外文翻译-齿轮和齿轮传动

兰州交通大学毕业设（论文）andgeardriveGearsarethedurableruggedofmechanicalcantransmitatefficienciesto98%andlongservicelives.Forratherthanareintransmissionsheavy-dutymachinetheexpensivethanotherespeciallyiftheymachinedfrompowerorGearcostwithdemandsforprecisionSoitisimportantestablishappropriateforGearsthatheavyloadsorspeedsarenotbutthatdobotharecostly.Silentgearsalsoexpensive.InstrumentgearstendbespeedordisplacementbeAttheextreme,lowspeedinexposedlocationsarenormallytermednocriticalaretominimumqualitystandards.Fortoothforms,size,quality,industrialistoupbytheGearManufacturesToothformpublishedAGMAgeartoothprofiles.Toothisdeterminedbydepth,andPitchStandardsarewholewhenmeasureddiametralpitchCoarse-pitchgearinghaslarger200.5to19.99.Fine-pitchusuallyofdiametralpitch200.Depth:Standardizedtermsofworkingof2/p.Iftheteethhaveequaladdenda(asininterchangeabletheaddendum1/p.Stubhaveaworkingusuallylessteeth.teethhaveathanstubGearswithsmallhavesodonotinterferewithduringengagement.Undercuttingactiveweakensthetooth.gearswithlongshortaddendumhavelargerload-carryingcapacitythanstandardgears.ofgearisthatlarger1

兰州交通大学毕业设（论文）isdecreased,leavingthedepththesame.Thisformas

.standardsinclude14-1/2

pressurethatstillangletheforcethattoseparategears.Highpressuredecreasesthecontactratio(ratioofofinprovidestoothofhighercapacityandallowshavewithoutBacklash:betweensurfacesadjacentGearsarecommonlytoAGMANumber,isacodequalitycharacteristics.Thehigherthenumber,theclosertolerance.Number8to16togearing.Gearsareheat-treatedbycase-hardening,orprecipitationhardening.Ingeneral,gearsarelongersoftones.hardeningdevicethatweightofsuchasimprovelifebutdonotimproveThegearbytheofteethinthepinion.Also,ofthespeedofthespeedofgear.Inreductiongears,theratioofinputtooutputofoutputto(includesconsiderationofintheinfromwindageandofInanormallylimitedtosomespecificpitchlinevelocity.capabilitiescanbebyimprovingoftheimprovingbalancetherotatingspeedcapacitydimensionsbytypeofHelicalgearshavecapacity30,000hp).Spiralbevelnormallytohp,wormusuallyabouthp.Matched-SetInapplicationsrequiringhighit2

兰州交通大学毕业设（论文）necessarytomatchpiniongearprofilesandleadsthatmismatchdoesnottheonprofileleadforintendedToothrequirehighincircularofspecificationofmayrequiredinadditionanaccuracyspecification.Backlash:TheAMGAstandardsrecommendrangesprovideclearancesformatinggears.Anoverlytightproduceoverload.However,backlashisrequiredinTogearsquitspecifyfinestforloadconditions.(Ininstances,however,pitchcoarsenedmeshtoproducepleasant,sound.)Uselowpressureamodifiedtoincluderoottiprelief.Allowenoughbacklash.Usequalitynumbers.Specifyof20in.BalancegearUsearatiosothatsameteethdoengageifbothpinionaresteel.(Iftheofamaterial,anintegralratioallowstocold-workandthepinion,therebypromotingoperation.)Makecriticalatleastfromoperatingorspeedfromfrequencyofmesh.MultiplemovepairofgearoperatinginaCanonparallelornonparallelaxesintersectionorshafts.TheypermithigerspeedratioswithpairofSeriesratioisshaftspeeddividedoutputspeed,alsoofindividualeachmeshinplanetary.Ratioismosteasilyfoundbydividingtheproductofofteethofbyproductofofgears.increasers(withratherthanstep-downratios)specialindesign.ofteninvolvespeedsandingearAlso,frictionalanddragforcesarein,mayleadtooperational:Normally,remainsfixedButinepicyclictrain,variousanthertoprovidespecializedoutputmotions.Withandantheplanetary3

兰州交通大学毕业设（论文）commonlyinEpicyclictrainsusespurorhelicalgears,ororbevelInepicyclic(orusuallymultipleplanetsInmostimprovedinagearsetdecreasesinlowerdriveGearsetcanbebytoothprofile,byqualitygearingwithimprovingifgearmeshexcitationgeneratersresonancesystem,of“perfectwillsubstantiallyreducevibrationandnoise.Toothprofilesaremodifiedtoavoidinterferenceswhichfromdeflectionsthehousingengagedisendgage.Iftoothinterferencesarenotforbyprofilemodifications,capacitybeInwillbenoisierbecausetoothinterferenceshighdynamictypicallyarebyrelivingthetooththeflank,Suchmodificationsareimportantfor,TheofsoundpressuretipreliefillustratestoothprofilemodificationsaffectdriveIftiprelieflessoptimumvalue,drivebecauseofinterference;greateramountoftipreliefalsonoisebecausetheratioisdecreased.Tightertolerancesalsoquietiergears.forsuchparametersAGMAlevel.Forinstance,graphSPLvsbothspeedqualityhowexample,isreducedsignificantlyanincreaseinfromanAGMAQnqualitytoanAGNA15However,formostitthatresultingsubstantialcostforsuchimprovementcanbejustifiedsimplyontheofreduceddrivePreviously,itmentionedthatgearsmustadequateclearancetoothduringcourseofmeshing.TipflankreliefaremodificationsthatcontrolsuchGearsalsoadequaterootNoiseconsiderationsanparametertoduring4

兰州交通大学毕业设（论文）drivedesign.Sufficientbacklashmustbeprovidedunderallconditionstoavoidtightmesh,whichexcessivelynoiselevel.Ameshtoinsufficientthecoastoftoothinthewithbacklashofteethduringperiodsofnoloadreversingload.Adequatebeprovidedbythinningratherbyincenterdistance.dosenotratio,whereasanindistancedoes.However,doesbendingareductionwhichsmallforgearing5

0兰州交通大学毕业设（论文）0齿和轮动在所有的机械传动形式中，齿轮传动是一种最结实耐用的传动方式。它们可以传递很大的功率，效率可以达到98%，并且服务年限长。由于具有以上优点，齿轮传动比皮带装置等其它传动方式更常见于自动式传动机构和重载机构中。在另一方面，齿轮比其它传动方案贵得多，特别是精加工齿轮和合金钢材料的。齿轮的制造成本会随便着精度和公差的要求急剧增加。因此，在合适的范围内选一个合理的公差带就显得尤其重要。用于大功率传递和高速传递的齿轮传动系统不是特别的贵但是用合金钢材料和精加工的齿轮成本比较高。低噪声齿轮机构也很昂贵。精密仪器和电脑里用的齿轮机构住住是相当昂贵的，因为它们对速度和传动比的要求很高。低速的开式传动的被定义为非临界状态，并且以此作为齿轮的最小标准。齿轮的形状、尺寸、性质和工业用途都遵循美国齿轮制造协会所制定的标准。美国齿轮制造协会发布的标准说明齿轮系的传动比分配比例和齿的轮廓齿的几何形状主要是由节距、齿高和压力角来确定的。节距：标准节距通常都是整数。大节距齿轮的节距直径比它的节距的二十倍还大，一般在0.5～19.99之间。小节距齿轮的节距直径一在～200之间。齿高：以节距为标准，齿轮的工作齿面高度是全齿高的一半。如果齿轮有相同的齿高那么齿高是节距的倒数。变位齿轮它的工作时的啮合深度通常比它的全齿高少，以防止产生根切身。不变位齿轮比变位齿轮的传动比更大。齿数较少的齿轮可能会产生根切，所以大切削深度的齿轮比起它们来在啮合时候齿轮互不影响。减少齿轮的有效齿廓会使齿轮的强度削弱。让变位齿轮和不变位齿轮相啮和能传递比标准齿轮更大的功率。两个个啮合的齿轮当变位齿轮齿高减小时，不变位齿轮向变位后的齿轮深入一些，保证啮合高度不变。这就是众所周知的间歇性齿轮。压力角压力角通常2025期的压力角还包括14-1/2现在仍然在使用。压力角的大小会影响相啮合齿轮的强度。大的压力角可以减少齿轮在啮合时的齿数，而且利用不变位齿轮还能够传递更大的功率。齿侧间隙：在两个啮合的齿之间非接触最小的那个间隙。齿轮传动系统都严格按照美国齿轮制造协会所制定的等级制造，每个指标都表示齿轮的一项重要性能。特性指数表示齿轮元素的公差，等级数目越高，它越接近于公差。等级3～5应用于大节距齿轮，8～16应用于小节距齿轮。6

兰州交通大学毕业设（论文）齿轮通过热处理提高强度，比如表面硬化、淬火、氮化、回火。一般而言，硬齿面的齿轮系统比软齿面的齿轮系统使用寿命更长更坚固。因而，淬火可以减小齿轮的尺寸和重量。有些处理方式，例如表面淬火可以提高齿轮的使用寿命但是没有必要提高它的强度。齿轮传动系统的校核项目：在一对相啮合的齿轮中，大的那个是从动轮，小的是主动轮。齿数比：大齿轮的齿数除以小齿轮的齿数。同样也是小齿轮的线速度除以大齿轮的线速度。在齿轮减速机构中，是输入速度与输出速度的比值。齿轮传动的效率：齿轮输出功率与输入功率的比值考虑传动时的功率损失，轴承、联轴器、和润滑的功率损失）在一些给定的齿轮中，节圆线速度是限定的。齿轮传动速率可以通过提高齿轮制造精度、增加回转件的平衡性来提高。负荷速度和传递功率大小受齿轮尺寸和齿轮类型的限制。斜齿轮和斜齿轮系所能传递的功率最大，可以近似达30000马力、弧齿锥齿轮一般限制在5000马力、蜗轮蜗杆传动限制在大约马力。工艺要求：齿轮配合：在工艺上要求比较高精度的齿轮系统中，对于防止错齿、齿廓与齿廓接触和从动齿轮的啮合，不会超过规定的范围是很有必要的。齿间隙：有些齿轮对齿廓的精度要求相当高，因此，齿轮的规格等级必须符合所规定的精度等级。无声传动装置：将齿轮传动系统制造得尽可能的静音。为了达到此目的可以有以下多种方法供选择，选择小螺距齿轮来满足负荷状态的要求；在某些特定情况下，可以改变齿轮的啮合次数来使传动声音减小，或者使声音更加低沉以达到静音的目的；用压力角较小和对齿轮根尖都进行过修正的齿轮；允许足够大的齿间隙；采用高的特性指数；保证表面粗糙度在20或者更小；合理分配齿轮系的传动比；采用一个非整数的传动比，那么一样的齿轮就不会重复的啮合如果它们都是硬化钢材料。如果齿轮由软钢制成且传动比为整数，则齿轮必须冷作处理以满足工作的要求，从而实现无声传动。保证速度临界点大于全速运行的20%或者通过增加齿轮啮合次数来成倍增加的转速。齿轮系传动装置是指在一个传动装置中有不只一对齿轮在啮合工作可以是相互平行或不平行的轴，相交或不相交的轴。在实际应用中，他们可以达到很高的速度比相对于只有一对齿轮啮合的传动装置。串联齿轮系，所有啮合齿轮的传动比都是将输入轴的转速降到输出轴的转速。总的传动比是所有传动比的乘积，行星轮系不适用这种计算方7

兰州交通大学毕业设（论文）法。这种传动装置的传动比很好计算，就是将每一对啮合齿轮的传动比相乘。增速器在设计和制造方面有特殊的工艺要求他们通常包括很高的速度还可能有一些齿轮动力学里一些很极端的问题，同样，摩擦力和拉力也包含在里面，在这种情况下还可能进一步导致操作的问题。行星轮系传动：通常在一个传动装置中，齿轮轴线是固定不变的的仅仅是轴上的齿轮在转动。但是在一个行星轮系中，不同的齿轮轴围着太阳轮地轴线转动给特定的输出装置提供动力。行星轮传动再配合离合器和刹车装置，就可以组成一个无级变速的自动驾驶系统。