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铁路工程路基施工工艺与质量控制对策探讨

Summary:为了保证铁路工程的施工质量,结合工程实际,合理选择路基施工工艺与加强质量控制十分必要,对于确保各项施工作业的顺利进行,延长工程的使用寿命,提高工程综合效益具有重要意义。云南省铁路事业发展迅速,铁路里程约5000km包括多种路网、干线,加强铁路工程的质量控制十分必要。本文以云南省某铁路工程为例,对其路基施工工艺进行分析,并提出相应的质量控制对策,以保证工程整体质量。Keys:铁路工程;路基施工工艺;质量控制;对策近年来,随着社会经济的飞速发展,云南省铁路交通事业进步明显,通过不同规模铁路工程的建设,促使地区间往来频繁,为人们的出行也提供了巨大的便利,对于推动区域间经济发展也发挥了重要的作用。路基施工是铁路工程施工的重要基础,应确保施工工艺符合工程实际,同时施工阶段应采取有效的质量控制对策,这样才能确保工程施工质量,确保各项施工作业的顺利进行。因此,加强对铁路工程路基施工工艺及质量控制对策的研究具有重要意义。工程概况某铁路工程位于云南省某地区,铁路路基占线路总长度95%,借方填筑量较大,沿线路基天然填料相对缺乏,填料的运输距离较远,且路基填筑等施工作业极易受到当地气候变化的影响。路基施工具有以下特点:全线填方量较大,填高约3~7m,高填方路基对压实度具有一定的要求,过渡段较多,应确保过渡段的填筑质量。铁路工程路基施工质量控制的重要性首先,有助于确保施工作业的顺利展开。工程施工过程中,加强质量控制能够及时发现施工阶段存在的问题,有效处理,改进不足,避免发生质量问题,且结合路径施工实际要求,采取有效的质控措施,合理安排各项工序,确保各项施工作业的有序进行。其次,有助于延长工程的使用寿命。路基是铁路工程的重要基础,其质量极易受到其他因素影响,通过加强对其的质量控制,通过及时处理相关问题,确保路基处于良好的状态,满足火车通行要求,因此有助于延长工程的使用寿命。最后,有助于提高工程的综合效益。通过采取有效的质量控制措施,能够确保施工各要素的合理安排,优化各项资源配置,充分发挥各要素的作用,提高施工人员的工作主动性,确保其严格按照施工要求和规范标准进行施工,强化其责任意识,避免发生安全事故,进而提高工程的综合效益。铁路工程路基施工工艺合理选择路基填料该铁路工程所选路基填料能够充分满足设计要求,做到现场就地取材,同时选料严格按照以下要求:压缩性小,为压实施工提供便利;受到列车荷载作用影响,应具备一定的弹性,在外力作用下仍具有良好的稳定性。基床表层、底层填料多采用级配碎石,这类碎石主要由黏土及粒径大小不一的粗细碎石集料按照相应比例组成,符合施工要求。通常情况下,基床表层的上层填料采用石英质母岩,确保其模量满足要求。为了进一步提高刚度,可采用适量较大的颗粒,另外也可以适当增加粗颗粒的比例,严格控制厚度,下层采用的填料颗粒级配应与基床底层相符,避免底层填料颗粒进入表层。同时,选择底层填料的过程中,除了A、B两级填料,应避免采用其他填料。3.2填筑施工通常前期勘察发现,该地区铁路工程所处位置,地表面存在大量碳酸盐系岩石,受长期奉化作用影响,呈现棕红色高塑性黏土结构,与其他土质差异显著,承载力较差。因此施工前应做好相关试验,得到满足施工要求的相关参数,采用质量性能良好的设备及合理的施工工艺进行施工,管理人员应加强对施工过程的监督。具体施工时,通过振动压路机进行压实,平压后震压,逐渐加快。规定压实密度应大于原来设计值及旁坡稳定值,路堤格策的加宽度约0.5m。施工阶段,每进行三层的填筑便应该恢复一次准确的中线[1]。3.3碾压施工正式施工前,施工人员进行全面勘测,了解横坡、抛填深度。从抛填方法着手,在使用时,将重点放在地基的中间部分,之后根据相应的顺序逐渐向前移动,最后逐渐扩散至两侧,能够将淤泥全部挤出。之后施工人员应合理运用石料,确保其具备较强的抗风化性能,检查其强度,确保其满足施工要求。除此之外,填入石料时,应加强对碾压设备的利用,进行多次碾压,确保石料具备良好的密实性,满足施工要求。铁路工程路径施工的质量控制对策加强对填料的质量控制路基主要由土、石填筑形成,其质量优劣由路基填料决定。结合相关规范要求,填料根据外形可划分为岩块、细粒土、粗粒土等;施工阶段严禁采用不达标填料,优先选择高等级填料。填料的等级高度对路基质量具有直接影响。明确土源场地后,该工程以细粒土为主,因此及时进行击实试验,得到最佳含水量,施工阶段加强对填料含水量的控制;另外计算最大干容重,将其作为重要参考依据,加强对压实度的控制。4.2施工设备的合理组合路基碾压施工质量对整体工程质量有直接影响。在合理选择填料的基础上,设备的组合对碾压施工质量及施工效率有直接影响。该工程采用细粒土填料,含水量较高,应进行翻晒。同时配备相应的耙地,通过推土机推平后,采用耙地机进行松土翻晒,效果确切,不但加快翻晒速度,同时能够切碎大泥块,避免路基出现弹簧现象。合理的设备组合不但能够提高碾压施工质量,同时能够提高施工效率。对局部干旱地区而言,缺水严重,路基填料的含水量较少,如果未进行洒水润湿,必然会导致压实系数难以满足施工要求,而采用洒水车可以解决相关问题。对运输到施工现场的填料进行推平,虚铺厚度较薄,结合土的天然水含量对加水量进行准确计算,在完成平整处理的路面使用洒水车均匀喷洒,下渗后便可使用压路机进行碾压,这样便可以满足压实度要求。为了保证碾压质量,压路设备也应合理组合。该工程首先采用轻型压实设备进行初步压实,之后使用重型压实设备进行最终压实。针对含水量较高的填料,采用静力压路设备进行压实,避免采用振动压路设备,对压实质量造成影响。另外,还应该加强对虚铺厚度的控制,适当增加压实次数。施工人员应结合填料性质、压实设备情况等,通过试验明确相关参数。为了进一步提高碾压施工质量,针对压实度检验合格的路面还应进行1~2次加压。4.3做好路基施工防护措施为了保证铁路工程路基质量,做好防护措施十分必要,应结合实际情况合理选择路基防护类型。具体类型包括:(1)坡面防护。通过砌石框格种草防护或者石砌工程进行防护,避免铁路路基受到地表水流冲刷的影响,避免坡面岩石出现风化剥落情况。(2)冲刷防护。多用于沿河路基,通常情况下采用高强土木格栅、聚氨酯类土工织物混凝土护坡模袋,对边坡进行有效防护。(3)支挡防护。挡土墙是主要防护形式,类型繁多,如钢筋混凝土结构挡土墙、扶壁式挡土墙等,均效果确切[2]。4.4加强人员管理与培训施工人员的专业素质对路基施工质量有决定性作用,通过加强对施工人员的管理与培训有助于保证路基施工质量。施工企业应注重对施工人员的岗前培训、专业培训,不断提高施工人员的综合素质,确保其严格按照各项规范要求进行施工作业。施工过程中安排专人进行监督,及时发现问题,不断提高管理水平。结语综上所述,路基施工是铁路工程施工的重要基础,对于保障工程质量具有重要作用。因此,施工人员应充分结合工程设计,合理选择路基施工工艺,确保各项施工的有序进行,同时加强

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