路基首件制施工方案

设备能否满足备料、摊铺、整、压实度的松铺系数、压实遍数、运输能力、碾压程序和施工工艺，为处。该处没有设置结构物，地形开阔平坦，无水塘沟渠，适合一次性实际地理位置及周边施工环境，经多方3①施工总负责:李必哲③摊铺现场现场负责:施工负责：林方辉(负责施工总体协调)施工组织：历夕山(施工组织和安全工作)技术负责：路新江(负责路基现场的技术工作)技术员：朱雍(负责上料、整平、碾压成型)测绘员：李东艾文(负责测量放样)试验员：朱智文刘山山(负责压实度、含水量检测)成品交验：路新江李东压路机手：吴兆成韩家敏王伟行路基首件施工前的技术交底工作，使每个技术人员了解其施工的目的、标准、要求等。组织技术人员对设计图纸4进行认真审核，对标高进行核对。做到资料齐全，数据准确，措施得地面中线及高程的复测，并将测量成果资料报送监理工程师审核批⑵、施工开始前，结合道路的永久排水设施，采取各种防、排水开挖临时排水沟，并将其与原有排水沟渠相衔接，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不对结构物及设施产生运至指定地点。清除施工范围内的腐植土和杂物，深度不小于30cm。5地处理校验后由测绘人员根据填土高度放出路基坡脚路基填筑采用水平分层、纵向分段填筑压实的方法施工。每层填料压实厚度不得大于20cm。根据测绘班撒出的白灰线，在坡确保每层填土压实厚度不大于20cm，在路基中线上每隔10m做一个土标高台(高度等于松铺厚度)，根据以往的施工经验本次路基汽车的吨位和土的压实系数，用石灰粉划出方格，确定每车土所占的位置，由专人负责指挥车辆卸土。上完土后用东方红T-180推土机进行初平，初平后根据标高台再用平地6m后，将压路机大部分重量位于压实过的路基面上再压边缘，以减，2-4遍。碾压前应检查填料的含水量，当含水量在最佳本次试验段拟定松铺系数1.25;松铺厚度25cm。现场测绘员用水准仪每十米一个断面，分左中右三个测点，在同一断面同一点位分别对路基顶面高程h、松铺后未碾压顶面高程h及碾压成127路基填筑施工工艺流程图全站仪恢复定线校对水准点基底清理填前碾压检测含水量土石方调运控制分层厚度控制边缘预留宽度推土机推平充分洒水或凉晒压层填筑路基成型型顶面高程h进行检测，从而确定松铺系数，松铺系数=(h-h)321831压完成第二遍即开始进行压实度检测，检测采用灌沙法，以后每增加一遍碾压遍数及检测一次，直至压实度达到设计要求并记录路基填料最小强度、最大粒径及压实标准路面填料最小填料强度最大点点点点点0~30440~30处值计9⑵、项目管理以质量管理为重点，把质量管理的各项工作具并根据施工具体情况和业主、监理方的要求，配备质检、试验专。⑷、配备足够的较先进的试验、检查设备，以满足施工试验⑴、建立健全原材料检验制度，严格把好原材料进场关。不⑶、实行“质量一票否决权”制度。质检工程师有权对质量⑸、施工中严格执行开工报告制度、方案审批制度、隐蔽工⑴、项目施工前，由项目部总工程师组织施工技术人员认真规范，领会工程设计意图，选择最优化施工方案。并根据施工方案编制详细的工艺文件，配备先进的⑵、施工前对会审无问题的施工技术资料按质量管理制度要⑶、严格按工艺文件规定的程序施工。对关键工艺、工序必。⑷、加大施工项目的检验、检测力度，严格执行质量检查三⑴、除业主提供的材料外，自行采购的材料，必须进行供货、供货能力等方面进行评价，在