浅析道路桥梁施工中出现的问题及解决措施

浅析道路桥梁施工中出现的问题及解决措施

Summary：作为提升城市面貌的重要环节，城市道路桥梁施工质量和施工水平不仅影响到城市的建设质量，也影响到城市的建设成果，同时也是施工企业核心竞争力的重要体现。城市道路桥梁工程是极具复杂性的工程项目，存在政治性强、要求工期短、受拆迁影响大、项目进行过程中不确定性因素多、地下管线复杂、对环境要求高、社会干扰多、多专业交叉作业、施工场地受限等特点，因而容易出现工程质量不佳等问题，为保证工程质量，施工管理人员应因地制宜的考虑施工现场具体情况，选择具备可行性的施工技术，并从设计水平、监管力度、管理制度、管理体系等方面进行优化完善，提高管理水平。Keys：道路桥梁；施工；问题引言中国特色社会主义市场经济条件下，基础设施建设取得了一定的阶段性成果，特别是涉及到地区经济交流和文化沟通的路桥工程更是得到了越来越多的重视和关注，如何保证路桥工程的质量成为研究的主要课题之一。目前比较常见的施工技术包括钢筋混凝土施工技术、体外预应力加固技术等，通过过渡段施工质量管理、材料质量管理等方法，能够有效保障路桥工程的最终施工质量。在这种情况下，对本课题进行研究明显具有重要的现实意义。

1道路桥梁施工中出现的问题

1.1材料质量施工材料的重要性不言而喻，尤其是在道路桥梁项目建设中，钢材和混凝土材料占据了绝大部分，因此对其的质量控制也就变得分外重要。只要确保材料质量满足实际要求，那么施工就能够高效完工，并促使工程质量得到最大程度的保障，反之则会造成工期延误以及质量缺陷等问题的发生。就现阶段实际情况来看，我国道路桥梁现场施工管理中对材料质量的把控还存在一定问题，有的管理人员没有意识到材料质量对工程质量的作用，因此在材料进场前的审核工作中，没有全面进行审核与检验，使得部分不达标的材料流入施工场地，进而造成了整个工程质量出现问题。1.2钻孔灌注桩技术问题钻孔灌注桩技术是城市道路桥梁施工过程中使用较为频繁的技术之一，该技术在施工过程中极易出现断桩、钢筋笼上升、桩底承载力不足、桩底沉渣量较大等问题，而在以上四大问题当中断桩是极为严重的问题之一，其原因主要有以下几方面。（１）混凝土灌注过程，由于施工人员对灌注高度把控不清，导致导管埋深小于规范值，导致矿渣与混凝土混合，而因超压力不足出现断桩；（２）混凝土灌注过程中由于导管埋入过审，加之灌注时间过长，导致导管摩擦力增大，混凝土无法及时进行填充，导致水泥浆混合，出现断桩；（３）混凝土灌注过程中由于防渗水工作未能做好，导致塌孔现象出现，继而最终出现断桩问题。1.3过渡段施工据相关资料显示，路桥施工中的过渡段施工是整个项目中的重中之重，一旦这个环节出现质量问题，不仅会造成整个项目的进度受到影响，而且会引发各种安全问题的出现，给施工人员的人身安全带来威胁。就当前实际情况来看，过渡段施工管理中出现的问题主要集中在以下方面:①桥头搭板结构设置不合理，相关人员未结合现场实际情况进行设计，达不到预期的项目要求;②桥头设计存在不足，由于施工现场管理不到位，没有做好桥头之间的有效衔接，导致后期使用经常发生桥头跳车现象，给车辆行驶造成一定影响。2道路桥梁施工问题的解决措施2.1混凝土灌注质量控制①在混凝土的初存量达到要求后，将阀门打开，使混凝土开始下降。若地层漏水，则孔口可能无法返水，此时注意不可上提导管;如果混凝土依然不能下降，则可适当提动导管，将提动的高度控制在0．4m以内，使导管的埋深始终都有2～6m。②灌注时，如果导管中的混凝土存在空气，则后续混凝土要使用溜槽进行灌注，不可将整斗混凝土直接倒入至导管中，否则导管中将产生高压气囊，将导管之间的胶垫挤出，导致导管漏水。③导管的提升操作应准确，避免提脱，保证灌注质量，现场的技术与管理人员应掌控好灌注数量与速度，在灌注混凝土之前以成孔记录为依据，结合灌注的长度对灌注数量进行计算，同时结合土质状况和钻进的难易程度估算钻孔容积，用于为备料提供指导。在灌注过程中，每灌完一斗混凝土都要对导管中和导管外混凝土深度进行测量，并填写相应的记录表格。每灌完一根桩，都要对其灌注数量进行统计，并和图纸对应的灌注数量进行对比，计算确定充盈系数，充盈系数不能小于1，对于一般土质，应为1．1～1．2，对于软土，应为1．2～1．3，同时还应绘制孔深和灌注量之间的关系曲线，由此对灌注质量进行评价，为之后的施工提供可靠参考指导。在灌注至设计要求的标高后，安排专门的技术人员进行检查，保证桩头施工质量。一般情况下，每根桩应抽查三次混凝土坍落度，做一组试块，若对质量有怀疑，应做两组。在实际施工过程中，要比设计要求的标高多灌注0．5m，在成桩完成后将其凿除。④吊车司机在对混凝土进行起吊时，必须注意安全，听从现场的指挥，严格遵守相关规程。对于高空作业人员，应系好安全带。当施工需要在夜间进行时，应配置良好的照明，施工现场的电缆与电线均不可乱拉，同时要有不少于2m高的架空。2.2创新管理技术在对现有的管理技术进行创新时，要将精细化管理理念运用到技术改革中。企业要引进更加专业的复合型技术人员，做好所有施工人员的技能培训和教育，鼓励施工人员积极创新技术的应用形式，提高项目建设的科技含量。要将技术转化为实际的生产力，在保证项目能够高效完成的基础上，尽可能降低施工成本。企业需要积极地利用BIM等先进的管理技术，通过对各个环节的建设数据信息进行全面的提取，借助智能化的终端和软件，对实际建设行为进行全面记录，为精细化管理工作的开展提供有效的数据支持。2.3工程过渡段整体施工的质量管理路桥工程过渡段施工有一定的难度，稍有不慎就可能出现严重的质量问题和安全问题，因此工作人员需要和设计团队进行妥善沟通，做好实地勘测等工作，并根据勘测得到的数据等，对原有的路桥工程过渡段施工方案进行一定的调整。正式开始施工以后，工作人员还需要根据现场的具体作业情况，加强对各项施工技术的管理，并反复核对施工材料的种类、材料配比以及具体作业环节填料等内容确认无误后方可进行施工。2.4注重施工材料的质量控制材料是保证工程整体质量的关键，因此在现场施工管理中还需要做好以下工作:①强化材料采购管理，管理人员应当结合工程实际情况来确定材料的材质、类型以及大小等内容，然后根据得出的分析结果来进行市场调研，从众多供应商中挑选出最符合施工要求的材料，同时还要了解供应商的资质与信誉情况，并与符合条件的供应商加强合作与交流，以此来帮助企业进一步降低费用;②注重现场材料质量监控，健全相关检验制度，促使工作人员严格遵循相关规定进行各项操作;③重视材料保存管理，应当结合材料性质情况来科学保存剩余材料，防止未使用的材料出现质量问题，影响后期施工。结语随着我国国民生活质量和生活水平的提高，市民出行条件的变好为城市道路桥梁施工提出了新的标准和要求。优质的城市道路桥梁工程项目能够减缓市民的出行压力，提升市容市貌，因此在城市道路桥梁施工工程项目中结合优质的设计，因地制宜，采用合理的、可