300t龙门吊轨道梁嵌岩灌注桩施工方案

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300t龙门吊轨道梁嵌岩灌注桩

施工方案

舟山长白岛海洋工程装备和船舶制造项目（修船）-300t龙门吊轨道

梁总长为846.1m，其中386.1m为灌注桩基础结构，460m为岩基上的浅基础结构。本次合同施工段仅有280m，有51根灌注桩分布在DLA7-DLA20

区间，设计桩径1200mm桩距4000mm嵌岩深度2000mm

1、灌注桩具体工程数量见下表：

、灌注桩施工段侧地质状况:

根据业主提供的浙江省工程勘察院的地质勘察资料反映，本次灌注桩

施工区域地质状况分布为：

①i为素填土层，主要有就近回填的碎石、碎块石、塘渣组成，粒径

2?30cm不等个别大于50cm成分主要为施工中风化凝灰岩，呈松散

状，层厚约8m

⑥2为强风化层，褐黄色，凝灰结构，块状构造，风化裂隙发育，岩石矿物成分已风化，岩石破碎，多呈石状，一般用于可折断，锤击易碎，层厚约0.3?0.8不等局部缺失。

⑥3中风化层，灰色，凝灰结构，块状构造，岩质较新鲜、坚硬，节理裂隙仍较发育，裂隙间平直，轻角较大，大多无充填，局部充填铁，铁质薄膜，岩质坚硬，硬脆，岩芯多呈碎块状?短柱状，R为40?50%⑥3为本工程桩基持力层，桩基入⑥32m

根据地质资料状况反映，项目部选择采用冲击锤成孔方案施工。

3、施工场地布置图

1）、轨道梁中心线两层各10米范围内障碍物清理，预留砼运料灌车及下钢筋笼通道。

2）、计划4台桩机分两批进场，先进两台，每台桩机用电负荷35KVy两

台焊机钢筋机械，零星用电机照明用电约200KW用电负荷，由业主指定

用电接口引出。

3）、泥浆沉淀池三只，每只长4米、宽2.5米深1.5米，位于DLA710、13处

各一只，采用彩条布圭寸底、圭寸边，防止浆液活水渗漏。

4）、模板加工场地、钢筋笼加工场地各30*30米（包括砼工具间）并进

行场地围护，悬挂警示标志（附现场布置示意图）

4、工艺流程图：

5、桩成孔施工：

1）、在DLA轨道梁左侧布设水电线路、配备1~2只安全电箱，提供桩机电源和施工用水。

2）、按实际图纸进行轨道梁起点、终点及每段分缝桩位放样，每段轨道梁的其它桩位拉尺定位，埋设护筒；新加工的护筒01200X1500X（6?8）

—

节。

4）、进场冲击桩机，按计划布置在DLA7-1、DLA9-1、DLA11-1、DLA13-1

桩位，按顺序统一向坞口海侧方向施工，桩位编号见示意图。

5）、桩机在平台就位并调整好位置，开始冲击成孔，每冲击0.3?0.5m时，护筒跟进，采用泥浆旋绕浮渣工艺成孔，在整个成孔护筒跟进过程中，先下的第一节钢护筒底部不得卷边，并有效进行护壁控制，选择地锚A2、A3作为泥浆池。

6）、嵌岩起始面确认：

当冲击成孔至⑥3岩面时，须对起始岩面进行确认，确认的方法和依据：

A、地质资料描述的⑥3中风化层岩面的标高及岩层颜色。

B、桩机钻进的速度明显异常，桩机有抬起现象（以记录现场观测为准）。

C、采用浮渣排渣工艺，清除渣物。

D在确认起始面现场，任意抓一把捞上的渣物，其中含有70%^上中风

化岩渣，并进行岩渣圭寸样。

E、嵌岩桩机施工队伍提供岩样，由项目部技术人员初审后，提交并会同

监理、业主确认。

7）、终孔确认：

A、嵌岩起始面确认后的钻进施工直至终孔，仍应每隔0.3?0.5m提取岩样。

B、