新专一院路基高填方施工方案

内江市新专一院西侧、北侧道路项目高填方路基专项施工方案编制：审核：审批：编制单位：中国五冶集团有限公司编制日期：2017年9月日目录TOC\o"1-3"\h\z\u25316一、工程概况 619511、工程概况 6173182、施工打算 7188453、施工进度支配 88066二、施工组织支配 818921、项目部组织机构 826402、施工组织机构 8211413、机械设备投入 95131三、施工方案 11183641、总体施工布暑 11316212、路基填筑方案 11115393、路基填筑的工艺流程图如下： 11214814、主要工序如下 1327089四、质量保证措施 152743五、平安保证措施 1615271六、环境爱护措施 17一、工程概况1、工程概况工程名称：内江市新专一院西侧、北侧道路建设项目设计施工总承包工程批准、核准或备案文号：内府阅【2017】28号文、内发改招管【2017】199号文.工程内容及规模：内江市新专医院北侧道路位于新城中心组团邓家坝片区，该道路起于新专医院西侧道路，止于甜都大道北延线，设计全长为491.446米，道路红线宽度40米。道路路幅设计总宽40m。路幅组成为：6m人行道（含游步道）+4m慢车道+3m绿化带+7m车行道+7m车行道+3m绿化带+4m慢车道+6m人行道（含游步道）。内江市新专医院西侧道路位于新城中心组团邓家坝片区，该道路起于汉安大道，止于新专医院北侧道路，设计全长为575.281米，道路红线宽度50米。道路路幅设计总宽50m。路幅组成为：7m人行道+7m慢车道+4m绿化带+7m车行道+7m车行道+4m绿化带+7m慢车道+7m人行道工程所在省市具体地址：内江市市中区汉安大道西延线工程承包范围：本项目设计（包含本项目方案设计、初步设计、施工图设计及施工过程后续服务等工作）、本工程建设期全过程及工程保修期内的缺陷修复和保修工作等。工程范围及规模本工程挖方约15万m3，填方约26万m3，清表约3.9万m3，，清除软土约为3.8万m³，清除淤泥约为1.8万m³，换填约5万m3。2、施工打算（1）组织施工技术人员，全面熟识设计图纸，了解设计意图，仔细学习国家和交通部颁发的有关规范、标准，对整个工程的施工布置，施工支配，施工工艺和方法，及其质量、进度、平安、资源消耗作出科学的支配，使整个工程施工和分项工程施工能够有组织、有支配、有秩序的规范进行。（2）进行现场勘测，复核限制点、水准点，并加密导线点、水准点，建立限制网。通过加密导线点利用全站仪放出各中桩、边桩及横断面，用石灰线实地示出中桩、边桩线，计算出路基填（挖）数量。（3）填方材料的试验：在路堤填筑前，按《马路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。3、施工进度支配路基填方支配工期为2017年9月25日，完工日期为2018年元月25日，工期120日天（具体开工日期以监理签发开工令为准）。二、施工组织支配技术管理人员高工工程师施工员技术员试验员测量组小计11422212技术工人机械操作其他122032其他后勤保障材料购进电工4217人员合计511、项目部组织机构2、施工组织机构项目部下设路基施工工区，负责依据业主、监理和项目的指示和要求完成高填路施工任务，项目部务科室人员极积协作，确保施工连续进行。组织机构如下：项目经理项目经理项目总工项目副经理项目总工项目副经理测量部质检部施工部技术部试验室平安部测量部质检部施工部技术部试验室平安部施工班组施工班组3、机械设备投入主要施工机械设备表机械设备名称规格型号生产厂家额定功率单位数量进场时间合计自有装载机ZL50徐工154KW台2自有2017年10月挖掘机EC210B沃尔沃245KW台2自有2017年10月挖掘机PC220小松125KW台2自有2017年10月压路机LT320B洛阳150KW台2自有2017年10月推土机D85山推220Kw台2自有2017年10月洒水车SLW5108东风136KW台1自有2017年10月自卸车DFL3280A1东风125KW辆10自有2017年10月自卸车STEYR1490125KW辆10自有2017年10月主要试验、测量、质检仪器设备表机械设备名称生产厂家规格型号精度量程数量性能备注电子天平常州YP-10001000G0.011台正常土壤电动击实仪河北沧州ISO30㎜997㎝31台正常灌砂筒及基板浙江2台正常容积桶1套正常弯沉仪、百分表无锡1台正常烘箱天津1台正常承载比CBR试验仪南京1台正常触探仪天津1台正常全站仪TOPCON-102N2″2台正常水准仪苏州一光2台正常三、施工方案1、总体施工布暑本段路基纵向施工便道已基本形成，路基开挖的土石方可分段调入填方区进行回填。本标段路基采纳机械化作业,挖掘机挖土石方装车，自卸汽车运料,推土机推平,LT320B振动压路机进行碾压。依据现场地形特点，本工程有两段高填方路基，即西侧K0+320～K0+400，北侧K0+000～K0+460，填方区最高填筑高度10m。填方的填料来源于西侧K0+400～K0+560段及外来土方。2、路基填筑方案在高路堤填筑施工前，制定明确的技术保障方案，对路堤的填筑方法，检测手段，频率做出具体的说明，报监理工程师审批。首先支配组织试验段施工，以试验段施工取得的技术参数来指导高填路基以及全线其它填方路段的填筑施工。施工中刚好依据测设边桩限制边坡坡比和每一层的填筑宽度。在雨季前做好排水沟等排水设施。1、依据高填路堤的特点，集中力气优先组织高填路堤的施工，施工时采纳“三阶段、四区段、八流程”工艺组织施工。即：三阶段“打算阶段、施工阶段、整修阶段”，四区段“填筑区、摊平区、碾压区、检测区”。八流程“施工打算、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水凉晒、碾压夯实、检验签证、路基整修”。2、高填路堤填料宜优先选用强度高、水稳性好的材料，基层处理后，其地基承载力应满意设计要求，对履盖层较浅的部位就地清除履盖层。施工过程中须进行沉降观测，依据设计要求限制填筑速率。3、路基填筑的工艺流程图如下：施工打算路基填筑工艺流程图施工打算按设计资料进行施工测量放样填筑试验段按设计资料进行施工测量放样填筑试验段临时施工排水及现场软基处理测量定中桩边桩土工标准试验测量定中桩边桩土工标准试验验验试验成果报监理审批清表、填前压实清表、填前压实开挖施工台阶开挖施工台阶填料开挖运输摊铺（分层）30cm填料开挖运输摊铺（分层）30cm偏低偏高晾晒洒水含水量检测偏低偏高晾晒洒水含水量检测格格合格下一层填筑下一层填筑路基边坡修整直到合格碾压路基边坡修整直到合格碾压压实度检测，测横断面标高压实度检测，测横断面标高栅栅4、主要工序如下（1）、填筑前施工打算工作①地表清理。采纳挖掘机铲除植被、表层土，人工砍伐树木并协作推土机铲除全部树根，用自卸汽车运至弃土场，并堆放有序，对不相宜作填料的土方要彻底清除，不留隐患。对特别路段（低洼、水田、渔塘）应先排水清淤，清理后进行整平处理，原基碾压，填前压实度大于90%，并回填至原地面标高。依据设计要求对表层不相宜层进行清除50cm。原地面坡度陡于1：5的地段应挖成宽度不小于2米高度为0.3米台阶。②在进行填筑前，首先对高填路基基底进行换填，换填材料为透水性好的材料，最好为碎石层，且碎石层与排水沟接通，用振动压路对基层碾压密实。③只有在试验路段填筑施工后，获得填筑施工技术参数后才能进行其它路段的填筑施工，并以试验路段技术参数为指导。技术参数包括：松铺厚度，压实机械及组合，压实速度，压实遍数及沉降差等。④做好临时排水设施。⑤测量放样。按设计资料做好施工测量、放样，定出路基的中线、边线桩及填筑的宽度。并将测量资料报监理工程师审批。2、填筑施工①填料运输及摊铺，松铺厚度要求不大于30cm。②进行填料含水量检测，对于含水量偏大的采纳翻晒，经反复多次检测，直到含水量符合要求才能进行碾压。当含水量偏小，采纳洒水方法，使含水量接近最佳含水量的要求，从而保证填筑的路堤达到密实度。③碾压。采纳自重不小于20t的振动压路碾压，压实工作必需严格按试验段技术参数进行，保证压路机的压实遍数。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头重叠0.4～0.5米，纵向碾压轮迹重叠0.4～0.5米，压路机的行驶速度限制4Km/h以内。振动压路机碾压，第一遍应静压，然后先慢后快，由弱振至强振，最终一遍为静压。应达到无漏压、无死角，确保碾压匀称。机械无法达到的边角处或压实机械不能到达的地方采纳夯实处理。④压实度检测。压实度的检测是质量限制的最关键环节，本工程的压实度检测采纳灌砂法检测，我项目部托付宜昌卓越检测有限公司对本工程的压实度进行跟踪检测。经现场检测，对压实度不合格的部位马上分析缘由，受到哪些因素的影响，有针对性的实行措施。实行措施后仍不能满意要求的地方，实行返工处理。直到压实度检测和标高测量合格后方可进行上一层的填筑。路基的压实度满意设计图纸的要求。⑤填挖交界处理。每层填筑前，必需先挖成台阶并经压实后方可进行填筑。分层填筑到肯定高度后，在填挖交界处，依据设计要求铺设土工格栅，以增加高填路基的稳定性。土工格栅铺设时，用锚钉固定于开挖的台阶上。格栅的纵横向搭接宜不小于0.2～0.4米。⑥分层填筑至路床以下80cm时，应采纳高强度的填料如爆破开挖的强风化砂岩进行填筑，分层填筑和压实，以提高路基的整体稳定性。⑦填筑时依据横断面全宽分层填筑，先由最低处分层填起，先低后高。每填一层，先两侧后中心卸料，用大型推土机推平，个别不平整的地方采纳细石块或石屑人工嵌缝填平。当压实层顶面不再下沉（无轮迹）时，随机抽检压实度，合格后方可进行上一层的填筑。⑧为保证压实度，要限制好松铺厚度，摊铺平整度，填料含水量和压实遍数，在实际施工时，松土摊铺时采纳插杆挂线，逐块找平，压实后按规范检查平整度。为确保路基边缘的压实度，在填方时均向外超填30～50cm，以保证边坡的稳定性。⑨土石混填路堤。土石混填路堤应分层填筑，分层松铺厚度为30cm，石料最大厚度不超过压实厚度的2/3。当土石混合填料中石料含量小于70%时，将土、石混合分层铺填并整平压实，但应避开尺寸较大的石块集中；当石料含量超过70%时，先铺大块石料，且大面对下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压。⑩稳定性和沉降观测。填筑施工时，在路基两侧坡脚外5米设置沉降观测点，路堤可能滑移的位置布测点。用精密仪器对高填路堤的稳定性进行观测，作好观测记录。⑾路基整修。当路基工程接连完毕，全部排水构造物已经完成且回填后进行路基整修。按设计图纸要求，检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。土质路基用机械刮土人工协作检平补土整修成型。土质路基表面到设计标高后采纳推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，采纳与路基表面相同的土填平夯实。石方路基表面采纳石屑嵌缝紧密、平整，没有坑槽和松石。修整的路基表层厚15cm内，将松散和半埋的10cm以上的石块移去，填平压实。填土路基两侧超填的宽度切除，用仪器测量边坡的坡度和边坡分级的高程，使修整后的边坡坡度达到设计及规范要求。路基的边坡要美观、并且连线平顺，不得亏坡，曲线圆滑。对填方路基边坡,填土高度超过6米时，路基分级填筑，每级边坡间设置2米的平台。从上到下，第一边坡坡度为1：1.5，其次级边坡坡度为1：1.75，第三级边坡坡度为1：2.0，在坡脚以外设2m护坡道。四、质量保证措施1、路基施工前，先对其各重要环节进行技术交底作好记录，每一道工序完工后，做好施工日志并进行自检，检测按《马路土工试验规程》JTGE40-2007、《马路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004标准进行检验。每道工序完工经自检合格后，报请监理工程师进行检验。合格后进行下一道工序的施工。2、施工现场成立质量领导小组，施工队成立质量管理小组。施工现场负责人担当领导小组组长，成员由现场管理人员和班组长组成。施工队设质量检查工程师，工作班组设质检员。定期召开质量分析会，对发觉的问题刚好探讨，制定改进措施，并虚心听取监理工程师的看法，以推动和改进质量管理工作。3、为了切实强化对工程质量的检查、监督，施工中将在项目部设工地试验室和工地自检组。工地试验室和自检组本着对工程质量高度重视与负责的看法，成立项目总工领导，工程部、质检部、测量队及施工班组组成三级质量管理网络，对工程质量实行层层抓落实。4、为了切实加强“三检”制度，我们拟在各施工队分别成立资料组刚好填写各种施工原始资料和工序检验表，履行各级签字放行手续，并由项目部的质量检验及资料档案室进行施工质量的监督检验，并做好原始资料的定期收集、整理、归档。5、资料组必需供应最真实、精确、牢靠的试验、检测数据及有关资料、档案，不得追记、复印或伪造、修改数据和检验结果，必需对原始资料的真实性负责。6、资料档案室要妥当收集施工技术资料、试验检测报告及相关的施工原始资料，并整理归档记录、分类保存，为编制竣工文件做好打算。原始资料不得遗失。五、平安保证措施我们将在路基施工中坚持“科学施工，平安生产”的原则和“平安第一，预防为主”的方针，全面落实施工平安保证措施。（1）建立健全平安生产保证体系在施工中，组织以现场技术负责人进行全面负责，平安部主任为首的平安生产保证体系，把施工平安和人员健康作为重要职责，层层签订平安责任书，并严格遵守有关平安生产保证体系，定期检查工地的施工平安，召开平安生产会议，发觉问题刚好解决，制定好平安规划，搞好平安教化，消退事故隐患，把平安隐患歼灭在萌芽状态。（2）提高平安意识a、利用各种宣扬工具，实行多种教化形式，使全体参建人员树立“平安第一”的思想，不断强化全员管理制度化、教化常常化。b、各级领导在下达生产任务时，同时进行平安技术交底并有交底记录。检查工程时，必需同时检查平安技术措施执行状况。总结工作时，必需同时总结平安生产状况，提出平安生产要求。把平安生产贯彻到施工的全过程中去。c、仔细执行定期平安教化，平安检测制度，设立平安监督岗，支持和发挥群众平安员的作用，对发觉的事故隐患和危及到工程、人身平安的事项，要马上处理，做出记录，限期改正，落实到人。d、施工中临时结构必需向员工进行平安技术交底，对大型临时结构须进行平安设计和技术鉴定，合格后方可运用。（3）做好各种标记牌我们在本工程现场四周设置标记牌，包括警告与危急标记、平安与限制标记、指路标记和交通导行标记等。（4）机械设备的平安措施机械设备布局要合理，且配置平安装置。操作者严格遵守操作规程，操作前要对设备进行检查，机械设备严禁带故障运行。六、环境爱护措施仔细贯彻执行国家“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、爱护环境、造福人民”的环境爱护工作方针，施工期间必需遵守国家和地方政府全部关于限制环境污染的法律和法规，实行有效的措施防止施工中的燃料、油、石灰、化学物质、污水、废料、垃圾等有害物质对河流的污染；防止扬尘，噪音和汽油等物质对大气的污染。1、植被及水土保持措施（1）水土保持总目标预防和限制项目建设新增的水土流失，并在工程顺当建设和平安的前提下，爱护并合理利用水土资源，提高土地生产力，重建新的更好的生态环境。（2）植被及水土保持遵照国家《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持实施条例》、《交通建设项目环境爱护管理方法》的要求，贯彻“预防为主、防治结合、因地制宜、综合治理”的方针，坚持生态与经济建设同步发展的原则，以水土保持、生态环境爱护与建设工作为基础，尽量削减对水土保持设施的破坏，全面防治工程水土流失。本着人与自然和谐相处、社会经济与生态环境协调发展的原则，建一条精品路，修一条绿色大道。结合本标段水土保持实际状况，我部在进行施工的同时，仔细做好水土保持工作，并实行如下环保措施。①我部由办公室设专人负责水土保持工作，制定相关措施。②项目部、施工队生活区均应设置良好的排水设施并与永久性排水相结合，有条件的区段可辅以花草树木美化环境。③对施工工人进行爱护动植物的教化和培训，明确爱护责任。④堆料场远离饮用水源地、水井、河流等地表水体。当堆料场无法满意平安距离时，应实行适当的防范和隔离措施。⑤划出标识明确的施工用地界线，禁止越界施工。尽最大可能爱护红线外施工沿线的地表植被和土地资源。⑥对机械设备、车辆行使车道及范围做标识和划定。禁止车辆随意在划定范围外有地上覆盖物的地面穿行。⑦合理选择弃渣场，必需考虑地质状况是否可行，做好排水、支挡等防护工程。⑧弃渣场应远离河岸、河道等，对不得不设在接近水体位置的弃渣场，应事先取得相应单位的许可，并砌筑足够长度和高度的拦渣坝，防止弃渣被水流冲蚀。2、水质及水利设施爱护（1）油类、漆料等化学品不得堆置于河流及饮用水旁边，并配备足够遮盖的帆布，防止雨天化学品随雨水进入水体。有害的化学药品用特地的容器单独存放、专人保管。（2）收集和处理在路基和桥梁施工过程中产生的污水，防止其干脆流入河流和灌渠中。凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的现场，必需设置沉淀池，亦可回收用于洒水降尘。（3）凡进行施工作业产生的污水，必需限制污水流向，防止扩散，并在合理的位置设置沉淀池，切勿干脆排入当地农田或河流。（4）现场存放油料的库房，必需进行防渗处理，储存和运用都要实行措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。（5）施工现场临时食堂，用餐人数超过100人时，设置简易有效的隔油池，定期淘油，防止污染。（6）施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。全部机械废油回收利用或妥当处理，严禁随意泼倒。（7）实行必要的措施，防止泥土和石块堵塞河流、水渠或浇灌排水系统。（8）在现在的灌渠被施工临时占用时，须建立用于浇灌用的临时性沟渠或水管。（9）在马路路基处理之前预埋涵管，管道应具有足够的过水断面，且不小于原过水断面，管底低于原渠底标高。（10）施工完毕后，要复原或重建浇灌和排水系统。3、施工噪声防治施工噪声防治措施主要用来爱护马路沿线居民和城市不受噪声的干挠，具体措施如下：（1）相对于营运期来讲，施工期噪声影响是短期行为，主要为夜间施工干扰居民休息，因此，高噪声施工机械在夜间严禁夜间（22:00至其次天6:00）严禁在沿线的声敏感点旁边施工；昼间施工时也要进行良好的施工管理和实行必要的降噪措施以保证四周居民的声环境符合《城市区域环境噪声标准》的相关要求。（2）依据《建筑施工场界噪声限值》确定工程施工场界，为此，应合理支配施工场地，避开在施工场界内存在居民生活区和保证施工厂界外的噪声限值符