比亚迪定标比超分析

竞争情报之信息分析课堂汇报讲故事讲故事荷兰皇家壳牌石油前资深企划人员瓦克于1972年率先在该公司采用了竞争情报分析方法中的情景分析方法，并取得了很大成功，使壳牌石油从1970年世界七大石油公司中最弱的一个，一跃成为1979年最强的一个。详细介绍70年代，壳牌公司的计划人员开始在凯恩的工作成果上进行进一步的研究，形成了他们自己的角本计划方法。该方法能够回答两个问题：“20到30年后我们会怎么样？”，“如何使人们就那些‘无法想象’的事情展开共同的探讨？”。1972年，传奇式的情景规划大师，法国人皮埃尔·瓦克领导着壳牌情景规划小组。当时该小组发展了一个名为“能源危机”的情景。他们想象，一旦西方的石油公司失去对世界石油供给的控制，将会发生什么，以及怎样应对。在1973年至1974年冬季OPEC（石油输出国组织）宣布石油禁运政策时，壳牌有良好的准备，成为惟一一家能够抵挡这次危机的大石油公司。从此，壳牌公司从“七姐妹（指世界七大石油公司）中最小最丑的一个”，一跃成为世界第二大石油公司。1982年皮埃尔·瓦克退休，接任他的就是彼得·舒瓦茨（PeterSchwartz）。在1986年石油价格崩落前夕，壳牌情景规划小组又一次预先指出了这种可能性，因此壳牌并没有效仿其他的各大石油公司在价格崩溃之前收购其他的石油公司和油田扩大生产，而是在价格崩落之后，花35亿美金购买了大量油田，彼得舒瓦茨说这一举措为壳牌锁定了20余年的价格优势。总结正是因为情景规划在壳牌所取得的巨大成功，像戴姆勒－克莱斯勒、UPS、苏黎世金融服务公司（ZurichFinancialServices）等许多其他的公司也开始运用这种管理方法，但没有一家公司能够像壳牌公司那样把这个方法运用得如此之得心应手。2002年2月，美国《BUSINESS2.0》杂志推出了一个关于风险管理的封面专题，其中特别提到了壳牌传奇式的情景规划：“没有一个行业比石油行业对危机的理解更深刻，而石油行业里也没有一个公司具有比荷兰皇家/壳牌石油传奇式的情景规划小组更长远的眼光。”壳牌集团政策指导矩阵-详见陈峰《竞争情报理论方法与应用案例》基于EFE矩阵的比亚迪公司发展战略外部环境定量分析关键外部因素权重评分加权分数机会国际市场上越来越高要求的排放标准0.1520.3国家政府的政策支持0.120.2未来国内外需求强劲0.0530.15国内外汽车产业发展的能源，生态环境约束0.130.3其他汽车品牌企业的同类新能源汽车价格偏高0.1340.52国内外新能源汽车行业的机制进一步完善0.0530.15巴菲特入股比亚迪0.0220.04威胁消费者对自主品牌新能源汽车的消费信心不足0.220.4汽车消费市场管理制度缺失0.0220.04丰田和通用汽车将新能源车作为发展重点0.0740.28国内其他自主品牌如长城汽车逐渐进入轿车领域0.0530.15国内外对新能源汽车的安全质量标准高0.0220.04消费条件与消费环境的制约0.0220.04美国次贷危机引发全球经济危机0.0230.06总计1.0

2.67基于IFE矩阵的比亚迪公司发展战略外部环境定量分析关键内部因素权重评分加权分数内部优势生产设备和技术先进0.1840.72与客户建立了良好的关系，具有较好的服务声誉0.0420.08国内销售网络建设能力0.0530.15研发能力0.0730.21成本控制能力0.1940.76业务范围覆盖面广，门类比较齐全0.0220.04雄厚的人力资源0.130.3内部劣势产能与世界大型汽车企业还有差距0.1410.14比亚迪对不确定性的定位能力比较弱0.0520.1品牌竞争实力0.0320.06生产工艺不完善0.0420.08资金状况不稳定0.0910.09总计1

2.73基于定标比超方法的比亚迪汽车生产分析

1.比什么技术研发及创新业绩销售管理售后支持产能基于定标比超方法的比亚迪汽车生产分析

2.和谁比奔驰本田通用基于定标比超方法的比亚迪汽车生产分析

3.细化比较项目，建立框架，收集分析数据基于定标比超方法的比亚迪汽车生产分析

4.对比差距，制定计划比亚迪的主要优势在于其技术，成本控制能力，正如它们所得的4分所表明的。主要弱点是比亚迪的新能源汽车的产能与世界大型汽车企业还有差距以及比亚迪大量扩展产业链条使得资金链陷入窘境。比亚迪公司发展战略目标：到2015年做到中国汽车制造企业第一,2025年做到世界汽车制造企业第一。比亚迪设想通过连续3年在国内10个以上有条件的大城市进行千辆规模的示范运行,使我国到2017年新能源汽车的市场规模在10万辆以上分析差距和战略可使用更明晰的比亚迪公司SWOT分析矩阵

内部能力

外部因素

优势(S)劣势(W)1.生产设备和技术先进1.

规模与世界大型汽车制造企业还有差距2.顾客关系2.

比亚迪对不确定性的定位能力比较弱3.业务范围广门类比较齐全3.

营销网络不齐全4.品牌、专利等无形资产竞争力4.

生产工艺不完善5.通过集团公司委托贷款形式获取融资5.资金状况不稳定6.成本控制能力

7.

雄厚的人力资源

8.财务状况充裕

机会(O)1.国际市场上越来越高要求的排放标准SO战略：加速国内发展步伐积极寻求海外销售机会投资设厂，增加产能，扩大规模开发新产品加速进军国际市场有计划地向上游渗透WO战略：大力发展规模经济在国内外设销售网点放缓扩展产业链条的速度，保证资金链的平稳学习利用国外资源提高生产工艺2.

政府政策支持3.国内外需求强劲4.国内外汽车产业发展的能源，生态环境约束5.其他汽车品牌企业的同类新能源汽车价格偏高6.国内钢铁市场机制进一步完善7.巴菲特入股比亚迪威胁(T)1.消费者对自主品牌新能源汽车的消费信心不足ST战略：以中高端产品打开海外市场巩固国内市场，减少外国企业进入国内市场带来的压力发挥成本优势，减少替代品的威胁提高生产技术，降低竞争者带来的压力继续发挥人海战术WT战略：将精力放在国内市场加强成本控制提高产品质量，增强消费者信心发挥自身核心竞争力来提升在同行中的竞争力2.汽车消费市场管理制度缺失3.丰田和通用汽车将新能源车作为发展重点4.

国内其他自主品牌如长城汽车逐渐进入轿车领域5.国内外对新能源汽车的安全质量标准高6.消费条件与消费环境的制约7.美国次贷危机引发全球经济危机基于定标比超方法的比亚迪汽车生产分析

4.对比差距，制定计划比亚迪公司发展战略调整优化供应链管理调整产品结构优化组织结构基于定标比超方法的比亚迪汽车生产分析

5.实施计划最终目的是发现不足并努力改进，赶上并超过竞争对手或借鉴成功经验。可以说，以上各个步骤的最终目的也是为了实施定标比超过程中的发现。参考文献陈峰，《竞争情报理论方法与应用案例》刘莹，比亚迪的昨天•今天•明天，《世界汽车》[J]，2007年3月何伊凡比亚迪：成本杀手的涅槃，《中国企业家》[J]，2006年第24期尹生，比亚迪：未决的回归，《中国企业家》[J]，2005年第1-2期联合刊比亚迪：梦想能否成真《汽车观察