西安市域快速轨道交通临潼线一期工程

国环评证 甲字第3601号西安市域快速轨道交通临潼线一期工程〔纺织城～秦汉大道〕环境影响报告书(简本)编制单位：长安大学2023年九月前 言1号线东端终点向东引入临潼副中心的市域线路。临潼线西起地铁一、六号线终点纺织城站，依次沿纺北路-西蓝高速大路-纺园三路-田洪正街-西潼高速大路-陕鼓大道-迎宾大道-书院路-环城东路-东关街-银桥大道-秦汉大道布设，终止于临潼区兵马俑。规划线路全长32km，共设车站17座。全线分两期建设，初期实施一期工程，即纺织城至秦汉大道段，线路全长25.162km；近期实施二期工程，即秦汉大道至兵马俑段，线路全长6.1km。25.162km,其中地下线21.352km1.57km〔含过渡段〕、高架线2.24km。共设车站15座〔4座换乘站〕，其中地下站13212处。20232023133.67亿元，53121.99万元/正线公里。经济可持续进展。通知》〔陕环发〔2023〕12号〕中的有关规定，西安市地下铁道有限责任公司2023年09安市域快速轨道交通临潼线一期工程〔纺织城~秦汉大道〕环境影响报告书》。与帮助，在此深表感谢！2023年九月西安市域轨道交通临潼线一期工程环境影响评价简本 西安市域轨道交通临潼线一期工程环境影响评价简本 西安市域轨道交通临潼线一期工程环境影响评价简本 西安市域轨道交通临潼线一期工程环境影响评价简本 1工程概况线路走向大道、华清路、书院路、环城东路、东关街、银桥大道、108国道布设。临潼线一期工程1。建设规模25.162km1513座，地面车站2座；全线设车辆段一座，接轨于香王站，车辆段出入段线长0.854km〔0.45km，地〔与四、五、六号线共用一个掌握中心，设于拟建的四号线航天城车辆段2座，分别位于六号线停车场内和芷阳广场站四周。工程建设1。主要指标名称地下线单位备注正线主要指标名称地下线单位备注正线线路长度出入段线地面线高架线地下线地面线kmkm指标值21.3521.572.240.450.404香王车辆段地下站131阳广场站四周车站座地面站2紫霞三路站、紫霞一路站车辆数量处1基地占地面积ha23数量座2主变电站占地面积ha0.8线路敷设方式25.162km21.352km84.9%；路1.57k〔790m6.22.24km8.9起点至紫霞三路段以及芷阳五路至终点为地下线，紫霞三路及芷阳五路为地上线〔地面线和高架线210m长简支梁桥跨越凤凰2。2临潼线线路敷设方式示意图2工程可行性及与规划相容性、方案比选工程可行性及与规划相容性休闲度假区旅游效劳品质。局部方案比选场路三段线路存在局部比选方案。fLT4,且纺园四路两侧区域正在开发建设中，线路难以经地块穿越，而纺园三路可完全绕避fLT4地裂缝，工程牢靠性好。从在工程可行环境合理的条件下，建议推举纺园三路方案，与工程推举方案全都。〔沿骊山大道布设方案〕〔沿临顺大道和西潼高速大路〕对环境影响较小，不存在不行掌握的环境影响因素。故综合考虑，该段线路走向推举沿临顺大道和西潼高速大路之间布设方案，与工程推举方案吻合。强，且总体投资节约约3.38亿元；但地上线敷设方案产生的噪声虽会对周边环境产生肯定影响，但影响较小〔声环境昼间可达标本次评价推举地上线敷设方案。〔沿东西大街方案〕需要下穿临潼主城区大量住宅楼，振动影响较大，且车站建设涉及的拆迁量巨大，再者华清池站施工时需封闭道路，对交通影响极大，最终此方案未到达兼顾华清池景区的目的；相比较，方案一〔沿书院路方案〕对环境影响较小，不存在不行掌握的环境影响因素。故综合考虑，该段线路走向推举沿书院路方案布设，与工程推举方案吻合。3城市生态及文物评价城市生态122.1ha56.2ha65.9ha，以对城市土地资源影响稍微。由于工程建设能够适宜城市贵重的土地，并引导的土地利用方式，不仅缓解城区用地紧急状况，同时还开拓了地下空间，有利于城市建设的可持续进展。现代化城市的动态景观。7456t，其主要为城市郊区苗圃和果园内经济类林木，占生物量损失的92％，随着该区域农用地土地利用属性转变为建设用地，本工程对其生物量损失将消逝；工程对城市绿地生物量的损失仅占4.1％，影响较小，通过工程植物恢复措施，可将工程破坏植被的影响降到最低程度。6837.6t。在实行相关工程措施及植物措施后，可有效抑制工程建设中的水土流失。文物3处国家级文物保护单位，即华清宫遗址、秦东陵和秦始皇陵。50m，局部区间段直接从东城墙下穿越(轨道埋深31.8m)，需要考虑地铁运营振动对地面遗留的120〔K21+40~K21+16502m，工程施工区域为线30m。因此工程施工和运营对秦东陵三号陵园现有遗址无直接影响。临潼线一期工程在北二环至秦汉大道段〔约1.46km〕接近秦始皇陵一般保护区，线1km以上。北二环站、秦汉大道站和临监理工作。4声环境评价现状评价临潼线一期工程的风亭根本位于城市街道或规划路旁，410个声环境保护目标，其中群星莱骊(规划)、公安局临潼分局家属院两栋及西安市临潼区人民政府254a类区范围内。25个声环境保护目标的噪声现状50.5~65.8dB(A)45.5~61.6dB(A)。其中除群星莱骊〔规划未建〕受施工噪声影响，昼夜均超标〔5.8dB(A)、11.6dB(A)〕4处声环境保护目标昼夜均达标。4a552.2~65.8dB(A)、夜间dB(A3〔525.8~6.6dB(A)类区〕64.1~65.2dB(A)60.3~62.1dB(A)，3处敏感5.3~7.1dB(A)150m处〔2类区〕测得50.3~54.7dB(A)46.8~49.5dB(A)，3处声环境保护目标噪声值昼夜均达标。150m1处声环境保护目标。由于石家道村地处西蓝高速南侧，受交通噪声影响，声环境现状较差，村前监测点位类区〕67.5dB(A)，夜间61.5dB(A)，3处敏感点昼间均达标，夜间超标6.5dB(A)；村55.2dB(A)，昼夜均超标，超标量分0.4dB(A)5.2dB(A)150m处监测点位〔2类区〕噪声现状值昼夜均达标。1处声环境保护目标，受灞陵大路交通噪声影响，现状监测值为昼间65.1dB(A)，夜间58.4dB(A)，昼间4a3.4dB(A)。推测评价1、地上段及出入段线噪声推测341.3~63.4dB(A)，54.5~67.4dB(A)，36个推测点昼间噪声推测值均达标。香王车辆段出入段线评价范围内仅有石家道村120~30km/h5.2-7推测结150m处村中楼前〔2类区〕的噪声推测值均达标；村中由于社会生活引起的噪声20.4dB(A)。2、地下线路车站风亭、冷却塔噪声推测25处声环境保护目标，风亭的纯设备噪声推测值为51.5～56.6dB(A)，与背景值叠加后得到推测值为昼52.4～62.1dB(A)，昼间仅群星莱骊〔规划未建〕1处声环境保护目标超标，超标量为6.0dB(A)，夜间5处声环境保护目标全部超标，超标量为2.4～12.1dB(A)；4a552.7～值为昼间55.6～66.0dB(A)，夜间54.2～62.4dB(A)，昼间均达标，夜间除长安乐园 3外，其余4处声环境保护目标均超标，超标量为。与噪声现状值比照可以看出，评价范围内10处超标敏感点中：长安乐园3昼夜均达标，群星莱骊〔规划未建〕昼、夜均超标；其余8处敏感点均为昼间达标，夜间超标。3、车辆段场界噪声推测车辆段四周的声环境敏感点的噪声推测结果为车辆段场界四周仅有莫灵庙村1处声类比西安市地铁二号线渭河车辆段的监测数据，车辆段边界外 1m处的噪声为47.8～55.0dBA，故可知车辆段生产、生活等噪声源对周边区域噪声环境影响甚微，厂界外1m即可满足声环境质量符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》〔GB12348-2023〕中的2类标准。防治措施本次评价对10处超标敏感点实行的降噪措施如下〔见表2〕：纺园三路站1号风亭〔、排、活塞风亭2个〕风道内消声器由2m加长到3m，四周的长安乐园3栋楼环境噪声可达标。大学城站2号风亭〔、排、活塞风亭2个〕和北二环站2号风亭〔、排、活塞风亭2个〕风道内消声器由2m加长到3m，四周的群群星莱骊〔规划未建〕、群星莱骊3号楼、骊景美舍处环境噪声可以维持现状。优化华清池站高风亭风口朝向，背向敏感点，2号风亭〔排、活塞风亭2个〕2m加长到3m，四周的公安局临潼分局家属院及西安市临潼区人民政府处环境噪声可达标；上述措施共计15个矩形消声器，总共45m90.0万元。序 敏感点 车站

敏感点位置

超标量/dB(A)

现状值超标量dB(A)

治理措施治理号 名称

昼间 夜间 昼间 夜间

调整 消声 效果位置 器长安乐距离风亭、排风亭、长安乐距离风亭、排风亭、活塞风亭〔2个〕分别118m、20m、25m、40m长安乐2长安乐3群星莱

纺园距离风亭、排风亭、三路活塞风亭〔2个〕分别1号为15m、15m、20m、风亭 24m距离风亭、排风亭、活塞风亭〔2个〕分别20m、30m、40m、50m距离风亭、排风亭、

- 1.7 - -- 3.8 - -- - - -

、排、活塞风亭(2个)风道内消声器由2m3m

可降低风亭噪14dB，敏感点处环境噪声可达标可降低楼群星莱〔规划未建〕公安局

活塞风亭〔2个〕分别大学为20m、32m、40m、城站 48m2号距离风亭、排风亭、风亭活塞风亭〔2个〕分别40m、38m、38m、38m距离排风亭〔高〕、活

- 7.1 - 6.66.0 12.1 5.8 11.6

风亭噪、排、活塞 风亭〔2个〕风 敏感点道内消声器由 处环境2m加长到3m 噪声可维持现状排、临潼分局家属楼公安局临潼分局家属楼

塞风亭〔高〕、活塞风亭〔低〕18m、华清 30m、45m2号风亭 距离排风亭〔高〕、活塞风亭〔高〕分别为33m、45m

- 6.6 - -- 2.4 - -

优化高风亭风口朝向，背向敏感点

活塞风亭〔2个〕风道内消声器2m加长

可降低风亭噪14dB，敏感点处环境噪声可达标西安市距离排风亭〔高〕、活临潼区西安市距离排风亭〔高〕、活临潼区塞风亭〔高〕、活塞风人民政亭〔低〕17m、府西楼30m、42m西安市距离排风亭〔高〕、活临潼区塞风亭〔高〕、活塞风人民政亭〔低〕22m、府东楼30m、40m北二距离风亭、排风亭、骊景美活塞风亭〔2个〕分别舍〔5F〕号风亭、15m-5.6--7.4-序号敏感点车站序号敏感点车站名称超标量/dB(A)现状值超标量dB(A)治理措施敏感点位置昼间夜间昼间夜间调整位置消声器治理效果3m8-6.9--9-、排、活塞105.8可降低风亭噪14dB，风亭(2个)风敏感点道内消声器由处环境2m3m噪声可维持现状振动环境现状工程正线地面线、高架线四周无振动敏感目标，地下线两侧分布有67处振动敏感目标，车辆段出入段线地下段有1处振动敏感目标〔石家道村〕。沿线振动敏感保护目标652处。规振动。均满足《城市区域环境振动标准》〔GB10070-88〕中相应功能区标准要求。振动环境推测依据推测结果，运营期列车运行振动VLz1055.4～80.6dB之间，比照沿线各敏感点120.3～5.6dB30处敏。VLzmax58.4~83.6dB之间，比照沿线各敏感点300.2～8.6dB54处敏0.1～11.6dB。其中，在建的滨河家园、庆华长安家园和规划待建的芷阳村安置小区振动推测值均达标。防治措施处〔3〕，8505单延米，10m内〔包括穿越〕的城一家、西安科海测力称重技术争论所、临潼区华清小学等21处振动敏感建筑物，设监测位点，在施工期和运营期对其沉降、变形和振动影响进展定期监测，觉察问题准时提出整改措施。3振动保护目标建议减振措施表编序号 敏感点名称

VLzmax

超标量

减振措施max备注max号 昼间 夜间

〔VLz 〕11芙蓉小区-0.1特别减振措施下穿22东城一家4.17.1特别减振措施下穿34石家道村8.611.6特别减振措施下穿48惠东村1.84.8特别减振措施下穿59西安科海测力称重技术争论所-1.51.5特别减振措施510惠西村〔右〕1.44.4特别减振措施下穿614西安庆华幼儿园8.311.3特别减振措施下穿716西安庆华中学0.23.2中等减振措施819陕西航天医院3.76.7特别减振措施923庆华北区3.46.4特别减振措施下穿1024庆华厂洪庆家属区1.44.4中等减振措施1125灞桥区每天稚嫩园5.78.7高等减振措施1233飞行员体检中心住院部1.44.4中等减振措施1334临潼区华清小学7.310.3特别减振措施下穿1435临潼区华清小学家属楼1.14.1特别减振措施下穿153611.04.0特别减振措施下穿163921.44.4特别减振措施1740世纪大厦家属小区2.35.3特别减振措施1844骊山规划设计院0.33.3中等减振措施1945一汽车运输公司小区0.53.5中等减振措施20464小组3.56.5特别减振措施下穿2147建筑工程公司家属院3.56.5特别减振措施下穿2249二运输公司家属院0.83.8中等减振措施2353榴花小区3.36.3特别减振措施2454龙腾小区2.15.1高等减振措施2556博仁医院2.25.2高等减振措施2659公安局小区3.56.5特别减振措施2760瑞兴小区2.05.0中等减振措施2861华清爽苑2.35.3高等减振措施2962西安导游培训学院2.55.5高等减振措施3064骊景美舍1.94.9中等减振措施316615号楼6.29.2特别减振措施〔GB10070-88〕中的“交通干线道路两侧”标准，车站19m，夜间最大达标距离27m市区域环境振动标准》〔GB10070-88〕中的“居民、文教区”标准，车站四周昼间、夜间均34m48m。K11+050~K11+300K12+200~K13+240有两处规划的居民用地。依据推测，区间夜间最大达标距离为48m，因此，本区段不预留减振措施。地表水环境评价临潼线一期工程在AK3+975～AK4+650段〔675m〕以地下线的形式穿越灞河〔轨道埋深约19m〕。据西安市环境质量报告〔2023年〕，灞河在灞河口监测断面各污染物根本满足Ⅳ类水质指标。本工程每个车站的生活污水排放量为1.5~2.5t/d，各车站生活污水经化粪池处理后均可排入市政污水管道系统。处理后水质均满足黄河流域〔陕西段〕污水综合排放标准〔DB61/224-2023〕二级标准，全部污水均达标排放。本工程15个车站的COD和氨氮的3.9t0.3t。230t/d103t/d。生活污水经化粪池或〔陕西段〕污水综合排放标准〔DB61/224-2023〕二级标准要求后排至市政排水管网，最终将排入西安市第三污水处理厂。车辆段的污水处理工艺设计合理，全部污水均可达标排放。香王车辆段的COD15.57t1.55t。地下水环境评价依据临潼线地下水环境的敏感性，选取线位四周灞河地下水水源地的6口井〔编号：1号~6号井〕和线路四周临潼区的2口井〔7号、8号井〕作为样井，分析其水位的年变化和水质状况。结果说明：工程区地下水水位的最高值消灭在11月、12月，最低值消灭在3月、4月。其中灞河地下水水源地区域的水位年变幅为0.78~2.44m。临潼区区域的水1.72~2.13m。6数均未超标，但其氨氮和总硬度超标，超标最大的是氨氮，超标率为25.00%，单因子指25.00%1.19-1.20。0～1.5m，背水面水位下0～0.6m。其变幅在潜水位多年变幅范围〔1～3m〕之内，工程实施对地下水循环以及地面建筑物不会产生较大影响。〔特别是承压水〕水质产生的影响较小，不会影响水源地水井的开采。4514.47～14596.76m3/d，最大涌水量的抽取不会对区内地下水资源造成太大影响。0.16～14.83mm，全部满足基坑沉设计中充分考虑了施工排水对地下水的影响，防排水设计承受“防、排、堵、截结合，因地制宜、综合治理”的原则，大局部区间隧道段落实行了先进成熟的盾构法施工，对于实行合式衬砌等方法，工程施工对地下水的影响较小。施工期应