某标段涵洞施工组织设计

宝兰二线天兰段II标段〔DK１４１３+０８５——〕涵洞施工组织设计中铁大桥工程局第三工程经理部二○○一年九月宝兰二线天兰段II标段涵洞施工组织设计〔DK１４１３+０８５——〕编写：————————————复核：————————————审核：总工程师：————————————工程经理：————————————中铁大桥局工程局宝兰二线第三工程经理部二OO一年九月目录第一章工程概况………….１第二章编写依据、范围及原那么………….３第三章施工组织及施工进度安排……….５第四章施工准备………….１１第五章盖板涵施工……….１３圆涵施工………….３１涵洞缺口填土…….３３管理目标………….３４质量保证措施…….３６工期保证措施…….４３平安文明生产保证措施………….４６第一章工程概况一、概况宝兰二线为既有线陇海铁路宝鸡至兰州间加设的第二线，东起陕西宝鸡，西至甘肃兰州。本工程所在地区为黄土高原，气候属亚热带干性草原气候，年降水量为４００－５００mm，四季清楚，气温变化较大，冬季寒冷，夏季较热。本标段共有路基二段，涵洞９座。涵洞位于渭河河谷地带，均设计为盖板涵。根底和翼墙均为浆砌片石，盖板为钢筋混凝土标准设计。渭河属季节性河，正常水位较低，山洪瀑发水位较高，流量较大。二．主要技术标准线路等级：I级直线数目：双线，预留第三线条件限止坡度：６‰曲线半径：８００m，既有线原那么上维持现状设计速度：新建１４０km/h,既有线原那么上维持现状牵引种类：电力到发线有效长度：８５０m，双机地段８７０m，不改建车站维持原状。闭塞方式：自动闭塞三．主要工程数量〔见下页表〕主要工程数量表序号涵洞类型中心里程涵洞构造与线路相交涵长１盖板涵DK１４１３+１１２１—正交２９横延米２圆涵１—３盖板涵DK１４１３+３００１—４盖板涵DK１４１３+４９５１—５盖板涵DK１４１３+６４０１—６盖板涵DK１４１３+７１０２—７盖板涵DK１４１４+３２０１—８圆涵DK１４１４+３３５１—９盖板涵DK１４１４+５２０１—第二章编写依据、范围及原那么一．编写依据：１、陇海铁路宝鸡至兰州段增建第二线工程天兰段Ⅱ标段设计图纸及资料。２、相关标准？新建铁路工程测量标准？〔TB１０１０１－９９〕？铁路工程土工试验方法？〔TBJ１０２－９６〕？铁路混凝土与砌体工程施工及验收标准？〔TB１０２１０－９７〕？铁路桥涵施工标准？〔TBJ２０３－９６〕？铁路桥涵工程质量检验及评定标准？〔TB１０４１５－９８〕３、参考资料？宝兰二线天兰段Ⅱ标段施工组织设计？〔中铁大桥局宝兰指２００１年４月〕？铁道部大桥工程局程序文件汇编？二．编制范围：宝兰二线天兰段Ⅱ标段DK１４１３+０８５-DK１４１４+５９８.２８段涵洞工程。三．编制原那么：严格遵照兰州局建立工程管理中心对宝兰铁路建立的质量、工期和造价等控制的原那么，结合工程实际编制。合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平等作业、科学组织、均衡生产以保证施工连续均衡地进展。３、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性相结合及实事求是的原那么。４、遵守招标文件及合同各项条款要求，认真贯彻建立单位，设计单位和监理工程师及其授权或批示、指令和技术文件。５、精心进展场地规划布置，节约施工用地，尽量不占或少占农用田地，严格施工组织管理，开展文明施工活动，创标准化施工工地。６、严格遵照、遵守当地政府关于施工平安、工地治安、人员安康、劳动保护、土地使用与管理、环保与治理美化等方面的具体规定和技术标准。７、严格遵守招标文件明确的设计标准、施工标准和质量评定与验收标准。８、尊重和保护工程所在地人民多年来形成的民俗风情和行为准那么。施工组织及施工进度安排施工总体布置说明根据本段工程量、工期和质量要求，并结合地形地貌特点，全段划分为二个作业区进展施工和管理。每个作业区安排一个涵洞作业队独立施工。统属中铁大桥工程局宝兰二线第三工程工程经理部管理。本段工程施工将全线同时展开，平行均衡作业，重点工程重点突破，难点工程集体攻关，充分运用网络技术不断优化、不断调整，抓住其控制工程，投入人力和物力，最大限度地防止穿插作业，保质保量，按要求完成各项施工任务。场地布置转运站本段施工所需主材和辅材等主要物资经火车运输至天水南河川站，在该地设立转运站，沿施工进场道路运输物资至各作业区。施工进场道路修扩建沿渭河边自南河川经渭河村、巧儿河村至白家河村的乡间道路作为施工进场道路。施工便道利用路基施工便道作为涵洞施工便道。分别在路基DK１４１３＋６５０右侧和DK１４１４＋２００左侧设置３１５KVA变电站各一座，作为施工用电电源。作业队作业区布置在DK１４１３＋１１２，DK１４１３＋２７１.５，DK１４１３＋３００，DK１４１３+４９５，DK１４１３+６４０，DK１４１３+７１０，涵洞处设一作业区和作业队,设六个涵洞作业组；在DK１４１４+３２０，DK１４１４+３３５，DK１４１４+５２０，涵洞处设一作业区和作业队，设三个涵洞作业组具体设置，详见平面布置图。生产和生活用水在DK１４１３＋５００和DK１４１４＋３００线路右侧各掘机井一眼，安装无塔供水一座，作为施工和生活用水。施工通信各作业队和工程部共设对讲机二十部作为通信联络用。〔三〕附件：施工场地平面布置图。施工组织安排〔一〕．施工总体方案：本段盖板涵包括交通涵、排灌涵和排灌兼交通涵。涵洞根底全部采取明挖根底，涵身为M１０浆砌片石构造，盖板为C２０钢筋混凝土构造。本段的重点工程是地基开挖和基底处理，难点是墙身平面砌筑。结合本工程特点，采取分涵施工平衡作业的施工方案，尽快施工完涵洞，尽量减少对路基施工的影响。〔二〕．施工方法：基坑采用挖掘机开挖，人工修底及刷坡；盖板施工时，３m及以下的涵洞盖板采用预制，３m以上的涵洞盖板采用现浇法施工。施工工序：基坑开挖检验根底砌筑边墙砌筑立台帽模板浇筑台帽混凝土养护盖板预制安装〔或现浇〕。〔三〕．主要技术要求：铁路涵洞是轨道的根底，要充分重视，精心施工，保证质量，平安可靠，经济合理，免留病害。涵洞工程必须按照批准的设计文件施工，如需变更，按变更方法执行。施工中的平安工作应遵照本段涵洞工艺细那么和铁道部现行的有关平安技术规那么的规定。对重要工序，特别是既有线旁施工，应编制技术平安措施，报局指挥部批准后执行。施工中应注意雨情、水情、风情、雪情，防止涵洞受其损害。修建涵洞时，应重视农田水利，节约土地，注意环境保护。涵洞施工时，应全面安排，周密方案，做好土石方调配工作；合理部署施工力量，正确选用施工方法，在适宜施工季节全方位平行穿插作业，均衡施工。涵洞工程应采用机械化施工，推广采用新技术、新工艺、新机具、新材料和新测试方法。施工中应认真作好原始记录，积累资料，不断总结经历，提高涵洞施工技术水平。〔四〕．施工管理组织和人员配备组织机构本段涵洞工程由中铁大桥工程局宝兰二线第三工程经理部组织施工，工程部上属中铁大桥工程局宝兰二线工程指挥部领导，下设二个作业队负责施工。投入本工程的施工队伍：本工程部和下属作业队的管理和施工人员均有丰富的涵洞施工能力，相关人员均有相关资历证书，是一支具有实战能力并能保质保量完成任务得施工队伍.工程部由技术部、管理部、办公室、工程部及其施工作业队构成。附件：施工组织机构框图：〔见下页〕〔五〕．作业队：〕内的三个涵洞施工；第二作业队设置于DK１４１３＋４００左侧白家河村下辖三个作业组，管理第一作业区〔DK１４１３＋０８５－DK１４１３＋７８９〕内的六个涵洞施工。施工进度安排〔一〕．安排依据与原那么：招投标文件和施工合同书。工程所在地的地质水文等自然条件。工程量情况和工程部拟投入的人力物力。经济合理，科学可行。〔二〕．开竣工日期：开工日期：２００１年１０月１０日２．竣工日期：２００２年５月３１日附件：施工组织机构框图：工程经理工程总工程师工程副经理技术部管理部办公室工程部第第一二作作业业队队地基工班挖运工班装吊工班砼工班砌石工班劳动力、机械设备和材料配备〔一〕．劳动力配备：工程部和作业队共配有管理人员、技术人员、相关工种工人约２００人。〔二〕．机械设备：详见机械设备数量表〔三〕．材料配备：根据施工需要，按配齐配足符合施工要求的原那么配置。主要机械设备数量表序号名称型号规格单位数量一土方机械１挖掘机３台３２装载机２L－３０A１.０m３台３推土机TY２３０台４压路机台５自卸汽车辆６洒水车辆７小型打夯机台二动力机械１变电站座２发电机台三起重设备１汽车吊辆２运输汽车辆四砼设备１搅拌机JZ－７５０７５０L台２２搅拌机JZ－３５０３５０L台９３搅拌车６m３辆１第四章施工准备一、图纸会审：各工程部接到设计文件和图纸、资料后，应组织有关技术人员详细核对，充分了解设计意图，对地形地质资料和实际不符时，做好记录，及时与设计单位联系，办理变更设计。二、现场踏勘：组织沿线施工调查，为土石方调配、编制施工组织设计、施工工艺收集资料：涵洞开工前应对设计布置、涵位、孔径、涵长以及拟定的出入口沟底高程等，结合现场实际地形、地质情况，与设计文件进展核对。涵洞处路堤缺口填方，土或石均应从涵洞两侧同时分层、对称、水平填筑夯实或压实。使用机械填方时，必须在涵洞两侧同时进展，不得在一侧偏推、偏填。在涵洞顶上填土或石超过１m时，方可通过机械。涵洞出入口沟床应整理顺直，与上下游排水系统〔天沟、侧沟、排水沟、取土坑等〕应连接圆顺稳固，保证流水顺畅，防止损害路堤、村舍、农田、道路等。５涵洞出入口一定范围内得沟床、路基坡面、锥体填方均应铺砌加固。出入口平面铺砌得平面形式应根据沟形确定，对无显著沟槽者，出口平面宜采用等腰梯形，水流扩散角α=２００，铺砌材料应按铺砌层上最大流速确定。铺砌末端必须设垂裙，一般为直裙。三、测量放线：根据甲方交桩资料和复测定测的整个线路导线和控制网，放出涵洞中心里程及对应标高，再放出根底轮廓线，定出基坑开挖边线，打上界桩。１.有关测量资料收集：包括甲方交桩资料及相关位置的地形地貌资料、水文资料和气象资料等。２.地形和断面图测量：按１：２００或１：５００测量各涵洞位置处的地形图，标出线路导线、中线、经纬距等。３.复测：涵洞施工前，必须对涵洞所在位置的线路进展复测。复测采用四测回测设转点右角，其限差应符合标准要求。４.施工测量：施工测量水准点包括辅助水准点，设置应符合五等水准测量要求。水准测量可采用光电测距三角高程测量方法，但边长和竖直角必须往返观测，冰在同一气象条件下完成。５.涵洞护坡：涵洞护桩应沿其轴线设放。６.施工复测：在涵洞基坑开挖完毕、根底砌筑完毕、墙身砌筑完毕和盖板施工完毕后，均应进展复测。涵洞尾部施工完毕后，应对涵洞和标准线路进展一次置通测量。第五章盖板涵施工一．基坑开挖及检验１．施工准备施工前，测量放出根底中心位置、方向、长度、高程。经复核无误前方可进展基坑开挖。开挖时根据土质和现场情况，确定开挖坡度和支护方案，明确开挖范围。在基底做好防排水工作，挖好汇水井，疏通周边的排水渠道，防止雨水或地下水浸泡地基。基坑开挖以机械为主，人工辅助成型，根底底面以上２００mm-３００mm局部由人工开挖完成，以免破坏基底土壤构造。基坑位于地下水位以上，土质较好，基坑开挖深度较小时，采用放坡直接开挖法施工；开挖较深，土质较差时，采用放坡与支护相结合开挖法施工。保证施工过程中坑壁稳定。为保证基底面枯燥，根底底面尺寸每边较根底尺寸扩大５０CM，汇水井位置扩挖１００CM，在此范围内挖排水沟和汇水井进展排水。基坑检验及基底处理基坑开挖至设计深度后，及时进展基坑检验，核实基底地质情况及地基承载力是否符合设计要求。假设与设计不符，及时报监理工程师确认并尽快提请设计单位处理，按设计单位意见处理。合格的基底，报请监理签字后，尽快组织根底施工，防止基底暴露时间过长。质量检验标准基底高程：±５０mm周边平面位置：±５０mm基顶标高：±３０mm二、盖板涵用原材料：１.石料：１.１砌石石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹，外表干净无污渍。１.２当石料有层理时，层理应当与受力方向垂直。１.３片石中部厚度不应小于１５cm，镶面片石边缘厚度不小于１５cm。块石应大致方正，无锋较凸角，顶面及底面大致平整，厚度不小于２０cm，长度应大于其厚度。１.５石料强度等级为７０mm立方体试件的含水饱和极限抗压强度。等级不低于MU４０，附属不低于MU３０。１.６石料的软化系数和冻融循环指标不应低于标准或设计要求。２.砂浆：２.１水泥：水泥采用鸳鸯牌３２.５R普通硅酸盐水泥。水泥的检验、运输、储存应按标准要求办理。２.２砂子：采用ux≥２.６的中粗砂。其有害物质含量应按？铁路混凝土与砌体工程施工及验收标准？表５.３.５要求执行。２.３水：采用饮用水。２.４配合比：根据试验结果，M１０砂浆理论配合比采用：水灰比为：M７.５砂浆理论配合比采用：水灰比为：M５砂浆理论配合比采用：水灰比为：混凝土：——２.３。３.２石子：石子级配、压碎指标和含污量应符合？砌规？５.４的要求。３.３外加剂采用FDN-，掺量为%，其质量标准应符合？砌规？５.６的要求。３.４配合比：帽石混凝土为C１５，理论配合比为：，水灰比为：；盖板混凝土为：C２０，理论配合比为：，水灰比为：。３.５混凝土坍落度采用８—１２cm。４.钢筋：４.１钢筋应具有出厂证明和质保证明书。进场后应按规定进展抽检，合格后按标准堆码，挂好标记牌。４.２钢筋加工前应除锈矫直，制止污渍。４.３钢筋弯钩、成形接头应符合标准要求。三、板涵主体构造施工１．根底施工１.１．浆砌片石根底.１施工时严格按照？铁路混凝土与砌体工程施工及验收标准？施工。浆砌片石必须采用挤浆法施工。沉降缝必须满足设计要求。沙浆应具有适当的稠度，且随伴随用，当出现离析泌水或停放时间过长时必须重拌使用。砌筑时应分层分段砌筑，分段位置应选择在沉降缝位置。１.１.２砌块在使用前必须浇水湿润，外表如有泥土、水锈，应清洗干净。１.１.３砌筑根底的第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土根底，应先将基底外表清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。１.１.４砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑高差一般不宜超过１.２m；分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。１.１.５各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交织连成一体。砌体外露面镶面种类应符合设计规定，位于流冰或有严重漂流物河中的墩台，宜选用较坚硬的石料或高标号混凝土预制块进展镶砌。砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。砌体外露面应进展勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约２cm的空缝备作勾缝之用；砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。１.１.６各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结结实，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一局部，然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土填塞竖缝时，应以扁铁捣实。１.１.７砌筑上层砌块时，应防止振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层外表应加以清扫和湿润。１.１.８片石应分层砌筑，宜以２－３层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯穿。外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接；砌缝宽度不得超过４cm，用小石子混凝土砌筑时，可为３－７cm。１.１.９较大的砌块应使用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为适宜的砌块，锋利突出局部应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。１.２．钢筋混凝土根底钢筋加工时严格按？铁路桥涵施工标准？要求加工。混凝土施工时根据设计配合比及现场情况，确定施工配合比。并严桥控制骨料质量和粒径。施工接缝一定要凿毛；清洗干净，严桥按标准办理。混凝土灌注时振捣必须密实。为保证外观要求，模板必须拼缝整齐严密，支撑牢靠，外表光洁，并选用优质脱模剂。２．涵身边墙砌筑砌筑时应采用挤浆法。用于镶面的片石应选用外表较平整、尺寸较大者，且边缘厚度不得小于１５０mm。砌筑腹石应符合有关规定。浆砌片石的砌缝、砌体外表的勾缝应满足标准和设计要求。镶面片石外表平顺均匀，外观美观，并注意各局部的搭配，保证墙体平直。施工时所有片石大面朝下，严禁片石斜砌、立砌，所有砌缝相互错开，不允许有竖向、斜向通缝。用块石、条石或粗料石砌筑时应符合相应的标准要求。３．养生已砌片石和已浇筑混凝土根底最迟不超过１２小时即覆盖和洒水养护，养护时间不少于７昼夜。砌体外表勾缝主要是为了美观并可将靠近砌体外表砌缝空隙用砂浆填塞，提高砌体强度。砌体勾缝，除设计有规定者外，一般可采用凸缝或平缝；浆砌较规那么的块材时，可采用凹缝。勾缝砂浆标号不应低于砌体砂浆标号，一般主体工程不低于１０号，附属工程不低于７.５号；流冰和严重冲刷部位应采用高标号水泥砂浆。石砌体勾缝应嵌入砌缝内约２cm深，砖砌体勾缝应嵌入砖缝内约１cm深。缝槽深度缺乏时，应凿够深度后再勾缝。干砌片石勾缝时，应嵌入砌缝２cm以上。干砌片石护坡、锥坡的勾缝，宜待坡体土方稳定后进展，除设计有规定外，一般可做平缝。浆砌砌体，应在砂浆初凝后，覆盖养生７—１４d。养护期间应防止碰撞、振动或承重。５.砌体施工允许偏差：４.１．根底：１、刚性联合根底对于较大孔径者，由于刚性联合根底太厚，仅在不宜采用别离式或钢筋混凝土联合根底时采用。２、别离式根底使用于土质较好，容许承载力较高的基底。３、钢筋混凝土联合根底适用于土质较差，容许承载力较低的根底。为加强钢筋混凝土联合根底顶面与边墙的结合，应在联接的混凝土面预埋石块。预埋时应使其体积露出混凝土外一半左右，或埋入废角铁头或钢轨头等，并注意不要与钢筋接触。〔１〕．根底砌体外表与设计位置的偏差为５０mm。〔２〕．顶面高程的偏差为３０mm。４.２．墙身：〔１〕．砌体边线距设计边线尺寸±３０mm。〔２〕．顶面高程：±１５mm。〔３〕．涵洞孔径：±２０mm。５．砌体质量检验：５.１．普通片石中部厚度不得小于１５０mm。主体片石强度不小于MU４０，附属构造不小于MU３０。５.２．镶面片石边缘厚度不得小于１５０mm。５.３．砌缝宽度不得大于４０mm。５.４．两层间的错缝不得小于８０mm。５.５．砌体外表与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于７０mm。５.６．竖向错缝不得小于８０mm。５.７．砂子采用UX≥３.０粗砂，条件困难时UX≥２.６中砂。四．盖板涵盖板施工１．盖板预制本段３m及以下盖板涵盖板要求预制。盖板预制应严格按照？铁路混凝土与砌体工程施工及验收标准？和设计图施工。特别强调：混凝土强度到达设计强度的７０％才能吊装。２．现浇盖板２.１．浇灌前，应对支架、模板、钢筋进展检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板缝隙应填塞严密，防止漏浆，模板在浇筑砼过程中不得变形，模板内面应涂刷脱模剂。为保证外观质量，所有底模必须使用大块钢模或铺设大块高质量面板。２.２．振捣采用插入式振捣器时，移动间距不应超过振动器作用半径的１.５倍，与侧模保持５－１０cm的距离，插入下层砼５－１０cm；每处振动完毕应边振动边徐徐提出振动棒，应防止振动棒碰撞模板、钢筋。２.３．浇筑混凝土应严格按配合比施工，不得任意改变配合比。粗、细骨料严格按要求使用，严禁用细砂、面砂和级配不满足要求的碎石。２.４．混凝土浇筑应连续进展，因故必须连续时，连续时间应满足标准要求。假设超过设计连续时间须按施工缝处理。２.５．浇注过程中，应设专人检查支架、模板、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移动时，应及时处理。２.６．养护：砼浇注后，最迟不超过１２小时即覆盖和洒水，直至规定的养护时间〔一般为７天〕。盖板施工允许偏差：a)．长度：-１０－０mmb)．宽度：-１０－０mmc)．厚度：-５－１０mmd)．对角线：＜５mm现浇帽石、做防水层施工帽石的立模及灌注是一项细致的工作，尤其是立模工作，应保证灌注完拆模后棱角清楚，外形光滑美观。防水层严格按设计图纸要求，防水层的各层外表应平顺，不得有明显凸凹现象，各层必须粘结结实。做防水层所用的麻布不得含有防碍浸制沥青的油质及其他化学成份。在做防水层以前必须将涵顶外表清洗干净，待枯燥后才能做防水层。倒虹吸管倒虹吸管多数是应农田水利需要建筑在浅路堑地区。目前采用的有竖井式出入口或斜坡台阶式出入口，水平管系用普通钢筋混凝土圆管拼接，外包以就地灌筑钢筋混凝土方形套梁形成整体。套梁底设置厚１５cm碎石垫层，施工时应用重锤夯实。在入口井前设沉淀池及拦污栅。五．防水层及沉降缝施工〔一〕．防水层施工１、一般规定：１.１防水层应不透水、巩固、耐久、弹韧性强，与圬工粘结性好，能适应当地可能出现的高温严寒，并能经受较长时期的雨水和温度等影响而不损毁。１.２防水层可采用热沥青防水层或冷作防水层。防水层的各层外表应平顺，不得有明显的凹凸现象。各层间必须粘结结实。２、热沥青防水层２.１用作防水层的沥青、麻布、石棉粉等材料，在施工前应检查材质的试验资料，均须符合规定的要求。２.２沥青与石棉沥青的熬制和敷设铁桶装的沥青，应翻开桶口小盖，在火炉上以文火使其溶化，由开口流入熬制铁锅或铁桶中，且必须有盖，以便在沥青飞溅或着火时遮盖。熬制处应有屋盖并应位于工地下风方向，与工作人员、堆料、房屋等应保持一定距离。熬制中不断搅拌至全部成为液态为止。溶化后的沥青应熬至１７５℃〔不得超过１９０℃〕才能使用。熬好的热沥青盛在小铁桶中送到工点使用，使用时不得低于１５０℃。涂敷热沥青的圬工外表应先去除泥污，刷扫干净。涂敷工作应在枯燥温暖〔温度不低于＋５℃〕的天气进展。如遇雨天，应有雨棚，暑天应有遮蔽，以避日光直射。石棉沥青系以２０％的石棉粉掺入８０％的沥青中制成，在沥青熬化及不断搅拌中投入预先烘干并加热至１００－１５０℃的石棉粉，并继续加热至１７５℃，即可使用。沥青麻布可采用工厂浸制的成品或在工地用合格的麻布以热沥青浸制。浸制前应先将麻布烘干除去水分，在热石油沥青内浸渍约２－３min。浸制后的麻布的外面应呈暗黑色，无孔眼、破裂和绉叠。剪断后其内部纤维应与外表有同样的暗黑色，不应有显示未浸透的布层。成卷布料，边部不应碎裂，不应互相粘叠。布卷端头应平整。布料的长宽尺寸应力求适当，以免造成浪费。成卷的浸好麻布应标明制造日期，标明“竖放〞字样。成品沥青麻布应附有说明书。铺设沥青麻布应在先涂敷的热沥青或石棉沥青未凝固时进展，俾能粘合成一体。２.４垫层外表应抹平，凝固后要清刷干净。涂热沥青前垫层必须枯燥无水，清洁无杂物。２.５防水层接头必须重叠，相邻两幅的横向搭接缝应错开，并顺水流方向压盖。２.６防水层所用的沥青宜采用石油沥青，其软化点不得低于５０℃，针入度〔在２５℃时〕不得低于３０〔１／１０mm〕，延伸度〔在２５℃时〕不得低于３０cm，据此选用沥青标号。也可采用几种标号沥青试验配制。普通石油沥青〔高蜡沥青〕不得使用。２.７防水层所用的麻布不得含有阻碍浸制沥青的油质或其分化学成分，在每１０cmX１０cm面积中，无论纵线或横线均应有４２－４３根，麻布以５cmX２５cm的试件作抗拉试验，其强度不得小于５００N。２.８泄水管在安装前应将管中铁锈、脏物等除净。２.９贫混凝土垫层宜在主体圬工凝固后，另行铺设，但桥台垫层亦可在灌筑混凝土时一次做成。垫层应做成流水坡、外表抹平；在泄水管周边处衔接平顺；在转折处修成弧形，以利排水。２.１０熬制石油沥青，除应符合所在地区环境保护有关规定外，尚应符合以下要求：２.１０.１．熬炼沥青宜采用专用消烟沥青锅炉，并根据产品说明操作。如用敞口大锅熬炼沥青，锅中盛装沥青不宜超过其容量的３／４。２.１０.２．熬炼沥青必须经常测温，无高温温度计不得施工。２.１０.３．当沥青外表停顿起泡，温度到达１７５－１９０℃时，即可停顿升温，以微火保持此温度待用。２.１０.４．每批熬好的沥青，用微火温热的时间，不得超过８h，如未用完需再用时，应与新熬的沥青混合使用，必要时应作性能检查。２.１０.５．每次熬炼沥青以后，必须将锅底剩余沥青铲除干净，以免下次炼制沥青时发生炸锅事故。２.１１．涂抹沥青漆，垫层必须枯燥，并将其上面脏物除净。沥青漆一般涂两层，待第一层枯燥后，方可涂第二层。现场配合时，其配合比〔重量比〕可为：石油沥青４０％；煤油或轻柴油６０％。配制时沥青温度不得超过１４０℃。２.１２．熬制石棉沥青是在熬制好的石油沥青中，不断搅拌的同时，投入烘干至１００－１５０℃的石棉粉，搅拌均匀，加热至１７５℃后待用。石棉沥青的配合比〔重量比〕可为：石棉粉２０％；沥青８０％。２.１３．浸制麻布应先除去水分；浸制后，麻布外面应为暗黑色；无孔眼，无破裂及皱叠，不应露有显然未浸透的布层；浸制时，应控制沥青的温度在１７５℃以下，防止烧焦。２.１４．铺设沥青浸制麻布或沥青玻璃布油毡〔以下简称卷材〕防水层，应遵守以下规定：２.１４.１．铺设前应先去掉卷材上的杂物，保持卷材枯燥，并将卷材试铺在已枯燥的沥青上，再卷回成卷。２.１４.２．石棉沥青应在温度不低于１５０℃２后，立即刮平，并应在其凝固前即将卷材展开随石棉沥青分段同时进展铺设，铺压平展，不得有皱、折、空鼓等现象。２.１４.３．铺设卷材应从低处开场，搭接应按水流方向布置，搭接宽度不得小于１０cm。泄水口处卷材应剪成缺口，铺贴平顺。泄水管安装按设计图办理。２.１５．沥青砂胶和沥青混凝土的配合比可参考下表试配决定。沥青砂胶和沥青混凝土配合比〔重量比〕材料名称沥青砂胶〔％〕沥青混凝土〔％〕石油沥青１０－１５９－１５碎石或河卵石３３－４０砂７２－７８３３－３７石粉１２－１３１５－１９所配制的沥青砂胶和沥青混凝土，铺设时，应有足 够的塑性，铺设后质地密实、无空隙、不透水。拌合程序：将熬好的沥青温度保持在１７５℃左右，碎石或卵石可加热至１００－１３５℃，砂和石粉可加热至１９０－２２０℃。先将沥青与砂石拌合，然后参加石粉，搅拌均匀，温度保持在１５０－１７５℃待用。每次拌合数量不宜过多，拌好后应以扣在地上不散为合格。２.１６．铺设沥青砂胶保护层应符合以下要求：２.１６.１．铺设面必须保持枯燥、清洁。２.１６.２．铺设沥青砂胶必须拍平，碾压密实，其厚度符合设计要求。２.１６.３．碾压时，沥青砂胶温度应保持在１２０－１５０℃。２.１６.４．外表如有凹坑、裂缝缺陷，应及时修整。２.１７．铺设沥青混凝土保护层除按照铺设沥青砂胶保护层的要求施工外，必要时可分层铺设碾压，最后再铺热沥青一层，趁热用热砂覆盖，并再碾压一次。２.１８．水泥砂浆钢丝网保护层中的水泥砂浆配合比〔体积比〕一般可为１：３。钢丝网应置于砂浆外表以下１０mm处。水泥砂浆外表应抹平压实，终凝前再赶压一次，使砂浆外表光滑密实。梁跨较长时，水泥砂浆钢丝网保护层可分段铺设。２.１９．炼制沥青和铺设热沥青防水层时，必须按国家现行的？建筑安装工程平安技术规程？以及其他有关平安、防火的规定办理。铺设防水层宜在气温不低于５℃时进展。冷作防水层３.１再生橡胶沥青防水涂料可采用溶剂型和水乳型，涂料配合比应按设计或材料说明书规定办理。３.２玻璃丝布宜用中碱平纹玻璃纤维布，并应符合以下规定：３.２.１.试件的断裂强度：经向不小于４５０N〔４５kgf〕，纬向不小于２５０N〔２５kgf〕。３.２.２.密度：经向１２根／cm,纬向１０－１１根／cm。３.２.３.厚度：０.１２-０.１３mm。３.３高压聚乙烯塑料薄膜〔简称聚乙烯薄膜〕，宜用断裂伸长率为３００％－８００％，适应温度在-６０－８０℃，厚度为０.０４-０.０５mm的薄膜。３.４使用溶剂型涂料时，垫层外表须保持枯燥清洁。当使用水乳型涂料时，垫层外表允许有一定湿度。“二布三涂〞冷作防水层，应按以下工序施工：３.５.１.从防水层的一端开场涂刷再生橡胶沥青防水涂料，随即铺设玻璃丝布，并扫平直至涂料渗透到布面无白茬为止。涂刷时，应满涂均匀，薄厚一致，不得有翘边、皱折、鼓泡等现象。在泄水口处，玻璃丝布应剪成缺口，铺贴平顺。玻璃丝布搭接宽度不应小于２０cm。３.５.２．铺设第二层玻璃丝布应待第一层枯燥后重复上述工序。３.５.３．在第二层玻璃丝布上再涂一层涂料，待涂料枯燥后再设水泥砂浆钢丝网保护层。３.６．“薄膜加筋〞冷作防水层，应按以下工序施工：３.６.１．一般可先预制卷材，卷材由一层聚乙烯薄膜，一层玻璃丝布和两层再生橡胶沥青防水涂料制成。卷材应平展，薄厚一致，薄膜不得破损。３.６.２．垫层上应先刷涂料，要求满涂均匀，再铺贴卷材〔聚乙烯薄膜应向下〕。在泄水口处卷材剪成缺口。卷材搭接宽度不应小于２０cm。外表应平整，无皱折、鼓泡、翘边或接口不严等现象。３.６.３．卷材外表再刷一层涂料，待枯燥后再铺设水泥砂浆钢丝网保护层。３.７．用两层再生橡胶沥青防水涂料作防水层时，应待第一层枯燥后，再涂第二层。３.８．冷作防水层施工应满足以下要求：３.８.１．各种涂料和玻璃丝布不得露天存放。各种涂料在储存和施工过程中取用后，应将桶盖拧紧，以防溶剂蒸发。在冬季，水乳型涂料应防止受冻。３.８.２．各种涂料在涂刷前应充分搅拌均匀。水乳型涂料在再生橡胶乳液和皂液乳化沥青混合时，搅拌时间不宜小于１０min，并应随配随用，当天用完。３.８.３．在涂层未枯燥前，不得脚踏、擦碰、并防止雨淋。３.８.４．涂层如有皱折，应将皱折局部用刀划开，用涂料搭接贴牢。脱空起泡处，应割开放气，再用涂料和玻璃丝布贴牢。３.８.５．在降雨或刮五级以上大风时，不得施工。施工时，昼夜最低气温不得低于：溶剂型再生橡胶沥青防水涂料－１５℃。水乳型再生橡胶沥青防水涂料５℃。、降缝施工１.沉降缝填缝前，必须清扫干净，并保持枯燥。填塞密实。填塞材料应使用沥青浸制的麻筋、木板或其他具有弹性的材料。２.安装橡胶止水带应符合以下要求：２.１．止水带宜用整根，尽量减少接头。接头应连接结实，密不透水。２.２．止水带接头宜设在沉降缝的水平部位，不得设在沉降缝的转角处。２.３．施工时止水带的位置应放置正确。采用埋入式止水带，灌筑混凝土前必须冲洗干净，以免影响与混凝土粘结。２.４．止水带采用螺栓安装时，止水带与夹板及预埋件之间均应用石棉纸或软金属片衬垫严密。为防止涵洞不均匀沉陷的影响，应视土壤情况，每隔３－５m段间设置沉降缝一处，宽３cm。但无基涵洞仅在洞身涵节与出入口涵节间设置。沉降缝外侧用沥青浸制麻筋填塞深５cm，内侧以１００号水泥砂浆填塞深１５cm。视接缝处圬工的厚薄，麻筋与砂浆之间，可以填满，亦可以留下空隙填以薄粘土。在沉降缝外面敷设０.５m宽的一层沥青浸制麻布和两层石棉沥青的防水层。根底局部的沉降缝，可将原施工时嵌入的沥青木板留作防水之用。如施工时不用木板，也可用粘土或亚粘土填塞。沉降缝端面整齐、方正，根底和涵身上下不得交织，填塞物应严密填实。斜交涵洞，沉降缝应与涵洞中心线垂直。岩石地基上的涵洞可不设沉降缝。第六章圆涵施工钢筋混凝土圆管成品，应符合以下要求：管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进展处理；管壁内外侧外表应平直圆滑，如有蜂窝，每处面积不得大于３x３cm；其深度不得超过１cm；总面积不得超过全面积的１％，并不得露筋；蜂窝处应修补完善前方可使用；管节各部尺寸，不得超过下表规定的允许偏差；钢筋混凝土圆管成品允许偏差项目允许偏差〔mm〕管节长度０－１０内〔外〕直径±１０管壁厚度±５管节混凝土强度应符合要求；管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，一样的管节应堆置在一处，以便于取用，防止弄错。管节在运输、装卸过程中，应采取防碰措施，防止管节损坏。当管涵设计为混凝土或砌体根底时，根底上面应设置混凝土管座，其顶部弧形面应与管身严密贴合，使管节受力均匀。当管身直接搁置在天然地基上时，应按照设计要求将管底土层夯压密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座，安装管节时应注意保持完整。假设管底土层承载力不符合设计要求，应按有关规定进展加固。安装管节时应注意以下事项：应注意按涵顶填土高度，取用相应的管节；对管节应按第一条检查合格前方可使用；各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平；管节必须垫稳坐实，管道不得遗留泥土等杂物；对插口管，接口应平直，环形间隙应均匀，并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象；对平接收，接缝宽度应不大于１－２cm，制止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求；接口外表应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有连续、裂缝、空鼓和漏水等现象。第七章涵洞缺口填土建成的涵管，圬工到达设计的要求强度后，应及时回填。回填土要切实注意质量，严桥按照有关施工规定和设计要求办理。填土路堤在涵洞每侧不小于两倍孔径的宽度及高出洞顶１m的范围内，用不膨胀的土壤由两侧对称分层仔细夯实。每层厚度１０－２０cm，如在特殊困难地区，缺乏不膨胀土壤时，特别填土亦可用与路堤填料一样的土壤填筑。管节两侧夯填土应大于最正确含水量最正确密实度９０％，最好能到达最正确含水量最正确密实度９５％。管节顶部其宽度等于管节外径的中间局部填土其密实度要求到达８０－８５％。如为填石路堤，那么在管顶以上１.０m的范围内应分三层填筑：下层为２０cm厚的粘土；中层为５０cm厚的砂卵石；上层为３０cm厚的小片石或碎石。对于其他各类涵洞的特别填土要求，应分别按照有关的设计要求办理。用机械填筑涵洞缺口时，须待涵洞圬工到达容许强度后，涵身两侧应用人工或小型机具对称夯填高出涵顶至少１m，然后再用机械填筑。回填缺口时，应将已成路堤土方挖出台阶。第八章管理目标一．质量目标创优方针：以GB／T１９００２－１９９４idtIS０９００２：１９９４标准作指导，以企业质量方针为准那么，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造优质工程，让业主满意。创优目标：确保部优工程，争创国家优质工程。创优规划：杜绝严重质量事故，确保用于本标段的所有材料均为合格材料。工程全面到达国家和铁道部现行的工程质量验收标准，其中各分部工程质量的一次验收合格率达１００％，优良率达９０％以上，单位工程质量评定优良，确保优质工程的实现。平安目标杜绝任何死亡事故，消除大、重大事故、火灾事故、交通事故等。年负伤频率控制在０.７％以下，确保平安施工。创优的主要措施“高质量，新技术，重信誉〞是我处一贯的经营宗旨，“以质量求生存，以质量求效益，以质量求开展〞是全处职工必须遵循的工作准那么，确保质量优良，关系着企业的生存、开展及信誉。为了确保本工程工程的产品在形成过程中，质量始终处于受控状态，实现该工程的管理目标，为确保全线到达优质样板工程、争创国家优质工程，特制定本质量创优规划。加强领导建立工程经理部创优领导小组，由第一管理者任组长，工程总工程师任副组长，各部门负责人参加，负责制定规划，组织实施，监视检查，总结评审。制定创优规划明确创优目标及相应的保证措施。制定一套系统完整的质量管理制度，包括工作程序性管理〔重要工程程序用制度形式固定〕制度和专项质量检查、验收制度。坚持重点工程作为样板引路，以点带面，确保工程按优质工程标准一次成优。广泛开展QC小组活动针对施工实际，对混凝土外观质量等课题进展攻关，开展QC小组活动，务必到达质量优良。广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以科技手段来保证工期，提高质量，保证标准管理。建立创优目标责任制工程经理部对桥梁作业队实行创优保证金制度，在工程竣工交验之前先按工程价款的１％扣交保证金，实现目标后予以返还，假设达不到创优目标，那么保证金不予返还。第九章质量保证措施一．质量管理依据建立部第２９号部发令？建立工程质量管理方法？？铁路路基设计标准？〔TB１００１－９９〕？铁路路基施工标准？〔TBJ２０２－９６〕？铁路隧道工程质量检验评定标准？〔TB１０４１４－９８〕？铁路混凝土强度检验评定标准？〔TB１０４２５－９４〕？铁路环境保护设计标准？〔TB１０５０１－９８〕？新建铁路工程测量标准？〔TB１０１０１－９９〕？铁路混凝土与砌体工程施工及验收标准？〔TB１０２１０－９７〕本标段施工招标书、技术设计图纸、设计说明、设计变更通知及补遗书。二、质量管理、监察体系本工程按工程管理模式组织施工，推行工程经理负责制，为确保工程工程的质量，工程经理部将建立质量管理体系和质量监察体系。质量管理体系负责工程施工过程中的全面质量管理工作，质量监察体系负责工程的工程质量检查及施工质量监察工作。质量监察体系机构图：工程经理工程副经理工程总工程师平安质量监察工程师各工班检查员工程部试验室测量组三．质量保证措施为全面实现招标书质量目标，在施工全过程中，我们将始终坚持“百年大计，质量第一〞的原那么，视工程质量为企业的生命，认真依照招标文件所明确的各项施工技术标准、规那么和各项质量验收评定标准去组织实施。〔一〕．组建高素质的施工队伍１．选拔质量意识强、领导水平高、施工经历丰富、身体素质好的人员担任工程经理，并对工程质量终身负责。同时配备功能齐全，业务熟练，配合默契的精干工作班子，具体做好质量管理和监察工作。组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗的施工队伍，加强队伍思想建立，提高全员质量意识。〔二〕施工技术管理科学、标准、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、保平安、求效益的重要条件，我们要做到：建立技术管理体系的岗位责任制。实现工程总工程师为主的工程经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工标准。认真编好施工组织设计及各项施工工艺运用统筹法、网络方案技术等现代管理方法。在经过周密调查研究取得可靠数据的根底上，编制可行的施工组织方案，并严格按网络方案组织实施，坚决杜绝方案执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。认真编制施工技术方案。由工程技术人员牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定两个以上的施工技术方案，提交给工程总工程师。工程总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进展比照分析、优化，最后确定一个实施方案。保证技术力量我们将挑选具有丰富施工经历的优秀队伍，精良的设备投入本工程施工。同时选派有施工经历、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进展。做好施工前的技术准备工作认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建立单位解决所发现的问题。认真进展技术交底。图纸会审后，由工程经理部的总工程师、各部门技术负责人、工班工长逐级进展书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺操作要点、质量标准等。认真进展复测，补齐定测时设置的点桩。复测工作要核对，并换手复测。抓好技术资料管理严格按照桥处的程序文件要求，施工过程做好详细记录，各种签证表格、原始资料搜集齐全，用以组织后期施工、编制竣工文件，并进展施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的根底。设立工程部试验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。制定工艺标准，实行标准化作业。〔三〕．强化监视检查工程经理部设专职的质量检查工程师。由坚持原那么、不循私情、秉公办事的质检工程师担任，严把工程质量关。严格执行工程质量检查签认制度，凡须检查的工序经“自检、互检、专检〞检查签认后才能转入下道工序施工。主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。〔四〕．实行工程质量包保责任制工程经理部与作业队签订质量包保责任状，保证合格率达１００％，优良率９０％以上，无大及以上质量事故，每月一考核，每季一总结，奖优罚劣，交罚兑现。作业队对班组实行与工程质量挂钩的计件、量工资制，并使工程质量在工资分配上占重要的发言权，表达重奖重罚，优质优价。建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的班组和个人，在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程质量差的班组和个人，予以行政和经济处分，或内部歇工待岗，以示鞭策。〔五〕严格制度、狠抓落实制度落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们一定要坚持贯彻执行八项制度。即：工程测量复检制度；隐蔽工程检查签证制度；质量责任制度；质量评定奖罚制度；质量定期检查制度；质量报告制度；验工质量签证制度；重点工序把关制度。努力做到质量管理工作标准化、制度化。坚持做到定期质量检查，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。合理安排施工组织顺序，最大限度地开展平行作业，组织好流水作业，发挥好专业队伍的优势。合理使用施工机械和机具，为保证工程质量创优提供物质条件。〔六〕加强施工队伍的管理对承包范围内的工程，工前认真搞好技术交底，工作中循环检查，工作后总结评比。使广阔职工熟悉和掌握有关的施工标准、规程和质量标准。在施工中，加强质量监视和技术指导，保证人人准确操作，确保工程质量。〔七〕主动做好施工中的协作配合工作在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，承受当地质量监视部门的检查和监视，共同把好质量关。在施工全过程中，教育所有施工人员尊重和服从业主、监理工程师和质量检查人员。四．保修回访措施为保证本标段工程的全面创优，确保部优质工程，争创国家优质工程，特制定回访与保修措施：１．本工程施工全过程，建立健全质量管理体系，广泛开展QC小组活动，认真执行铁道部现行施工标准及验标，严格执行有关工程质量管理条例。２．工程竣工验收后，采取？质量回访制度？，发现工程质量问题，及时维修整改。３．设立专门机构，负责解决工程质量问题，并设回访、来访工程质量登记簿，设专人接待来访人员的投诉。４．在保修期内，对投诉的质量问题，及时派人到现场查看，并由维修小组负责处理，直至用户满意。第十章工期保证措施为保质保量按期完本钱标段工程，特采取如下保证措施：挑选精兵强将，早进场，早开工为加快本段的施工进度，保证工期，我们已组织好精干的施工管理人员和施工队伍，集中挑选了配套的机械设备。迅速做好施工前的各项准备工作。做到施工设计、桩位复测、熟悉设计文件和技术交底同步进展。压缩施工准备时间，上足劳力和机械设备，为主体工程施工创造条件。加强对全体施工人员的思想教育树立一个“干〞字，立足一个“抢〞字，确保一个“好〞字，好中求省，好中求快。树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，以战斗姿态投入工程施工。加强宏观控制，重点工程重点突击针对本标段以钻孔桩、路基土方填筑、深路堑开挖和软土地基处理施工为重点的特点，从设备配备和队伍的选择上，都要严格挑选。在人员、资金、物资、机械上优先保证重点工程施工。