环网技术交底

环网电缆敷设施工技术交底地铁3号线供电系统环网电缆工程施工包括：环网电缆支架安装、接地扁钢安装及电缆桥架安装，张兴庄主所至张兴庄牵引变电所间的电缆排管敷设。电缆敷设内容有：牵引降压混合变电所以及降压所区间的35KV电力电缆敷设，张兴庄主所至变电所之间的35KV电力电缆敷设。一.电缆支架安装1.定位划线依据设计图纸确定电缆支架在站台板下的安装位置，确定钻孔位置。水平方向，用钢卷尺、水平尺和弹线粉斗，划水平线，竖直方向，弹划竖直线；这样，每一个钻孔位置都有一个“十”字定位线。2.钻孔、安装膨胀螺栓依照“十”字定位线钻孔，安装膨胀螺栓。3.区间标高线区间依据电缆支架设计安装标高，在隧道壁上测量出同始终线段上的两点，用墨斗弹出同一高度的电缆支架安装标高线。按1.5米的间距在标记线上进展分段标记，做为电缆支架安装间距的定位点。为了安装电缆支架精确牢靠，在打孔定位时，最好将电缆支架托浮在定位点上，对准支架底座固定孔进展划线，幸免由于电缆支架底座在焊接加工过程中的误差，使每个支架底座不一样互换性差，造成打好的孔不能正常安装支架。4.隧道壁钻孔及安装螺栓区间盾构构造段电缆支架安装，接受敲击式安卡螺栓固定，在电缆支架安装之前，需先将安卡螺栓放入已钻好的固定孔内，接受专用冲子进展敲击涨铆螺栓母体，敲击力度按产品说明书操作。当全部的安卡螺栓全部安装到位后，将电缆支架对齐各自的螺孔穿入螺杆后，拧紧螺栓将电缆支架固定。5.电缆支架托臂调整与定测电缆支架安装时，应留意由于支架在运输和装卸的过程中，受到碰撞简洁造成托臂变形。在调整时严禁用钉锤干脆敲击引起局部变形和碰坏防锈层。检查电缆支架连接处的T型螺栓是否有松动现象等。膨胀螺栓先装到电缆支架上，在相隔40～50米的地方，此时此刻隧道壁上固定好2个支架，并在他们之间拉一根细绳，划线、打眼、安装，使电缆支架安装后整齐美观。二.接地扁钢安装由于全线的电缆支架必需有牢靠的接地连接，接地方式依靠接地扁钢进展全线贯穿。接地扁钢安装于电缆支架的其次层，由T型螺栓连接固定。接地扁钢接受-5*50mm扁钢，扁钢与扁钢之间的连接接受搭接方式进展焊接，搭接长度不小于扁钢宽度的2倍，接受3面焊接。焊接要求必需饱满、无气孔、无焊瘤，并进展焊接后的防腐处理。在接地扁钢经过的隧道、桥梁伸缩缝处做弧形伸缩节。三.电缆桥架安装按设计图纸进展电缆桥架安装，梯式桥架的规格为-150*100放置限制电缆、爱惜电缆及中间电缆头。桥架安装于电缆支架托臂上，固定连接接受T型螺栓和卡片紧固在C型钢槽内，每处固定点必需对称安装。桥架之间的连接除厂家配套的甲板通过螺栓紧固之外，相互之间还接受编织铜带压接线鼻子构成良好的导通体。每隔必需的长度应接受铜带与接地扁钢进展连接，形成良好的接地回路。四.电缆敷设1.机械化敷设1〕参照图纸，调整转向滑轮的高度与待敷设层数的电缆支架的高度一样。2〕设指挥员1人，负责电缆敷设的统一指挥。当轨道车到达敷设地点后，先从盘的上端拉出必需长度作缓冲段，其端头固定于干线电缆支架上。指挥员要与轨道车司机约定好信号，依据电缆敷设状况指挥车辆的开动、停顿及运行速度。3〕放线车开动后，2-3人在车上转动电缆盘，使其在敷设时保持动态平衡，车速与电缆展放速度作良好协作。4〕电缆进入变电所内局部，参照测量出的所需长度，将该段电缆从电缆盘上拉出后，人工敷设电缆到所内指定位置。5〕电缆放线车敷设电缆后，地面工作人员对支架上的电缆进展整理、固定。6〕电缆需穿过排管时，对管道要进展检查清理，去除管口毛刺，在排管进口处放铜瓦防护，以防损伤电缆绝缘层。2.人力敷设在停车场地段，电缆敷设在地面电缆沟内。在局部地段，电缆也有穿管过轨、地下排管敷设等状况。区间进入站内的35千伏电缆敷设路径变得困难，不适合机械牵引敷设，故考虑接受人力进展敷设。电缆的支盘地点依据现场实际状况而定。假设现场为高架桥且由于与桥面土建、轨道等单位的穿插施工而造成无法在区间桥面上放置放线支架，那么干脆将电缆盘支设在高架桥下，然后在桥面设一转向滑轮对电缆进展导向敷设施工：如桥面土建施工已竣工且场地平整，接受干脆将电缆盘吊放在桥面上进展人力敷设的方法。AC35KV1×300mm2电缆盘重量很大，吊放上桥配置大吨位的吊车以保证电对敷设起始点的选择是电缆敷设的重要环节。首先考虑路径困难的区段作为电缆敷设的终点，如电缆过轨处、车站站台板下电缆通道等。其次选择区间内地势较高的一侧作为敷设的起始点，自高而低敷设，这样可大大削减牵引力，以有效爱惜电缆的电气性能不受损伤。在车站内进展人力电缆敷设时先在夹层内依据8—lOm的不同距离布设托辊，或将自行加工的滑轮固定在电缆支架上，既可幸免电缆前进时对电缆外护套的损伤，还可减轻施工人员的劳动强度。车站电缆的敷设接受帮助工具：地滑轮；转角滑轮；立式滑轮进展敷设。组织人力敷设电缆应保证施工人员的协作性，全体人员统一指挥，口令一样，以幸免人身损害事故的发生。3.排管内敷设把电缆盘放在人井地面较高一侧的人井口外边，然后用预先穿过排管的外表无毛刺的钢丝绳，与电缆牵引端连接，拖过排管引到另一个井底面较低的人井。拉引的力气，与排管对电缆的摩擦系数有关，一般约为电缆重量的50－70%。假如排管中间有弯曲局部，那么电缆盘应当放在靠近排管弯曲一端的人井口外边，把电缆送入人井，这样可以削减电缆所受的拉力。为了便于拖放电缆，削减电缆和管壁间的摩擦力，电缆入排管之前，可在其外表涂上与其护层不起化学作用的润滑物。由于敷设在排管中的电缆外表无铠装爱惜，因此敷设时要特别慎重，以免造成机械损伤。排管口及人井口应套以光滑的嗽叭管；此外，在施放电缆之前，必需详细检查管子内部是否畅通，管内壁是否光滑，因为时间久了，任何不平和有尖刺的地方，都会造成电缆的损坏。检查和疏通排管可用两端带有铁制快口的心轴，其直径比排管内径略小一些。用绳子扣住心轴的两端，然后将其穿入排管内来回拖运，这样就可除去积污并刮光不平的地方。五.电缆头制作高电压35KV电缆头接受冷缩式电缆头，制作方式遵照工程相关规定，制作安装过程应由受过特地培训的人员操作完成。六.电缆的装卸电缆起重、装卸、进场运输和支盘，应有专人负责指挥，各负其责。电缆盘起重工作起从前，应检查起吊、搬运工具、机具及绳索是否良好，接头处必需坚实，不符合要求的严禁运用。电缆盘起重前必需绑牢，钓钩应挂在电缆盘的重心。电缆盘支盘处地面应平整、坚固，支架放置应水平、稳固。在电缆盘起吊、电缆牵引过程中，受力钢丝绳的四周、下方、内角侧和起吊物的下面，严禁有人逗留或通过。不管接受何种方式敷设电缆，敷设过程中全体施工人员均应随时留意视察电缆，检查电缆外表有无压扁、绞拧、断裂和机械损伤，发觉问题应立刻停顿该盘电缆的敷设，并详细记录、刚好处理。人工牵拉电缆过程中，用力要匀整，速度要平稳，看护人员不行站在电缆盘的前方，留意防止电缆与支架间的磨擦。电缆敷设时，防止人手被电缆砸伤或挤伤；在建筑物的边、沿、拐角处，接受衬垫防护。七.电缆路径空洞封堵为幸免电缆故障短路时或其它异样状况下而引起的火灾事故范围扩大，在电缆进入车站夹层处，