桥梁涵洞深基坑施工方案

/贺富公路（平桂段）项目深基坑开挖专项施工方案编制：审核：批准：通号工程局集团湖南建设工程有限公司贺富公路（平桂段）项目部二〇一五年十月深基坑开挖专项施工方案一、编制依据和编制原则1.1编制依据1.1.1招（投）标文件、两阶段施工图设计及实施性施工组织设计。1.1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTG041/TF50-2011）。1.1.3《公路桥涵地基和基础设计规范》（JTGD63-2007）。1.1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2012）。1.1.5《公路工程施工平安技术规范》（JTGF9—2015）。1.1.6现场调查所获得的有关资料。1.1.7我单位以往相关工程的施工阅历和成果。1.1.8其它相关国家标准、行业标准、技术规程及验收方法等。1.2编制原则1.2.1贯彻执行合同文件、设计图纸、现行公路工程规范和标准要求。1.2.2依据工程特点，合理支配工期、资源配置，突出重点项目和关键工序。1.2.3遵循“资源投入合理”的原则。投入的机械设备、劳动力和工程相匹配，同时考虑确定的富余系数。1.2.4遵循“平安第一、预防为主”的原则，严格按规章制度办事，确保施工平安。1.2.5遵循“爱惜环境”的原则，细致贯彻“全面规划，合理布局，综合治理，强化管理”的方针。二、工程概况2.1、工程概况本项目是利用二级公路改扩建为双向行驶四车道不封闭一级公路，标准路段路基宽度为24.5m，设计行车速度80km/h，本项目由平桂段K7+417～K18+140和旺高工业区支线WK0+000~WK3+298.428组成。本工程共计有4道新建钢筋砼盖板涵及6座圆管涵基坑开挖深度超过5m以上，详细深度如下：表1钢筋混凝土盖板涵地基承载力设计要求中心桩号开挖深度（m）K8+260盖板涵5.4mK10+180盖板涵9.76mK14+212盖板涵5.4mK14+475盖板涵6.12mK8+940圆管涵6.52mK10+620圆管涵6.0mK12+120圆管涵5.96mK12+220圆管涵5.22mK14+280圆管涵6.78mK18+057圆管涵5.08m依据规范相关规定开挖深度大于5米的为深基坑。进行基坑开挖前，水渠上下游进行围堰，必要时接受袋装土以防止渗漏，接受水泵刚好进行抽水。抽水抽干后，进行淤顶高程测量，清淤接受挖掘机进行，加以人工协作，把淤泥彻底清理干净，刚好进行验收，满足要求。挖掘机、自缷车等施工机械均已到场，并检查机械的性能、状态，符合施工要求，已经对操作人员进行了培训、交底。2.1.1、工期目标支配开完工日期为：2015年10月20日～2016年6月30日2.1.2、质量目标基坑施工质量合格率为100%。2.2、施工平面布置施工现场依据基坑开挖须要作了相应的布置，详细如下图：2.3、施工要求基坑开挖尺寸要满足结构物本身及施工时工作宽度的要求，基坑开挖时要依据质量保证措施的要求进行施工作业，作业时要严格遵守平安作业规程，杜绝平安事故的发生。2.4、技术保证条件2.4.1现场调查所获得的有关资料。2.4.2我单位以往相关工程的施工阅历和成果。2.4.3其它相关国家标准、行业标准、技术规程及验收方法等。三、紧急源辨别和限制策划3.1紧急源辨别基坑开挖存在以下紧急源：机械事故、人员损害、支架模板失稳、边坡滑踏等，详细如下表：深基坑施工紧急源辨识及限制措施序号辨识内容紧急源/紧急因素可能的事故预防/限制措施1深基坑施工基坑深度超5m无专项支护设计方案坍塌编制深基坑专项方案并经专家论证通过后实施2基坑支护强度不够坍塌严格按基坑专项方案施工3支护设计方案及施工方案未经监理审批坍塌专项方案需经监理审批后方可实施4边坡开挖不符合设计要求坍塌严格依据设计方案设置边坡5未实行有效降排水措施坍塌基坑底部和基坑内设置排水沟和集水井6边坡堆载距离不符合要求坍塌基坑周边10m范围内禁止堆载材料7基坑施工混凝土、砂浆级配低于设计标号坍塌严格依据图纸施工，加强施工过程检查8基坑未按规定进行基坑支护变形监测坍塌由建设单位按规定托付具有专业资质的单位进行基坑支护变形监测9未对毗邻建筑物、构筑物、重要管线和周边道路进行沉降监测坍塌场外设置监测井，并对毗邻建筑物、构筑物、重要管线和周边道路进行沉降监测10基坑未按规定程序挖土或超挖坍塌严格按深基坑专项方案施工11支护结构发生变形未实行相应应急措施坍塌经常检查边坡状况，发觉土体开裂刚好实行措施12支护结构位移达到报警值未实行相应措施坍塌严格依据监测方案处理13挖土过程中出现较大的流砂或涌水坍塌制定相应的应急措施，发觉问题刚好处理解决14上下通道设置不合理高处坠落上下通道严格按规定搭设15基坑临边无防护或防护不到位高处坠落严格按方案设置临边防护16电线老化漏电或机械无爱惜接零措施触电火灾做好机械爱惜接零措施，定期保养17桩机及土方开挖机械机械损害平安教化四、施工支配支配4.1施工进度支配支配1.2、工程地质、水文状况施工地点为沟渠，基底经长期被水浸泡，淤泥较多，其下为粉质粘土。依据我单位分析，结合现场实际状况我单位支配基坑实行依据规范放坡的方法进行施工。二、施工部署2.1、工期目标支配开完工日期为：2012年12月1日～2012年12月30日2.2、人员组织机构为保证盖板涵深基坑施工质量和进度，基坑开挖时配备5人进行施工，整体施工时增加至20人，能够满足施工须要。并且操作工人已经进行了技术、平安交底培训。2.3、机械设备配置挖掘机等施工机械均已到场，并检查机械的性能、状态，符合施工要求，已经对操作人员进行了培训、交底。2.4、现场准备进行基坑开挖前，水渠上下游进行围堰，必要时接受袋装土以防止渗漏，接受水泵刚好进行抽水。抽水抽干后，进行淤顶高程测量，清淤接受挖掘机进行，加以人工协作，把淤泥彻底清理干净，刚好进行验收，满足要求。2.5、技术准备施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地的地下土质，做到心中有数。依据基础平面图，定出基坑开挖线，测定高程水准点。三、施工方法及施工要点依据本工程现场的地质及水文条件，依据《公路桥涵施工技术规范》的规定基坑接受放坡开挖施工。设置0.3米宽排水沟，排水沟设置确定纵向坡度，将水汇合至坑角集水坑内，用水泵解除至基坑外。粉质粘土按1∶1～1.5放坡。3.1、基坑放样由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，依据基坑底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽1.5米。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。3.2、基坑开挖严格限制平面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑，基坑敞坡放坡开挖，坡率1∶1～1.5，接受挖掘机械开挖，人工协作，机械开挖至离设计标高约20cm时，做地基承载力试验。挖出的土、机械设备严禁堆放在基坑周边，以保证基坑边坡稳定性以及现场整齐。深基坑施工时接受“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从一端慢慢向前开挖。开挖过程中，随时留意基坑四周的土质状况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立刻加固支护。基坑四周用土堆成30cm高土坝，防止水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底设置集水坑。基坑开挖成型后，四周外设置围栏，并用密目网封闭。同时在基坑周边以及施工临时便道设置警示标记。四、工程质量保证措施4.1、质量目标：基坑施工质量合格率为100%。4.2、质量保证措施1、基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。2、开挖过程禁止扰动基底，挖至接近基底标高时预留20cm由人工进行清理。3、基坑顶面四周设置土坝或截水沟，防止地面水流入基坑内。基底不得受水浸泡，其上淤泥或杂物必需清理干净。4、基坑开挖后，对自然基底进行检验才能进行基础施工。4.3、质量检验评定标准及检验方法基坑开挖项次检

查

项

目规定值或允许偏差检查方法和频率1平面周线位置（mm）不小于图纸要求用经纬仪测量纵横各2点2基底标高(mm)土质±50水准仪：测量5～8点石质+50，-2003基坑尺寸(mm)不小于图纸要求用尺量4.4、施工过程限制强化质量意识的教化，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即：三检：“自检、互检、交接检”；四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；五不准：“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量闭合不符合要求不准运用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；六做到：“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到牢靠、施工试验做到真实、测量数据做到精确、施工方法做到正确”。五、平安生产保证措施5.1、平安生产目标平安生产目标为：安然无恙故。5.2、平安生产保证体系为保证工程顺当实施，项目经理部成立平安生产领导小组，全面负责本工程的平安生产，确保平安措施的落实。5.3、平安管理措施1、开工前准备工作到位（1）探讨本工程地质勘查报告，并驾驭第一手资料。编制施工方案，有预知性地制定平安防护措施。（2）配备足够的平安防护品，口哨、平安帽、红绿旗、警示牌、红色警示灯、铁丝网。（3）开工前检查挖掘机等机械是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏状况。2、新工人进场时，三级平安教化到位：1）由项目经理主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的三级平安教化，让每个工人驾驭本工种的操作规程及平安留意事项，使工人明确“生产必需平安，平安促进生产”的基本原则。2）发平安学问测试考卷进行考核，确认平安教化效果，另外对特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。3、班前平安技术交底到位：1）除了班组自行组织的班前平安活动外，负责该工种的工长（施工员）还用书面形式对班组进行具有针对性的平安技术交底，并履行签字手续。2）项目专职平安员总结教化和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必需遵守平安纪律、国家有关政策法规和项目部平安管理制度。4、施工过程中的监督、检查、再教化、考核工作到位：1）在施工过程中，平安员、工长起到监督作用，发觉那里出现事故苗子，刚好组织人员消退，并强调杜绝类似事务不再发生。2）在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外，平安员还进行不定期复查作业状况，发觉事故隐患立刻勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内容。3）对有些在施工过程中，平安意识淡化的工人进行再教化。4）在施工过程中对作业小组进行每天一考核，并实施奖罚制度，5、班后总结和改进工作到位：1）通过每周的项目部平安例会对整体所做工作进行总结，吸取阅历，明确责任目标，将事故隐患消退于无形。2）对工作中的不足之处进行改进，并实行有效措施进行补救，加大预防力度。3）集思广益，接纳各方面具有建设性的建议，并实行实际行动。5.4、平安措施5.4.1、机械平安1、机械作业时，施工人员严禁在回转半径内工作，尤其是土方协作人员。施工机械有专人进行统一指挥。2、夜间施工要有足够的照度，进出口设专人指挥，避开发生事故。4、人工挖掘作业人员横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m。5.4.2、平安用电措施1、电工必需持证上岗，严禁非电工人员接电，拉线。2、施工用电施工用电安装漏电爱惜装置。3、吊车由专人指挥，吊车臂下禁止站人，钻机、吊车和高压线保持平安操作距离。4、施工用电必需架空。5、水泵必需接地，单机单闸。5.4.3、施工措施1、开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳。2、基坑开挖时要对旁边地下缆线实行爱惜措施。标明位置，现场设专人看护指挥。3、开挖过程中留意土质变更状况，土质不好时实行支护措施。4、基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，夜间设红色警示标记。5、基坑顶1米以内不得堆土堆料。6、施工时将基坑边上散土和活动碎石清理干净。7、基坑开挖前完善四周临时排水设施，对现况排水沟渠进行疏通，防止水冲基坑。8、加强施工现场边坡监控，在基坑四周共布置测点，并在四周布设沉降观测点；结构施工期间做到每日一测，确保在第一时间发觉平安隐患。9、建立完善的预警报告制度，在监测过程中发觉坡顶连续三天以上位移速率大于3mm且不收敛、坡顶累计位移50mm、坡顶地面明显沉降、地面明显开裂刚好上报。5.5、防雨措施1、基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规放缓，坡面依据状况加以覆盖。2、基槽挖好后刚好做好协调工作，尽量削减土基暴露时间。如结构当天不做，槽底要留20厘米土待其次天做结构前再清到槽底。3、基础开挖施工时，在基坑四周设宽30cm，高30cm的挡水埂，防止地面水灌入基坑，基坑内设集水井，配足抽水机抽水。基坑挖好后刚好浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。4、随时留意天气状况，下雨前在坑顶设置土埂，并备足塑料布，在下雨前覆盖在坑壁四周，防止雨水冲刷坑壁。5.6、平安事故应急预案5.6.1、应急救援组织机构组长：卞开春副组长：周从育、左勇组员：尤亮、张干、张旭、潘思扬、梁浩及施工队负责人组织机构下设：报案组、急救组、维护秩序组、事故调查组。5.6.2、应急救援机构职责1、组长职责：全面负责处置突发性平安事故工作，刚好召集领导小组成员探讨处置方案，布置任务，下达叮嘱，启动应急救援预案。2、报案组职责：发生突发性平安生产事故，现场负责人应依据事故状况立刻向有关领导汇报，并拨打相应急救中心电话，告知事故种类、事态、地点、联系人等，同时紧急通知急救组、机械设备组和维护秩序组，启动应急救援预案。帮助事故的调查和处理工作。3、急救组职责：接到报案组通知后，立刻赶赴现场，依据现场事故种类，立刻组织抢救，帮助事故的调查和处理工作。5.6.3、紧急因素分析及对策基坑主要紧急因素为：落物伤人、塌方、人或者机械产生的平安事故。缘由及对策如下：塌方：缘由：主要是因为土质不好，放坡不够，或者有地下水及雨水冲刷。对策：依据地勘资料确定合适的边坡，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层后正常放坡。对于开挖过程中出现的塌方依据不同状况实行锚固支撑、斜柱支撑等措施，防止边坡塌方，详细施工方法见下图：施工期间加强滑坡的监测监控，对点位有变更需立刻停止现场的施工，加密观测次数，细致分析点位的变动缘由，确定详细处理方法施工前必需做好截水沟和排水沟，截断山体水流。落物：缘由：坑边坡上松动石块没