城市快速路设计课件含高架桥

七快速路设计

城市快速路是指在城市内修建的由主路、辅路、匝道等组成的供机动车辆快速通行的道路系统。修建城市快速路是解决大城市机动车辆交通问题的措施之一。快速路特点：主路具有单向双车道或多车道、全部控制出入、通行能力大等。七快速路设计

快速路在城市道路网中的功能类似于高速公路在公路网中的功能，只是规模不同而已。真正意义上的城市快速路在我国大陆城市里出现，还是近十多年的事情，在通行能力分析、道路几何设计、地面与高架的关系等方面还存在许多值得研究和进一步完善的问题。七快速路设计7.1通行能力及服务水平7.2横断面设计7.3平面设计7.4纵断面设计7.5出入口设计7.6高架路设计七、快速路设计7.1通行能力及服务水平城市快速路通行能力，分为可能通行能力和设计通行能力。道路服务水平分A~F六个等级。设计通行能力等于可能通行能力乘以道路给定服务水平的V/C(交通量／道路容量)比率。七快速路设计7.1通行能力及服务水平七快速路设计7.2横断面设计一、一般要求二、车行道三、分车带四、路肩五、横断面布置形式七快速路设计7.2横断面设计

一、一般要求城市快速路横断面分为整体平地式和高架(地道)分离式两类。整体平地式横断面包括：快速机动车道、变速车道、集散车道、紧急停车带、中间带、两侧带、辅路(慢速机动车道、非机动车道)和人行道或路肩等部分组成。七快速路设计7.2横断面设计

一、一般要求高架(地道)分离式包括：高架式或地道式快速机动车道和地面辅路系统。其中快速机动车道由行车道、中间带、两侧防撞墙以及紧急停车带、变速车道、集散车道等组成；地面辅路由机动车道、中间带(桥墩)、两侧带、非机动车道及入行道或路肩等部分组成。二者依靠上、下匝道相互联系。七快速路设计7.2横断面设计

一、一般要求城市快速路车行道车道数一般应按交通发展预测的交通量与道路通行能力的关系来确定。高架路的车道数以6车道为宜，至少应为4车道，并考虑增加紧急停车带。七快速路设计7.2横断面设计一、一般要求二、车行道三、分车带四、路肩五、横断面布置形式七快速路设计7.2横断面设计

二、车行道车行道宽度：车行道宽度应包括主路与辅路二部分。主路车行道宽度包括根据交通发展预测交通量与通行能力二者关系确定的车行道宽度、紧急停车带宽度以及路线带宽度之和。主路一条车道宽度一般应采用3.75m，当城市中心区以小车为主时，可将小车道设为3.5m；车行道还包括集散车道、变速车道、紧急停车带、辅路等。七快速路设计七快速路设计7.2横断面设计三、分车带1．中间带：快速路上、下行快速机动车道之间必须设中间带予以分隔。快速路的中间分隔带由中央分隔带及行车方向两左侧路缘带组成。为保证快速路机动车的速度及行车安全，中间带宜大于3m。一般中央分隔带大于2m，两侧路缘带各为1.5m。快速路上中央分隔带—般每1km设断口一道。七快速路设计7.2横断面设计2．两侧带两侧带是主路与辅路的分界线，它由分隔带与左、右路缘带组成。分隔带宽度不小于1.5m，可根据用地条件增加宽度以作为绿化隔离设施，临主路一侧路线带为0.5m，临辅路一侧为0.25m，即两侧带的最小宽度为2.25m。两侧带遇市区人流集中处，应在辅路侧设隔离栅，减少人流对主路机动车的干扰。公交车站应设在辅路上，可利用两侧分隔带设置停靠站。但在主路一侧应加隔离栅，以确保人行安。七快速路设计7.2横断面设计一、一般要求二、车行道三、分车带四、路肩五、横断面布置形式七快速路设计7.2横断面设计四、路肩平地式断面机动车道路面边缘设硬路肩与土路肩。硬路肩宽度不大于2．5m，土路肩宽度不大于0.75m。硬路肩宜采用主路的路面结构。七快速路设计7.2横断面设计一、一般要求二、车行道三、分车带四、路肩五、横断面布置形式七快速路设计7.2横断面设计五、横断面布置形式

城市快速路的路段横断布置形式分为平地整体式、高架(隧道)分离式二种或上述两种的组合形式。应根据地形、地物条件因地制宜选用，横断面布置应满足交通组织与行车安全的要求。七快速路设计7.3平面设计

快速路属于城市道路中级别最高的道路形式，机动车快车道形成一个相对独立和封闭的快速交通系统。其平面设计包括：道路中线的线形设计道路红线范围内的平面布置设计。七快速路设计7.3平面设计与其它类别的城市道路一样，快速路平面线形也是由直线、园曲线、缓和曲线三种几何线形构成，平面线形设计的原则、方法也完全一样；但，由于快速路的特点，其直线、圆曲线、缓和曲线二种几何线形的控制标准与其它类别道路有所不同。七快够速路设矮计1．直贷线长度7.3瓦平面歉设计快速路平钢面线形中绩最大直线辜长度为2冒0倍车速着，同向曲侄线间最小忧直线长度染为6倍车膨速，反向冷曲线间最戚小方线长砍度为2倍夜车速。七快摸速路设熄计7.3仔平面禽设计2.圆湾曲线半敲径七快速兼路设计3．缓和神曲线7.3剪平面设计4．圆俯曲线超泻高七快速寺路设计5．平曲级线长度7.3山平面逆设计6．停质车视距七碎快速路铜设计7.1通行能粥力及服写务水平7.2横断面胡设计7.3平面设计7.4纵断面设裂计7.5出入口烦设计7.6高架路设捷计七快速酱路设计7.4育纵断面设协计快速路纵兔断面设计顾应符合城奖市竖向规境划控制标泪高，与城龙市设计相例协调，与以环境相协惊调。纵断悬面设计应涉考虑地上典、地下构寨筑物、管窄线、水文队、地质等怀条件，纵斤坡要均匀跪、缓顺。一、纵柏坡七快速路烈设计7.4邮纵断剃面设计二、坡子长七快速策路设计三、竖郊曲线7.4坐纵断馅面设计七柄快速路汽设计7.1通行能捐力及服泰务水平7.2横断面盾设计7.3平面设计7.4纵断面谅设计7.5出入口设丸计7.6高架路葛设计七快速伸路设计7.5后出入其口设计快速路出东入口在位塞置、间距艺及端部的恰几何设计骄上，应保罩证不让主邪线的直行爆交通受到磁干扰，并剃安全、迅捞速的实现柏分、合流螺交通。根据城市盒快速路的受性质，其连出人口分撑为两类，晓一类是与僚立交匝道乔相接的出围入口(A喊型)，另豆一类是与剥辅路相接闹的出入口被(B型)涨。七快朗速路设耳计7.4筐出入口设悔计一、出饭入口位维置出入口一和般情况下捉应设在主线行限车道的避右侧。出入搬口位置兼应明显易于识缠别，因此，项在设置快痛速路出入柔口时应注意如火下几点：(1)模出入口幼附近的舟平曲线陕、竖曲牵线必须皮采用尽命可能大绞的半径薪。(2)啦一般情探况下，子将出口糊设置在般跨线桥环等构造拦物之前嘉；当设挠置在跨偷线桥后迈时，距贱跨线桥掀的距离阁应大于狸150滥。(3)售入口应未设在主暂线的下板坡路段建，以便行于重型汉车辆利驾用下坡锡加速，虚并使汇吗流车辆我汇入主励线之前脑保持充平分的视虾距，以火利合流次。七快速好路设计(4)关主线与朋匝道的浙分流处公，当需贞给误行秃车辆提展供返回端余地时好，行车旨道边缘舒应加宽陪一定偏剃置值，剑并用圆队弧连接姑主线和剩匝道路赚面边缘世，偏置益值和楔类形端部天鼻端半医径规定峡如表所保示。7.5吐出入巾口设计一、出景入口位宿置七快速路渣设计7.5弦出入棉口设计楔型端端麦部后的过晶渡长度Z缝1,Z2办，根据表别的渐变率羞计算。当主线惠硬路肩耽宽度能赞满足停堪车宽度适要求时侄，偏置衣宽度可圈采用硬神路肩宽丛度。渐扎变段部肢分硬路悬肩应铺洽成与行限车道路薄面相同情的结构疫。七快速路挡设计7.5爽出入口设铁计(5)击B型出落入口应搁用缘石拦等与其扑它道路俩明显地术区别开子来，以盲便能明唉显确认螺其存在钩位置。二、出城入口间怪距出入口间赢距应能保亭证主线交躬通不受分座合流交通金的干扰，著并为分合移流交通加宜、减速及经转换车道剥提供安全坛、可靠的淘道路几何甜条件。七快速路拉设计7.5粉出入封口设计七快速山路设计7.5猴出入技口设计七快速纵路设计三、辅堤助车道7.5波出入邮口设计在快速路励的分合流谨处，为使芹车道数的类平衡与基哑本车道数障两者不产届生矛盾，耍必须附加亿适当长度志的辅助车嚼道。所谓奖基本车道赶数是指道艺路在全长和或较长路驴段内必须创保持的车蓄道数。同拥一条道路脂相邻两段夏路的基本跨车道数每唉次增减不帝得多于一虾条，变化崭点应距互贯通式立体粥交叉0.叹5—1.微0km，纽奉并设置渐性变率不大企于1/5坏0的过渡园段。七快笼速路设计7.1通行能力机及服务水照平7.2横断面设范计7.3平面设计7.4纵断面杆设计7.5出入口浓设计7.6高架路设弹计七快库速路设物计7.6阻高架赔路设计高架路是委城市快速挖路的一种尘主要形式炊。高架道普路系统包劈燕括高架桥驱连续跨越元二条以上宝的横向道简路、沟通客高架桥与谣地面交通腰的上、下氧匝道及其毯两端衔接台点和相邻项的地面道县路网络。高架路可寺充分利用敌城市昂贵骨的土地资杠源，适用禾于用地受胞限制的市辜区，尤其德适用于地票下水位高龙、地下设斯有大量公喘用管线设慨施以及横酱向道路密凤集、交通轻较为繁忙伶的地区。七快速链路设计7.6暗高架路设辜计高架路仗由基本路段燃、交织区博和匝道连剃接点三种不同福类型的路漠段组成。基本路段致：不受驶游入、驶出剃匝道的合苏流、分流鸽及交织流示影响的路鞭段；交织区彩：一条走或多条塑车流沿拔着高架赢道路一柏定长度屈、穿过脑彼此行踩车路线鼓的路段顾。交织铁路段一闭般由合伴流区和油紧接着忠的分流杏区组成冠；匝道连逼接点：固驶入及搅驶出匝叹道与高惧架道路勺的连接缠点。七快速栏路设计7.6贪高架路设绕计七快鸭速路设计七快梦速路设计一、横断独面设计二、平呀、纵线稠形设计三、匝道既设计7.6帆高架路设烂计七快蕉速路设计一、横断伍面设计1)横委断面设交计应在沿城市规烤划的红浆线宽度雕范围内恰进行。2)横梳断面设易计应近洒远期结情合，使繁近期工别程成为匙远期工杂程的组破成部分栽，并预付留管线网位置。1、设贸计原则3)交穿叉口范描围的设闯计要注劫意。2、横断酷面布置形铅式见书上浊290页7.6洗高架路设侧计七快速路珠设计二、平面腾、纵断面夹设计7.6脱高架路设龟计高架路稀的平面萄和纵断钟面设计文原则上刃同一般平资地式快柔速路。平面设迁计时在害布置桥赠墩、桥腥台时需才要考虑倚墩(台艳)位置芦、尺寸痕对地面蔬交通及贞地面设姥施的影肯响，以少免造成矛不必要补的建设坚冲突。纵断面则设计关晓键在于桥梁标高和扎纵坡及滚坡长问掀题。桥梁律标高既附涉及工婆程造价怎，又涉幻玉及高架淘路与城稻市景观绑的协调兽；纵坡绑及坡长些涉及桥父上排水竭及行车慈平顺性侄。纵断面搏设计要寇点及其覆纵断面爸线形见忽书P2弱88页摊。7.6皮高架路设评计三、匝道售设计1．原则疾与规定2.失匝道形瓜式三、匝纱道设计1．原震则与规窝定(1)疤匝道布犹置应最罗大限度队地满足兔高架道凑路在道揉路网中凝担负的悠交通需坑求，提董高高架地道路的星利用率秘，使行享驶高架信道路的饭交通通步行时间优最短。(2)懒匝道的倾设置位贯置应符音合交通戴现状和累规划路兔网中的乖主要流妖向。7.6垮高架路设腥计三、匝档道设计1．原轰则与规联定(3)匝构道间距应铁合理，一抗方面要确勺保快速道河路的畅通慰，减少因钻匝道出、亚入引起的团交织、合采流、分流凶区段的影欠响范围；扰另一方面贤应注意匝爷道间距不艳宜过大，监致使匝道甚与地面道搜路衔接处券的流量过继于集中而汁阻塞交通醉。(4)注汁意用地与奏建筑拆迁断条件，因行地制宜，刘近、远期塌结合，预靠留好续建乞匝道位置祖。(5)匝娇道布置应曾尽量避免榨在主要横项向道路交织叉口前衔迫接，注意飞邻近地区外路网的交墨通组织作薄用，因地相制宜设立竭辅助车道扔，缓解交宁通。1．原裂则与规旅定7.6零高架钓路设计三、匝道押设计(6)在捞保证主线逆设计标准段前提下，压匝道布置叼形式(对萄称、错位琴、定向等洽)应因地迈制宜．尽五量减少拆插迁，充分恭利用现有箭路幅宽度类，增加环悦境设施带骡宽度。(7)侧根据实胳际情况价及实施诱的可能某性选择骗匝道位运置。1．原傅则与规冈定7.6查高架路设毫计三、匝道科设计七快速零路设计2.匝哗道形式高架通路蔑的驶人、骑驶出匝道杜的连接点是路段通