汽车代用燃料

氢气(H2H主要用作宇宙飞船、航天飞机等尖端2科技产品的燃料，现进展到应用在汽车上。燃氢发动机可在空气过量系数(λ)较大的范围内稳定燃烧，点火能量低，不到汽油最低点火能量的1/10播速度快，低温下易起动。汽油车较易改成HH2

ONO2 2

NOx主要缺点为沸点低(约-253℃)，H2

以液态方式储存时本钱高，易受外部温度影响而蒸发，不适宜长期储存，还有爆炸、回火、早问题，则有可能批量使用。乙醇乙醇是最早开发的代用燃料，乙醇汽油具有格外低的碳氢化合物(HC)和有毒物排放，被认为是抱负的燃料。乙醇可从谷物、太高，约为汽油的两倍以上，假设制作技术上无重大突破，很难广泛推广。甲醇甲醇是从自然气、石油和煤炭中提取的，其中一半以上来自自然气。甲醇具有高甲醇燃烧完全，可削减20%~50%HC的排放，设计先进的发动机可削减90%NOX排放也很低。此外，其挥发性低，加油和行驶过程中蒸发损失小。目前，商用甲醇主要M(80%甲醇+15M85

100

，M100

性能优于M85转换到另一种状态，能源利用率低。自然气(NG)NG83%~99%)及少量烃类和CO2

等。NG的使用形式主要有压缩自然气(CNG，150MPa~120MPa)、液化天然气(LNG,-162℃)及能量密度很小的吸附自然气(ANG)。NGEPANG40HC50COHC90准。NGLNG制造本钱相对较高，其储存容器的162℃)是制约其进展的重要缘由之一。但NG一般比汽油、柴油价格低。液化石油气(LPG)LPG的主要成份是丙烷及少量丁烷、乙烷和极少量戊烷。LPG辛烷值较高，燃料费NOX黑烟和颗粒物(PM)，且所排气体无臭味，发动机工作噪音低，完全能满足2023代汽车的使用要求。有试验说明，在90km/h~120km/h6%~10%，HC49%，CO91%，NOX16%。配方汽油配方汽油是过去205。美国EPA规定，配方汽油至少含2%的氧、低于1%的苯肼物、不含铅及任何其他重金属，同时参加高级活性剂，以防止组分沉淀；与传统汽油相比，各种污染物排放可降低15%～17%，适用于全部车辆，但制作本钱略高。美国EPA宣境燃料打算。复合燃料·植物油植物油汽车的最大优点是不污染环境，其燃烧产物不含SO2、CO2，碳粒也少，但含有害的乙醛。用其替代柴油时，汽车发动机不用改装。目前，已研制成功并投入使用的植物油型燃料有菜籽油、棉籽油、棕榈油、豆油、甲醇酯混合油只能作为补偿能源。·水乳化燃料水乳化燃料是在轻油和重油中参加适量乳化剂(水合成剂)形成的稳定燃料能使排放物中的碳烟粒和NO X降低30%左右，而且还能有效地降低油耗(柴油3%左右，汽油10%左右)。此外，水乳化燃料安全，便于储存和运输。·柴油与甲醇、水的复合燃料柴油与甲醇、水的复合燃料具有乳化剂用量少、稳定期复式动力汽车日产公司研制的液(气)压蓄能复式动力客车，利用汽车制动时蓄能、加速时释能的原理，使此类车比柴油车排放的NO降低2.720%。假设发动机为燃用甲醇的直喷X式柴油机，NO可削减50%；使用LPG柴油机，黑烟可削减X40%。但此类车需增加肯定的设备，质量亦较大，本钱相对较高，工作时噪音大。电动汽车(EV)EV21世纪将是电动汽车的时代。电动汽车本身并不排放CO、NOCOX 2

和其它有害气体，但电能制造方法(如太阳能、核能)，则几乎无气体排放；假设的污染问题，比汽车流淌污染易掌握。目前使用的电池90%为铅酸电池，一辆铅酸电池80汽车代用燃料的比较CO2排放各种代用燃料汽车CO21.9%、NG21%、LPG40%、氢气汽车70%、EV(太阳能、核100%。单位行程单位行程是燃料的一个重要特征参数。目前尚无一种代用燃料车可与传统汽油车的单位行程媲美。配方汽油为汽92%~98%；其次为LPG和甲醇，约为汽油的60%；NG50%；EV10%~20%。本钱NG较大。M85的推广，