【现代轨道交融广播设备运维研究4600字(论文)】_第1页
【现代轨道交融广播设备运维研究4600字(论文)】_第2页
【现代轨道交融广播设备运维研究4600字(论文)】_第3页
【现代轨道交融广播设备运维研究4600字(论文)】_第4页
【现代轨道交融广播设备运维研究4600字(论文)】_第5页
免费预览已结束,剩余1页可下载查看

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

现代轨道交融广播设备的运维分析目录TOC\o"1-2"\h\u9158现代轨道交融广播设备的运维分析 119365引言 111680一、轻轨1号线广播电台设备运维的现状 219284(一)广播电台设备组成 230206(二)设备使用现状分析 216034(三)设备维护现状回顾 320220二、完善轻轨1号线广播电台设备运维的策略 321133(一)优化检修方式 34015(二)转变管理模式 44021(三)完善升级改造 531891三、加强轻轨1号线广播电台设备的检修建议 530106(一)月度检查注意事项 530795(二)季度检查注意事项 524791(三)年度维修注意事项 526504四、结语 67145参考文献 6摘要:随着信息时代的到来,国外设备的运行和维护开始更加智能化。就比如其中的数字音频广播,最早可以追溯至德国,并几乎系统的涵盖了传统广播所有的功能。然而,由于数字广播的设备设计成本高,制作工作量大。因此对加强维护及检修就显得十分必要,并通过对相关人员的专项培训,从而满足使用者的特殊要求。而本文将以本市的轻轨1号线为例,通过对其广播设备的运维与检修现状进行论述,并针对目前暴露出来的问题提出相关运维策略,以期可以为本市的轨道交通提供一定的参考与借鉴。关键词:广播设备;运用维修;日常检修引言长期以来,我国火车站广播行业设备运行维护机制大多采用人工方式。虽然这种模式很难达到“安全播出”的目的,但从效率和成本上看,显然已经不能适应当前快节奏的时代。而且,目前我国使用的广播发射机主要是调频、中波、高频发射机,种类很多,但都有一个共同点,即内部结构复杂,元件多,而仅靠人工进行传统的操作和维护,很难实现精确的操作和维护。然而,准确的故障排除是广播设备运行维护的核心。对于目前的广播业来说,这种情况对其设备的运行和维护提出了更高的挑战。当前广播设备的运行维护必须跳出原有的传统运行维护模式,向更适合当前时代的运行维护模式过渡。因此随着信息化设备运维的不断研究和应用,人工智能、知识挖掘技术、大数据分析技术等技术的不断发展,以及相关技术在国内外轨道交通行业的应用,基于车站广播设备的运营维护技术的研究和应用将越来越广泛和成熟。据调查,60%的维修费用是由于广播设备突然故障造成的。即使是在技术发达的美国,每年的设备维护费用也高达2000亿美元,设备停机造成的间接损失更大,而经常性预防性维护由于人力物力太大,维护成本更高。因此,事后维护和定期预防性维护逐渐被更经济的日常维护及维修所取代。但是,要实现预测性维修并不简单,这就要求员工具备相当的工作能力和经验。然而,随着科学的发展,维修信息的出现可以解决这一难题。现代设备运行维护技术和预测性运行维护方案已逐渐成为新时代的宠儿。据此,本文将对本市轻轨1号线广播设备的运维与检修展开论述。一、轻轨1号线广播电台设备运维的现状本章以本市轻轨1号线广播系统为例,分析了该系统存在的问题及现有的维护方案。结合设备的使用和维护,分析了广播设备的运行维护难点,并从以下几个方面深入分析了当前列车及车站广播设备维护维修过程中存在的问题透视列车及车站广播设备运行维护管理模式的现状,设备运行维护管理面临的挑战,分析未来广播设备运行维护模式的发展方向。(一)广播电台设备组成轻轨1号线列车广播系统设备包括广播控制箱、系统控制器、功率放大器、终端显示屏、动态地图、LED图形显示屏、紧急报警及扬声器等。(二)设备使用现状分析首先,是本市轻轨1号线广播系统设备在过去的五年内,频繁出现容易短路烧毁的现状问题。并且,其应急报警功能不完善,监控画面和报警功能不稳定,就比如其中同一列的LED图形屏,就不能同时刷新字体库,而这种只有一个屏幕可以刷新字体库,在实际操作中就很难维护。其次,从2017年1月到2020年12月期间,本市轻轨1号线列车广播系统故障增长率为218%。据统计分析可知,其中的广播控制箱(如屏幕飞溅、按键故障、显示器扬声器损坏等)、系统控制器(如系统崩溃)和功率放大器(音频噪音大、保险丝烧断以及驱动板烧断等)故障率较高。(三)设备维护现状回顾目前,本市轻轨1号线在检修计划上加大了日检月修的力度,除了日常检查项目外,每月维修的重点是对讲机报警功能和系统时间校准。就比如本人亲自参与的电子设备使用寿命维修过程中,发现其中相关的故障除了电台设备的自身质量品质外,还与操作人员的使用方式有着重要的关系。经观察发现,该作业工作人员在维修设备时,没有很好的严格按照部、局要求的工作流程,保持运行设备不动,不带电作业,减少维修人员故障造成的设备损坏。例如:维修设备的功放、MP3播放器、cm卡时,应切断电源。而这种维修人员专业度的问题,也在一定程度上增加了设备维护的额外费用,因此为了解决这一问题,进而保障旅客列车广播设备的正常运行,本文认为除了要严格按照本市颁布的《发送600V运行指令操作标准》、《客车紧急故障处理标准》等相关要求之外,还需从优化检修方式、转变管理模式、完善升级改造等方面进行完善与改进。据此,本文接下来将对该1号线的广播设备运维提出建设策略。二、完善轻轨1号线广播电台设备运维的策略为建立现代列车、车站广播设备运行维护中心,进行了方案制定、策略研究和可行性分析方案。确定了该施工策略的最终施工目的。本建设战略的主要建设内容规划包括人力、物力、实施方案制定等方面的参与,针对本广播设备维修信息平台建设过程中数据采集环节比较复杂的问题,制定了详细的方案,并提出了相应的存储共享中心建设策略,为了保证检修项目的顺利实施,本文将对影响检修系统顺利进行的几个关键环节进行探讨和总结。(一)优化检修方式首先,是整合定修和架修规程。考虑到本市轻轨1号线的系统故障率高,设备流动性大,在静态调试时易发生故障等问题,而最终导致无法达到预防性维修的目的。因此优化及整合定修和架修规程,就显得十分重要。本文建议,在平时的运维过程中,需将重点设备的配线检查和功能进行调试,通过甄别其中的易损易耗件,并对其进行更换并扩展到架修中。而关于箱体内部的检修,则可以通过清洗吹扫等方式,采用特殊方式进行处理。其次,是细化检修工艺。本人在平时的实际操作过程中发现,在对工艺文件进行确定的时候,需要对其中诸如维修作业的工具、材料、步骤、方法、技巧和注意事项等细节加以重视,唯有如此,才可以达到预期的检修目的。就比如在更换易损易耗件的时候,就需要严格城市轨道部门的根据规定,在车辆部运行人员确定之后再进行更换。而在对显示器的操作程序过程中,本人依据过往经验,都会在实际操作中将电源模块拆下清洗干净后再安装电源模块,并详细说明更换麦克风按钮等操作步骤。而通过以上相关检修工艺,则可以将轨道交通的安全风险降至最低。最后,是加强专项作业。通过前文论述可知,本人经观察发现,本市轻轨1号线列车广播系统故障增长率在逐年增高,而且其中的作业人员在进行设备的维修过程中,也存在没有严格按照部、局要求进行工作的现状问题。因此本文认为可以在基于专项作业的基础上,通过采取清理主板上的灰尘,更换冷却风扇等一系列措施,从而加强对系统控制器维护。并针对音频信号放大和处理的功率放大器进行专项作用,在基于车辆部门提出的整改方案下,对其冷却风扇的温度做好监控,随时做好改善放大器的散热功率,从而保障列车的正常运营。(二)转变管理模式一般而言,设备的运维主要分为两种,一种是计划维修,该方法是操作人员通过定期对广播电台设备进行维护,基于之前发现的已知故障进行针对性处理,从而降低设备故障的出现频率。不过考虑到导致地铁广播电台设备故障的出现因素较多,因此这一方法不能满足正常生产的需要。而另一种方式,则是事后维修。该方法指的是工作人员依据广播电台设备突发性的故障进行抢修。虽然该方法可以尽可能的降低设备停机时长,从而缓和因广播故障而对轨道交通造成的社会影响以及经济损失,但是这种运维模式较为被动,故而在实际的应用过程中也存在着一定的局限性。因此,转变及完善管理模式,就显得尤为重要。本文建议轨道1号线可以取消原有的三班制维修队伍,并针对目前轨道1号线存在的问题,设立专门的设备维修室,以此来提升其对轨道1号线广播电台设备的管理能力。并且,在对其进行运维的过程中,需要做好设专人员的监督,从而证临修备件的及时性;通过忍着排查目前轨道1号线存在的问题,进行专项小组商讨,并依据广播电台设备的工作原理,进行针对性的运维,从而节约维修费用。唯有转变管理模式,轨道1号线广播电台的设备运维才可以在今后的工作过程中提高故障的处理效率,为更高水平的维修提供有利的理论及实践支撑。(三)完善升级改造随着社会科学的进步,以及列车广播电台技术水平的提升,目前本市车辆部门在轨道1号线的广播电台设备上,也进行了更新升级。在本文看来,按照生命周期理论可知,任何设备在运营的过程中,都有着其特定的使用寿命。因此作为相关从业人员不仅需要做好列车广播电台的设备维护之外,适时的对其部件进行更换以及升级,也是降低安全隐患的关键。本市轨道1号线的广播电台的设备在进行了升级改造后,截止到目前为止,其相关故障的出现频率得到了明显的下降,有效缓解了干线的运行压力。故而,本文也希望在未来的设备改造过程中,本市的其他轨道交通部门也可以以此作为借鉴,通过采取以旧修的方式维护设备运行,以保证车辆的正常运行,提高城市轨道交通的服务质量。三、加强轻轨1号线广播电台设备的检修建议(一)月度检查注意事项1)按照维规要求做到精检细修,防止灰尘对元件造成损害;2)按照先里后外,先机械后电气的原则,按照标准化作业流程对轻轨广播电台设备进修检查维修,比如用湿软干净的棉布擦拭机晶表等;3)开关设备电源之前,把功放的音电位器旋至调小,并对不合要求的流程做出及时调整,做好功率放大,并直至达标参数,从而保护音响设备;4)对轻轨广播电台设备箱盒内机械元件进行保养、油润、去污、排除异物、防水除锈;5)检修完毕后,认真做2mm、4mm试验及摩擦电流试验工作。(二)季度检查注意事项1)夏季高温炎热,针对季节性特征,及时调整参数,并将广播器材的工作温度控制在18°C-45°C,切忌阳光直射,或是靠近热源,以此防止胀轨造成元器件被烧坏的问题;2)冬季气温寒冷,针对季节性特征,及时调整参数,防止热胀冷缩,造成电台设备的部分机器灵敏度降低;3)按照季节的变化,更改冬季、夏季用油针对相关设备进行保养,夏季作为设备温度的维系平衡,并保持空气流通,驱除潮气以防霉变;(三)年度维修注意事项1)针对电动轻轨广播电台设备进行一级测试;2)针对电动轻轨广播电台设备的出所寿命(年限,功率,动程)等检查;3)年度针对开前级和后级进行试验,确保相关机件的良好运行。四、结语地铁广播电台对于乘客而言有着十分重要的疏导作用,假如当地铁广播电台的设备出现故障后,会对整个城市的轨道交通调动带来极大地安全隐患。因此本文以本市的轻轨1号线为例,通过对其目前的运维现状进行了概述,并指出目前存在的问题后,提出了优化检修方式、转变管理模式、完善升级改造等运维建议,并从

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论