社团活动之追梦科技人类的飞天梦

社团活动之追梦科技人类的飞天梦演示文稿现在是1页\一共有17页\编辑于星期日

向往飞行是人类自古以来的美好愿望。在国外最早的传奇神话中，只有神仙会飞行。这一点由史前壁画中带翼人即可窥见一斑。在埃及神话中，有类似的图像。在古亚述神话和希腊神话中还可看到会飞的牛和马。这些动人的故事，朴素地反映了古人对探索天空奥秘、揭示未来的神往。但是，在科学技术十分落后的时代，人们无所凭借，只能以神话来表达意愿。现在是2页\一共有17页\编辑于星期日1．人类最早的飞天梦现在是3页\一共有17页\编辑于星期日

古人向往飞行，认为长了翅膀的东西就能飞行。人要是想飞，就应该学鸟的样子，也长出两个翅膀来。鸟儿有一对灵巧的翅膀，可以扑腾上天。因此传说中的飞行大都是借助了翅膀的。现在是4页\一共有17页\编辑于星期日长着翅膀的爱神：小丘比特现在是5页\一共有17页\编辑于星期日

如果不能长出翅膀，借助人工翅膀便是另一条出路。古希腊神话传说克里特王命令巧匠代达罗斯建迷宫，完工后，代达罗斯和他的儿子伊卡洛斯被监禁起来，代达罗斯于是使用蜜蜡和羽毛制成了两副翅膀，和儿子一起逃出了监牢。然而当他们飞越爱琴海时，年轻气盛的伊卡洛斯不听父亲的劝告执意飞近太阳，最终蜡融翅断，伊卡洛斯坠海而亡。如果真有此事，这便应是最早的空难了。现在是6页\一共有17页\编辑于星期日

更精巧的人工翅膀便是翼衣。斯堪的纳维亚神话中的能工巧匠韦兰铁匠便曾打造过一副金属翼衣，并穿上它飞行。古代英国国王布拉德也曾给自己造过翼衣，并试图飞越伦敦，不幸的是他也坠亡了。这些传说不仅丰富了古代人类的社会文化，也孕育了后来航空技术的萌芽。现在是7页\一共有17页\编辑于星期日

2．人类飞向太空的梦想

有文字记载的至少有数千年。《墨子》记载：“公输子削竹木以为鹊，成而飞之，三日不下。”是说鲁班制作的木鸟能乘风力飞上高空，三天不降落；明朝人万户因第一个想到利用火箭飞行而名垂青史；1891年,滑翔机之父奥托-李林塔尔制成一架蝙蝠状的弓形翼飞行器，成功进行了滑翔飞行；1903年，莱特兄弟制作的以内燃机为动力的飞机上天了，自此人类的飞天梦终于实现了。现在是8页\一共有17页\编辑于星期日

●扑翼飞行器时代

人类在尝试飞行的初期，一直是直观地模仿鸟类，用各种鸟羽或其他人造物制成翅膀，“安装”在人的身上。经历许多失败后，人类认识到单纯利用羽翅不能飞行。于是开始寻找一种机械方式。扑翼机就是这个阶段的产物。最早的扑翼机也许就是英国修道士罗杰·培根1250年在《工艺和自然的奥秘》一文中所记述的：“供飞行用的机器，上坐一人，靠驱动器械使人造翅膀上下扑打空气，尽可能地模仿鸟的动作飞行。”现在是9页\一共有17页\编辑于星期日

达芬奇的扑翼机飞行器草图现在是10页\一共有17页\编辑于星期日

无人驾驶扑翼机

德拉里尔教授是从美国宇航局“阿波罗”计划开始其职业生涯的，他将自己的梦想比做是与莱特兄弟和早期宇航员一样的梦想。他从1996年开始便一直从事扑翼机样型机的研究工作，1991年制造出一架无线电控制的翼展为10英尺的无人驾驶扑翼机，并成功飞行。现在是11页\一共有17页\编辑于星期日●滑翔机时代

李林塔尔的最主要贡献还是成功的滑行飞行。1891年，他制成一架蝙蝠状的弓形翼滑翔机，成功地进行了滑翔飞行，从而肯定了曲面翼的合理性。在1893到1896年的三年内，李林塔尔进行了两千次以上的滑翔飞行试验，三次改进总体布局，滑翔中又拍了许多照片，积累了大量数据，并以此编制了《空气压力数据表》，给美、英、法等国的飞机制造者们提供了宝贵的资料。现在是12页\一共有17页\编辑于星期日李林塔尔的滑翔机现在是13页\一共有17页\编辑于星期日

●“莱特兄弟驾驶世界上

第一架动力飞机成功升天1903年12月17日，莱特兄弟制造的第一架飞机“飞行者1号”在美国北卡莱纳州试飞成功。他们成功地驾驶着他们自己设计制造的重于空气的飞行器进行了飞行。赖特兄弟二人说，他们这天在北卡罗来纳州基蒂霍克海滩上空飞行了4次，最长的一次持续约一分钟，飞行距离850英尺。另有5人在场目睹了他们的飞行。现在是14页\一共有17页\编辑于星期日莱特兄弟制造的飞机“飞行者1号”现在是15页\一共有17页\编辑于星期日

●“中国华侨的飞天梦

同年，中国华侨冯如决心要依靠中国人的力量来制造飞机，于1907年在旧金山设立飞机制造厂。1910年7月，冯如成功试飞。1912年8月25日，冯如在广州飞行表演中失慎蒙难，年仅29岁。现在是16页\一共有17页\编辑于星期日

3、说说你的梦想。