土石方爆破工程安全专项方案

土石方爆破工程安全专项方案通用模板Theworkcontent,supervisionandinspectionandotheraspectsarearranged,andtheprocessisoptimizedduringtheimplementationtoimprovetheefficiency,soastoachievebetterschemeeffectthanexpected.撰写人/风行设计审核： 时间： 单位： 土石方爆破工程安全专项方案通用模板使用说明：本解决方案文档可用在把某项工作的工作内容、目标要求、实施的方法步骤以及督促检查等各个环节都要做出具体明确的安排，并在执行时优化流程，提升效率，以达到比预期更好的方案效果。为便于学习和使用，请在下载后查阅和修改详细内容。第一章编制说明一、编制依据1、Y205穿石至新居公路改造工程、Y203红湖厂至水塘公路改造工程、X018高峰至元河公路改造工程、X414凤凰至挖煤冲公路改造工程、X414凤凰至挖煤冲公路改造工程、X433高峰火车站至鼠场公路改造工程、X433高峰火车站至鼠场（车头至白云段）公路改造工程、X433高峰火车站至鼠场（车头至白云段）公路改造工程、Y207白云村至上安村公路改造工程、X178安顺至风雷厂（竹林至风雷厂段）公路改造工程、安顺市西秀区七眼桥至跳蹬场公路改造工程、X417肖家至轿子山（雷屯至九溪段）公路改造工程、安顺市西秀区关帝庙至旧州公路改造工程、安顺市西秀区蔡官至新场公路改造工程、安顺市西秀区黄腊至龙青公路改造工程、龙青至草果洞（华美厂至老塘河）公路改造工程、乌速至河清公路改造工程、安顺至风雷厂（开发区段）公路改造工程的设计文件、补遗文件、项目部爆炸物品使用管理办法。2、 本项目部管理及技术人员进场后，对本标段工程实地踏勘调查并审核阅读设计图纸后所了解掌握的有关情况。3、 国家、交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验标准等。4、 我单位多年从事高速公路施工积累的技术水平、施工管理经验，及企业定额。5、 现有的的资金状况、所拥有的机械设备、技术装备能力。二、编制目的1、 认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。2、 对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。3、有效的控制我标段的工程进度、工程安全，提高工程管理水平，使本项目的施工标准化、规范化、程序化和法制化，达到任务清晰、程序合理。第三章土石方爆破安全防护措施1、 土石方爆破作业，以及爆破器材的管理等工作按《爆破安全规程》(GB6722-86)执行。2、 选择炮位时，炮眼口要避开正对的电线、路口和构造物。3、 凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详细检查，确认完好。严禁在残眼上打孔。4、 用人力冲击法打松软岩眼时，应清理现场的障碍物。5、 人工打眼时，使锤人应站立在掌钎人侧面，严禁对面使锤。6、 机械扩眼，宜采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机。凿岩机支架要支稳，严禁用胸部和肩头紧顶把手。风动凿岩机的管道要顺直，接头要紧密，气压不应过高。电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设，工作时应注意观察电流值是否正常。7、 空压机必须在无荷载状态下起动。开启送气阀前，应将输气管道联接好，不得扭曲。在征得凿眼机操作人员同意后方可送气，出气口前方不得有人工作或站立。贮气瓶内压力不得超过规定值，安全阀应灵敏有效。运转中应注意检查是否有异常情况，不得擅离岗位。8、 爆破器材应严格管理，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。发现爆破器材丢失被盗要立即报告。9、 作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣服。10、 爆破器材应由专人领取，炸药与雷管严禁由一人同时搬运。电雷管严禁与带电物品一起携带运送，并不得随地存放或带入宿舍。11、 制作起爆药包（柱），要在专设的加工房或爆破现场的专用棚内进行。棚内不准有电气、金属设备，无关人员不得入内。12、 导火索要用快刀切齐，轻轻插入雷管，不得猛插、旋转或摩擦。管口要用安全铰钳夹紧，严禁用牙咬。纸壳雷管应用胶布包扎严密。13、 超过5m的深孔不得使用导火索起爆。14、 装炮工作必须遵守下列规定：（1） 装药前应对炮眼进行验收和清理；对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应擦干后才能装药；（2） 严禁烟火和明火照明；无关人员应撤离现场；（3） 应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药；深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱前，装好的爆药包（柱）严禁投掷或冲击；（4） 不得采用无填塞爆破，也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔；不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包，也不得在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞；填塞炮眼时不得破坏起爆线路。（5） 已装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。15、 爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。警戒范围：小药量爆破应距离放炮地点200m以外。16、 导火索起爆时，有计划地选好撤离路线和躲避地点。17、 爆破时，应点清爆炸数与装炮数量是否相符。确认炮响完并过20min后，方准爆破人员进入爆破作业点。18、 电力起爆必须遵守下列规定：在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管，其电阻值差不得超过规定值(应控制在±0.2Q以内)；爆破网路主线应绝缘良好，并设中间开关，与其它电源线路应分开敷设；必须严格检查主线、区域线、端线、电源开关和插座等的断通与绝缘情况，在联入网络前各自的两端应短路；爆破网路的联接必须在全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤至安全地点后进行；联接应由工作面向起爆站依次进行，两线的接点应错开10cm，接点必须牢固，绝缘良好；用动力电源起爆时，起爆开关必须放在上锁的专用起爆箱内，起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里，必须由爆破工作的负责人严加保管，不得交给他人；装好炸药包后，必须撤除工作面的一切电源；雷雨季节应采用非电起爆法。石方地段爆破后，必须确认已经解除警戒，作业面上的悬岩危石也经检查处理后，清理石方人员方准进入现场。第四章安全保证体系一、施工安全方针严格遵循“安全第一，预防为主”的安全生产方针,认真执行劳动部《企业职工劳动安全卫生教育管理规定》、建设部《建筑安全生产监督规定》和《关于施工管理若干规定》，从分部经理到工人，做到人人从思想上重视安全生产，杜绝包括人身伤害、机械破损、火警灾害等一切安全事故的发生，保护施工人员以及公众的生命健康和安全；加强施工安全防护，保护设施财产的安全。二、安全生产保证体系和管理机构建立健全安全生产保证体系及安全生产管理小组，坚持生产必须服从安全的原则，分部经理对安全生产负第一责任，当生产与安全发生矛盾时优先让位于安全，在保证安全措施的前提下进行施工，切实把安全生产放在第一位。建立安全生产监督检查体系，坚持经常检查与定期检查相结合，普通检查与重点检查相结合的安全检查制度，及时发现事故隐患，并采取相应的预防和控制措施，防患于未然。（1）分部特成立施工安全专项整治领导小组的通知。成员如下：组长：吴天才副组长：薛立张明辉刘登元成员：赵灿任彬彬梁和平马猛雷刘红军⑵安全管理组织机构框图（见下图）第五章挖方路基土石方爆破安全施工方案―、基本规定1、钻孔与检查严格按照爆破操作规程布孔、钻孔，装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，炮孔有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求，及时处理，进行补孔或扩孔，严禁少打眼，多装药。装药、堵塞严格按爆破操作规程装药、堵塞炮孔。装药过程如发现堵塞时停止装药并及时处理。在装入雷管或起爆药柱等敏感的爆破器材以前，可用木制长杆处理，严禁用钻具处理被药堵塞的炮孔，堵塞应达到设计要求的长度，严禁不堵塞而进行爆破，禁止使用石块和易燃材料堵塞炮孔，在有水炮孔堵塞时，防止堵塞悬空。装运作业本段石方爆破为道路路堑开挖，开挖的石方部分被重新利用，石方装、运充分利用机械施工，并提高机械化施工程度。适合作填料的石方，运距在100m以内的，选用装载机、推土机直接运填；运距在100m以上时，采用装载机和挖掘机装石，自卸汽车运输至填筑路段。注意事项凡是不能用施工机械或人工直接开挖的石方，需采用爆破作业时，必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆，靠近边坡的部分必须按设计坡比爆破，禁止使用大爆破损坏边坡，边坡须逐级防护以保持边坡平顺美观。二、爆破前施工准备1、 现场调查首先对我管区的大土石方需要爆破的地段，进行全面调查，查清爆破所处的位置、地形，有无障碍物等。如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后再制定爆破方案，确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。2、 爆破方案的确定⑴公路工程石方开挖，充分考虑边坡稳定，不同的地质，采用不同的爆破方法。开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，宜用小型排炮微差爆破，小型排炮药室距设计边坡线的水平距离，大于炮孔间距的1/2,根据设备配置以及现场地形地貌，并综合考虑工期，我部爆破主要采用露天深孔爆破方案。电动风枪配合潜孔钻从山顶开始分层松动爆破 ⑵当岩层走向与路线走向基本一致，倾角大于15。且倾向公路或者开挖边界线外有建筑物，施爆可能对建筑物地基造成影响时，在开挖层边界，沿设计坡面打预裂孔，特别是靠顺层边坡的一列炮孔，宜采用减弱松动爆破。3、大土石方爆破施工程序施工爆区管线调查T炮位设计与设计审批T配备专业施爆人员T用机械或人工清除施工爆区覆盖层和强风化岩石T钻孔T爆破器材检查与试验T炮孔检查与废碴清除T装药并安装引爆器材T布置安全岗和施爆区安全员T炮孔堵塞T撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜T起爆T清除瞎炮T解除警戒T测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构造成的损伤及造成的损失）。4、施工人员进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。5、爆破器材的存储⑴根据炸药库修建的有关规定。具有良好的防盗、防火、防爆炸性能。⑵爆炸物品分类专库存放，同一库内严禁存放性质相抵触的爆炸物品。爆炸物品堆码垫高200-300毫米，库内通风良好，不超过设计容量或露天存放。⑶库内储存的爆炸物品设置了明显的标牌，且没有靠墙堆码，垛间留有通道，垛高没有超过1.8米。⑷各种炸药、导火索和导爆管堆放在垫木上，其总高度不小于l・6m，与墙的距离不小于0.2m。⑸堆垛之间留有检查、清点爆破器材的通道，通道宽度不小于0.6mo⑹雷管箱摆放在木架上切无叠放，其总高度不超过1・6m,与墙的距离不小于0・2mo(7)库房有良好的通风、防潮、防小动物进入和防止阳光直射措施。⑻爆破器材按出厂时间和有效期的先后顺序存放。⑼爆炸物品在储存和使用过程中建立严格的出入库审批、检查、登记制度，收存发放按规定进行登记签字，库房管理要做到帐目清楚，手续齐备，帐物相符。6、爆破设计爆破前应做好爆破设计，绘制炮眼布置图。爆破设计应根据爆破方量、土石方性质等因素确定，并应注意以下几点：(1)炮位设计充分考虑岩石的产状、类别、节理发育程度、溶蚀情况等，炮孔药室宜避开溶洞和大的裂隙。炮眼间距参照下式计算：a=bXW,a,炮眼间距(m)；W,最小抵抗线；b,系数，采用火雷管起爆为1.2〜2.0,采用电雷管起爆为0.8〜2.3。我部采用W=0.8,b=2.3，则a=1.8m，炮眼梅花形布置，炮排距为0.86*1.8=1.6mo装药量根据炮眼深度，单孔装药量为(0.046/2)2XnX1.5X102.5=2.55kg,依照现场工作面，每次计划布18个炮眼，约35m2面积，共用炸药量2.55X18=45.9kgo炮眼深度根据现场地质情况，炮眼深度均为3mo爆破安全距离的确定爆破施工中发生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飞石导致的安全事故，确定爆破的安全距离就显得特别的重要。公路施工中，绝大部分是露天爆破，如果处理不当，会有些岩块飞散很远，对人员、牲畜、机具、建筑物和构筑物造成危害。飞石安全距离计算露天深孔爆破个别飞石的计算公式为：Rf=(40/2.54)XD式中：D---炮孔直径,cm;Rf一-为个别飞石最小距离,m。安全保护区低于爆破点的位置，应增加距离，反之应减少。注意：无论计算结果如何，该距离均不得小于国家安全规程规定的最小200m安全距离。Rf=(40/2.54)XD=15.75X4.6=72.5mV200m，爆破安全最小距离为200m。三、 钻眼1、 根据设计炮眼布置使用潜孔钻机械打眼，对边角部分及发现有空洞和裂隙的位置采用风枪钻眼。2、 空压机必须在无荷载状态下起动。开启送气阀前，应将输气管道联接好，不得扭曲。在征得司钻人员同意后方可送气，出气口前方不得有人工作或站立。贮气瓶内压力不得超过规定值，安全阀应灵敏有效。3、 炮眼深度：3m。四、 装药与连线炸药用2#岩石销铵炸药和岩石乳化炸药，潜孔钻炮眼米用8#电雷管起爆，风枪炮眼米用8#火雷管起爆。1、炸药的搬运⑴作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，不允许穿着化纤衣服和使用手机。⑵爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符合技术条件要求的不得使用。⑶爆破器材应由专人领取，炸药与雷管不允许一人同时搬运。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。爆破器材运送，避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。2、装药⑴装药前应对炮眼进行验收和清理；对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应擦干后才能装药；⑵装药时无关人员应撤离现场，禁止夜间装药起爆；⑶应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药；深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱前，可采用铜和木制长杆处理；⑷不能采用无填塞爆破（扩壶除外），也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔，采用炮泥填塞。不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包，也不得在装入起爆器材后直接用木楔填塞；填塞炮眼时不得破坏起爆线路。填塞时，应有专人负责检查填塞质量。填塞完毕，应进行验收。⑸已装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。3、连线⑴采用起爆器同时或分批起爆，由专业的接线人员用绝缘良好电线把该次需起爆的雷管线串连起来。⑵接线时注意把两个主线头远离电源拧在一起。起爆前应仔细检查主线、区域线、端线、连接情况。（3）导火索起爆采用一次点火法点火，其长度应保证点完导火索后人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。不得在同次爆破中使用不同燃速的导火索。露天爆破，一人连续点火的导火索根数控制在10根内，不能用明火点燃，更不能脚踩和挤压已点燃的导火索。导火索数量在10根以上时，应二人同时点炮，每人点炮数应大致相等。必须先点燃信号管，信号响后无论导火索点完与否，人员必须立即撤离。信号管的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。五、警戒爆破前应规定醒目、清晰的爆破信号，并发布通告；爆破时及时疏危险区内的人员、牲畜、设备及车辆等。对附近的建筑物应采取保护、加固措施，并在危险区周围设置警戒。六、 起爆爆破前，应安排专人清点爆破数量与实际装炮数量是否相符。当爆破前的各项准备工作确实就绪无误后，由现场指挥员发布起爆准备命令，爆破工在接到起爆命令后立即合闸起爆。起爆后应迅速拉闸断电。起爆后15min,由指定爆破作业人员进入爆破区内进行安全检查，确认无拒爆现象和其他异常情况后，方能解除警戒。七、 盲炮处理盲炮包括瞎炮和残炮，发现盲炮和怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。若不能及时处理应设置明显的标志，并采取相应的安全措施，禁止掏出或拉出起爆药包，严禁打残眼。盲炮处理，应由原施工人员参加处理。处理主要有下列方法：1、经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接、漏点造成的拒爆，可重新进行起爆。2、 打平行眼装药起爆。对于浅眼爆破，平行眼距盲炮炮孔不得小于0.6m外另行打眼爆破（当炮眼不深时，也可用裸露药包爆破），深孔爆破平行眼距盲炮孔不得小于10倍炮孔直径。3、 用木制、竹制或其他不发火的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆。4、 若所用炸药为非抗水硝铵类炸药，可取出部分填塞物，向孔内灌水，使炸药失效。5、 对于大爆破，应找出线头接上电源重新起爆或者沿导洞小心掏取堵塞物，取出起爆体，用水灌浸药室，使炸药失效，然后清除。八、飞石安全防护技术露天深孔爆破的飞石主要产生于孔口和前排。造成孔口飞石有两个原因：一是堵塞不严，产生冲炮并带出孔口松动石块;二是装药过多，堵塞长度不够，使孔口石块飞出。造成前排飞石的原因主要是前排临空面不平，最小抵抗线差异太大，或结构面切割，甚至裂缝与炮孔贯通。对于孔口飞石，防护措施可在孔口加压砂包，就能够既消除冲炮隐患，又能限制孔口松动石块的飞出，同时又能有效降低大块率，因此，在孔口加压砂包是防止飞石操作方便、效果显著的有效办法。对前排飞石的防护，一方面可采用多排微差爆破，减少前排出现次数。另一方面，可根据前排抵抗线和结构面变化情况，在抵抗线太薄的位置堵塞岩粉作间隔装药。如果使用铵油炸药，必须防止过量的炸药流入前排裂缝，否则必将造成大量飞石，发生重大事故。一旦发现炮孔与贯通裂缝或空洞相连，应将该段炮孔堵塞，分段装药。如果发现有过量铵油流入裂缝中，必须注水溶解，然后再回填石沫堵塞裂缝贯通段。个别飞石的飞散距离与爆破方法、爆破参数特别是最小抵抗线的大小、堵塞长度和堵塞质量、孔间或排间毫秒延期时间、地形地质构造（如节理、裂缝和软夹层等等）以及气象条件有关。九、爆破后处理石方地段爆破后，必须确认已经解除警戒，作业面上的悬岩危石也经检查处理后，清理石方人员方准进入现场。撬动岩石必须由上而下逐层撬（打）落，严禁上下双重作业，不得将下面撬空使其上部自然坍落。撬棍的高度不宜超过人的肩膀，不得将棍端紧抵腹部，也不得把撬棍放在肩上施力。十、爆破安全员操作规程1、 从事爆破作业的人员，必须经专门的安全技术培训，取得爆破作业证，做到持证上岗，严禁无证从事爆破作业。2、 爆破员作业前穿戴好防护用品，作业前严禁喝酒及携带烟火，作业时必须按爆破设计规定要求进行。3、 爆破员领用的电雷管等起爆器材在使用前必须经过检查，用于同一工作面必须是同厂、同批号的合格产品。4、 爆破员在加工起爆药包时，必须在爆破作业面附近的安全地方进行，严禁在带电设备的地点加工，每次起爆药包的加工数量，不应超过本次爆破所需的数量。5、 加工起爆药包时，用木质锥子扎孔，不许用雷管硬扎，并必须把雷管全部买入药卷中，不许外漏，插入后应使起爆药包成为一整体，防止分开。6、 爆破员必须使用专用放炮器放炮，严禁采用其他电源。使用前须经爆破专用仪表逐个检查电雷管的电阻值，康铜桥丝雷管的电阻值差不超过0.3欧姆，镍铬桥丝雷管的电