沥青路面就地冷再生技术

沥青路面就地冷再生技术

的应用1汇报内容1、就地冷再生技术的基本概况2、就地冷再生路面的结构与材料设计3、就地冷再生施工工艺及质量控制4、结论与展望2就地冷再生技术的基本概况3沥青路面结构性维修方法传统结构性维修方法主要包括两种:罩面和翻修。

※翻修就是挖除路面结构层,然后重新修建。

※罩面是在原路面上铺筑新的结构层。新型工艺－就地冷再生技术※采用专用的冷再生设备将原有损坏的路面结构层，重新破碎后，加入新的稳定剂，从而形成新的路面结构层的技术。4翻修

造价高,施工时间长,交通协调困难挖除重建厚层沥青罩面

施工较快,路害没有消除,

反射裂缝厚层罩面冷再生

经济有效,环保,快速薄层罩面再生结构性修复方法5将原沥青路面材料破碎，或与新集料等按一定比例重新拌和,并在常温下与再生剂（稳定剂）拌和后形成新的均匀混合料，成为路面结构的一个层次，满足一定的路用性能。冷再生技术的原理6水泥乳化沥青泡沫沥青冷再生稳定剂冷再生材料常用的稳定剂7两种再生类型的比较水泥冷再生泡沫沥青冷再生再生材料要求各类旧沥青材料、旧水稳材料、二灰材料等。适合旧水稳材料、旧二灰材料。各类旧沥青材料、旧水稳材料、二灰材料等。尤其适合稳定旧沥青材料。结构层性能属于半刚性材料，具有强度高，板体性好，水稳性好等特点。缺点是结构层容易产生裂缝。属于柔性材料，抗疲劳性能好，不容易产生干缩和温缩变形。缺点是结构层强度较低。下承层条件要求不高要求较高经济性造价低造价偏高施工条件施工简单，但是养生期长。施工略复杂，施工期短。8就地冷再生技术的优势（1）是一种环保、节约的道路维修技术。（2）施工过程中不损坏路基。（3）再生层的质量可以保证。现代化的专用再生设备，采用先进的电脑控制，可以准确实现对现场铣刨深度和速度的控制，以及各类添加剂计量的精确控制。此外，铣刨毂在拌和舱内高速旋转，同时完成了铣刨与拌和，材料拌和均匀，减小了原路面材料的变异性。9（4）施工简便、效率高。现代化的专用就地再生设备，具有较高的生产率，通过一次作业就能实现对老路的维修，施工组织简便，对交通干扰小，而且尤适用于大交通量、不中断交通施工的道路。就地冷再生技术的优势（5）由于就地冷再生技术，在节约材料、减少运输等方面的特点，使得其使用成本与传统维修方法相比，可以明显减少造价，是一种经济型的道路维修工艺。101、2006年湖州市公路处引进泡沫沥青就地冷再生技术，并在318国道南浔段铺筑了试验路；2、在总结实验路成功实施的基础上，2006年底引进了就地冷再生专用设备，并进行了推广应用。2007年和2008年相继在xx线、鹿唐线、临莫线、孝泗线实施了43KM（35.7万平方米）的泡沫沥青就地冷再生工程；3、2008年参与实施湖北武汉地区16公里（约15万平方米）的水泥就地冷再生工程。就地冷再生技术的应用情况114、2009年已经完成20KM（约18万平方米）的泡沫沥青冷再生工程。5、通过近3年对就地冷再生技术的应用，形成了比较系统、成熟的应用经验。就地冷再生技术的应用情况12就地冷再生路面的结构与材料设计13旧路调查结构设计收集查阅资料视觉评价划分均匀路段详细调查原材料要求；生产配合比；混合料性能要求。按路况调查结果，确定再生类型，进行结构组合设计；结构验算，并确定验收标准。混合料设计就地冷再生路面结构与材料设计14（1）就地冷再生方案的可行性分析；（2）再生方法的选择，泡沫沥青再生或水泥再生。（3）冷再生路面的结构组合形式。就地再生技术的适应条件弯沉较大（例如>90）、基层有破坏弯沉较小(例如<90)、以沥青面层的破坏为主水泥再生18～25cm泡沫沥青再生12～20cm公路等级及交通量要求面层厚度初步再生方案15水泥再生基层水泥再生底基层损坏的路面水泥再生基层18～25cm水泥再生底基层18～25cm新基层15～20cm剩余基层不少于10cm沥青面层8～12cm沥青面层5～12cm剩余基层不少于10cm上基层底基层沥青面层水泥就地再生典型路面结构16沥青面层的再生沥青面层与基层的再生损坏的路面泡沫沥青再生层12～20cm基层泡沫沥青层12～20cm剩余基层不少于10cm沥青面层4～6cm沥青面层4～6cm底基层上基层底基层沥青面层

泡沫沥青就地再生典型结构17可按照水泥稳定材料混合料设计的方法进行设计，采用就地再生，实际施工使用用量要比设计水泥用量高0.5%～1%。水泥冷再生混合料设计18泡沫沥青冷再生混合料的设计1、泡沫沥青冷再生混合料设计需要专门的室内实验设备，配合比设计方法也不同于传统材料的设计。2、2007年配置了专用于泡沫沥青冷再生混合料室内实验设备，该设备可用于检验沥青发泡性能和进行混合料配合比设计。4、通过近3年的探索，逐步形成了泡沫沥青冷再生混合料配合比设计及性能检验成套实验与检验方法，有力的保证了工程的成功实施。19就地冷再生施工工艺及质量控制20封闭交通施工放样准备原道路准备新加料冷再生机组就位摆放和摊铺水泥铣刨与拌和碾压和整形接缝和调头处理养生就地冷蛙再生施存工工艺辅流程21水泥就茅地冷再害生施工极设备22泡沫沥哲青就地裂冷再生系施工设末备23武汉人尼工撒布夺碎石xx线饮撒布车竖撒布碎咏石撒布水砖泥和石茎屑24就地冷裕再生铣挑刨拌和－再生列柏车水泥就回地再生雁（武汉朗xx线雀）泡沫沥震青就地饿再生（痒xx线缎）25整平要有拢一定的深牵度，满足撑纵断面要裂求整平水泥冷帮再生材堆料的整刘平泡沫沥青舱冷再生材茎料的整平26压实27水泥就地梅冷再生层别的养生泡沫沥序青就地斥冷再生盛层开放递交通压实与开织放交通28武汉蔡甸318国道水泥选就地冷再喷生芯样再生层的遣效果－成型垫情况29水泥就地抵冷再生层缓的养生xx线泡假沫沥青就述地冷再生贺芯样再生层的劣效果－成型情顾况301、就地冷骨再生技术丈具有节约直、环保、术施工速度漆快的特点犯，符合我勺国当今构座建社会与翠可持续发淋展的前进蝴方向和主饶流意识。2、通过3年对泡沫际沥青就地完冷再生技长术的实施拐与观测，爱可以认为文与传统维泥修方法相臣比，在不甲增加投资季的前提下篮，该技术给可以有效染延长路面