安全、环保、文明施工总体方案

射阳至建湖省道标施工项目

安全、环保、文明施工总体方案第一章工程概况一、工程性质、地理位置射阳至建湖省道施工标段项目直接联系了盐城市重要城市节点射阳和建湖，项目路的建设对策应国家沿海开发战略，加强射阳和建湖两县间的交通联系，提高射阳港和沿海铁路客、货运站集疏运能力，促进沿线区域经济社会发展等均具有十分重要的意义。射阳至建湖省道施工标段项目起点位于射阳县经济开发区桃园村境内，在沿海高速公路射阳互通西侧处，与省道平面交叉衔接，起点桩号为。路线向西南沿海河镇规划边缘经过，跨越廖家沟后，沿规划边盐铁路向南，终点位于三界河中心，射阳县与建湖县两县分界处，终点桩号为，与建湖县标施工标施工标段顺接，路线长度为，路基宽度为，采用双向四车道一级公路标准，设计车速。二、本工程项目所承担的任务、范围射阳至建湖省道施工标段是射阳至建湖公路第一个标段，路线长度为，包括道路、桥涵、排水工程。本施工标段共新建桥梁座，其中大桥座，上部为装配式预应力混凝土箱形连续梁；中桥座；小桥座（合计桥长）；涵洞道。三、合同工期本项目合同工期为年月日至年月日，具体开工日期以总监理工程师签发的开工令为准。第二章编制说明及依据一、编制说明安全生产长期以来一直是我国的一项国策，是保证劳动者安全健康和发展生产力的重要工作，必须贯彻执行；同时也是维护社会安定团结，促进国民经济稳定、持续、健康发展的基本条件，是社会文明程度的重要标志。为了认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保项目部各项指标的顺利实现，确保射阳至建湖省道施工标段项目生产的顺利进行，特编制安全、环保、文明施工总体方案。二、编制依据（）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第十三号）；（）《中华人民共和国环境保护法》（中华人民共和国主席令第九号）；（）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第号令）；（）《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院第号令）；（）《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交运部年第号令）；（）《公路工程施工安全技术规范》（一）；1/58#/58员的到来。（）、对于一时不能移动的伤员，要采取措施避免伤者意识散失，流血加剧等现象的发生。、人员的自我保护（）发生坍塌事故时，现场人员要尽量避免头部着地。（）在受困后，要避免身体运动，并保持心态平和。（）被深埋时，要保持体力，在明确听到搜救声音后，再开始呼救。（二）、火灾应急预案、火灾急救措施（）施工现场发生火灾事故时，应立即了解起火部位及燃烧的物质，拨打，向消防部门报警并及时组织撤离和扑救。（）在消防部门到达前，对现场易燃易爆物品采取正确有效的隔离措施。如切断电源，撤离火场内的人员，易燃易爆物品及贵重物品的隔离等。（）在扑救火场应统一行动，如火势扩大，一般扑救不可能时，应及时组织撤退扑救人员避免不必要的伤亡。（）在扑救火灾的同时，要注意周围环境情况，防止中毒，倒塌、坠落、触电、物体打击等避免二次事故发生（）在灭火后，应保护现场，以便调查起火原因。、火灾救灾自我保护措施（）救火人员应注意自我防护，使用灭火器材救火时，应站在上风位置，以防因烈火浓烟熏烤而受到伤害。（）火灾袭来时要迅速疏散逃生，不要贪恋财物。（）必须穿越浓烟逃走时，应尽量用浸湿的毛巾捂住口鼻或贴近地面爬行。（）身上着火时，可能地打滚或用厚重衣物覆盖压灭火苗。（）大火封门无法逃生时，可用浸湿的被、褥、衣物等塞住门缝，泼水降温，呼救待援。（三）、工伤、爆炸事故应急预案施工现场发生高空坠落，物体打击，爆炸等工伤事故造成出血，骨折的，根据现场现实条件及时正确地采取暂时性的止血，清洁包扎，固定和运送医院等措施。、止血：一旦发生事故，造成出血现象，应先将受伤部位用干净毛巾，手帕或者其他棉织品替代，再用绷带或布条包扎伤口止血。、包扎、固定：施工现场一旦发生肢体骨折事故时，应立即用绷带或布条包扎，用夹板来固定受伤部位上下二个关节，减少损伤，减少疼痛，预防休克。、搬运转送医院：在现场进行止血，包扎固定后的伤员，立即转送医院进行抢救，运送时搬运的方式必须正确，否则就会导致继发性的创伤，加重病情，甚至威胁生命。八、保障措施、通信与信息保障明确与应急工作相关联的队（场）、部门或人员通信联系方式和方法，并提供备用方案。建立信息通信系统，确保应急期间信息通畅。、应急队伍保障明确各类应急响应的人力资源，包括抢险、安全保卫、后勤保障、医疗救护、善后处理等应急人力资源的组织与保障。、应急物资装备保障按照目前本工程可能发生的事故及施工进展的实际情况，应准备消防器材、医疗救护设施、抢险工具、救护车辆、通信装备等应急物资，应急物资由项目安机部负责管理，经常进行检查是否完好有效，配备的数量是否合理。、安全事故应急常用物资和设备有：（）常备药品：消毒药品、急救物品（创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等；（）抢险工具：铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具等；（）应急器材：架子管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等;（）设备：小轿车辆（苏）、面包车辆（苏）。、经费保障本项目已对应急专项经费来源做出准备，保障应急状态时应急经费及时到位。、培训与演练根据施工进展实际情况，适时、有针对性的安排应急救援实战演练，并由项目部对演练进行评估和总结，对预案作出修订。第八章交通导行安全方案根据我标段的实际情况，为保证实现本工程安全、实现质量管理目标，做好射阳至建湖公路（省道）标段施工安全工作，确保施工标段交通安全畅通，保护施工人员、机械的安全，特实施如下方案。一、施工便道安全方案、施工便道路基宽宽度不小于，曲线或地形复杂地段应适当加宽，路基掺灰进行处理，面层撒一层碎石，做好晴雨畅通。、便道的两侧设置边沟和排水沟。、便道急弯、陡坡地须设置安全护栏和醒目的警示标志，岔路口设置方向指路牌，并在便道急弯处设置防擅墩。、便桥应满足载重和排洪要求，汽车便桥桥面宽度不小于。、施工期间应指定专人（队）负责对施工便道（便桥）的日常检查和养护、洒水，做到雨天不泥泞，晴天不粉尘。、施工便道于路口处设便道标识牌、安全提示牌。（二）便道施工安全保证措施、施工安全措施（）根据施工计划和施工内容对作业班组进行安全技术交底，保留交底记录。（）作业人员应了解本岗位的危险源及相应的安全、健康注意事项、应急措施等。（）施工作业现场人员均应按相关安全健康技术要求进行操作，并做好安全、劳动防护工作；当作业现场出现安全隐患时，应立即报告现场负责人，并及时通报施工人员及相关人员，并采取相应的措施防止事故的发生。（）、便道土石方工程，运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查制动和运转部分情况，防止意外事故发生。施工段落设置安全警戒线，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确保汽车运输及行人安全。（）、施工前，对标段范围内地下通讯电缆线的分布、走向、埋深作详细的调查，作出明显的标志，制定保护措施，确保不受破坏。（）、各种施工机械必须有安全操作牌，使所有操作人员都能按安全操作规程操作。、施工中的交通运输安全由于便道一侧沿线居住村民较为集中，人、车流量较大，在施工中保证施工车辆安全、做好施工安全警戒与防护、防止出现我方人员、机械、及当地村民人员车辆的的安全事故是做好表到施工安全保障的重点。（）施工时做好施工范围内的交通疏解，以及施工车辆进出，保证施工期间道路畅通。（）施工高峰期间，安排人员专门值班，维护交通秩序，保证交通安全。（）施工搭设的支撑、围栏、防护支架等设置显眼的防撞和限速标志，夜间悬挂红灯，保证行车和施工安全。（）各种运输车辆禁止超载超速，教育司机遵守道路交通安全法规，严禁无证驾车，严禁酒后驾车，施工机械操作人员严格遵守安全规程，按程序操作，文明驾驶，礼貌行车。严禁机械带病运转、超负荷作业，夜间作业要有足够的照明设备，工作视线不清楚时不得作业。、雨天安全施工措施（）、修建施工便道并保证晴雨天便道畅通。在施工期间，为防止工程或附近农田、建筑物及其它设施受冲刷或造成淤积，修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态。（）、临时排水设施与永久性排水设施相结合。施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷。（）、施工时，路基工程不论挖方或填方，均做到各施工层表面不积水，因此，各施工层随时保持一定的泄水横坡或纵向排水通道。挖方路基顶面或填方基底含水量过大时，采取措施降低其含水量。（）、对影响路基施工的运输道路，进行必要的整修、加固。（）、修建路基临时排水设施，如边沟、排水沟、取土坑排水等，确保雨天作业场地不被洪水淹没并能排除地表水。（）、路基填筑，集中力量，组织快速施工，不全面铺开填层路基面做向两侧不小于的横向排水坡。（）、雨后必须待填层面晾干或采取其他措施，并确认填料的含水量合格后方继续施工。、夜间安全施工措施（）、根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，避免影响邻近居民休息。当因工程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。（）、夜间施工时，应保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。（）、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。（）、项目经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。二、便桥施工安全方案、一般安全保证措施①严格执行国家的安全法规，坚持“管生产必须管安全”的基本原则，以人为本，加强建设员工的安全意识，防止进场初期安全意识松懈，造成安全事故。②安排一名专职安全员负责便道便桥施工，加强工地安全巡查。如有违反安全条例者，坚决制止并严肃处理，杜绝违章施工。③实行质量、经济、安全、环保、标准化承包责任制，对施工班组实行奖惩。④进场人员先接受安全教育，专业工种安全培训合格，再签定安全合同才能上岗操作；进场机械先检查安全证件、机械性能，加强机械养护，检查防冻液、启动电瓶、制动装制等。⑤施工期间专人观察，防止闲杂人员进入施工区，引起意外伤害。⑥深入调查地下电缆、管线、设施状况，采取各种保护措施，并上报有关管理部门，防止引起破坏。⑦及时在完成便道的道路交叉口，设警示标志、限重、限速标志、告示牌。⑧构件吊装和安装须遵守《公路工程施工安全技术规程》、《起重机械安全操作规程》以及其他相关安全操作技术规程，并要对每一个相关操作人员进行现场安全交底，确保施工安全。⑨施工过程中，施工人员和技术人员必须戴好安全帽，高空作业时要系好安全带，水上作业要穿救生衣。⑩主梁拖拉就位纵梁安装前要铺设脚手板施工，两侧安装栏杆和扶手，栏杆外和横梁底部均必须挂上安全网，设临时脚手架供施工人员上下时使用。⑪现场注意用电、用火安全，每天施工完毕应收好电线、气瓶，做到工完场清，并及时关闭电闸。、吊装安全保证措施①轮胎式起重机施工时，作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。②吊起重物时，应先将重物吊离地面左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。③起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。④吊装过程中，无关人员应退至安全范围之外，吊车臂架下和机台工作半径范围内不得站人。⑤吊装用的钢丝绳、吊具等必须满足受力要求，且要具有一定的安全系数；钢丝绳使用前一定要经过检查，合格后方可投入使用。⑥钢丝绳吊点部位要保证所吊构件具有足够的强度和刚度，必要时加设支撑杆或扁担梁，以防止构件变形。⑦为保证钢丝绳使用寿命和使用安全，应在吊点处加垫木板、麻片或采取其它措施使吊点处钢丝绳受力均匀，不产生应力集中，避免割绳、断绳等不安全事故发生。⑧钢丝绳安装好后要进行全面检查，确保安全牢固后方可指挥起吊。起吊时要缓慢提升吊钩，先收紧吊绳使之受力，然后进行试吊，确认安全后才能正式起吊提升。⑨吊装或拖拉过程中必须派专人指挥和协调运作，发现不安全因素和任何违规操作立即制止，纠正后方可继续吊装或拖拉。⑩构件起吊后应根据实际情况，由起重工通过拉绳拉好重物防止旋转和晃动，任何人员、船只不得从被吊构件下通过。⑪工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空档位置。、水道安全专项措施根据通航安全的有关规定，对工程位于航道范围内的作业部位进行施工安全防护并采取相关措施，以避免通航船舶碰撞造成水上交通事故。施工前与当地航道部门联系，同时根据该项目特点，制定主桥工程施工方案，特别是制定主桥施工期间各项航道保护措施。提前与村组管理人员取得联系，预设提示标志。施工中需要管制通行安排专人巡视；所有水上作业人员均配备安全帽、救生衣、防滑胶鞋、安全带等安全防护用品，保证施工和人身安全；水上作业船只拉锚固定，不得停靠于影响正常通行的位置（实施限航或禁航管制时除外），锚绳不得设置于水道范围内。遇大风天气风力级以上时停止一切水上作业，所有水上设施采取有效保护和固定。主水道孔设置反光标志。、桥面安全专项措施①为保证便桥承载安全，严防超重载汽车上桥，便桥两头设置限载牌，限载。②便桥两侧设置限速牌（限速），严禁小型机动车速度过快造成不安全因素。③全桥需专人看护，保证限载、限速的严格执行，定期检查桥身焊点、螺栓、是否正常，梁身是否歪斜，确保安全。④便桥尽量避免当地的村民及车辆通过。、保通行措施工程施工中，可能会产生交通干扰的路段，设置必要的路障、警告信号、照明等。特殊地段，派专人值班，确保交通安全、畅通，以保证施工正常进行。因钢便桥须使用一年左右，必须对全桥加强观测、记录，保证安全通行。具体措施如下：①一次对全桥进行测量观察，对全桥的沉降、偏位进行记录，待稳定后每月测量一次。②每月对全桥拼装点、焊点焊缝及各型材检查一次，如发现关键焊点焊缝生锈老化、关键型材明显形变，应立即通知有关部门，临时封闭交通，采取补强措施。、钢便桥拆除安全措施）钢桥拆除时，首先在桥的两端设置拦护措施，并设立明显的行人禁入标志，以确保钢桥拆除工程的顺利进行。）设专职安全员指导并检查督促安全施工。）施工时戴好安全帽，按规定设置安全网，必要时系安全带。、施工用电设置好安全保险装置，机电工经常检查机电设备并加强维修保养，做到万无一失。、在桥梁两端安排专门的人员进行值班和维护。、钢桥的拆除过程中需由专人负责，统一指挥，确保钢桥拆除工作的有序进行。三、交通安全保障措施、认真落实现场需要的交通安全标志标牌、安全防护设施、施工警示标志，悬挂夜间警示红灯。、安全员每天对施工区域的安全设施进行检查和维护，确保各种安全标志标牌齐全有效。、对道口开口处实行专人管理，确保社会车辆及人员不得进入施工现场，同时，对进出施工区域的车辆进行指挥。、每天派专人对各个路口进行保洁，确保不因施工车辆污染道路，保洁员对道路进行清扫时，必须穿戴好反光背心。第九章环保及文明施工管理一、环保文明施工保证体系、环保文明施工体系在本工程施工中，根据环境保护和文明施工的相关法律、法规、标准的有关要求和规定，结合本工程施工实际，建立本工程环境保护和文明施工管理体系。通过环境保护和文明施工管理体系运行，提高项目部环境保护和文明施工水平。项目部成立以项目经理为组长，项目副经理、总工为副组长的项目部环保文明施工领导小组。环保文明施工领导小组下设安全管理部，负责项目部环保文明施工日常管理工作。、环保文明施工领导小组成员组 长：侯保国副组长：刘国荣、朱建明成员：唐静、陈海峰、张洪杰、徐 洲、陆海东、孔令伟、倪同平、黄睿、周书华、张健、姜礼和。二、环保文明施工岗位职责、环保文明施工领导小组负责制定环保文明施工管理制度，安排和落实环保文明施工及措施，组织开展创建“安全、环境保护和文明施工岗位”活动，在计划、布置、检查、总结和评比施工生产时，同时计划、布置、检查、总结和评比安全、环境保护和文明施工工作，及时研究和解决安全、环境保护和文明施工中存在的问题。、项目经理是项目部环保文明施工的第一责任人，对环保文明施工负全面领导责任，负责建立安全、环境保护和文明施工管理体系，组织制定各部门及有关人员环保文明施工职责，批准环保文明施工方案和管理制度，负责安排环保文明施工措施经费，保证安全、环境保护和文明施工的投入满足文明施工的需要。、项目副经理是项目部环保文明施工主要责任人，对项目部环保文明施工负主管领导责任。具体负责组织编制建立安全、环境保护和文明施工管理体系文件，负责组织对环保文明施工责任制的落实情况的监督检查，负责定期计划、布置、检查、总结、评比环保文明施工工作，负责组织各部门和各施工队实施环保文明施工方案和施工措施。、项目总工是项目部环保文明施工技术责任人，对环保文明施工负技术领导责任。负责组织编制施工总平面布置和环保文明施工措施，并负责组织进行技术交底和检查有关的环保文明施工工作。、安全管理部是项目部环保文明施工管理和检查部门，负责项目部安全、环境保护和文明施工管理体系运行管理，协助项目部领导组织开展创建“安全、环境保护和文明施工岗位”活动，负责文明施工监督检查和考核工作，对检查发现的问题督促有关部门和施工队制定和实施纠正预防措施，并跟踪验证。、工程技术部负责编制施工总平面布置，在施工组织设计和施工方案中编制环保文明施工措施，负责环保文明施工的技术交底工作。、质量管理部负责在进行工程质量检查验收时，同时检查有关的安全、环境保护和文明施工工作。、财务物资部负责安排和落实文明施工措施经费。、综合办公室负责办公和生活区的环境卫生管理和治安保卫工作。、施工队负责具体实施其施工作业范围的安全、环境保护和文明施工措施，开展创建“安全、环境保护和文明施工岗位”。三、环保及文明施工管理制度、建立环保文明施工管理系统，制定相应的管理制度与目标。、编制环保文明施工方案，并按有关规定进行审批。、做好环境保护，分别针对扬尘、噪音与振动、光污染、水污染、垃圾做好控制工作，并做好地下设施、文物和资源保护工作。、项目部针对项目特点，制定节材、节水、节能有关制度和措施。、做好施工现场环境卫生管理工作，切实保障施工现场作业人员身体健康。、项目部应做好施工现场消防安全管理工作，认真落实施工现场防火制度和措施，定期对消防器材进行检查，做好动火管理工作。、项目部应做好平安创建工作，按时发放民工工资。、建设方、监理方作为环保文明施工的监督方。、施工现场必须制定消防安全管理制度和措施，措施要详细、真实、有可操作性，对重点消防部位进行登记。、施工现场应建立义务消防队，并定期组织演练。、施工现场的动火应严格按照动火审批制度执行，未领取动火证的动火作业应禁止。现场使用的灭火器材应定期检查以确保其有效性，换充应及时记录，并