地理一轮作业：交通运输方式和布局

学必求其心得，业必贵于专精学必求其心得，业必贵于专精学必求其心得，业必贵于专精第一讲交通运输方式和布局基础题组展线是展长线路的缩略说法。青藏铁路西宁-格尔木段的关角山展线群是我国现存展线最密集的地方,随着2014年新关角山隧道的通车,关角山展线群将会被取代。下图为新关角山隧道示意图及某段展线景观.读图，完成以下两题。1.(2017北京高三重点校压轴)铁路建设采用展线技术的目的是（）A。尽可能多的经过城镇B。避开断裂构造和地震带C.节省铁路建设的投资D。减缓坡度,降低修建难度2.（2017北京高三重点校压轴)有专家认为，关角山展线群是即将消失的景观,其主要原因是（）A。减轻滑坡等地质灾害的危害B.缩短距离和列车的运营时间C。技术水平和经济实力的提升D。保护自然环境减少人为破坏2014年12月26日，兰新高速铁路(又称兰新客运专线）全线通车,将兰州至乌鲁木齐的行程缩短至不到12小时。读下图，回答下面三题。3.（2016北京十一学校月考）高速铁路与普通铁路相比()A.周转快，投资小，舒适度较高B.速度快,运费低，安全性较差C。运费低,运量大,灵活性较低D.速度快,效率高,技术要求高4。(2016北京十一学校月考）兰新高速铁路修建过程中遇到的最主要障碍是（)A。高寒缺氧,冻土广布B。戈壁广布，风沙严重C.资金匮乏，技术落后D.地形崎岖,地震多发5。（2016北京十一学校月考）兰新高速铁路建成后（)①实现了甘藏新三省区的铁路贯通②减轻了兰新线铁路的货运压力③实现了西宁和兰州的“同城效应”④促进了新丝绸之路的经济建设A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④提升题组过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥，尽量取最短距离(如图甲）。据此回答下题.甲乙6。(2017北京朝阳期末)图乙中AB示意某段高速公路,则（）A。该段高速公路向西北—东南方向延伸B.该段高速公路经过的地形区为鞍部C。①处可能有高架桥,②处可能有隧道D。①②两地的地质构造分别为背斜和向斜比较我国主要运输方式(水路运输、铁路运输、公路运输、航空运输)的运量和速度的特点,回答下题。7。（2016北京自主招生模拟）有关①②③④这四种运输方式的说法,正确的是(）A。速度由快到慢是①②③④B。灵活性由大到小是④③①②C。运输量由大到小是③①④②D。最古老的运输方式是③8。（2015北京东城二模）韩国位于朝鲜半岛南部，国土面积10。02万平方千米，2014年总人口为5041。85万。韩国矿产资源匮乏，主要工业原料均依赖进口.读下图及相关资料，回答下题。指出韩国海岸线的特点，说出其对港口分布的影响。（5分)答案精解精析基础题组1.D展线是展长线路的缩略说法,在山区交通线的建设中往往采用展线技术。山区地形崎岖，不利于进行工程建设，为了减缓坡度、降低修建难度,往往采用展线,故D项正确，A、B项错误；展线延长了铁路线,铁路建设投资会增加，故C项错误。2。C随着经济水平的提高与铁路修建技术的进步，对自然条件的改造程度增强,自然条件(地形）对铁路建设的影响逐渐减弱，故有人说展线是即将消失的景观的原因是技术水平和经济实力的提升,C项正确.3—5.DBD本题组考查交通线路建设的条件、意义及高速铁路与普通铁路的差异.第3题，高速铁路与普通铁路相比，速度快,效率高，技术要求高，D项正确；高速铁路的投资大，运费高,安全性高，故A、B、C项错误。第4题，兰新高速铁路是兰州到新疆的铁路，修建过程中遇到的最主要障碍是戈壁广布,风沙严重，B项正确；线路位于第二阶梯,海拔不是特别高,没有高寒缺氧、冻土问题,A项错误；兰新高速铁路有国家政策支持,资金充足、技术水平高,C项错误；兰新高速铁路沿山麓或绿洲修建,地形较平坦,D项错误。第5题，兰新高速铁路建成，实现了甘新两省区的铁路贯通，与西藏无关，①说法错误;减轻了兰新线线路的货运压力,②说法正确；西宁和兰州两地联系时间缩短，实现了两地的“同城效应"，③说法正确;促进了新丝绸之路的经济建设,④说法正确.所以D项正确.提升题组6.C本题考查地形对交通线的影响、等高线地形图判读等。根据指向标可知，该段高速公路向东北—西南方向延伸，A项错误；该段高速公路经过的地形区为山谷和山脊,B项错误；①处为山谷,可能有高架桥,②处为山脊,可能有隧道,C项正确；①②两地看不出岩层形态,故无法判断其地质构造,D项错误.7。B空运速度最快，运量最小；水运运量最大,速度最慢；铁路运量比公路大，公路速度比铁路慢,但公路运输最为机动灵活;最古老的运输方式是②.8.答案特点：海岸线较长;东部平直；西部、南部比较曲折。影响