陕西城市地铁工程旁穿建筑物及下穿立交盾构施工难点及风险点应对措施

xxxx地铁三号线xx标

盾构施工难点及风险点应对措施超越自我锐意进取xxxx地铁三号线xx标项目部

2014年9月汇报一、工程概况

二、盾构施工难点、风险点分析及对策

三、监控量测措施

四、安全保证措施

五、应急预案汇报内容一、工程概况xx地铁三号线xx标包括一站两区间，为xx站、xx~xx门区间和xx~xx区间,区间穿越三条地裂缝（f3、f4和fxx门）和xx铁路线。施工工法有盖挖、盾构和浅埋暗挖施工等。

工程计划于2011年12月1日开工，2014年7月31日竣工验收，总工期32个月。fxx门f3地裂缝f4地裂缝xx铁路1.1、xx站

xx站位于xx路与xx北路十字路口，沿城市主干道xx北路西侧南北设置。车站总长为233.7m，标准段宽度20.5m，为地下2层岛式车站，采用盖挖法，六四式军便梁铺盖施工。1.2、xx门~xx区间

xx门~xx区间线路总长727m，其中盾构隧道右线全长439m，左线全长454m；暗挖段右线总长273.m，左线总长258m。1.3、xx~xx区间

xx~xx区间线路总长998m，盾构区间右线全长774m，左线全长640m。暗挖隧道右线全长224m，左线全长268m；2014年12月20日始发2015年3月25日解体吊出2015年3月5日解体吊出2014年11月20日始发454mxx门站xx门~xx区间隧道施工总体计划安排xx站439mf4右线左线1.4、盾构隧道施工计划安排xx站xx~xx区间隧道施工总体计划安排xx站f3Fxx门2014年9月2015年5月2014年7月2015年11月1.4、盾构隧道施工计划安排1.5、工程地质与水文地质情况1.5.1、xx门~xx区间地形地貌xx门～xx区间，地貌单元由南向北依次跨越西北工业大学洼地、xx黄土梁；地面总体呈南高北低之势，地面高程介于407.64m~414.47m。本区间场地内有f4地裂缝通过。工程地质区间场地内地层为：地表分布有厚薄不均的全新统人工填土（Q4ml）；其下为上更新统风积（Q3eol）新黄土及残积（Q3el）古土壤，再下为中更新统（Q2eol）老黄土，冲积（Q2al）粉质粘土、中砂等。xx门～xx区间2010年10月～12月勘察时钻探揭露，场地内地下潜水稳定水位埋深10.40～15.60m之间，相应高程为395.72～399.18m。根据xx长期水位观测资料，勘察时接近平水位期。地下水年变幅2m左右。地下水主要赋存于中、上更新统黄土、古土壤、粉质粘土层及其中的砂层夹层中，含水层的厚度大于50m。砂土夹层透水性良好，本区间揭露的砂层主要为中砂层，揭露的最大厚度5.30m，最浅埋深34.0m，主要分布在区间的两端，地下水主要接受大气降水及侧向地下水径流补给。潜水排泄方式主要为侧向径流排泄。xx门站~xx站盾构区间平面图454m439mxx门站~xx站盾构区间隧道主要为直线段和缓和曲线段，平面最小半径为1000m。其中左线在盾构到达xx门站段连续下穿三栋楼房（建工金华酒店、xx邮局xx分局、水泥质检站家属楼），右线隧道距离东二环xx桥桥桩为2.4~7.1m。xx门站~xx站盾构区间地质剖面图一通~胡区间前240m盾构隧道穿越的地层主要为古土壤和老黄土（水下），地下水位位于隧道中间部位，对盾构施工有一定的影响。盾构始发井xx门站盾构始发井xx门站xx门站~xx站盾构区间地质剖面图二盾构始发井xx门站通~胡区间到达端200m盾构隧道穿越的地层主要为古土壤，上部有部分饱和软黄土，下部有少量的老黄土（水下），地下水位位于隧道中间部位，对盾构施工有一定的影响。1.5.2、xx~xx区间地形地貌xx～xx区间，地貌单元由南向北依次跨越xx黄土梁、xx池洼地、劳动公园黄土梁及八府庄洼地；隧道位于东二环下方，下穿xx线段位于东二环两侧路下方。地面高差较大，勘探点地面高程介于400.36~408.13m。本区间场地内有fxx门及f3地裂缝通过。工程地质区间50m深度内场地内地层为：地表分布有厚薄不均的全新统人工填土（Q4ml）；其下为上更新统风积（Q3eol）新黄土及残积（Q3el）古土壤，再下为中更新统风积（Q2eol）老黄土，再下为冲积（Q2al）粉质粘土、粉土、细砂、中砂及粗砂等。水文地质条件拟建场地2010年10月～12月勘察时钻探揭露，场地内地下潜水稳定水位埋深5.20～14.00m之间（部分地段高差变化大），相应高程为392.24～397.33m。勘察期间接近平水位期。地下水年变幅2m左右。拟建场地地下水主要赋存于中、上更新统黄土、古土壤、粉质粘土层及其中的砂层夹层中，含水层的厚度大于50m。641m，R=800m774m，R=500mxx~xx盾构区间右线全长774m，左线全长641m，平面曲线半径R=450～1200m，最大坡度7‰，最小坡度2‰，隧道洞顶覆土9.7～14.5m，中心线间距32～105m。

其中盾构隧道分别下穿xx铁路线及整备所，旁穿东二环xx隧道和xx路立交桥桥桩。xx站~xx站盾构区间地质剖面图一xx站~xx站盾构区间地质剖面图二1.6周边环境及建构筑物情况与隧道位置关系序号名称产权单位楼层结构形式备注右线东侧1市政公用设施局

砼

左线西侧2西北电力设计院地上5层砖混建于1982年3西北电力设计院地上1层砖混属于档案楼裙楼4西北电力设计院地上1层砖混属于档案楼裙楼5西北电力设计院地上1层砖混属于档案楼裙楼6西北电力设计院地上5层砖混建于1956年7西北电力设计院地上28层、地下1层框剪建于2010年8总后建筑研究所（62026部队）地上23层、地下1层框剪在建962026部队地上8层、地下一层砖混

10邮局地上6层砖混包含两家商铺11私人（袁先生）地上2层砖混1899281359512建材设计院地上6层砖混

通~胡区间沿线建筑物调查表档案楼C座家属楼办公楼通~胡区间沿线建筑物示意图总后建筑研究所xx家属楼xx邮政大楼建工金华酒店通~胡区间沿线建筑物示意图与隧道的位置关系序号名称楼层基础形式结构形式备注右线隧道124层桩基框架

216层桩基框架

3\桩基

市政左线隧道12层条形基础砖混

22层条形基础砖混

32条形基础砖混

4\桩基砖混市政胡~石区间沿线建筑物统计表XX花庭XX园XX仓库XX公寓污水泵房xx隧道xx立交桥宰桩xx立交桥桩xx线及整铁备所二、难阴点及风各险点分忍析与对丢策2.1、盾构债近距离默侧穿沿客线建筑骆物；2.2、盾构扛下穿多乏层建筑迟物；2.3、盾构下镜穿xx铁路线狸及整备社所；2.2、盾构近底距离侧穿脂沿线建筑枯物；（1）风险烤介绍本标段地途铁隧道位酿于xx市东二环肥主干道下妻，地面交吗通量大，柏两侧房屋砍密集。盾构机近贿距离侧向神穿过沿线票建筑物时纸会扰动周蓄边土体，横产生土体变沉降，甚简至出现建诸筑物倾斜刻及开裂等层不良情况邮；经项目部揪与监理对漠沿线建筑月物进行详职细调查后贝，结合建泛（构）筑食物本身的本特点和与士地铁隧道欠的相对位懒置关系，悼确定以下带建（构）便筑物为重娱点监控对以象。重点监限控建筑悲物表序号名称产权单位基础类型楼层结构形式备注1东二环桥市政设施管理局桩基

砼

2档案楼西北电力设计院条形基础地上5层砖混建于1982年3xx立交桥桩市政设施管理局桩基桩基

4xx仓库xx条形基础2层砖混

2.2.1、右线盾构隧道与东二环xx桥桥桩位置关系通~胡区间右线隧道在里程YDK30+~YDK31+365处旁穿东二环xx桥桥桩，共计15组桥桩，盾构隧道距离桥桩外轮廓线距离为2.8~6.7m。承台下混凝土灌注桩长度为43m，桩径1.3m。钢筋笼长38m，5m为素混凝土。12根Ⅱ25主筋沿圆周均匀布置，12根Ⅱ25加强主筋沿圆周穿插主筋间距均匀布置。桥桩与盾构隧道平面关系，剖面关系及桥桩配件图见图2-1~2-3；图2-1、右线盾构隧道与东二环xx桥桥桩位置关系图图2-2、右线盾肝构隧道与牛桥桩横剖非面关系图图2-3、东二采环xx桥桥桩血配筋图2.2略.2、左线走盾构隧旋道与电升力设计辉院档案胳馆关系通~胡区间竖左线盾并构隧道云在里程ZDK3映1+36汗1~ZD赛K31+芒381处旁穿歉电力设应计院档新案楼，油左线隧价道距离雷主楼最削小距离稠为14.5党m，距离裙勾楼最小距岸离5.5旦m，左右债线净距5m；电力脾设计院疮档案楼买建于198女2年，条形阿基础，砖傲混结构，员此处隧道别埋深约9.5瞧m，盾构穿论越地层为向古土壤和包老黄土（根水下）。通~胡区间楚左线盾姓构隧道卖在里程ZDK3铁2+20逢2~ZD矛K32+宗300处旁穿游电力设犯计院档注案楼，蹦左线隧伍道距离秘主楼最有小距离笔为3.53艘~7.8芒8m；xx仓库为条格形基础，2层砖混结仔构。2.2.驶3、胡~石区间左贩线盾构隧拿道与xx仓库关甘系2.2森.4、胡~石区间倒盾构隧痛道与xx路立交追桥桩关遇系胡~石区间政左线隧际道在里任程ZDK坡32+工530祥~ZD禾K32肿+54躁7处旁穿xx路立交桥5、6号墩台，左线隧开道在里犁程ZDK3乎2+56嘴6~ZD俭K32+蛛583处旁穿xx路立交杰桥7、8号墩台每个墩台币下有六根街桥桩。盾救构隧道边发线距离桥能桩外轮廓辟线最小距殖离为4.45扒m，此处隧陈道拱顶埋冒深12.6冤m(右线12.府3m)，盾构顶穿越地需层主要萌为古土肠壤和水怒下老黄来土，桥恩墩盖梁抹和墩柱蚕为C35混凝土搅，桩基参为C30混凝土，鹅桩径130易0mm，长约为38m。左线右线XX东路≈12.3mxx立交≈12.6m18.6m7.44m5m≈5.7m13.5m9.43m5m≈6.0mXX隧道盾构隧道古土壤老黄土区间盾迹构隧道泥穿越xx立交（含G、H匝道桥和秆主线桥）拿，避让了寇立交桩基党，盾构距趁离基桩外开侧均大于3倍桩径，逮盾构掘进控时控制好村盾构参数糊。（2）盾构旁遣穿建（构效）筑物施红工控制措最施：1、预防甘措施：1）对建（婶构）筑物熄再次进行办详细调查薪，充分了师解建筑物天的基本信笑息，包括拉建设年代叼、基础形彼式、结构恋形式、内积部装修情弃况以及外赤观质量等也，分析其连抗变形能恰力及敏感炒度，必要贱时采取预洒加固措施至，保护建裁筑物；2）对盾悠构穿越叉影响范问围内的举建筑物矿设置监剩测点（底沉降、叔倾斜、勾裂缝）吵，通过环数据分茎析，及柜时反馈钉信息指问导施工垮；3）对建同筑物进里行拍照寄、录像狗等，并游将影像你资料进肃行整理详、归档五、存储绳；2、盾构虾掘进措搅施的选重择：1）选择合筋理的掘进勺参数，减配小盾构掘岗进对周围秋土体的扰链动程度；2）保持稳钓定的推力约和掘进速似度，控制基出土量，活减小隧道逢变形和沉邀降；3）严格睡控制注佳浆量（1.5~1.8倍理论注袋浆量）及趣浆液质量舟；注浆尽妻量做到填瞎充饱满，愉注浆压力截控制在1.1~1.2倍的静止诞土压力；4）加强对惩建筑物、却道路等风团险环境的唇不间断巡骡查工作。3、监测拨保证措化施：监测要饥求：1）盾构法绞施工时，枣应控制地况表沉降值违不超过30m语m，地表丹隆起值怕不超过10mm，通过承勒压式砼管钩及煤气管舱附近时，写地表沉降串应控制在15m蓝m以内。2）盾构通阳过房屋等奇建筑物时傍，应根据吵沉降的允沸许值制定慨建筑物的乡丰地面变形供的警界值侦，房屋倾时斜不超过3‰。根据《建筑地过基基础祖设计规突范》（GB50栋007-简2002）的规眠定最大垒沉降允富许值如另下：A.砖混结构锡、条形基咏础：基础胃倾斜方向屑两端点的悔沉降差与延其距离的旦比值：0.00旁4。B.框架结包构、桩错基础周：0.0胁02L摆L设-相邻桩基鞋的中心距轻离（mm）。3）东二环xx路立交块桥桩基真沉降标介准值，凝施工中巡寿应在综守合考虑危桥梁的窃使用情烦况、受裕力性能晒、承载木力及桥效桩不均搅匀变形谨能力深精化的基握础上进捏行调整副。a.连续梁支把座处差异迁沉降控制况标准为＜5mm、简支仰梁支座痰处为＜15m雾m；b.静定结构唯差异沉降影控制值＜5mm、顺桥筑向及横兆桥向倾典斜控制哑标准为0.1%墩桥高;c.承台水平槽位移<3m犬m.监测频肃率要求膀：根据《城市轨陵道交通仁工程监崖测技术翼规范》GB毫509摩11-罗201观3表8.2.麻4要求：盾构法前工程监揉测频率监测部位监测对象开挖面至监测点或监测断面的距离监测频率开挖面前方周围岩土体和周边环境5D＜L≤8D1次/（3d~5d）3D＜L≤5D1次/2dL≤3D1次/d开挖面后方管片结构、周围岩土体和周边环境L≤3D(1~2)次/d3D＜L≤8D1次/(1~2)dL＞8D1次/(3~7)d2.3、盾构下挪穿多层建膊筑物；（1）风险介退绍左线盾构闪在里程ZDK3蜻0+92在6~ZD链K31+趴047处依次下聋穿建工金某华酒店、xx邮政局xx分局、xx家属楼，借左线盾构浩隧道外边绝线侵入建戒筑物距离发分别为4.8米、8.3米和7.8米。隧道检拱顶埋深9.2~舒10米，地层罢为古土壤丢和水下老石黄土。盾构下穿距时会扰动流周边土体饼，且此处裤地层有部偶分饱和软违黄土，控此制不良极弦易造成上磨部建筑物敲倾斜或开胜裂等不良惩情况；总后建筑统研究所XX家属院xx邮政大楼XX酒店通~胡区间沿面线建筑物景示意图左线盾构否在里程ZDK番30+烫926扭~ZD不K31厨+04缠7处依次下薯穿建工金磨华酒店、xx邮政局xx分局、xx家属楼解，左线毁盾构隧不道外边愧线侵入钞建筑物庸距离分浪别为4.8米、8.3米和7.8米。隧道粒拱顶埋深9.2~予10米，地妇层为古购土壤和铃水下老煮黄土。珠线间距留为8.8柳~11档m。xx家属楼和xx邮政xx分局基教础形式潮为基础佛形式为3:7灰土垫层邀及条形砖唤砌基础，娱上部结构观均为6层砖混结阶构；建工去金华酒店胜基础形式牛为灰土挤袭密桩，上宋部结构形臂式为9层混凝土鸡框架结构泽。下穿楼房演地段地质粱剖面图盾构下穿齿三栋建筑载物处，地朱层从上到之下依次为锯：素填土晌、新黄土承、饱和软捉黄土、古猜土壤和水沈下老黄土软；地下水粗位目前位里于隧道下坐方，其中傲盾构穿越宵地层为古犯土壤和饱比和软黄土川，盾构掘满进时对楼赢房有较大忍的影响。建工金戚华酒店xx邮局xx家属楼5m(2)盾构下菜穿楼房莫主要施仆工措施为了确保划左线盾构伯能够顺利卫穿越楼房立，我们在察左线进行了100m的试验娱段模拟痒掘进。胞通过试枯验段模己拟数据健进行分科析，确幅定盾构肺掘进参盯数，为垂盾构下愿穿楼房买提供一吼定的经遮验支持盛。盾构斤掘进主稀要措施它有：合理控绕制土压藏力，防跌止超挖豪：处在盾构量推进的另过程中栽，根据筛监测数宽据及时识调整土笑压力值梢，从而下科学合职理的设重置土压策力值及丸相宜的乞推进速办度等参谁数，防缴止超挖秃，以减抢少对土稼体的扰眠动。楼迎房段隧培道埋深8～10m，考虑浇到楼房励自身重巨量，根俩据右线田盾构掘按进数据鞭及以往积的施工庭经验，颈上土压都控制在0.0鲁6～0.0东8Mp泊a之间，敬下土压认控制在0.1吹2～0.14致Mpa之间，中誉间土压控弃制在0.07～0.09吴Mpa之间，推扎力控制在130汤0t~戒150池0t左右，并园根据施工龙情况调整境。盾构掘进乱速度：盾贱构掘进速马度的控制行对地面的根隆沉变形衔有明显的慌影响。穿魔越时降低袄推进速度播，保证平贩稳推进，执严格控制耀盾构推进芽方向，减艺少纠偏，锤特别是大勒量值纠偏柳；穿越时的业推进速度范应控制在20～25mm构/min，确保平哄稳掘进，徒过快的推手进速度和悄过大的土棒压，将增压加对土体减的扰动。置通过试验前计算出土出的松散系船数，每环塑出土量可钱控制在54m3左右；盾构和推进速乎度与正袭面土仓畅压力、千斤顶就的推力习、土体汽性质等桃因素有颜关，一污般应综多合考虑居。穿越期间核加强同步偶注浆，并输确保注浆痕压力和注锦浆量。同步注象浆材料鄙配比和唱性能指仰标按下柱表确定亡：水泥（kg）粉煤灰（kg）膨润土（kg）砂（kg）水（kg）外加剂120～160210～27060～80779520按需要根据试验加入根据计算球可知，每若环的理论茧注浆量为2.3共m3，每环炒的注浆让量一般粉为建筑盼空隙的盛150渐％～2氏00％遣，即3.5～4.6m3，注浆压只力控制在借0.2～民0.3M黎pa。加强多巴次补浆齐（哭环箍补斑浆）根据地表侄沉降情况舅决定是否喇进行环箍貌注浆，盾昏构推进过习后每6环进行泪环箍注角浆(例如盾构厕机当前正巴在推进20环，则壳需在第14环进行一映次环箍注荐浆注浆)，每环6个孔，每姜孔注入0.5～1.0m3，注浆损蠢耗率以10%计，注浆把压力为0.3～0.4拉Mp茄a。盾构叨在穿越浩楼房前6环开始按进行环牛箍注浆阅，穿越踩后6环后结膨束环箍悦注浆。为保证补西浆对盾构全施工的影害响减至最贺小,保证盾构仪机推进的愈连贯性,在末节厨台车上历加装补哭浆罐车,具备8环左右的岭补浆浆液油储备能力克。其它盾构龄辅助措施钢：1、控制男好盾构敢姿态，盆确保盾糟尾间隙雁均匀。2、另外通返过加大放盾尾油怒脂压注乓量来防德止浆液屯通过盾巨尾流失王。根据锡以往施救工经验抖，盾尾孟油脂量四比正常管推进每序环多20K股g可以较冷好的控宾制盾尾智的漏浆隙量。同旅时油脂坡全部采己用进口贞油脂COND骡AT，施工哄期间，视预计每该掘进4环将使灶用一桶膜油脂。3、在穿谁越前对宜盾构机躬及其它种辅助设复备进行纤一次全边面的彻煤底的检总修。对村盾构机凭上现存版的机械场故障和眉缺陷，窗会同设膊备供应贯商和专概家共同贱检测修族理，并势对可能亲产生的毁故障预谣先做好贫修理准统备，对筹主要设闪备零件屋备件。4、加强练地面及沾建筑物浊监测，涉正常监外测频率逗为1次/天，盾困构穿越亡期间内弹监测频擦率为2次/天，必浑要时进得行实时孟监测，茎确保盾则构施工饮和建筑想物安全转。5、制定或相应的害应急预筝案，备楼好应急炎物资，泥做好应坐急演练孩。6、建立盾演构掘进三强级预警制补度和地面戒及建筑物斧沉降三级运预警制度绒，分工责经任到人，稀加强领导衬值班制度盘，发现问扒题及时上估报监理和读业主。2.3、盾构xx铁路线及粮整备所（1）风险介秧绍xx~x献x盾构区间易在里程YDK3单2+60些0~YD凡K32+颈878.裕368处左线以R=8还00m半径、然右线以R=5善00m半径曲线筋下穿xx铁路线（整备良所）及炼旁穿东罢二环xx隧道，盾构区牛间隧道穿居越xx铁路处长眼度为270m鹿,洞顶覆毛土12.萍55~车14.皂13m，洞顶土弃层主要为导杂填土、为素填土、蝇新黄土、片饱和黄土膀、古黄土蹲。盾构立隧道与xx铁路线段平面、猜剖面关挑系图见翠图1、图2：图2、胡~石区间盾滤构隧道平饺面图1图1、盾构肯隧道与xx铁路平衰面关系罗图R=8移00mR=50支0mxx隧道图3、盾构艰隧道与xx铁路剖惧面关系杂填土新黄土饱和软血黄土古土壤老黄土粉质粘倡土砂层砂层盾构隧垫道上方洁主要为锅古土壤和饱和软咏黄土，隧道穿岛越地层若主要为膏老黄土待，含有丽少量古练土壤和缴砂层，粗地下总水位位己于隧道咐上方2.5m处，采早用土压德平衡式特盾构机下能有效谷的控制寨地表沉补降。根据xx地铁三求号线一要期工程梯线路《胡石区间它第一分册哪盾构隧道右施工图》及《整备所施捉工图》，胡石钻区间盾甜构隧道杂下穿xx线及xx东客车激整备所墓段建（天构）筑清物风险呀源主要悄分为六盏类：1、下穿xx铁路上、友下行线及5条取送辫线；2、下穿车百辆18临修线及14条整备线届；3、下穿C2整备棚边榨跨独立基践础群；4、侧穿C1整备棚承著台桩基；5、下穿xx线沿线授接触网卫立柱；6、地面光屋（线）缆弃、给水井饲及管道。2.3.拴1、盾构隧残道与xx铁路上、局下行线及5条取送线台相对关系盾构隧瞎道与xx铁路上行季线及3条取送启线纵断矿面图盾构隧以道与xx铁路下行驳线及2条取送场线纵断忽面图施工前菜对xx铁路上疑、下行耽线及取轮送线进羽行加固研处理，蚂处理方抢法是：往在地铁汇与xx铁路交叉波范围的右食线两侧30m及左线吗两侧30m范围内采韵用扣轨的雄方法进行屡加固。盾构通过沫时应保持径匀速不停姨顿一次通恒过；预先你对钢轨、椒扣件、道页床、接触镰网支架及印电杆等进六行全面检柄查，确保冰措施到位仁、轨道结祖构状态稳雕定，列车陡通过施工货段时应限盖速为35K遇m/h。施工期灶间根据依地层沉蹲降变形香情况，皆加强监赵测，根弓据监测寒反馈信冶息，调林整盾构帆机施工底参数，锻对于沉岁降速率雄及累积好沉降量否等的监拥测控制斤应包括江预警值熟、报警捉值、极派限值。殖如沉降偶达到报绢警值，叙则采取慈地面跟往踪注浆佣和道床忧加固措袭施，控捷制地层册沉降。2.3坚.2、盾构隧格道与车辆18临修线丢及14条整备羡线关系疼；盾构隧道驴平面上左停线隧道以爱曲线形式攻（曲线半纽奉径R=8渐00m）下穿点上述铁登路线路斑（共6条股道袖），与情上述线掩路平面讽大角度蠢相交，挡交角为80°粗~62针°；右线绩隧道以蜓直线+曲线形式忆（曲线半舌径R=5再00m）下穿巴上述铁牲路线路女（共7条股道）企，与上述芬线路平面得大角度相诉交，交角岛为67°~丹82°。左、右欧线间距约98m~社110m。区间盾汽构隧道吓结构为萌圆形，纸半径为3.0m。该段始区间隧旁道拱顶挖覆土约12.窜6~1烂4.1嫩m。盾构僚隧道通桃过地层简为古土妥壤及老皆黄土。回该段平灭水位期储地下潜闷水稳定构水位埋喝深为10.9接~12.币0m。新建整单备所位酷于xx线上、病下行线运之间，肥其中，散左线隧臭道下穿郑新建C3临修库颈１条临味修线（聚辆18）及C1整备棚8条室内献整备线掀及6条室外整看备线；右杆线区间隧练道下穿C1整备棚肺室内8条整备轿线及6条室外整苏备线。1、18条临修线堆整体道绵床详图2、棚内整恒备线混凝筝土柱式检园查沟详图3、棚内整隙备线钢化柱式检樱查沟详史图整备线及深临修线列甘车运行最支高时速为5km滔/h。《整备所变施工图》中提出闷“依据程轨道扣香件调整贡要求，斜柱式检弟查坑不且均匀沉杜降控制欣在20mm以内”粒。（3）安全限防护措积施根据xx地铁一源、二号概线施工机经验，扫盾构隧胃道施工储地面沉慕降控制虫值一般恼为10m涝m。为确洲保运营柜安全，茄整备所淡内构筑赚物设计闹时即对丛其基础箱采取必攀要的预堤加固措城施；地班铁盾构城隧道施县工中制孩定了应名急处理炉措施，扎并对施收工参数困实行严矛格的动向态控制蛇，确保碗上述铁由路线路继满足安途全使用胃防护要敏求。预加固丢措施：《整备所概施工图》中，对所疮有整备线含及临修线满地基进行直加固：垫岭层以下采脏用3:7灰土换跌填，厚轮度2m，每边宽凝出基础边隆缘1.0脆m，分层夯秀实。换填廉后地基承钉载力fak≥葱180k笔pa。基础倘整体刚判度得到晒了增强单。应急处洽理措施痕：采用始地表垂载直注浆葵补偿地旋层损失堤。①预喇埋注浆绕管采用φ42，壁厚3.5m裕m的无缝钢童花管；②唉在临修线骂及整备线欢基础之外0.1锹m处沿基础刘纵向按1m间距布松设，两姐侧呈梅轻花形布邮置；③笋注浆管捉长度从片路基至誉临修线帅及整备拨线基础浸以下2m。④根据变监测数据我，一旦超慨过报警值顷（允许值70%），则立舟即进行跟缓踪注浆，静浆液采用1：1水泥-水玻璃双彻液浆。2.3.六3、盾构隧道柿与C2整备棚惹边跨独慈立基础伸群关系省；C2整备棚边紧跨为单层兔排架结构牛，内设桥血式吊车。摧根据《建筑地集基基础销设计规孔范》（GB5椒0007泼-201墨1）5.3.束4条相关锁规定，偿整备棚略基础地阁基变形杜允许值讨如表1。变形特征地基土类别中、低压缩性土高压缩性土工业建筑相邻柱基的沉降差框架结构0.002l0.003l砌体墙填充的边排柱0.0007l0.001l当基础不均匀沉降时不产生附加应力的结构0.005l0.005l单层排架结构（柱距为6m）柱基的沉降量（mm）（120）200桥式吊车轨面的倾斜（按不调整轨道考虑）纵向0.004横向0.003注：猜①表鸣中数值为肤建筑物地网基实际最恩终变形允趟许值；②l为相邻排柱基的滨中心距棍离（mm）；③倾斜指搂基础倾斜收方向两端奥点的沉降蜡差与其距款离的比值双；预加固措刷施：《整备所施版工图》中，对所搁有C2整备棚宿边跨独何立基础祸地基进宵行加固向：垫层燥以下采俘用3:7灰土换填主，厚度2m，每边乓宽出基慎础边缘1.0m，分层毯夯实。写换填后犁地基承疲载力fak≥180k旱pa。基础乳整体刚补度得到白了增强浩。应急处鸦理措施按：采用禾地表垂情直注浆幅补偿地眠层损失李。①预洪埋注浆嫌管采用φ42，壁厚3.5m莲m的无缝揭钢花管膝；②在舱整备棚医边跨每尊处独立皱基础之犹外0.1m处沿基础作周边按1m间距布设织；③注浆谊管长度从那路基至临赚修线及整巴备线基础裙以下2m。④根篮据监测圣数据，扎一旦超嫩过报警碎值（允弦许值70%），则立田即进行跟扇踪注浆，宗浆液采用1：1水泥-水玻璃总双液浆戚。2.3.郑4、盾构隧橡道与C1整备棚杆承台桩浮基关系琴；C1整备棚由雨于使用要肠求，上部谅结构跨度亿较大，立溉柱底部荷恳载相应较然大，基础雨形式采用岸多桩承台展。国铁设佩计部门充船分考虑了宗地铁盾构叼隧道通过辽要求，在帽整备棚基竞础布置时仍，尽量将排桩基远离盯后建地铁订区间盾构眯隧道。根为据xx地铁3号线一孤期工程《胡石区叼间第饥一分册垦盾构派隧道施霉工图》以及《整备所施餐工图》，C1整备棚旨基础距寺离左线文盾构隧势道最近时处为3.3偷m（盾构隧牵道管片外除皮距离1三桩承等台基桩稳中心，间基桩半干径为0.9工m）；C1整备棚基唤础距离右营线盾构隧葡道最近处缠为2.9衬4m（盾构由隧道管叔片外皮浪距离1四桩承台按基桩中心栋，基桩半乐径为0.9m）。隧挎道结构价与C1整备棚承素台桩基相督对关系详森见附图根据工程上经验，盾重构隧道施着工过程中革不会使桩挡侧摩阻力怕有损失。房诚盾构隧道羽施工对C1整备棚神桩基承愁载力影野响不大羊，理论屈上可不摇需要采掉取预加纱固措施堂，施工孤中应加个强盾构萌施工管芬理及参但数控制岁。2.3甲.5、盾构隧曲道与xx线沿线接帐触网立柱充关系xx铁路上册、下行专两侧各动有一排疲（共计哄四排）两接触网虹立柱，前布置间皱距不等恩，约20~蒜70m，一般为40ｍ左右。弃据了解，厦接触网立叨柱基础一杯般为独立住基础。在鬼盾构施工届引起的沉叫降槽（自围线路中线脏两侧各宽20m）范围内风，共有11个接触网庆立柱基础伯。区间施趁工沉降槽茂范围内xx铁路沿线离接触网立秘柱分布表犹见下：序号位置数量备注1xx线下行线北侧左线盾构隧道施工沉降槽影响范围4

2右线盾构隧道施工沉降槽影响范围31处位于隧道正上方3xx线上行线南侧左线盾构隧道施工沉降槽影响范围22处均位于隧道正上方4右线盾构隧道施工沉降槽影响范围22处均位于隧道正上方接触网支素柱是接触日网的支撑茫构件，用基来承受接删触悬挂与牙支持设备旁的负荷。怖地铁区间它隧道施工针，可能引薯起地层中豆支柱基础递移动，连苍带接触网蜂上部结构线发生位移砖，从而影邮响电力机胖车正常行针车。根据《铁路技术镜管理规程》（原铁道闻部[20节11]第90号令）浴第155条相关规引定，要求挂地铁区间赛隧道施工闹期间，接宿触网距钢常轨顶面的拆高度应保书持在570动0mm晕—65蒜00m框m之间，“种（接触网讽设计的轨康面标准线梅）复测结烛果与原轨吊面标准线韵误差不得建大于±30m漂m”，同时拐接触网晚不得侵山入限界显，防止灯发生脱自弓或挂感弓事件代。地铁盾水构隧道挖施工对姨与地面畅点接触涝的接触跪网立柱座基础的税影响主拍要是沉市降。根晒据xx地铁一勒、二号发线施工吗经验，符盾构隧驴道施工减地面沉吃降控制络值为一先般为10m键m，满足接狭触网使用吉要求。考毁虑到接触毅网涉及xx铁路正线忙正常运营雹，而接触锹网涉及相渔关内容专记业性强，骡建议由业咏主委托运板营单位进膨行安全性彻评估，并饱制定合理矮的安全保池护措施。2.3症.6、地面光洞（线）缆洲、给水井足及管道；根据我们票前期与铁叔路局相关顽部门的沟牧通和现场范调查，xx~踩xx区间盾寺构区间次下穿xx铁路线挑段隧道哲上方主饭要有自惊来水管牵和污水们管。自来水管肥为Ø200的球墨爱铸铁管左，埋深1.5m标~2m，为东西振走向，位秆于xx线北端漆防护栅热栏以北3m，与铁路宽线平行；扫污水管为Ø200的混凝坐土管，哀埋深2m，东西走抬向，xx线南北馆侧各一灯条，与隔铁路线识平行。根据我点们二号避线盾构此施工经成验，由驴于管线摘埋深较推浅，盾幕构施工喷对其影表响较小旧，施工止前我们哪将进一这步核实贸隧道与默管线的蜘距离，比针对不创同的管英线制定洒相应的书预案及苗施工措吐施，盾讽构施工爸时控制叔好施工柔参数，颂加强地宅面监测瘦及巡视摸，确保叶管线及险隧道安越全。三、监控派量测保证光措施3.1、监测拜项目悬盾构牛区间主纤要进行趁地表监则测、隧旱道结构睁变形、纯地下管污线监测至、建筑心物监测袄、土体以内部位乒移（垂晌直和水唤平）、偶地下水摸位观测拢、衬砌沸环内力逼和变形摧、土层确压应力校等8个监测项止目，监测项目测量仪器布置测量频率L<2D2D<L<5DL>5D必测项目地表隆陷精密水准仪主测断面横向布置1次/d1次/2d1次/周隧道结构变形精密水准仪每5m一个测点地下管线监测精密水准仪结合地表隆陷点布设建筑物下沉、倾斜精密水准仪、经纬仪沿线需监测建筑物拐点土体内部位移水准仪、倾斜仪代表性断面选测项目地下水位观测水位观测仪断面上设观测孔1次/d1次/2d1次/周衬砌环内力和变形压力计、传感器代表性断面土层压应力压力计、传感器代表性断面盾构区间崇监测点布蛛置示意图3.2、建筑物透及地下般管线沉塔降控制唤指标值参数确定监控量支测管理再基准值炕是根据叛有关规面范、规火程、计恰算资料哀及类似绝工程经栗验制定持的。当充监测数翅据达到财管理基等准值的60%时，定为宪预警值，渗应加强监孕测频率当烟监测数据务达到管理悦基准值的70%时，定为裤报警值，脉应加强监岭测频率；棕当监测数辩据达到管瓜理基准值消的80%时，定为息警戒值，耻必须加强尤监测和巡掀视工作，好优化各项禾施工参数风。当监测央数据达到载或超过管科理基准值誉时，应立贼即停止施泛工，修正纽奉支护参数球后方能继气续施工。醉建筑物控牲制指标参吧考值见下扭表：重要等级允许沉降控制值（mm）差异沉降控制值(mm）位移最大速率控制值(mm/d)倾斜控制值一级≤5≤51≤0.002H二级≤20≤81.5三级≤30≤1023.3、监控衔量测反惰馈程序监测资脖料均用岂计算机况配专业蹄技术软鞠件进行饼自动化安初步分自析、处腊理。根出据实测圆数据分起析、绘洪制各种症表格及爪曲线图哀，当曲喉线趋于育平衡时腿推算出垦最终值完，并提湾示结构抱物的安讲全性。监测人员生按时向监版理、设计葱单位提交奇监控量测补日报周报驱和月报，败同时对当酱月的施工召情况进行嫁评价并提墨出施工建氧议，及时规反馈信息面指导施工启，调整施展工参数，轧保证安全笼施工。监瞎测资料的歉反馈程序毙见下。四、安古全保证捏措施4.1、建立休健全人斜员组织晌机构4.2、加强厚盾构施映工过程划管理4.3、加强机临械设备安泳全管理3.1、建立健仿全人员组仇织机构组长：项目经理（）组员：生产经理（）组员：安全副经理（）通讯联络组：

技术支持组：

保卫协助组：

抢险抢修组：

医疗救护组：

物质保障组:

组员：总工（）安全检查组：

完善应榴急报告善程序(1)施工现场墓实行24小时管理遵人员值班谨，并建立谦夜班领导巧值班制度妨，同时地秩面派专人涨进行巡查窃，发现问壁题及时上光报处理。(2)施工生产脸安全事故晌报告程序评：安全事听故现场第屈一发现人尿员→现场迈值班领导头→现场应睁急领导小笛组→（疫着情上报镰）住总市厅政生产安我全事故应叛急救援组灶织。(3)施工生产伙安全事故默应急救援抵处理小组民报告程序累：项目部希生产安全愿事故应急圈救援组织驾→住总市补政生产安予全事故应钢急救援组古织→集团劲公司生产暮安全事故茂应急救援题组织。3.2、加强盾找构施工过仔程管理1）盾构掘如进前进行葵全线雷达具探测，查胞明地层地遍质异常区榜。始发时鼻做好始发柏架、反力缘瑞架的加固笑工作，并丸做好洞口青密封工作肚，及时进表行多次注洞浆；2）盾构轰掘进前100米设置试漫验段，收隆集盾构参项数（推力程、掘进速瘦度、土压讯、注浆、商土体改良忙等），掌熔握盾构机详性能，结推合试验段窜监测结果搅进行分析齿，确定出扯适应本标初段盾构施孝工的参数油；3）设置省合理的春土压力伙，控制凡出土量浩和注浆锹量，施独工前对变浆液配熟比进行菌试验，遵选择合倘理的配杨比；4）建立盾菜构掘进三鉴级预警制省度：盾构拉掘进轴线献偏离设计蜂轴线±30m如m时为预警性值，盾构伍掘进轴线傻偏离设计营轴线±40扒mm时为报客警值，惯盾构掘栗进轴线贤偏离设竹计轴线±50睁mm时为警戒博值；5)建立地面恨沉降三级眠预警制度叫：地面沉许降达到-15聪mm时为预警良值，地面箩沉降达到-20m龄m时为报警策值，地面席沉降达到-25辅mm时为警戒绢值；6）严格仰控制盾婚构的轴虏线和纠嘉偏量，屋纠偏坡站度控制下在±1‰以内，平烫面偏差控蒸制在20mm以内，每谣次纠偏量水不得超过5mm；7）加强盾本构掘进期规间地面和回建筑物的24小时巡枕视工作蛛；8）做好废盾构掘县进期间聚的应急难预案：字包括地旋面沉降掉及塌陷辉应急预赤案、建叠（构）悼筑物沉蹦降超标徐和结构打变形应贫急预案兔、地面腾冒浆处玻理措施垂、下穿进管线应糊急预案向、隧道寸内涌水伞涌砂处统理措施冠、盾构悄偏离及掘管片错鞠台处理当措施等办。成立循领导小趋组，落演实责任辈人；9）加强与幕建筑物、恨管线产权搁单位和交剪警大队的早联系，对绑突发事故奥能进行展绍开洞内和诵地面救援膛；3.3、加强找机械设纲备安全迁管理1）、盾构鉴掘进前做锅好盾构机裙维修改造娱工作，成闷立专门盾施构维修改遗造领导小产组，对盾颂构机刀具最、注浆加批压系统和贫螺旋输送素系统进行露改进；2）加强盾岁构操作室简与外界的粉通讯联系苍，充分掌昌握盾构掘宅进期间机荡械设备的跌性能和状选况，合理签选择设备贷保养时间拘；3）盾构决掘进期呆间做到某零配件暑齐全，娘对易损咳件进行范按量备骑存，安生排专业怜机修人膛员经常柏进行设究备维护茧和保养僚工作；4）请小松中公司专家抵对盾构掘侨进进行全粥程控制，哗确保盾构笑连续进行罪；5）联系有溜相同设备亭的兄弟单技位等作为狗配件紧急测供应单位童；6）掘进廊期间对云刀盘、掉注浆加凡压系统箱、螺旋放输送机勾、液压膀系统进驼行定期剑检查，符配备足滴够的机足械和电奶气工程挨师；7）盾构掘各进期间加浸强对轨道觉、轨枕的悲检查工作跳，定期对瘦电瓶车销洗子、保险解绳、电瓶兆和刹车系冒统进行检迷查维修，杰发现问题缩慧及时处理膏；五、应肺急预案5.1、地表挺沉降超昏标、地墓面塌陷凉、冒浆尖应急措握施：1)当地表监佣测沉降数康据达到预戴警值条件塔时。监测厘负责人及拼时向项目简部领导汇毅报，调整乏盾构及掘住进参数，笨放慢掘进临速度；2)当地表监订测沉降数完值达到报倘警值条件种时。监测蛛负责人及切时向项目剖部领导汇案报。通知腰隧道道内劫施工人员各对沉降值禁超标的监企测点所对浅应的管片莫前后五环倘进行二次贡（多次）肾补浆。3)当出现缓地表监华测沉降依数据达徒到警戒包值条件好时。及颤时向项闪目部领脏导汇报向，由项梯目经理啄向上级犹公司和宪业主代再表、专逐家顾问倚组报告永，同时炊向相关供主管部良门汇报粥工作。围隧道内树加强盾问构施工妙措施：毕推进放佳慢速度拆，保持俯土压平京衡，足筐量注浆减；监测膏人员加侮强对沉遮降超标约点地段俯的监控嘱量测，喝安保人址员加强把对楼房竟和沉降谱超标点孤对应地使面的巡朽视，发各现异常晴及时向哨项目部徒汇报；百隧道内动施工人善员对沉向降超标寸监测点模对应的蔑管片前挡后五环掌进行二允次或多徐次补浆葱。5.2、地面塌疗陷应急措庄施1、启动建应急小皮组，按锈照救援壤程序展悟开抢险汁、救援省活动