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文档简介

T梁预制安装、桥面系施工方案一、概述常张高速马路澧水大桥上部结构原设计为7孔30m先简支后连续T梁+6孔280m(40+4*50+40)顶推箱梁+16孔30m先简支后连续T梁+11孔530m(40+9*50+40)现浇箱梁,全长1508.04m二、预制场选址因双安中桥与澧水大桥间路基填方段不足150m和海军光缆拆迁影响填筑进度的实际状况,所以预制场选在桥头是不现实的,而在全桥建一个预制场生产560片T梁是完全可行的,依据每天生产3片梁、月生产70片梁的设计实力工期为8~9个月,符合合同总工期的要求。因此我部确定在原琵琶预制场的基础上扩征8~10亩临时用地(原征地13.47亩),建立一个占地20多亩的大型预制场。三、预制场布置(见预制厂总体布置图)预制场布置在22#~26#墩左侧,纵向长度约100m,横向宽度为150m,其中预制区90m、存梁区50m、跨墩龙门提梁区预制区场地全部硬化处理,防止养生水渗入引起台座的不匀称沉降。预制梁区面层采纳8CM厚C15砼。场面排水设1%的纵坡,台座两端设碎石盲沟将雨水引出场外。预制厂设台座19个,台座轴线平行于桥轴线,垂直桥长方向横向布置。台座基础宽1M,长52M,台座横向间距5M。考虑30m、50mT梁交替预制的实际状况,采纳在30m台座的基础上单侧加宽两头加长的台座改造方案。在对预制场整平碾压(压实度>90%)后开挖基槽,按台座构造图进行地基处理。30mT梁跨中位置台座向下设3cm反拱,沿跨径方向按二次抛物线安排至50mT梁梁端。四周用L50X50角钢包边并加帖减振橡胶条。浇筑台座基础砼时每隔1.5m预埋Φ30PVC管一道便于支模板时穿拉杆。预制场安装一大一小两套单龙门,跨径均为54m,起重实力分别为180t、10t。小龙门用来装拆模板和浇注砼,大龙门用来移梁出坑。四、T梁的预制依据设计要求我部采纳后张法进行梁体预制。预制台座制作完成后,在台座上安装一般钢筋、预应力钢绞线和水纹管,然后安装加工的定型钢模板。砼在搅拌站集中拌和,用砼运输罐车运至龙门架下,用龙门架的电动葫芦吊运砼进行浇筑。(一)模板的制作安拆模板由我部依据设计梁体尺寸进行设计,由专业机械加工厂加工成型。模板连接全部采纳Φ16的螺栓连接,拉杆采纳Φ16圆钢制作,T梁设计为翼缘板上调坡,以满意桥面横坡要求。为满意翼缘板调坡须要,将内梁设计为A、B两种形式。A型板用于T梁左侧(指按路途走向左侧),最外侧部分按平坡设计,但这部分面板可以自由升降。B型板用于T梁右侧(指按路途走向右侧),每排设置两颗螺栓来调整面板坡度。侧模采纳6mm厚钢板,背肋用10号角钢;底模亦采纳钢板,厚度为lOmm,并在钢板两侧加焊角钢补强;端模用5mm钢板。预制底座采纳混凝土铺筑,铺筑底座前要先对地基进行夯实处理.详见模板和底座设计图纸及说明。侧模的制作在专用工作台上进行,工作台本身具有较大的刚度,并设在坚实的基础上。因工作台的精确与否会干脆影响到钢模的加工质量,因此必需加以重视。模板制做完成后要进行组装检验,合格后方可运用。模板的安装和拆除均采纳龙门吊,装拆时应留意以下事项:a.在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态,细致进行修理保养工作。b.模板在吊运过程中,应留意避开碰撞,严禁从吊机上将模板悬空抛落。c.模板在首次运用时,要对模面细致进行除锈工作。除锈采纳钢丝刷清除锈垢,然后涂刷脱模剂,脱模剂的涂刷要留意匀称、不遗漏。d.装拆时,要留意检查接缝处止浆垫的完好状况,如发觉损坏应刚好更换,以保证接缝紧密、不漏浆。模板安装的精度要求见表3-3。在安装过程中,要刚好对各部分模板进行精度限制,安装完毕后应进行全面检查,若超出容许偏差,则应刚好订正。模板安装的精度要求表3-3部位检查项目误差范围底模沿梁长随意两点的高差≤5mm随意截面横向两点的高差≤3mm梁跨长度±5mm侧模梁全长+5mm,-10mm梁高±10mm腹板厚度+5mm,-3mm垂直度±3mm横隔板对梁体的垂直度±5mm相邻两块钢模拼接高差±3mm端模垂直度±3mm(二)钢筋骨架的制作与安装:1、钢筋先按设计尺寸及规范要求在钢筋加工房进行制作,然后将其运至台座上组拼成钢筋骨架。2、钢筋骨架的制作在钢筋加工棚进行,φ32主筋的连接采纳100kVA对焊机对焊。骨架的焊接采纳分段、分片方式,在专用的焊接台座上施焊,然后运至现场装配成型。骨架的主筋在对焊时应适当配料,使之在成型焊接时其对焊接头能按规范要求错开设置。钢筋骨架在现场采纳龙门吊起吊安装,其装配程序是:安装梁底支座上垫板→在底模上精确标出各段钢筋网片的定位线→安装各个横隔板钢筋并用临时支架撑稳→分段安装马蹄部分及梁肋钢筋→绑扎上翼板钢筋。全部钢筋在加工之前,必需先作清污、除锈和调直处理。3、本桥的T梁设计为后张法施工,预应力钢绞线在预制场的操作平台上,依据设计图纸要求用钢尺丈量好后,用油漆画上标记,再用20~22号铁丝绑扎端头,并用切割机切割下料,穿入水纹管,水纹管接头处须连接坚固,以保证不渗漏水泥浆,待钢筋骨架成型后,依据钢绞线坐标位置放出各点坐标X、Y值,用油漆作好标记,再把穿了钢绞线的水纹管安装在钢筋骨架内,依据坐标值用U型钢筋把水纹管固定在钢筋骨架上,安装弹簧钢筋和锚头,并将锚头固定在封头模板上。浇筑砼前先检查水纹管接头是否安装好,锚头灌浆孔用棉纱塞满,防止水泥浆堵塞灌浆孔。4、预留孔道:预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确,孔道应平顺,端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。定位钢筋间距对直线管道不宜大于80cm。对曲线管道应适当加密,管道安装的允许偏差梁长方向为30mm,梁高方向为10mm;管道间距的允许偏差同排管道为10mm,上下层管道为10mm当预应力筋在浇筑水泥砼之前装入管道时,管道端部的开口应密封。当水纹管道内不穿放预应力筋时,应用橡皮棒杆入,避开水泥浆漏入造成堵管,水纹管不要被人踩塌造成损坏。压浆孔及排气孔的留设;位置按设计要求定位,压浆孔直径不小于15-20mm,排气孔直径8-10mm,用木塞或钢筋头预留,木塞或钢筋头应与管道顶紧,砼初凝后拔出。(三)绑扎侧模砂浆垫块。(四)预埋各处的预埋钢筋及浇注边梁时预埋泄水孔位。(五)砼浇筑:1、钢筋和模板安装完毕,经监理工程师检查验收并签认后进行混凝土的浇筑施工。2、混凝土在拌和站集中拌制,水平运输采纳运输泵,垂直运输用龙门吊起吊人模。振捣以附着式振捣为主,插入振捣为辅。浇筑采纳水平分层、斜向分段的连续浇筑方式,梁的一端依次向另一端推动。分段长度4m~6m,分层下料厚度不超过30cm,上层混凝土必需在下层混凝土初凝之前覆盖,以保证接缝处混凝土的良好接合。浇筑到顶后,刚好整平、抹面收浆。3、砼的配制采纳42.5级一般硅酸盐水泥,C40一般砼协作比为:水泥:砂:碎石:水:减水剂=425:685:1218:153:2.55。a、砼用材料、协作比符合钢筋砼一般规定并经检验合格方可运用;b、粗骨料采纳密实、坚硬的碎石,粒径最大不超过3cm,骨料要求质地坚硬、级协作理。c、C40一般砼协作比采纳水灰比为0.36,外加剂为TQN高效减水剂。混凝土浇筑施工要留意如下事项:a.浇筑前,要对全部操作人员进行具体的技术交底,并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查,符合要求后方可起先施工。b.浇筑时,下料应匀称、连续,不要集中猛投而产生混凝土的堵塞。在钢筋密集处,可短时开动侧振或插人式振捣器以协助下料。分段浇筑时,在混凝土尚未到达的区段内,禁止开动该区段内的附着式振捣器,以免空模振捣而导致模板变形。c.施工中随时留意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固状况,发觉问题刚好处理。d.浇筑过程中要随时检查混凝土的坍落度和干硬性,严格限制水灰比,不得随意增加用水量,前后台亲密协作,以保证混凝土的质量。e.每片梁除留足标准养护试件外,还应制作随梁同条件养护的试件3组,作为拆模、移梁等工序的强度限制依据。f.细致填写混凝土浇筑施工原始记录。4、混凝土养护依据施工工期及进度支配,T梁的预制须要在冬季起先进行,因此全桥526片T梁拟全部采纳蒸汽养护。蒸养配用一台2T锅炉,用隔热材料制作养护罩,将梁体混凝土与外界冷空气隔断。在梁体混凝土浇筑完成后,梁体顶面先用土工布遮盖,并抓紧时间安装好养护罩后,即可通过送汽管将750C以上的蒸汽通人罩内进行养护。蒸养分为升温、恒温柔降温三个阶段进行:升温时速度不要太快,宜限制在每小时100C以内;升温到肯定值时,即可保持恒温在800C左右,恒温时间为8h~12h,并在罩内保持90%一100%的相对湿度;梁体混凝土强度达设计强度的60%-70%后,可降低蒸养时,还应留意以下事项:a.升温与降温均应用调整蒸汽量来限制,不得用蒸汽干脆喷射混凝土的方法来升温,也不得用撤除或移开养护罩的方法来降温。b.蒸养过程中,要随时视察养护罩内的温度改变状况。升温时每小时查温一次,恒温时每两小时查温一次,如发觉温度不符合规定时,应马上调整送汽量。c.细致做好各项温度检查记录,绘制温控改变曲线。(六)张拉本桥采纳后张法张拉,预应力的金属水纹管、锚具、夹具、钢绞线应放在通风良好、无腐蚀性气体、干燥、防雨淋的地方,预应力材料必需保持清洁,防锈。1、打算工作1.1、检查混凝土强度是否达到100%;检查管道轴心线是否与锚垫板垂直,不垂直的加楔形垫调整垂直;锚垫板表面的水泥渣及油污是否清理干净;锚下的砼是否密实,不密实的要刚好处理,把不密实的部分凿掉,用环氧树脂砂浆补强;检查管道是否畅通,堵塞处马上凿除,使其畅通,以供穿束。1.2、张拉设备校验、运用及维护应留意的问题校验:应将千斤顶及配套运用的油泵、油压表一起进行校验,并配套编号。运用应超过6个月或200次时,应重新校验。在施工中发生如下状况时,应重新校验:预应力筋连续拉断或钢绞线伸长量与计算值相差较大;千斤顶严峻漏油;油压表指针不能退回到零点;千斤顶更换油压部件或运用修复后的测力仪表;搬家和场地转移。运用;高压油泵在露天运用时,油温一般在30~50℃℃,夏季施工施工应防止张拉机具暴晒;冬季施工,将油温上升后再运用,应对油箱实行保温措施;雨季施工,应防止雨水流入油箱。油泵中运用的油液,一般冬天10#机油,夏天用20#机油,也可用液压油如2#或3#锭子油,变压器油,不同规格的油不能混合运用,通常用半年或500工作小时后,应更换新油。2、锚头及张拉设备锚具依据设计选定穿心张拉千斤顶4台(YCM-150型2台、YCM-250型2台)高压油泵2台3、张拉四人一组,操持一台千斤顶,其中一人负责开油泵,两人安装千斤顶对称张拉各预应力束。另一人负责填写张拉记录,量取钢绞线伸长值和油表读数。张拉工艺:张拉前须做好千斤顶和压力表的校验,与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算,对千斤顶和油泵进行细致的检查,以保证各部分不漏油并能正常工作,应画出油压表读数和实际拉力的标定曲线,确定预应力筋(束)中应力值和油压表读数间的干脆关系,采纳两端对称张拉。4、张拉伸长值计算预应力筋的理论伸长值△L(mm)按下式计算L=PPL/APEP式中PP-预应力筋的平均张拉力(N),直线筋取张拉端的拉力,两端张拉的曲线筋PP=P(1-e-(kx+μθ))/(kx+μθ)P-预应力筋张拉端的张拉力(N)X-从张拉端至计算截面的孔道长度(m)θ-从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)K-孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数取0.0015μ-预应力筋于孔道壁的摩擦系数取0.20~0.25L-预应力筋的长度(mm)AP-预应力筋的截面面积(mm2)EP-预应力筋的弹性摩量(N/mm2)B预应力筋张拉的实际伸长值△L(mm),按下式计算L=△L1+△L2L1-从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm)L2-初应力以下的推算伸长值(mm),可采纳相邻级的伸长值。C梁位预应力钢束编号参数计算长度(cm)理论伸长值(mm)中梁中跨(边跨)1A=92905.091.72B=72912.192.03C=72915.892.7边梁中跨(边跨)1A=82905.091.72B=92912.192.03C=92915.892.7钢绞线的张拉程序采纳:0→初应力→бcon(持荷2min锚固)张拉时钢绞线应力用油压表读数来限制,同时量伸长量作校核。依据应力与伸长的比例关系,实测的伸长量与计算的伸长量相差不应大于6%。5、张拉质量保证措施:施加预应力的质量关系到大桥的寿命和平安。具体从以下几个方面着手进行限制:(1)采纳应力和伸长值进行双控。实测伸长值和理论伸长值比较值限制在规范允许范围内。除油泵司机依据给定读数保证达到张拉吨位以外,技术人员要检查压力表读数,防止错看或误看。当伸长值出现异样时,马上查明缘由,实行措施。(2)刚好精确作好张拉台班记录,不得补记。(3)运用千斤顶的张拉力作用线及锚具中心线与预应力筋的轴线重合;(4)张拉限制应符合设计要求;(5)断丝、滑丝不得超过规范限制值。张拉锚固后两端做好标记,在24小时内不得割掉尾索,以便视察锚固后钢绞线是否产生滑移,应在张拉记录备注栏写上滑移,或填写重新进行了补张拉,有滑移应重新进行补张拉。依据计算的理论延长量与实测的伸长值进行比较是否相符。如相差超过规范值,应停下来分析缘由,找到缘由后重新张拉。张拉完毕,经监理工程师同意后,再用水泥砂浆封锚,待其凝固后,方可进行压浆。(6)后张法张拉依次应实行分批、分阶段对称张拉;(7)同时多根张拉时,应先调整初始应力,使各预应力能保持一样;(8)预应力筋的锚固应在张拉限制应力处于稳定状态下进行,规范规定:持压、低松弛预应力筋为2分钟;(9)张拉时,应实行必要的平安措施,防止事故发生。5、张拉平安留意事项:(1)常常不断地深化细致地开展平安教化工作,建立岗位责任制,坚固树立平安第一、质量第一的观点。技术人员要进行现场交底,讲清晰操作中的危急点。2)工作现场要设立明显的平安标记,与该项工作无关的人员不得随意进入施工现场。(3)施工现场由专人负责指挥,高吨位时不得随意靠近千斤顶。伸长值由专人从侧面量取,严禁从正面或后面量取。(4)已张拉完毕的钢束,不得敲击锚具和钢丝。(5)张拉时,构件两端不准站人,并放置防护罩。高压油泵应放在构件端部的左右两侧,高压油泵要常常检查,防止高压油射出伤人。(6)工作现场要保持良好的秩序。(八)孔道压浆、封锚1、孔道压浆:孔道压浆是将水泥浆用压浆机压入孔内,使之填满预应力筋与孔道的空隙,让预应力筋与混凝土坚固粘结为一整体。1)压浆前的打算工作:(1)割切锚外钢绞线。露出锚具外部多余的预应力筋需用砂轮切割机切割,禁止用电弧焊和氧焊。预应力筋切后的余留长度不得小于3cm(2)封锚。锚具面的预应力盘间隙用棉纱和水泥浆填塞,以免冒浆而损失灌浆压力。封锚时应留排气孔。(3)冲洗孔道。孔道在压浆前用压力水冲洗,以解除孔内粉渣等杂物,保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水,但要保持孔道润湿,而使水泥浆与孔壁的结合良好。在冲洗过程中,如发觉有冒水、漏水现象,则应刚好堵塞漏洞。当发觉有串孔现象,又不易处理时,应判明串孔数量,在压浆时几个串孔同时压注。或者某一孔道压浆后,马上对相邻孔道用高压氷彻底冲洗。2、水泥浆的拌制1)协作比应依据孔道形式,压浆方法,材料性能及压浆设备等因素通过试验确定。孔道压浆采纳纯水泥浆,空隙大的孔道,水泥浆中可掺入适量的细砂。水泥浆内应掺入0.0001水泥用量的铝粉或0.03水泥用量的膨胀剂。水灰比不大于0.4,掺入外加剂可削减到0.35,水泥浆中严禁掺加氯盐,水及减水剂须对预应力筋无腐蚀作用。2)泥浆的主要技术条件(1)水泥。采纳硅酸盐水泥或一般水泥;水泥的标号不低于42.5级。(2)强度。水泥浆标号不低于混凝土标号。(3)泌水率。最大不超过3%。拌和后3h泌水率宜限制在2%,24h后泌水应全部被浆汲取。(4)流淌性。在流淌性测定仪上进行试验,水泥浆自仪器内流出时间不超过6S。(5)膨胀率。水泥浆自由膨胀应小于10%(6)水泥浆稠度应限制在14-18S之间。3)水泥浆的拌和先下水再下水泥,拌和时间不少于1min,灰浆过筛后存放于储浆桶内。此时桶内灰浆仍要低速搅拌,并常常保持足够的数量以保证每根管内的压浆能一次连续完成。水泥浆自调制到压入管道的时间试气温而定,一般在30-45min内3、压浆工艺1)孔道压浆依次是先下后上,要将集中在一处的孔一次压完。对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入,由最高点的排气孔排气和泌水。2)预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆,一般不宜超过14d。压浆一次性进行。必需运用压浆咀。3)水泥浆在运用前和压浆过程中,应连续搅拌,压浆应缓慢匀称进行不得中断,并应将全部最高点的排气孔依次放开和关闭使孔道内排气畅通。4)压浆应运用活塞式压浆泵,不得运用压缩空气机作为压浆泵,力以保证起先压力要小,逐步增加,最大压力为0.5Mpa-0.7Mpa,当孔道较长时采纳一次压浆,最大压力为1.0Mpa。梁体竖向预应力筋孔道的压浆最大压力可限制在0.3Mpa~0.4Mpa。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充溢灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期,该稳压期不小于2min5)冬季施工环境最低温度低于+5℃时,应加盖暖棚,对管道及梁体混凝土预加温,然后方可压浆。气温到0℃时应停止压浆以防冻害。压浆后45h内或灰浆强度低于设计要求时,不得拆除暖棚。当气温高于6)为检查孔道内水泥浆的实际密度,压浆后应从检查孔抽查压浆的密度状况,如有不实,应刚好处理和订正。孔道压浆时,人工应戴防护眼睛,以免水泥喷伤眼睛。压浆完毕后应细致填写施工记录。压浆时每一工作班留取不小于3组的水泥浆试件,以便测定其强度。4、封端孔道压浆后应马上将端水泥浆冲洗干净,同时清除支承垫板,锚具及端面混凝土的污垢,并将断面混凝土凿毛,以备浇筑封端混凝土。封端,混凝土的浇筑程序如下。1)安装端部钢筋网。按设计图纸要求绑扎安装端部钢筋。2)妥当固定封端模板,以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长,其长度符合允许偏差的规定。3)封端混凝土强度,应符合设计规定,若设计无规定时,不宜低于梁体混凝土强度标准值的80%。4)浇筑封端混凝土时,要细致操作并细致插捣,务使锚具处的混凝土密实。5)封端混凝土浇筑后,静置1d~2d,带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7昼夜。冬季气温低于5℃五、安装方案在22#~26#左侧安装半幅跨墩龙门两套作为垂直提升设备,全桥运用1套160/50型架桥机安装施工。方案一:因预制场选在琵琶洲上的22#~26#墩之间,首先就近预制13孔30mT梁,先利用跨墩龙门安装25#~23#两孔,然后拼装架桥机后安装22#~13#;改造部分台座预制东河道50(40)mT梁,剩余台座预制双安7孔、琵琶3孔30mT梁,架桥机安装全部T梁(掉头1次);改造剩余台座预制西河道50(40)mT梁,架桥机安装全部T梁。方案二:因预制场选在琵琶洲上的22#~26#墩之间,首先就近预制16孔30mT梁,先利用跨墩龙门安装25#~23#两孔,然后拼装架桥机后安装22#~13#,架桥机掉头安装25#~29#;改造台座预制东、西河道50(40)mT梁,架桥机先安装西河道全部T梁,再掉头安装东河道全部T梁;改造台座预制双安30mT梁,架桥机安装全部T梁。采纳何种方案取决于东、西两河道下部结构的进度状况。六、预制安装人员设备配备1、依据制梁3片/天的规模加工制作30mT梁模板6套,其中内、外边梁模板各1套、中梁模板4套;2、依据40m、50m3、预制场装、拆模、浇注砼用10t龙门1台;4、移梁出坑180t龙门1台;5、在主线左幅拼装两套80t跨墩龙门作为T梁上桥的垂直提升设备;6、T梁架设用160/50型架桥机1套。施工管理人员配置表工种职务人员职责预制厂长唐贵祥全面负责技术负责南志负责技术工作及资料整理测量员黄启忠平面位置,标高检测试验员葛艳玲负责试验工作平安员付剑锋负责平安工作材料员黄本文负责材料工作施工员刘向东负责现场施工施工人员配置表序号工种人数1焊工312钢筋工503龙门吊司机64电工35张拉工306木工、模板工207砼工208封锚压浆159架桥2010锅炉工211养生312抹面513警卫4七、桥面系施工方案桥面宽度:1.75m(人行道)+0.5m(防撞栏杆)+11.50m(行车道)+2.0m(中心分隔带)+11.50m(行车道)+0.5m(防撞栏杆)+1.75m(人行道),共计29.50m。桥面铺装层40、50m跨径为10cm厚沥青砼铺装+FYI-(I)三层涂料防水层+15cmC50现浇桥面板;30m跨径为10cm沥青砼铺装+FYI-(I)三层涂料防水层+12cmC40现浇桥面板,人行道铺装采纳2cm厚M40水泥砂浆。测量仪器一览表序号仪器名称型号台、套产地1全站仪TC11021瑞士2水准仪NA7241新加坡施工机械工程所需机械设备已进场,主要设备如下表:机械设备表序号设备名称规格数量1电焊机42钢筋制作设备2砼拌和站50m323砼罐车8m24吊车25t15插入式振捣器个66平板式振捣器个47千斤顶个2施工人员支配人员安排表工种职务人数人员职责桥面工区负责人1王军营全面负责桥面工区技术员1南志负责技术工作测量员2李庆、葛立辉负责测量工作试验员2田继、唐树收负责试验工作平安员1付剑锋负责平安工作普工60现场施工施工技术方案测量放样桥面系施工前,对梁体表面进行找平,凿除突出部分混凝土和浮浆,对整个桥面进行凿毛、清洗,将油污、浮渣、泥土等物用高压水或高压气流清洗,然后用全站仪对整个施工后的梁面进行具体而精确的测量,测量时横桥向每2m一个测量点,顺桥向每5m一个测量点,由这些点组成一个测量网,再对每个测量点进行标高测量,在确定了整个梁面标高后,再依据铺装层厚度进行桥面铺装标高的放样,桥面施工必需保证桥面标高和铺装层厚度。T梁湿接头与桥面铺装施工T梁60cm湿接头施工T梁架设后,对横隔板预埋钢筋进行拉直、除锈处理,将横隔板连接钢筋按设计及规范要求连接好,用10mm不锈钢板焊接,钢板焊缝长度、质量应满意设计及规范要求且钢板焊接要求平面位置精确、平顺,不发生扭曲变形,以保证横隔板连接的刚度与横向稳定性。模板采纳竹胶板涂刷脱模剂后人工安装。湿接头混凝土严格依据协作比进行,人工振捣密实。2、桥面铺装施工2.1钢筋工程钢筋先在钢筋制作场制作成形,然后运至需浇注桥面部分,按所处位置绑扎钢筋,将钢筋焊接在T梁顶面预埋的钢筋上,限制钢筋的爱护层厚度,绑扎后测量人员通过桥面铺装层标高复测检查爱护层厚度并精确调整钢筋位置,保证与设计要求一样。施工过程中依据图纸合理地确定不同种类钢筋的绑扎依次,自检人员检查钢筋种类、根数、间距及爱护层限制。一般钢筋按规范要求做好各种试验,并报监理工程师批准,严格按设计图纸布设。钢筋的绑扎及安装应按设计要求进行,同一断面的钢筋接头应符合规范要求,水平钢筋的焊接接头也应内外、上下相互错开。2.2模板施工在防撞护栏内侧施工30cm宽度,桥面水泥砼标高的带状混凝土基础作为桥面铺装的基准面,因为此基础作为桥面铺装的模板且为桥面铺装的一部分,所以要严格限制其标高、横坡及平整度,混凝土基础的强度与桥面铺装一样。2.3混凝土浇注施工(1)砼的质量限制严格限制混凝土的协作比,每次浇注砼时都要有试验人员现场值班,限制砼的和易性及坍落度。(2)混凝土的拌和运输采纳拌和站集中拌和,混凝土罐车运输。(3)混凝土的浇注浇注混凝土前,用高压空气吹洗掉桥面尘土、浮渣,用清水清洗使梁面润湿,并将坑洼中的积水清除,使梁面潮湿无表面积水,以增加新老砼面的结合,不允许在干燥的梁面上浇注混凝土。桥面铺装实行全幅摊铺,混凝土摊铺后,用振捣棒振捣,人工抹平。然后行走振动梁,振动梁桁架长宽高尺寸为60*1150*60cm,利用桥面两侧基准带作为行走轨道。振动梁桁架要有足够的刚度以保证不产生下挠。振动时振捣梁在模板上来回平行移动2-3遍,使表面泥浆匀称平整,振动梁在拖振整平过程中,凹陷处应运用原砼料填补,多料的高处应铲平,达到石子不外露,表面由3mm泥浆为宜。再以比路面宽度稍宽的钢滚在振动梁振实后的表面上来回滚动2-3遍以平整表面,并配以3m直尺随时检测平整度。桥面铺装二次抹平后,沿横坡方向拉毛,拉毛深度应为1-2mm。因为桥面铺装摊铺厚度小,在夏季施工中表面温度高简单产生龟裂,浇注过程中的振捣、压平、拉毛等施工应符合《马路桥涵施工技术规范》的要求。混凝土的养护混凝土养生采纳表面洒水塑料薄膜覆盖,保证混凝土表面潮湿,养生时间超过7天。2.4桥面铺装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1强度在合格标准内按附录D检查2厚度(mm)+10,-5对比桥面浇注前后标高检查,每100m5处3平整度IRI(m/km)3.0平整度仪:全桥每车道连续检测,每100m计算IRI4横坡±0.15%每100m检查3个断面(三)桥墩接头砼及墩顶负弯矩钢束张拉施工1、T梁安装就位后,安装永久支座,绑扎连续段钢筋,浇注墩顶连续段砼。墩顶混凝土应掺入微膨胀剂,协作比由试验室确定。墩顶现浇连续段预应力束采纳2Φj15.24钢绞线,预应力束布置方向平行于T梁梁肋方向,张拉采纳预应力穿心前卡式千斤顶单端张拉,张拉端用YBM15-2锚具,固定端采纳钢绞线压花工艺锚固,张拉限制应力为0.75Ryb,Ryb=1860Mpa,限制力为391.0KN。待砼强度达到100%后,张拉预应力束。张拉程序为0~初应力~σcon(持荷2min锚固)。张拉时钢绞线应力用油压表限制,同时量伸长量与计算伸长量不应大于6%。2、张拉质量保证措施:(1)张拉采纳应力和伸长量进行双控,当伸长量出现异样时,马上查明缘由,实行措施。(2)刚好精确做好张拉台班记录,不得补记。(3)运用千斤顶的张拉力作用线及锚具中心线与预应力筋的轴线重合。(4)断丝、滑丝不得超过规范要求。3、张拉伸长值计算(1)预应力筋的理论伸长值ΔL按下式计算ΔL=P(1-e-kl)/k/Ap/EpK=0.0015,Ep=201000,P=1860*0.75*Ap,L=23.05ΔL=15.7cm。(2)预应力筋张拉的实际伸长值ΔL按下式计算ΔL=ΔL1+ΔL2ΔL1为从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值ΔL2为初应力以下的推算伸长值4、张拉平安留意事项:(1)常常不断地深化细致地开展平安教化工作,建立岗位责任制,坚固树立平安第一、质量第一的观点。技术人员要进行现场交底,讲清晰操作中的危急点。2)工作现场要设立明显的平安标记,与该项工作无关的人员不得随意进入施工现场。(3)施工现场由专人负责指挥,高吨位时不得随意靠近千斤顶。伸长值由专人从侧面量取,严禁从正面或后面量取。(4)已张拉完毕的钢束,不得敲击锚具和钢丝。(5)张拉时,构件两端不准站人,并放置防护罩。高压油泵应放在构件端部的左右两侧,高压油泵要常常检查,防止高压油射出伤人。(6)工作现场要保持良好的秩序。5、孔道压浆5.1压浆前的打算工作:(1)割切锚外钢绞线。露出锚具外部多余的预应力筋需用砂轮切割机切割,禁止用电弧焊和氧焊。预应力筋切后的余留长度不得小于3cm(2)封锚。锚具面的预应力盘间隙用棉纱和水泥浆填塞,以免冒浆而损失灌浆压力。封锚时应留排气孔。(3)冲洗孔道。孔道在压浆前用压力水冲洗,以解除孔内粉渣等杂物,保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水,但要保持孔道润湿,而使水泥浆与孔壁的结合良好。5.2水泥浆的拌制1)协作比应依据孔道形式,压浆方法,材料性能及压浆设备等因素通过试验确定。孔道压浆采纳纯水泥浆,空隙大的孔道,水泥浆中可掺入适量的细砂。水灰比宜限制在0.4-0.45,掺入外加剂可削减到0.35-0.45,水泥浆中严禁掺加氯盐,水及减水剂须对预应力筋无腐蚀作用。2)水泥浆的拌和先下水再下水泥,拌和时间不少于1min,灰浆过筛后存放于储浆桶内。此时桶内灰浆仍要低速搅拌,并常常保持足够的数量以保证每根管内的压浆能一次连续完成。水泥浆自调制到压入管道的时间试气温而定,一般在30-45min内5.3压浆工艺1)预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆,一般不宜超过14d。压浆一次性进行。必需运用压浆咀。2)水泥浆在运用前和压浆过程中,应连续搅拌,压浆应缓慢匀称进行不得中断。3)压浆应运用活塞式压浆泵,不得运用压缩空气机作为压浆泵,以保证起先压力要小,逐步增加,最大压力为0.5Mpa-0.7Mpa,压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充溢灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期,该稳压期不小于2min。(四)护栏施工本桥设置C30砼防撞护栏和人行道栏杆。护栏施工前,先测量放样,修正桥梁两边轮廓线,以保证成桥平面尺寸,清洗、凿除桥面浮渣尘土、预埋钢筋除锈校正,护栏模板由专业模板厂定型制作钢模,每2m一节,多节接长。接缝处夹5mm橡胶板,用16螺栓连接,护栏底面砼内与顶面砼体外装对拉螺杆以固定模板不变形。砼由拌和站拌和,混凝土罐车运输。人行道栏杆采纳C25砼预制栅栏、扶手,待安装后现浇栏杆底坊及栏杆柱,扶手在栏杆柱顶留有现浇段接头。栏杆构件在预制安装时的留意事项栏杆构件的砼数量较小,但在美观上有较高的要求,因此在预制加工时首先要在思想上予以充分重视,所用模板必需尺寸精确、严密、不露浆、不变形。应优先选用钢模板。为保证构件颜色一样,应自始至终采纳同一类型,同一强度等级,同一厂家的水泥,施工时应精确限制协作比,振捣密实,削减混凝土表面的气泡。还应采纳符合要求的同一种脱模剂。养生应严格按施工规范的要求进行,构件在拆模时应特殊留意爱护、防止碰撞损伤。现浇防撞护栏的留意事项测量:护栏的线形、标高应采纳全站仪和水准仪细致细致的测量限制、按设计的坐标位置进行测量,对于曲线段要加密限制点,使线形顺直,标高一样。砼:协作比要严格限制,不得在施工中调换水泥品种,以求得颜色的一样。模板:采纳刚度好,变形小的钢模,要求尺寸精确,接缝严密,板面平整,安装时要做到坚固,位置精确,浇注砼不产生位移。砼振捣工艺:往模内倾倒砼时,一次下料不行过多,应少下料勤振捣,使砼中空气能刚好逸出,削减砼表面气泡产生,对角隅和钢筋较密的砼,应采纳小直径振捣棒进行振捣,防止漏振或振捣不实。养生采纳覆盖洒水养生,养生时间不小于7天。栏杆安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1栏杆平面偏位(mm)4每5根柱拉线检查2栏杆扶手平面偏位(mm)330m拉线3栏杆柱顶面高差(mm)4用水准仪检查,抽查20%4栏杆柱纵、横向垂直(mm)4用垂线检查,抽查20%5相邻栏杆扶手高差(mm)5用尺量,抽查20%护栏安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录D检查2平面偏位(mm)430m拉线检查3断面尺寸(mm)±5用尺量,每100米每侧3处4竖直度(mm)4用垂线检查,每100米每侧3处5护栏接缝两侧高差(mm)5用尺量,每100米每侧3处(五)泄水管、伸缩缝施工泄水管及管盖均为铸铁,纵向每5m一个,施工时留意其顶面不得高于桥面。伸缩缝安装质量的好坏将干脆影响到伸缩缝的运用寿命与行车舒适性。伸缩缝装置安装应依据伸缩缝预留槽口尺寸在工厂预制并组装,在将伸缩缝固定于结构之前,应在工程师指导下,依据当地安装时实际气温,调整好定位尺寸。伸缩装置定位安装过程种,为防止损坏伸缩装置,在现场施工中必需非常留意操作方法,使伸缩缝装置整齐排列,保持肯定的倾斜度,确保伸缩装置的最高平面与完工的桥面对平。伸缩装置的安装应由专业队伍施工,具体施工工序应依据厂家要求确定。三、质量管理和质量限制的组织保证措施

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