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影响市政路桥设计的因素分析

Summary:伴随国内城市化进程的持续深入推进,市政路桥也在不断扩大规模。通过道路桥梁,既可以促进城市经济增长,也可以极大地方便市民的日常出行。但是,在设计目前的市政路桥中,却暴露出一系列的问题,而影响工程质量。为此,本文分析了市政路桥设计的现状问题,并针对其中的影响因素,提出了相应的优化对策。Keys:路桥设计;市政工程;影响因素引言自从20世纪80年代后,国内市政路桥成果累累,先后陆续完成了一系列的现代化道路桥梁工程[1]。同时,路桥设计、施工也进步明显,正在不断缩小与发达国家之间存在的距离。但国内路桥工程较为才起步,并且还发展得很快,以至于出现轻理论重实践现象。伴随时间不断向后推移,很多路桥工程问题也显现出来,而引起了广泛的关注。所以,针对市政路桥,需要认真分析其中的影响因素,并不断优化、完善设计工作。一、市政路桥设计的现状问题尽管国内的市政路桥设计历经几十年的发展已经进步明显,但是当前的现状却不容乐观,并且具有一定的问题:路桥设计结构不得当、未严格落实施工规范、超负荷投入使用等,而经常酿成路桥安全事故,而危及民众人身财产安全;即便设计施工与规范一致,未能做好应用、维护工作,而让路桥使用寿命难以设计目标;还有些路桥设计仅生搬硬套地照搬以往经验,即便成功的设计经验能够弱化路桥施工风险,但是从长时间发展上看,而不利于路桥设计理论向前发展。在当前设计路桥工程中,还以设计方案定位为最突出的问题。近些年来,考虑到缩减施工时间、节约设计成本,越来越多设计人员在设计市政路桥中,倾向于采用现存的成熟设计方案,而明显制约了路桥设计基础理论的发展,也让材料、工艺改进停滞不前。同时,还常常会草率定位设计方案,主要与目前路桥工程任务重、时间紧等联系很大[2]。此外,在不完善的竞争、评估机制下,让路桥设计工作者不再积极工作,而形成消极的影响。二、市政路桥设计的常见影响因素1、使用寿命在市政路桥中,一般使用寿命就是业主方提出的年限要求。而除了业主方提出的目标外,在投入使用市政路桥中还会遭受来往车辆行驶、环境条件的影响,让其实际使用寿命备受影响而出现不确定性。所以,在实际设计市政路桥中,便应了解业主方提出的使用年限要求,再结合当地交通情况,科学设计使用寿命[3]。同时,还应注意在投入使用市政路桥后的实际运行情况,科学分析其结构需要承受的荷载,进而科学设计路桥结构形式、材料。此外,还应考虑当地环境条件影响,进而设计出合理的路桥使用寿命。2、施工技术在市政路桥中,往往以施工技术为很重要的质量保障。尽管当前国内市政路桥在不断提升施工技术水平,路桥施工技术也在不断发展成熟,但却依旧存在着一定程度的施工技术限制。具体表现主要涉及以下方面:路桥荷载系数,对于路桥工程而言,要求结合大量的数据分析与精密计算,方才可以确定好荷载系数;重点施工工艺,比如,在浇筑桥墩时,若出现施工技术问题,则会大幅度影响市政路桥稳定性、安全性;后续维护技术,路桥工程在投入使用中会遭受来往车辆的呈现碾压及环境破坏,极易损坏局部结构,便应及时维护修补,方才可以让其恢复正常使用。3、安全美观要求针对市政路桥而言,不合理的设计及使用,均会产生很明显的安全性隐患问题。在具体的设计中,一些设计人员经常仅推导路桥结构体系的理论强度,而未能周全考量材料结构、耐久性、维护工作等,而在实际投入使用中暴露出安全问题。同时,在设计市政路桥中,还需要重点考虑美观性内容。特别是在城市化进程持续加快的新时代下,市民现已不再要求道路桥梁设施达到功能性需求,而更加希望与四周环境完美和谐统一,形成城市当中的一道风景。三、市政路桥的优化设计1、提升使用寿命在市政路桥工程中,需要大量投入成本,并且工期也相对较长,因此,需要尽量提升市政路桥的实际使用寿命,并充分满足城市经济发展与市政道路桥梁投入使用的需求[4]。然而,当前国内在市政路桥设计中,需要面对的问题就是基于对市政路桥安全性的提升,来尽可能地提升市政路桥实际使用寿命。当前,国内大部分城市道路桥梁仅约有50年的使用寿命,通常建设质量徍的市政路桥也仅有大约100~150年的使用寿命。因此,在设计市政路桥时,便需要周全考量市政路桥体系的结构构造、形式,立足实际情况,找到最徍的构造形态。另外,在投入使用这些道路桥梁以后,还应在后期加强维护工作,及时找出并解决问题,以提升道路桥梁实际使用寿命。然后,通过提升道路桥梁实际使用寿命,还能够降低道路桥梁成本支出,从某种程度上舒缓交通压力。例如,在路桥设计中,需要多了解业主、用户对于使用寿命的期望值,充分明确工程设计寿命。再如,在路桥设计中,兼顾施工环境气候条件、材料使用标号、外在作用荷载等。2、基于设计方案提升施工技术水平施工技术水平会大幅度影响市政路桥方案,设计出来的路桥方案终究需要对应的施工技术来实现,并达到对应的水平。所以,为了设计出高水平的方案,则需要提升施工技术至对应的水平。同时,相关设计人员在具体设计方案时,还应周全考量对应的施工技术水平与条件,万不可相互脱离这两者。例如,有关设计人员万不可一味追求高标准,而一度忽略了当下的施工技术水平,而不顾当前施工技术条件方面的限制。3、提升安全性设计水平当前,大部分设计人员在实际设计市政路桥时,一般仅仅会从理论上推导一些结构体系的强度,而让设计方案欠缺实践性,所以,便应提升安全性设计水平。例如,在设计着手市政路桥时,设计人员需要周全考量使用路桥以后出现的维护不力、超载运行等一系列的问题,来设计出适宜的路桥安全系数。再如,设计人员在路桥设计中注意及时引进一些新技术、新理念,并准确预判路桥后续的使用情况。4、提升美观性设计水平就当下市政路桥存在美观性设计偏低的情形,有关设计人员需要在具体设计市政路桥方案时,基于路桥使用安全性,来有效提升美观性水平[5]。例如,在设计市政路桥时,设计人员可联系一些路桥的外观风格、本地风俗文化、景观特点等,在全面考量路桥使用需求的基础上,设计出极具美观性的路桥。此外,还可结合市政路桥材质来做好美观性设计,如能够结合木质、石料、混凝土、合金、玻璃钢等一系列材料来提升路桥美观性设计。具体可以在路桥两边规划出人行道,再在人行道外装上一层玻璃钢,以保证行人安全,且透明的玻璃钢还能让行人观看远处风景。四、结语总之,在城市交通体系运行中,市政道路桥梁发挥着至关重要的作用。伴随城市交通的日趋紧张,道路问题也越来越严峻。针对市政路桥设计现状问题,应认真分析其中的影响因素,并积极采取行之有效的措施,来优化设计市政路桥,并以此来有效缓解拥挤的交通状况,保护好通行人员的生命安全。所以,便需要高度重视初期设计工作,促进设计人员不断提升专业技能水平,来全面确保路桥质量。Reference[1]尹常青.探究市政路桥设计中的安全性和耐久性[J].工程建设与设计,2021(06):74-76.[2]黄志刚.市政路桥加固与改造设计要点[J].工程建设与设计,2021(01):93-95.[

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