2023-2025年混凝土泵车产业现状与市场前景分析报告

BUSSNESS2023-2025年混凝土泵车产业现状与市场前景分析报告目01混凝土泵车行业综述02混凝土泵车行业环境03混凝土泵车行业现状04行业制约因素及发展建议录05行业发展趋势①混凝土泵车行业综述行业定义、行业发展历程、行业产业链定义混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。混凝土泵车通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作，利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。泵车也称臂架式混凝土泵车，主要用于混凝土浇筑需求量大、超大体积及超厚基础混凝土的一次浇筑和质量要求高的工程。其型式定义为将混凝土泵和液压折叠式臂架都安装在汽车或拖挂车底盘上，并沿臂架铺设输送管道，最终通过末端软管输出混凝土的机器。由于臂架具有变幅、折叠和回转功能，可以在臂架所能及的范围内布料。已经泵车原理的不同，分为挤压式混凝土泵车和活塞式混凝土泵车。行业发展历程中国混凝土泵车经历了四个发展阶段，第一阶段为1977年，长沙建机所、廊坊机械化所和沈阳工程机械厂共同开发研制出中国第一台混凝土泵车；第二阶段为1982年结束了我国不能量产的历史；第三阶段为2007年，中国建筑工程领域稳居世界的制高点；第四阶段为2012年，我国在混凝土泵车领域已形成绝对的优势。1982年湖北建筑机械厂引进白本石川岛播磨株式会社的混凝土泵车生产技术以技贸结合方式谷作生产出i7_m混凝土泵车，并于1983年开始小批里生产，从此结束了转国不能批量生产混凝王泵车的历更1977年长沙建机所、廊坊机械化所和沈阳工程机械广共同开发研制出23m臂架式混疑土泵车,这是我国自行设计研制的第一台混凝土泵车,然而仅是制造出样车，并未形成量产。2007年三一重工自主研制的66m_混凝土泵车下线，超越德国Putzmeister公司生产的62m混凝王泵车，从此不断刷新混凝土泵车臂架高度纪录臂架高度从66m、7Om、72m、8Om.86m到中联重科101m混F录车爱T2012百1间三一董工写中联重科频频创造臂架高度的世界纪录”:使中国秀架高度稳居世客建筑工程领域的制高点。2007年三一重工自主研制的66m_混凝土泵车下线，超越德国Putzmeister公司生产的62m混凝王泵车，从此不断刷新混凝土泵车臂架高度纪录臂架高度从66m、7Om、72m、8Om.86m到中联重科101m混F录车爱T2012百1间三一董工写中联重科频频创造臂架高度的世界纪录”:使中国秀架高度稳居世客建筑工程领域的制高点。产业链上游分析混凝土泵车行业上游龙头企业已开始对产业链进行延伸，逐渐进军原材料生产领域，以规避高额进口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴随着上游原料生产企业的重组进程加快以及中国市场参与者技术水平的提高，混凝土泵车行业上游原材料供应有望朝着专业化和规模化的方向继续发展，逐渐抢夺外资企业在行业内的话语权。产业链上游产业链中游分析混凝土泵车行业中游企业原材料大部分依靠进口，主要原因是下游消费终端为保障科研成果，对行业产品的质量稳定性要求较高，因此，中游科研用制备厂商更倾向于选择仪器先进、供应链稳定的进口原材料供应商。企业产品价格主要受市场供求关系的影响。由于混凝土泵车企业的产品毛利较高，原材料价格波动不会对企业的盈利能力产生重大影响。产业链中游产业链下游分析混凝土泵车行业下游企业市场空间广阔、销售范围广、用户分散、单批数量少、销售单价高等特点。随着全球范围内生物医药行业研究的深入及产业化程度的提升，中国行业产品种类进一步丰富，应用领域持续增加，个性化、高端化的产品将逐渐获得更广阔的应用空间。产业链下游②混凝土泵车行业发展环境政治环境、经济环境、社会环境行业主要政策《北京市人民政府关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告》自2021年12月1日起北京市部分区域禁止东城区、西城区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区大兴区、北京经济技术开发区全部区域，以及平谷区、怀柔区、密云区、延庆区部分区域\使用高排放非道路移动机械《太原市打赢蓝天保卫战2020年决战计划》加强非道路移动机械监管，全面落实“禁用区”禁止使用高排放非道路移动机械规定，对违规进入高排放控制区或冒黑烟等超标排放的非道路移动机械依法实施处罚《西安市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》多部门建立机动车和非道路机械排气污染防止信息.共亨机制，引导、鼓励、支持淘汰高排放机动车和非道路移动机械《成都市2021年大气污染防治工作行动方案》控车减油行动，加强非道路移动机械排放监管，优化调整高排放非道路移动机械禁正使用区机械使用标准:对于环境噪音和施工噪音都有了明确的规定和处罚措施行业主要政策政策文件1政策文件2政策文件3政策文件4《西安市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》多部门建立机动车和非道路机械排气污染防止信息.共亨机制，引导、鼓励、支持淘汰高排放机动车和非道路移动机械《北京市人民政府关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告》自2021年12月1日起北京市部分区域禁止东城区、西城区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区大兴区、北京经济技术开发区全部区域，以及平谷区、怀柔区、密云区、延庆区部分区域\使用高排放非道路移动机械《太原市打赢蓝天保卫战2020年决战计划》加强非道路移动机械监管，全面落实“禁用区”禁止使用高排放非道路移动机械规定，对违规进入高排放控制区或冒黑烟等超标排放的非道路移动机械依法实施处罚《成都市2021年大气污染防治工作行动方案》控车减油行动，加强非道路移动机械排放监管，优化调整高排放非道路移动机械禁正使用区机械使用标准:对于环境噪音和施工噪音都有了明确的规定和处罚措施行业经济环境88%从2017-2022年以来，我国国内生产总值呈现上涨的趋势，同比增速处于持续正增长的态势，其中2021年国内生产总值为1143670亿元，同比2020年增长了184%。2022年1-9月我国国内生产总值为870269亿元，同比增长了6.2%。在疫情得到有效控制的情形下，我国经济开始逐渐复苏，之前受疫情影响而停滞的各个行业，也开始恢复运行，常态化增长趋势基本形成，未来中国混凝土泵车行业的发展必然有很大的上升空间。经济环境行业社会环境96%88%中国当前的环境下，挑战与危机并存，中国正面临着最好的发展机遇期，在风险中寻求机遇，抓住机遇，不断壮大自己。自改革开放以来，政治体系日趋完善、法治化进程也逐步趋近完美，市场经济体系也在不断蓬勃发展；虽在一些方面上弊端漏洞仍存，但在整体上，我国总体发展稳中向好，宏观环境稳定繁荣，二十一世纪的华夏繁荣美好，对于青年人来说，也是机遇无限的时代。社会环境1改革开放以来，我国经济不断发展，几度赶超世界各国，一跃而上，成为GDP总量仅次于美国的唯一一个发展中国家。但同时我们也应看到其中的不足之处，最基本的问题便是就业问题，我国人口基数大，在改革开放后，人才的竞争更显得尤为激烈，大学生面对毕业后的就业情况、失业人士一直困扰着我国发展过程中，对于国家来说，促进社会就业公平问题需持续关注并及时解决；对于个人来说提前做好职业规划、人生规划也是人生发展的重中之重。社会环境2行业社会环境行业发展社会环境传统混凝土泵车行业市场门槛低、缺乏统一行业标准，服务过程没有专业的监督等问题影响行业发展。互联网与电烙铁的结合，缩减中间环节,为用户提供高性价比的服务。90后、00后等各类人群，逐步成为混凝土泵车行业的消费主力。在此处添加内容关键词在此处添加内容③行业现状分析行业现状分析根据数据显示，中国混凝土泵车销量在2014-2016年呈现下降趋势，从5700台下降至2016年的2811台，从2017-2020年中国混凝土泵车销量呈现上涨态势，从3532台上涨至11917台，2021年中国混凝土泵车销量有所下降，销量为10351台。同比2020年下降114%。2022年上半年中国混凝土泵车销量为1454台。和21年同期销量6764台，销量同比下滑78.5%。今年上半年基建、房地产行业持续低迷，加上疫情因素影响，泵车的销量不乐观。根据数据显示，中国混凝土泵车实际需求量与销量有一定的正相关关系，从2016年开始上涨，2021年中国混凝土泵车实际需求量为9455台，同比2020年上涨17.57%。随着中国混凝土行业逐渐规范，未来世纪需求量还会持续上涨。行业现状分析行业市场分析中国混凝土泵车出口量大于进口量，说明中国混凝土泵车不依赖于进口，根据数据显示，中国混凝土泵车出口量总体呈现上涨态势，从2014年的567台上涨至2021年的896台，未来混凝土泵车出口量随着需求量的上涨而增加。根据数据显示，中国混凝土泵车十年理论保有量总体呈现上涨态势，期间呈现波动式变化，从20141年的61067台上涨至2021年的63120台，2021年保有量有所下降，同比2020年下降92%。中国和发达国家的混凝土机械价值量排名差距较大，主要因为混凝土机械和城镇化率息息相关，根据发达国家的经验，当城镇化率达到80%之后，混凝土机械保有量会逐渐缩小。而目前我国的城镇化率不到60%，混凝土机械未来尚有发展空间。混凝土的使用主要来自于新开工的房屋建设，2010-2019年房地产企业新开工房屋面积由163646.87万平方米增长到2019年的2271558万平方米，年复合增长率为71%。疫情影响下，2020年1-9月房地产企业新开工房屋面积为160090万平方米，与上年同期减少39%。行业市场分析这些信息用以识别和界定市场营销机会和问题，产生、改进和评价营销活动，监控营销绩效，增进对营销过程的理解。市场与企业之间的“共谐”。行业现状分析根据数据显示，工程机械主要分为泵车、混凝土搅拌站、混凝土搅拌车，其中混凝土搅拌车占比最重，占据了50%的市场份额，占比第二为泵车，占据了28%的市场份额，最后为混凝土搅拌站，占据了22%的市场份额。2019年水泥产量达25亿吨，2020-2022年国内水泥产量复合增速为5%，其中约有60%用于混凝土，则2020年可用于搅拌成混凝土约106亿立方米。混凝土中70%采用泵送，那么泵送能力需求达62亿立方米。按照国内泵车10年平均使用寿命，300万吨左右的设计泵送容量计算，平均每辆泵车泵送能力为30万吨/年，由此推算2020年泵车新增需求约为1481台。按照上述逻辑，2020年出口增速受疫情影响持平，2021-2022年销量增速复合增速为30%，2020-2022年国内混凝土泵车行业销量增速为32%、17.2%、2%。行业现状分析行业现状分析各省市针对工程机械、混凝土泵车等行业的相关政策规划陆续出台，根据各省市对工程机械行业政策规划来看，大多省市对工程机械行业规划政策均提出了取代高排放工程机械，支持节能环保类相关产品，提高工程机械产品绿色制造能力等，助力中国混凝土泵车行业持续发展。在市场发展中，行业企业为争取竞争优势，尤其是大中型企业，越来越重视自主研发实力，在企业科研方面投入逐年增长，企业科研服务市场逐步打开，未来科研用检测试剂的服务主体趋于多元化从应用领域来看，混凝土泵车行业产品广泛的运用于医学、药学、检验学、卫生免疫学、食品安全、农业科学等民营领域近年来，国内基础设施建设的持续发展带动了国内商品混凝土行业的腾飞，施工规模和范围的扩大更是促进了工程机械以及相关混凝土输送机械的高速发展，为混凝土泵车提供了较大的市场空间。由于混凝土行业近年的急速发展，再加上目前混凝土泵车的利润率较高、搅拌运输车结构相对简单，越来越多的企业加入到这个产品领域，泵车和搅拌运输车市场被几大品牌所垄断的局面正在受到极大的挑战。政策助力行业竞争促进行业正向发展商业应用领域不断拓展国内基础设施建设④行业制约因素及发展建议行业制约因素混凝土泵车行业属于领域中发展最快的细分领域之一，随着混凝土泵车的市场环境日趋成熟，行业竞争日趋激烈，行业存在一下下痛点：混凝土泵车行业缺乏完备的质量控制和质量保证体系，生产商缺乏统一的生产标准，行业内产品质量良莠不齐，导致产品的可靠性难以保证，丧失产品市场竞争力质量参差不齐政府秉承创新开放的态度，支持和鼓励科学研究创新，对科学研究试验不设置严格限制，因此，混凝土泵车行业不存在统一的监督管理规范，产品质量主要依靠生产企业自主检测，混凝土泵车行业产品质量的监管难度加大行业监管难度大高端产品发展落后在中低端产品领域，仍然有较大比例的产品依赖于进口渠道。此外，混凝土泵车行业企业缺乏创新研发能力以及仿制能力，加重下游消费端对进口科研用检测试剂的依赖，不利于混凝土泵车行业的发展行业发展策略多元化融资渠道可持续公司债等创新产品，扩大非公开定向债务融资工具（PPN）、公司债等额度获取，形成了公司债、PPN、中期票据、短融、超短融资等多产品、多市场交替发行的新局面；企业获取各业态银行如国有银行、政策性银行、外资银行以及其他中资行的授信额度，确保了银行贷款资金来源的稳定性。混凝土泵车行业企业在保证间接融资渠道通畅的同时，能够综合运用发债和资产证券化等方式促进自身融资渠道的多元化，降低对单一产品和市场的依赖程度，实现融资地域的分散化，从而降低资金成本，提升企业负债端的市场竞争力。以远东宏信为例，公司依据自身战略发展需求，坚持“资源全球化”战略，结合实时国内外金融环境，有效调整公司直接融资和间接融资的分布结构，在融资成本方面与同业相比优势突出。全面增值服务单一的资金提供方角色仅能为混凝土泵车行业企业提供“净利差”的盈利模式，混凝土泵车行业同质化竞争日趋严重，利润空间不断被压缩，企业业务收入因此受影响，商业模式亟待转型除传统的混凝土泵车行业需求外，设备管理、服务解决方案、贷款解决方案、结构化融资方案、专业咨询服务等方面多方位综合性的增值服务需求也逐步增强。中国本土混凝土泵车行业龙头企业开始在定制型服务领域发力，巩固行业地位提升产品质量（1）政府方面：政府应当制定行业生产标准，规范混凝土泵车行业生产流程，并成立相关部门，对科研用混凝土泵车行业的研发、生产、销售等各个环节进行监督，形成统一的监督管理体系，完善试剂流通环节的基础设施建设，重点加强冷链运输环节的基础设施升级，保证混凝土泵车行业产品的质量，促进行业长期稳定的发展；（2）生产企业方面：混凝土泵车行业生产企业应严格遵守行业生产规范，保证产品质量的稳定性。目前市场上已有多个本土混凝土泵车行业企业加强生产质量的把控，对标优质、高端的进口产品，并凭借价格优势逐步替代进口。此外，混凝土泵车行业企业紧跟行业研发潮流，加大创新研发力度，不断推出新产品，进一步扩大市场占有率，也是未来行业发展的重要趋势。5行业竞争格局及发展趋势行业竞争格局1中国混凝土泵车市场集中度较高，主要集中在三一重工、中联重科、上海普斯迈斯特等几家企业，其中三一重工、中联重科是这个行业里的领导者，目前这两公司的混凝土泵车占据国内一半以上的市场份额。目前我国混凝土搅拌车的生产企业比较多，有100多家，分布20多个省、直辖市。但产销量主要集中在安徽星马、中联重工、辽宁海诺、华东建筑、福田重机、徐州利勃海尔等几家企业，目前这几家企业的产销量占全行业的60%以上。由于混凝土行业近年的急速发展，再加上目前混凝土泵车的利润率较高、搅拌运输车结构相对简单，越来越多的企业加入到这个产品领域，泵车和搅拌运输车市场被几大品牌所垄断的局面正在受到极大的挑战。竞争格局1市场格局行业竞争格局2根据数据显示，中国混凝土泵车重点企业主要有三一重工、中联重科、徐州徐工北汽福，其中三一重工占据了50%的市场份额，占比第一，为中国混凝土泵车行业中的龙头企业，占比第二的为中联重科，占比34%，徐州徐工占比12%，北汽福田占比0.3%，其他企业占比5.9%。竞争格局2竞争格局是指市场经营主体进入市场的一种状态，主要表现为市场经营主体全部到位和所有市场经济经营主体之间公平竞争。竞争格局行业发展趋势04030201泵送技术助力行业发展近年来，随着混凝土泵送技术的产业化，我国的泵车市场占有率将赶超国外品牌，由以前的10专变为90%，从而主导了我国的混凝土泵车市场。其中，三一和中联的泵车就占据了