后援核损组srs安全气囊

安全气囊(SRS)中国平安全国后援管理中心车险两核作业部核损组——核损培训系列教材目录一.安全的类型汽车主动安全与被动安全.二.被动安全1.被动安全简介2.气爆式安全带与安全气囊.3.电控安全气囊与机械安全气囊.4.气囊碰撞情况.三.安全气囊系统组成与引爆原理1.气囊组成.2.引爆条件.3.引爆原理.四.安全气囊辅助知识1.气囊使用年限.2.判断气囊是否失效.3.气囊是否可补装.4.气囊是否可选装.1.汽车的被动安全与主动安全（1）主动安全：是指防止事故发生的安全技术.（2）被动安全:是指减少事故危害的技术，它们有：安全带、安全气囊、安全车身构造、轿车全铝车身空间承载构架（ASF）等等。汽车的主动安全技术ABS---汽车防抱死系统和ASR---辅助牵引力调节系统VSC---车辆稳定性控制四杆式前悬架电子控制传动系统EBV---电控制动压力分配EDS---电子差速锁车间距离报警装置（安全眼）憎水处理风挡玻璃和后视镜（将雨滴变成球形）自动防眩后视镜车速控制后轮角度的四轮操纵系统流体式减速器、电涡流减速器（1）.宝马轿车的八个气囊2.气爆式安全带与气囊主和侧安全气囊（2）.燃爆的气囊实例B5主副气囊宝马侧气囊奔驰600侧气囊3.电控安全气囊与机械安全气囊（1）.电控安全气囊气囊电脑部分车与电脑分开（2）.机械式安全气囊4.气囊碰撞情况（1）.气囊发生正面碰撞时引爆（2）.偏碰往往不会引起气囊张开二.安全气囊系统组成与引爆原理1.组成：气囊电脑、碰撞传感器、气囊袋安全带、线束、气囊指示灯、气囊游丝.带与囊的张开核损实例（1）.气囊袋别克荣御主副及左右前排座椅气囊袋宝马幕布气囊袋VS锐志护膝气囊袋（2）.气囊电脑：别克荣御气囊电脑气囊电脑标志、SENSOR(说明碰撞传感器安装在电脑内部）丰田车系：无SENSOR（传感器在外部）插座一般为黄色（3）碰撞传感器：锐志气囊碰撞传感器碰撞过程中发生损坏更换，非气囊系统必换件

（4）气爆式安全带气爆式安全带实例捷豹安全带两个安全带长短不一左边的已锁死.VOLVO安全带（5）气囊游丝游丝损换通常有以下情况：1.图中蓝圈里红黑插座被气囊袋炸开时产生的热量所熔.2.方向机因某种原因拆解后方向盘不定位会导致游丝绕断。（6）线束及电脑安装位置气囊主、部分线束与插座均为黄色或桔黄气囊电脑安装位置（7）.气囊指示灯当SRS系统存在故障时该指示灯亮起.自诊系统显示故障码2.引爆条件减速度达到30G减速度的持续时间车速应大于30公里/小时当车辆发生碰撞时，传感器将接收到的表征碰撞力大小的信息，传给控制器，控制器将收到的信息与主传感器接收到的信息经计算分析处理，当达到一定碰撞力时，控制器将向爆炸装置发生指令，引爆，使气囊弹出，充气打开，并在短时间内通风装置将气囊内气体排出。3.引爆原理工作原理：特点：当车辆在发生中度以上碰撞时，在人身体与车内形成一缓冲气袋，使人体不于车内物体接触致伤，提高驾驶及乘坐人员的安全性。三.安全气囊辅助知识1.使用年限：气囊的使用年限一般为10－15年。也就是说，在汽车使用年限内，气囊未打开过，原则上安全气囊所有元件正常有效。2.判断气囊是否失效最可靠的方法是通过专用仪器检查，气囊的控制器具有自诊断功能，专用仪器可以通过控制器的诊断接口提取信息，非常容易判断各元件及系统是否有效。可以直接观察汽车仪表板上的故障警告灯是否亮，灯一直亮表示气囊的某元件失效，需进行检修3.能否补装气囊补装气囊的前提是该车已把气囊作为选装件，汽车出厂时已经为气囊各元件预留了装配位置；即使如此，装气囊必须严格按照厂商的规定到指定的地点装配规定的气囊。决不能任意找人安装。4.可否放弃气囊作为选装件建议别放弃选择气囊，因为汽车采用气囊其设计理念产生变化。普通车身和方向盘管柱的钢性，其作用既为乘客保留安全空间，又通过机械变形来缓冲吸能。有双重作用