散装运输化学品船安全检查指南

散装运输危急化学品船舶安全检查指南散装运输危急化学品船舶安全检查指南10散装运输危急化学品船安全检查指南一、引言本指南目的为船舶安全检查员在对化学品船的构造和设备的特别要求部份检查时，供给指引性的检查参考。本指南的任何内容不应理解为限制船舶检查员在实施检查实行开放检查的权利；同样，检查员也不应限于本指南的内容，而应依据其专业推断确实检查范围并实行可行的合理措施以确保船舶到达有关规章的要求。本指南不供给散装化学品船舶与货船一样要求部份〔如：完整稳性、航行设备、救生设备、无线电设备、防污设备、动力管系、除货物区域外的船舶管系等等〕的检查指引。此外，检查员应当谨记：本指南所列工程的检查并不是对全部化学品船舶都适用，检查员应先从船舶适装证书中所允许载运的货物清单动身，再查找相应标准中载运该货物船舶所应具备的船舶设备和布置〔如《散化17〕进展检查。二、散装运输化学品船的定义凡从事散装运输危急或有毒液体化学品〔37.8℃时，蒸气确定2.8bar〕货物的船舶，均被视为散装运输危急化学品船舶。但不包括载运石油或运载与以下类似的易燃货品的船舶：具有重大火灾危急性的货品，其危急程度超过石油产品和类似的易燃货品；具有易燃性之外，还具有其他重大危急性的货品。三、检查依据1〔IBC〕及其修正案；2〔BCH〕及其修正案；3、中国船级社〔CCS《散装运输危急化学品船舶构造和设备标准》〔199；4CC《内河散装运输危急化学品船舶构造和设备标准》〔199；5、STCW78/95；6《中华人民共和国散装液体货船船员特别培训、考试和发证方法》四、船舶适用范围1IBC1986711〕可以确认该船开头建筑2〕已开头装配至少50吨或全部构造1％，取值小者。2、依据MARPOL73/78198671执行BCHSOLAS74BCHBCH或IBC分别对其强制实施，对载运仅具有安全危害性货品的船舶，假设8671日前建筑，BCH对其为建议性。见下表：规章名称IBCBCH

SOLAS第VII章〔83〕〔94〕

MARPOL73/78 ANNEXII五、检查〔一〕船舶、船员证书和相关文件船舶证书《散装运输危急化学品适装证书》或《国际散装运输危急化学品NLS〔COF〕是否在船并有效；是否取得SMCDOC船员证书船舶任职的高级船员是否取得《高级消防培训合格证〔安全学问学品船船员特别培训〔安全操作〕装载与稳性资料〔IBC2.2〕倾斜试验报告和/或空船重量检验报告；完整稳性计算书；破舱稳性计算书〔符合BCH〕经主管机关批准的程序和布置手册〔IBC16A.3〕IBCBCHCCS品船舶构造和设备标准〔1996〕及《内河散装运输危急化学品船舶构造和〔1996〕(IBC16.2.1)1.7〔IBC16.2.3〕载打算，应标明船上的全部货物，并包括附有以下内容的所载运的每一种化学品：对货物安全围护时所需的物理和化学性能〔包括反响性〕的具体说明书；发生溢漏或渗漏时应实行的措施；防止人体意外接触的措施；消防程序和灭火剂；用于货物驳运、液货舱清洗、空气驱气和压载的程序。对于那些依据《规章》15.1、15.515.13.3或抑制的货物，假设制造厂没有供给这些条文所要求的证书，应拒绝载运。如不能得到安全运输货物所需的足够资料，则对该货物应予拒运。货物记录簿〔MARPOL附则II〕是否按规定的要求填写；册要求；〔二〕船舶布置及通风船舶布置〔IBC3.2〕口和开口，均不应面对货物区域。它们应位于不面对货物区域的横舱壁上，或位于上层建筑或甲板室的外侧、距离上层建筑或甲板室面对货物区域的4%，3m，5m。上层建筑上位于上述范围内的固定式〔非开启型〕的舷窗和窗，其密封状况是否良好，在主甲板上第一层的这种窗和舷窗，应装有钢质或其他等效材料制成的内部罩盖；非固定式驾驶室的窗能否快速有效的关闭并保持气密和蒸汽密。〔IBC3.3〕受伤人员时应不受任何凸出物的阻碍；在全部扶梯和平台上是否设有栏杆；检查正常出入泵舱的扶梯是否在适当间隔处设置平台；气密装置的密封状况是否完好。60℃的货物时，泵舱内应承受正压型或隔爆型2分断全部的极或相，并应将其布置在非危急处所内；检查隔爆型通用报警〔IBC10.2.3〕通风系统在进展货物装卸操作的处所外是否设有“需要进展通风”的警告牌,机械通风装置是否能从外面进展掌握(IBC12.1.1，IBC12.1.2)通风管外部有否设置符合尺寸的防护网(IBC12.1.10)30次/H20/H)(IBC12.2.1)装有驱动货泵的电动机的舱室内，应为正压型通风8/H16/H〔IBC12.3.1〕〔三〕管路系统货物管系管路的总体状况是否良好,有否泄漏,锈蚀,过分修理以及替换；〔IBC5.2.4〕管路与液货舱是否实行了电气接地措施,全部具有密封垫片的管接头和软管接头是否作了电气连接IBC10.〕在泵、阀和管路上，是否设有区分标记，以识别它们的用途和〔IBC3.6.1〕〔IBC5.6.1〕软管(IBC5.7)检查货物软管有否标出规定的最大工作压力,在非环境温度下使1Mpa。船上应存有质量合格证书与试验报告；作为中间检验的工程之一，压力试验间隔不应超过两年；每个货物软管连接处应设一个截止阀〔IBC5.6〕〔四〕货物温度掌握4.1系统；检查报警系统是否正常〔IBC7.1.5〕〔五〕货物透气系统于该船全部其他舱室的空气管和透气系统〔IBC8.〕〔和液货舱的充装程序IBC8.〕开式透气系统的各个透气管或总管上均不得设置截止阀〔IBC8.〕60中应设有防止火焰进入液货舱的装置〔如火焰消退器和防火网〕等。检查〔IBC8.3〕应向船长供给与透气系统的设计相全都的每个或每组液货舱的最〔IBC8.2.6〕〔六〕环境掌握系统惰性/枯燥气系统包括阀、管路及压力容器等的布置：应对惰性气体生产设备、安排惰性气体的阀和管路以及液氮贮存器进展一般性检查，必要时应对包括对贮存惰性气体的压力容器的内外部、系固装置和压力释放阀进展全面检查。的用于补偿正常损失所需的惰性/〔IBC9.1.3〕好状态。检查惰性气体管系和货物管系之间的可拆卸的连接收在不使用时是否已撤除，并用盲板将接头封闭。〔七〕电气设备检查《规章》17否与实船相符；危急处所的电气设备和电缆是否为本质安全型,其外观是否良好；电气设备及其回路的绝缘电阻值是否处于满足状态。〔八〕防火和灭火〔IBC11〕应在任何船舶的货泵舱内设置二氧化碳或卤代烷灭火系统；〔IBC11.2〕每一艘船都应装设固定甲板泡沫灭火系统；系统的主要掌握站应置于货物区域以外的恰当位置所，以便操作。泡沫灭火系统的〔应能把泡沫输送到整个液货舱甲板区域，并且能把泡沫送入假定甲板已裂开的任何液货舱内；有适用于所装货品的手提式灭火设备，并保持其良好可用状态。〔九〕蒸气探测〔IBC13〕2计并经校准的试验仪器，假设这种仪器不能被兼用于试验毒性浓度和可燃21效性。〔十一〕人员保护保护设备〔IBC14.1〕为保护从事装卸作业的船员，船上应有适宜的保护设备，包括大围裙、有长袖的特别手套、适宜的鞋袜、用抗化学性材料制成的连衣裤工作服以及贴肉护目镜和或面罩等。检查保护设备是否齐全，数量是否足〔CCS4〕工作服和保护设备应被保存在易于到达处的专用储存柜内，均不应被存放在起居处所内，除非贮存室被适当隔离。当没有适宜的探测设备时，主管机关可以免除对该船的探测要求，但应在适装证书作恰当的记录。安全设备〔IBC14.2〕船上应有足够数量的安全设备〔不少于3套，一整套安全设备应包括自吸式空气呼吸器1具〔不使用储存的氧气〔〕防护服、长靴、手套和保护目镜3防爆灯。同时，船舶应配备以下设备的任何一种：〔1〕为每具呼吸器配备空气压缩机〔1台能用于呼吸器的足够多的备用空气瓶进展充注的充气阀箱。检查设备属具是否齐全，呼吸器的空气压力是否符合要求，低压报警是否有效。至少有一套安全设备应存放在货泵舱四周易于到达且具有明显标志的适宜贮存柜内，其余的也应被存放在适宜的、有明显标志和易于到达的处所。1记录与航海日志内。甲板上便利的地方，应设置适宜标志的能消退污染的沐浴和眼冲洗设备。急救设备，包括担架、氧气复苏设备和供所载货物的解毒剂是否处于满足状况。应配备在应急逃命时使用的适宜呼吸防毒面具和眼睛保护设施；〔十二〕操作性检查船员是否生疏散化船根本学问和把握有关设备和仪器的操