单轨吊管理制度(15年7月)

单轨吊机车司机岗位责任制1、坚守岗位，遵守劳动纪律，精力集中，不干与工作无关的事，严格执行交接班制度，平安完成当班工作任务。2、熟识单轨吊机车设备性能，严格执行《煤矿平安操作规程》和项目部检修规划。操作和检修时精力集中，做到起车稳、行车准，视察各仪表是否正常，如有异样，马上停车处理，如不能处理时，向当班班长、盯班及值班人员汇报。3、严格执行单轨吊机车保养、维护制度，定时检修机车各部件运转状况，并做好记录。4、仔细点检设备、检修设备和验收工作，保持设备完好，搞好岗位范围内的卫生工作，对防尘设施和消防设施刚好保养、维护。5、按质按量完成当班运输任务，与下一班交接好当班存在问题和设备运行状况。6、坚持正规操作保证设备平安运行。7、拒绝违章指挥，杜绝违章作业。单轨吊机车司机操作规定一、一般规定1、单轨吊机车司机必需经过特地技术培训，经考试合格；持有效合格证件上岗作业。2、单轨吊机车司机必需熟识驾驭与业务有关应知应会学问及平安操作规程，确保平安运行。3、杜绝任何违章指挥，杜绝违章作业。二、一般要求1、单轨吊机车司机必需娴熟驾驭机车的性能、结构、原理，并应会修理、保养和故障处理。2、单轨吊机车司机熟识有关平安规程，精确运用信号，通讯设施，有肯定的应变实力。3、操作时，司机保持正常自然姿态，坐在座位上，目视前方，留意视察轨道及轨道联接状况。4、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳车前离开司机室。5、起吊物料时，必需吊稳，吊平衡，货载不得超过规定，否则拒绝开车。三、开车前的打算1、检查各部位的润滑状况、各承载轮及轴承有无损坏。如有损坏必需更换。2、检查各部位机械连接销是否完好。3、检查各驱动轮及制动闸的磨损状况，磨损超限时应刚好更换，否则司机不得启动机车。4、检查单轨吊机车各种指示仪表及电气设备是否正常。5、检查各种液压管路、限制线路有无损坏、变形，管接头是否漏液等.6、检查电缆是否有漏电现象，对易磨损部位进行包扎处理，否则司机不得启动机车。7、检查照明设备是否正常。8、检查液压站油位是否符合要求，油位低于油位标记1/2时，刚好增加液压油，否则不得启动机车。9、检查机车液压油是否要增加或更换。。四、运行1、每台机车必需配置一名工作司机，司机在前进方向操作室负责视察机车运行状况，防止物料碰撞造成事故。2、司机用哨子或鸣笛联系开车打算状况，等到巡道人员哨响后，用电笛鸣号发开车信号。3、推动操作手柄，司机留意视察驾驶室内显示屏，是否正常。4、机车运行前，必需把司机室专用梯收回，以防机车运行时发生事故。5、机车过弯道、风门、道岔、交岔点、换装站等各处时，应提前30米减速运行，速度限制在0.5-0.7米/秒内并鸣笛通过。6、机车在运行中非紧急状况下，严禁运用（急停按钮）紧急制动停车。7、司机短暂离开机车前必需拔出钥匙，并妥当保管。8、执行1声哨响为停车，2声哨响为机车运行原则，因工作须要可与巡道工协作好，3声哨响，进行倒车。9、已定封闭巷道运行时，遇人员行走时，机车必需停车，先让行人通过，方可向前运行。严禁机车运行时，人员从机车下通过。10、跨越设备物料运行时，间距必需大于100mm，或依据现场实际状况。否则不得通过。五、起吊物料1、起吊位置应留有操作人员躲闪重物突然下落或歪倒方向的间隙。2、操作起吊操作阀，使起吊梁工作链上升、下落吊装物料。装卸物料，要清理四周闲杂人员。操作人员应避开重物可能突然下落或歪倒方向的地点操作。3、起吊载荷要符合起吊梁吨位12T，严禁超负荷提升。4、起吊单件物料宽度不得超过1.5米，高度不得超过1.5米，长度不得超过6米，重量不得超过12吨，超过12吨的物料应解体吊运，长物料运用专用吊装链或绳套吊装、捆绑。运输超长物料时，运用单位应制定特别措施。5、起吊物料必需使起吊梁两钩载荷匀称，并且凹凸水平一样，保持物料重心平衡，不得出现歪斜。严禁斜拉物料和起吊有预埋的物体。6、起吊载荷要符合起吊梁吨位要求，拒绝超载起吊。7、起吊重物时，操作人员留意视察吊链运行状况，防止断链伤人。8、卸放物料时，必需平稳牢靠，防止倾倒伤人、损坏物料。9、吊运矿车必需运用双链吊挂，分两部吊挂。保证动车吊稳，且与地板最小间隙100mm.。单轨吊机车司机管理制度为加强机车司机的责任心，提高单轨吊机车运输实力，更好的做好运输服务。特制定以下规定和考核方法：1、司机每天接班后应检查油、机车卫生等，做好机车的一般维护，当班因未刚好注油，引起机车故障的罚当班司机100元/次。2、对机车出现的故障考核：一小时之内（不包括一小时）不考核，满一小时对当班人罚款50元/次，因修理不刚好延误时间，被矿方罚款的，由责任人及责任班组担当。3、对机车司机擅自离开工作岗位或机车行驶中，尚未停稳车前，离开司机室的罚款50元/次。4、机车司机交班时必需清理好机车卫生，否则罚款50元/次。5、司机不得将故障交下一班次，在故障未处理完，交班司机不得下班，除非接班司机或修理人员同意，否则同下一班次司机或修理人员一起抢修；当机车出现故障未处理、不交接班及隐瞒不报的罚款50-200元/次。6、坚决听从工作支配，对完不成任务的罚款50元/次，对不听从支配的罚款100元/次，看法不好的加倍罚款;协作好运用单位，对出现消极怠工所产生的影响及后果，按分析对责任人肃穆考核。7、严格执行劳动纪录，对不请假或补假的严格依据规定考核。8、机车司机，严禁睡岗、脱岗、看画报，否则罚100元/次。单轨吊机车司机交接班制度1、司机必需在现场交接班，由交班司机向接班司机具体交待本班机车运转状况、出现的故障及存在的问题、随车工具状况，对存在的问题要刚好处理或向值班人员汇报，不刚好处理或不汇报的罚款50元/次。2、接班人员刚好与交班人员交接班，对机车存在的问题共同处理，不得出现交接班时扯皮现象，否则罚款50元/人。3、接班人员缺勤时，交班人必需向区队值班人员汇报得到区队值班领导的同意后，方可离开岗位。否则罚款100元/次。4、交班人如发觉接班人精神不正常应拒绝交班，并汇报当班班长及区队值班人员，出现隐瞒现象的罚交班人员200元/次，接班人员200元/次。5、接班人员认为交班人员未按规定要求交代清晰时，有权拒绝接班，并向领导汇报请示。单轨吊机车司机交接班制度1、司机必需在现场交接班，由交班司机向接班司机具体交待本班机车运转状况、出现的故障及存在的问题、随车工具状况，对存在的问题要刚好处理或向值班人员汇报，不刚好处理或不汇报的罚款50元/次。2、接班人员刚好与交班人员交接班，对机车存在的问题共同处理，不得出现交接班时扯皮现象，否则罚款50元/人。3、接班人员缺勤时，交班人必需向区队值班人员汇报得到区队值班领导的同意后，方可离开岗位。否则罚款100元/次。4、交班人如发觉接班人精神不正常应拒绝交班，并汇报当班班长及区队值班人员，出现隐瞒现象的罚交班人员200元/次，接班人员200元/次。5、接班人员认为交班人员未按规定要求交代清晰时，有权拒绝接班，并向领导汇报请示。单轨吊机车运行管理规定一、单轨吊机车运行责任界定1、操作司机必需经过特地技术培训，经考试合格后，方可上岗作业；无证人员严禁操作机车，否则对责任人罚款100元/次，（新工人可在老师的监护下操作，出现问题考核徒弟时，同时考核师傅。）2、由修理负责人对机车各部位进行日常检查、修理，确保机车处于良好的运行状态。3、单轨吊机车轨道线路由司机对轨道进行日常检查，发觉问题刚好汇报、处理，并建立检查记录仔细填写。4、运用单轨吊机车运输物料的区队，负责协作机车司机装卸物料。当起吊梁液压马达出现故障时，由运用单位用完好的手拉葫芦（5T以上）起吊物料。5、运用单位负责机车外貌卫生的清理工作。二、单轨吊机车运行线路标准1、单轨吊机车车场、换装站必需设有足够的照明。2、轨道线路终端吊梁吊挂必需运用双链吊挂，高度不低于2.1m，必需安设轨端阻车器、警示牌板等装置，以提示司机精确停车。3、轨道线路质量符合企业标准。4、严禁运用正常运行的单轨吊机车吊挂锚杆、吊梁做为其它起吊点。三、单轨吊机车相关规定（一）运行规定1、运行过程中发觉机车的电控系统、吊挂装置和制动装置、液压系统、灯、铃、连接装置等部件等出现异样应马上停车处理。2、机车正常运行，前后50m内严禁行人（副司机除外），上下坡道严禁行人或施工。遇有人员行走时，刚好停车待人过后方可开车。3、当两班司机交接清晰机车状况，确认机车完好打算行车时，必需发出信号，方可操作开机。4、严禁轨道线路不合格时开车，严禁超负荷运行。5、司机不准在车下开车，以防机车倾斜挤人。6、机车启动，运行到车场、充电硐室、换装站、弯道、上下坡、卸载点前20m等特别地点或遇到行人必需减速（0.5－0.8m／s）鸣笛示警。7、运特别物料及≥6吨的物料车速0.8－1.2m／s，其它物料1.0－1.3m／s。8、机车运行时，司机室梯子应刚好回收到位。四、单轨吊运输奖罚规定1、运搬工区负责单轨吊机车机车的运行、维护工作。运搬工区接到用车单位用车支配后，要主动支配专职司机负责开车工作，因司机不到位影响用车的，每次对运搬工区处以500元罚款，并连责值班人员。2、运搬工区要保证物料的正常运输，每个小班确保单轨吊机车2次的运量，少运一次罚款运搬工区500元，多运一次嘉奖运搬工区500元。（一次运量矿车料依据2车考核，平板车料依据1车考核。）3、用车单位要依据工作支配，提前24小时提出用车申请。若无提前申请造成用车延误的，对责任单位处以500元罚款。4、用车单位对在运的物料要提前支配好，做到进、出车都不空载运行，因施工单位无支配装卸料，造成单轨吊机车空载运行的，对施工单位处以500元罚款。5、单轨吊机车每天的检修时间，用车单位依据生产状况与运搬工区协调，确保单轨吊机车每天的正常检修维护。6、以上考核以调度室记录为准。单轨吊机车修理工操作规程一、一般规定：1、修理工必需熟识机车的工作性能、结构、原理和各个部件的故障处理方法，并能够正确进行操作。2、修理工必需仔细具体检查和试验机车，发觉机车故障刚好检修，并确保机车能够正常运行。3、修理机车时对所用的工具、备件，要事先检查，符合要求时方可运用。4、修理工必需在机车停止运行后，方可进行维护，检修在机车修理区内进行；临时小故障处理可在运行线路上进行，但应实行平安措施，防止溜车或其它事故发生。二、检修前的打算1、修理工必需穿戴与配用规定的劳动爱护用品进入岗位，并做好工作前的各项打算。2、了解上班次机车运行状况。3、听取司机介绍机车故障要点，推断机车的故障部位。4、由当班司机负责将机车开到指定的检修位置，停车待修。三、检修、排查故障1、拆卸机车部件前，必需了解该部件的性能及连接方法，拆卸下来的零配件肯定要有秩序的存放，用柴油（或煤油）清洗干净后，应用细白布擦干，并加以标记。清洗油箱时，必需留意不使其中留有任何杂物。2、更换驱动轮时，打开接触压力球阀，将驱动轮向外移动。卸掉驱动轮，换上新的驱动轮并固定安装好。3、更换承载轮：挂好倒链缓慢起吊承载梁，使承载轮松开紧贴轨道，用扳手松开固定螺丝，拿掉坏轮换上新轮，并紧固好，松开倒链，摘掉倒链，收好工具。4、检查各系统有无渗油，电气部分、仪表、报警仪等是否完好。5、启动机车必需按操作规程进行，试运行时视察整个机车的外表和所检修的部件及各仪表动作敏捷牢靠完好，确认无问题后方可交付运用。四、检修结束工作结束后要清理现场，做到文明整齐，向值班人员汇报，做好记录。单轨吊机车修理工岗位责任制1、负责每月底的机车制动力、牵引力的测试。2、负责所辖范围内风水管吊挂整理。3、做好机车危急源辩识和防范，刚好排查现场隐患处理完毕后，方可作业。4、负责井下机车故障维护、记录、运行记录及其它记录检查，驾驭各部机车须要维护的重点。5、负责井上、井下机车所需配件整理，对所需配件刚好上报材料支配。6、机车出现故障主动抢修。7、仔细做好各类记录。8、保障机车正常运输任务，完成各项任务及各种记录填写，使机车无隐患，高标准。9、坚持机车保养、维护及检修，达到机车完好标准化。单轨吊机车修理工管理制度为削减机车故障影响，加强修理、使机车正常运行，特制定以下规定：1、修理工必修熟识所包机车的各种易损易坏部位及部件，娴熟驾驭机车性能。2、每班修理工必需具体的对机车进行全方位检查，对机车易损件进行重点检查，发觉问题刚好处理；对处理不了的问题刚好汇报，假如不刚好汇报造成机车不能正常运行，罚当班修理工50元/次。3、修理工因修理不当被矿方考核事故的，追究相关人员并联责班长及负责人。4、对于正常磨损须要更换的部件，在机车正常运行的状况下停机修理可不考核，等机车不能运行时再修理同样考核。5、修理工有权考核司机，如机车出现问题，司机要协同修理人员共同处理，如司机不听从指挥，罚款50元/次。6、每班要对机车检修规划内容进行重点检查一次，如出现弄虚作假的罚款100元/次。7、每月、每季度依据检修规划对机车重点