物流管理知识点内容

物流管理知识点内容采采购决策★模式PS：带★掌握的内容，不代表理解和了解部分不考,所以请大家全面看书,重点复习.含义：采购就是买方从外部目标市场(供应商)获得的使运营、维护和管理公司的所有活动处于最有利位置的所有货物、服务、能力和知识的过程。P1职⑴确定需要购买的商品和服务的规格、⑵选择最合适的供应商、⑶为制订协能议做准备和实施与供应商的谈判、⑷将订单发给优先级供应商、⑸对订单进⑹后续工作和评估P2订货点采购：是由采购人员根据各个品种需求量和订货提前期的大小,确定每个品种的订货点、订货批量或订货周期、最高库存水准等。P2⑴订货点采购包括：定量订货法采购、定期订货法采购P3模式MRPP3⑵MRP采购模以需求分析为依据，以满足库存为目的P3式P3管管理目标⑶JIT采购模式特点：⑴准时化采购是一种直接面向需求的采购模式；⑵准时化采购的送货是直接送达需求点上的；⑶用户需要什么品种、质量、需要多少、什么时候需要、送到什么地点等都要符合客户需求。P3⑷VMI采购模式⑸电子采购模式基本思想是：在供应链机制下，采购不再由采购者操作，而是由供VMI是一种科学的、理想的采购模式P4基本原理：是由采购人员通过在网上寻找供应商、寻找所需采购的对象、在网上洽谈贸易、网上订货甚至在网上支付货款，最终实现送货作业，完成全部采购活动。重点P4一是要保障供应，保障企业正常生产，降低缺货风险；二是要保证所采购供应的物资质量；三是要尽量降低物资采购的成本；四是要利用“采购”这个与资源市场的关系和信息接口，与供应商建立一种相互支持、相互配合的良好供应关系，供企业进行管理决策。⑴物资采购管理的目标；⑵采购预算与成本控制目标物资采购管理的目标：⑴适当的时间、⑵适当的数量、⑶适当的质量、⑷适当的价格、⑸适当的供应商P4★采★采购战略分类★供应★采购品种析一是用户需求分析；二是市场供应分析；三是品种性质分析P6按不素按采购品种的供应风险和重要性划分：常规品；紧缺品P6按采购品种的多少和采购方式划分：单一品种；多品种P6按采购品种价格划分：不变价格、折扣价格、区段价格P6战略按照品种的供应风险和需求重要性形成的采购品种战备决策划分：常决策规品采购战备；紧缺品采购战略P7按照采购品种的多少和采购需求方式划分的采购品种战备决策：单一各种采购战略；多品种联合采购战略P8按照品种价格划分的采购品种战略决策：不变价格采购战略；折扣价格采购战略；区段价格采购战略P8供应商战略是考虑与供应商的关系程度以及发展程度来制订不同的战略。通常，站在采购方的立场看待采购方与供应商的关系就形成采购管理的供应商战略决策，而站在供应商立场看待采购方与供应商的关系就形成了供应商的客户关系管理战略决策。所以供应商战略决策可以覆盖一个问题的两方面。商战商战略决策★评价与选择目标类按与供应商的采购业务关系重要程度分类⑴商业型供应商；对于那些与采购单位的采购业务不是很重要的供应商，可以很方便地选择和更换。⑵优先型供应商；采购单位认为对于某个供应商的采购业务对本公司来说并不十分重要，但是供应商认为本单位的采购业务对于他们来说非常重要。⑶重点型供应商；如果供应商认为采购单位的采购业务对他们来说无关紧要，但采购单位的采购业务对本公司却是十分重要的。⑷伙伴型供应商；采购单位认为供应商有很强的产品开发能力，采购业务对采购单位很重要，而且供应商也认为采购单位的采类⑴重点供应商；⑵普通供应商P10按与供应商的交易关系稳定性角度分类⑴短期目标型；⑵长期目标型；⑶渗透型；⑷联盟型；⑸纵向集成型P10⑴获得符合企业总体质量和数量要求的产品和服务；⑵确保供应商能够提供最优质的服务、产品及最及时的供应；⑶力争以最低的成本获得最优的产品和服务；⑷维护和发展良好的、长期稳定的供应商合作关系；⑸淘汰不合格的供应商，开发有潜质的供应商，不断推陈出新P11采采购方式方案决策采购方式操作步骤⑴操作步骤商评选标准；⑷供应商评选小组；⑸供应商参与；⑹评选供应商；⑺实施供应链合作关系；★选择方法直观判断法；评分法P13★采购成本比较法对于采购商品质量与交付时间均满足要求的供应单位，通常是进行采购成本比较，即分析不同价格和采购中各项费用的支出，以选择采购成本较低的供应商的一种方法。P13⑴集中采购与分散采购⑵现货采购与远期合集中采购的特点：⑴量大，过程长，手续多；⑵集中度高，决策层次高.；⑶支付条件宽松，优惠条件增多；⑷专业性强，责程短，手续简、决策层次低；⑶问题反馈快，针对性强，方便灵活；⑷占用资金少，库存空间小，保管简单、方便P14于组织管理；⑶无信誉风险；⑷对现货市场的依赖性大P15远期采购的特点：时效长、价格稳定、交易成本及物流成本相对较低；交易过程透明有序、易于把握，便于民主科学决策和管理P15⑶直接采购与购直接采购的特点：⑴环节少，时间短，手续简便；⑵意图表达准确，信息反馈快；⑶易于供需双方交流、支持、合作及售后服务与改进P15间接采购的特点：⑴可充分发挥工商企业各自的核心能力；⑵减少流动资金占用，增加资金周转率；⑶分散采购风险，减少物品非正常损失；⑷减少交易费用和时间，从而降低采购成本P15⑷招标采购由招标、投标、开标、评标、决标和签订合同等部分组成P16评标方法：⑴最低评标价法；⑵综合评标法；⑶寿命周期成本⑸网上采购优势：⑴提高了通信速度；⑵加强了信息交流；⑶降低了成本；⑷改善供应商与客户的关系；⑸服务时间延长；⑹增强了企业的竞争力P17跨国采购模式⑴贸易代理；⑵当地合资和独资的外商投资企业；⑶在全球范围内建立采购办公室来专门评估、选择和发展当地供应商P19-20采采购组织结构⑴集中的采购组织结构；⑵分散的采购组织结构；⑶集中/分散采购组购类型织结构；⑷跨部门采购小组结构P20-22组织管组织管理★采购进货管理★进货方式采购合同管理基础工作⑴自提货物清点环节管理；包装、装卸、搬运上车等环节管理；运输环进货节管理；中转环节的管理；验收入库环节的管理P23⑵供应商采购商把整个进货管理的任务以及进货途中的风险都移给了供送货应商P23⑶委托运主要抓好二次三方的交接管理和合同签订管理控制工作输P24★采购进货策略选择的基本⑴进货方式选择原则；⑵安全第一原则；⑶成本效益统一原合同成主要条款⑴政府采购合同；⑵国有企业采购合同；⑶非国有企业采购合同；⑷分期付款的物品采购合同；⑸凭样品采购的物品采购合同；⑹试用的物品采购合同；⑺⑴当事人的名称或者姓名和住所；⑵采购合同标的；⑶采购合同数量和计量方法；⑷采购合同质量；⑸采购合同的检验；⑹采购合同的价款；⑺采购合同履⑴合同签订后的日常管理工作包括：建立系统、为合同管理团队提供信息；准备好关键的文件P26⑵对合同变化和变更的控制工作包括：同意或拒绝变更要求的内部程序；修改合同以适应被批准的变化的机制P27⑶进行合同交付与发票收取工作⑷合同完成后的管理工作包括：合同的完成；合同的保证期P27采购合同采购合同执行评考核合同检查报告P28⑴执行摘要；⑵进度表的进展情况；⑶预算执行情况；⑷质量问题；⑸可能与诸如安全和环境问题，对供应商的一般性评价等有关的任何其他问题；⑹附录成本执行情况检成本执行情况检查P29质量绩效标⑴对呈交上来的所有的质量文件感到满意吗？⑵对任何检查和测试的结果有不满意之处吗？⑶提出了一些质量上需要注意的地方吗？⑷所收到的任何调整要求的是意义是什么P29采购绩效构成采购效果；采购效率P29绩效考核与评估的指标绩效考核与评估的指标价格绩效指标；⑸采购效率指标；P30-31绩效考核与评估方式定期绩效考核与评估；不定期绩效考核与评估P31仓仓储管理★决策二、仓储管理与库存控制★目标⑴空间利用率最大化；⑵人员及设备的有效使用；⑶所有货品都能随时存取；⑷货品的有效移动；⑸保证货品的品质；⑹良好的管理P33储系成仓储系统的主要构成要素包括存储空间、货品、人员及设备等要素。储存空即仓库内的必须考虑空间大小、柱子排列、梁下高度、走道、间保管空间设备回转半径等因素P33货⑴特征：供应商；货品特性；数量；进货规定；品种；⑵影响因素包品括：货位单位；货位策略的决定；货位指派原则的运用；货品特性；补货的方便性；单位在库时间；订购频率人要达到存取效率高、省时、省力的目标，作业流程则要合理化；货位配；库内货位分类要简单、统一、标准化P34设备包括：搬运与输送设备；储存设备P34能和关键环节。P34★仓构成储存空间＝物理空间+潜在利用空间+作业空间+无用空间P35储规影响因素⑴作业、⑵货品、⑶设备P35★货★货位管空间布局划评价因素及方法评价要素：⑴仓储成本；⑵空间效率；⑶作业时间；⑷货品流量；⑸评价方法：⑴仓储成本指标；⑵空间效率指标；⑶时间指标；⑷流量指标；⑸作业感觉指标P36-37⑴就地堆码、⑵上货架存放、⑶架上平台存放、⑷空中悬挂P37地面堆码的优点：⑴适于形状不规则货品的储存；⑵适合大量可堆叠货品的储存；⑶只需简单的建筑即可；⑷堆叠尺寸能根据储存量适当调整；⑸通道的需求较小，且容易改变P37地面堆码的缺点：⑴不能兼顾先进先出；⑵堆叠边缘无法被保护，容易被搬运设备损坏；⑶地面堆码不容易整齐，不适合小单位的拣取作业；⑷不适合储存某些特殊货品。利用货架储存货品的优点：⑴可充分利用仓储空间；⑵存取方便；⑶可以实现先进先出或自由存取；⑷货品之间不会相互挤压P37储存策A、是决定货品在储存区域存放位置的方法或原则。P储存策略B、储存方式有：⑴定位储存、⑵随机储存、⑶分类储存、⑷分类随机储存、⑸共同储存P38C、事先确定储存策略是仓库入库作业控制的重要内容。P40货货位编码作用理⑴可与随机储存、共用储存策略相配合的原则；⑵可与定位储存、分类(随机)储存策略相配合的原则P40可与定位储存、分类(随机)储存策略相配合的原则又分：⑴以周转率为基础原则；⑵产品相关性原则；⑶产品同一性原则；⑷产品类似性原则；⑸产品互补性原则；⑹产品相容性原则；⑺先进先出的原则；⑻面对通道的原则；⑼产品尺寸原则；⑽重量特性原则；⑾产品特性原则；⑿明晰性原则P41-42⑴确定货位资料的正确性；⑵提供电脑中相应的记录位置以供识别；⑶为进出货、拣货、补货等人员提供存取货品的位置，以方便货品进出、上架及查询，节省重复找寻货品的时间，提高工作效率；⑷提高调库、移库的工作效率；⑸便于计算机处理分析；⑹方便盘点；⑺可让仓储及采购人员了解存储空间，以控制库存量；⑻可避免货品因胡乱堆置导致过期而报废，并可有效掌握存货情况，降低库存量。P42-43方法⑴区段方式；⑵货品类别方式；⑶地址式；⑷坐标式；P43分配方式⑴人工分配；⑵计算机辅助分配；⑶计算机自动分配P44质质量管理与绩效评价评价指标体系仓质量管理过程⑴计划阶段；⑵执行阶段；⑶检查阶段；⑷处理阶段储45P44-绩效评价的意义与原则意⑴对内加强管义理、降低仓储表现在：有利于提高仓储管理水平；有利于落实岗位责任制；有利于仓库设施设备的现代化改造；有利于提高仓储经济效益P46表现在：有利于说服客户、扩大市场占有率；有利于稳定客户关系表现在：有利于说服客户、扩大市场占有率；有利于稳定客户关系P46接受客户评价⑴科学性；⑵可行性；⑶协调性；⑷可比性；⑸稳定性P47⑴进出货作业效率评价包括：站台利用率；站台高峰率；人员负担和时间耗指标用P48⑵储存作业评价指标包括：设施空间利用率；库存周转率；呆废货品⑵储存作业评价指标P49⑶订单处理作业评价指标包括：订单延迟率；订单货件延迟率；紧急订单响应率P50⑷备货作业效率评价指标包括：人均作业能力；批量备货时间；差错率P50⑸装卸搬运效率的包括：装卸搬运效率的评价指标；搬运装备利用率；存储评价指标空间利用率；通道空间百分比；移动/作业比率P51★★库存控制库存控制⑹服务质量评价指包括：服务水平；满足程度；交货水平；交货期质量；商标品完好率⑺仓储经营管理综合指标包括：仓库坪效；仓库生产率；人员作业能力；直间工比率；固定资产周转率；产出与投入平衡率P53指标分析基本具⑴指标分析包括：对比分析法；因素分析法；平衡分析法；帕累托图法P56-58⑵程序分析包括：工序图法；因果分析图法P58-59⑶成本分析包括：⑴传统的成本分析；⑵以活动为基准的成本分析P59★★作用与弊端作用⑴维持销售商品的稳定；⑵维持生产的稳定；⑶平衡企业物流；⑷平衡企业流动资金的占用P60端⑴端掩盖了企业众多管理问题P61概★重⑴库存控制是物流管理的核心内容；⑵库存控制是提高顾客服务水平的需述要性要；⑶库存控制是回避风险的需要P61P62★任P62★任务★库存过高的不良⑴使企业资本固化；⑵加剧库存损耗；⑶增加管理费用；P62影响★不良库存产生的⑴计划不周；⑵生产计划变更；⑶销售预测失误P62★影响库存水平的⑴经营、⑵生产、⑶运输、⑷销售、⑸订购周期P62★合理库存的确定A、库存量的影响因素：⑴库存量与服务水平的平衡；⑵企业的年销售目标；⑶月需求量的变动；⑷商品毛利率与周转率的关系；B、确定库存量的依据：⑴订货成本；⑵价格折扣成本；⑶缺货成本；⑷库存占用流动资金的成本；⑸存储成本；⑹废弃成本P63-64★库存量的影响因素⑴订货成本；⑵价格折扣成本；⑶缺货成本；⑷库存占用流动资金的成本；⑸存储成本；⑹废弃成本P65类型库存控制技⑴定量订货系统；⑵定期订货系统；⑶需求驱动精益供应系统P67☆定量订货法库存控制P☆定量订货法库存控制变动成本包括变动成本包括风险成本P70术本包括⑴检查存货水平；⑵编制并提出订购申请；⑶对多个供应商进行调查比较，选择最合适的供货商；⑷填写并发出订购单；⑸填写、核对收货单；⑹验收发来的商品；⑺筹备资金并进行付款P71订购点法⑴管理简便，订购时间和订购量不受人为判断的影响，保证库存的优点管理的准确性；⑵由于订购量一定，便于安排库内的作业活动，★货法库存控制的优缺适用节约理货费用；⑶便于按经济订购批量订购，节约库存总成本P73订购点的缺点订购点的适用范围⑴不便于对库存进行严格的管理；⑵订购之间的各项计划⑴单价比较便宜，而且不便于少量订购的物品；⑵需求预测比较困难的物品；⑶品种数量多，库存管理事务量大的物品；⑷消费量计算复杂的物品以及通用性强、需求总量比较稳定的物品等。P73-74定期订货法库存控制原理订货周期的确定；确定最大库存水平P75定期库存控制⑴消费金额高，需要实施严密管理的重要物品；⑵根据市场的状况和经营方针，需要经常调整生产或采购数量的物品；⑶需求量变动幅度大，而且变动具有周期性，可以正确判断的物品；⑷建筑工具、出口等可以确定的物品；⑸设计变更风险大的物品；⑹多种商品采购可以节省费用的情况；⑺同一品种物品分散保管，同一品种物品向多家供货商订购，批量订购分期入库等订购、保管、入库不规则的物品；⑻需要定期制造的物品P75-安全库存控制包括：缺货成本计算；定量订货法安全库存量的计算；定期订货法安全库存量的计算P76-78需求驱动的精益供应系统特点只有很小的或根本没有原材料库存P79要求供要求快速的反应。三、配送管理是是指一定时期内客户由于经营需要，而产生的对物在空间、时间和费用方面的信息需求等配送活动的各方面。概述配送配配送控制需求计划配送结构配送需求计划概念配送需求计划过程配送计划限性好处包括营销上的和物流上的局限性功能性需求；配送规划与管制；策略性需求P81配送需求计划简称DRP，是由顾客需求引导的，企业无法加以控制，是在一种独立的环境下运作，由不确定的顾客需求来确定存货DRP协调存货水平、计划存货运输，并且计划各层次之间的存货。配送需求计划最基本的工具就是明细表，它用于协调整个计划范围营销上的主要好处：⑴改善了服务水准；⑵更有效地改善了促销计划和新产品引入计划；⑶提高了预计短缺的能力；⑷改善了与其他企业功能的协调；⑸提高了向顾客提供协调存货管理服务的能力。物流上的主要好处：⑴降低了配送中心的运输费用；⑵降低了存货水平；⑶因存货减少，使仓库的空间需求也减少了；⑷降低了顾客提高了预算能力书82-83首先，存货计划系统需要每一个配送中心精确的，经过协调的预测数；第二，存货计划要求配送设施之间的运输具有固定而又可靠的完成周期；第三，由于生产故障或递送延迟，综合计划常易遭受系统紧张的影响或频繁改动时间表的影响。P83★★配送流程优化配送方案的实施控制送流程的基本配送中心的⑴拣选、⑵分货、⑶流通加工、⑷保管、⑸配送、⑹订单处作业环节理、⑺信息处理P83配送中心货物的入库→对入库货物进行检查和验收→对库存货物的保管→作业流程根据客户要求，进行货物的拣选→货物的出库→对出库的货物进★配送中心流程优化管理的环节⑴进货环节建立预约机制；⑵仓储环节优化货物管理；⑶配送环节优化配送线路，提高配送效率。配送是配送中心的核心环节P85-86配送方案的制订需配送方案的制订需考虑的因素配送方案包括：信息化控制；合理化库存控制；配送流程控制包括：信息化控制；合理化库存控制；配送流程控制P87-88与配送信息管理系统包配送信息管理系统包括⑴仓储管理系统、⑵车辆调度系统、⑶配货系统、⑷财务会计系统控制选择配送信息管理系统标准包括⑴功能实用，同本企业管理思想吻合；⑵系统稳定性好；⑶软件公司人员构成稳定，售后服务能力强P87合理化库存的目⑴减少超额库存投资；⑵降低库存成本；⑶保护财产；⑷的防止延迟或缺货和减少呆滞商品P87库存控制的决策⑴何时补充库存；⑵应该补充多少库存；⑶应维持多少库存量P87库存控制决策考虑因素评价指标⑴商品的重要性；⑵商品的季节性；⑶商品的可替代性；⑷政策或自然条件影响；⑸是否搞促销活动；⑹厂商生产情况及和⑴库存周转率；⑵损益率；⑶重点商品缺货率；⑷库存成本P88配送流程控制收货→储存→拣选→分拣→运输→配送P88收货入库流程卸货→入库准备→商品验收→商品堆垛→更新库存P88商品验收的⑴商品名称是否与订单内容相符；⑵商品数量是否与订单内容相符，有无缺货；⑶商品质量验收；⑷商品包装验收P88运输及配送服务要⑴时效性、⑵可靠性、⑶沟通性、⑷便利性、⑸经济性点P89概念是专门从事配送业务的物流基地。是通过转运、分类、保管、流通加工和信息处理等作业，然后根据用户的订货要求备齐商品，并能迅速、准确和廉价地进行配送的基本设施P90配送配送中心运营★配送中心概述★类别符合的要求健全；⑶完善的信息网络；⑷辐射范围小；⑸多品种，小批量；⑹以配送为主，储存为辅。P91送中用从供应商和厂商的角度分析配送用⑴使物流成本得到控制；⑵实现库存集约化；⑶通过提高顾客服务水平，促进产品销售；⑷有利于把握销P93从需求方的角度分析配送中心的作用⑴降低进货成本；⑵改善店铺的库存水平；⑶减少店铺的采购、验收、入库等费用；⑷减少交易费用，降按经营主体分类⑴厂商主导型配送中心；⑵批发商主导型配送中心；⑶零售商主导型配送中心；⑷物流企业主导型配送中心；⑸共同型按服务对象分类⑴面向最终消费者的配送中心；⑵面向制造企业的配送中按配送货物的性质⑴商业货物配送中心；⑵非商业货物配送中心分类P95按社会化程度分⑴个别企业的配送中心；⑵公共配送中心P95类模模式配送中心经营战略定位按功能分类⑴通过型配送中心；⑵集中库存型配送中心；⑶流通加工型配★主要功能⑴储存功能；⑵分拣功能；⑶衔接功能；⑷集散功能；⑸配送功能；⑹服务功能★⑴基于销售的配送中心模式；⑵基于供应的配送中心模式；⑶基于资源集基成的配送中心模式本基于资源集成的配送中心模式特点⑴其规模大，服务范围广；⑵有完善的信息系统和网络体系服务于用户的变换需求；⑶具有物流领域的专业化优势；⑷其物流配送设施设备不全是属于自己所有，既有自有的，又有公用型的，分布地域广，因而所提供的是一种社会化的配P100发展目⑴明确配送中心的供应链中所处位置；⑵明确配送中心已有的资源和标物流资源整合方向P100-102物流服务的选择⑴选择要处理的商品种类；⑵选择能提供的增值性服物流服务价格的在目标市场定位与物流服务定价的统一的原则基础上，按物制订流成本核算出合理的物流服务价格P103物流服务产品的通过顾问式的权威的分析和排忧解难赢得顾客，通过一条龙推广服务为顾客提供一揽子服务方案P104配配送中配送中心促销、广告与公共关系通过多媒介宣传现代化物流知识P104经营管理模式⑴总体策划；⑵基础设施建设；⑶设施设备的管理；⑷项目招商；⑸物流业务管理基运作类型本运作⑴以生产经营为主体的配送中心；⑵以批发经营为主体的配送中心；⑶以零售经营为主体的配送中心；⑷以物流经营为主体的配送中心P105作业⑴进货入库作业；⑵商品在库保管作业；⑶流通加工作业；⑷理货作业；⑸方式送货作业P105作业流进货→进货验收→入库→存放→拣取→包装→分类→出货→检查→程装货→送货运作技术⑴拣选式配货工艺；⑵分货式配货工艺；⑶直起式配货工艺P107-108★配送★配送中中心要心的商品素管理储存量各商店商品销售量、商品备货量、要货提前天数决定配送中心的商品；配送中心商品采购、运输入库、商品配送等时间也决定商品大★送货时间★功能配置在适当的时间将商品配送到经营商店是配送中心的基本动作要求。P108⑴配送中心的目的是为了节约成本、提高经济经济效益。⑵以效益为工作的主要出发点。P109心心管理★配送中心管理内容包括信息管理电脑化、商品分拣自动化、商品储存立体化、商品配送共同化P109信息管理电脑化应建立的信息管理子系统⑴销售管理系统；⑵采购管理系统；⑶仓库管理系统；⑷财务会计系统；⑸辅助决策系统P109-110商品分拣自动自动分拣系统⑴输入系统；⑵分拣信号设定装置；⑶分拣传输化包括装置P110商品储存立体化高层货架仓库⑴节约空间，节省劳力；⑵提高仓库管理水平；⑶实行高层货架仓库的组成⑴高层货架；⑵巷道机；⑶出入搬运系统；⑷管理控制系统P111商品是配送中第一，各行各业各自设立自己的配送中心，其规模难以确定；第配送心的发展二，自设的配送中心都会面临设施严重浪费的问题；第三，大量共同方向的原的配送车辆集中在城市商业区，导致严重的交通问题；第四，自化因设配送中心对众多的中小企业来说，其经营成本难以消化。P111基本模⑴物流企业的配送中心；⑵厂商联合的配送中心；⑶企业的配送心P112配送中绩效评要⑴设施空间利用率；⑵人员利用率；⑶设备利用率；⑷商品、订心绩效估素单效率；⑸作业规划管理能力；⑹时间效益率；⑺成本率；⑻质管理量水平P113~114规划规划基划与发展布局规划管理内⑴商品销售绩效管理；⑵作业处理绩效管理；⑶仓库保管效率管理；容⑷配送效率管理；⑸机具设备使用管理。P114管理策⑴物流成本考核；⑵库存周转率；⑶顾客服务水平；⑷定货的满足略率；⑸订单与交货的一致性；⑹交货的及时率；⑺货物的破损率；⑻投诉次数；⑼配送中心收益考核；⑽运营费用比率。P114~116础配送中心包括：⑴根据系统的概念，运用系统分析的方法求得整体优化；⑵以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终；⑶从宏观到微观，析析规规模设计系统规划应注意：要充分了解社会经济发展的大趋势；要充分了解竞争对手的状功能规划⑴企业配送中心作业流程规划；⑵企业配送中心作业区域的功能规划；设施规划与⑴企业配送中心物流作业区设施；⑵企业配送中心辅助作业区设选用施；⑶企业配送中心建筑周边设施。P119作业作业区规划★发展策略包括结构配置⑴进货作业区；⑵储存作业区；⑶理货备货作业区；⑷配装作业区；⑸发货作业区；⑹流通加工区P119商品流动路线分析商品种类与数量的分析；商品流动路线的分析。P120作业区规划指标进货车辆数和车种类型、进货数量；货单张数；保管的数量和商品的品种数；每月订货件数；不同季节中注明商品个数，必要的顾客数；退货数量等P120作业区域位置设计⑴直线式；⑵双直线式；⑶锯齿型；⑷U型；⑸分流⑴积极创建适应企业配送中心发展的政策环境；⑵充分利用现有资源，通过技术改造发展企业配送中心；⑶积极转变企业配送中心的经营机制；⑷重视配送先进技术的运用；⑸重视企业配送专门人才的培养；⑹建立稳定的客户关系；⑺完善服务功能；⑻强化增值服务P120-124建立稳定的客户关系四项关键了解、区分、互动和调整P121任务完善服务功能包括⑴满足用户对配送物品的可得性；⑵提高作业绩效；P123提高作业绩效包括⑴作业完成的速度、⑵一致性、⑶灵活性、⑷故障与恢复的状况；⑸提供精确信息；⑹持续改善。P123配配送模式的发展趋★共同配送强化增值服务包括⑴以顾客为核心的增值服务；⑵以促销为核心的增值服务；⑶以制造为核心的增值服务；⑷以时间为核心的增值服务。P124~125配送技术的现状及发展趋势★配送技术的应用现状⑴电子票签拣货技术；⑵自动识别技术；⑶EDI技术；⑷GIS技术；⑸电子商务下的配送技术。配送技术包括⑴交叉配送技术；⑵准时制配送；⑶ABC配送；⑷配送管理信息系统；⑸JIT技术；⑹GPSP127-129配送技术的发展趋势⑴虚拟技术、⑵无线网络技术、⑶电子网络技术；⑷BIP129-130★概共同配送是由多个企业为了实现运输规模经济而联合组织实施的配送活动。念P131★类A、横向共同⑴同产业间的共同配送；⑵异产业间的共同配送；⑶共同集配型配送P131-132B、纵向共同⑴批发与厂商间的物流共同化；⑵零售与批发商之间的物流共配送同化P133同同配送的障碍及解决措施势过程共同配送应注物流共系的构筑⑴厂商、批发商等流通渠道参与各方在组织共同配送时，应充分对应这种零售业变革的趋势；⑵在配送物流方面，应该是相互合作；⑶应当取得本企业内部的一致认同；⑷应充分评估共同配送对企业战略产生的影响；⑸在从事异产业共同配送时，应注意六个方面的问题；⑹应注意订发货信息系统以及系统时间、帐单、条形码等条件的具备与第一步，物流共同化可能性的探讨；第二步，参与的决策统一；第三步，物流共同化推进主体的确立；第四步，系统的设计；第五步，行政手续的办理；第六步，资金调达；第七步，系统的成立与★障碍一是组织协调工作难度大；二是利益分配上的矛盾P136共实施共注意的⑴参与共同配送的物流业务应相对稳定，⑵在客户分布、商品特性、物流作业特性一、经营系统等方面应具有相似性；⑶货主之间可以有竞争；⑷货主和承担主体在物流信息管理方面有一定的基础；⑸利益分配要有具体的制度和方法，应制订明确的收费或费用分摊标准；⑹在共同配送合作协议中应对货主保护商业秘密，明确各自的权利和义越概述越库配送包括任何一种避免在将货物送去零售商之前将其放入仓库的运输方库法P137运运输组织与运输方案综合运输模式配配越库配送类复杂的越库配送；一般的越库配送；简单的越库配送；P138-139送型越库配送的运把传统的库存运营转化为越库配送分配运营需要很大的内部转变；分行销商/供应商得失考虑的问题⑴分担成本，分享收益；⑵多供应商集中的配送中心P139-140⑴配送中心的商品的分拣是基于商品还是商店；⑵配送中心的商品能直接被装运吗；⑶每家商店都有一个收货站台吗；⑷配送中心有输送机或自动分拣系统吗P140节省劳动力成本的因素其他收益四、运输管理综合运输模式概述所谓综合运输体系，或者叫综合的交通运输体系，是对单一的运输体系而言的，就是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技☆构建⑴具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统；⑵综合运输生产系统，即各种运输方式的联合运输系统；⑶综合运输组织、管理★国★定国际多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织际多义方式。是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。式联P146它通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构运成连续的，综合性的一体化货物运输。的★特⑴必须具有一份多式联运合同；⑵必须使用一份全程多式联运单证；⑶必制征须是至少两种不同运输方式的连续运输；⑷必须是国际间的货物运输；⑸订必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。P146★优越性⑴简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用；⑵缩短货物运输时间，减少库存，降低货损差事故，提高货运质量；⑶降低运输成本，节省各种支出；⑷提高运输管理水平，实现运输合理化；⑸其他作用P147运输织式⑴海陆联运；⑵陆桥运输；⑶海空联运P148-150P148公路运输的优点：具有机动灵活，便于实现货物门到门运输铁路运输的优点：不受气候影响，可深入内陆和横贯内陆实现货物长距离的准时运输P148航空运输的优点：可实现货物的快速运输P148输成本与运输价格★运输成本☆运输成本的构成：⑴变动成本；⑵固定成本；⑶综合成本；⑷公金和利润P153运定价原则⑴定价原则⑴以运输价值为基础的原则；⑵反映供求关系变化的原则；⑶比价关系合理性原则；⑷政策性原则P153运运输计划的编制内容计价办法普通货物运输实行分等计价；集装箱标准箱运价按不同规格箱形的基本运价执行；货物运输其他收费项目均按相关运输方式的有关规定计输价格管理管理体制价格是市场的轴心，运价管理是政府管理运输经济的具体体现。P154运输价格管理遵循间接调控为主、直接管理为辅的原则，实行统一领导、分组管理。价格形式⑴政府定价、⑵政府指导价、⑶经营者定价价格管理⑴政府定价和政府指导价管理；⑵经营者定价的管理P155作用⑴运输计划是实现运输企业经营思想、经营决策的基本保证；⑵运输计划是运输企业实施各项活动的纲领和基本依据；⑶运输计划是运输企业推行全面计划管理的基本内容和主要形式；⑷运输计划的任务。P156长期运输计长期运输计划的内容开发计划；⑸基本建设和重大更新改造计划；⑹科学技术发展计年度运输计划的⑴利润计划、⑵收入计划、⑶成本计划和产量计划；⑷货源计内容划和生产计划；⑸其他计划。运原⑴关键性原则；⑵强制性和弹性原则；⑶完整性和系统性原则；⑷实现性输则和鼓励性原则；⑸连续性原则P158-159计计划编制的实施与控制程序⑴调查研究阶段；⑵确定经营目标阶段；⑶综合平衡阶段；⑷制定计划方⑴逐步延伸；⑵远近结合；⑶近细远精；⑷灵活性强；⑸确定滚动间隔P控制经营计划的实施必须做好的工作：⑴制定与计划实施想配套的有关政策；⑵把计划指标层层分解落实；⑶严格实行考核制度；⑷坚持物质利益的原则；⑸抓好经营计划实施过程中的两个关键环节。P162-163对经营计划进行控制的方法：⑴控制图表法；⑵进度控制法；⑶现场控制法；⑷责任价格控制法★运运输规划模型与运输网建立在运输总费用最小化的“运输问题”模型；产销不平衡输优络的合理优化的运输问题的优化模型P165-166化方法★★运用“节约法”优化配送运输路线利用节约法必须满足的条件：⑴方案能够满足所有用户的要求；⑵不使任何一辆车超载；⑶每一辆车每天的总运行时间时间或者行驶里程不超过规定的上限；⑷能够满足用户到货时间的要求。P167运输市场的涵义与特点狭义的运输市场是指为运输提供劳务交换的场所；P169广义的运输市场包括运输参与各方在交易中所产生的经济活动和经济关系的总和，即运输市场不仅是运输劳务交换的场所，而且还包括运输活动参与者之间、运输部门与其他部门之间的经济关系，此外，运输市场作为整个市场体系中的一部分，同样包含资源配置手段这一深层含义。P169运运输商务管理运★特点⑴运输业是国家基础产业，属于服务业，具有公益性和竞争性双输重特征；⑵运输生产运行领域正逐渐取消指令性计划；⑶运输投市资领域。P169-170场运输及其特点含义：运输需求是指在一定的时期内，一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移服务方面所提出的具有支付能力的需要。P170五要素：⑴运输需求量；⑵流向；⑶运输距离或运输航线；⑷运输价格；⑸运输需求结构P170服务对象：旅客运输需求、货物运输需求P170特征：⑴派生性；⑵规律性；⑶不平衡性P171-172运输市场结构⑴完全竞争的市场；⑵垄断竞争的市场；⑶寡头垄断的市场；⑷完全垄断的市场P172运输运输市场机制结合功能、价格要素－价格机制；导向功能、利益要素－导向素－应变机制P174-175宏观调控的目标：促进运力增长，优化运输结构、改善运输环境P175宏观调控的主体：政府职能部门P175宏观调控的客体：运输市场P175模式：⑴完全计划调节模式；⑵纯粹市场调节模式；⑶计划市场主辅调节模式；⑷有计划的市场调节模式P176运输市运输市场营内部环境：⑴运输企业；⑵营销中介；⑶运输用户；⑷供应场营销销环境商；⑸社会公众外部环境：⑴政治法律环境；⑵技术环境；⑶自然环境；⑷经济环境P179运输概念：各级政府交通主管部门履行政府管理职能，对道路运输活动进行计划、组织、指导、协调、监督和服务等各项工作的总称P185特性：⑴国家意志性；⑵宏观调控与微观管制并存；⑶统一领导与分级管理结合；⑷管理范围的广泛性；⑸管理手段的综合性P186目标：保护合法经营，保障货主和旅客的正当，维护运输秩序，促进公路运输任务：⑴优化行业结构；⑵提高生产效率；⑶改善经营环境；⑷促进行业发展P187职能：⑴方针政策；⑵法律规范；⑶规划计划；⑷组织指挥；⑸协调服务；⑹监督检查P187-188手段：⑴行政手段；⑵经济手段；⑶法律手段P188★★运输保险与索赔运输法规与合同水路货物运输合同；汽车货物运输合同；铁路货物运输合同；航空货物运输合同；多式联运法规与合同；与运输相关的口岸法规P188－★概念：是指在运输过程中基于运载工具或货物产生的财产保险、责任保险。P199承保的风险类型：⑴自然灾害；⑵意外事故；⑶政治因素引起的风险；⑷人为因素引起的风险理赔与索赔的程序：⑴损失通知；⑵查勘检验；⑶核实保险案情；⑷分析理赔案情，确定责任；⑸计算赔偿金额，支付保险赔偿P207五、生产物流产物流★生由：管理层、执行层、控制层组成管理层是一个计算机物流管理软件系产物统，是物流系统的中枢。控制层是具有数据处理能力，职能性要求较高的系流系统。控制层是物流系统的重要组成部分，他接受来自管理层的指令，控制物流统的机械完成指令所规定的任务。执行层由自动化的物流机械组成。物流设备的控组成制器接受控制层的指令，控制设备执行各种操作。根据管理层、控制层和执行层的不同分工，物流系统队各个层次的要求是不同的。对管理层要求具有较高的智能；对控制层要求具有较高的实时性；对执行层则要求较高的可靠性。P209★基本原则⑴最小移动距离；⑵综合性；⑶集装单元化；⑷适应性；⑷经济性P210生产物流系统核心内容：物料、移动、方法P211生生产企业物流装备系统述生产车间连续输送系统设计与优化方法方法：⑴评分优化法；⑵优缺点比较法、⑶系统分析法P212汽车物流系统设计案例物流量分析包括：⑴物料分类；⑵P-Q分析；⑶物料流程P212-213车流分析包括：⑴汽车车次的计算；⑵叉车车次；⑶叉车数量的计算P214物流管理包括：⑴采购管理；⑵仓库管理；⑶验收制度；⑷供应方法；⑸工位器具的设计和制造；⑹交通体系P215-217生产物流装备包括：⑴物流容器—生产物流的基本单元；⑵集成仓库技术—生产环节间的调节阀；⑶叉车和拖车—生产环节间运输的机械化；⑷无人小车技术—生产环节间的运输自动化；⑸垂直运输机—连接跨越楼层的生产环节；⑹吊车—三维物流作业；⑺连续运输设备—生产线JIT的关键；⑻包装线—生产物流与配送物流的核心P218-220构⑴仓库结构—储存物品的货架；⑵把装载容器从输入/输出站送到各货架的堆造垛机；⑶存放储存物品的托盘、料斗和其他转载容器；⑷输入/输出储存物品物品的输入/输出站；⑸装载的搬运和输送设备；⑹中央自动控制系统，包括自动化立体仓库的计算机控制系统；⑺其他器件和装备P220组成部分⑴立体库系统；⑵自动输送机系统；⑶自动导引车系统；⑷计算机管理系统P221生生产企业的物流系统化改造分析动企业作为物流的组织者实施的物流系统化，应该是根据本企业的物流特性，因结合可利用自有及社会物流设备，物流服务，通过物流系统分析和效益费用分析，发现目前物流系统的问题，提出改进物流系统的方案，重新构造出适合企业生产物流现代化发展的模式。P221-222目⑴规范供应商管理，使物流情报一致化；物料包装搬运单元化、标准化，物标料入厂作业效率化，减少生产的前置期，缩短出货前置时间，缩短交货日期，使企业在日常操作中对空间和时间的把握有了主动性。⑵切实提升生产效率；在实践中，某些企业由于物流的合理化、有效化的整改，其产能可提包装、门对门的运输，可以大大减少搬运和运输过程中对产品的损坏与报废，有利于提升产品的品质和精度。⑷提升生产量控制的精确度；减少生产的在制品，减少材料的库存和空间的浪费，实现JIT的供给，节省空间和库存、停滞成本。⑸降低材料成本的同时提升了效率，提高了企业物流服务水准P222生产物料流转析P223-⑴在前期操作中，进行现场调查报告；⑵从典型入手，以点带面；⑶配置各项设备；⑺物流管理和操作应该遵循的基本原则；⑻物料搬运生产物流目标：⑴降低单位物料的装卸搬运成本；⑵缩短生产时间；⑶提高搬运装卸仓库设施的可用能力；⑷为工厂保留空间，创造高效的工作条件；分析⑸改善物流服务P225-226指数分析P226-228产代物流解决方案之MRP-MRPI-ERP★基于MRP-MRP的生产企业物流★MRP的数⑴生产总日程计划，即生产计划；⑵产品的物料清单；⑶库存记★首先，MRP是对应于产品生产的，在生产过程中，不论产品的类型、生产MRP规模、工艺情况如何，它必须回答4个问题，这些问题是生产企业的共同的问题，也是具有普遍性的基本问题，即：1)我们要生产什么(根据主生产逻计划)2)生产这些产品需要什么物料(根据物料清单)3)我们已经有什么了辑(根据库存记录)4)我们还缺什么何时购买(由MRP计算)MRP计算方法可供货量=库存量+已订货量—需求量P232M计算步骤：⑴按产品结构顺序，从上层开始依次向下逐步计算各产品的有关R动态数据；⑵对每项产品，首先确定每个时间区域的总需求量；⑶产品每一P时间区域的订货数量不仅要考虑总需求量和已有库存，还要考虑批量选择条处件；⑷订货时间应比需求时间提前，提前的时差等于该产品的备运时间；⑸推算MRP处理的结果，可提供的信息：⑴物料需求计划表；⑵采购订单发出的时确程P234★特点：⑴MRPⅡ把企业中各子系统有机地结合起来，组成了一个全面生MRPII产管理的集成优化管理系统；⑵MRPⅡ所有数据来源于企业的中央数据系统循库；⑶MRPⅡ的计划编制是从上到下，由粗到细特点★基于ERP的生产企业物流流和资金流，把客户需求和企业内部的生产活动，以及供应商的制造资源整合在一起，体现完全按用户需求制造的一种供应链管理思想的功能1、它将系统的管理核心从“在正确的时间制造和销售正确的产品”转移到了“在最佳的时间和地点，获得企业的最大增值”；2、基于管理核心的转移，其管理范围和领域也从制造业扩展到了其他企业和行业；3、在功能和业务集成性方面。，它都有了很大加强，特别是商务智能的引入使得以往简单的事务处理系统变成了真正智能化的管理控制系化，每一次都是一次重大飞跃然而它们之间也是一脉相承的，虽然是后者从前者发展而来的。但并没有绝对的某项技术落后、过时或后者将取差别；⑸在跨国(或地区)经营事务处理方面的差别；⑹在计算机信息处理技术方面的差别P239生基于生产现场五项活动：整理、整顿、清扫、清洁、提高人员的素养P240精精益物流系统产企业现代物流解决方案之IT与TOCIT物流精益物流系统是根据市场需求，从产品装配出发，每道工序和每个车间按照当时的需求要向前一道工序和车间领取物料，发出工作指令，前面的工序和车间完全按照这些指令进行生产。因此精益物流系统实行的是拉动式生产。精益物流系统严格根据订货与预测组织生产，通过看板在工序间传递物料需求信息，并利用看板的权威性将生产控制权下放到各工序，因此这种控制方式是分散的。精益物流系统从产品装配出发，每道工序和每个车间都按照当时的需要向前一道工序和车间提出要求，发出工作指令，前面的工序和车间完全按这些指令进行生产，因而精益物流系统的控制方式是拉动的。精益物流系统可以真正实现按需准时生产，因为精益物流系统的每道工序都是按其紧后工序的要求，在适当的时候，按需要的品种和数量生产，因而不会发生生产不需要的零部件的情况。精益物流系统认为存储不能增加产品的附加值，不仅是一种浪费，还会掩盖企业中的潜在问题，如工序能力不足、废品率偏高、交货不及时等。精益物流系统总是用减少存储的办法暴露企业存在的问题，然后积极地去解决这些问题。精益物流系统利用看板的数量限定了的存储。因此，精益物流系统的存储水平远远低于MRP。存储的降低加快了物流速度，缩短了产品的制造周期。例如，在一个典型的MRP的车间制造自行车的生产周期在一个月以上，而精益物流系统环境中只要2-4小时。精益物流系统的布置设计：⑴工厂的总体布置；⑵车间设备布置；⑶U型布置的加工生产线P240看“看板”是一种类似通知单的卡片，是传递信息或指令的小牌子、小票、板信息卡和器具等。其基本形状是一种长方形的卡片，用塑料、金属或硬纸管制成，有的为了耐用起见装入塑料袋内。看板上的内容，可以根据企业管理理的需要来决定，一般包括：产品名称、品种、数量、生产线名称、前后工序名称、生产方法、运送时间、运送方式和存放地点等。它应用了目视管理的原理，使现场人员一目了然，能够按照看板要求组织生产。一套练好的看板管理体系可以成为JIT物流管理模式的有力的支撑体系。种类：根据功能和应用对象的不同，可以分为生产看板和取货看板。生产利用看板作为对物品的移动进行管理的手段使用规则：⑴后工序向前工序取货；⑵不良品不交给下道工序；⑶前工序只生产后工序所领取数量的产品；⑷进行均衡化生产；⑸必须使生产工序合理化和设备稳定化；⑹必须根据看板进行微调P245-246基于(TOC)的物流约束理论概念：是关于进行改进和如何最好地实施这些改进的一套管理理念和管理原则，可以帮助企业识别出在实现目标的过程中存在着哪些制约因素，并进一步指出如何实施必要的改进来一一消除这些约束，从而更有效地实现企业目标。实质上TOC是一套解决企业供应链管理过程中约束的流程。用来有系统的回答任何企业改进三个问题：改进什么改成什么样子。怎么样使改进得以实现；同时它又是一套日常管理工具。可以提高管理效能。P246技术技术。后来EliGoldratt博士又发展成为约束理论(TOC)，OPT它产生的物流原则：⑴追求物流的平衡，而不是生产能力的平衡；⑵非瓶颈资源的利用程序不由其本身决定，而是由系统的约束决定的；⑶资源的“利用”和“活力”不是同义词；⑷瓶颈控制了库存和产销率；⑸运输批量可以不等于加工批量；⑹批量大小应是可变的，而不是固定的P247-248与控制—DBR实施计划与控制主要步骤：⑴识别企业的真正约束(瓶颈)所在是控制物流的关键；⑵基于瓶颈约束，建立产品出产计划P248-249★TOC五大核心⑴分析系统，寻找约束；⑵理清约束，寻找突破；⑶立足突破，提出措步骤施；⑷深化运作，扩充瓶颈；⑸积极提升，团队前进程及其进一步P251进一步理解：现实树；当前现实树；“消雾法”；“未来现实树”P252六、国际货运管理⑴⑴按运输对象划分航线：普通杂货航线、集装箱航线、客运航线；⑵按运行组织划分航线：多港挂靠直达航线、干、支线结合分程运输航线；⑶按所跨区域划分航线：沿海航线、近洋航线、远洋航线；⑷按航行线路划分航线：来回式航线、环状航线P254国际班轮基础知识分类航航线管理国际集装箱运航特征：⑴航线总距离和港间距离；⑵航线发船间隔时间；⑶航线往返航次时线间；⑷航线平均装卸总定额；⑸航线货流总量及各两港间货流量；⑹航线货流参方向不平衡系数；⑺航线货流时间不平衡系数；⑻航线货物平均运距P254-数256基本条件自然条件；货源条件；其他条件P256★轮船期表基本知概制订班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容识述作用：⑴首先是为了招揽航线途经港口的货载；⑵其次是有利于船舶、港口和货物及时衔接；⑶再次是有利于提高船公司航线经营的计划质量P257内容：⑴航线、船名、航次编号、始发港、路途港、终点港的港名；⑵到达和驶离各港的时间；⑶其他有关的注意事项P257基本要求⑴船舶的往返航次时间应是发船间隔的整倍数；⑵船舶到达和驶离港口的时间要恰当；⑶船期表要有一定的弹性P258★集装箱货运流程进⑴订舱；⑵接受托运申请；⑶发放空箱；⑷拼箱货装箱；⑸整箱货交出接；⑹集装箱的交接签证；⑺换取提单；⑻装船；⑼海上运输；⑽卸口船；⑾整箱货交付；⑿拼箱货交付；⒀空箱回运P260-261货运程序单证集装箱出口单证；集装箱进口单证；P261-265输输业提单务★提单概念：是国际海上货物运输中最重要的之一。是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记明人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物据以交付货物的保证。P267集装功能⑴提单是一张货物收据；⑵提单是一张物权凭证；⑶提单是运输合同的证箱明P267-268类P268-提单按货物是否已装船划分：已装船提单；收货待运提单按对货物的外表状况是否有不良批注划分：清洁提单；不清洁提单按提单中收货人栏的填写方式划分：记名提单；指示提单；不记名提单按不同的运输方式划分：直达提单；转船提单；多式联运提单按提单内容的繁简划分：全式提单；简式提单按签发提单的时间划分：倒签提单；顺签提单；预借提单其他各种特殊的提单：舱面货提单；包裹提单；最低运费提单；并提单；分提单；交换提单；过期提单单的★必⑴联运经营人的姓名、地址；发货人的姓名、地址；⑵接收和交付货须记物的目的、地点；⑶识别货物的标志；⑷有关货物的详细情况；⑸货载的物的外表状况；⑹正本提单的签发份数；⑺提单的签发日期、地点；事项⑻提单的签发人等P273国国际运输运价管理国际班轮运价的基本知识★正面条由确认条款、承诺条款和签署条款组成P274款背面条款⑴集装箱运输下的货物；⑵集装箱运输下承运人的责任期限；⑶集装箱背面条款运输下承运人的赔偿责任限制；⑷制约托运人的责任条款；⑸危险品运输条款；⑹承运人的运价本；⑺运费与留置权条款；⑻索赔与诉讼P275-279★提单业务⑴提单的签发；⑵提单的更正与补发；⑶凭保函签发清洁提单；⑷提单背书转让运费和运运费是指作为承运人的船公司根据海上货物运输合同完成运输后从货主价那里取得的报酬运价是指为完成货物运输所提供的运输劳务的价格目P283运价的制船舶的运输成本和所承运货物对运费的负担能力是制定运价的主要依定据。市场竞争情况也是制定运价时必须考虑的因素P283★运费的支付及计费的币种币种：从事国际贸易货物运输的班轮都是以国际上比较通用的，在国际外汇市场上可以自由买卖的自由外汇作为计费的币种。P286★运价根据其制定者的不同分为：⑴班轮公会运价；⑵班轮公司运价；⑶双边运的种类价；⑷协议运价★★班轮运费的结构与计费标准按运价制订的形式不同分为：⑴等级运价；⑵单项费率运价；⑶航线运价P287结构：⑴基本运费；⑵附加运费P288计费标准：以货物的容积和重量作为单位P289计费标准示方法按货物重量或体积或价值三者中最高的一种计收，以W/MorAD。VAL表示按货物的件数计收，以PerUnit,Head,PieceEtc。表示计量单位我国的法定计量单位采用“米制”。运费计算中重量单位有“吨”；体积单位用“立方米”P291★集★集装箱全程运输费用有：⑴海运运费；⑵堆场服务费；⑶拼箱服务费；⑷装箱集散运输费；⑸内陆运输费P291-292国国际货运主要相关法规国际货物运输法规概述海运★计费办法：：一种与普通杂货班轮运输的基本运费计算办法相同，即对具运费体的航线按货物的等级及不同的计费标准计算基本运费；另一种是按包箱费率计算基本运费P293航次租船费率估算所需资料船舶资料、货载信息、港口资料、航线资料及上航次结束港等数据P296估算方步骤：第一步，航次时间计算；第二步，航次燃料消耗计算；第三法步，航次载货量及运费收入计算；第四步，航次费用的估算；第五步，盈利性分析P297-299特点⑴通过双方当事人签订和履行合同，来设立和实现运输关系；⑵以运输者特点单方签字的运货单据为表现形式；⑶是对外贸易中的一个不可缺少且相对独立的环节；⑷其所形成的法律关系，是独立于国际货物买卖合同以外的涉外运输合同关系。P301种类和形式种类：⑴班轮运输合同；⑵航次租船合同；⑶多式联运合同P302形式：承运人或者托运人可以要求书面确认海上货物运输合同的成立。但是，航次租船合同应当书面订立。电报、电传和传真具有书面效力P302承运人和托运人的权利和义务承运人的责任：⑴提供适航的船舶；⑵管理货物的责任；⑶不得绕航的责任P302承运人的权利：⑴收取运费和其他费用的权利；⑵享受免责的权利；⑶单位赔偿责任限额单单运输相关的法律制度托运人的责任：⑴包装和申报正确；⑵货运手续、单证齐备；⑶对危险货物承担的责任；⑷支付运费；⑸过失赔偿责任P302货物交付⑴货物损坏和灭失的通知；⑵迟延交付的通知；⑶货物检验；⑷无人提货时对货物的处理；⑸对留置货物的处理P303合同的解除任意解除，支付一半运费；因不可抗力等原因而在开航前解除；因不可抗力等原因而在开航后解除P303与有关提单的国际“海牙规则”；“维斯比规则”；“1968年布鲁塞尔议定提公约书”；“汉堡规则”提单运人任制度承运人的基本责任：是保证船舶适航的责任和管理货物的责任P305关于承运人迟迟延交付只有在运输合同中明确约定的交付货物时间内，延交付货物的货物未能在约定的卸货港交付的才能成立。P305承运人责任期间条在运输途中以及在卸货港、货物在承运人掌管下的全部期款间”P305航次租船合同制度航次租船合同的标准合同及其法律适用航次租船合同的标准“统一杂货租船合同”；“金康”合同P307航次租船合同陈述是指由船舶所有人在租船合同中做出有关船舶事实情况的说明。陈述的意义在于使船舶★★海上货物运输保险合同统一责任制概海上货物运输保险合同由保险人与被保险人订立协议，由被保险人向保险人述支付约定的保险费，而在保险标的由于发生范围内的海上风险遭受损失时，由保险人对被保险人给以赔偿的合同。基本项目：被保险人的名称、地址；保险标的及金额；投保险别及保险费；附有保险条款，明确规定双方在该项保险中的权利义务P309海上货物运输保险承保的风险主要包括：海上风险、外来风险海上货物运输保险承保的损失主要包括：全部损失；部分损失保险险别基本险别：平安险；水渍险；一切险P309附加险别：一般附加险；特别附加险；特殊附加险P309-310式联运经营人任形式是指：多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度，按照该种形式的责任制，由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制