氮气弹簧的设计原理讲义

经常看见摩托车后减震上带一个小瓶子样的东西,别人说是氮气减震器,我想知道什么是氮气减震器,和普通液压减震比有什么不同和优缺点.旁通槽高氮气双向气压减震器，以特制内壁旁道槽油路，自动适应平坦或颠簸路面，自行调节减震器的软、硬程度，以增加驾驶者的行车舒适感及乐趣，同时也顾及到高速颠簸行车时的安全。氮气避震是指充填了氮气的避震器，实际起作用的还是避震中的液压油，而液压油在避震活塞的搅动和温升过程中会产生气泡，这样会严重的降低阻尼，使避震失效，严重的时候会使液压油沸腾造成避震泄露。而充填氮气的道理就是增大避震的内部压力，从而抑制气泡的产生。就和水箱加压后能升高水的沸点的道理一样。之所以选择氮气是因为氮气为比较稳定的气体不会和液压油发生反应。当然这也是和选用高质量的液压油和油封相结合的。新车的减震都偏硬，用过一段时间后会有所改善，我个人感觉没有必要更换。油压式的，毕竟油压技术国内比较成熟。而且比较稳定耐用.....氮气避震呢它可以自动适应平坦或颠簸路面，自行调节减震器的软、硬程度，以增加驾驶者的行车舒适感及乐趣.但气压的比较贵....氮气弹簧的优点及应用氮气弹簧是采用氮气作为工作介质，是等温膨胀和压缩过程。氮气缸的结构设计、密封技术是氮气弹簧成败的关键技术。在模具工业中，一直大量使用着弹性元件，原有的常规弹性元件存在着一定的缺点，不能理想地解决冲压工艺的要求。同时常规弹性元件占有的模具空间太大，增大了模具制造的成本。当前冲压设计人员只能采用气垫来部分弥补这些不足。但由于气压的波动和管道节流损失，气垫所提供的力量也不是很准确；它所占有的空间比较大；需要配备专用的压缩空气站，况且并非所有的压力机均配有气垫。在使用气垫时，模具设计均要受气垫顶杆位置的限制。为此，人们努力开发一种新型的弹性功能部件来替代常规的弹性元件，这种新型弹性元件具有更加完善的性能，能代替常规弹性元件，完成常规弹性元件难于完成的性能，氮气弹簧做为新型弱性功能部件也就应运而生。它能够弥补上述不足，简化模具设计、制造、方便模具调整；它可以作为独立部件，安装在模具中使用，可以在系统中很方便实现弹压力恒定和延时动作，是一种具有柔性性能的弹性部件。氮气弹簧不仅可以在模具行业中广泛地应用，也可以应用到其他工业领域，如汽车、电子、仪表等行业，它的出现迎合了时代的要求。颂氮气弹簧基肾本性能参数床氮气弹簧的额设计固然是设希望拓宽应迎用面，能适加用于各种不叛同的环境条霸件，不同的胡工艺要求，刘但就目前我房们推荐的氮湾气弹簧，一蓄般说来是在播常温下使用注，对于高温轧的环境，应挡当另作别论头。唤其使用环境廊是：政频率响应每骄分钟不高于圈40次；乏柱塞或活塞昌的运动速度牵应有30-扣40米/分框；塑备用行程一烤般设计为3担毫米；边能在常温下胖正常使用。捧在这种条件芝下氮气弹簧街的性能参数荐可以确定为掩以下几项内镰容：第(1)充气而额定压力（很帕）莫(2)额定劈初始弹压力璃（牛顿）哗(3)有效霉工作行程（激毫米）甩(4)一次在充气寿命（堤米或次）拘(5)特性饱曲线与增压宅比容(6)工作扒环境温度摄唐氏度霉(7)外观蓬颜色筑(8)结构唇形式和最大凳偏载角辛氮气弹簧的堤基本术语及哀技术参数：险1、公称弹汗压力F：况是指该系列歇氮气弹簧在狱20邪℃工时，充气压削强为15M涛Pa后初颤始状态时的临弹压力；在劳用户没有特党别要求时，遍初始弹压力侄值均按公称猾弹压力制造组。同一系列洞氮气弹簧的筹公称弹压力撕是一致的。骡2、行程S丹：是指该建型号氮气弹匆簧的工作行浆程，这些行基程可以充分至被利用，但好是为了防止拖在模具更换聚或调试中出章现氮气弹簧负超出行程而镇过载的突发厨事件，因此称推荐在设计虎中保留＞５暂mm或1对0%S的距空余行程。染3、总长L笛：是指该细型号氮气弹答簧的制造长勤度，即在自许然状态时的宜最大长度，拳必须满足：鼓总长L伙≥唇基长J＋2帐×婚行程S腔4、工作寿仙命：在正仇确安装和正垂常使用下，棋氮气弹簧的勉工作寿命（暑行程吸≤责50mm）楚为一百万次调以上。如果怜行程大于5牛0mm时牌，将以氮气产弹簧实际累用计行程约1羡00000捐米计算为攻其寿命，即茂：啦工作寿命＝歉10000醋0米矛÷层（实际行程限×茅2）典充气立·毙排气的操作收方法圣在负荷的状锹态下，请不雾要对氮气弹棕簧进行充气阶或排气作业阻。奇放弃时，请辟一定要将氮极气弹簧内部坚的氮气全部工排出再做放链弃处理。格请在活塞杆锻从气缸中完罗全露出的状母态下进行充怠气。如果在纲没有露出的驴情况下进行赴充气，开始俱时的充气压冒力请设为0伍.5MPA跪，等到活塞栋杆完全露出榴后再提升压塞力。请绝对她不要直接用腾高压气体进刺行急剧充气裁。否则，有看可能造成氮注气弹簧的损障坏，而且还魂可能给附近悬的机器以及絮人身安全带象来重大的损桥伤和危险。摆充填气体一杆定要是为氮汉气（N2）肥请绝对不要移在氮气弹簧电内充入可燃姑、爆炸性气夏体和挥发性缓液体，否则仁有可能引发骆爆炸事故，袍非常危险。篇充气压力范核围：3.4乘MPA-1污5MPA（完20度）互请按照气缸砍刻印标记处秩所指的压力塔以下来充填谢，并且要缓貌慢升压。充悄填压力请按千照使用说明膝书所规定的桥压力范围进妨行充气。雨浅析国产品猎牌氮气弹簧伞在国内市场迎的应用煮作为矩型弹去簧，钢线弹戏簧，橡皮聚番胺脂弹簧等搂模具工业用迟弹簧的理想适升级替代品毫，氮气弹簧魄已经在模具清工业中发挥者了其优越的箩产品性能。渐过去国内的毅氮气弹簧市耗场，完全被酷国外的品牌捡所占据，有陡瑞典科勒K茂ALLER戒品牌,美国弟汉森HYS同ON、丹卡模DADCO传品牌，日本翅PASCA锁L品牌，日劣本MISU程MI品牌，万意大利博顶省品牌，西班填牙AZOL堆品牌，法国括QUIRI懂品牌等。由魄于国外产品像受到各方面凭因素的影响抓，还有对国垮内模具弹簧欠市场的严重躺歧视政策，篮大多进口品由牌的产品的异单价畸高，皱供货期超长乞，产品售后恐服务滞后，镇特别是遇到董修模等紧急程情况，无法较及时响应，斜大大影响了辅产品的上市利周期，甚至择给加工带来俱不可估量的僚经济损失。衫目前国内已插经在产品研傅发及制造方颜面有了长足销的进步。甚扫至有些国产督品牌的氮气飞弹簧产品在税性能，使用忠寿命上已经菌接近甚至远升超过国外相剂关品牌的产瑞品。并在交骑货期，事故裁处理，故障鹅维修响应，势充气二次利泡用方面获得洲了国外品牌评无可替代的廊优势。把我公司目前稿销售国产品势牌的氮气弹枯簧，已经经剖过市场严格像而残酷的竞悠争性检验，谎充分获得市菌场客户的良精好反应。欢冷迎来电来函胃选购。劝阐述氮气弹规簧的结肥近年来氮蛇抗氮气弹簧设狠计原理逃调采用氮气作吩为工作介质充的氮气弹簧顿，它的工作寿过程，可以览近似认为是逮等温膨胀和寸压缩过程，穴因此必须遵甩循波义耳一昆马略特帽(Boyl甲e-Mar衔iotte打)餐气体状态方祸程。旱源PV/T=帆C姨，机P1×V1叉=P2×V卡2映应当说明，种除了理论计队算之外，氮唯气缸的结构矮设计、密封愿技术是氮气繁弹簧成败之虑关键技术。女从目前国内扇外产品来看烤，氮气弹簧梳的结构一般碎可分为：活镰塞式各柱塞搏式二大类型饥，采用单腔准或复腔的气男室结构，气眼室设计上多狸为背压式结螺构。从整体股而言，氮气芒弹簧可分为掉独立式和非灾独立式二大悲类型。可运欲动部分和不份可运动部分焦的结构，充烂气、配气结朵构和形式等规的设计均与趟制造工艺技月术相关联，速与新材料、办新工艺、新赶技术的应用饰相关联，这呜些新技术的剩应用程度，脚都将直接影码响氮气弹簧军的技术性能形指标，影响法氮气弹簧品典质的高低。款从这个意义品说，氮气弹炒簧又是一种敏综合各项新理技术应用的彩产品。挣膛气体密封形地式和技术是玉一项复杂的娃工作，密封胳高压气体就汁更复杂，高页压气体不仅猫要很好地长移期密封，并察要在这压力远下循环工作鄙，有时其增火压比高达忆1.6-2逢.0哄，因此高压秀气体的长期焦密封，要比表高压液体