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公交是一个“公用”与“公益”兼顾的特殊行业。他既要追求一定利益参与市场竞争借以维持生存,又要通过政府的投入参与建设,做到服务群众,体现其公益所在。
明确定位才有利于政策的制定和长期的发展规划。那么公交要发展,政府的投入力度是很重要的。不能让公交公司单纯的参与市场竞争自负盈亏,一旦如此,其服务意识将会淡薄。所以,我们提倡建立“政府主导,市场运营”的发展模式。政府给企业搭台,在财政上和政策上给予一定的扶持。地方政府要加强思想认识,解放思想,多向其他地方学习先进经验,通过财政补贴,税收优惠等措施来帮助企业发展。特别是在油价居高不下的情况下,政府要给予一定的油价补贴,帮助企业生存发展。
政府要在公交的发展中起主导作用,积极引导,进行适当的调节和管理。同时鼓励社会资本的参与,可以尝试多家投标竞争经营,打破一家垄断经营模式,让公交事业也在市场运营的竞争中寻求自我完善,提高服务质量,这样既有利于企业的生存,也有利于整个公交事业的进步发展。国家建设部也做出过批示,将有序地开发公交市场,实行特许经营制度,形成国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争的格局。有了政府的主导作用同时辅于市场竞争压力,这样可以避免片面追求经济利益,同时又能在有序的竞争中求生存,求发展。公司的服务和管理才能有质的发展,同时也才能把公交做成一项有社会福利性的公益事业。
道墟的经济在绍兴处于中上水平,地方财政绝对有利。公益投资上,政府如何投入是个关键问题。政府在无法负担过多资金投入时,可以通过税收优惠、路桥费用减免,改变目前政府扶持上所采取的“先交后退”的做法。真正给公交公司最大支持,才能使这个兼顾“公用”和“公益”的特殊事业有个很好的发展空间和氛围。(三)长期坚持的发展理念(1)“以客为本”提高服务理念
公交行业作为服务性行业,其服务经验好坏关系着企业的存亡。道墟公交的服务情况的确有待改进,拒载老人的现象屡屡发生,服务态度并不是让人十分满意。针对这些情况,公司必须加大监察力度,接受市民监督。完善公司内部管理制度,出台奖惩措施,对员工定期进行素质培训,树立“以客为本,服务至上”的工作理念。同时统一工作人员的服装,佩带工作证,树立良好的形象,成为能代表潮州对外宣传的一扇窗口。企业管理层要思想到位,重视到位,对好的要加以表扬奖励,而对违规的工作人员要严厉处理,做到奖罚分明,才能更好的激励司乘人员的工作热情。所以我们认为,如果公交市场有序开发,引入竞争机制,打破独家垄断,那将有利与服务水平的进一步提高。(2)海纳百川,优质经营促发展
作为政府也好,企业也好,其领导决策者都要海纳百川,多聆听市民意见,多出外考察。给群众之所需,同时虚心学习,学习外地先进的经营理念和管理方法。根据潮州具体实际,放眼未来,而不能为眼前的短暂利益而左右。作为政府一方也要认识到位,加强引导。作为企业,为了自身的发展,也要多动脑筋,而不能单纯依靠政府的资金投入支持,毕竟,政府的财政也是有限的。作为企业就要引进人才,转变传统的经营模式,敢于探索和创新,加大科研投入力度。资金的注入上,除了车票收入和政府支持外,还要多渠道筹资,实行多元化经营,例如让司机参股,让司机也投入到公交建设投资中去,这样既有利于增加车辆,减轻企业负担,又有利于员工积极性的提高,让员工也成为企业的主人。逐步使公交朝股份制体制经营,多方吸取社会资金。同时也可通过车身广告收入来维持车容保养费用,通过收取公交站台广告费来做好公交站台的维护设置,通过车内拉手等相关广告收入来维持车厢环境的维护费用。这样就能使企业的发展在一个多渠道,多方向的现代经验体制上健康前进。以最优秀的经营做好“公交优先”促进公交发展。(四)对道墟公交发展的展望
公交是一个城市的窗口,是对外宣传的一个阵地,更是许多人用于衡量一个地方城市发展水平的基准。社会在进步,城市在发展,我们的公交也要随着时代的步伐前进。
道墟镇作为上虞优秀的城镇,发展潜力巨大,已逐步成为上虞的顶梁城镇。所以,道墟公交的改革与发展就越显重要。
我们坚信,在这样一个具有悠久历史和具有深厚文化底蕴,同时又充满发展潜力和具有独特魅力的城镇。只要政府重视,企业努力,全民参与,“公交优先”的政策一定能得到很好地落实,道墟公交的改革发展也就必将能取得优秀成果,使其真正成为城市文明的象征,旅游发展的助推器。让道墟公交早日成为城镇中迷人的风景线,使道墟更具魅力与活力。参考文献[1]范文忠:《天天商报》,2008年4月17日[2]上虞市道墟镇人民政府网:[3]谭建光,高伟光.《经济发达与青年思想教育改革——来自广东省沿海发达城乡的调查与分析》DATE\@"M.d.yyyy"1.6.2020DATE\@"HH:mm"DATE\@"M.d.yyyy"1.6.2020DATE\@"HH:mm"14:34DATE\@"HH:mm:ss"14:34:51TIME\@"yy.M.d"20
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