公路工程施工前期准备工作

浅谈公路工程施工前期准备工作前言：公路工程的前期准备工作非常重要，它是一切工作的开始。凡是重视施工准备工作，认真细致的编制施工计划，工程项目就能顺利完成并取得良好的经济效益，若忽视施工准备工作，凭经验、想当然，走一步是一步，认为施工准备工作是表面应付工作的，则会手忙脚乱，有的甚至被迫停工返回身来补做准备工作，由此产生的后果是现场混乱、顾此失彼、质量下降并最终造成经济效益下降。施工就好比行军打仗，要有全盘的统筹安排，作好全局充分的准备工作，成竹在胸，方可主动控制局面，稳操胜券。下面就本人这几年在施工中积累的经验和一些想法，结合施工管理理论的学习，对公路工程施工的前期准备工作概括性的提出一些观点。一、前期调查和施工外部环境协调：调查包括收集该工程的技术资料和经济资料。技术资料包括该工程的各种结构类型、技术特点、工程所在地的地形、地貌、地质、水文、气候等，并根据以上资料初步定出影响进度的工程部位和具有技术难度的部位。注意在收集资料的过程中要实地认真踏勘，询问当地居民，并就图纸中显示的疑点重点走访当地的气象、水文、地质等有关部门，切实拿到水文气候地质等第一手准确资料。经济资料包括当地的可用资源例如有无开采加工料场及运距；当地建材市场品质和价格；场外的运输条件、有无电源可供工地直接拉入使用；有无劳务单位可供劳务分包以及该单位的施工经验等。外部环境协调工作的好坏对施工能否顺利进行起着至关重要的作用，要认真走访当地各行政部门，取得他们的支持与帮助，了解当地的人文素质和风土乡俗，注意避免与当地居民的冲突，建立良好的关系将有助于工程的顺利开展。资料的调查收集和外部环境协调工作是公路施工准备工作的开始，也是一切工作开展的开始，作为一个管理者，只有详细了解收集技术资料和经济资料，充分重视与当地政府当地老百姓的关系协调和沟通，才可以使工程顺利开展，万万不可有高高在上、纸上谈兵的工作态度。二、确定工程的施工方案：施工方案包括段落的划分、施工的流向、施工的方法、总体的施工进度计划。施工段落划分：先分析设计图纸，并全线踏勘，将工程项目划分为若干个可独立施工的工区段落。怎么样划分？就是将路堤、路堑、桥梁、管道、涵洞、隧道等构造物的起止桩号标出，根据现场各个工程点的地形地貌条件、位置特点、相互距离、各段落的工作面大小、工程量大小、自然条件、难易程度等因素对工程进行段落划分。例如工程项目中有几座山体需要开挖成路堑，并要求将开挖出来的土方用于山体之间的路基的填筑，而且工期比较紧，那么在施工段落的划分上就要遵循以上的一些因素进行划分，要求工作面要够大，能充分发挥出大型机械的施工效率和行走的经济距离；移挖作填的运距要经济；各个段落的工程量要大致均衡，若有的山体方量太小，在满足工期要求的前提下可考虑与邻近山体作为一个施工段，减少大型机械设备的投入。又如工程项目中有管道安装，就要按照管道的挖深、工作量大小、地下水位的高低，分流管道的布置点进行划分，由浅入深，由简单到复杂。划分前，可以在自己的脑海中，假想的将各个施工段落的的施工过程演练一遍，就好象放电影一样，得出一个大致的操作流程。施工流向：施工流向就是指工程施工点、线、面的施工顺序安排，例如桥梁的施工顺序是从一头向另一头流进，还是从另一头向这一头流进；是从两头同时向中间挺进，还是从中间向两头延伸，这个都需要管理者考虑到当地的气候水文、工期要求等因素；例如桥梁的开工时间为枯水期，可以考虑将工料机投入到河中央，抓好枯水期的大好时光，将深水中的基础抢上，再由中间向两头或一头挺进，节省深水基础的投入，降低施工难度。若桥梁的一岸具有交通运输条件好，场地空间大，有能源材料设施可以利用等有利因素，可将施工场地布置在该岸，由该岸向另一头挺进，总之各种流向要综合考虑，选择出一种最佳的流向。但是有一点要注意，一旦施工流向和相应的场地布置定好后不可以随便改动，否则会造成全盘计划打乱，现场混乱的局面，所以在选择时要充分考虑到各种外界因素的影响。施工方法：只有确定出施工方法，才能够根据不同的方法，预测施工所需的人工、机械和作业时间，这是非常重要的，是计划管理的基础，因此首先要选择出不同的施工方法并进行反复比较，结合现场实际挑选出既技术上可行又能够符合经济性的最佳方法。再根据选好的各个分项工程的施工方法，预测出各个分项的工序及每一道工序所需要的人工、机械和持续时间。各分项工程施工方法的选择：施工方法多种多样，要从自有条件、施工经验、施工方便程度、降低成本多少、现场地形的特殊情况等几个角度出发并考虑实际可行性进行选择。比如路堑开挖，要根据高度、截面宽度、路线长度、现场地形等因素分别采用通道开挖法、拉沟法、纵向分层开挖法、纵向分段分层分条开挖法或者以上几种方法的组合；又如桥梁下部构造中的混凝土浇注，既可以采用机械运输、吊机吊送的方法，也可以采用人工手推车浇注或者泵送混凝土浇注的方法。分析各个分项工程施工方法的效率和所需资源：每个分项工程都是由不同的工序组成，桥梁墩身是由扎筋、立模、浇注等工序组成，每个工序需要多少人工、多少材料机具、多少机械台班、多少时间可以完成，都需要管理者预测出来。但是值得注意的是有很多工序并不是都可以很准确的预测出来，比如缺少施工经验或存在技术难度的部位，受自然因素制约的部位等，象桥梁的桩基础成孔速度，是影响桥梁施工进度的关键，它的速度主要取决于桩位的地质情况和钻机钻头的匹配,要根据地质选择钻机和钻头，而地质情况是随时会产生变化的，任何一个有经验的管理者都无法准确的预测出成孔的速度。这就要求管理者在开工初期的技术准备工作中充分了解地质勘察资料，向有经验的技术人员和现场一线的技术工人虚心请教，作出多种方案反复推敲择优选择，保守估计成孔速度，并作好备选方案和现场观测，随时调整，总结经验，力求使机械人工的效率充分发挥出来。确定总体施工组织方法：流水施工法、顺序施工法、平行施工法是工程施工的三种主要方法。实践证明流水施工法是行之有效的方法，具有节省人工、提高效率、专业集中、质量可靠等优点，在结构类型相同或者相似，该类型数量较多，施工经验比较丰富，每道工序的流水参数和流水强度等相对稳定的情况下方可考虑采用流水施工法，如简支梁的下部构造为单一的立柱盖梁结构，可以组织有节奏流水施工法；大型预制场内的梁板预制也可以采用有节奏的流水施工法；若工期要求紧，可以多种方法结合起来，先采用平行施工法，将项目分成多个工作面，然后在多个工作面内同步进行施工，并在工作面内分部位分时间进行流水施工和顺序施工，灵活采用各种方法，进而缩短工期，降低物耗，以求得经济效益。施工总体计划：当施工段落划分、施工流向、施工方法及各个分项工程的施工效率资源定好了以后，就可以进行工程总体进度计划的安排了。总体进度计划一般采用图表形式直观反映，包括横道图、垂直图、网络图、横道网络图等，本人建议采用双代号横道网络图，这是一种可以优化资源配置的进度图，图表上部为按时间比例绘制的网络箭头和代号，图表下方为在纵横坐标内按时间比例绘制的资源供求线。资源可以是人工、机械、主要材料、流动资金等。最后按照优化后的总体计划定出人工、材料、机械、流动资金计划。总体计划安排：在考虑了进场准备工作时间的前提下，按照施工段落、施工流向、施工方法以及各个分项工程的施工先后顺序和持续时间，排出总体的进度计划，绘制出网络图和资源图。优化网络图：怎样才能在有限的时间内用近可能少的成本投入和有限的资源换得较大的收益呢？通俗的说答案就是让工人天天出工创造出生产量，不出现窝工没活干的现象；机械发挥出最大的效率，不出现或过多出现停机空置现象，加速周转；原材料需求均衡，不会出现太大的采购高峰低谷现象，保持正常的库存；工期尽可能缩短，减少管理费用的支出。这是每一个项目管理者必须面对的问题。优化是一个有效的解决办法。怎样优化？其实就是将不同的分项工程的开工完工时间和持续时间进行不断的调整，尽可能使工程的资源需求线在开工初期阶段缓步平稳上升；开工高潮阶段需求均衡；扫尾阶段缓步下降。当然这个是理论的调整，工程的开工完工时间还受到各方面因素的影响，如气候、水文、业主要求的工期、资金周转、工序固有的特点等，关键在于反复调整，择优选择，最后得出符合自己要求的最优计划。这是一个复杂的过程，需要管理者有着丰富的施工经验和团队管理经验。资源计划：在总体计划的指引下，用文字和图表的形式将人工、机械、主材、流动资金的需求计划列出。分解并落实计划：为了保证工程的实际进度能够与计划线尽量吻合，就要将总体计划拆分，将其分解到每个分项工程里面；每个季度月份里面，甚至每个周旬里面，并布置任务到每个工地施工负责人身上，并反复征询他们的意见，并在今后的计划跟踪中随时反馈随时调整，三、施工平面图设计：在总体工程施工计划和各个分项工程的施工计划完成后就可以进行现场的施工平面图设计。平面图设计是一项实践性、综合性很强的工作，涉及问题多、面广，对维持正常的施工顺序、保证施工进度计划的完成是非常重要的。若设计不合理，将直接影响施工计划的执行。它是一切前期准备工作的成果。因此在前期准备工作中要对平面图的设计予以极大的重视。坑1挪、设计原则：舟设计时应从工级程的实际出发洽，按照施工方挪案和进度计划孙的要求，依靠甚现场的条件，涨遵循以下几点焦设计原则：在功各个施工段落汁内抓住各个分坡项工程的主要劣施工内容、方救法和特点进行圣平面设计；尽麦量利用征地范优围内的土地，挖不占或少占农逼田；；尽可能湿利用当地已有辈的各种设施如行租用当地居民智的房屋、利用沟原有的道路隔腹阂管道等，最德大限度的减少冈临时工程的工诵程量，节省前晒期投入；最大劫限度的缩小工训地内部的运距无，避免场内的惑二次搬运，节居省工程成本；瑞全面考虑到安版全的规定，远担离安全隐患。令2滨、设计步骤：观1甜）首先找出各刚个分项工程的嘉总纲。桥梁施抬工中况有不同分项工趟程，每个分项抗工程又有各自电的施工工艺，名不同的工艺对挺现场布置都有熊着不同的要求补，其中一定有墙一个分项瓜工程散的规模、技术机难度阵都是最大的，残对社整个工程起统更领作用块，这个分项工劲程就是总纲，艇要抓住这个总袋纲。烂如预制安装的着简支桥一般在押工地现场预制炮，需要有拉大型的菊预制场地和出豪梁通道，它的载位置规划和偿总体竞布置对史整个工程的顺国利进行将起着主导作用割，它就是龙头冬大纲，是凳简支注桥梁施工的中仁心，要以它为弊中心，柿围绕着这个中疗心去朱考虑混凝土搅兵拌站、砂石材民料、水泥仓库婶、钢筋堆放加押工点、便桥便露道及水电线路戴的布置。设计鸣时要着重考虑桂施工进度计划属的要求和遇结合前期调查盆得出的各种因陕素，全定出预制场的迫规模并尽量靠躲近桥头附近，脏缩短运距和减考少临时设施。船2捏）定出大致平养面：根据总纲探，按照进度计瓶划和安全规范灵的要求，考虑凶现场的气候风彻向、水文等因络素大致定出各铺种临时设施如舍临时仓库、料剧场、加工点、狐便道搅拌站等改的规模、位置误、朝向等。比页如水泥仓库的愈储存面积要保怜证施工高峰期须的水泥用量；佳位置的摆放要井尽量靠近拌和轿场地并保证高谈于正常水位一锋定高度；朝向妈要处于下风口威，防止水泥出侧库时尘土飞扬纱影响到现场施县工作业人员；迹仓库位置尽量卸靠近搅拌站，颂并方便运输车屈辆进常卸料。麻又如钢筋加工翼点与木料加工荷点要保持一定胀的安全距离，竞防止钢筋电焊恋引起火灾；场烤内道路按照地名形的走向、地堡势的高低，在秩满足施工高峰疲期运输要求的骆前提下，尽量徐减少大填大挖疯，并极大限度敞的缩短工地内劳部的运输距离蹲，节省运输费纯用和劳动力，凤减少工人的作紫业量，提高劳赖动效率。堡3东）详细布置：你在各种临时设磨施的大致位置踪定出后就可以教按照进度的要邮求详细定出各窑种设施的规模雨。如原材料仓勒库可以按照最止佳批量的计算别方法计算出实谋际应该占用土抛地的规模；运尘输便道的位置黑和路宽是否喷可以满足近期叉和远期的各种劈运输的要求；祸水电线路的位届置和管径是否引可以满足施工视高峰期的需求嗽；