忠县至石宝沿江旅游公路三期工程(S511兰家山至石宝寨段)施工图设计_第1页
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忠县至石宝沿江旅游公路三期工程(S511兰家山至石宝寨段)施工图设计设计说明1初步设计及咨询意见执行情况1.1初步设计意见执行情况无1.2咨询意见执行情况(1)S10-1筑路材料料场表应列出料场编号、材料名称、储藏量、价格及联系方式,水泥、沥青、钢材的供应地不确切,表中为“重庆”“忠县”等地名,应有较具体的可供商名称或地址。执行情况:根据咨询意见,结合现场调查资料,修改S10-1筑路材料料场表。(2)S10-1筑路材料料场表缺少碎石料场,路面用碎石品种是外购还是选用当地材料,应补充明确。执行情况:根据咨询意见,结合现场调查资料,修改S10-1筑路材料料场表。(3)筑路材料供应示意图中仅示出了几个料场名称,且与筑路材料表不对应,应统一编号,并补充水泥、沥青、钢材等材料供应情况及运距。执行情况:根据咨询意见,对筑路材料表进行编号,在S10-03中示出料场编号,在S10-01中补充水泥、沥青、钢材等材料供应情况及运距。(4)筑路材料应补充各类试验成果。执行情况:根据咨询意见,结合勘察试验结果,在S10-02中补充筑路材料试验成果。(5)对咨询单位提出的其他意见,在施工图文件中均进行了落实。2沿线筑路材料概况拟建工程首先应充分利用各段开挖弃渣。其余所需建筑材料主要有碎石、块片石料、砂料、水泥等,除混凝土骨料沿线缺乏外,其它材料各料场储量丰富、各经销商供应充足,且均有便道达到料场或采买地点;沿线水源广泛,水量丰富,电力线路齐备,工程用水、用电可就近取用。根据调查,项目周边采石场较多,结合项目所在位置,全线共选碎石、块片石料场2处,分别为周家河料场和安家山料场,该两处料场储量丰富,岩性主要为长石砂岩,其中周家河料场长石砂岩占比约75%,安家山料场长石砂岩占比约85%。均有便道到达料场。路基填筑料、块石料及路面碎石料均可自该两处料场取用。3主要料场分布情况3.1碎石、块片石(1)周家河料场周家河料场位于线路北侧路上边坡,道路桩号K8+660~K9+380。该料场处于倾向南侧的单斜视顺向台地部位,台面总体西高东底,高程260~310m,地形坡度3~7°;料场南侧紧邻线路,坡度较大,地形坡度35~49°;料场中部有一冲沟南北向贯穿。平面面积约0.18Km2。储量约为36×104m3。料场平面图及剖面图见详见图3.1-1、图3.1-2、图3.1-3。图3.1-1周家河料场平面图1.残坡积覆盖层;2.滑坡堆积覆盖层;3.侏罗系上统遂宁组基岩;4.第四系覆盖层与基岩界限;5.滑坡边界线;6.剖面及编号;7.钻孔及编号;8.产状信息;9.料场范围;10.线路及桩号。图3.1-2周家河料场ZL2-2’剖面图1.残坡积覆盖层;2.滑坡堆积覆盖层;3.侏罗系上统遂宁组基岩;4.含碎石粉质粘土;5.粉质粘土夹碎石;6.紫红色粉砂质泥岩与泥质粉砂岩互层;7.灰绿色长石石英砂岩;8.第四系与基岩分界线;9.强风化带下限;10.钻孔及编号;11.剖面方向;12.开挖线图3.1-3周家河料场ZL4-4’剖面图1.残坡积覆盖层;2.滑坡堆积覆盖层;3.侏罗系上统遂宁组基岩;4.含碎石粉质粘土;5.粉质粘土夹碎石;6.紫红色粉砂质泥岩与泥质粉砂岩互层;7.灰绿色长石石英砂岩;8.第四系与基岩分界线;9.强风化带下限;10.钻孔及编号;11.剖面方向;12.开挖线该料场范围内基岩大面积出露,局部见残坡积(Qel+dl)碎石土。残坡积厚度一般小于1m,冲沟局部低洼部位厚度约2m;基岩地层岩性为侏罗系上统遂宁组(J3s)紫红色薄~中厚层状长石砂岩、灰白色中厚~厚层状长石砂岩夹紫红色薄~中厚层状粉砂质泥岩与泥质粉砂岩,具交错层理,岩层产状160°∠8°。冲沟两侧钻孔XLZK1、XLZK3显示,长石砂岩占比约75%,其余为粉砂质泥岩、泥质粉砂岩。其中长石砂岩饱和抗压强度多低于40Mpa(统计标准值为38.1Mpa),泥岩饱和抗压强度一般低于20Mpa。长石砂岩可作为块片石料,粉砂质泥岩及泥质粉砂岩可作为回填料。但机制碎石料不可作为混凝土骨料使用。场区断层裂隙不发育,地质条件较为简单,剥离层薄,开采容易,距离公路较近,采运方便,可提供填筑料、块石料及路面碎石料等。(2)安家山料场安家山料场位于线路北侧路上边坡,道路桩号K17+140~K17+440。该料场处于一横向缓斜坡部位。料场北西侧位于缓坡坡顶,高程约330m,料场南东侧最低高程约277m,距离道路轴线间距约40m,地形坡度约7~10°。平面面积约0.06Km2。储量约为12×104m3。料场平面图及剖面图见详见图3.1-4、图3.1-5。图3.1-4安家山料场平面图1.残坡积覆盖层;2.侏罗系中统上沙溪庙组基岩;3.第四系覆盖层与基岩界限;4.剖面及编号;5.钻孔及编号;6.产状信息;7.料场范围;8.线路及桩号。图3.1-5安家山料场AL1-1’剖面图1.残坡积覆盖层;2.侏罗系中统上沙溪庙组基岩;3.含碎石粉质粘土;4.粉质粘土夹碎石;5.紫红色粉砂质泥岩与泥质粉砂岩互层;6.灰绿色长石石英砂岩;7.第四系与基岩分界线;8.强风化带下限;9.钻孔及编号;10.剖面方向;11.开挖线该料场范围内基岩大面积出露,局部见残坡积(Qel+dl)碎石土。残坡积厚度一般小于1m,局部低洼部位厚度约2m;基岩地层岩性为侏罗系中统上沙溪庙组(J2s)灰白色长石砂岩与紫红色、紫灰色粉砂质泥岩、泥质粉砂岩不等厚互层,岩层产状196°∠11°。详勘钻孔XLZK6、XLZK7显示,长石砂岩占比约85%,其余为粉砂质泥岩、泥质粉砂岩。其中长石砂岩饱和抗压强度多低于40Mpa(统计标准值为38.1Mpa),泥岩饱和抗压强度一般低于20Mpa。长石砂岩可作为块片石料,粉砂质泥岩及泥质粉砂岩可作为回填料。但机制碎石料不可作为混凝土骨料使用。场区断层裂隙不发育,地质条件较为简单,剥离层薄,开采容易,距离公路较近,采运方便,可提供填筑料、块石料及路面碎石料等。3.2砂忠县长江河段河砂采集位于以下江段:左岸上游至与丰都交界的撮箕沟,下游至与万州交界的崔家河,左岸全长74公里;右岸上游至与丰都交界的大山溪,下游至与石柱交界的复兴镇,全长约40公里。据调查,上述江段河道采砂权由重庆千帆砂石开采有限公司、重庆国秀砂石采运有限公司所有。两公司各类型河砂、机制砂年产量大于20万吨。工程建设所需砂料可向该公司或外地采购。线路区沿线分布有顺溪货运码头、涂井货运码头、石宝货运码头等多个货运码头,运输便利,并且区内有省道、县道及乡道路网,交通发达。3.3混凝土粗骨料工程区附近(直线距离10Km)均为长石砂岩、泥岩地层,其中长石砂岩饱和抗压强度多低于40Mpa(统计标准值为38.1Mpa),泥岩饱和抗压强度一般低于20Mpa。以上地层开采的机制碎石料不可作为混凝土骨料使用。建议远距离开采或外购。距离线路最近,仅在方斗山一带出露嘉临江组碳酸盐系地层可作为混凝土骨料使用,方斗山碳酸盐区域与线路地理位置关系详见图12.3-1。据调查线路长江南岸重庆市三石矿业有限公司,位于石柱县西沱镇朱家槽村(方斗山山脉沿线),主要从事石灰岩矿山的开采、生产加工、销售。矿山距西沱镇码头约14km,矿山占地约400亩,设计产能为65万吨/年。可以满足项目建设需求。忠石快速路忠石快速路图3.3-1线路与方斗山位置示意图3.4水泥重庆海螺水泥有限责任公司(以下简称“重庆海螺”)位于重庆市忠县乌杨街道,是安徽海螺水泥股份有限公司全资子公司,目前已建成三条日产4500吨水泥熟料生产线。所生产的各等级水泥,达到国家标准,广泛应用于桥梁铁路、高速公路、大型水电站及民用建筑。可满足本工程建设所需。3.5工程用水本线路北东侧毗邻长江,且线路跨越了长塘溪、汝溪河等多条长江一级支流。且水质纯洁,施工时可就近采用。3.6工程用电沿线电力供应比较便利,各乡镇及其所辖自然

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