一汽faw夏利2000维修手册

2000维修手册（光盘版，如果您有什么疑问或好的建议，请与以下联系：单位：汽车工业销售培训地址：市河西区解放南路珠江道大任庄路6 汽车工业销售的，不得以介 准 诊 离合 手动变速 悬架和 制 转 车 空 介绍怎样使用本手 N-IN-33夏利2000夏利2000夏利2000夏利2000在每一章节的第一页上都有内容索引指导你查阅所需修理的项目为便于查找每一章和每一在每一章节的开头有有关本章节所有维修操作的概述注意事项准备事项列出了开始操作前应准备好的维修工具SST推荐使用的工具 油和维修材料SSM并注明了各自的用途大部分维修工作都以一张总的示意图开始它指明各个零件以及它们是如何组装到一起的例如橡胶密封圈带槽弹簧销锁紧螺母详说明维修工作如何进行并提供诸如参数规格和警告之类的其他资料例如这种形式为有经验的技术人员提供了取得所需资料的捷径(上面的工作任务标题可以快速阅读概 其后提供了详细说明重要的参数规格和警告总是用粗体字醒目地印出本书尽可能少用但必要时还是标明了页在需要的地方参数规格以粗体字印出不需要放下工作去查找参数规格参数规格还列在维修规格一节中以便迅速查阅警告注意提示注意也用黑体字标注SI本手册中的单位主要采用SI单位国际标准单位制同时也给出了公制和英制单位参数例如力矩30 米310公斤力米22磅力英尺使用翼子板地板和座椅罩以使车辆保持清洁防止损坏拆卸时应使零件按适当的顺序排列以便于重新装配在进行电气修理前务必将负极()电缆一定要首先断开蓄电池的负极()电缆为防止损坏蓄电池接线端应松开电缆固定螺母向上提起电缆而不要扭转或用力撬下清理蓄电池接线端和电缆接线端时要用清洁的抹布而不要用锉刀或其它粗好之后再拧紧螺母极(十)端盖盖好检查软管和导线插接器确保连接牢靠正对开口销垫片O形圈和油封等均用 符号标出栓螺母等若预涂零件重新拧紧松开或以任何方式动过之后都需要重新涂抹规定的密封胶重复使用预涂零件时应清除原来的密封胶并用压缩空气吹干然后再将规定的密封胶涂在螺栓螺母或螺纹上预涂零件在零部件示意图上均用符号标出泄格一定要使用扭矩扳手根据修理的性质可能会需要维修工具(SST)和维修材料(SSM)务必按指定的场合使用维修工具和维修材料并遵照正确的操作方法进行本手册在准备事 中电 和高电 相同的额定电 (j)在更换丝时要确认新的丝电流额丝在用千斤顶顶起和支撑汽车时务必要一松开手制动变速器置空档若只是端或后端用千斤顶顶起汽车则一定要垫住另一端的车轮以保证安全住若只是用千斤顶顶住汽车就开始工作事那是极遵守以意事项以避免损坏零除非十分必要否则不要打开电子控制IC的管脚则IC拉开电路插接器时而器跌 地面上则应立即更换当用蒸汽发动机时要保护好电子元件排放控制元件和空气滤清器等以防进水地插入测试仪的探针以防止接线端子弯曲大的连接管上而应使用阶梯式插接器 真空软管拆装在卸开真空软管前应加上以否正确发动机罩下面的标牌标明了正20C(68F)下测量因为在高温下测得的电阻值可能会超过参数规格的要求特别是在汽车运行后立即测量测量应在发动机冷却之后进行不能举升位 不能举升位后背外板举升位置 前悬架构 后背外板突出警告当顶起车辆前部或后部时确认车辆空载菱形架式千斤顶位置支撑位置安全支架和摆臂式举升机左右位 将车辆放置在举升机中 当使用附加装置时前部垂直后部水平于车辆布置平板橡胶垫边与附加装置下边A,C 附加装置上端点 与下边樑凸缘后缺口对

汽车装备有SRS(辅助乘员保护系统)例如驾驶员空气气囊前座乘客空气气囊和座椅安全带预紧装置等不按正确顺序进行维修操作可能会使辅助乘员保护系统在维修过程中意外动作从而导致严重事故另外如果在保养SRS(辅助乘员保护系统)时操作有错那么可能在需要空气气囊保护时它却不起作用在进行保养(包括零件拆装检查和更换)之前务必仔细阅读以下各点征兆难以确认所诊码然后再脱开池负极()端子拆下电缆90秒钟以后才能开始工作(辅助乘员保护系统配有备用电源所以如从蓄电池上拆下负极()电缆后不到90秒钟就开始维修工作它可能会充气张开)后时钟和音响系统的内容都将消失所以在开始工作前应将各存储系统的内容作好记录在工作结束以后应使音响系统重新设置如前并把时钟调准即使发生轻微的碰撞SRS并没有张开也应检查方向盘衬垫前座乘客空气气囊总成座位安全带收紧器和前空不可移用另外车辆SRS的零件需要更换零件时应装用新零件在修理过程中如果可能会对传感器有冲击作用则在修理前应先拆下安全气囊传感器不要拆卸和修理空气气囊传感器总空气气囊总成方向盘衬垫和座位安全带预紧装如果空气气囊传感器总空气气囊总下落或者在外壳托架或导线插接器有裂纹凹陷或其他缺陷应换用新品不要让空气气囊传感器总空气气囊总成方向盘衬垫和座位安全带预紧装置直接暴0干欧伏)伏欧表部件上有说明标牌必须应检查SRS警告灯(见页码DI-176)方向盘必须正确地装转向柱上螺旋电缆应处时应把它顶面朝上放置方向盘衬垫的金属面朝上放置时如果致严重事故另外不可将方向盘衬垫重叠堆放(这可能会使空气气囊张开是非常的)用任何类型的洗涤剂湿度不高并远离电子污染的地方当用电弧焊时必须先脱开气囊导线插接器(黄色两引脚)才可开始工作该导线向盘村垫时在废1发生过碰撞且辅助乘员保护系统已经起作用传感器都应更换)放时气囊门应朝上 (这可能会使气囊充气张开是非常的) 可开始工作)废弃前用SST使空气气囊张开 阻(这可能会使收紧器起作用是非常的)辆上于80湿度不高并远离电子污染的地方当用电弧焊时必须先脱开导线插接器黄色两个引脚)才可开始工作时在废弃前用应使之激活用水为其降温沾油或水也不得只有安全气囊传感器装在地板上时才能连接或断开插接器否则会带来SRS系统意外动作务必在转到LOCK位置和从蓄电池负极()端子拆下电缆90秒钟后才能开始工作即使仅仅松开安全气囊传感器总成的定位螺钉也应如此SRS的导线插接器也都用标准黄色如果因意外事坏等维修或更换详见页码RS45 灾为预防起见 通信天线的安装应尽量远离系统的ECU和传感天线馈线的安装应距离系统的ECU和传感器20厘米(787英寸)以上至于ECU和传感器的位置可参考有关部件所在章节天线馈线与其它接线缠绕在一起还应尽可能避免把天线馈线布置得与其他线束平行警告在用测试表之前必须通读测试表的说明书当测试表连接到驾驶的车辆上时请仔细的布置接线(例如接线应离开脚踏板方当测试表测试行驶车辆时需要2个人一人驾驶车辆另外一人测试表型装置装备TFT大量的ECU2000上通常ECU高级技术知识和专业培训来排除故障然而事实是如果进行逐一线路检查排除这些系统的故障并不复杂如果你有适当的对系统的了解和基础电子知识通过正确的诊断和必要的维修就可以完成位置确定和解决问题本书基于上述立场编辑了下列ECU系统的内容帮助维修精确高效地完成故障排除系统页码1.ABDI-2SRS附加限制系统DI-3DI-在使用手持式 N位置并操作测试表测试表能与ECU控制系统通 Busline或如果测试表连接到其它车辆仍然不能通讯问题可能发生在测试表本身那么按照按照下述步骤进行故障排除这里只是显示基本步骤详细描述在诊断章节DI显示排除每个电路故障的最有效方法在开始电路的故障排除之前首先确定相应电路的故障排除步1

24

确认症状和问题发生的条件检查故障诊码当故障在确认过程中未出现用后述的症状模拟方法67

2得到的结果通过故障诊76的系统或零件8

完成维修后确认故障已排除如果故障不再出现在第一次出现认测试在故障排除中必需精确确认故障症状为了得到准确的判断所用偏见必需清除同时向顾5项是问题分析的重点以前认为无关的问题和维修历史等可能会有一定的帮助所以什么车辆型号时间日期发生频率什么情况下行驶条件驾驶条件天气条件发生了什么问题症状例SRS系统检查ECU将故障代码在内存中在故障排除时可以由调出另外一个功能是输入信号查检查各种开关发送到ECU的信号是否正确通过运用这些检查功能故障区域可以迅速地确定故障排除可以更有效地完成诊断功能在夏利2000中被合成在下列系统中 故障诊码检查自动变速箱O带有测试模式

在故障诊码检查中最重要的是判定故障诊码的故障是正在发生还是发生在过去而现在已恢复正常另外在故障症状检查中必须检查故障诊码表示的故障是否与故障症状直接相关由于这个原因故障诊码必须在症状确认的前后检查以确认现在的状态如下表所示或维修与故障不相关因此通常应按照正确的步骤顺序完成故障诊码检查序症状确认件条示问题在诊断电路正在发生故障症状存在问题以前发生在诊断电路之外的地方正常代码显示故障症状不存在问题仍然存在于诊断电路之外的地方正常代码显示故障症状存在正常代码显示诊断电路以前发生故障无故障症状存在正常代码显示故障诊断代码显示故障诊 码检查作记录后清除问题仍然存在于诊断电路之外的地方故障诊 码显示的不是过去的故障就是次要的故障考虑上页的内容怎样在故障排出中运用故障诊码检查的流程图显示如下流程图显示了怎样有效地利用故障诊码通过仔细地检查以上结果依据故障诊码进行故障排除或

故障排除中最的是没有故障症状发生在这种情况下必须进行彻底地顾客故障分析然后模拟顾客车辆发生故障时相同或相似的条件和环境无论的经验多么丰富技能多么高超如果在故障排除中不确认故障症状就会在维修过程中忽略重要的东西并导致错误的猜测故障只会导致工作的停顿例如如果故障只发生在发动机冷态或故障只发生在驾驶过程中由于路面的等故障只要在发动机热态或车辆静止状态就检查不到因为过热或水的渗透湿气引起的故障很难被再生 在症状模拟检查中不仅应确认故障症状也应被查出故障区域和零件为做到这一点在开始检查和连接测试表之前按照症状缩小可能发生故障的电路在此之后进行症状模拟检查确定检查电路是否有缺陷或正常并同时确认故障症状参考每个系统的故障症状表缩小症状可能方法当被认为是主要原因时使用插轻轻上下左右摇动线束插接器提示 置注意1加热不要超过60 C限制温度不要损害部件2不要直接加热ECU中的零车辆洒水检查故障是否发生注意1不要直接向发动机部件洒水但是可以将水喷2不要将水直接洒向电子部件提示如果车辆漏雨有漏雨问题其它将暖风鼓风机大灯后风挡除霜等所有的用电负荷全部打开检查故障是否发生下表中显示检查的程序运用故障诊码检查中显示的故障诊码可以高效准确地排除故障在诊断表中按照相应故障诊码显示排除故障下面以SRS系统的故障诊码表为故障诊显示故障诊码在下表中显示每个故障症状所怀疑的电路和零件用这个表可以排除在故障诊码检查显示正常可故障仍然存在的故障表中的号码为电路或零件检查的顺序提示当故障诊断系统没有检测出故障而故障症状仍然出现可以被认为故障发生在诊断系统检测范围之外或故障发生在所诊断系统之外的其它系统电路检查检查顺序序检查彻底了解电路LG=LightGreen浅绿色SB=SkyBlue天蓝色 关闭OFF开 从插接器后边检查带线 从插接器前部检 无线 这种情况显示检查过程ECU

对于故障排除每个电路提供的诊码表和故当每个电路除ECU之外的所有的部件线束和插接器在故障排除中都检查正常那么就可以确认问题在ECU因此如果诊断显示没有问题发生参见步骤8ECU所以通常确认问题症状发生或用症状模拟方法进行检查步骤在检查步骤中的检查线束和插接器和检查和更换ECU的说明对于所有的诊断故障代码是普通和常用的按照说明中提示接器端子生锈外部东西进入重新接合一次用以改变接触条件有可能就会恢复到正常情况因此如果在故障诊断中检查线束和插接器没有异常后故障在检查后那么原因可以被认为是线束和插接短路提示当束和车身地线发生短路整个检查线束是否被必要应用小探针对于防水插接器不能从后部插入不要使插接器端子变形传感器 ECU 通路检查开路检拆下ECU

ECU

电阻1

ECU

电阻检查短路检查电阻1M 提示紧部分是否可靠提示 准备一测试阳端子将其插入阴端子然后拔出注意当测试镀金阴端子时应使用镀金阳端子提示能接触不良

对于图1线束中的开路进行a通路检查b电压检查来确定位置拆下插接 和 测量之间的端子1和插接器之间不通开路插接器 的端子2和插接器的端子2之间通路因此已经找到在插接器A 1和插接器C 的端子1之间存在开拆下插接器B 测量插接器之间的电阻如图插接器A的端子1和插接器B1的端子1插接器B2 的端子1和插接器的端子1之间不通开路因此已经找到在插接器B2的端1和插接器C的端子1之间存在开路

电路中有电压存在ECU插接器端子可4所示每个插接器仍然连接按顺序测量车身接地和插接器A端子1ECU5V输出电压端子插接器1插接器C端子1间电压ABC因此已经找到在插接器 的端子1和插接1之间存在开路短

拆下插接器A 和C 测量插接器A 端子1 2和车身接地的电如图6插接器A的端子1通路短路插接器A的端子2因此已经找到在插接器A 1和插接器C 的端子1之间存在短

拆下插接器B 测量插接器 端子1和车身接地的电阻测量插接器B2 端子1和车身接地的电阻如图7插接器A的端子1插接器B2的端子1通路短路因此已经找到在插接器B2的端1和插接器C的端子1之间存在短路首先检查ECU接地电路问题就应该修理如果正常ECU可能有问题所以应换上确知完好的ECU例

ECU

拆下ECU导线插接器检查ECU地形并检查接触压力缩 含 高低N随机 只读 准备离合 PP-PP-PP-PP-PP-PP-PP- 09203-00100拆螺母螺帽扳手09301-00131离合器导向工具09333-0001309031-0003009905-00013卡簧钳子带刻度电-SAEJ1703FMVSSNo.116DO09520-01010驱动轴拆下附件09520-2410109521-2401009608-02021螺栓螺母09608-02041垫圈09628-0001109628-6201109930-0001009950-00020项容等内测接缝油脂颜色＝85-外测接缝油脂颜色＝80- 09023-0010010mm09737-0001109709-2901809843-1802009843- -3001009082-00040丰田电器测试万用表项容等-SAEJ170No.116DO3 PSPS09640-10010PS09950-60010更换器组件一套 09950-70010手柄一09951-0710010009205-0001030Kgf-cm09042-00010内套筒VVVV项容等0.7ATFDEXRONII或者08833- 13441344或相同作用的LOCTITE242 098430004009083-00150测试导线一套：185mm：185mm 09843-180402号检测线束09082-0004009041-00030内起子09042-00010内套筒 4817 09812-0001009082-0070009050-20010空气式铆接机扎胶刷绳（防止突发性脱落：185mm橡胶 项容等MP 08833-000701324或者等同132408850-00801风挡玻璃胶或者相同作用的胶 充项容等OI8诊断ABS防抱死系 DI-第258911故障保护功能：如果ABS系统出现故障，ABSECU点亮ABS警告灯 ABS系统检查表ABS系统检查表 ））

检查ABS当打开，检查ABS警示灯是否点3。提示：若检查结果不正常，则要检查ABS警示灯电路（D1169检查DTC（1）使用SST短接DLC3上的TC和（2）打开（3）从组合仪表的ABS提示：若无代码出现，检查诊断电路或ABS警示灯电路（见D1171或D1－169页。11D1145DLC上的TC和C示检查DTC（1）将手持式检测仪连接至DLC3（2）打开（3）根据屏幕提示DTC，详细资料请清除DTC（1）使用工具，短接DLC3上的TC SST09843－（2）（3）在5秒钟之内踩下8次或次刹车踏板，以清除在ECU里的DTC（4）检查警示灯是否输出正常代码（5）从DLC3上取下工

清除DTC

DLC3开式检测仪，清除代码（请参将手持式检测仪接在DLC3上45KM/h提示：存在这种情况：车辆转动或转向轮转向时，若进行该检查，则传感器的检查不能完成从手持式检测仪屏幕上故障诊码.提示：见下面的DTCDTC注意：当拆除部件时，关闭提示：使用工具09843－18020，连接DLC3的TC和CG端当检查各个部分都正常时则检查DTC检查时，若有故障代码，则检查相关电路，在下表故障代码标的页码处，可得到详

ABS*DTC不会消除，所以要进行以下操作清除DTC（见D1－142页） 前速度传感标号（端子号 B-L←→W- ON 10－＋BS（2）－GND（1，23）B←→W-B RR＋（5）－RR－（4） L←→R ON慢慢转动右后 脉冲发 Tc(8)－GND（1，23） P-B←→W－B ON 10－14FL＋（13）－FL－（26）R←→G ON 2STP（16）－GND（1 2← ← B P←→W-B ON,ABS警告灯ON7-10若ＡＢＳ系统有故障，而ＤＴＣ代码正常，根据故障种类，按下表相应页码的指示来排除若1-4项正常而故障仍存在则更换ABS若1-5项正常故障仍存在则更换若12两项正常故障仍然存在更换ABSDTCC0278/11,C0279/12ABS每个ABS电磁阀是由继电器供电，打开以后，若初始化检查成功，继电器闭合继电器断开条件：ABS执行器带检测ABS作连接手持式测试仪到当用手持式测试仪操作ABS电磁阀继电器时,检查它工作可以听到ABS异常:检查和更换ABS驱动器总成.检查ABSECU的+BS(2)和GND(1,23 断开ABSECU的插在ABSECU21，23ＤＴＣ检查以后，若重新输出相同的故障代码，检查所有的插头，若插头正常，则也许ＥDTCC0273/13,C0274/14ABS电路描述：ABS马达继电器向马达供电，当ABS被启动后，ECU会将马达继电器闭合从而使ABS油泵工作。DTC若ABS马达继电器闭合，触点断开0.2若ABS马达继电器断开，触点断开0.2若ABS马达继电器转向断开，触点断开0.5上ABS执行器带提示：检测ABS作连接手持式测试仪到将置于ON,并将手持式测试仪主开关打开操作手持式测试仪，检查ABS马达操作声正常：异常：检查更换ABS 拆下ABSECU接头测量ECUBM（24）和接地（123间的电压。DTC消除后，同样故障代码还出现，检查每个接头的接触情况。如果接头正常，EC可能损坏。DTCC0226/21至 ＡＢＳ电磁阀电DTCＩＧ1端子电压在8.5Ｖ－19阀电路开路或断路0.05提示：022621023622024623025624ABS执行器带检查步骤：准备：ａ）清除ＤＴＣ（见ＤＩ- ｂ）关闭打开，查看是否又出现相同的故障代码DTCC0200/31至 车速传感电路概述：至当转子转动时转子切割磁力线，线圈内会产生交流电压，电压的频率与转子的转速成正比，ＥＣＵ的频率与转子的转速成正比．提示：020031020532021033ＤＴＣＮＯ．Ｃ021534ABS执行器带检查步骤：连接手持式测试仪到速度表显示精度在10%以内.正常:检查更换ABS驱动器总成.2检查：检查12端子和车身之间的电阻合格：电阻大于1MΩ备：12合格：电阻1..0~1.3kΩ检查：检查12端子和车身之间的电阻合格：电阻大于1MΩ检查：Ω1MΩ注意：最后检查车速传感器（DI142检查各个传感器于ABS,ECU之间的线束或接头（见IN28）前

隙。注意：最后检查车速传感器的信号（见

（）使用示波器准备：将示波器接至FR+FL+RR+ RL+与地线上检查：检查和更换ABS驱动器前BR-49注意：最后检查车速传感器信号（ 后拆下转轴断开后的传感器插头见（BR52）注意：最后检查车速传感器信号（DI142检查和更换ABS驱动器总成DTCC1241/41IG下面是ECUCPUABS2.IG1电压在8.5V以下时ABS

ABS执行器带检查ECU-

从面板T/B上取下ECU-IG检查：检查ECU-IG的通断通检查与ECU-IG相连的线束或各个部件有无短电压：10检查ECUIG压连接手持式测试仪到用手持式测试仪检查ECU输出电压.

拆下ABSECU(a)(b)测量ABSECU31,23电压:10-正常:检查更换ABS驱动器总成检查端子123（地线）检查ABSECU和ECU-

车灯开关电路0.3秒以上ABS执行器带 检修停车灯电路（见BE41页检查ABSECUSTP(16当未踩下刹车踏板时，断开ABSECU插头检查ABSECU16电压：10检查和更换ABS驱动器总成检查ABS ECU停车灯开关和ABSECU之间的线束和插头有无开路（见IN-28）检查和更换ABS DTC初始化检查时ABSABSABS执行器带1 检查ABS作准备：（a)连接手持式测试仪到DLC3将置于ON,并将手持式测试仪主开关打开用手持式测试仪检查ABS油泵马达操作声.正常：可以听到ABS异常：检查更换ABS正常：进行故障症状表中的下一个电路检查。

ABSECU故DTC电检查到的条件1和常1.ABSECUABSABS检查ABSECU插头是否可靠的接在ABSECU接头插在ABSECU根据DI－检查DTC检修相应电路。检查ABSECU插头上IG13（123）a打开点火开（b）束插头侧，检查3和1，2，3之间电压电压：1014v异常：检查ECU-IG和ABSECU之间的电路有无断路检查ABS警示灯使用手持式测试仪：准备：（a)连接手持式测试仪到DLC3将置于ON,并将手持式测试仪主开关打开用手持式测试仪操作检查组合仪表上ABS灯点亮或熄灭.不使用手持式测试仪：断开ABSECU检查：（a）使用短接线，端接ABSECU线束插头上WA(30)和地线GND(1,23)端子（b）打开点火线圈正确：LC3ABSECU若ECU检查到故障。便点亮警示灯，ABS工作并记录DT端接DLC3上Tc和CGABS执行器带检查步骤：ABS警示灯不 *ABS警示灯长 *检查ABS作（a)连接手持式测试仪到DLC3用手持式测试仪操作检查组合仪表上ABS灯点亮或熄灭.正常：检查更换ABS异常：2步。排除见BE-2检查仪表和ABS警示灯的线束和插头（IN章节检查ECUECU否：连接ECU正常：检查ABS作正常：否：是否有DTC输出检查DTC(DI- 检查ABS警示灯，DLC3和ABSECUABS执行器带端接DLC3上Tc和CG端子，可使ECU从ABS警示灯上输出ABS执行器带检查DLC3TcCG之间电路

（a（bDLC3TcCG正常：电压：1014V正常：若Tc和CGECU损检查ABSECUDLC3异常：检查和更换ABS驱动器总成12

3故障诊码检

4故障诊码检(过去的故障诊码)5故障诊码故6

故障诊码检9清除故障 警告灯检 检查故障 步骤3,4,6,8,9,11附加安全系统检查表附加安全系统检查表□行驶(□匀速□加速□□其它大将旋至ON看SRS警示灯是否点检查SRS6灭提示：当位于ON时SRS警示灯常亮或闪若6秒后SRS警示灯有时亮或位于OFFSRS路。根据DI-264页的指示进行故障排除。DTC（使用检查用导线至ON20接DLC3上的Tc和CG2S083-18040用维修导线连接DLC3的Tc、CG端子]SST：09843-将旋至ON等待20秒注意：2左图为正常、11135秒后闪烁输出第2位若DTCDI-269的TcDTC（使用便携式检测仪将便携式检测仪接在DLC3上根据屏幕得提示读出DTC码提示：DTC（不是用维修导线关闭则DTC提示：

ONDTCDTC（使用维修导线将维修导线连接在DLC3的Tc、A/B Tc12次轮流给TcAB端子接地。接地时确保接地可靠。确保Tc端当TcAB地后，立即给另一个端子接地，之间间隔0.2秒之内，如果DTCDTC若干秒50模 （d）SRS50清除DTC将便携式检测仪连接在DLC3上气囊启动装置被集成在SRS爆管接头内当按照故障排除程序释放气囊激活保护机构时,如下:若非故障排除程序特别,一定不要释放气座椅安全带预紧装置（前气囊传感器（空气气囊ECU

前气囊传感器（座椅安全带预紧装置（气囊ECU短短

若在DTC检查时发现故障代码,按下 亮亮亮亮 气亮亮亮-灭亮提示：SRS警示灯常亮，但故障码正常，则表示电源电压不足。此时气囊传感器总成不记录2组合仪表（

前气囊传感器（前气囊传感器（左侧 座椅安全带预紧装置（右侧座椅安全带预紧装置（A-B-C4-爆管左座椅安全带预紧装置C4-爆管左座椅安全带预紧装置C5-C5-C5-爆管乘员爆管乘员爆管驾驶者爆管驾驶者爆管爆管右座椅安全带预紧装置旋至ON6秒后SRS即使TcCG不断接DTC要知道各组件的详细情况，参看操作手册的RS2DDTCB0100/13气囊ECUDD管112螺旋电缆气囊传感器总成释放气囊传感器总成和螺旋电缆间接头（气囊传感器总成侧）的气囊激活保护装置（DI176）D管D管测量螺旋电缆和方向盘衬垫间接头（螺旋电缆侧）上的DD-间电阻电阻值：不小于13（a）连接气囊传感器总成接头2检查：将旋至ON等待至少20（b）清除器中的DTC（参看DI-176将旋至LOCK等待至少20将旋至ON等到至少20（e）检查DTC（参看DI176） B0100/13提示异常异常4D管a将旋至LOCKb拆下蓄电池负极电缆等待至少90c连接防线盘衬垫接d连接蓄电池负极电缆等待至少2秒a将旋至LOCK等待至少20b将旋至ON等待至少20c清除器中的DTC参看DI-176d将旋至LOCK等待至少20e将旋至ON等到至少20f检查DTC码参看DI-176DTCB0100/13提示5螺旋电 气囊传感器总 激活保护装置参看DI-176D管D管测量螺旋电缆和方向盘衬垫间接头上的D+D-间电阻螺旋电缆侧电阻值不小于1兆欧

:螺旋电 气囊传感器总 保护装置气囊传感器总成侧 参看DI-176D管D管D-间电阻螺旋电缆侧电阻值1兆欧从以上检查结果怀疑出故障的部件可认为是正常的要确认这一点D爆管电路由气囊传感器总成螺旋电缆和方向盘衬垫组成他要知道各组件的详细功能请参看操作手册的RS-2D爆管断路后会 一个DTC码DTCB0101/14DTCD爆管参看DI-22D管测量螺旋电缆和方向盘衬垫间接头上的D+D-间电阻螺旋电缆侧电阻值1欧姆3D管a)连接气囊传感器总成接头b)用电线连接螺旋电缆和方向盘衬垫间接头的D+和D-螺旋电缆侧c)连接蓄电池负极电缆等待至少2秒a)将旋至 等待至少20b)清除在器中的DTC码参看DI-176c)将旋至LOCK等待至少20d)将旋至ON等待至少20e 检查DTC码参看DI-176DTCB0101/14注意这时可能出现除B0101/14以外的代码4DDa将旋至LOCK 等待至少90秒c连接方向盘衬垫接d连接蓄电池负极电缆等待至少2a将旋至 等待至少20b清除器中的DTC码参看DI-176c将旋至LOCK 等待至少20d将旋至 等待至少20e检查DTC 参看DI-176 B0101/14注意这时可能出现除B0101/14以外的代码但与此检查无关垫5D管测量螺旋电缆和方向盘衬垫间接头上的D+D-间电阻 螺旋电缆侧电阻值1欧姆螺旋电缆间接头上的缆侧D螺旋电缆间接头上的缆侧D管电阻值1欧姆6从以上检查结果怀疑出故障的部件可认为是正常的要确认这一点电路概述D爆管电路由气囊传感器总成螺旋电缆和方向盘衬垫组成它在SRS打开条件满足时引起SRS打开要知道各组件的详细功能请参看操作手册的RS2D爆管电路在检测到接地短路时记录DTCB0102/11DTCD爆管线束短路接地D爆管参看DI-

测量螺旋电缆和方向盘衬垫间接头上的D+车身间电阻螺旋电缆侧电阻值1兆欧3D管a连接气囊传感器总成接b用电线连接螺旋电缆和方向盘衬垫间接头的D+和D-螺旋电缆侧c连接蓄电池负极电缆等待至少2a将旋至 等待至少20b清除器中的DTC码 参看DI176的步骤5c将旋至LOCK 等待至少20d将旋至 等待至少20e检查DTC码参看DI-176 DTCB0102/11未输出注意这时可能出现除B0102/11以外的代码4D管a将旋至LOCKb拆开蓄电池负极电缆等待至少90c连接方向盘衬垫接d连接蓄电池负极电缆等待至少2a将旋至 等待至少20b清除器中的DTC码 参看DI-176的步骤5c将旋至LICK 等待至少20d将旋至 等待至少20e检查DTC码参看DI-176DTCB0102/11未输出注意这时可能出现除B0102/11以外的代码垫障模拟方法可具体确定如果用故障模拟法还不能诊断故障更换包括线束在内的所有SRS组件5D管D管测量螺旋电缆和方向盘衬垫间接头上的D+D-间电阻螺旋电缆侧电阻值1兆欧 感器总成间接头上的 感器总成间接头上的缆侧电阻值1兆欧D管6障模拟方法可具体确定如果用故障模拟法还不能诊断故障更换包括线束在内的所有SRS组件D爆管电路由气囊传感器总成螺旋电缆和方向盘衬垫组成它在SRS打开条件满足时引起SRS打开要知道各组件的详细功能请参看操作手册的RS2D爆管电路检测到与B+短路时记录DTCB0103/12DTCD爆管线束短路与D爆管参看DI-22 管螺旋电 将旋至b测量螺旋电缆和方向盘衬垫间接头上的D+车身间电压螺旋电缆侧电压值03

a连接气囊传感器总成接b用电线连接螺旋电缆与方向盘衬垫间接头的D+ D-螺旋电缆侧c连接蓄电池负极电缆等待至少2a将旋至 等待至少20b清除器中的DTC码 参看DI-176的步骤5c将旋至LOCK 等待至少20d将旋至 等待至少20e检查DTC码参看DI-176DTCB0103/12未输出注意这时可能出现除B0103/12以外的代码4D管a将旋至LOCKb拆开蓄电池负极电缆等待至少90c连接方向盘衬垫接d连接蓄电池负极电缆等待至少2a将旋至 等带至少20b清除器中的DTCc将旋至LOCK 等待至少20d将旋至 等带至少20e检查DTC 参看DI-176DTCB0103/12注意这时可能出现除B0103/12以外的代码但与此检查无关障模拟方法可具体确定如果用故障模拟法还不能诊断故障更换包括线束在内的所有SRS组件5螺旋电 气囊传感器总成准备a将旋至LOCKD管 D管a将旋至ONb测量螺旋电缆和方向盘衬垫间接头上的D+车身间电压螺旋电缆侧电压值0DD管

(a D+车身间电压螺旋电缆侧电压值0障模拟方法可具体确定如果用故障模拟法还不能诊断故障更换包括线束在内的所有SRS组件在SRS打开条件满足时引起SRS打开 请参看操作手册的RS-P/T爆管右手电路检测到短路故障时记录DTCB0130/63DTC爆管的PR+PR-线束短路P/T爆管右手故障P/管右侧P/T管右

释放气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置右手间接头的气囊激活保护装置气囊传感器总成侧参看DI176气囊传感器总成间接头上的PR+PR-间电阻座椅安全带预紧装置侧3P/T管右

a连接气囊传感器总成接b连接蓄电池负极电缆等待至少2秒a将旋至ON等待20b清除器中的DTC码参看DI-176c将旋至LOCK等待至少20d将旋至ON等待至少20e检查DTC码参看DI-176DTCB0130/63注意这时可能出现除B0130/63以外的代码但与此检查无关PP/管a将旋至LOCKb拆下蓄电池负极电缆等待至少90c连接座椅安全带预紧装置右手接d连接蓄电池负极电缆等待至少2秒a将旋至LOCK等待至少20b将旋至ON等待20c清除器中的DTC码参看DI-176d将旋至LOCK等待至少20e将旋至ON等待至少20f检查DTC码参看DI-176DTCB0130/63注意这时可能出现除B0130/63以外的代码但与此检查从以上检查结果怀疑出故障的部件可认为是正常的要确认这一点从以上检查结果怀疑出故障的部件可认为是正常的要确认这一点在SRS打开条件满足时引起SRS打开 请参看操作手册的RS-P/T爆管右手电路检测到断路故障时记录DTCB0131/64DTC爆管的PR+PR-线束短路P/T爆管右手故障座椅安全带预紧装置右手参看DI-22PP/管间接头上的PR+PR-间电阻座椅安全带预紧装置侧电阻值1欧姆修理或更换座椅安全带预紧装置右手和气囊传感器总成间线束或接头修理或更换座椅安全带预紧装置右手和气囊传感器总成间线束或接头3PP/管a连接气囊传感器总成接b用导线连接座椅安全带预紧装置 手和气囊传感器总成间接头座椅安全带预紧装置侧的PR+PR-c连接蓄电池负极电缆等待至少2秒a将旋至ON等待20b清除器中的DTC码参看DI-176c将旋至LOCK等待至少20d将旋至ON等待至少20e检查DTC码参看DI-176DTCB0131/84注意这时可能出现除B0131/64以外的代码但与此检PP/管a将旋至LOCKb拆下蓄电池负极电c连接座椅安全带预紧装置右手d连接蓄电池负极电缆a将旋至ON等待20b清除器中的DTC码参看DI-176c将旋至LOCK等待至少20d将旋至ON等待至少20e检查DTC码参看DI-176DTCB0131/64未输出注意这时可能出现除B0131/64以外的代码但与此检查无关P/T爆管右手电路短路接在SRS打开条件满足时引起SRS打开 请参看操作手册的RS-P/T爆管右手电路检测到与地短路故障时记录DTCB0132/61DTCP/TP/T爆管右手故障参看DI-122PP/管头座椅安全带预紧装置侧的PR+和地间电3PP/管a连接气囊传感器总成接b用导线连接座椅安全带预紧装置 手和气囊传感器总成间接头座椅安全带预紧装置侧的PR+PR-c连接蓄电池负极电缆等待至少2秒a将旋至ON等待20b清除器中的DTC码参看DI-176c将旋至LOCK等待至少20d将旋至ON等待至少20e检查DTC码参看DI-176DTCB0132/61未输出注意这时可能出现除B0132/61以外的代码但与此检PP/管a将旋至LOCKb拆下蓄电池负极电c连接座椅安全带预紧装置右手d连接蓄电池负极电缆a将旋至ON等待20b清除器中的DTC码参看DI-176c将旋至LOCK等待至少20d将旋至ON等待至少20e检查DTC码参看DI-176DTCB0132/61未输出注意这时可能出现除B0132/61以外的代码但与此检右障模拟方法可具体确定如果用故障模拟法还不能诊断故障更换包括线束在内的所有SRS组件P/T爆管右手电路短路与B+P/T爆管电路由气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置右手组成它在SRS打开条件满足时引起SRS打开 请参看操作手册的RS-P/T爆管右手电路检测到与地短路故障时记录DTCB0133/62DTC座椅安全带右手线束短路与P/T爆管右手故障参看DI-22P/T管右

测量气囊传感器总成与座椅安全带预紧装置之间接头座椅安全带预紧装置的PR+和地间电压电压值0修理或更换座椅安全带预紧装置右3PP/管a连接气囊传感器总成接b用导线连接座椅安全带预紧装置 手和气囊传感器总成间接头座椅安全带预紧装置侧的PR+PR-c连接蓄电池负极电缆等待至少2秒a将旋至ON等待20b清除器中的DTC码参看DI-176c将旋至LOCK等待至少20d将旋至ON等待至少20e检查DTC码参看DI-176DTCB0133/62未输出注意这时可能出现除B0133/62以外的代码PP/管a将旋至LOCKb拆下蓄电池负极电c连接座椅安全带预紧装置右手接d连接蓄电池负极电缆检查a将旋至ON等待20b清除器中的DTC码参看DI-176c将旋至LOCK等待至少20d将旋至ON等待至少20e检查DTC码参看DI-176DTCB0133/62未输出注意这时可能出现除B0133/62以外的代码但与此检置障模拟方法可具体确定如果用故障模拟法还不能诊断故障更换包括线束在内的所有SRS组件P/T爆管左手电路由气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置左手组成它在SRS打开条件满足时引起SRS打开 请参看操作手册的RS-P/T爆管左手电路检测到短路故障时记录DTCB0135/73DTC爆管的PL+PL-间线束短路P/T爆管左手故障P/管左P/T管左

释放气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置间的接头气囊传感器侧的气囊激活保护装置 看DI-176测量气囊传感器总成与座椅安全带预紧装置左手之间接头座椅安全带预紧装置侧的PR+PR电阻值1兆欧 3PP/管a连接气囊传感器总成接b连接蓄电池负极电缆等待至少2秒检查a将旋至ON等待20b清除器中的DTC码参看DI-176c将旋至LOCK等待至少20d将旋至ON等待至少20e检查DTC码参看DI-176DTCB0135/73未输出注意这时可能出现除B0135/73以外的代码但与此检PP/管a将旋至LOCKb拆下蓄电池负极电c连接座椅安全带预紧装置右手接d连接蓄电池负极电缆检查a将旋至LOCK等待至少20b将旋至ON等待20c清除器中的DTC码参看DI-176d将旋至LOCK等待至少20e将旋至ON等待至少20f检查DTC码参看DI-176DTCB0135/73未输出注意这时可能出现除B0135/73以外的代码但与此检带预紧装置P/T爆管左手电路由气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置左手组成它在SRS打开条件满足时引起SRS打开 请参看操作手册的RS-P/T爆管左手电路检测到断路故障时记录DTCB0136/74DTCP/T爆管左手故障参看DI-11P/T管左

与座椅安全带预紧装置左手间接头座椅安全带预紧装置侧上的PL+和PL 电阻值1欧姆3PP/管a连接气囊传感器总成接b用导线连接座椅安全带预紧装置 手和气囊传感器总成间接头座椅安全带预紧装置侧上的PL+与PL-端子c连接蓄电池负极电缆等待至少2秒钟检查a将旋至ON等待至少20秒b清除器中的DTC码(参看DI-176)c将旋至LOCK等待至少20d将旋至ON等待至少20e检查DTC码(参看DI-DTCB0136/74未输出此时可能出现B0136/74以外的代码但与此检查PP/管a将旋至LOCKb拆下蓄电池负极电缆等待至少90d谅解蓄电池负极电缆等待至少2秒a将旋至ON等待至少20秒b清除器中的DTC码(参看DI-176)c将旋至LOCK等待至少20d将旋至ON等待至少20e检查DTC码(参看DI-DTCB0136/74未输出此时可能出现B0136/74以外的代码但与此检查从以上检查结果怀疑出故障的部件可认为是正常的要确认这一点修理或更换座椅安全带预紧装置左修理或更换座椅安全带预紧装置左手与气囊传感器总成间线束或接P/T爆管左手电路短路接P/T爆管左手电路由气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置左手组成它在SRS打开条件满足时引起SRS打开 请参看操作手册的RS-P/T爆管左手电路检测到与地短路故障时记录DTCB0137/71DTCP/TP/T爆管左手故障参看DI-成与座椅安全带预紧装置左椅安全带预紧装置侧上的PL+P成与座椅安全带预紧装置左椅安全带预紧装置侧上的PL+P/管电阻值1兆欧23PP/管左 气囊传感器总a连接气囊传感器总成接b用导线连接座椅安全带预紧装置 手和气囊传感器总成间接头座椅安全带预紧装置侧上的PL+与PL-端子c连接蓄电池负极电缆等待至少2秒钟检查a将旋至ON等待至少20秒b清除器中的DTC码(参看DI-176)c将旋至LOCK等待至少20d将旋至ON等待至少20e检查DTC码(参看DI-DTC-B0137/71注意此时可能出现B0136/74以外的代码但与此检查PP/管a将旋至LOCKb拆下蓄电池负极电缆等待至少90d谅解蓄电池负极电缆等待至少2秒a将旋至ON等待至少20秒b清除器中的DTC码(参看DI-176)c将旋至LOCK等待至少20d将旋至ON等待至少20e检查DTC码(参看DI-DTCB0137/71未输出此时可能出现B0137/71以外的代码但与此检查障模拟方法可具体确定如果用故障模拟法还不能诊断故障更换包括线束在内的所有SRS组件P/T爆管左手电路短路与B+P/T爆管左手电路由气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置左手组成它在SRS打开条件满足时引起SRS打开 请参看操作手册的RS-P/T爆管左手电路检测到与B+短路故障时记录DTCB013/72DTC座椅安全带预紧装置左手线束与B+P/T爆管左手故障参看DI-

检查P/T爆管P/T管左

至b测量气囊传感器总成与座椅安全带预紧装左手间接头座椅安全带预紧装置侧上的PL+和车身间电压电压值03PP/管a连接气囊传感器总成接b用导线连接座椅安全带预紧装置 手和气囊传感器总成间接头座椅安全带预紧装置侧上的PL+与PL-端子c连接蓄电池负极电缆等待至少2秒钟检查a将旋至ON等待至少20秒b清除器中的DTC码(参看DI-176)c将旋至LOCK等待至少20d将旋至ON等待至少20e检查DTC码(参看DI-DTC-B0138/72注意此时可能出现B0138/72以外的代码但与此检查PP/管a将旋至LOCKb拆下蓄电池负极电缆等待至少90c连接座椅安全带预紧装置左手接d连接蓄电池负极电缆等待至少2秒检查a将旋至ON等待至少20秒b清除器中的DTC码(参看DI-176)c将旋至LOCK等待至少20d将旋至ON等待至少20e检查DTC码(参看DI-DTCB0138/72注意此时可能出现B0138/72以外的代码但与此检查障模拟方法可具体确定如果用故障模拟法还不能诊断故障更换包括线束在内的所有SRS组件气囊传感器总成由气囊传感器安全传感器驱动电路诊断电路点火控制等组成他接收气囊传感器的信号判断气囊是否必须打开并检测自诊断系统故障气囊传感器总成诊断到故障时记录DTC码DTC检查流程22器总成接头上IG1和IG2端子压电压值10143

清除DTC码参看DI-176的步骤5a将旋至LOCK等待至少20b将旋至ON等待至少20c重复ab操作至少5次d检查DTC码参看DI-176注意此时可能出现除B1100/31以外的代码但与此检前气囊传感器右手电路由气囊传感器总成和前气囊传感器右手组成要知道各组件的详细功能请参看操作手册的RS2当检测道歉气囊传感器右手电路的故障时记录DTCB1156/1157/15DTC前气囊传感器右手前气囊传前气囊传感 右侧前气囊传感器右侧

a将旋至ONb测量前气囊传感器右手和气囊传感器总成间接头气囊传感器总成侧上的+SRSR与车身间电压1伏检查线束接地前气囊传前气囊传感 右侧测量前气囊传感器右手和气囊传感器总成间接头气囊传感器总成侧上的+SR和-SR电阻值1兆欧4测量前气囊传感器右手和气囊传感器总成间接头气囊传感器总成侧上的+SR和-SR间电阻电阻值不小于15前气囊

S气囊传感器总成

气囊传感器右手侧上测量气囊传感器总成和前气囊传感器右手间接头气囊传感器总成侧上的+SR和-SR间电阻电阻值1前气囊传感前气囊传感 右侧测量前气囊传感器右手接头上+SR -SR间电阻值3001500更换前气囊传感器更换前气囊传感器7前气囊传感 右侧

a将旋至LOCKb拆下蓄电池负极电缆等待至少90c连接前气囊传感器右手接头和气囊传d连接蓄电池负极电缆等待至少2秒检查a将旋至ON等待至少20秒b清除器中的DTC码(参看DI-176)c将旋至LOCK等待至少20d将旋至ON等待至少20e检查DTC码(参看DI-DTCB1156/1157/15注意此时可能出现B1156/1157/15以外的代码但与前气囊传感器右 检查a将旋至ON气囊传感器总成

头右前门线束侧上的+SRSR小于1伏 前气囊传感器右侧

测量气囊传感器总成和发动机室主线束间接头发动机室主线束侧上+SR-SR与车身间电电阻值1兆欧前气囊传感器右侧

检查测量气囊传感器总成与发动机室主线束接头发动机室主线束侧上的+SR-SR间电阻电阻值1兆欧前气囊传感器右侧

发动机室主线束 b用导线连接气囊传感器总成与发动机室主线束间接头发动机室主线束侧上的 SR气囊传感器总成电阻值1欧姆前气囊传感器左手电路由气囊传感器总成和前气囊传感器左手组成要知道各组件的详细功能请参看操作手册的RS2当检测道歉气囊传感器右手电路的故障时记录DTCB1158/1157/15DTC前气囊传感器左手前气囊传前气囊传感 左侧前气囊传感 左侧前气囊传感 左侧

a将旋至ON间接头气囊传感器总成侧上接头的+SLSL气囊传感器总成侧上接头的+SL-SL与车身间电阻值1兆欧4前气囊传感器左侧

气囊传感器总成气囊传感器总成侧上接头的+SL与-SL间电阻电阻值1兆欧5前气囊

前气囊传感器侧+SL-SL气囊传感器总成测量气囊传感器总成和前气囊传感器左手间接头上气囊传感器总成侧+SL-SL间电阻电阻值1欧姆前气囊传感器左 气囊传感器总

测量前气囊传感器左手接头上+SL和-SL间电阻值20015007前气前气囊传感器左 a将旋至LOCKb拆下蓄电池负极电缆等待至少90c连接前气囊传感器左手接头和气囊传d连接蓄电池负极电缆等待至少2秒检查a将旋至ON等待至少20秒b清除器中的DTC码(参看DI-176)c将旋至LOCK等待至少20d将旋至ON等待至少20e检查DTC码(参看DI-DTCB1158/B1159/16未输出注意此时可能出现B1158/B1159/16以外的代码但与从以上检查结果怀疑出故障的部件可认为是正常的要确认这一点 使用故障模拟法检查用故障模拟方法可具体确定前气囊传感 左侧

检查a将旋至ONb测量气囊传感器总成与发动机室主线束间接头发动机室主线束侧上+SL -SL与电压值19前气囊传感器左

动机室主线束侧上的+SL-SL与车身间电阻电阻值1兆欧前气囊传感器左 气囊传感器总

检查测量气囊传感器总成与发动机室主线束间接头发动机室主线束侧上的+SL-SL间电阻电阻值1兆欧器器a拆下气囊传感器总成侧发动机室主线束接b用导线连接前气囊传感器(左)与发动机室主线束间接头发动机室主线束侧上的前气囊传感器左 气囊传感器总 +SL-SL间电测量气囊传感器总成与发动机室主线束间接头发动机室主线束侧上的+SL-SL间电阻电阻值1欧姆电路概述SRS自阿气囊传感器总成内装备有电压提升电路直流调压器以防电源电压降低当蓄电池电压降低时电压提升电路开始工作将SRS电压提升到正常值该诊断电路与其它电路不同当SRS警示灯长亮而诊码为正常时却显示了电源电压的降气囊传感器总成不记录此电路的故障当电源电压回升到正常时SRSDTC仪表板盒发动机室R/B1P/T管DD管

1a拆下蓄电池负极电缆等待至少901b拆下方向盘衬垫参看SR-14c拆下前乘员气囊总成接头参看SR-25d拆下左 参看BO-125e拆下气囊传感器总成接头参看SR-36f拆下左右侧的前气囊传感器接头参SR-41 管P/T

22检查a将旋至ONb测量IG1IG2端子及其他电子系统除霜器雨刮器大灯暖风鼓风机等与电压值1014间线束蓄电池和充电系统3a将旋至LOCKb连接方向盘衬垫接c连接前乘员气囊总成接d连接座椅安全带预紧装置接e谅解气囊传感器总成接f谅解前气囊传感器接g将旋至ON电器系统除霜器雨刮器大灯暖风机鼓风机等然后检查SRS警示灯是否熄灭检查DTC码检查DTC码如果有DTC码输出从以上检查结果从以上检查结果故障模拟方法可具体用故障模拟法检查用当SRS正常时SRS警示灯在由LOCK位置旋至ON时点亮约6秒然后自动熄灭如果SRS存在故障SRS警示灯点亮以警示驾驶者当连接DLC3的Tc和CG端子时DTC通过SRS仪表板仪表板仪表板Q发动机室R/B1盒

22a将旋至LOCKb拆下蓄电池的负极电缆等待至少90c拆下气囊传感器总成接d连接蓄电池负极电缆检查检查SRS1 1

拆下AM2检查检查AM2是否已断注意23a连接蓄电池负极电b将旋至ON测量车身与气囊传感器总成线束侧接头的LA电压值1014管4DD管

a拆下蓄电池负极电b连接气囊传感器总成接c理解蓄电池负极电d将旋至ON检查SRS P/T检查气囊传感器总成的LA检查气囊传感器总成的LA正常更换气囊传感器总成从以上检查结果怀疑出故障的部件可认为是正常的要确认这一点从以上检查结果怀疑出故障的部件可认为是正常的要确认这一点故障模拟方法可具体确定使用故障模拟法检查用5检查检查 通过连接DLC3的Tc CG端子气囊传感器被设定为DTC输出模式DTC通过SRS警示灯的仪表板如果DTC不显示进行以下故障排除程序1检查SRS机构是灯在从LOCK旋至ON时的将旋至测量DLC3的TcCG电压值4143测量DLC3Tc4a将旋至LOCKb拆下蓄电池负极电缆等待至少90c拆下气囊传感器总成接d如图所示从背面插入导e用导线连接气囊传感器总成接f连接蓄电池负极电g将旋至ON等待至少20h用导线连接Tc端子与车身检查检查SRS注意正 如果没有执行DTC检查而有DTC显示a将旋至LOCKb拆下蓄电池负极电缆等待至少90c拆下气囊传感器总成接头检查检查气囊传感器总成的Tc电阻值1兆欧离合器故障排 CL-2000手动变速箱手动变速 MX-调整发动机时盖（拆卸雨刮臂（参看车身部分调整雨刮臂的安装位置（参看车身部分拆卸左右侧的通风天窗（参看车身部分力矩：70NM拆卸蓄电池及空气滤氢气总成（带空气软管）扭矩：49NM扭矩：12N.M 扭矩：33N.M 2：02070润滑油等级：APIGL-4GL-5粘度等级：SAE75W-90容量：1.9扭矩：39N.M拆卸左、右侧前驱动轴（参看悬架部分拆卸左、右前悬挂加强杆的4个螺栓扭矩：47N.M拆卸螺栓、螺钉和后隔振垫扭矩：64N.M扭矩：49N.M拆卸螺栓，起动机盖和起动机扭矩：33N.M降低发动机左侧，拆下变速器提示：安装时请参考以下条目：安装完成后，检查一下几项悬架和轴故障排 车轮及轮 前轮定 后轮定 前轴轮毂组 前轮轴毂螺 前驱动 后轴 后轮轴毂螺 螺旋弹簧及后减震 后轴 ））使用下表帮助你找到问题原因，数字表示可能原因的优先级，按顺序检查必要时更换部件。症页跑轮胎（磨损或充气不转向节（、磨轮毂轴承（转向齿轮（超出调整范围、损悬架部件（托车辆（弹簧（减震器（.轮胎（磨损或充气不稳定杆（弯曲、损减震器（轮胎（磨损或充气不减震器（球头（4悬架部件（冷态气压（轮胎尺寸：15580R13或17565R14）前kPa后kpa23（2320（21（b）使用百分表检查轮胎跳动前2位提示：前（a）（b）必要，检查并调整动平衡调整后的不平衡量：应在8使用百分表，在轴毂中心附近检查间隙。最大值：005最大值：007前后前后注意：检查车轮定位之前，调整车辆高度至规定值。如果车辆高度不符，通过推下或举起车身调整。

'±45'（－0.580±0.750 小于45'（0.750） 0035'±45'（0.580± 1033'±45'（1.550± 10005'±45'（10.080± 前轮外倾角－0032'±45'（－0.330±0.750） 小于45'（0.750）主 0026'±45'（0.430± 1022'±45'（1.370± 9032'±45'（9.530± 外倾角正确调整后，如果主销后倾角、主销内倾角不在规定的范围内，重新检查悬架部件有无磨损。（a）（c）（d）临时安装两个螺母（e）g00350kgfcm） 力矩：103N.m（1,050kgf.cm）（h）

(i螺栓。要更换两个螺栓时，（a）拆下齿条防尘罩卡子（b）（c）左右两侧等量旋转调整拉杆15mm（e）紧固力矩：47N（f）前前将方向盘打满，测量转向角。车轮转向角：37002'±(37.030±36059'±(36.980±37018'±(37.300±37014'±(37.230±外侧轮(参考)32033'（32.550）32044'(32.730)度。注意：检查车轮定位角前，调整车辆高度至标准值。外倾角： －0054'± 如果测量值不在规定的范围，检查悬挂系统部件有前束：.230±3.如果前束不在规定的范围，检查更换悬挂部件。

带有 （a）拆下两个螺栓、制动钳及盘。（b）将制动钳安全地撑住。

（c）.7mm

（e）安装制动盘、制动钳及两个螺栓。（a）使用锤子及工具，打开锁紧卷边 （b）踩住制动拆下锁母。拆下两个螺栓、制动钳及盘。（d）将制动钳安全地支撑。带ABS拆下ABS（a）（b）使用工具拆下转向 （a）拆下开口销及螺母（b）使用工具拆下球 及ABS（a）使用工具拆下轴 09520－00031（09520－00040，09521－00010，09521－00020）（b）使用工具从轴毂上拆下轴 09950－40010（09951－0404020，099545－04011，099504011，099500095（a）将轴套放在轴承上（b）使用工具及压力机，从转向节上拆下轴承。 09527－17011，09950－60010，（09951－00600，09950－7001（09951－0715 09950－60020（09951－00680）09950－700140（09951－07150）紧固力矩：8.3N.m（85kgfcm）9950－9950－70012070（a）安装带轴毂的转向节不要损伤防护套及ABS速度传感器转子2个螺栓及螺母紧固力矩：132Nm（1350kgf.cm）（a）紧固力矩：49N.m（500kgf.cm）（b）装上一个新的开口销如果销孔位置不正，紧固螺母可调600（a）紧固力矩：98Nm（1000kgf（b）装上一个新的卡销如果销孔位置不正，紧固螺母可调60082kgf.cm 紧固力矩：88N.m（900kgf.cm）（b）利用制动装上新的锁母紧固力矩：216N.m（2,200kgf.cm）（c）使用錾子、锥子限位锁母。紧固力矩：103Nm（1050kgfcm带ABS检查ABS12（a）拆下两个螺栓、制动钳及盘。（b）将制动钳安全地支撑。使用工具、2个螺母及改锥或相当工具，（a）（b）使用改锥或相当工具固定轴毂，通过旋转螺母安装轴毂螺栓。35紧固力矩：88Nm（900kgfcm6紧固力矩：103Nm（1050kgfcm）驱动轴（

驱动轴（

如车身重量被轴承承担，可能损坏轴承。需轴承承重，应装上工具。SST09608－16042（09608－02021，9608－02041）放掉齿轮油（手动变速箱）ATF（自动变（a（a）使用锤子 工具下锁母。2a0（b）使用工具拆下转向 （a）拆下开口销及螺母使用工具，从转向节上拆下拉杆球头 使用塑料锥，从轴毂上拆下驱动轴。不要损坏防护套及ABS 09520－01010，09520－－3204（a）检查外接轴无明显的自由间隙（b）检查内接轴轴向滑动平顺（c）（d）检查防护套无损坏使用改锥，松开2个内接轴防护套卡子。（a）向外接轴方向滑动内接轴 记。（a）使用涨钳拆下卡环（b）在外接轴和三角架上作上标记使用改锥拆下动力转向器卡子。（b）（a）使用钳子、改锥拆下2个外接轴防护套卡子。拆下外接轴防护套。使用工具和压力机，从内接轴上拆下防尘装

临时安装上防护套、卡子及动力减震器（右驱安装防护套前，先在外接轴上缠上乙烯胶带，防止损坏轴。乙烯胶带Q:2a0（b）定位拆卸前的标记使用铜棒、锥子将三角架打进外接轴。注意：（d）使用涨钳装上一个新的卡环上。,80～100（a）润滑脂容量（颜色：土黄 （b）将内接轴按拆卸前的标记安装到外接轴上（a）确保防护套定位于轴槽（b）确保驱动轴为标准长度时，防护套不会被拉伸或压缩。驱动轴标准长度： 将新卡子放在外接轴防护套上。将工具装在大防护套卡子上 紧固工具来夹紧卡子（f）使用工具调整大卡子间SST09240-（g）使用改锥锁紧卡子。（a）（b）间距：443.1（c）将新卡子放在减震器槽上（d）使用改锥锁紧卡子检查驱动轴（见SA20（a）将一新的卡环装到内接轴上（b）调整卡子，使开口朝下。使用铜棒、锥子打击卡环装上驱动轴。提示：2～3mm注意：不要损坏护套，ABS600上装上一个新的销子。如果销孔位置不正，紧固螺母可调600（a）利用制动，安装一个新的锁母。紧固力矩：216Nm（2,200kgfcm 使用錾子、锥子限位锁母。加注、检查齿轮油（见MX8或DI90紧固力矩：103N.m（1,050kgf.cm）8（SA49ABS检查ABS（见DI142）前减震

拆卸制动软管及ABS拆下螺栓，从减震器支架上拆下制动软管及ABS速度传感器线束卡子。（a）2拆下3（a）2个螺母一个螺栓后，将减震器放在台钳上。使用工具拆下弹簧 09727-30021（09727-00010，09727-00021，09727-00031）不要使用冲击扳手，否则会损坏工从悬挂支撑上拆下盖。使用2个螺母和改锥固定，拆下螺母。撑、防尘密封圈、弹簧上座、减震器及螺旋弹簧。推拉减震器杆，检查无不正常的阻力，无异响，否则更换。需处理减震器时见SA：打孔时，防止铁屑飞溅伤人（a）使用工具压下弹 09727-00021，09727-00031）不要使用冲击扳手，否则会损坏工具（b）将螺旋弹簧装到减震器上A标记朝外。OUT （f）使用2个螺母和改锥固定，安装一个新的专用螺母。紧固力矩：33Nm（340kgfcm）注意：（g）拆下工 09727-30021（09727-00010，09727-00021，09727-00031）（h）使用MP（i）安装盖子。（a）（b）安装带弹簧的减震器及3紧固力矩：39Nm（400kgfcm）（c）将减震器装到转向节上（d）在螺母上涂上机油（e）2紧固力矩：132Nm（1,350kgfcm）紧固力矩：29.Nm（300kgf.cm）紧固力矩；103Nm（1050kgf

2个螺母、5个护圈、4个垫片及稳定杆。（a）使用工具，从转向节上拆下下摆臂 2个螺栓、螺母及下摆臂。（a）如图所示，安装前前后摇动球头螺纹杆（b）使用扭利扳手，2～4秒连续旋转螺母一周，第五读数。转动力矩：0.59～314Nm（6～35kgfcm紧固力矩：螺栓A：88Nm（900kgfcm）螺栓B132Nm（1350kgfcm）提示：（a）用螺母将下摆臂装到转向节上紧固力矩：98N.m（1000kgfcm）（b）安装一个新的卡子如果销孔位置不正，紧固螺母可调6003个垫片、42（180kgf.cm10N.档圈垫圈垫圈

支架

（a）2个螺母、5圈、4个垫圈及稳定杆连接。（b）用同样的方法处理另一侧。（a）（b）使用工具从转向节上拆下拉杆球SST09628-侧母（b）使用工具拆下下摆 09628-使用同样的方法处理另一侧（b）21号吊配件号：112281-21010螺栓：91511-紧固力矩：40N.m(400kgf.cm)(c)将吊架到发动机吊架上：2个螺母，拆下发动机后安装支架。安装稳定杆，2个轴套，支架及4个螺栓。紧固力矩：19N.m(190kgf.cm)提示：（a）使用工具，定位悬架构件与车身安装孔。SST09670-（b）使用同样的方法安装另一侧。（c）使用4紧固力矩：185kgf.cm)（a）使用螺母将下摆臂装到转向节上（b）如孔的位置不对，可紧固螺母达600（a）使用螺母将拉杆球头安装到转向节上（b）安装一个新的开口销如孔的位置不对，可紧固螺母达600螺母。（b）使用同样的方法处理另一侧部 带

（a）（b）头拆下4安全支撑后制动总成。带ABS拆下ABS（a）使用冲子和锤子拆下2个销子，从工具上拆下2个连接。如轴毂受到冲撞，更换轴毂总成。（c）使用工具和2个螺栓，拆下ABS速度传感器。 09520-00031（09520-00040，09521-00020，09950-00020垂直拉出ABS总成。ABS安装新的ABS（a）清洁ABS（b）ABS感器在最低位置。（c）使用工具机压力机，将ABS速度传感器装上。下ABS紧固力矩：52Nm（526kgfcm）带ABS连接上ABS紧固力矩：103Nm（1,050kgfcm）带ABS检查ABS（见DI142使用工具、2个螺母及一把改锥拆下螺栓 4.安装轴毂螺如图将一垫片、螺母装到螺栓上。

（a）（b）固定活塞杆，拆下2（d）拆下垫片及上悬架支撑（e）拆下螺母、垫片及减震器（f）（a）（b）拆下螺旋弹簧，上、 物压缩、拉伸减震器，检查有无异常阻力及工作