高速公路隧道土建结构建设通病与后期养护对策

高速公路隧道土建结构建设通病与后期养护对策

Summary：高速公路隧道土建结构作为工程体系重要的结构部分，结构质量往往会对高速公路后期的运行质量以及使用寿命产生直接影响，具有重要的施工意义。文章对高速公路隧道土建结构建设通病与后期养护对策进行系统阐述，以增强养护作业开展效果，优化土建结构使用功能。Keys：高速公路；隧道；土建结构目前，隧道土建施工阶段存在的建设通病问题俨然成为制约高速公路质量安全的主要因素。结合现场施工情况来看，介于隧道土建施工条件复杂、恶劣的影响，现场施工多会遇到较多隐患问题，并对施工效果造成不良影响。实际情况来看，混凝土裂缝问题往往是受到多种因素的相互作用而造成的隐患问题。1高速公路隧道土建结构建设概述（1）从建设过程严格把控、人员优化配置及建设效果科学评估等方面入手，可使隧道土建结构建设更高效、科学，逐渐提升高速公路建设水平，满足行车安全性要求。（2）分析并总结隧道土建结构质量通病，强化其后期科学养护意识，并为高速公路隧道结构安全性能优化及使用年限延长等提供专业保障，确保土建结构应用效果良好性，降低高速公路隧道施工风险发生的概率。2高速公路隧道土建结构建设通病分析2.1洞门通病高速公路建设与发展过程中，隧道洞门结构物以端墙为主，病害问题通常集中于此。如渗漏水问题、开裂问题、端墙装饰涂料脱落问题等，属于土建结构建设通病的范畴，增加了高速公路隧道运营风险发生率。由于防水设施性能可靠性不足、泄水孔实效等，导致隧道土建结构建设质量受到了潜在威胁，引发裂缝问题，出现了不均匀沉降现象，降低了土建结构建设水平，给高速公路隧道建设及应用中埋下安全隐患，无法充分发挥土建结构的作用。2.2衬砌结构通病在制定与实施高速公路隧道土建结构建设工作计划的过程中，衬砌结构建设状况将影响隧道应用效果。（1）因纵向裂缝、环状裂缝、斜向裂缝的产生，导致隧道衬砌结构稳定性降低，在渗透问题的影响下，加大了衬砌结构在隧道实践中的应用问题发生率，阻碍了高速公路建设水平提升。（2）由于对衬砌结构的功能特性、地质状况分析、防排水施工过程管控等缺乏综合考虑，降低了隧道衬砌结构建设及应用水平，难以满足高速公路科学建设要求。2.3路面通病实践中开展隧道内路面建设工作时，需要对相关的质量通病进行分析。（1）如裂缝、坑洞、渗水等问题的发生，均会对隧道路面质量造成不利影响，高速公路所在区域复杂地质条件的影响，导致隧道路面质量降低，难以满足行车安全性要求。（2）作业人员对隧道内路面质量通病的多样化、复杂化等特点缺乏科学分析，未实施切实有效的治理计划，导致隧道建设过程中面临更多的质量通病，影响高速公路隧道结构应用安全性。2.4排水系统通病高速公路隧道建设及应用中排水系统的有效设置，可为其建设质量提高提供科学保障，避免渗水问题影响范围扩大。在此期间，排水系统存在通病，导致高速公路隧道面临更多的建设风险。（1）受作业现场复杂条件的影响，排水设施定期检查工作开展不及时，未及时处理环向排水管、纵向排水管、排水边沟、中心排水管间的衔接问题，加上通管连接不畅的影响，使隧道排水系统运行效果、应用质量受到了潜在威胁，导致高速公路建设中发生结构问题。（2）因铺设基面粗糙损伤防水层，对环境条件影响、排水设施的运行状况等缺乏综合考虑，导致排水系统运行效果影响因素处理不及时，对高速公路隧道土建结构带来了更多潜在威胁，影响排水系统的利用价值及渗水问题处理效果。2.5检修道通病隧道检修道由电缆沟盖板形成的通道设施，实践中如破损、盖板缺失等问题的发生，均会影响隧道检修道应用质量，增加了高速公路隧道土建结构建设通病，对其应用质量、隧道建设效果等造成了不利影响，威胁高速公路实践中的应用安全性。同时，受检修道通病的影响，使高速公路隧道中的隐患处理不及时，降低了其建设质量水平，会引发高速公路隧道土建结构应用问题，需要通过对后期养护对策合理选择、使用方面的深入思考，确保土建结构建设有效性，为高速公路隧道建设及发展水平提升奠定坚实的基础，满足道路交通建设事业的可持续发展要求。3高速公路隧道土建结构建设后期养护对策探讨在了解隧道土建结构建设通病的基础上，需要考虑后期养护对策的科学选用，使高速公路隧道建设效果更明显，满足其科学养护要求，高效利用性能可靠的土建结构。3.1日常养护管理措施土建结构的日常养护管理工作应重点围绕结构物的清扫、经常性保养、破损部位维修等工作内容展开。对于路面结构而言，必须定期清扫，注意路面脏污部位。当隧道路面被油类物质或者化学物品污染时，养护人员必须配合对应清洁剂实行清洗工作，确保路面干净、整洁。深入隧道内部，清扫洞门以及洞身，对于松动的岩石或者危石必须及时清除干净。对于排水设施而言，应重点检查泄水孔处是否接引水管，且污水是否得到及时排出，防止对周围衬砌结构等造成漏水危害。可以说，日常养护管理多以定期检查工作为主，针对现场存在的不足问题进行及时整治，防止进一步加剧隐患程度[3]。3.2预防性养护管理措施预防性养护管理措施一般多实行于病害问题出现之前，要求养护管理人员采取必要的手段措施，尽可能地规避通病问题出现。在此过程中，要求管理人员最好结合过往经验，明确隧道土建结构常见的质量通病问题以及具体成因，针对容易发生病害问题的结构部位进行重点预防管理。如针对隧道衬砌结构易出现裂缝问题与渗漏水问题，管理人员最好做好防排水施工设计工作，立足于工程实际条件，尽量优化施工质量，防止因防排水施工不合格而对周围衬砌结构造成渗漏危害。另外，对于隧道检修道质量通病问题，如盖板缺失破损问题、电缆沟侧壁破损问题等，建议现场施工人员最好事先加强对隧道检修道的预检工作，重点检查盖板质量与电缆沟质量，防止后期出现质量隐患问题。3.3针对性维护管理措施针对性维护管理措施一般多实行于病害问题出现之后，主要为了防止病害程度的进一步加剧或者裂缝问题的进一步拓展而采取的针对性修复手段。如对于结构裂缝问题，如衬砌结构裂缝、端墙结构裂缝等。首先，清除粘附在混凝土结构表面的灰尘、油污等物质。其次，将压浆嘴粘贴在裂缝表面，压浆嘴骑缝可以将裂缝表面进行封闭处理。最后，向裂缝处注入结构胶，按照一定压浆次序进行封闭压实[4]。待压浆作业完毕后，次日到结构胶完全固化之后，在对结构表面进行打磨处理。对于渗漏水问题，必须及时止损。查找到造成渗漏水问题的主要原因，并对其进行针对性处理，防止二次渗漏。4结语综上所述，在不同对策的支持下，有利于增强土建结构后期养护效果，满足其建设通病高效处理要求，拓宽高速公路隧道建设思路，提高其应用中的结构稳定性。未来在提升高速公路隧道土建结构建设水平、改善其建设状况的过程中，需要对这类结构质量通病进行更多考虑，在后勤养护对策的共同作用下进行科学处理，在高速公路隧道实践中高效利用土建结构，高效率、高质量完成后期养护作业，确保土建结构建设有效性。Reference[1]于春生.高速公路土建工程