地铁列车检修

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应用于教学和指导

目录

1引言3

1.1研究检修工艺管理的目的3

1.2研究检修工艺管理的意义3

1.3研究地铁事故与工艺管理之间的联系

2目前检修工艺管理主要存在的问题8

2.1技术管理漏洞错误！未定义书签。

2.2检修范围存在漏检漏修的状况2

2.3检修管理工作职责模糊错误！未定义书签。

2.4检修设备技术设备不完善错误！未定义书签。

3整改措施错误！未定义书签。

3.1提高检修工艺范围的科学性和可操

作性错误！未定义书签。

3.2不断地进行检修管理创新，以确保检修工艺进一步完善错误！未定义书签。

3.3加强检修工艺实施过程的监视与服务3

3.4改变设备检修模式，保证检修工艺能够执行3

4检修管理系统功能错误！未定义书签。

4.1生产管理错误！未定义书签。

4.2配件管理错误！未定义书签。

4.3检修成本管理错误！未定义书签。

4.4检修考核管理错误！未定义书签。

5结论和建议3

5.1结论及认识3

5.2工作建议错误！未定义书签。

终止语错误！未定义书签。

主要

应用于教学和指导

1引言

1.1研究的目的和意义

地铁工艺管理实际上是指：“科学的计划、组织和控制各项工艺工作的全过程〞。通

常机车质量检修的管理是以机车质量检修作业作为对象的,对生产计划、过程、数据

和结论进行记录、管理、监控以及分析;对机车正常检修、故障修理、机车保养等生

产过程进行详细、确凿的跟踪记录,与标准生产流程相比较,及时地提醒管理人员和

工作人员,防止不规范操作地综合系统。其车辆维修的目的,就是确保地铁车辆运营的

安全性,并尽可能地延长车辆的使用寿命,从而降低地铁的运营成本、提高效益。

1.2研究的意义

工艺管理定义为“科学地计划、组织和控制各项工艺工作的全过程〞。工艺

管理一方面是存在于大型养路机械检修的全过程,同时又涉及到检修质量技术管理的

工作过程;另一方面还要解决、处理检修过程中人与人，人与机械之间的各种关系。

近年来,工艺管理的概念已由传统的工艺技术，扩大和延伸到整个工艺过程的技术管

理、技术服务和工艺过程的控制。因此,机车检修工艺管理不仅是指工艺制定,而且

还包括检修工艺实施过程的控制以及工艺实施过程中的技术管理和技术服务等等。为

此应建立检修工艺管理系统,即对工艺过程进行科学的、系统的技术管理和控制,以

保证工艺活动依照制定好的工艺流程、规程、技术要求进行,最终对机车进行良好的

检修，保证机车的良好运行。

1.3研究地铁事故与工艺管理的联系

地铁事故可以与人力、设备和环境以及与检修等方面有相关联系。所有这些都

是受工艺管理因素,社会和政治文化和当地气候有关。有必要开发理论和方法，正式加

入组织因素实施[1]。随着地铁事故引起的高度注意，行车安全是所有乘客最感兴趣的

了。其中安全问题是总结如下三个方面:(1)延迟或中断时产生的设备故障或人为错误,

(2)火灾、爆炸、中毒或其他灾难性事件是由于人为的破坏或自然灾难,(3)由于检

修方面的漏洞而引发的事故。所有这些状况带来结果,致使乘客不可能正常旅行。一些

严重事故还将会要挟到乘客的生命和社会的稳定。所以它要求必需制定一个科学的计

划、组织和控制各项工艺工作的全过程的管理组织。在日常工艺管理过程中，要保证

产品质量的稳定和提高，最大限度的提高在列车运行中的安全和效率，并且很好的减

少损耗。这样就会减少地铁事故的各种隐患，并进一步防止地铁事故的发生。

2目前检修工艺管理主要存在的问题

2.1技术管理漏洞

一是检修工艺、范围存在制定不周全、职工理解不到位的问题。例如大型养路机

械轴箱轴承拆卸工艺制定不周全,职工不知如何操作,致使工艺无法执行。二是检修

工艺、范围存在不完善的问题。随着大型养路机械不断采用新技术和检修技术的不断

更新,检修工艺要不断修订,但事实上往往存在脱节的状况,例如捣固车捣固装置的

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自动注油装置没有检修方法。三是检修规则存在滞后的状况。大型养路机械空气制动

装置检修规则仍采用1993年编制的规则。四是不按技术要求作业。车间在检修时未

完全按设备科下发的技术文件执行,不能够按规定的时间完成[2]。

2.2检修范围存在漏检漏修的状况

一是工艺执行中存在不按工艺进行检修而单凭经验检修的问题,例如清筛机车

轴轴端面探伤后组装车轴轴端轴箱时,必需按规定使用塞尺调整轴箱滚动轴承的径向

间隙和轴向间隙。而实际检修中职工用目测的方式凭经验组装完成。二是探伤工作中

待探伤部件的清洁度达不到要求,个别探伤工没有严格执行探伤标准。如车轴轴端面

探伤时,没有使用清洁的柴油进行除污处理。这样会大大降低探伤的精度。三是检修

过程中没有完全按检修规则要求执行,存在漏检漏修现象。如按《大型养路机械使用

管理规则》三级检查保养,应对捣固车捣固装置的升降油缸进行密封试验,更换其失

效的密封组件,而实际检查保养中,未做密封试验工作,导致漏检、漏修。四是检修记

录存在严重的滞后现象。检修记录是反映大型养路机械检修的整个过程,填写记录必

须及时真实,现在普遍存在补记录的现象,数据就按限度进行编写,不是检修部件的

真实数据[3]。

2.3检修管理工作职责模糊

一是工艺执行中存在不按工艺进行检修而单凭经验检修的问题,例如清

筛机车轴轴端面探伤后组装车轴轴端轴箱时,必需按规定使用塞尺调整轴箱滚动轴承

的径向间隙和轴向间隙。而实际检修中职工用目测的方式凭经验组装完成。二是探伤

工作中待探伤部件的清洁度达不到要求,个别探伤工没有严格执行探伤标准。如车轴

轴端面探伤时,没有使用清洁的柴油进行除污处理。这样会大大降低探伤的精度。三

是检修过程中没有完全按检修规则要求执行,存在漏检漏修现象。如按《大型养路机

械使用管理规则》三级检查保养,应对捣固车捣固装置的升降油缸进行密封试验,更

换其失效的密封组件,而实际检查保养中,未做密封试验工作,导致漏检、漏修。四是

检修记录存在严重的滞后现象。检修记录是反映大型养路机械检修的整个过程,填写

记录必需及时真实,现在普遍存在补记录的现象,数据就按限度进行编写,不是检修

部件的真实数据[4]。

2.4检修设备技术设备不完善

大型养路机械检修、检测设备、计量器具存在不到位、修复不及时的状况,这样

造成工艺及工艺范围无法落实。

3整改措施

3.1提高检修工艺范围的科学性和可操作性

通过技术管理提高检修工艺范围的科学性、可操作性技术管理过程中存在问题的主要

原因是技术人员对大型养路机械部件的结构和性能把握不够,没有及时学习新技术,

车间管理者及职工对技术纪律认识有偏差。因此,技术专业人员要严格工艺写实,加强

技术业务的学习,把握大型养路机械部件的结构、性能以及技术参数,同时要深入现

场了解部件检修的实际操作过程,积极向上级反映,对检修工艺进行修订,使之不断

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完善。对于大型养路机械采用的新技术和新设备,技术人员要积极进取,努力把握这

方面的知识,及时制定新的检修工艺,报请上级审批。在分析我国铁路大型养路机械

发展趋势的基础上,从大型养路机械的装备规模、管理、使用、修理、培训,以及配件

供应和机械制造等方面[5],进而为城市轨道交通检修工艺管理提供发展模式。

3.2不断地进行检修管理创新，以确保检修工艺进一步完善

现在工艺落实中存在的问题无论是漏检漏修还是凭经验检修、凭票干活，均是由于采

用计划时期的管理模式。随着铁路跨越式发展战略的实施，这种检修管理模式越来越

不适应现代机车检修的需要，因此只有积极摸索新的管理模式，利用制度来促使职工

依照工艺流程进行机车检修，才能保证机车检修质量。对城市轨道交通车辆检修制度的改

革,应使其从“以计划修为主、状态修为辅〞,向“以状态修为主、计划修为辅〞转变。

以科学理论为基础,依靠现代化的检测、检修设备和管理手段,是完全可以保证城市

轨道交通运营的安全可靠,实现城市轨道交通效率和效益的最大化[6]。

3.3加强检修工艺实施过程的监视与服务

加强技术专业人员对中修机车、小修机车的工艺写实，把重点放在对机车走行部、

制动系统、受电弓等影响行车安全的关键部位，工艺写实一方面可以发现工艺在执行

中存在的问题；另一方面可以及时发现职工执行工艺过程中不按工艺要求检修的问

题，同时对职工在执行工艺中对工艺理解不确凿的进行现场服务。通过工艺写实可以

进一步优化工艺；采用较为先进的设备和工具，能够保证工艺的合理性和科学性，同

时可促进工艺的落实。

3.4改变设备检修模式，保证检修工艺能够执行

从近一阶段对检修设备进行的普查看，设备状况不容乐观。对于短缺的设备，可以想

方设法进行购置，而对于设备检修的问题，则应通过改变设备检修方式，采用谁使用

谁维修的方法，来保证检修设备的正常运转。树立检修质量意识检修工作的主体是班

组的职工,检修质量的高低与他们的工作紧凑相连。只有充分调动广大职工的积极

性,稳固树立“质量第一〞的观念,真正理解“我的一举一动直接影响本工序的质量,

而且影响下一道乃至整个工序的质量而要挟整个作业项目的安全[7]〞。

4检修管理系统功能

4.1生产管理

制定机车检修计划,进行机车检修进度的管理,进行机统提票、复检提票、机车

入库、记名修网络图和验收检修记录等

4.2配件管理

包括配件周转记录、配件库存量统计、配件质量管理。该部分主要是由中心配件

库随时将入库配件、装车配件及互换配件状况输入微机,实现入库检验、出库周转、

查询检索和微机化管理,对某项配件在保修期内产生的问题自动依据预先给定的考

核标准产生考核建议项,并对配件的故障现象进行分类统计,以宏观和微观的方式

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查询及打印符合条件的故障件数,了解故障发生频繁的处所,以便采取相应的措施

加以整治。

4.3检修成本管理

以检修材料的使用为管理目标,包含对各种用料信息的输入、查询、分类、统计、

成本控制和打印等日常作业管理。该系统以现场的生产管理流程为依据,具有较强的

分类管理机制,提供详尽确凿的成本消耗资料。

4.4检修考核管理

检修人员在完成工作任务后将小票输入计算机。数据存入网络服务器以实现数据共

享。段车间、科室可以随时查询机车检修状况。系统自动生成台账,从根本上取代手

工台账。认识到安全隐患,事故原因和安全因素在地铁维修操作提供了为提高地铁维

修工人的潜在安全意识,向大量领域寻求各种方法来提高工人的职业安全[8]。

5结论和建议

5.1结论及认识

从近一阶段对检修设备进行的普查看，设备状况不容乐观。对于短缺的设备，可

以想方设法进行购置，而对于设备检修的问题，则应通过改变设备检修方式、改变检

修管理机制，采用谁使用谁维修的方法，来保证检修设备的正常运转。[检修1]现在

铁路正对机车修制进行重大改革，以达到逐步取消定辅修停时，降低检修率，提高机

车运用效率。杭州机务段在机车定辅修修制改革中取得了很好的效果，缓解了用车紧

张的状况。面对高价的地铁车辆采取分散式检修完全是必要的，不但可减少车辆的投

资，还可压缩车辆基地的规模以及检修人员的配备。

5.2工作建议

工艺管理的工作目标是以“优质、高效、经济〞为原则，要对生产过程中各项工艺

工作进行科学的计划、组织和控制，保证依照设计要求制造出合格的产品。为了保证

工艺方法和工艺技术在生产过程中得以正确贯彻，并使工艺技术和方法在生产实践中

不断提高和发展，因此必需建立起一个健全、统一、有效的工艺管理系统。通过现状

分析,指出现行的地铁车辆检修模式造成了资源浪费,并从延长检修周期、改革检修内

容、优化检修修程、推行状态修和均衡修、推行部件集中修和换件修及寿命管理等方

面提出建议[9]。

终止语

分析目前的地铁车辆检修制度现状，提出改进方案。通过分散式检修提高车辆运用

效果和确保检修质量[10]。地铁列车质量检修管理系统,可以提高机车检修工作的效率,

实现对各检修车间、各整备车间的机车全过程管理(包