化工反应釜专用79标减速机GHB支架

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1、机架的选用，原则上是根据减速机输出轴径的大小来确业机架型号，只要接口形式及安装尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号上下浮动。若选用减速机的安装尺寸与机架不符，在一定范围内我公司也可以对机架上法兰进行调整与减速机联接，满足用户要求。

2、无支点机架。机架本身无轴的支承点，搅拌轴是以减速机输出轴的两个支承轴为受力支点，可用于传递小功率，不受或只受较小轴向负荷、搅拌不太猛烈的搅拌装置。搅拌轴与减速机的联接必需用刚性联轴器，特别是以JQ型夹壳联轴器为最正确。

3、单支点机架，具备以下条件之一者，选用单支点机架为最正确。（1）搅拌容器设置底轴承、作为一个受力支点；（2）轴封本体设有轴承（包括刚性衬），作为一个受力支点（受力程度按轴封要求规定）；

（3）搅拌容器内，轴中部设有导向轴承、作为一受力支点（即中间轴承）。当具备上述条件的搅拌轴、在选用单支点机架时，搅拌轴与减速机之间的联轴器

须选用HL型弹性柱销联轴器。

在实际应用中常用刚性联轴器代替弹性柱销联轴器联接搅拌轴与减速机出轴，取消底轴承或中间轴承等支点。这样使用简化了单支点支架的应条件，但只适合于搅拌不猛烈、功率较小，对轴承负荷较小的场合。这时联轴器应选用GT型刚性联轴器，以利轴向尺寸方面的微量调整，原则上不能用JQ型夹壳联轴器，若采用夹壳联轴器，则必需对支点的轴承结构进行变动，采用带紧定的锥定调心滚子轴承，或者取掉夹壳联轴器中的吊环，使搅拌轴的轴向位置有适当调整的余地。4、双支点机架，不宜于选用无支点、单支点机架时，应选用双支点机架。但选用的双支点机架下支点轴承结构采用带紧定套的锥孔调心滚子轴承便利于安装维修，且搅拌轴与减速机之间的联接必需选用HL型弹性柱销联轴器

GHB型支架外型及安装尺寸

此GHB型支架均可与我厂ZLD、ZLDS螺旋锥齿轮减速机，A蜗轮蜗杆减速机，摆线针轮减速机，或化工部79标标准机型相连接。

机架型号GHB1GHB1GHB2GHB2GHB3GHB3GHB4减速机型号B1B1B2B2B3B3B4安装尺寸DD1D2D3D4D5dd1HH1H2H3H4H566667771515181820202222222424262628N-d4-Φ244-Φ244-Φ244-Φ244-Φ304-Φ304-Φ30N-d16-Φ126-Φ126-Φ146-Φ146-Φ146-Φ148-Φ1423020017019027035035M2435514122223020017019030035035M3335513121226023020024030039545M3338515023126023020024035039545M3338515023134031027031040050055M4246519329534031027031045050055M5246518328540036032035045054070M52525205308

减速机的安装使用与维护

焦作市恒信减速机制造有限公司薛为国

我公司地处祖国中州大地，是具有二十年生产减速机的专业生产厂家，主要产品为A系列蜗轮蜗杆减速机，B/X系列摆线针轮减速机，ZLD/ZLDS系列螺旋锥齿轮减速机。三大系列几十个品种，广泛应用于各种机械传动中的减速机构；如：冶金、矿山、化工、制药、运输、输送、玻璃、食品、塑制、纺织及建筑行业等。品种规格齐全、技术力量雄厚、产品设计别致、工艺设备先进、机械设备精良、检测手段完善、产品畅销国内外，深受广大用户的欢迎。我们愿以优质的产品、优良的服务，成为广大用户可以信赖的合作伙伴。

一．本卷须知1．遵守使用说明书的规定是实现产品正常工作和履行产品质量保证要求的必要条件。主伐在涉及减速器的任何工作之前认真阅读使用说明书，并切实执行其规定。

2．所有与运输、贮存、安装、调试、操作、维护和修理有关工作只能由合格的专业人员

根据有关规定进行。

3．以下状况可能导致严重的人员伤害和财产损失：a．使用不正确

b．安装和操作为不正确

4．减速电机、减速器是用于工业系统的，它们符合相应的使用标准和规程。有关允许使用的技术数据和资料可在铭牌和文件中找到。切不可超范围作用。二．安装

1．a.安装前应认真检查机上铭牌（减速电机）上的要求与电源相符。b.检查减速电机、减速器应完好无损。c.工作环境应在无油、酸、碱、有害气体、蒸汽、放射性物质等。环境温度为-40℃-+40℃。应有防雨、防晒、防风沙设施或措施。

2．对蜗轮蜗杆减速器不能对减速器（自锁）施加逆向传动的较大负荷。

3．用溶剂完全清除轴伸、法兰、键表面的防腐剂、污物等到，清除时注意不要让溶剂浸入到油封处，否则溶剂可能会损坏油封。

4．减速器的安装基础应为强度、刚度可靠，减振、抗扭的底座、台架等到支撑结构上。基础必需枯燥，且不得有油脂。

5．既有箱体底脚又有安装法兰的产品在安装中严防相互较劲。6．基础螺栓的最低性能等到级为8.8级。

7．原动机减速器工作机或减速电机工作机之间的联轴器，建议采用弹性联轴器。寻常减速器的输入轴较原动机（如电机）的轴径要细，因此应使较粗的原动机轴来承受联轴器的重量或较重的重量。

8．输入、输出轴上装配联轴器、制动器、离合器、逆止器、液力偶合器、皮带轮、链轮，齿轮上径向负荷的受力点应尽量靠近轴肩。9．有键空心输出轴与工作机轴联接时应涂防锈油，装入时应轻松推入，或用螺栓拉（压）入。胀紧盘空心输出轴和工作机轴联接时有胀紧盘一端应不得有任何油、油脂，另一端可涂防锈油。

10．减速器的输入、输出轴和原动机、工作机轴应严格对中同轴。其要求可减小振动、降低噪声，延长轴承寿命，保证减速器正常工作。

12．TS、TR、TK、TF系列减速器安装后应将通气帽换下螺塞，各系列减速器通气帽应处于其安装方位的上部，且通气顺畅。

13．需装力矩臂时，应是在相互自由状态下安装。

14．安装锁紧须稳固可靠，不得在工作中产生位移。联接底面或法兰面须平整贴实，不得有减速器安装压紧变形。

15．一定要安装接地装置，防止触电事故。三．使用

1．开机前，务必加注指定润滑油（见润滑部分），其油面高度保持在圆形油标中线位置；2．机械无级变速机工作环境的范围-10℃+40℃，其整机表面的温度不应超过80℃；3．调速时，只允许运行中进行，切勿停机调速；4．适于连续工作允许正反向运转；5．在使用中，转矩不得超过额定转矩；

6．机械无级变速器调速定位螺钉在出厂时已调整，请勿乱调以免损坏机件7．需更换电机时，应保存原装带有油封的电机法兰，防止润滑油流入电机四．润滑

1．无级机械变速器必需使用专用润滑油Ub-1或Ub-3，此油由本公司营销部可代供应。2．机械无级变速器与各类减速器组合时，润滑油要分别加注。即变速器部分用润滑油Ub-1或Ub-3，所配减速器的使用和维护按前面的使用说明书中的要求进行。

3．第一期500工作小时后，应更换新油，并将内部油污冲净；其次期1000工作小时；第三期2000工作小时，以后可每隔2000工作小时更换一次。4．工作条件恶劣环境下，应适当缩短换油时间，并加冲洗。5．经常检查油位，使油位保持在油标中线位置。五．贮存

1．在枯燥通气、室温环境中贮存。当贮存期超过三个月时，应作防锈处理。2．放置一年后的机器，使用是要检查油封是否老化，油品是否变质。

减速机的安装使用与维护

焦作市恒信减速机制造有限公司：薛为国

我公司地处祖国中州大地，是具有二十年生产减速机的专业生产厂家，主要产品为A系列蜗轮蜗杆减速机，B/X系列摆线针轮减速机，ZLD/ZLDS系列螺旋锥齿轮减速机。三大系列几十个品种，广泛应用于各种机械传动中的减速机构；如：冶金、矿山、化工、制药、运输、输送、玻璃、食品、塑制、纺织及建筑行业等。品种规格齐全、技术力量雄厚、产品设计别致、工艺设备先进、机械设备精良、检测手段完善、产品畅销国内外，深受广大用户的欢迎。我们愿以优质的产品、优良的服务，成为广大用户可以信赖的合作伙伴。

框式搅拌机根据不同介质的物理学性质、容量、搅拌目的选择相应的搅拌机，对促进化学反应速度、提高生产效率能起到很大的作用。框式搅拌机一般使用于粥状物料的搅拌。

框式搅拌机安装方法：

1）安装前，应核对与安装设备有关的基础尺寸是否符合安装要求。

2）将减速机支座与连接底板紧固后，水平放置在土建预埋件上相应位置，校正支座

与减速机连接平面是否水平，并加以调整至水平状态。

3）将水下支座与连接底板紧固后，水平放置在土建预埋件上相应位置，校正支座平

面是否水平，中心位置应位于减速机支座中心的垂心，并加以调整至水平状态。4）连接搅拌机轴和水下支座，手工盘动减速机支座内半

联轴器，此时，转轴应转动灵活，水下支座应无明显位移。

5）先点焊固定水下支座连接底板与基础预埋板，然后点焊

固定减速机支座连接底板与基础预埋板。

6）手工盘动减速机支座内半联轴器，此时，转轴应转动灵活。如转动有卡滞现象，

应重新固定，直至调整到最正确状态，然后焊接固定水下支座连接底板与基础预埋板，焊接固定减速机支座连接底板与基础预埋板。

7）安装桨框和桨板及驱动部件（减速机、电机）。

8）适当拧紧半联轴器上弹性柱梢的螺栓螺母，使弹性柱梢在柱梢孔内稍有过盈即可。框式搅拌机调试方法：

1）调试前，依减速机要求进行注油。

2）检测驱动电机的绝缘程度，对地绝缘电阻不得低于5MΩ。

3）按电机连接方法要求连接电机与控制系统。控制系统的接线参见电控原理图及使

用说明。

4）框式搅拌机安装后正式使用前必需进行试运转，在空转正常的状况下，

再逐渐加载运转。试运转中设备应运行平稳，无异常振动。

6）手工盘动减速机支座内半联轴器，此时，转轴应转动灵活。如转动有卡滞现象，

应重新固定，直至调整到最正确状态，然后焊接固定水下支座连接底板与基础预埋板，焊接固定减速机支座连接底板与基础预埋板。

7）安装桨框和桨板及驱动部件（减速机、电机）。

8）适当拧紧