件碾压以“先轻后重、先慢后快”的原则达到，密实平整无轮迹，灌砂法检验密实度合格。6.5.3 沥青混凝土路面6.5.3.1 在沥青混凝土面层施工前，应对基层进行全面检测复核和整修。6.5.3.2 沥青混凝土碎石用无风化、洁净无泥土杂物、大小级配佳碎石，砂采用颗粒坚韧，无风化由适当级组成的粗砂作填料，最大粒径应小于 5厘米，含泥量小于5％，面层采用优质石油沥青作结合料。6.5.3.3 沥青混合料由自卸汽车运输，运到工地后，立即测量其温度，温度应保持在110℃—130℃之间。6.5.3.4 沥青混合料用摊铺机摊铺，并辅以人工修整。沥青混合料摊铺整型后，达到碾压温度应立即碾压，碾压应由边到中，先轻后重，开始用6~8T压路机压至混合料稳定，再用12~15T三轮压路机压至设计密实度且无明显轮迹，最后用胶轮压路机碾光。碾压过程中若发现裂纹或压几遍仍有移动现象应停止，待温度稍降后再压，若有坑洼或波浪现象应及时修铺平整，做到“快、准、平”。6.5.3.5道板安装：在侧石安装完毕后，施工人行道路床、灰土基础及挂线座浆铺装道板，道板铺装后2天内严禁上人车等。6.6 总体创优规划6.6.1 总体方针目标认真贯彻执行IS0—9002质量保证体系标准，贯彻我企业“坚持质量第一，严格过程控制，提供优质工程，赢得顾客信任”的质量方针，力争实现我方承诺的“本工程创优质工程”的质量目标。确保全部工程达到国家、部现行的工程质量验收标准和市政行业标准。工程一次验收合格率达到100％，争创本工程达到优良工程。6.6.2创优指导思想6.6.2.1 牢固树立“质量第一”的思想，严格过程控制，自觉接受工程监理和郑州东风建筑工程有限公司 第62 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件建设单位的质量监督。6.6.2.2 加强内部质量检查和质量监控，做到质量体系严谨、岗位职责明确，层层把关、奖罚分明。6.6.2.3 制定行之有效的单项工程质量和技术保障措施，坚决杜绝质量重大、特大事故，努力消灭一切质量事故。6.6.2.4 我公司将认真执行建设单位针对该工程在工期、质量方面的奖罚管理办法。6.6.3具体创优规划：该标段工程确保合格，争创优良工程。6.6.4实施措施：建精品工程是我们工程施工的最终目标。为了加强工程质量的管理，将创优措施落实倒实处，拟采取以下措施：6.6.4.1 对具体施工中各个岗位上的职工干部进行系统的质量教育，增强质量意识，让创建精品工程这个概念入脑入心。6.6.4.2 加大对职工的业务培训，提高素质，对各个工种进行针对性专业技能培训，每个职工业务水平提高到和创建优质工程目标相适应的水平来。6.6.4.3 将每个岗位应尽到什么职责才能创建优质工程写清楚，然后和具体施工人员签定质量承包协议，并加大奖惩力度。6.6.4.4 成立以项目部经理为组长的创优措施落实小组，专职检查记录措施落实情况，定期开会总结。6.7. 人员素质控制及组织措施6.7.1 组织保障机构项目部计划成立项目部领导小组，小组组长由项目经理担任，副组长由项目总工担任，小组成员由项目部各专业负责人、工区主任参加。领导小组的任务和职责是：制定本标段的质量目标，编制本标段质量目标总体规划，确定本标段各个单项工程的具体质量目标，落实本标段重点工程的质量保障郑州东风建筑工程有限公司 第63 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件组织、技术措施，另外还负责对项目部的创优进行具体指导、监督、检查，确保工程质量目标的实现。6.7.2 施工人员保障由新成立的项目经理部从公司《合格劳务承包方档案》中选择具有优良创优能力和快速施工水平的土方施工队、排水施工队、沥青路面施工队和人行道板施工队；进行岗前再教育，制定各项管理制度；并签定岗位责任制；使其做到质量、进度、安全、文明施工与经济挂勾，使每个人都有集体荣誉感、工作责任感、竞争紧迫感、失业危机感。使每个人都能从自我做起、从点滴做起、从本职做起、抓信住机遇，奋力拼博，成就自我，为企业的总目标实现奠定坚实的基础，提供可靠的保障。6.7.3 根据设计图纸和现场情况，进一步优化施工组织设计，完善工程质量、技术和安全措施。6.7.4 认真贯彻执行国家、省(市)相关文件精神，坚持“百年大计、质量第一”的指导方针和我公司“坚持质量第一、严格过程控制、赢得顾客信任”的质量方针，强化管理，严格制度，确保工程质量，实现我方在本工程承诺的“确保合格工程，争取达到优良工程”的目标。6.7.5 紧紧围绕重点工程和关键工序制定施工措施，把工程质量及安全放到施工首位，围绕TQC质量攻关课题，开展群众性技术攻关活动，确保创优目标的实现。6.7.6 认真执行“三检制”工作，做好各工序之间的衔接，认真填写各种原始记录和各项工程质量检验评定表，工程竣工后按有关部门文件规定做好竣工文件的整理。6.7.7 为确保措施的贯彻实施，现场严格进行日检及交接检的检查制度，把工程质量控制在施工全过程中，对各道工序的工程质量及时检验评定，并按我项目部的具体规定进行奖罚。6.7.8 为确保质量目标规划落实，我项目部将加强对职工的教育，提高职工的郑州东风建筑工程有限公司 第64 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件质量意识和技术业务水平，严格按照施工规范及操作规程进行施工，增加职工的责任感，为实现工程质量目标而努力。6.8. 机械设备保障措施在各种设备的配备中充分考虑储备和富余量，一量出现故障可在最短时间内替换。为保证施工机械在施工过程中运行的可靠性，我们还将加强管理协调，同时采取措施加强对设备的维修保养，对机械零部件的采购储存。6.8.财务保障我单位具有足够的流动资金，中标后按标价对项目部资金实行专款专用的管理办法，实行“一支笔审批制”，工程资金一律由项目经理批准后方可动用，确保本工程资金专款专用。6.9.设置专职质检机构，建立自检制度6.9.1 专职质检机构由我项目部的总工程师任主任，项目部质检科长和工地实验室主任任副主任，项目部专职质检员为成员的项目质量控制办公室。6.9.2 自检制度6.9.2.1 建立“自检、专检、互检”的质量“三检制”和工序前试验、工序中检查、工序结束验收的工作制度。工序质量检查程序由项目部主管工程师组织，专职质检员负责落实。隐蔽工程检查先由项目部自检，再由公司安质科质量检查工程师检查，合格后填写好隐蔽工程检查证，报请监理工程师检查签认后方可隐蔽。6.9.2.2 坚持“三个服从、五不施工、一个坚持”制度，即“进度服从计划，进度服从安全、质量，质量否决服从监理” ； “施工准备不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有审核方案、未进行优化不施工，现场没有进行技术交底及特殊工序没有《作业指导书》不施工；“坚持工程质量未达标坚决进行返工”。郑州东风建筑工程有限公司 第65 页民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标段施工投标文件6.9.2.3 严格进货检验和试验制度。进入工程现场的材料、设备必须由项目部材料人员对材料、设备的外观、质量、品牌、规格、型号、数量、几何尺寸、质量证明文件等的符合性进行验证。用于主体工程的重要工程材料必须按照规范要求进行复验，合格后方准使用，未经复试或复试不合格的材料禁止放行，紧急情况下必须紧急放行时须经项目经理批准。6.9.2.4 严格分项、分部、单位工程质量检验评定制度。分项、分部、单位工程结束后，按市政现行工程质量检验评定标准 ,及时进行相应的工程质量检验和评定。分项、分部工程质量检验评定由项目经理或项目部技术负责人组织，检验评定记录由项目部技术人员填写；单位工程检验评定由工程局主管领导组织，项目部总工程师负责准备并填写单位工程检验评定记录，工程局质量管理部专职质量检查工程师负责核定记录并对评定结果负责。6.9.2.5 严格最终检验和试验制度。在进货和过程检验和试验均已完成，且结果满足规定要求后，最后进行最终检验和试验。其检验内容为竣工交验工程项目及分项、分部、单位工程是否全部达到验收标准， 内在和外观质量是否达到创优目的、是否能够实现质量目标等。6.10. 施工材料控制措施6.10.1 我公司中标后，将立即组织专业技术人员根据施工图纸编制出详细的材料用量计划、材料采购计划和材料进场计划。由项目部专物资供应科从工程局《合格分供方台帐》中选择优质分供方，组织相关人员对分供方进行全面考查，择优录用。6.10.2 严格进货检验和试验制度。进入工程现场的材料、设备必须由项目部材料人员对材料、设备的外观、质量、品牌、规格、型号、数量、几何尺寸、质量证明文件等的符合性进行验证。用于主体工程的重要工程材料必须按照规范要求进行复验，合格后方准使用，未经复试或复试不合格的材料禁止放行，紧急情况下必须郑州东风建筑工程有限公司 第66 页民权县城