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文档简介
加速度教学反思
加速度教学反思一
加速度是力学中的重要概念,它是联系动力学和运动学的桥梁,本节课的重点是加速度的概念及其物理意义,难点是加速度和速度的区分。加速度是用比值定义法定义的物理量,教材从加速度的定义动身,提出了变化率的概念,正确理解变化率的含义,对学习和正确理解其他用比值定义的物理量具有特别重要的意义。
加速度和现实生活的联系比拟严密,课本中除了从很多实践事例的比拟中引入加速度的要脸概念外,还通过表格介绍了汽车、电车、飞机、跳伞者着陆等生活中熟识的变速直线运动加速度的实际值,并在练习中渗透关于反映汽车加速性能的试验数据。本节课尽可能从学生熟识的现象动身,师生互动,热闹争论,讨论、深入本节学问点,以促进学生实践力量的培育。
合理、奇妙地设计生动的课堂教学以捕获、带动感染每一个学生,尽最大限度的完成新课改目标,去完善的表达新课改精神。下面我对加速度这一概念的建立谈谈:
一、教学模式合作、问题教学模式
创设问题--学生已有的认知--学生在已有的学问水平上对问题进展加工处理重新组织形成新的认知构造整合、强化形成新的概念。
二、过程设计
1、依据学生已的认知分层创设问题①速度变化量的问题;如物体在平直的平面上运动速度从5M/S增加18M/S。②在坐标轴设置速度转变量的问题。
2、学生对问题进展分析处理后理清:物体运动快慢、物体速度变化快慢、速度转变量(大小、方向)的关系。
3、组织强化形成新概论。
三、教学中应注意简浅动身,步步攀升的原则。利用学生的认知冲突以激活学生思维,促进学习迁移以调动学生枳极性。
关于加速度的方向,有采纳在变速运动局限在直线运动范围内,利用加速度的定义式,规定初速度的方向为正方向,加速运动时未速度大于初速度,按公式计算出的加速度为正值,从而得出加速运动的加速度方向和初速度方向一样;减速运动亦同。这一方法比拟适合我们的学生,使学生易于理解和把握。
对于v-t图象放给学生从直线运动的倾斜程度动身进展争论,然后引导同学得出正确的结论。
加速度教学反思二
本节课的教学难点之一是,加速度和速度与速度变化大小的区分。在教学过程中,可以让学生先争论、分析几个错误的论述,目的是区分速度和加速度概念。然后利用位移与速度的比照,类比的争论、分析加速度与速度变化大小的区分。这样做的.目的是为了让学生对学问产生认同感,通过自己的争论、沟通说出来比通过耳朵听进去更简单识记。事实证明,采纳先争论、沟通后讲解的教学策略,经过学生认同了的学问更简单理解和把握。
前一课时学习了速度的概念,学生学习了用比值法来描述一个物体的运动快慢(位置变化快慢),可以让学生回忆引出速度概念的过程,用类比方法迁移到加速度(速度变化快慢)的概念学习中来,这给学习加速度这一概念降低了台阶。但由于学生抽象思维力量不强,对于速度、速度的变化、速度的变化快慢的区分很难分清;在学生的生活阅历中,与加速度有关的现象不多,这更给学生形成和理解加速度的科学概念带来了难度。
教师创设物理情境,让学生在观看和体验后有所发觉,有所联想,运用科学思维,萌发并提炼出科学问题,使教学过程成为发觉问题、提出问题、分析问题和解决问题的过程。让学生用探究的方法,“走”一遍加速度概念的建立过程,根据从简洁到简单,从特别到一般的挨次进展探究,顺理成章、水到渠成地引出加速度的概念。然后从公式和图像两个方面加以理解,通过对生活中加速度和速度概念分析比照,加深理解加速度的物理意义,本课时教学的设计流程是:学生主观感受(第一层是运动物体有速度,其次层是运动物体速度有变化,第三层是运动物体的速度变化有快有慢)提出问题发散类比拓展探究沟通与合作分析与论证。
引入加速度的概念后,通过好玩的实例体会加速度的实际应用。通过详细数据表格说明匀变速直线运动是加速度不变的运动。由于速度和加速度的重要性及其关联性,应引导学生对速度、速度的变化量及加速度进展比拟、分析,以期对它们有更深入的理解。可以用课堂争论的方式向同学们强调两个问题:第一,速度、速度变化的大小和加速度的物理意义是完全不同的,速度变化大的加速度也不肯定大,还要看这一变化所用的时间;其次,加速度的大小与速度的大小没有任何直接关系,高速大路上高速匀速行驶的汽车,它的加速度为零。临时回避几个问题:第一,只提出加速度是矢量,如何推断方向的问题应临时回避,留意循序渐进,不要求过高的理解,待引出牛顿其次定律再讨论;其次,不宜提“速度变化的快慢”,包括“速度方向变化的快慢”。
加速度教学反思三
加速度的概念既是重点,又是难点。首先要留意加速度的引入。可以通过公共汽车与无轨电车(或卡车与小汽车)启动,速度从零加速到5m/s的差异,使学生体会到速度的变化有快慢问题。也可演示物体从不同倾角的斜面滑下,在水平面滑行的距离大致一样,比拟物体在不同倾角的斜面的速度变化的不同点是什么?从而提出速度变化有快慢之分。引入加速度的概念后,要强调两个问题。其一,加速度不是表示速度的增加,也不是速度的变化,而是速度变化的快慢。其二,加速度的大小与速度的大小没有任何直接关系,高速大路上高速匀速行驶的汽车,它的加速度为零。这两个问题,都可以用课堂争论的方式进展。
临时回避几个问题:
第一,只提出加速度是矢量,如何推断方向的问题应临时回避,待引出牛顿其次定律再讨论;
其次,不宜提“速度变化的快慢”,包括“速度方向变化的快慢”;
第三,不宜提平均加速度与即时加速度。
在教学过程中不妨多举些例子,会有利于学生对“加速度”概念的理解。比方我们可以给学生一个这样的例子:一辆汽车用10s的时间从0km/h增高到108km/h(也就是平常说的30m/s)的速度,假如是匀加速,那么加速度就是3m/s2,这辆汽车遇到特别状况时,从108km/s开头刹车,4s停下来,那么此时的加速就是7.5m/s2。
上面这辆汽车在加速阶段,加速度是3m/s2,那么第一秒末是3m/s,其次秒末是6m/s,第三秒末是9m/s第十秒末就是30m/s,就是108km/h。在
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