箱涵技术交底

技术交底记录施工单位：汇通路桥建立集团有限公司编号：单位工程名称 路基工程交底时间年月日分项工程名称涵洞、通道交底负责人交底内容：一、施工技术1、基坑开挖施工前，组织测量放样，复测中线、高程，精确放出根底位置，并在施工中刚好复核。对设计确定的涵洞的位置、方向、长度、孔径、出入口高程以及排灌系统的连接等和实际地形地貌有出入的，刚好和设计、监理联系，必要时进展变更设计。无疑问报监理检验合格前方可开挖。测量时记录好原地面标高，作为计算开挖工程量的依据。埋深及现场地质状况，初拟坑边以1：0.3放坡，每侧预留50cm的工作面，施工以机械开挖为主，人力修正为辅。施工中可依据现场土质和地下水状况适当调整放坡坡率，以保证坑壁稳定为原那么。在开挖过程中，用水准仪测量限制好基底标高。机械开挖时基底预留20cm厚人工清基，幸免扰动地基，严禁超挖后用素土回填。如超挖，超挖局部需用碎石回填。

开挖土方不允许在坑边堆放，不利于箱涵施工，且存在平安隐患，故挖出土方转运至指定地点。

基坑开挖整修平整后报现场监理验槽，验槽合格报试验监理检测地基承载力，地基承载力满足设计要求进展下一步。否那么，应按监理工程师同意的方案进展处理。2、砂砾垫层

基坑开挖报检合格后填筑砂砾垫层，砂砾必需具有良好的级配，不得有离析现象。砂砾垫层的施工，用铲车、挖机协作，将砂砾填入基坑，用人工等推车翻运、铺平，用压路机及小型机械进展夯实。砂砾垫层留意洞口80cm和洞中50cm厚度不同，具体尺寸详见设计施工图纸。填筑砂砾时，先填筑涵洞两端30cm，然后再填筑两层25cm到达砂砾垫层顶部。填筑过程中限制好砂砾垫层顶面标高，每层砂砾均用压路机碾压密实，小型夯实机帮助夯实。填完后报监理验收合格进展下一步。3、砼根底

依据设计施工图尺寸，放样出箱涵根底边框位置及基面标高，并立模。

根底混凝土为20cm厚C20砼，人工用插入式振捣棒将砼振捣密实，收平砼外表，要求外表平整。待根底砼到达必需强度后即可进展箱体施工。4、箱体施工

按设计施工图尺寸，测定出箱体中心轴线、边线及涵壁位置线，并用墨线弹出做好标记。

为便利施工，先浇筑底板，之后涵身、顶板及翼墙接受整体施工。底板施工时，墙身浇筑原委板内壁以上30cm处，待底板混凝土到达必需强度后再浇筑涵身及顶板。两次浇筑结合处，应保证有良好的连接面，粗糙干净，不得有堆落的混凝土、砂浆等杂物。箱涵钢筋接受集中加工，现场绑扎焊接成骨架。=1\*GB2⑴底板施工

钢筋搭接接受电弧焊及绑扎，接头焊制的钢筋搭接端部应预先弯折，使两接合钢筋的轴线顺直一样，配筋时，同一截面范围内的接头数量要小于标准规定。。绑扎时，先板底下排筋，再绑扎上排筋，并用钢筋制作的马凳架立上下两排钢筋，然后再插入壁板竖向钢筋，壁板下脚30cm范围按设计要求完成绑扎。上部壁筋临时绑扎1～2道腰筋及壁板拉接筋作稳定，并用绑扎预制砂浆垫块，来限制主筋的爱惜层厚度。

绑扎底板钢筋留意预留墙身钢筋。钢筋绑扎完毕后支设模板。支模时应一并支设成型，内侧模板支撑可利用在底板钢筋上焊接钢筋撑脚，接受钢管进展对撑。第一次支模到箱涵板内壁以上30cm，外模可用整板，内模必需配准，拉线挂垂直后，加固稳定。经监理工程师检查验收后进展砼浇筑。箱体接受C30砼，砼由拌和站集中拌和，由砼运输车运输砼，汽车吊吊斗布灰，对于混凝土过高或者过低处先用人工用铁锨大致找平，再用振捣棒分层振捣密实，然后用磨光机收面并最终整平。在混凝土初凝后对混凝土外表进展拉毛处理。砼在浇筑过程中应派专人对模板及支撑状况进展视察，假设发觉松动变形刚好进展处理。浇筑砼自中间向四周来回匀整对称浇捣，先底板，后壁板。板底要求平整光滑，板壁连接面要求粗糙、平直、干净。箱涵侧墙每隔4-6m设置一道沉降缝，具体间隔尺寸详见施工图纸，沉降缝处用2cm厚竹胶板或泡沫板隔开，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。=2\*GB2⑵

涵身、顶板、翼墙施工在支设箱涵内壁模之前，要先将中壁局部钢筋绑扎完成，然后起先支设箱涵内壁及顶模，待模壁垂直，顶板稳固后，绑扎顶板钢筋及外壁钢筋。用垫块限制好主筋的爱惜层，侧模不少于4块/m2，底模不少于6块/m2，重要部位适当加密，垫块应相互错开、分散设置在钢筋和模板之间，但不应横贯砼爱惜层的全部截面进展设置。墙身沉降缝和底板上下垂直保持一样。骨架的施焊依次宜由骨架的中间到两边，对称地向两端进展，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝应一次成活，相邻的焊缝应分区对称地跳焊，不得顺方向一次焊成。

搭接时双面焊缝的长度不小于５ｄ，单面焊缝的长度不小于１０ｄ。箱涵壁、顶板钢筋绑扎焊接完成后，报监理验收合格后，支设外侧箱壁模板。箱涵模板均接受组合钢模板，强度满足要求。模板加固接受穿膛螺栓、内外顶撑的方式，顶撑每隔1米一道，留意外撑脚处应垫木板，以保证支撑稳固。排列要求整齐、美观，尺寸形态精确、线型直顺、拼缝严密，模板接缝间为防止漏浆接受厚度不小于2mm的回力胶条坚实粘贴。如有缝隙必需堵严以防漏浆，从而引起露筋。模板在运用前去除外表锈迹和其它杂物，涂刷无色脱模油。

钢筋拼装焊接绑扎、模板支设完毕后，报监理检验合格后进展砼浇筑。砼浇筑自箱涵两壁底30cm一层依次同时往上浇筑，严禁单壁一次到顶。由于砼坍落度较大，壁板处灌入后砼面会下陷，再添补上的砼，必需捣实，严禁出现断层。砼浇灌振实后，外表及角部必需整理干净。砼应连续浇筑，中途不得连续形成施工冷缝。振动棒操作宜快进慢出，削减振动棒四周气泡的残留量；插入式振动器操作时的移动间距不超过其作用半径的1.5倍；和侧模应保持5-10cm的距离；插入下层砼5-10cm。振动棒插入振捣时间一般限制在30~40s，振捣至混凝土外表趋于平坦、不再下沉、不再有气泡逸出，外表呈现浮浆为度。尤其留意模板转角点砼的振捣，两人振捣的交界处接受穿插振捣以防漏振。每一处振捣完毕后应边振动边慢慢提出振捣棒。施工时，限制砼自由倾落高度不超过2m，超过2m时接受串筒，防止砼出现离析不匀整现象。砼振捣完毕要去除砼表层的浮浆，同时确保去除后浆面在同一水平线上。砼浇筑完成后执行二次收浆工艺，确保外表平整，其次次收浆要接受钢抹子压光。=3\*GB2⑶砼养护及拆模待混凝土终凝后起先养护，接受养生棉或土工布覆盖洒水养生，保持混凝土外表始终潮湿，养护期不少于7天。待砼强度到达设计强度的85%以上时，方可撤除支架和模板。拆模时要左右对称，按自上而下的依次进展撤除，撤除中要留意成品爱惜，幸免缺棱掉角的现象发生。5、附属工程当箱体施工完毕，砼到达必需强度后即可进展帽石、护坡、洞口铺砌、截水墙、改路等附属工程的施工。通道底铺砌20cm厚C20砼磨耗层，进出口各修建20mC20砼路面顺接改路工程。6、台背回填台身强度到达85%以上时方可进展台背回填，顶板到达设计强度100%，方可进展涵顶填筑，并且填前进展台背砼防腐处理。台背回填接受透水性材料或设计规定的填料(砂砾)进展填筑，填料中不应含有机物、冰块、草皮、树根等杂物及生活垃圾。台背填土分层填筑压实，每层外表平整，路拱相宜。填筑应在两侧同时对称、均衡的分层进展。回填前，台背背墙两端和中心用油漆画每一层压实厚度标记线，并标明层次，每层台背填筑压实厚度不大于15cm，松铺厚度不大于20cm。填料的压实以机械静压为主，以小型夯实机具帮助，压路机碾压不到位的边角部位必需用小型夯实机人工帮助夯实。小型夯实机夯实时，分层厚度不超过10cm。台身上部依据回填宽度可以接受20T压路机碾压，先用压路机静压一遍，再振动碾压，然后再由中间向两侧碾压。每次碾压错开1/3轮宽，碾压至无明显轮迹时，检测压实度。压实度合格那么进展下一层施工。严格限制分层厚度和密实度，设专人负责监视检查，检查频率为每50m2每压实层至少检验1点，缺乏50m2时检验1点，每点都要合格，台背填土的压实度不应小于95%，压实度可接受压实沉降差法，对于透水性材料沉降差均小于2mm。台背为了和填方路基进展有效搭接，纵向接缝必需设置台阶。填筑时按1:2坡度挖台阶，台阶宽度2m，高1m，并设置向内倾4%斜坡。填筑范围按设计文件规定的要求实施，桥梁及明涵底面为3m，暗涵为2m。图纸规定，台背填土长度台身顶面处不小于桥台高度的2倍加2m，底面不小于2m；设计未规定时，填土长度应不小于洞深填土高度的一倍。涵顶填土50cm以内接受轻型静载压路机压实，厚度到达50cm以上时可改为压路机振动压实。填土厚度缺乏50cm时，制止重型施工机械和车辆通行。台背和锥坡的回填须同步进展，并按设计宽度一次填足，保证压实整修后能到达设计宽度。台背填土、涵顶填土、涵底铺砌等附属工程施工施工放样回填过程中防止水的侵害，台背回填完毕后，刚好封闭顶面，防止渗水。台背填土、涵顶填土、涵底铺砌等附属工程施工施工放样基底处理垫层施工钢筋绑扎、支模7、箱涵施工实测工程见下表：基底处理垫层施工钢筋绑扎、支模项次检查工程规定值或允许偏差根底砼施工1根底砼施工混凝土强度〔MPa〕在合格标准内2轴线偏位〔mm〕明涵20，暗涵503流水面高程〔mm〕±204涵长〔mm〕+100，-50底板混凝土施工5底板混凝土施工高度〔mm〕+5，-106宽度〔mm〕±307顶板厚〔mm〕明涵+10，-0暗涵不小于设计值8侧墙和底板厚〔mm〕不小于设计值9平整度〔mm〕5二、质量保证措施开挖基坑前应复核涵洞、通道的设计位置、角度等是否和实际相符。地基承载力必需满足设计要求。不得超挖，超挖局部不得回填虚土。模板是保证砼构造物外观质量的关键因素，全部砼外露面模板均接受新加工的钢模板。依据构造施工图及有关受力计算设计模板，选材用大块钢板，模板面积不小于1.0m2。模板托付专业厂家按图加工，其主要特点是单元面积大，接缝较少，接缝严密平顺。模板多为装配式，装拆便利，且具有足够的刚度，满足施工周转要求。通过对模板的设计加工及安装撤除等方面的有关限制，幸免构造物出现错台及明显接缝的现象，确保构造物尺寸的精确及砼外表的光滑度。模板运用前应试拼，必要时局部进展整修，尤其要留意单元模板间接缝精度状况，对精度较差的接缝用手提电动砂轮机进展磨平处理，以到达接缝平顺严密的要求。试拼后拆散单元钢模，对各单元钢模内侧板面进展“刨光”处理，“刨光"是用砂轮片磨掉钢模外表氧化层，再用工业砂布磨平使其外表呈现金属光泽，然后在板面上涂刷防护油以防生锈。模板安装前先给模板内侧涂刷脱模剂，涂刷要匀整，待脱模剂自然风干后(一般以不明显沾手为标准)才进展安装。安装时固定模板的对拉螺杆都外加塑料套管。属周转运用的模板，当转用于下一一样构造施工前，都要对模板进展磨刷整修等保养工作，确保模板每次运用的精度及光滑度要求。焊接缝设在弯起钢筋的弯起点以外。如斜筋弯起点之间的距离较大，应在中间局部适当增加短段焊接，以便有效地固定各层主钢筋。严格限制砼的坍落度、和易性。砼施工配备足够的振捣工人和砼入模吊装设备，严格限制浇筑工序，保证浇筑的连续性，确保连续作业在砼初凝前完成。加强砼的养护工作，防止砼构造外表发生裂纹。每个施工点都有专人负责砼的养护，保证养护的频率和时间。构造物根底施工完毕刚好对基坑进展回填并夯实整平12、构造物桥台尽量提早开工，以便台背回填和相邻路堤同步填筑。否那么，和路堤交界处开挖台阶。台背回填时两侧填筑高差不宜超过50cm。平安保证措施谨慎贯彻“平安第一，预防为主”的方针，依据国家有关规定、条例，结合施工单位实际状况和工程的具体特点，成立平安环保部，组成专职平安员和班组兼职平安员以及工地平安用电负责人参加的平安生产管理网络，执行平安生产责任制，明确各级人员的职责，抓好工程的平安生产。工人进场前进展“三级教化”前方可上岗，并逐级进展交底，要求交底明确。基坑开挖出的废渣刚好清理并运至指定地点，基坑明显位置设置禁行标记，四周设置围挡并挂网。基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施(如挡水埝)，基坑顶有动荷载时，坑顶边和动荷载间应留有不小于1m宽的护道，如动荷载过大宜增宽护道。砼强度到达设计强度的100%后，方可进展涵顶的回填土，假设设计有具体要求的应遵从设计要求。而且，涵洞顶部的填土厚度必需大于0.5m前方可通行车辆和筑路机械。5、涵洞进出口的沟床应整理顺直，和上下游导流、排水设施的连接应圆顺、稳固，并应保证流水顺畅。6、灌注天气预报，做好应对恶劣天气的措施。7、基坑处设置醒目的平安警示标记，和工程建立无关的人员制止入内。8、现场人员一律佩戴平安帽，人员不要站在机械臂活动半径范围内。9、晚上施工时要有足够的照明设备。10、施工现场按符合防火、防风、防雷、防洪、防触电等平安规定及平安施工要求进展布置，临时用电严格遵照《施工现场临时用电平安技术标准》的有关标准规定执行，并完善布置各种平安标识。四、环境爱惜措施1、在工程施工过程中严格遵守国家和地方政府有关环境爱惜的法律、法规和规章，加强对施工燃油、工程材料、设备、废水、生产生活垃圾、弃渣的限制和治理，遵守防火及废弃物处理的规章制度，随时承受相关单位的监视检查。2、优先选用先进的环保机械。居民区接受设立隔音墙、隔音罩等消音措施降低施工噪音到允许值以下，尽可能幸免夜间施工。3、对施工场地道路进展硬化，并在晴天常常对施工通行道路进展洒水，做到晴天不扬尘，雨天不泥泞。4、对运用的工程机械和运输车辆加强修理保养，降低噪音。5、工程完工后，刚好进呈现场彻底清理。五